{"title":"Plaquettes de frein","description":"","products":[{"product_id":"ebc-rp-1-race-front-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp82130rp1","title":"Plaquettes de frein avant EBC RP-1 pour F8X M2\/M3\/M4 (DP82130RP1)","description":"\u003cp\u003eLa plaquette dédiée au sport automobile RP-1™ d'EBC Brakes Racing combine haute performance, modulation et contrôle inégalés, résultant en une plaquette de piste qui offre une sensation unique par rapport à la concurrence et permet aux pilotes de tirer chaque dixième de chaque zone de freinage de leurs modèles F8X M2, M3 ou M4. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M2 (F87) 2016-2018 \u003cbr\u003eBMW M2 CS\/Compétition (F87) 2019-2020 \u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2018 \u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/F83) 2015-2020 \u003cbr\u003eBMW M4 CS (F82) 2019-2020 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Fabriquées à 100 % dans l'usine de plaquettes EBC Brakes de Bristol, Royaume-Uni \u003cbr\u003e• Plaques de support en acier inoxydable (conduction de chaleur réduite, pas de peinture) \u003cbr\u003e• Les plaques de support sont dotées du système de rétention Nucap® NRS® pour éliminer le risque de décollement de la plaquette \u003cbr\u003e• Bonne durée de vie de la plaquette avec une excellente durée de vie du disque \u003cbr\u003e• Sensation de pédale idéale pour des performances de freinage reproductibles lors des journées sur piste \u003cbr\u003e• Aucun rodage routier préalable requis \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC RP-1 :\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun rodage routier préalable n'est nécessaire ou légalement autorisé, ce sont des composés purement destinés à la course – MAIS seulement sur les marchés de l'UE, quelqu'un va s'en préoccuper. Généralement, les plaquettes EBC RP sont assez sûres à utiliser sur route et de nombreux conducteurs les installent et conduisent vers et depuis les circuits avec très peu de bruit. Les plaquettes RP n'ont pas besoin de « chauffer » et sont aussi bonnes, voire meilleures, que la plupart des plaquettes d'origine en conduite sur autoroute à basse vitesse. Le plein potentiel est atteint lorsque vous sollicitez vraiment ces plaquettes, et c'est pourquoi nous les classons comme des plaquettes de course.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn seul tour doux pour asseoir les plaquettes sur les disques, suivi du Fade 3 comme ci-dessus, devrait être suffisant.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eConçue pour les véhicules fortement sollicités sur piste, la RP-1™ possède un niveau de friction modérément élevé de 0,45 entre 100 et 750 °C (200 et 1400 °F). La caractéristique de réponse plus progressive de la RP-1™ la rend bien adaptée aux véhicules intrinsèquement « sur-assistés » où un matériau de plaquette plus souple est souhaitable pour permettre une plus grande finesse lors du freinage. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa RP-1™ fonctionne également superbement lorsqu'elle est utilisée avec de nombreux kits de freins surdimensionnés concurrents (non-EBC), où la réponse plus progressive des plaquettes aide à neutraliser la sensation de sur-assistance souvent ressentie après l'installation de disques de frein de plus grand diamètre et d'étriers avec de grands déplacements de pistons.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEBC Racing tient à souligner que ce n'est pas que la RP-1™ soit « moins bonne » que la RP-X™, mais plutôt qu'elle est « différente » et conçue pour offrir une caractéristique de réponse distinctement différente (morsure moins agressive) que certains conducteurs peuvent préférer. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour une comparaison détaillée entre les 2 matériaux, veuillez lire l'article suivant où nous visons à vous aider à faire un choix éclairé sur le matériau le plus susceptible de fonctionner le mieux pour votre application et votre style de conduite individuel. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre de référence.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" data-mce-block=\"true\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\" data-mce-href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560749732182,"sku":"EBC-DP82130RP1","price":271.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-rp-1-race-front-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp82130rp1.jpg?v=1749194965"},{"product_id":"ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp52148ndx-dp52425ndx","title":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX pour F87 M2 Competition\/CS (DP52148NDX\/DP52425NDX)","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX pour les modèles BMW F87 M2 CS et Competition excellent dans les applications routières rapides et les journées sur piste. Leur capacité d'adaptation rapide les rend idéales pour les passionnés recherchant des gains de performance immédiats. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52148NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52425NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• BMW M2 Competition (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e• BMW M2 CS (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Bluestuff :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuez la routine de pré-rodage routier \u003cstrong\u003eFade 1\u003c\/strong\u003e comme décrit ci-dessus (soit sur route, soit sur piste si elles y sont installées), suivie de \u003cstrong\u003eFade 2\u003c\/strong\u003e sur circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que \u003cstrong\u003eFade 2\u003c\/strong\u003e et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes à la course.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFade 3\u003c\/strong\u003e ne devrait pas être nécessaire, sauf si l'état du disque a empêché un bon rodage, mais si vous avez le temps, effectuez \u003cstrong\u003eFade 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBluestuff remplit un double objectif en tant que plaquette de rue rapide exceptionnelle pour un usage routier rapide haut de gamme et une plaquette d'entrée de gamme pour les journées sur piste (lapping). Ses caractéristiques remarquables la distinguent. Tout d'abord, elle se rode rapidement. Avec seulement 5 arrêts de 70 mph à 20 mph en utilisation routière, suivis d'une période de refroidissement, puis 5 autres arrêts de 80 mph à 20 mph, le processus est terminé. En fait, ce processus de rodage est si efficace qu'il pourrait même ne pas nécessiter ces étapes ; les plaquettes se rodent d'elles-mêmes pendant les premiers kilomètres de conduite, se sentant robustes dès l'installation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePendant cette période initiale, les freins fonctionnent silencieusement — pas de sifflements, de grincements ou de bruits de frottement généralement associés à de nombreuses plaquettes semi-métalliques hautes performances. C'est un vrai plaisir de conduire avec elles. Après seulement quelques kilomètres, ces plaquettes démontrent leur pedigree en tant que mélange le plus avancé et le plus performant jamais produit par EBC. Les comparaisons avec les produits passés ou les anciens blogs ne sont pas pertinentes ; Bluestuff représente une nouvelle norme. C'est une véritable plaquette de rue rapide et de piste haut de gamme. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, grâce à son excellent coefficient de friction à froid et à sa grande maniabilité, le composé Bluestuff est rapidement devenu le choix des conducteurs de voitures de sport aux États-Unis et en Asie, où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est heureuse d'annoncer que Bluestuff a passé des tests approfondis axés sur la route et a obtenu l'approbation R90 sur la plupart des montages de l'UE, ce qui en fait la première plaquette véritablement axée sur la piste à être également parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Les clients de l'UE n'ont aucune obligation d'informer leur compagnie d'assurance après l'installation de plaquettes approuvées R90. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients ayant l'expérience du matériau \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-yellowstuff-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp42148r-dp42425r\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eYellowstuff\u003c\/a\u003e d'EBC, largement acclamé, Bluestuff présente un profil de friction similaire mais avec un coefficient de friction utilement plus élevé sur la plage de travail désormais plus étendue, donnant une sensation qui s'apparenterait à celle du Yellowstuff après un double espresso. Bluestuff a l'avantage supplémentaire d'un temps de rodage beaucoup plus rapide et d'un coefficient de friction élevé sans sensation d'accroche, élevant ainsi le niveau par rapport au matériau Yellowstuff d'EBC en apportant une superbe modulation de la pédale à une plaquette de piste avec une résistance au fading encore plus grande. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLors de la planification d'une journée sur piste, un rodage uniforme des grades Bluestuff et Yellowstuff est essentiel pour un rodage correct de vos plaquettes. À mesure que nous affinons les composés pour améliorer encore les performances, ce conseil évolue ; voici nos derniers conseils sur le rodage de ces deux grades hybrides pour une utilisation sur piste. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients recherchant la plaquette ultime pour la route et la piste avec des niveaux de performance encore plus élevés, découvrez la gamme de plaquettes de frein de course \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-rp-1-race-front-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp82130rp1\"\u003eRP-1\u003c\/a\u003e et RP-X d'EBC qui offrent un rodage plus rapide et une résistance au fading à haute température supérieure. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes matériaux de piste et de course d'EBC sont exceptionnellement doux pour les disques de frein, ce qui les rend particulièrement désirables pour les voitures de performance modernes qui sont équipées de systèmes de disques de frein en deux parties complexes et extrêmement coûteux d'usine. Les clients rapportent que les plaquettes de piste et de course d'EBC sont beaucoup plus douces pour les disques de frein que les plaquettes semi-métalliques comparables, dures comme du granit, qui peuvent durer plus longtemps mais usent les disques avec elles. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePerformances EBC Bluestuff NDX :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes EBC Bluestuff sont traitées thermiquement, ce qui aide aux temps de rodage, mais vous devez tout de même faire attention, surtout sur autoroute et lors de l'utilisation sur des disques partiellement usés. Utilisez les freins en douceur sur 300 km, en augmentant progressivement la demande sur les freins dans un ENVIRONNEMENT ROUTIER SÛR jusqu'à ce que vous vous sentiez totalement confiant et que vous puissiez évaluer leurs distances de freinage dans toutes les conditions de circulation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eN'oubliez pas, cela dépend de vous et de votre processus de rodage. Si vous ressentez une perte d'efficacité de freinage à quelques reprises et même si vous sentez les freins, c'est tout à fait normal et une fois que cela est fait et que les freins ont eu le temps de refroidir, ils se seront beaucoup améliorés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl existe plusieurs façons de traiter la surface des plaquettes et EBC a choisi un tunnel de lampes infrarouges pour la préparation de surface de ses gammes de plaquettes. Le four traite désormais toutes les plaquettes destinées à la vente, y compris la gamme Bluestuff NDX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePhoto :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP52148NDX)","offer_id":50560749764950,"sku":"EBC-DP52148NDX","price":312.2,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP52425NDX)","offer_id":50560749797718,"sku":"EBC-DP52425NDX","price":190.