{"title":"APR Tuning","description":"","products":[{"product_id":"apr-stainless-slip-on-exhaust-clamps","title":"Collier de serrage d'échappement à enfiler en acier inoxydable APR","description":"Les colliers d'échappement à emboîtement en acier inoxydable APR sont disponibles pour les raccords de 2,5, 2,75 et 3\" sans nécessiter de soudure, ce qui simplifie l'installation et permet un retrait rapide. Vendus à l'unité selon les besoins, le prix correspond à un collier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTaille :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2,5\" (63,5 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEXH0147\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2,75\" (70 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEXH0183\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e3,0\" (76 mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEXH0122\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques et spécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Construction en acier inoxydable T304\u003cbr\u003e• Conception à profil bas avec connexion à emboîtement\u003cbr\u003e• Facile à installer et à retirer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les remises et codes ne sont pas disponibles pour les produits APR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/apr-tuning-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits de réglage APR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"2,50 pouces (EXH0147)","offer_id":50561113391446,"sku":"APRT-EXH0147","price":64.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2,75 pouces (EXH0183)","offer_id":50561113424214,"sku":"APRT-EXH0183","price":64.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3,00 pouces (EXH0122)","offer_id":50561113456982,"sku":"APRT-EXH0122","price":64.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/apr-stainless-slip-on-exhaust-clamp-EXH0147-250-1.jpg?v=1749196967"},{"product_id":"apr-ignition-coils-pq35-r8-huracan-gallardo","title":"Bobine d'allumage APR pour R8 Huracan Gallardo","description":"Les bobines d'allumage de style APR PQ35 pour R8, Huracan et Gallardo sont une amélioration directe \"plug-and-play\" et fournissent une plus grande énergie de sortie, assurant une étincelle plus forte et plus constante. Disponibles en rouge, bleu ou gris. Vendues à l'unité, le prix est pour une bobine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Audi R8 (V8\/V10) 2009-2023\u003cbr\u003e Lamborghini Huracan 2015-2024\u003cbr\u003e Lamborghini Gallardo LP 550 560 570 (V10 5.2L) 2009-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Convient également aux Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, allroad, Q3, Q5, Q7, RS4, RS5, S4, S5, S6, S8, SQ5, TT, TT RS, TTS de 2005 à 2024, Porsche Cayenne, Panamera, Volkswagen Beetle, CC, Eos, Golf, Golf R, GTI, Jetta, Passat, Rabbit, Tiguan, Tiguan Limited et Touareg.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eVEUILLEZ NOTER - Si vos bobines d'allumage d'origine ont une apparence physique différente, autre que la couleur, ces améliorations ne sont pas compatibles.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Bobine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouleur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférence :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100208\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100209\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100209\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les bobines d'allumage APR sont conçues pour être une amélioration directe \"plug-and-play\" par rapport aux bobines d'origine, et fournissent une plus grande énergie de sortie, assurant une étincelle plus forte et plus constante. Le remplacement courant des bobines d'allumage d'origine par celles provenant de modèles Audi RS à plus forte puissance, comme le 2.5T, est communément considéré comme offrant une plus grande énergie de sortie. Cependant, les tests prouvent qu'elles ne sont pas plus puissantes que les bobines d'origine que l'on trouve sur les moteurs 1.8T et 2.0T. Les bobines d'allumage APR augmentent l'énergie de sortie de 10 %. Elles sont une amélioration ou un remplacement direct, et sont livrées avec le boîtier rouge très prisé rendu populaire par l'Audi R8 ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • Jusqu'à 10 % d'énergie de sortie en plus que l'origine\u003cbr\u003e • Boîtier rouge, gris ou bleu avec logo APR\u003cbr\u003e • Véritable amélioration, pas seulement esthétique\u003cbr\u003e • Plug-and-play direct\u003cbr\u003e • Vendues à l'unité\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Nous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits APR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/apr-tuning-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits de réglage APR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Rouge (MS100208)","offer_id":50561356202326,"sku":"APRT-MS100208","price":36.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris (MS100209)","offer_id":50561356235094,"sku":"APRT-MS100209","price":36.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu (MS100210)","offer_id":50561356267862,"sku":"APRT-MS100210","price":36.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/apr-ignition-coils-pq35-r8-huracan-gallardo-1.jpg?v=1749197751"},{"product_id":"ms100198-a-apr-rs3-ttrs-throttle-body-inlet-adapter","title":"Adaptateur d'admission APR pour RS3 TTRS 2019+ (MS100198-A)","description":"Pour les véhicules RS3\/TTRS année modèle 2019+ utilisant le système d'admission de corps de papillon APR sans le système d'admission APR et l'adaptateur de soupape de décharge, cet adaptateur est requis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 2019+\u003cbr\u003eTTRS 2.5T EA855 EVO (DAZA) 2019+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques et spécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Permet le montage du système de corps de papillon APR sur les véhicules 2019+\u003cbr\u003e• Adaptateur de dérivation de soupape de décharge usiné CNC\u003cbr\u003e• Joint torique\u003cbr\u003e• Raccord barbelé\u003cbr\u003e• Bouchon de collecteur avec rondelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits APR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/apr-tuning-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits de réglage APR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562705162582,"sku":"APRT-MS100198-A","price":64.