Speed Addicts | Photographie de Voitures Anciennes et de Compétition

BRP BRM 64 (ex-Innes Ireland)

Speed Addicts — Mon, 28 May 2012 12:02:30 +0000

La réplique du British Racing Partnership à Lotus ne se sera pas fait attendre : Colin Chapman avait pour la saison 1962 poussé ses clients à l’achat de la Lotus 24 qu’il savait obsolète puisqu’il travaillait sur les premiers châssis monocoques de la Lotus 25, encore une innovation qui modifiera entièrement le paysage du sport automobile. Refusant de vendre aux privés les Lotus 25, BRP se lance alors dans la réalisation de la BRP 63, deuxième châssis monocoque en compétition automobile, puis de cette fine et belle BRP-BRM 64 motorisée par un V8 BRM 1.5L. Deux châssis seront confiés à Innes Ireland et à Trevor Taylor mais n’atteindront jamais le podium malgré de bons résultats en qualification contre les Lotus.

8e Grand Prix Historique – 2012, Monaco.

Ferrari et l’art de la beauté mécanique

Speed Addicts — Sun, 13 May 2012 22:38:57 +0000

Enfin l’occasion de renouer avec ce fabuleux évènement monégasque. Les murs du rocher auront pu résonner avec une pulsation chaleureuse, les voitures de Grand Prix et de Sport ont en effet convergé avec ferveur sur le mythique circuit à l’étroit entre mer et montagne en ce beau week-end de Mai. Je me permets de vous livrer ce premier cliché, plutôt abstrait et en noir et blanc afin de raviver à nouveau notre dépendance à la vitesse, ici -sur circuit- porteuse de progrés et de valeurs certaines telles que le courage, la fraternité et le dépassement de soi.

8e Grand Prix Historique – 2012, Monaco.

La deuxième place pour Fernando Alonso

Speed Addicts — Fri, 03 Jun 2011 23:14:31 +0000

Pour compléter le trio de tête, voici Fernando Alonso, auteur d’une prestation solide ce week-end et qui aurait pu contester la victoire à Sebastian Vettel si l’arrêt de course du 70e tour n’avait pas permis à ce dernier de rechausser des pneus frais pour le sprint final.

Grand Prix de Formule 1 de Monaco, Principauté de Monaco – Mai 2011.

Jenson Button, brillant à Monaco !

Speed Addicts — Tue, 31 May 2011 23:07:21 +0000

Jenson Button, le champion du monde 2009, a été brillant lors du Grand Prix de Monaco 2011. Avec une stratégie à 3 arrêts, il a pu démontrer que son style de pilotage, très fluide, lui permettait d’économiser ses pneus malgré une belle attaque qui lui a permis de mener un temps la course.

Grand Prix de Formule 1 de Monaco, Principauté de Monaco – Mai 2011.

Sebastian Vettel victorieux dans la Principauté !

Speed Addicts — Mon, 30 May 2011 21:28:28 +0000

Le jeune allemand n’en finit pas d’étonner ! Sa monture est incontestablement réussie, mais il est parvenu à déjouer, grâce à son talent et sa solidité, l’ensemble des pièges qui lui ont été tendus ce dimanche après-midi par ses adversaires Fernando Alonso et Jenson Button, champions du monde 2005/2006 et 2009.

Grand Prix de Formule 1 de Monaco, Principauté de Monaco – Mai 2011.

Vitaly Petrov, malchanceux à Monaco

Speed Addicts — Sun, 29 May 2011 22:06:15 +0000

Vitaly Petrov a été victime d’un accident violent mais heureusement sans gravité suite à un carambolage à la chicane de la piscine impliquant Sutil, Hamilton, Alguersuari et la Lotus-Renault. Evacué à l’hopital immédiatement lors de l’arrêt de la course au 70ème tour, les examens n’ont rien révélé et les médecins ont pu lui donner le feu vert pour la course de Montréal qui aura lieu le 12 Juin prochain.

Grand Prix de Formule 1 de Monaco, Principauté de Monaco – Mai 2011.

Bientôt sur Speed Addicts …

Speed Addicts — Tue, 24 May 2011 22:03:21 +0000

Bientôt Monaco Grand Prix Formule 1 Monte Carlo pole position podium FIA ACM Vettel Webber Alonso Hamilton Button Heidfeld Petrov Rosberg Lotus Ferrari Mac Mc Laren RedBull Williams

Skoda 130 RS – Monte Carlo Historique 2011

Speed Addicts — Sat, 12 Feb 2011 15:17:57 +0000

Une rare Skoda usine 130 RS est prête à repartir après le contrôle horaire de Saint-Chinian.

Rallye de Monte Carlo Historique, Saint-Chinian (34) – Janvier 2011.

Bruno Saby et son Autobianchi A112 Abarth à Saint-Chinian

Speed Addicts — Mon, 31 Jan 2011 23:32:34 +0000

Le vainqueur de l’édition 1988 sur Lancia Delta Integrale, il retrouve la petite Autobianchi A112 Abarth avec laquelle il avait participé pour la première fois au Monte Carlo. Beau retour aux sources … Lors de l’étape de Saint Chinian, nombreux étaient les spectateurs qui lui rappelaient ses exploits des grandes heures du groupe B en particulier, et Bruno ne manquait jamais d’ajouter force détails, anecdotes ou bien de signer un autographe. Bravo Bruno !

Rallye de Monte Carlo Historique, Saint-Chinian (34) – Janvier 2011.

Rauno Aaltonen en Mini pour le centenaire du Monte Carlo.

Speed Addicts — Sun, 30 Jan 2011 13:25:14 +0000

Rauno Aaltonen, vainqueur de l’épreuve en 1967 au volant d’une espiègle Austin Mini Cooper S, retrouve sa monture pour l’édition centenaire du Monte Carlo Historique 2011. Il se dirige ici vers le pointage du départ à Saint-Chinian et nous ne doutons pas qu’il fera la démonstration dans les Alpes, de la fameuse technique du freinage avec le pied gauche dont l’invention lui est généralement attribuée bien qu’elle soit plus généralement une spécialité scandinave.

Rallye de Monte Carlo Historique, Saint-Chinian (34) – Janvier 2011.