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp52148ndx-dp52425ndx.jpg?v=1749194968"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp42148r-dp42425r","title":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour F87 M2 Competition\/CS (DP42148R\/DP42425R)","description":"\u003cp\u003eEBC Yellowstuff est une plaquette à friction élevée, adaptée aux voitures de sport rapides, offrant une puissance de freinage fiable pour votre modèle M2 Competition ou CS, même à froid. Bien qu'elle convienne à une utilisation courte sur piste, lors de journées sur circuit ou pour le drift, elle nécessite un rodage plus long que d'autres options comme les \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp52148ndx-dp52425ndx\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eBluestuff\u003c\/a\u003e ou les nouvelles gammes RP1 et RPX. Si la conduite sur piste est votre objectif principal, envisagez ces alternatives ou prévoyez un temps de rodage supplémentaire pour votre M2. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42148R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42425R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• BMW M2 Competition (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e• BMW M2 CS (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Convient aux voitures de sport rapides, partout où une amélioration décente de la puissance de freinage est requise. \u003cbr\u003e• Freinage doux et super silencieux dans toutes les conditions, construction entièrement calée, fendue et chanfreinée \u003cbr\u003e• Excellente morsure à froid couplée à une résistance à l'évanouissement à haute température \u003cbr\u003e• Freinage progressif avec une sensation de pédale inégalée \u003cbr\u003e• Distances d'arrêt considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine \u003cbr\u003e• Le revêtement Brake-In™ aide à accélérer la période de rodage des plaquettes \u003cbr\u003e• Pour une utilisation sur piste, \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp52148ndx-dp52425ndx\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eBluestuff\u003c\/a\u003e peut être un meilleur choix en raison de la vitesse de rodage qui est beaucoup plus courte avec les Blue \u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Yellowstuff:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisation rapide sur route Pré-rodage \u003cstrong\u003eFade 1 \u003c\/strong\u003e– conduisez 80 à 160 km sur route\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 130 km\/h à 50 km\/h à des intervalles de 275 mètres, puis laissez les freins refroidir en roue libre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes Yellowstuff, bien que compatibles avec la piste, ne sont plus recommandées pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de leur long processus de rodage. Les BlueStuff sont désormais nos plaquettes de course d'entrée de gamme recommandées pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, restent excellentes sur route et encore meilleures sur piste. Mais si vous utilisez les Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de Fade ci-dessous;\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFADE 2\u003c\/strong\u003e – Une fois le pré-rodage de base sur route effectué ci-dessus, sur route ou sur piste si installé là-bas….. Effectuez 10 arrêts à pression moyenne sur piste de 80 à 20 mph en laissant 300 mètres entre chaque arrêt (environ 0,4 g de décélération). Laissez les plaquettes refroidir pendant au moins 15 minutes après être revenu aux stands en roue libre pour permettre aux freins de refroidir un peu.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFADE 3\u003c\/strong\u003e – Effectuez 6 arrêts à haute pression de 90 à 20 mph avec une accélération maximale entre les arrêts consécutifs. (environ 0,8 g de décélération, ou 80 % d'un arrêt d'urgence)\u003cbr\u003eLaissez les freins refroidir complètement pendant au moins 1 heure avant la session de course.\u003cbr\u003eNous conseillons d'utiliser une peinture thermique pour disque afin d'éviter le \"green fade\", continuez la lecture ci-dessous pour plus de détails.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLes EBC Yellows sont testées pour la sécurité des freins ECE, ce qui signifie qu'elles doivent fonctionner parfaitement à froid, au moins aussi bien ou mieux que les plaquettes d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLorsque les Yellowstuff voient de la chaleur (ce qui n'est pas testé dans les réglementations de sécurité des freins ECE R 90), elles montrent vraiment leur pedigree. Sur les voitures japonaises construites avec des plaquettes à faible friction de classe FF, elles offrent une puissance d'arrêt supérieure d'une classe complète, et sur les voitures allemandes construites avec GG, ce sont à peu près les seules plaquettes de rechange qui égaleront ou dépasseront les très bonnes plaquettes d'origine allemandes, et cela demande des efforts. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePlaquette haute performance à haute efficacité pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNon seulement une plaquette à haute friction, mais aussi très résistante à la chaleur et à de nombreux freinages intenses, ce qui signifie que la Yellowstuff a été utilisée avec beaucoup de succès dans les voitures de sport rapides et les véhicules de police. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Yellowstuff a été améliorée en 2021 pour supprimer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est plus suggéré comme matériau de piste en raison du processus de rodage plus long requis. Sur la route, le rodage se fait naturellement au cours des 100-200 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs qui souhaitent arriver sur piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour la conduite sur piste, à l'avant comme à l'arrière. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn raison de sa vaste plage de températures, les applications où l'EBC Yellowstuff apportera des avantages vont de l'utilisation la plus rapide sur route sur les voitures à forte puissance à la plupart des voitures de route, et même comme amélioration des freins sur les camions et les SUV. La Yellowstuff est particulièrement appréciée sur les camions pour le remorquage et les charges lourdes et lorsque des améliorations de la taille des roues et des pneus ont été effectuées. Dans les courses de trackday\/drift\/hillclimb où les anciens mélanges Yellow étaient suggérés, bien que capables sur piste, elle n'est plus recommandée pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de son long processus de rodage. \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp52148ndx-dp52425ndx\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eBluestuff\u003c\/a\u003e est désormais notre plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous devez utiliser la Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de fade ci-dessous et rappelez-vous que même au-delà de la Bluestuff, nous avons notre nouvelle gamme RP et la fantastique série SR – toutes deux des plaquettes de course complètes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEBC Yellowstuff est un composé de frein à base de fibres d'aramide avec un effet de freinage élevé à froid et est probablement l'un des tout premiers composés pouvant être utilisés pour la route et sur des voitures plus légères en conduite sur piste. Ces plaquettes nécessitent un certain échauffement et une procédure de rodage plus longue (lisez comment roder vos freins ici) mais deviennent encore plus puissantes sous la chaleur d'une conduite intensive. Ce ne sont pas des plaquettes à faible poussière, si votre désir est une plaquette haut de gamme à faible poussière pour une utilisation sur route, vous devriez envisager EBC \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-redstuff-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp32148c-dp32425c\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eRedstuff\u003c\/a\u003e. Veuillez noter cependant que Redstuff n'est pas destinée à la piste. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour une utilisation en course complète sur des voitures plus légères, Yellowstuff a été un favori. C'est également le choix de 90 % des concurrents Mazda MX5 Miata dans les séries de courses au Royaume-Uni, utilisé en drift et sur les voitures de kit. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes EBC Yellowstuff sont également utilisées sur les voitures d'expérience des pilotes de course du circuit de Silverstone au Royaume-Uni en raison de leurs hautes performances et de leur longévité. Yellowstuff a également remporté une victoire au rallye Targa et pendant deux années consécutives dans le défi du désert de l'équipe Mitsubishi du Brésil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP42148R)","offer_id":50560749994326,"sku":"EBC-DP42148R","price":333.13,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP42425R)","offer_id":50560750027094,"sku":"EBC-DP42425R","price":174.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-yellowstuff-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp42148r-dp42425r.jpg?v=1749194975"},{"product_id":"ebc-redstuff-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp32148c-dp32425c","title":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour F87 M2 Compétition\/CS (DP32148C\/DP32425C)","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein EBC Redstuff pour les modèles F87 BMW M2 CS et Competition offrent des performances élevées et le taux de poussière le plus faible pour les importations de prestige et la conduite sportive. Les clients apprécient les Redstuff pour deux raisons principales : premièrement, elles réduisent considérablement la poussière de 60 à 90 %, et toute poussière restante est facilement éliminée avec un simple lavage à l'éponge, car elles ne contiennent pas de particules de fibres d'acier comme d'autres plaquettes. De plus, elles offrent un freinage efficace à froid et s'améliorent en chauffant, offrant des performances excellentes comparables ou supérieures aux plaquettes d'origine. Lors des tests effectués chez MIRA, les Redstuff ont réduit la distance d'arrêt de la voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h, offrant une amélioration de freinage stupéfiante de 30 %. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32148C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32425C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• BMW M2 Competition (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e• BMW M2 CS (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Doté du revêtement de surface EBC Brake-In qui conditionne la surface du disque et accélère le rodage des plaquettes \u003cbr\u003e• Coefficient de frottement nominal de 0,5 avec une réduction de poussière d'environ 50 % \u003cbr\u003e• La plaquette de route rapide à faible poussière d'EBC avec une amélioration de freinage de 15 % \u003cbr\u003e• Capable d'utilisations intensives répétées sans \"affaiblissement\" du freinage \u003cbr\u003e• Caractéristiques de dommages très minimes pour le disque\/rotor \u003cbr\u003e• Matériau superbe pour les importations de prestige\/voitures européennes et asiatiques \u003cbr\u003e• Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures \u003cbr\u003e• Doté d'un revêtement de surface rouge \"brake in\" pour un freinage sûr instantané après l'installation \u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eRedstuff est un matériau de freinage premium renforcé de particules céramiques de fibres d'aramide. Nous n'utilisons PAS de fibres céramiques dans aucune de nos plaquettes. Redstuff est exempt de sulfures ou de plomb et est un matériau à faible émission de poussière, entièrement testé et approuvé en matière de sécurité de freinage ECE R 90. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a toujours \"un peu\" de poussière provenant des freins lorsqu'ils s'usent, mais le principal avantage de la gamme EBC est que nous n'utilisons aucune fibre d'acier dans nos plaquettes et que nous utilisons plutôt des fibres d'aramide moins agressives telles que le Twaron® et le Kevlar® qui sont faciles à laver des roues et n'attaquent pas les laques de roue ou l'alliage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Redstuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eÉtant une plaquette résistante à l'usure, les temps de rodage peuvent atteindre 1600 km et les conducteurs doivent être patients jusqu'à ce que la plaquette prenne la forme de leur disque (rotor de frein). C'est une plaquette de route rapide vraiment impressionnante pour les freinages lourds répétés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEBC Redstuff n'est PAS recommandé pour une utilisation sur piste et s'auto-rode pendant les premiers 160-240 km de conduite sur route. Avec de nouvelles plaquettes et surtout lorsqu'elles sont montées avec de nouveaux disques, conduisez prudemment pendant les premiers 480-640 km pendant lesquels la poussière diminuera et les plaquettes se sentiront de mieux en mieux, mais si vous êtes un conducteur qui sollicite beaucoup les freins, lisez la suite : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous conduisez de manière agressive ou \"sportive\" sur des routes où il est sûr de le faire, après avoir rodé les plaquettes à vos disques et certainement pas avant 480 km d'utilisation, vous devez vous attendre à ce que la plaquette émette une odeur ou même dégage de la fumée car les plaquettes brûlent ce que nous appelons les \"volatils de surface\". De nombreux conducteurs rapides rencontrent cela lors de freinages plus intenses et critiquent la plaquette alors qu'en fait, cela ne fait que partie du processus final de rodage haut de gamme, car les plaquettes atteignent pour la première fois des températures de disque de 400-500°C (ce qui n'est pas normal en conduite quotidienne). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois rodée, toute plaquette de frein fabriquée par EBC ou tout autre fabricant, fonctionne mieux une fois que la plaquette subit un durcissement thermique ou ce que nous appelons le \"Green Fade\" qui se produit lors de sa première utilisation sévère.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP32148C)","offer_id":50560751141206,"sku":"EBC-DP32148C","price":333.13,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP32425C)","offer_id":50560751173974,"sku":"EBC-DP32425C","price":174.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-redstuff-brake-pads-f87-m2-competition-cs-dp32148c-dp32425c.jpg?v=1749194979"},{"product_id":"ebc-redstuff-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp32360c-dp32133c","title":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour F8X M2\/M3\/M4 (DP32360C\/DP32133C)","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein EBC Redstuff pour les modèles F8X BMW M2, M3 et M4 offrent des performances élevées et le taux de poussière le plus bas pour les importations de prestige et la conduite sportive. Les clients adorent les plaquettes Redstuff pour deux raisons : premièrement, elles réduisent la poussière de 60 à 90 %, et toute poussière restante est facilement éliminée avec un simple lavage à l'éponge, car elles ne contiennent pas de fibres d'acier comme les autres plaquettes. Deuxièmement, elles freinent efficacement à froid et s'améliorent à mesure qu'elles chauffent, offrant des performances excellentes comparables ou supérieures aux plaquettes d'origine. Ce composé à base de fibres d'aramide est enrichi de particules céramiques pour des performances de freinage optimales. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32360C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32133C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M2 (F87) 2016-2021 \u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2018 \u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/F83) 2015-2020 \u003cbr\u003e(Brembo bleus avec disques en fer standard) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Testées à la Motor Industries Research Association (MIRA) du Royaume-Uni lors d'essais supervisés, les premières Redstuff ont réduit la distance d'arrêt d'une voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h, offrant une amélioration de freinage stupéfiante de 30 %. \u003cbr\u003e• Plaquette de rue rapide EBC à faible émission de poussière, avec une amélioration du freinage de 15 % \u003cbr\u003e• Capable d'utilisations répétées du freinage intensif sans « affaiblissement » du frein \u003cbr\u003e• Caractéristiques de dommages minimes aux disques\/rotors \u003cbr\u003e• Excellent matériau pour les importations de prestige\/voitures européennes et asiatiques \u003cbr\u003e• Homologuées ECE R 90 pour la plupart des voitures \u003cbr\u003e• Revêtement de surface rouge « Brake-in » pour un freinage sûr instantané après l'installation \u003cbr\u003e• Fabriquées avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eRedstuff est un matériau de freinage premium à base de fibres d'aramide enrichies de particules céramiques. Nous n'utilisons PAS de fibres céramiques dans aucune de nos plaquettes. Redstuff est exempt de sulfures et de plomb, et est un matériau à faible émission de poussière, entièrement testé et approuvé pour la sécurité des freins selon la norme ECE R 90. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a toujours « un peu » de poussière provenant des freins à mesure qu'ils s'usent, mais le principal avantage de la gamme EBC est que nous n'utilisons aucune fibre d'acier dans nos plaquettes et utilisons à la place des fibres d'aramide moins agressives telles que le Twaron® et le Kevlar® qui sont faciles à nettoyer des roues et ne corrodent pas les vernis ou les alliages des roues. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEBC Redstuff est également une plaquette à longue durée de vie et, à ce titre, nécessite environ 500 km pour être pleinement rodée et montrer toutes ses performances. Pour faciliter le rodage, toutes les plaquettes EBC sont revêtues en surface de notre composé accélérateur de rodage Brake-in ™.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Redstuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEBC Redstuff n'est PAS recommandé pour une utilisation sur piste et se rode seul pendant les premiers 150 à 250 km de conduite sur route. Avec de nouvelles plaquettes et surtout lorsqu'elles sont montées avec de nouveaux disques, conduisez prudemment pendant les premiers 500 à 650 km, période pendant laquelle la poussière diminuera et les plaquettes se sentiront de mieux en mieux, mais si vous êtes un conducteur qui sollicite beaucoup les freins, lisez la suite : \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous conduisez de manière agressive ou « fougueuse » sur des routes où il est sûr de le faire, après avoir rodé les plaquettes à vos disques et certainement pas avant 500 km d'utilisation, vous devez vous attendre à ce que la plaquette émette une odeur ou même dégage de la fumée à mesure que les plaquettes brûlent ce que nous appelons des « substances volatiles de surface ». De nombreux conducteurs rapides en font l'expérience lors de freinages plus intenses et critiquent la plaquette alors qu'en fait, cela ne fait partie que du processus final de rodage haut de gamme, car les plaquettes atteignent des températures de disque de 400 à 500 °C pour la première fois (non normal en conduite quotidienne). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois rodée, toute plaquette de frein fabriquée par EBC ou tout autre fabricant, fonctionne mieux une fois que la plaquette subit un durcissement thermique ou ce que nous appelons le « Green Fade » qui se produit lors de sa première utilisation sévère.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Façade (DP32360C)","offer_id":50560753172822,"sku":"EBC-DP32360C","price":259.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP32133C)","offer_id":50560753205590,"sku":"EBC-DP32133C","price":197.11,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-redstuff-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp32360c-dp32133c.jpg?v=1749194986"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp42360r-dp42133r","title":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour F8X M2\/M3\/M4 (DP42360R\/DP42133R)","description":"\u003cp\u003eEBC Yellowstuff est une plaquette à friction élevée, adaptée aux voitures de rue rapides, offrant une puissance de freinage fiable même à froid. Bien qu'elle convienne à des utilisations sur piste de courte durée, des journées sur circuit ou du drifting, elle nécessite une période de rodage plus longue que d'autres options comme \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp52360ndx-dp52133ndx\"\u003eBluestuff\u003c\/a\u003e ou les nouvelles gammes RP1 et RPX. Si la conduite sur piste est votre objectif principal, envisagez ces alternatives ou prévoyez plus de temps pour le rodage sur votre M2, M3 ou M4.\n\n\n \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42360R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42133R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M2 (F87) 2016-2021 \u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2018 \u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/F83) 2015-2020 \u003cbr\u003e(Brembo bleus avec disques de frein en fonte standard) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Convient aux voitures de rue rapides, aux camions et aux SUV partout où une amélioration significative de la puissance de freinage est requise. \u003cbr\u003e• Freinage doux et ultra silencieux dans toutes les conditions, construction entièrement calée, rainurée et chanfreinée \u003cbr\u003e• Excellente mordant à froid combiné à une résistance à l'évanouissement à haute température \u003cbr\u003e• Freinage progressif avec une sensation de pédale inégalée \u003cbr\u003e• Distances d'arrêt considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine \u003cbr\u003e• Revêtement Brake-In™ pour une période de rodage accélérée des plaquettes \u003cbr\u003e• Approuvé R90, donc légal pour une utilisation sur route publique sur les marchés européens \u003cbr\u003e• Pour une utilisation sur piste, \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp52360ndx-dp52133ndx\"\u003eBluestuff\u003c\/a\u003e peut être un meilleur choix en raison de la vitesse de rodage qui est beaucoup plus courte avec Blue \u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLes plaquettes EBC Yellowstuff sont testées pour la sécurité des freins ECE, ce qui signifie qu'elles doivent fonctionner parfaitement à froid, au moins aussi bien ou mieux que les plaquettes d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLorsque les Yellowstuff sont soumises à de la chaleur (ce qui n'est pas testé par la réglementation de sécurité ECE R 90), elles révèlent leur véritable pedigree. Sur les voitures japonaises équipées de plaquettes à faible friction de catégorie FF, elles offrent une puissance d'arrêt supérieure d'une catégorie et sur les voitures allemandes équipées de GG, ce sont les seules plaquettes de rechange qui égaleront ou dépasseront les très bonnes plaquettes d'origine allemandes, ce qui n'est pas une mince affaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePlaquette haute performance pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNon seulement une plaquette à friction élevée, mais très résistante à la chaleur et à de nombreux freinages lourds, Yellowstuff a été utilisée avec un grand succès dans les voitures de rue rapides et les freins de véhicules de police. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Yellowstuff a été améliorée en 2021 pour retirer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est plus suggéré comme matériau de piste en raison du processus de rodage plus long requis. Dans la rue, le rodage se fait naturellement au cours des 100 à 200 premiers kilomètres d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour la conduite sur piste, à l'avant comme à l'arrière. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn raison de sa vaste plage de températures, les applications où l'EBC Yellowstuff apportera des avantages vont de l'utilisation la plus rapide sur route sur des voitures à forte puissance à la plupart des voitures de route et même en tant qu'amélioration de frein sur les camions et les SUV. La Yellowstuff est particulièrement appréciée sur les camions pour le remorquage et les charges lourdes et lorsque des améliorations de taille de roues et de pneus ont été installées. Dans les courses de trackday\/drift\/hillclimb où les anciens mélanges Yellow étaient suggérés, bien que capables sur piste, n'est plus recommandé pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de son long processus de rodage. \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp52360ndx-dp52133ndx\"\u003eBluestuff\u003c\/a\u003e est désormais notre plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous devez utiliser la Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de rodage ci-dessous et n'oubliez pas qu'au-delà de la Bluestuff, nous avons notre nouvelle gamme RP et la fantastique série SR – toutes deux des plaquettes de course complètes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Yellowstuff est un composé de frein à base de fibres aramides avec un effet de freinage élevé à froid et est probablement l'un des tout premiers composés pouvant être utilisés sur route et sur des voitures plus légères en conduite sur piste. Ces plaquettes nécessitent un certain échauffement et une procédure de rodage plus longue (lisez comment roder vos freins ici), mais deviennent encore plus solides sous la chaleur d'une conduite intense. Ce ne sont pas des plaquettes à faible poussière, si votre désir est une plaquette de qualité supérieure à faible poussière pour un usage routier, vous devriez envisager l'EBC Redstuff. Veuillez noter cependant que la Redstuff n'est pas destinée à la piste. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour une utilisation en course sur des voitures plus légères, Yellowstuff a été un grand favori. C'est également le choix de 90 % des compétiteurs Mazda MX5 Miata dans les séries de courses britanniques, utilisée en drifting et sur les kit cars. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes EBC Yellowstuff sont également utilisées sur les voitures d'expérience des pilotes du circuit de Silverstone au Royaume-Uni en raison de leurs hautes performances et de leur longévité. Yellowstuff a également remporté une victoire au rallye Targa et pendant deux années consécutives dans le défi du désert de l'équipe Mitsubishi off Road du Brésil. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Yellowstuff :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRodage pré-freinage pour usage routier rapide \u003cstrong\u003eFade 1\u003c\/strong\u003e – Parcourir 80 à 160 km sur route publique\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 130 km\/h à 50 km\/h à des intervalles de 275 mètres, puis laisser les freins refroidir en roue libre.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBien que la Yellowstuff soit capable de rouler sur piste, elle n'est plus recommandée pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de son long processus de rodage. La BlueStuff est désormais notre plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules. En tant qu'hybride de piste, elle reste excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous devez utiliser la Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de rodage ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFADE 2\u003c\/strong\u003e – Une fois le pré-rodage routier de base effectué sur route ou sur piste (si installé là-bas)… Effectuez 10 freinages de pression moyenne sur piste de 130 à 30 km\/h en laissant 300 mètres entre chaque freinage (environ 0,4 g de décélération). Laissez les plaquettes refroidir pendant au moins 15 minutes après avoir roulé jusqu'aux stands, permettant aux freins de refroidir un peu.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFADE 3\u003c\/strong\u003e – Effectuez 6 freinages à haute pression de 145 à 30 km\/h avec une accélération maximale entre chaque freinage consécutif (environ 0,8 g de décélération, ou 80 % d'un arrêt d'urgence).\u003cbr\u003eLaissez les freins refroidir complètement pendant au moins 1 heure avant la séance de course.\u003cbr\u003eNous vous conseillons d'utiliser une peinture thermique pour disques afin d'éviter l'évanouissement vert, lisez la suite pour plus de détails.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP42360R)","offer_id":50560753238358,"sku":"EBC-DP42360R","price":259.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP42133R)","offer_id":50560753271126,"sku":"EBC-DP42133R","price":197.11,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-yellowstuff-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp42360r-dp42133r.jpg?v=1749194985"},{"product_id":"ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp52360ndx-dp52133ndx","title":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX pour F8X M2\/M3\/M4 (DP52360NDX\/DP52133NDX)","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein EBC Bluestuff NDX pour les BMW F8X M2, M3 et M4 avec étriers Brembo bleus et disques en fer. Les plaquettes Bluestuff d'EBC sont idéales pour les journées sur piste grâce à leur capacité de rodage rapide. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférence :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52360NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52133NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M2 (F87) 2016-2021 \u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2018 \u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/F83) 2015-2020 \u003cbr\u003e(Brembo bleu avec disques en fer standard) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe Bluestuff sert à la fois de plaquette de rue rapide exceptionnelle pour une utilisation premium sur route et de plaquette d'entrée de gamme pour les journées sur piste (tours). Ses caractéristiques remarquables le distinguent. Premièrement, il se rode rapidement. Avec seulement 5 arrêts de 110 km\/h à 30 km\/h lors d'une utilisation sur route, suivis d'une période de refroidissement, puis 5 arrêts supplémentaires de 130 km\/h à 30 km\/h, le processus est terminé. En fait, ce processus de rodage est si efficace qu'il pourrait même ne pas nécessiter ces étapes ; les plaquettes se rodent d'elles-mêmes pendant les premiers kilomètres de conduite, procurant une sensation de robustesse dès l'installation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePendant cette période initiale, les freins fonctionnent en silence — pas de sifflements, de crissements ou de bruits de frottement généralement associés à de nombreuses plaquettes semi-métalliques hautes performances. C'est un véritable plaisir de conduire avec elles. Après seulement quelques kilomètres, ces plaquettes démontrent leur pedigree en tant que mélange le plus avancé et le plus performant jamais produit par EBC. Les comparaisons avec les produits passés ou les anciens blogs sont HS ; le Bluestuff représente une nouvelle norme. C'est une véritable plaquette haut de gamme pour la rue et la piste. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, en raison de son excellente friction à froid et de sa grande contrôlabilité, ce composé est rapidement devenu le choix de plaquette de frein pour les conducteurs de voitures de sport aux États-Unis et sur les marchés asiatiques où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est heureux d'annoncer que le Bluestuff a passé des tests routiers approfondis et a obtenu l'approbation R90 sur la plupart des équipements de l'UE, ce qui le rend unique en étant la première plaquette véritablement axée sur la piste et parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Il n'est pas nécessaire pour les clients de l'UE d'informer leur compagnie d'assurance après l'installation de plaquettes approuvées R90. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients ayant de l'expérience avec le matériau Yellowstuff largement acclamé d'EBC, le Bluestuff possède un profil de friction similaire mais avec un coefficient de friction utilement plus élevé sur la plage de fonctionnement désormais plus large, procurant une sensation très proche de ce que l'on imaginerait du Yellowstuff après un double expresso. Le Bluestuff a l'avantage supplémentaire d'un temps de rodage beaucoup plus rapide et a un coefficient de friction élevé sans donner de sensation de blocage, élevant les choses d'un cran par rapport au matériau Yellowstuff d'EBC en apportant une superbe modulation de la pédale à une plaquette de piste avec une résistance encore plus grande à l'évanouissement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLorsque vous planifiez une journée sur piste, même le rodage des plaquettes Bluestuff et Yellowstuff est essentiel, à condition de le faire correctement. Au fur et à mesure que nous ajustons les composés pour gagner en performance, ces conseils changent ; nos derniers conseils sur le rodage de ces deux grades hybrides pour une utilisation sur piste sont disponibles ici. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients recherchant la plaquette route\/piste ultime avec des niveaux de performance encore plus élevés, consultez la gamme de plaquettes de frein de course \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ebc-rp-1-race-front-brake-pads-g8x-m3-m4-dp82454rp1\"\u003eRP-1\u003c\/a\u003e et RP-X d'EBC, qui offrent un rodage plus rapide et une résistance à l'évanouissement à haute température. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes matériaux de piste et de course d'EBC sont exceptionnellement doux pour les disques de frein, ce qui les rend particulièrement recherchés pour les voitures de performance modernes qui sont équipées de systèmes de disques de frein bi-pièces complexes et extrêmement coûteux d'usine. Les clients rapportent que les plaquettes de piste et de course EBC sont bien plus douces pour les disques de frein que les plaquettes semi-métalliques comparables de type \"granit\", qui peuvent durer plus longtemps mais usent les disques avec elles. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePerformances EBC Bluestuff NDX :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes EBC Bluestuff sont pré-brûlées, ce qui facilite les temps de rodage, mais vous devez tout de même faire attention, surtout sur autoroute et lors de l'utilisation sur des disques partiellement usés. Utilisez les freins en douceur sur 320 km, en augmentant progressivement la sollicitation des freins dans un ENVIRONNEMENT ROUTIER SÉCURISÉ jusqu'à ce que vous vous sentiez totalement confiant et que vous puissiez évaluer leurs distances de freinage dans toutes les conditions de circulation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRappelez-vous, cela dépend de vous et de votre processus de rodage. Si vous ressentez une baisse d'efficacité des freins à quelques reprises et même une odeur de freins, c'est tout à fait normal et une fois que cela est fait et que les freins sont autorisés à refroidir, ils se seront beaucoup améliorés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl existe plusieurs façons de pré-brûler les plaquettes et EBC a choisi un tunnel de lampes infrarouges pour la préparation de surface de ses gammes de plaquettes. Le four pré-brûle désormais toutes les plaquettes destinées à la vente, y compris la gamme Bluestuff NDX. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Bluestuff :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuez la routine de pré-rodage routier \u003cstrong\u003eFade 1\u003c\/strong\u003e comme ci-dessus (soit sur route, soit sur piste si installée là) suivie de \u003cstrong\u003eFade 2\u003c\/strong\u003e sur le circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que \u003cstrong\u003eFade 2\u003c\/strong\u003e et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes à courir.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFade 3\u003c\/strong\u003e ne devrait pas être nécessaire, sauf si l'état des disques a empêché un bon ajustement, mais si vous avez le temps, effectuez \u003cstrong\u003eFade 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustrations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Façade (DP52360NDX)","offer_id":50560753336662,"sku":"EBC-DP52360NDX","price":283.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP52133NDX)","offer_id":50560753369430,"sku":"EBC-DP52133NDX","price":197.11,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-ndx-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-dp52360ndx-dp52133ndx.jpg?v=1749194990"},{"product_id":"ebc-rp-1-race-front-brake-pads-g8x-m3-m4-dp82454rp1","title":"Plaquettes de frein avant EBC RP-1 Race pour G8X M3\/M4 (DP82454RP1)","description":"\u003cp\u003eLa plaquette dédiée au sport automobile RP-1™ d'EBC Brakes Racing combine haute performance, modulation et contrôle sans précédent, ce qui en fait une plaquette de piste qui se distingue nettement de la concurrence et permet aux pilotes d'extraire chaque dixième de chaque zone de freinage. Plaquettes de frein avant EBC RP-1 pour les BMW G80 M3 et G82 M4 2021+ avec rotors en fer. Convient aux modèles RWD et AWD. Non compatible avec les rotors en carbone-céramique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBMW M3 G80 2021-2022 (AWD\/RWD)\u003cbr\u003eBMW M4 G82 2021-2022\u003cbr\u003e• Pour une utilisation avec des rotors en fer uniquement\u003cbr\u003e• Non compatible avec les rotors en carbone-céramique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à 100 % dans l'usine de plaquettes EBC Brakes de Bristol, au Royaume-Uni\u003cbr\u003e• Plaques d'appui en acier inoxydable (conduction thermique réduite, pas de peinture)\u003cbr\u003e• Les plaques d'appui sont dotées du système de retenue de plaquette à crochet Nucap® NRS® pour éliminer le risque de décollement de la plaquette\u003cbr\u003e• Bonne durée de vie de la plaquette avec une excellente durée de vie du disque\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eConçu pour les véhicules fortement sollicités sur piste, le RP-1™ possède un niveau de friction modérément élevé de 0,45 entre 100 et 750 °C (200 et 1400 °F). La caractéristique de réponse plus progressive du RP-1™ le rend bien adapté aux véhicules intrinsèquement « sur-assistés » où un matériau de plaquette plus souple est souhaitable pour permettre une plus grande finesse lors du freinage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe RP-1™ fonctionne également superbement lorsqu'il est utilisé avec de nombreux kits de freins gros freins concurrents (non-EBC), où la réponse plus progressive de la plaquette aide à contrer la sensation de sur-assistance souvent ressentie après le montage de disques de frein de plus grand diamètre et d'étriers à grands déplacements de pistons.