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/MS100198-A-apr-rs3-ttrs-throttle-body-inlet-adapter-1.jpg?v=1749203969"},{"product_id":"ms100198-apr-rs3-ttrs-throttle-body-inlet","title":"APR système d'admission papillon pour RS3 TTRS (MS100198)","description":"Le système d'admission de corps de papillon APR RS3\/TTRS est une amélioration complète du système de tuyauterie de suralimentation d'origine, de la sortie de l'intercooler au corps de papillon. Il remplace tous les composants et fournit un système à écoulement libre qui offre environ 34 % de débit en plus que l'origine !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 2017-2020\u003cbr\u003eTTRS 2.5T EA855 EVO (DAZA) 2017-2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Débit supérieur de 34 % par rapport à l'origine\u003cbr\u003e• Système complet de l'intercooler au corps de papillon\u003cbr\u003e• Tuyau de corps de papillon en aluminium moulé surdimensionné sur toute la longueur avec transitions fluides\u003cbr\u003e• Élimine 2 points de fuite de suralimentation\u003cbr\u003e• Tuyau de sortie d'intercooler en fluorosilicone multi-plis renforcé de fil, doublé de fluorosilicone, avec lèvres étagées EZ-flow\u003cbr\u003e• Configuration surdimensionnée commençant au tuyau de sortie d'intercooler à environ 72 mm contre 64 mm\u003cbr\u003e• Adaptateur de corps de papillon en aluminium billette avec point de référence de suralimentation et de vide\u003cbr\u003e• Colliers de serrage en T haute résistance\u003cbr\u003e• Nouveau joint de collecteur d'admission, joints de corps de papillon, joints toriques et boulons à usage unique\u003cbr\u003e• Support de montage plié CNC et découpé au laser\u003cbr\u003e• Tuyau de réacheminement de soupape de dérivation en silicone\u003cbr\u003e• Instructions complètes et support APR inclus\u003cbr\u003e• Compatible avec les véhicules 2019+ avec adaptateur en option\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations d'APR :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\"Le système d'admission de corps de papillon APR est une amélioration complète du système de tuyauterie de suralimentation d'origine, de la sortie de l'intercooler au corps de papillon. Nous remplaçons tous les composants et fournissons un nouveau système plus grand et à écoulement libre qui offre environ 34 % de débit en plus que l'origine ! Ceci a été réalisé en augmentant la section transversale du système et en réduisant le virage serré juste devant le corps de papillon.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre système élimine deux points potentiels de fuite de suralimentation grâce à notre conception moulée unique. Nous avons amélioré le tuyau de sortie d'intercooler en caoutchouc d'origine par une conception en silicone multi-plis renforcée de fil avec des colliers de serrage en T solides qui résistent mieux aux fuites de suralimentation que leurs homologues d'origine. Notre nouvel adaptateur de corps de papillon au collecteur en billette fournit un point de référence pratique de suralimentation et de vide qui peut être utilisé pour un manomètre ou tout autre élément adapté à votre configuration. Enfin, le système est livré avec de nouveaux joints de corps de papillon et de collecteur d'admission, qui sont des points de fuite problématiques courants que beaucoup ne savent jamais comment résoudre.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eCe système complet est beaucoup plus grand que l'origine grâce à la conception fluide du tuyau d'admission moulé et au tuyau en silicone surdimensionné. Cependant, bien qu'il soit considérablement plus grand que l'origine, le système complet ne pèse que 2,4 livres de plus que l'origine ! En termes simples, le système APR est une amélioration complète du début à la fin, il offre un meilleur débit que l'origine et nos concurrents, et c'est le seul système d'admission de corps de papillon dont vous aurez jamais besoin !\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eCette pièce est légale en vertu des dispositions du mémorandum 1A de l'EPA. L'entreprise a une base raisonnable (résultats de tests) pour vérifier que ce produit permet au véhicule de fonctionner conformément aux normes légales d'émissions et est donc légal pour la vente pour une utilisation sur route dans tous les États qui acceptent les dispositions légales du Clean Air Act et du mémorandum 1A de l'EPA. Ce produit n'est PAS LÉGAL POUR LA VENTE OU L'UTILISATION DANS L'ÉTAT DE CALIFORNIE. Les tests auprès du California Air Resources Board, afin d'atteindre la conformité dans les 50 États, sont en cours avec le CARB. Une fois les tests terminés en Californie et un numéro E.O. délivré, ce produit sera mis à jour au statut légal dans les 50 États.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits APR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/apr-tuning-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits de réglage APR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562705195350,"sku":"APRT-MS100198","price":943.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/MS100198-apr-rs3-ttrs-throttle-body-inlet-1.jpg?v=1749203976"},{"product_id":"apr-valve-stem-caps","title":"Bouchons de valve APR","description":"Sans laisser aucun détail au hasard, nous avons ajouté les bouchons de valve APR à notre gamme de produits ! Vendus par lot de 4 bouchons en aluminium, chacun est gravé du logo APR sur le dessus. Disponibles en noir, argent ou gris acier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(4) Bouchons\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Design élégant pour embellir vos bouchons de valve\u003cbr\u003e• Logo APR sur le dessus\u003cbr\u003e• Aluminium\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouleur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100178\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGris acier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100179\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100197\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les réductions et codes ne sont pas disponibles pour les produits APR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/apr-tuning-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits de réglage APR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Argent (MS100178)","offer_id":50562751988054,"sku":"APRT-MS100178","price":11.11,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Canon de fusil (MS100179)","offer_id":50562752020822,"sku":"APRT-MS100179","price":11.11,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir (MS100197)","offer_id":50562752053590,"sku":"APRT-MS100197","price":11.11,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/apr-valve-stem-caps.jpg?v=1749204370"},{"product_id":"apr-ignition-coil-rs3-ttrs-urus-rsq8","title":"Bobine d'allumage APR pour RS3 TTRS RSQ8 URUS","description":"Les bobines d'allumage APR pour RS3, TTRS, RSQ8 et Lamborghini Urus sont une mise à niveau directe prête à l'emploi et offrent une plus grande puissance énergétique, assurant une étincelle plus forte et plus constante. Disponibles en rouge, bleu ou gris. Vendues à l'unité, le prix est pour une bobine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLamborghini Urus 2020+\u003cbr\u003eAudi RS Q8 2020+\u003cbr\u003eAudi RS3 2017-2020\u003cbr\u003eAudi TT 2016-2020\u003cbr\u003eAudi TTS 2016-2020\u003cbr\u003eAudi TTRS 2018-2020\u003cbr\u003eAudi RS5 2018-2020\u003cbr\u003eAudi S3 2015-2020\u003cbr\u003ePorsche Macan 2017-2020\u003cbr\u003e• Convient à d'autres modèles VW\/Audi\u003cbr\u003e• Ne convient PAS aux modèles R8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Bobine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouleur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100192\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100204\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGris\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMS100203\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d'allumage APR sont conçues pour être une mise à niveau directe \"plug-and-play\" des bobines d'origine, et fournissent un rendement énergétique plus élevé, assurant une étincelle plus forte et plus constante. Le remplacement courant des bobines d'allumage d'usine par celles provenant de modèles Audi RS à plus haute puissance, tels que le 2.5T, est communément considéré comme offrant un rendement énergétique plus élevé. Cependant, les tests prouvent qu'elles ne sont pas plus puissantes que les bobines d'origine que l'on trouve sur les moteurs 1.8T et 2.0T. Les bobines d'allumage APR augmentent le rendement énergétique de 10%. Elles constituent une mise à niveau ou un remplacement direct, et sont livrées avec le boîtier rouge très convoité, popularisé par l'Audi R8 !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 10% plus d'énergie que les bobines d'origine\u003cbr\u003e• Boîtier rouge, bleu ou gris avec logo APR\u003cbr\u003e• Véritable amélioration, pas seulement esthétique\u003cbr\u003e• Plug-and-play direct\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePlug and Play. VEUILLEZ NOTER - Si vos bobines d'allumage d'origine ont un aspect physique différent, autre que la couleur, ces améliorations ne sont pas compatibles.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits APR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/apr-tuning-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits de tuning APR\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Rouge (MS100192)","offer_id":50562752086358,"sku":"APRT-MS100192","price":51.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu (MS100204)","offer_id":50562752119126,"sku":"APRT-MS100204","price":52.31,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gris (MS100203)","offer_id":50562752151894,"sku":"APRT-MS100203","price":51.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/apr-ignition-coil-rs3-ttrs-urus-rsq8-colors.jpg?v=1749204377"},{"product_id":"apr-roll-control-lowering-springs-for-audi-s3-rs3","title":"Ressorts courts APR Roll-Control pour Audi S3\/RS3","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi S3 (8V) AWD\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) AWD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLes ressorts courts APR Roll-Control sont conçus pour améliorer la tenue de route tout en offrant une mise à niveau visuelle élégante au véhicule. Cette amélioration simple mais efficace abaisse le centre de gravité du véhicule, lui donnant une nouvelle allure attrayante, tout en restant entièrement compatible avec les amortisseurs d'origine. Ce faisant, le roulis est réduit et la tenue de route s'améliore sans sacrifier la qualité de conduite ni affecter grandement la durée de vie des amortisseurs d'origine. Chaque ressort est fabriqué à partir de matériaux de première qualité et des dernières techniques de pointe pour garantir qu'ils résistent à l'affaissement et supportent les conditions de piste difficiles pendant des années.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes taux de ressort des ressorts courts APR Roll-Control ne sont que légèrement plus rigides que ceux d'origine. L'utilisation d'un taux encore plus rigide sacrifierait la qualité de conduite et pourrait également entraîner un sous-amortissement du système, ce qui nuirait aux performances. La hauteur de caisse et le taux de ressort sont conçus en parallèle autour des critères de maintien des amortisseurs d'origine et de maximisation des performances tout en conservant une qualité de conduite similaire à celle d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563495362902,"sku":"APRT-SUS00004","price":505.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/APR_Roll-Control_Lowering_Springs.jpg?v=1749212368"},{"product_id":"apr-billet-stainless-steel-dogbone-subframe-mount-insert","title":"Inserts de support de boîte de vitesses \/ berceau en acier inoxydable APR Billet","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité des véhicules :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénération\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 \/ RS3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 - Type 8V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType 5 Q\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS \/ TT RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 - Type 8S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType 5FP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 - Type 5F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType 57A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType 565\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 - Type 5E\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB8 - Type 3V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType 3G8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ GTI \/ Golf R \/ Sportwagen \/ Alltrack\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK7 - Type 5G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB8 - Type 3G (ROW ONLY)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK2 - Type 5NA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK1 - Type 1T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eType 2GA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'insert de support de châssis \/ biellette APR en acier inoxydable usiné limite le mouvement de la transmission, ce qui aide à minimiser le patinage des roues et le braquage induit par le couple. Cela procure une expérience de conduite plus directe en éliminant le jeu dans la transmission et ce, sans introduire de vibrations et de bruit excessifs ou inconfortables dans la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'insert APR est fabriqué à partir d'acier inoxydable épais, usiné. Tous les supports se déforment légèrement à l'usage, mais contrairement à toutes les autres unités fabriquées en caoutchouc, polyuréthane et même en aluminium usiné, l'unité APR ne se déformera pas lourdement au point de céder. Soyez assuré que cette simple amélioration résistera à l'épreuve du temps, contrairement à d'autres, et bénéficie d'une garantie à vie limitée contre la fissuration !\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eNous proposons le support dans deux configurations différentes en fonction du style de votre support d'usine. Assurez-vous de vérifier votre support de châssis avant l'achat, et n'oubliez pas de toujours remplacer votre boulon de châssis à usage unique d'usine !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Version 1","offer_id":50563499852118,"sku":"APRT-MS100141","price":86.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Version 2","offer_id":50563499884886,"sku":"APRT-MS100142","price":79.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/RS3_Mounts.jpg?v=1749212382"},{"product_id":"apr-high-pressure-fuel-pump-audi-rs3","title":"Pompe à carburant haute pression APR pour le 2.5 TFSI","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e 2.5 TFSI\u003cbr\u003eGénération 1\u003cbr\u003eHayon pré-lifting\u003cbr\u003eReste du monde seulement (modèles non-américains)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAPR est heureux de présenter une mise à niveau de la pompe à carburant haute pression pour le 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAPR est un fournisseur OEM de composants d'alimentation haute pression pour VAG et a opéré avec un bilan presque parfait depuis la création du programme en 2006, soutenu par le sport automobile. Avec des milliers de pompes vendues chaque année, APR possède une richesse de connaissances et de techniques de fabrication utilisées dans la production de composants d'alimentation critiques avec une fiabilité exceptionnelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAu début des années 2000, VAG a commencé à fournir des moteurs avec une nouvelle technologie d'injection directe connue sous le nom de FSI. Contrairement aux moteurs conventionnels du passé, le carburant est injecté directement dans les cylindres sous une pression extrême, ce qui entraîne une augmentation de la puissance avec des taux de consommation plus faibles et moins d'émissions. La technologie s'est étendue à toute la gamme des moteurs à essence modernes de VAG et est présente dans le 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système d'alimentation du moteur fonctionne à une pression maximale de 2 100 psi (145 bars) pour injecter et atomiser correctement le carburant directement dans les cylindres du moteur. C'est en contraste avec les véhicules à injection multipoints du passé qui fonctionnaient généralement autour de 40-60 PSI et étaient entraînés par une pompe à carburant basse pression. Pour générer ces énormes pressions, la pompe à carburant basse pression variable du 2.5 TFSI alimente une pompe à carburant haute pression entraînée par arbre à cames et activée par solénoïde qui, à son tour, alimente les injecteurs en carburant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUne came à trois lobes située sur l'arbre à cames d'échappement entraîne la pompe à carburant haute pression Hitachi Generation III du 2.5 TFSI. À mesure que le régime moteur augmente, la capacité de la pompe à déplacer un plus grand volume de carburant par minute augmente également. Le volume maximal que la pompe peut fournir par révolution sur la came à trois lobes est dicté par la longueur de la course du levage du lobe de came et le diamètre d'alésage du cylindre de pressurisation interne de la pompe. Il est important de comprendre que, malgré son nom, la mise à niveau de la pompe à carburant haute pression d'APR n'est pas nécessairement conçue pour augmenter la pression de la rampe d'alimentation du moteur. L'objectif principal est d'augmenter le volume de carburant disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système d'alimentation du moteur est très performant sans modification, même à des niveaux de puissance élevés générés à l'aide de la mise à niveau ECU Stage II+ et de l'échappement APR. Cependant, le système de turbocompresseur Stage III d'APR est capable de générer une puissance nettement supérieure et nécessite une modification de la pompe à carburant haute pression pour répondre aux exigences d'alimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eLa pompe à carburant haute pression APR répond aux besoins en carburant et offre une grande marge de sécurité et des niveaux de puissance encore plus élevés à l'avenir. En augmentant la capacité interne de la pompe, le système d'alimentation est capable de déplacer un volume de carburant plus élevé par minute à chaque régime.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563501621590,"sku":"APRT-MS100061","price":2134.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/APR_Fuel_RS3.jpg?v=1749212376"},{"product_id":"apr-front-mount-intercooler-audi-rs3","title":"Refroidisseur intermédiaire frontal APR pour Audi RS3","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarché\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS3 (Typ 8V - MQB MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAmérique du Nord - ROW nécessite un crash US\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIC100024\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe système d'intercooler APR est une amélioration massive montée à l'avant qui réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT), minimise l'accumulation de chaleur et offre des performances accrues ! Le système est facile à installer, à boulonner directement, et est recommandé à chaque étape de la performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarque :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eNécessite une barre de crash US\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563501719894,"sku":"APRT-IC100024","price":1380.