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEBC Racing tient à souligner que le RP-1™ n'est pas « moins bon » que le RP-X™, mais plutôt « différent » et conçu pour offrir une caractéristique de réponse nettement différente (morsure moins agressive) que certains pilotes peuvent préférer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour une comparaison détaillée entre les deux matériaux, veuillez lire l'article suivant où nous visons à vous aider à faire un choix éclairé sur le matériau qui fonctionnera le mieux pour votre application et votre style de conduite individuel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC RP-1 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAucun pré-rodage routier n'est nécessaire ou légalement autorisé, ce sont des composés de course pure – MAIS seuls les marchés de l'UE s'en soucieront. Généralement, les plaquettes EBC RP sont tout à fait sûres à utiliser sur la route et de nombreux pilotes les montent et se rendent sur les pistes de course avec très peu de bruit. Les plaquettes RP n'ont pas besoin de « chauffer » et sont aussi bonnes ou meilleures que la plupart des plaquettes d'origine en conduite sur autoroute à basse vitesse. Tout leur potentiel se révèle cependant lorsque vous sollicitez vraiment ces plaquettes, et c'est pourquoi nous les classons comme des plaquettes de course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn seul tour doux pour asseoir les plaquettes sur les rotors, suivi de Fade 3 comme ci-dessus, devrait être tout ce qui est nécessaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560755073366,"sku":"EBC-DP82454RP1","price":426.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-rp-1-race-front-brake-pads-g8x-m3-m4-dp82454rp1.jpg?v=1749194993"},{"product_id":"ebc-bluestuff-ndx-7-brake-pads-77-b9-audi-rs5-dp52277ndx","title":"Plaquettes de frein avant EBC Bluestuff NDX pour Audi RS5 B9 (DP52277NDX)","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein EBC Bluestuff pour les modèles Audi RS5, S4 et S5 avec disques en fer. Bluestuff est une plaquette d'entrée de gamme pour journées sur piste et courses, qui offre un bon comportement sur route et est en fait homologuée R90 pour la conduite sur route. Il existe deux composés dans la gamme Bluestuff : le Bluestuff NDX à friction plus élevée (0,52 Mu) et le nouveau Bluestuff B à friction plus faible (0,42 Mu). Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce OEM :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52277NDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4M0698151T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52254NDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e8W0698451P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAUDI RS5 (B9 2.9TFSI) 2018+\u003cbr\u003eAUDI RS4 (B9 2.9TFSI) 2017+\u003cbr\u003eAUDI S4 (B9) 2016+\u003cbr\u003eAUDI S5 (B9 3.0TFSI) 2017+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e À utiliser uniquement avec des disques en fer - Non compatible avec les disques en carbone-céramique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Temps de rodage rapide\u003cbr\u003e• Idéal pour des températures de disque de 0 à 550 °C (ambiante – 1000 °F)\u003cbr\u003e• Utilisé par de nombreux groupes de course de voitures de série en Europe\u003cbr\u003e• Le matériau de plaquette NDX est lié aux plaques de support en acier à l'aide du système de crochets breveté NUCAP NRS\u003cbr\u003e• Rainures en V pour capter la plus grande quantité de débris due à l'utilisation sur piste\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePerformances Bluestuff :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible poussière : \u003c\/strong\u003e7\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMorsure à froid : \u003c\/strong\u003e8\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMu moyen : \u003c\/strong\u003e6.5\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRésistance à l'évanouissement (après rodage) : \u003c\/strong\u003e7.5\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible bruit : \u003c\/strong\u003e8\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVitesse de rodage : \u003c\/strong\u003e9\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie : \u003c\/strong\u003e6\/10\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn raison de l'excellente friction à froid et de la grande contrôlabilité des Bluestuff, ce composé est rapidement devenu la plaquette de frein de choix pour les conducteurs de voitures de performance sur les marchés américain et asiatique où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est heureux d'annoncer que les Bluestuff ont passé des tests approfondis axés sur la route et ont obtenu l'approbation R90 pour la plupart des montages de l'UE, ce qui en fait la première plaquette véritablement axée sur la piste, parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Les clients de l'UE n'ont aucune obligation d'informer leur compagnie d'assurance après le montage de plaquettes homologuées R90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLors de la planification d'une journée sur piste, même le rodage des plaquettes Bluestuff et Yellowstuff est essentiel, à moins que vous ne rodiez vos plaquettes incorrectement. À mesure que nous ajustons les composés pour améliorer encore les performances, ce conseil change ; notre dernier conseil sur le rodage de ces deux grades hybrides pour une utilisation sur piste se trouve ici.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLes EBC Bluestuff sont pré-calcinées, ce qui aide à réduire les temps de rodage, mais vous devez toujours faire attention, surtout sur autoroute et lors de l'utilisation sur des disques partiellement usés. Utilisez les freins en douceur pendant 200 miles, en augmentant progressivement la sollicitation des freins dans un ENVIRONNEMENT ROUTIER SÉCURISÉ jusqu'à ce que vous vous sentiez totalement confiant et que vous puissiez évaluer leurs distances de freinage dans toutes les conditions de circulation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eN'oubliez pas, cela dépend de vous et de votre processus de rodage. Si vous ressentez une ou deux fois une diminution de l'efficacité du freinage et même une odeur de freins, c'est tout à fait normal et une fois que cela est fait et que les freins ont refroidi, ils se seront beaucoup améliorés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuez la routine de rodage préalable sur route \"Fade 1\" comme décrit ci-dessus (soit sur route, soit sur piste si installée là) suivie de \"Fade 2\" sur le circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que \"Fade 2\" et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes pour la course.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\"Fade 3\" ne devrait pas être nécessaire, sauf si l'état des disques est médiocre et a empêché un bon ajustement, mais si vous avez le temps, effectuez \"Fade 3\".\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" data-mce-href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\" data-mce-block=\"true\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP52277NDX)","offer_id":50560803144022,"sku":"EBC-DP52277NDX","price":232.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP52254NDX)","offer_id":50560803176790,"sku":"EBC-DP52254NDX","price":228.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-ndx-7-brake-pads-77-b9-audi-rs5-dp52277ndx.jpg?v=1749195242"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-brake-pads-b9-audi-rs5-dp42277r-dp42254r","title":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour Audi RS5 B9 (DP42277R\/DP42254R)","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein EBC Yellowstuff pour les modèles Audi RS5, S4 et S5 avec rotors en fer. Les plaquettes en céramique jaune sont conçues pour offrir une grande puissance de freinage lors d'une utilisation rapide sur route. Elles sont dotées d'un revêtement de surface \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce OEM :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42277R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4M0698151T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42254R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e8W0698451P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n  \n  \u003cbr\u003e2018+ AUDI RS5 (B9 2.9TFSI)\u003cbr\u003e2017+ AUDI RS4 (B9 2.9TFSI)\u003cbr\u003e2016+ AUDI S4 (B9)\u003cbr\u003e2017+ AUDI S5 (B9 3.0TFSI )\n  \n  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e À utiliser uniquement avec des disques en fer - Pas pour les disques en carbone-céramique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Convient aux voitures de sport rapides, partout où une amélioration décente de la puissance de freinage est requise.\u003cbr\u003e• Freinage super silencieux et doux dans toutes les conditions, construction entièrement calée, fendue et chanfreinée.\u003cbr\u003e• Excellente mordant à froid combiné à une résistance à l'évanouissement à haute température.\u003cbr\u003e• Freinage progressif avec une sensation de pédale inégalée.\u003cbr\u003e• Distances de freinage considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine.\u003cbr\u003e• Approuvé pour la sécurité ECE R 90 pour la plupart des voitures.\u003cbr\u003e• Combine la fibre aramide avec un matériau de frein premium amélioré par des particules de céramique.\u003cbr\u003e• Doté d'un revêtement de surface rouge \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation.\u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes.\u003cbr\u003e• Plaquette de frein à haute friction la plus vendue pour un freinage amélioré – Fabriquée au Royaume-Uni pour une plaquette haut de gamme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePerformance Yellowstuff :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible émission de poussière : \u003c\/strong\u003e8\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMordant à froid : \u003c\/strong\u003e7\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMu moyen : \u003c\/strong\u003e6\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRésistance à l'évanouissement (après rodage) : \u003c\/strong\u003e6.5\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible bruit : \u003c\/strong\u003e10\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVitesse de rodage : \u003c\/strong\u003e5\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie : \u003c\/strong\u003e6\/10 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePlaquette haute performance pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNon seulement une plaquette à haute friction, mais également très résistante à la chaleur et aux freinages intenses, ce qui signifie que la Yellowstuff a été utilisée avec un grand succès dans les voitures de sport rapides et les freins des véhicules de police. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Yellowstuff a été améliorée en 2021 pour retirer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, elle n'est plus suggérée comme matériau de piste en raison du processus de rodage plus long requis. Sur la route, le rodage se fait naturellement au cours des 100-200 premiers miles d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs qui souhaitent arriver sur piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour la conduite sur piste, à l'avant comme à l'arrière. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn raison de sa vaste plage de températures, les applications où l'EBC Yellowstuff apportera des avantages vont de l'utilisation la plus rapide sur route pour les voitures à forte puissance sur la plupart des voitures de route et même comme amélioration des freins sur les camions et les SUV. La Yellowstuff est particulièrement appréciée sur les camions pour le remorquage et les charges lourdes et lorsque des améliorations de la taille des roues et des pneus ont été installées. Dans les courses de trackday\/drift\/hillclimb où les anciennes mélanges Yellow étaient suggérées, bien qu'elles soient capables sur piste, elles ne sont plus recommandées pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de leur long processus de rodage. La BlueStuff est maintenant notre plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous utilisez la Yellowstuff sur piste, suivez les procédures d'évanouissement ci-dessous et rappelez-vous qu'au-delà de la Bluestuff, nous avons notre nouvelle gamme RP et la fantastique série SR - toutes deux des plaquettes de course complètes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUne plaquette à haute friction qui fonctionne à froid et s'auto-ajuste après l'installation grâce à son revêtement de surface \"brake-in\". Bien que la nouvelle nuance Yellow fonctionnera très bien sur des pistes plus courtes, lors de journées de piste (rodage) sur des voitures plus légères ou en drift, elle prend plus de temps à se roder, donc si la conduite sur piste est votre objectif principal, choisissez la Bluestuff.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUtilisation rapide sur route Pré-rodage Évanouissement 1 \u003c\/strong\u003e– parcourez 80 à 160 km sur route\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 130 km\/h à 50 km\/h à intervalles de 275 mètres, puis laissez les freins refroidir.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa Yellowstuff, bien qu'elle soit adaptée à la piste, n'est plus recommandée pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de son processus de rodage plus long. Au lieu de cela, la BlueStuff est notre plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous utilisez la Yellowstuff sur piste, suivez les procédures d'évanouissement ci-dessous ;\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFADE 2 –\u003c\/strong\u003e Après avoir effectué le pré-rodage de base sur route ou sur piste si installé là-bas... Effectuez 10 freinages de pression moyenne sur piste de 130 à 30 km\/h en laissant 300 mètres entre chaque freinage (environ 0,4g de décélération). Laissez les plaquettes refroidir pendant au moins 15 minutes après avoir roulé jusqu'aux stands pour permettre aux freins de refroidir un peu.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFADE 3 – \u003c\/strong\u003eEffectuez 6 freinages à haute pression de 145 à 30 km\/h avec une accélération maximale entre les freinages consécutifs (environ 0,8 g de décélération, soit 80 % d'un arrêt d'urgence). Laissez les freins refroidir complètement pendant au moins 1 heure avant la séance de course. Nous vous conseillons d'utiliser une peinture thermique pour disques afin d'éviter l'évanouissement vert, lisez la suite ci-dessous pour plus de détails.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\" data-mce-block=\"true\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\" data-mce-href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP42277R)","offer_id":50560803209558,"sku":"EBC-DP42277R","price":232.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP42254R)","offer_id":50560803242326,"sku":"EBC-DP42254R","price":1148.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-yellowstuff-brake-pads-b9-audi-rs5-dp42277r-dp42254r.jpg?v=1749195245"},{"product_id":"hawk-pc-performance-ceramic-brake-pads-b9-audi-rs5","title":"Plaquettes de frein en céramique de performance Hawk PC pour Audi B9 RS5","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein à disque High Performance Street sont légendaires pour augmenter la puissance de freinage des véhicules légaux sur route. Augmenter les performances du système de freinage de votre véhicule est facile lorsque vous choisissez le composé de freinage HPS de Hawk Performance. Le composé High Performance Street offre un coefficient de frottement plus élevé que les plaquettes de frein d'origine et peut vous offrir 20 à 40 % de puissance de freinage en plus et une résistance plus élevée à l'évanouissement des freins que la plupart des plaquettes de rechange standard. Moins d'évanouissement signifie que vous aurez une meilleure sensation de la pédale et des performances plus constantes avec une plaquette de frein durable qui génère moins de poussière de frein. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e 2017-2019 AUDI RS5 (B9 2.9TFSI) \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e HB865Z.620\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e 2017-2019 AUDI RS5 (B9 2.9TFSI) \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Arrière \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e HB866Z.652 \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre de référence\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Idéal pour les voitures de sport et de luxe \u003cbr\u003e• Extrêmement silencieux \u003cbr\u003e• Très faible poussière \u003cbr\u003e• Puissance de freinage améliorée \u003cbr\u003e• Doux pour les disques pour une durée de vie prolongée des plaquettes \u003cbr\u003e• Rendement de frottement stable \u003cbr\u003e• Non compatible avec les disques en carbone-céramique \u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eConvient également pour:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2018-2020 AUDI S5 (B9 3.0TFSI ) \u003cbr\u003e2020 Audi SQ5 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Hawk Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB865Z.620)","offer_id":50560803275094,"sku":"HAWK-HB865Z.620","price":201.18,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB866Z.652)","offer_id":50560803307862,"sku":"HAWK-HB866Z.652","price":196.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/hawk-pc-performance-ceramic-brake-pads-b9-audi-rs5.jpg?v=1749195247"},{"product_id":"stoptech-performance-brake-pads-audi-r8-gallardo-309-10290","title":"Plaquettes de frein StopTech Performance pour Audi R8 \/ Lamborghini Gallardo (309.10290)","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein semi-métalliques StopTech Posi-Quiet pour Audi R8 2009-2012 et Lamborghini Gallardo 2004-2008 avec disques en fonte sont idéales pour la conduite quotidienne et les longs trajets. Non recommandées pour une utilisation sur piste. Caractérisées par une formule durable, peu poussiéreuse et silencieuse. Vendues par jeu, avant ou arrière. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e8 Plaquettes \u003cbr\u003eCapteur d'usure des plaquettes \u003cbr\u003eMatériel de montage \u003cbr\u003eCales de plaquettes\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePosition :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce OEM :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eAudi R8 2009-2012\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo 2004-2008\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eConvient uniquement aux modèles équipés de disques en fonte d'origine.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e309.10290\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e420-698-151-F\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Les composites de para-aramide offrent une réponse linéaire quelle que soit la température des plaquettes. \u003cbr\u003e• Moulage 100% positif pour une densité uniforme du matériau de friction. \u003cbr\u003e• La formule à faible poussière respecte les disques et laisse les roues plus propres. \u003cbr\u003e• Scorchées pour augmenter l'efficacité initiale à froid et faciliter le rodage. \u003cbr\u003e• Formules 100% sans amiante.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eStopTech propose une large sélection de plaquettes de frein de remplacement, haute performance, pour usage intensif et de course, compatibles avec les étriers OEM et les kits de gros freins StopTech. Le choix de la formule de friction correcte pour votre application particulière est essentiel pour optimiser les performances et la fiabilité du système de freinage. L'équipe d'ingénieurs de StopTech sélectionne et teste soigneusement chaque composé de friction pour garantir une performance de freinage adéquate tout au long de la durée de vie de la plaquette de frein. Avec trois dynamomètres de freinage en interne et des tests de véhicules en temps réel, StopTech est le leader du marché secondaire en matière de plaquettes et de garnitures de frein. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/stoptech-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits StopTech\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"StopTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560813400406,"sku":"ST-309.10290","price":286.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stoptech-performance-brake-pads-audi-r8-gallardo-309-10290.jpg?v=1749195310"},{"product_id":"ebc-bluestuff-brake-pads-audi-r8-huracan-iron-rotors","title":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX pour Audi R8\/ Huracan (disques en fer)","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein EBC Bluestuff pour Audi R8 et Lamborghini Huracan avec rotors en fer. Bluestuff est une plaquette d'entrée de gamme pour journées sur piste et courses, offrant un bon comportement routier et étant homologuée R90 pour la conduite sur route. Il existe deux composés dans la gamme Bluestuff : le Bluestuff NDX à friction plus élevée (0,52 Mu) et le nouveau Bluestuff B à friction plus faible (0,42 Mu). Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférence :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférence OEM :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51513NDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698151L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51127NDX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698451M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi R8 2017-2023\u003cbr\u003eLamborghini Huracan 2015-2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Pour une utilisation avec des rotors en fer uniquement\u003cbr\u003e• Non compatible avec les rotors en carbone-céramique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Temps de rodage rapide\u003cbr\u003e• Idéal pour des températures de rotor de 0-550°C (ambiant – 1000°F)\u003cbr\u003e• Utilisé par de nombreux groupes de courses de coupes monotypes en Europe\u003cbr\u003e• Le matériau de plaquette NDX est lié aux plaques de support en acier à l'aide du système de crochets breveté NUCAP NRS\u003cbr\u003e• Rainures en V pour capter la plus grande quantité de débris provenant de l'utilisation sur piste\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePerformances Bluestuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible poussière : \u003c\/strong\u003e7\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMordant à froid : \u003c\/strong\u003e8\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMu moyen : \u003c\/strong\u003e6.5\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRésistance à l'évanouissement (après rodage) : \u003c\/strong\u003e7.5\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible bruit : \u003c\/strong\u003e8\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVitesse de rodage : \u003c\/strong\u003e9\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie : \u003c\/strong\u003e6\/10\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGrâce à son excellente friction à froid et à son très bon contrôle, le Bluestuff est rapidement devenu la plaquette de frein de choix pour les conducteurs de voitures de sport aux États-Unis et en Asie, où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est fier d'annoncer que Bluestuff a passé des tests routiers approfondis et a obtenu l'approbation R90 sur la plupart des montages de l'UE, ce qui en fait la première plaquette véritablement axée sur la piste et parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Les clients de l'UE n'ont pas besoin d'informer leur compagnie d'assurance après l'installation de plaquettes homologuées R90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLors de la planification d'une journée sur piste, le rodage des grades Bluestuff et Yellowstuff est essentiel. Comme nous ajustons les composés pour améliorer encore les performances, ces conseils peuvent changer. Nos dernières recommandations concernant le rodage de ces deux grades hybrides pour une utilisation sur piste sont disponibles ici.