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/RS3_APR_Intercooler.jpg?v=1749212380"},{"product_id":"apr-2-5-tfsi-evo-turbocharger-inlet-system-for-audi-rs3","title":"Système d'admission turbo APR 2.5 TFSI EVO pour Audi RS3","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS3 (Typ 8V - MQB MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI EA855 EVO (Gen 2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConduite à gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT RS (Typ 8S - MQB MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI EA855 EVO (Gen 2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConduite à gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission de turbocompresseur APR dépasse de 45 % les performances des composants d'origine. Ceci est obtenu grâce à l'élimination de la restriction la plus critique de tout le système d'admission, le tuyau d'admission du turbocompresseur. En raison de cette restriction, aucune conception de boîte à air\/filtre d'admission ne peut physiquement égaler les gains obtenus en améliorant uniquement le système d'admission de turbocompresseur APR. C'est la première étape à suivre lors de la mise à niveau de votre système d'admission et elle ouvre la voie à des gains encore plus importants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission de turbocompresseur APR utilise un tube d'admission massif en fibre de carbone de 4 pouces qui se connecte à la boîte à air d'origine, ou au futur système d'admission APR. Fixée au tube en fibre de carbone, une admission massive en aluminium moulé de 4 pouces est organiquement formée pour conserver la plus grande section transversale possible à l'intérieur du tuyau jusqu'à l'entrée du carter de compresseur du turbocompresseur. Malgré sa forme visuellement étrange, maintenir la section transversale aussi grande que possible est la clé des gains de performance du tuyau, et surpasse largement les conceptions à effilement continu d'apparence lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes anneaux adaptateurs emboîtables forment une entrée idéale et adaptée au turbocompresseur, tandis que des anneaux plus grands (vendus séparément) offrent un support adapté pour des mises à niveau de turbocompresseurs hybrides encore plus grandes. Un épais bouclier thermique en acier inoxydable protège le tuyau du collecteur de turbocompresseur chaud, et un tuyau PCV externe en acier inoxydable assure un placement correct du PCV sans affecter la conception de l'admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend l'anneau adaptateur de turbo d'origine. Les autres anneaux adaptateurs sont vendus séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Système d'admission de turbocompresseur \/ Non merci","offer_id":50563503620438,"sku":"APRT-CI100038","price":1012.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système d'admission de turbocompresseur \/ Bague d'adaptation APR 59,5 mm (Convient aux turbos TTE625 v.1) [+$14.99]","offer_id":50563503653206,"sku":"STM-KIT-APRT-CI100038-CI100038-D","price":1032.94,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système d'admission de turbocompresseur \/ Bague d'adaptation APR 62.8mm (Convient aux turbos TTE625 v.2 et TTE700) [+$14.99]","offer_id":50563503685974,"sku":"STM-KIT-APRT-CI100038-CI100038-E","price":1032.94,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système d'admission de turbocompresseur \/ Bague d'adaptation APR 66,0 mm (Compatible : Turbo SRM GTX3582) [+$14.99]","offer_id":50563503718742,"sku":"STM-KIT-APRT-CI100038-CI100038-F","price":1032.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/RS3_Inlet_Thumb_f3622eab-d6fe-4cc3-b59b-060c26cbb69c.jpg?v=1749212396"},{"product_id":"tt-adapter-kit-for-apr-intake-system","title":"Kit d'adaptateur TT pour système d'admission APR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAdaptateur de système d'admission APR pour Audi TT et TTS.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #f3f3f3;\"\u003eVoir le système d'admission APR en fibre de carbone\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/apr-1-8-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-3-mqb-carbon-fiber-intake-system\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563508961622,"sku":"APRT-CI100033-C","price":26.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/TT_adaptor.jpg?v=1749212391"},{"product_id":"secondary-air-injection-sai-filter","title":"Filtre d'injection d'air secondaire (SAI)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePour les véhicules équipés d'une injection d'air secondaire (SAI), un filtre SAI est nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #f3f3f3;\"\u003eDécouvrez le système d'admission en fibre de carbone APR\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/apr-1-8-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-3-mqb-carbon-fiber-intake-system\" target=\"_blank\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563513221462,"sku":"APRT-CI100020-A","price":26.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/APR_Filter.jpg?v=1749212396"},{"product_id":"apr-coolant-hose","title":"Durite de liquide de refroidissement APR","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 - (MK3 \/ Typ 8V)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI (Exclut Gen 3B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS - (MK3 \/ Typ 8S)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ GTI \/ Clubsport \/ ED40 \/ R \/ Alltrak - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa durite de liquide de refroidissement d'usine est conçue pour être acheminée par-dessus le système d'admission. Cependant, lorsqu'elle est acheminée sous l'admission, elle est bien plus esthétique. La durite de liquide de refroidissement APR remplace l'unité d'usine et s'achemine proprement sous l'admission et autour du récupérateur d'huile APR sans se plier ni ajouter de contrainte supplémentaire aux points de fixation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #f3f3f3;\"\u003eVoir le système d'admission APR en fibre de carbone\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/apr-1-8-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-3-mqb-carbon-fiber-intake-system\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563514663254,"sku":"APRT-CI100033-A","price":46.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/APR_coolant_Hose.jpg?v=1749212400"},{"product_id":"apr-turbo-inlet-pipe","title":"Tuyau d'admission turbo APR","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 - (MK3 \/ Typ 8V)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI (Exclut Gen 3B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS - (MK3 \/ Typ 8S)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ GTI \/ Clubsport \/ ED40 \/ R \/ Alltrak - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau d'admission de turbo en fibre de carbone APR remplace le tuyau en accordéon en plastique d'origine par une admission attrayante en fibre de carbone, complétant ainsi le design esthétique du système d'admission APR. L'admission et le tuyau d'admission sont reliés par un raccord flexible nécessaire pour permettre un mouvement adéquat du moteur en utilisation sans endommager l'admission. Le tuyau d'admission de turbo est entièrement compatible avec tous les turbocompresseurs d'origine et le système de turbocompresseur Stage III d'APR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eATTENTION :\u003c\/span\u003e Le moteur bouge considérablement sous charge et, en tant que tel, le tuyau d'admission de turbo d'origine et le tuyau d'admission de turbo APR sont flexibles. Le remplacement de ce tuyau par un tuyau en silicone non flexible endommagera l'admission. Cela n'est pas recommandé et annule la garantie de l'admission.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #f3f3f3;\"\u003eVoir le système d'admission en fibre de carbone APR\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/apr-1-8-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-3-mqb-carbon-fiber-intake-system\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563517579606,"sku":"APRT-CI100033-B","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Turbo_Inlet_Pipe.jpg?v=1749212404"},{"product_id":"apr-1-8-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-3-mqb-carbon-fiber-intake-system","title":"Système d'admission d'air en fibre de carbone APR 1.8\/2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3 MQB","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 - (MK3 \/ Typ 8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI (Exclut Gen 3B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS - (MK3 \/ Typ 8S)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ GTI \/ Clubsport \/ ED40 \/ R \/ Alltrak - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe système d'admission APR en fibre de carbone est une amélioration attrayante et performante pour les derniers moteurs 1.8T et 2.0T que l'on trouve dans divers véhicules de la plateforme MQB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception d'usine de l'admission offre une base pour d'excellentes performances, mais une grande partie de celles-ci est sacrifiée afin de répondre à d'autres exigences de conception. Avec des exigences fixées pour ne supporter que les niveaux de puissance d'usine, des niveaux sonores de moteur bas et de longs intervalles d'entretien, il y a amplement de place pour l'amélioration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission en fibre de carbone APR augmente les performances principalement en améliorant le débit massique d'air à travers le système tout en assurant une filtration adéquate. Attendez-vous à une puissance et un couple accrus sur toute la plage de régime avec une sensation plus directe et réactive en appuyant sur l'accélérateur. Les sons du moteur et du turbocompresseur sont améliorés et certains peuvent même constater une meilleure économie de carburant selon le style de conduite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes exigences de conception d'APR prévoyaient un média filtrant d'admission qui présentait des capacités de débit élevées, une longue durée de vie et des propriétés de filtration adéquates. Alors que les filtres en papier traditionnels et même certains filtres en mousse peuvent satisfaire une ou plusieurs de ces exigences, seul un filtre en coton plissé a pu satisfaire les trois. Ceci est dû en partie à la conception de la volute du boîtier d'admission et aux aubes de guidage. Avec une distribution de flux de pression uniforme sur tout l'élément filtrant, le filtre est chargé plus uniformément, conservant les performances au fil du temps, augmentant la durée des intervalles d'entretien et augmentant l'efficacité du filtre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes véhicules équipés d'une injection d'air secondaire (SAI) nécessitent le filtre SAI.\u003cbr\u003eCette admission ne convient pas aux véhicules équipés du moteur Gen 3B.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eAccessoires optionnels :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/apr-turbo-inlet-pipe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eTube d'admission turbo APR en fibre de carbone\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/apr-coolant-hose\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan\u003eDurite de liquide de refroidissement APR en silicone\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/secondary-air-injection-sai-filter\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eFiltre d'injection d'air secondaire APR (SAI)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/tt-adapter-kit-for-apr-intake-system\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eAdaptateur APR pour TT\/TTS\u003c\/a\u003e (Requis pour les modèles TT \u0026amp; TTS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QeJG-cRUFto\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XhWakRP695w\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563517612374,"sku":"APRT-CI100033","price":662.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/carbon_intake.jpg?v=1749212409"},{"product_id":"apr-universal-catch-can-pcv-block-off-plate","title":"Récupérateur d'huile universel APR et plaque d'obturation PCV","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eAPR présente le récupérateur d'huile universel et la plaque d'obturation PCV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus pour les installateurs amateurs, les systèmes et accessoires de récupérateur d'huile universels APR sont destinés aux véhicules pour lesquels APR ne vend pas de système de récupérateur d'huile spécifique à l'application. Le système de récupérateur d'huile APR piège l'excès de vapeurs d'huile du carter et la crasse qui entrent dans le moteur. Cela aide à réduire l'accumulation de carbone sur les soupapes d'admission, les vapeurs d'huile qui réduisent l'indice d'octane et l'accumulation d'huile dans le collecteur d'admission. Le récupérateur se vide en quelques secondes d'un simple tour de bouton et est recommandé à tous les stades de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eIl s'agit d'un système à monter soi-même et qui peut nécessiter d'autres composants, selon l'application, tels qu'un \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/apr-1-8t-2-0t-ea888-gen-3-boost-tap\"\u003eraccord de pression APR\u003c\/a\u003e, des tuyaux et des supports. Les raccords de tuyau Norma sont conçus pour des tuyaux de 3\/4 de pouce.\n\u003cdiv class=\"clearit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca class=\"\" title=\"Récupérateur d'huile APR\" rel=\"lightbox-photos\" href=\"https:\/\/www.goapr.com\/includes\/vmodels\/catch_can.gif\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"clearit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Système universel de récupération des vapeurs d'huile APR","offer_id":50563518038358,"sku":"APRT-MS100125","price":359.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plaque d'obturation PCV pour APR 2.0T EA113","offer_id":50563518071126,"sku":"APRT-MS100126","price":164.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/catch_can_universal.jpg?v=1749212416"},{"product_id":"apr-turbo-inlet-pipe-for-audi-s3","title":"APR Turbo Inlet Pipe pour Audi S3","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénération\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 5Q)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TT S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 8S)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 5F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 7N05)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 575)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 565)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB8 (Typ 3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 3G8)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtlas \/ Teramont\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 3CN)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ Alltrack \/ GTI \/ Clubsport Golf R \/ etc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 5G)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB8 (Typ 3G)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 7N05)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK2 (Typ 5NA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 1T06)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa durite d'admission de turbo APR est une amélioration facile à installer qui élimine une restriction avant le turbocompresseur. Contrairement aux unités fabriquées sur le marché aujourd'hui, la nôtre est moulée en aluminium, permettant une admission de forme organique qui transite progressivement sur une longue distance. Une telle conception favorise un meilleur flux plutôt qu'une réduction abrupte à l'entrée du turbocompresseur comme les autres unités. Elle est plus grande que l'origine partout, élimine une grande restriction interne à l'entrée du PCV, et surpasse l'unité d'origine permettant au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Nous assemblons entièrement chaque unité avec un bras de fixation en billette, un raccord PCV en billette et un nouveau joint torique. L'entrée et la sortie sont usinées CNC pour contrôler les tolérances et assurer des connexions étanches et sûres. Cette amélioration est recommandée à toutes les étapes utilisant un turbocompresseur IHI IS12, IS20 ou IS38 !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium coulé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDébit supérieur à l'unité d'origine : 441 cfm vs 379 cfm à 28\" de H2O\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre interne plus grand partout\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée et sortie usinées CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBras de fixation en acier inoxydable billette usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccord PCV en aluminium billette usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau joint torique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement assemblé et contrôlé en interne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception facile à installer par boulonnage direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563519971670,"sku":"APRT-MS100137","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Inlet.jpg?v=1749212437"},{"product_id":"apr-oil-catch-can-for-the-mqb-ea888-1-8t-2-0t","title":"Récupérateur d'huile APR pour les moteurs 1.8T\/2.0T MQB EA888","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePièce\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 - (MK3 \/ Typ 8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMS100100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMS100100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMS100100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMS100100\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAPR est fier de présenter le système de récupérateur d'huile ultime pour les moteurs 1.8T\/2.0T de la plateforme MQB. \u003cspan\u003eLe système de récupérateur d'huile APR empêche les vapeurs d'huile excessives du carter et les impuretés de pénétrer dans le moteur. Le système réduit l'accumulation de carbone sur les soupapes d'admission, les vapeurs d'huile diminuant l'indice d'octane et l'accumulation d'huile dans le collecteur d'admission. C'est une modification simple à installer, qui se vide en quelques secondes d'un simple mouvement de bouton, et est recommandée à tous les niveaux de performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eExigences :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLe système de récupérateur d'huile APR nécessite un système d'admission en fibre de carbone APR pour l'installation.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"clearit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca class=\"\" title=\"Récupérateur d'huile APR\" rel=\"lightbox-photos\" href=\"https:\/\/www.goapr.com\/includes\/vmodels\/catch_can.gif\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"clearit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563520692566,"sku":"APRT-MS100100","price":534.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/APR_Catchcan.jpg?v=1749212436"},{"product_id":"apr-1-8t-2-0t-ea888-gen-3-boost-tap","title":"APR 1.8T\/2.0T EA888 Gen 3 Prise de Pression Turbo","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSystème\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteursCompatibilité véhicule :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSystème de prise de pression APR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous les moteurs 1.8T \u0026amp; 2.0T EA888 Gen 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMS100101\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 raccord de pression usiné\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 joints toriques Viton\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 point de connexion barbelé en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 pastille de restriction en laiton \"anti-bourdonnement\" pour manomètre mécanique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 capuchon de raccord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e5 colliers de serrage de style OEM sans étagement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e96 pouces de tuyau de 200 PSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 raccord en T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e5 colliers de serrage noirs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 sachet de produit anti-grippage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 outil de perçage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eLe raccord de pression APR pour les moteurs 1.8T et 2.0T EA888 Gen 3 est une solution simple mais élégante pour référencer la pression et le vide du turbo, comme cela est couramment nécessaire pour les manomètres de pression de suralimentation. Le raccord de pression se branche sur un port inutilisé du collecteur d'admission d'origine et n'interfère pas avec le capteur T-MAP d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTraditionnellement, la pression est prise en espaçant le capteur T-MAP d'origine sur le dessus du collecteur d'admission. Cependant, les ingénieurs d'APR ont découvert que l'utilisation de cet emplacement entraînait des incohérences dans les lectures de la température de l'air d'admission et potentiellement une perte de puissance. Suite à cette découverte, l'équipe d'ingénierie d'APR est retournée à la planche à dessin et a trouvé une solution nouvelle et unique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn utilisant l'outil de poinçonnage inclus sur un moteur chaud, un port de référence de pression et de vide est facilement ouvert sur le collecteur d'admission d'origine. Le raccord de pression en aluminium usiné se connecte ensuite au port et utilise deux joints toriques Viton pour un fonctionnement sans fuite. Les tuyaux de référence se connectent à l'arrière du raccord via un point de connexion barbelé en acier inoxydable et sont acheminés de manière pratique à travers le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus du raccord de pression, APR fournit plusieurs composants supplémentaires pour répondre aux besoins de chaque individu. Pour ceux qui ont besoin de plus d'une source de référence, un raccord en T permet plus de points de prise. Dans le cas où un manomètre mécanique est utilisé, la pastille de restriction en laiton limite le flux et élimine le bourdonnement du manomètre. Un peu moins de 100 pouces de tuyau de 200 PSI sont inclus avec des colliers de serrage de style OEM et des colliers de serrage noirs pour permettre un acheminement propre du tuyau à travers le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563521053014,"sku":"APRT-MS100101","price":83.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/APR_Boost_Tap_thumb_c1438d11-ae89-469a-83ae-672f227b80de.jpg?v=1749212444"},{"product_id":"apr-silicone-boost-hoses-for-audi-s3","title":"Durites de suralimentation en silicone APR pour Audi S3","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \u0026amp; S3 (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEA888 Gen 3 - 1.8 TSI et 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEA888 Gen 3 - 1.8 TSI et 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra \/ R (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEA888 Gen 3 - 1.8 TSI et 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ VRS (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEA888 Gen 3 - 1.8 TSI et 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEA888 Gen 3 - 1.8 TSI et 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ GTI \/ R \/ Clubsport \/ ED40 (MK7)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEA888 Gen 3 - 1.8 TSI et 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat (B8)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEA888 Gen 3 - 1.8 TSI et 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTous\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAPR est fier de présenter la mise à niveau ultime des durites de suralimentation pour les véhicules de la plateforme MQB équipés des moteurs 1.8T et 2.0T !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système de durites de suralimentation APR est une mise à niveau complète et un remplacement direct des durites en caoutchouc d'origine présentes dans le système de tubulure de charge. Le système comprend une multitude d'améliorations conçues pour des performances maximales, une longévité et une protection contre les fuites de suralimentation qui réduisent la puissance. Le système est vendu à la fois en kit complet et individuellement, et est entièrement compatible avec le système d'intercooler OEM et APR amélioré, le corps de papillon OEM et tous les turbocompresseurs OEM. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"floatright\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"floatright\"\u003e\u003ca class=\"alignright marginleft\" title=\"Durites EZ Flow\" rel=\"lightbox-photos\" href=\"https:\/\/www.goapr.com\/includes\/img\/products\/ezflow.png\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Système complet","offer_id":50563521544534,"sku":"APRT-MS100115","price":284.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système de durites d'intercooler","offer_id":50563521577302,"sku":"APRT-MS100114","price":224.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système de tuyaux du papillon des gaz","offer_id":50563521610070,"sku":"APRT-MS100113","price":84.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système de Durite de Sortie Turbo","offer_id":50563521642838,"sku":"APRT-MS100112","price":74.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/main_ca8afbe8-63b1-4a01-81ee-dac9925ad173.jpg?v=1749212450"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/collections\/9ba86bb2a49521fa38dfb5348c6e6cca7d00c90b.png?v=1779746655","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/apr-tuning.oembed","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}