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes EBC Bluestuff sont pré-scorched à la chaleur, ce qui aide à réduire les temps de rodage, mais vous devez toujours faire preuve de prudence, surtout sur l'autoroute et lors de l'utilisation sur des rotors partiellement usés. Utilisez les freins en douceur sur 200 miles, en augmentant progressivement la sollicitation des freins dans un ENVIRONNEMENT ROUTIER SÛR jusqu'à ce que vous vous sentiez totalement confiant et que vous puissiez évaluer leurs distances de freinage dans toutes les conditions de circulation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRappelez-vous que tout dépend de vous et de votre processus de rodage. Si vous ressentez une légère perte d'efficacité des freins quelques fois et même que vous les sentez, c'est tout à fait normal et une fois que cela est fait et que les freins ont refroidi, ils se sont beaucoup améliorés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEffectuez la routine de pré-rodage Street Fade 1 comme décrit ci-dessus (sur route ou sur piste si installé là) suivie du Fade 2 sur le circuit de course.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que le Fade 2 et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes pour la course.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe Fade 3 ne devrait pas être nécessaire à moins qu'un mauvais état du disque n'ait empêché un bon positionnement, mais si vous avez le temps, effectuez le Fade 3.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" data-mce-href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\" data-mce-block=\"true\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP51513NDX)","offer_id":50560813990230,"sku":"EBC-DP51513NDX","price":305.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP51127NDX)","offer_id":50560814022998,"sku":"EBC-DP51127NDX","price":228.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-brake-pads-audi-r8-huracan-iron-rotors.jpg?v=1749195328"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-brake-pads-audi-r8-huracan-iron-rotors","title":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour Audi R8\/Huracan (disques en fonte)","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein EBC Yellowstuff pour les modèles Audi R8 et Lamborghini Huracan avec disques en fer. Les plaquettes en céramique jaune sont conçues pour une excellente puissance de freinage lors d'une utilisation rapide sur route. Elles sont dotées du revêtement de surface \"Brake-In\" pour un freinage sûr et instantané après l'installation. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce OEM :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41513R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698151L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41127R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698451M\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi R8 2017-2023\u003cbr\u003eLamborghini Huracan 2015-2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Pour une utilisation avec des disques en fer uniquement\u003cbr\u003e• Non compatible avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e \n  \n  \u003cbr\u003e• Plaquettes de frein phares les plus vendues, à haute friction pour un freinage amélioré – Fabriquées au Royaume-Uni et de très haute qualité\n\u003cbr\u003e• Convient aux voitures de sport rapides, aux camions et aux SUV partout où une amélioration significative de la puissance de freinage est requise.\n\u003cbr\u003e• Freinage super silencieux et doux dans toutes les conditions, construction entièrement calée, fendue et chanfreinée\n\u003cbr\u003e• Excellente mordant à froid combiné à une résistance à l'évanouissement à haute température\n\u003cbr\u003e• Freinage progressif avec une sensation de pédale inégalée\n  \u003cbr\u003e• Distances de freinage considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine\n\n  \n  \n  \u003cbr\u003e• Homologuées ECE R 90 pour la plupart des voitures \n  \u003cbr\u003e• Combinent des fibres d'aramide avec un matériau de freinage de qualité supérieure enrichi de particules de céramique\n  \n  \u003cbr\u003e• Dotées d'un revêtement de surface rouge \"Brake-In\" pour un freinage sûr et instantané après l'installation \n  \n  \u003cbr\u003e• Fabriquées avec des crochets Nucap NRS sur les plaques de support pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes \n  \n  \n  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePerformance Yellowstuff :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible poussière : \u003c\/strong\u003e8\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMordant à froid : \u003c\/strong\u003e7\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMu moyen : \u003c\/strong\u003e6\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRésistance à l'évanouissement (après rodage) : \u003c\/strong\u003e6.5\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible bruit : \u003c\/strong\u003e10\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVitesse de rodage : \u003c\/strong\u003e5\/10 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie : \u003c\/strong\u003e6\/10 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePlaquette de performance à haute efficacité pour une friction élevée et une puissance de freinage améliorée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNon seulement une plaquette à haute friction, mais aussi très résistante à la chaleur et à de nombreux freinages intenses, ce qui signifie que le Yellowstuff a été utilisé avec grand succès dans les voitures de sport rapides et les freins de véhicules de police. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Yellowstuff a été amélioré en 2021 pour retirer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est plus suggéré comme matériau de piste en raison du processus de rodage plus long requis. Sur la route, le rodage se fait naturellement dans les premiers 100-200 miles d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs qui souhaitent arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour la conduite sur piste, à l'avant comme à l'arrière. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn raison de sa vaste plage de températures, les applications où l'EBC Yellowstuff offrira des avantages vont de l'utilisation la plus rapide sur route pour les voitures à forte puissance sur la plupart des voitures de route et même comme amélioration des freins sur les camions et les SUV. Le Yellowstuff est particulièrement apprécié sur les camions pour le remorquage et les charges lourdes et lorsque des améliorations de taille de roue et de pneu ont été installées. Lors des courses sur piste\/drift\/course de côte où les mélanges Yellow précédents étaient suggérés, bien que capables sur piste, il n'est plus recommandé pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de son long processus de rodage. Le BlueStuff est maintenant notre plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous utilisez le Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de fading ci-dessous et n'oubliez pas qu'au-delà du Bluestuff, nous avons notre nouvelle gamme RP et la fantastique série SR – toutes deux des plaquettes de course complètes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUne plaquette à haute friction qui fonctionne à froid et se rode automatiquement après l'installation grâce à son revêtement de surface de rodage appliqué. Bien que la nouvelle qualité Yellow fonctionne parfaitement lors de courtes utilisations sur piste, de journées sur piste (tours) sur des voitures plus légères ou de drift, elle prend plus de temps à se roder, et si la conduite sur piste est votre objectif principal, choisissez le Bluestuff.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRodage avant fading 1 (utilisation rapide sur route) \u003c\/strong\u003e– conduisez 50 à 100 miles sur route\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 80 mph à 30 mph à intervalles de 300 mètres, puis en roulant en roue libre pour laisser les freins refroidir.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe Yellowstuff, bien que capable sur piste, n'est plus recommandé pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de son long processus de rodage. Le BlueStuff est désormais notre plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous utilisez le Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de fading ci-dessous ;\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFADE 2 –\u003c\/strong\u003e Après avoir effectué le rodage initial sur route ou sur piste si les plaquettes y ont été installées… Effectuez 10 freinages de pression moyenne sur piste de 80 à 20 mph en laissant 300 mètres entre chaque freinage (environ 0,4g de décélération). Laissez les plaquettes refroidir pendant au moins 15 minutes après avoir roulé jusqu'aux stands pour laisser les freins refroidir un peu.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFADE 3 – \u003c\/strong\u003eEffectuez 6 freinages à haute pression de 90 à 20 mph avec une accélération maximale entre les freinages consécutifs. (environ 0,8g de décélération, soit 80% d'un arrêt d'urgence). Laissez les freins refroidir complètement pendant au moins 1 heure avant la session de course. Nous vous conseillons d'utiliser de la peinture thermique pour disques afin d'éviter le fading vert, continuez la lecture ci-dessous pour plus de détails.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\" data-mce-block=\"true\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\" data-mce-href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP41513R)","offer_id":50560814874966,"sku":"EBC-DP41513R","price":315.79,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP41127R)","offer_id":50560814907734,"sku":"EBC-DP41127R","price":211.16,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-yellowstuff-brake-pads-audi-r8-huracan-iron-rotors.jpg?v=1749195331"},{"product_id":"ebc-redstuff-brake-pads-audi-r8-huracan-iron-rotors","title":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour Audi R8\/Huracan (disques en fonte)","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein EBC Redstuff pour les modèles Audi R8 et Lamborghini Huracan avec disques en fer. Les plaquettes en céramique rouges offrent la formule la moins poussiéreuse avec un bon mordant et un bon contrôle, idéales pour les voitures de route modifiées. Comprend le revêtement de surface \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation. Vendu par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\" style=\"width: 100%; height: 58.7814px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.4159%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.9839%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 39.1842%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce OEM :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.4159%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.9839%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31513C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 39.1842%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698151L\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 31.4159%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.9839%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31127C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 39.1842%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698451M\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi R8 2017-2023\u003cbr\u003eLamborghini Huracan 2015-2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• À utiliser uniquement avec des disques en fer\u003cbr\u003e• Non compatible avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Plaquette de rue rapide EBC la moins poussiéreuse avec une amélioration du freinage de 15 %\u003cbr\u003e• Capable d'utilisations répétées de freinage intense sans \"affaiblissement\" du freinage\u003cbr\u003e• Caractéristiques de dommages minimes au disque\/rotor\u003cbr\u003e• A prouvé qu'elle réduisait la distance d'arrêt de la voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h\u003cbr\u003e• Homologuée ECE R 90 pour la plupart des voitures\u003cbr\u003e• Combine la fibre aramide avec un matériau de freinage premium amélioré par des particules de céramique\u003cbr\u003e• Comprend un revêtement de surface rouge \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation\u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePerformance Redstuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible poussière : \u003c\/strong\u003e10\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMorsure à froid : \u003c\/strong\u003e7\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMu moyen : \u003c\/strong\u003e6\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRésistance à l'évanouissement (après rodage) : \u003c\/strong\u003e6\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFaible bruit : \u003c\/strong\u003e9\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVitesse de rodage : \u003c\/strong\u003e5\/10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie : \u003c\/strong\u003e7\/10\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible émission de poussière, mais le dernier mélange a considérablement réduit le phénomène de \"ramassage\" des plaquettes ou de rayures des disques et a encore réduit la poussière. Testées par la Motor Industries Research Association (MIRA) au Royaume-Uni lors de tests certifiés, les premières Redstuff ont réduit la distance d'arrêt de la voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h, offrant une amélioration stupéfiante de 30 % du freinage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRedstuff est la plaquette EBC premium à faible poussière pour la conduite rapide en ville sur tous les types de voitures. Redstuff est un matériau de freinage premium amélioré par des particules de céramique et des fibres d'aramide. Nous n'utilisons PAS de fibres de céramique dans aucune de nos plaquettes. Red est sans cuivre pour la législation environnementale, également sans sulfures ni plomb et un matériau à faible poussière, et entièrement testé et approuvé pour la sécurité des freins ECE R 90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a toujours *un peu* de poussière des freins à mesure qu'ils s'usent, mais l'avantage majeur de la gamme EBC est que nous n'utilisons aucune fibre d'acier dans nos plaquettes et utilisons à la place des fibres d'aramide moins agressives comme le Twaron et le Kevlar qui sont faciles à nettoyer des roues et ne gravent pas les laques ou les alliages des roues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEBC Redstuff est également une plaquette à longue durée de vie et, à ce titre, il faut environ 500 km pour qu'elle soit entièrement rodée et qu'elle montre toutes ses performances. Pour faciliter le rodage, toutes les plaquettes EBC sont revêtues de notre composé d'accélérateur de rodage de plaquettes Brake-in.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes EBC Redstuff ne sont PAS recommandées pour une utilisation sur piste et se rodent d'elles-mêmes pendant les premiers 150 à 250 km de conduite sur route. Cependant, avec de nouvelles plaquettes et surtout lorsqu'elles sont montées avec de nouveaux disques, conduisez prudemment pendant les premiers 500 à 650 km, période pendant laquelle la poussière diminuera et les plaquettes se sentiront de mieux en mieux, mais si vous êtes un conducteur qui sollicite beaucoup les freins, lisez la suite :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous conduisez de manière agressive ou \"sportive\" sur des routes où cela est sûr, après avoir rodé les plaquettes à vos disques et certainement pas avant 500 km d'utilisation, vous devez vous attendre à ce que la plaquette émette une odeur ou même de la fumée lorsque les plaquettes brûlent ce que nous appelons les \"volatils de surface\". De nombreux conducteurs rapides en font l'expérience lors de freinages plus intenses et critiquent la plaquette alors qu'en fait, cela ne fait que partie du processus de rodage final haut de gamme, lorsque les plaquettes atteignent pour la première fois des températures de rotor de 400 à 500 °C (ce qui n'est pas normal en conduite quotidienne).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois rodée, toute plaquette de frein fabriquée par EBC ou tout autre fabricant, fonctionne mieux une fois que la plaquette subit un durcissement thermique ou ce que nous appelons \"Green Fade\" qui se produit lors de sa première utilisation sévère.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP31513C)","offer_id":50560814940502,"sku":"EBC-DP31513C","price":315.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP31127C)","offer_id":50560814973270,"sku":"EBC-DP31127C","price":211.16,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-redstuff-brake-pads-audi-r8-huracan-iron-rotors.jpg?v=1749195336"},{"product_id":"street-50-brake-pads-c8-corvette","title":"Plaquettes de frein Hawk Street 5.0 pour Corvette C8","description":"Plaquettes de frein Hawk High Performance Street (HPS) 5.0 pour les modèles Corvette C8 2020-2024. Ces plaquettes sont idéales pour une utilisation sportive sur route. Vendues par paire pour l'avant ou l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCorvette C8 2020-2024\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB924B.565\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB925B.597\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Utilisation sur route\u003cbr\u003e• Couple agressif\u003cbr\u003e• Excellente durée de vie des disques et des plaquettes\u003cbr\u003e• Contrôle doux et prévisible\u003cbr\u003e• Conçu pour offrir des taux de décélération élevés\u003cbr\u003e• Caractéristiques de relâchement de freinage constantes pour une sensation de freinage douce\u003cbr\u003e• Températures de fonctionnement de 100 à 750 °F\u003cbr\u003e• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec les disques en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein Hawk Performance HPS 5.0 Street sont conçues pour être les plaquettes de remplacement haut de gamme pour les voitures européennes conduites quotidiennement et les tuners cherchant à tirer un peu plus de leur voiture. Dotées d'un composé Ferro-Carbone, ces plaquettes offrent un freinage avancé, assurant une puissance de freinage optimale, une sensation de pédale et une compatibilité ABS. Le mélange innovant de conception aérospatiale et de technologie de sport automobile pour la sécurité et la qualité se traduit par des distances de freinage plus courtes et des performances améliorées sous un freinage intense, tout en conservant des caractéristiques adaptées aux voitures de route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVendues par paire pour l'avant ou l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePhoto :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes arrière HB925B.597 sont illustrées.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de plaquettes de frein Hawk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB924B.565)","offer_id":50560919961942,"sku":"HAWK-HB924B.565","price":262.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB925B.597)","offer_id":50560919994710,"sku":"HAWK-HB925B.597","price":175.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/street-50-brake-pads-c8-corvette-HB925B-597-1.jpg?v=1749195909"},{"product_id":"mb520465-oem-ebrake-shoe-spring-dsm-evo-3000gt","title":"Ressort de frein à main d'origine Mitsubishi pour Evo 4-X\/2G DSM\/3000GT (MB520465)","description":"Ressort de remplacement d'origine Mitsubishi pour le sabot de frein de stationnement arrière vers le montant sur Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9. Modèles Evo X, 2G DSM, 3000GT et Stealth. Le schéma de l'Evo X est illustré à titre de référence.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCN9A 1996-1997 Evolution IV\u003cbr\u003eCP9A 1998-2000 Evolution V VI\u003cbr\u003eCT9A 2001-2006 Evolution VII VIII IX\u003cbr\u003eCZ4A 2008-2015 Evolution X\u003cbr\u003e1995-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1995-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e1991-1999 3000GT VR-4\u003cbr\u003e1991-1996 Stealth R\/T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Ressort\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSchéma :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMB520465\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e52385\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\nLes images du schéma sont à titre de référence et peuvent ne pas représenter votre modèle exact.\u003cbr\u003eComme toujours, veuillez faire des recherches supplémentaires avec votre NIV pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/mitsubishi-oem-parts\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces OEM Mitsubishi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560999227734,"sku":"MIT-MB520465","price":11.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/MB520465-oem-ebrake-shoe-spring-dsm-evo-3000gt-1.jpg?v=1749196290"},{"product_id":"oem-audi-lamborghini-brake-pad-sensors-r8-huracan","title":"Capteur d'usure de plaquettes de frein OEM Audi pour R8 \/ Huracan après 2017","description":"Capteurs d'usure de plaquettes de frein de remplacement OEM Audi\/Lamborghini d'origine pour R8 et Huracan 2017+. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Pour les rotors en fer OEM, le capteur d'usure des plaquettes est le même pour l'avant et l'arrière, gauche et droite. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Pour les freins en céramique de carbone (CCB), l'emplacement des capteurs B et D varie. Nous avons recherché les R8 et Huracan, AWD, RWD, années modèles... et il apparaît à gauche, à droite, à l'avant et à l'arrière sans motif. Vous devrez peut-être confirmer visuellement le numéro de pièce du capteur que vous remplacez, ou faire des recherches à l'aide de votre VIN. Nous ajouterons plus de photos et mettrons à jour bientôt ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Audi R8 2017-2023\u003cbr\u003e Lamborghini Huracan 2015-2024\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Capteur\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePN alternatif :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0615437B\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour céramique de carbone\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0615437C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0615437D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour céramique de carbone\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e420615437\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour rotors en fer OEM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\nLes images de diagrammes sont à titre de référence et peuvent ne pas représenter votre modèle exact.\u003cbr\u003e Comme toujours, veuillez faire des recherches supplémentaires avec votre VIN exact pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/oem-audi-parts\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces OEM Audi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"pour le Carbone Céramique (4S0615437B)","offer_id":50561265795414,"sku":"AUD-4S0615437B","price":101.13,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Carbon Céramique (4S0615437D)","offer_id":50561265828182,"sku":"AUD-4S0615437D","price":105.59,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour les disques en fonte OEM (420615437)","offer_id":50561265860950,"sku":"AUD-420615437","price":101.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/4S0615437B-oem-audi-lamborghini-brake-pad-sensor-r8-huracan-1.jpg?v=1749197437"},{"product_id":"oem-audi-lamborghini-brake-pads-iron-r8-huracan","title":"Plaquettes de frein Audi OEM pour rotors en fer 17+R8 \/ Huracan","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein de rechange d'origine Audi\/Lamborghini pour R8 et Huracan 2017+ avec rotors ondulés ou standards en fer OEM. Vendues en lot avant ou arrière. Toutes les variantes connues et les numéros de pièce OEM alternatifs sont listés ci-dessous à titre de référence. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi R8 2017-2023\u003cbr\u003eLamborghini Huracan 2015-2024\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Jeu de plaquettes pour l'avant ou l'arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce alternatif :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698151L\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698151C, 4S0698151N, 4S0698151B, 4S0698151R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698451M\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e420698451J, 4S0698451A, 4S0698451AC, 4S0698451L, 4S0698451P\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLes images de diagramme sont à titre indicatif et peuvent ne pas représenter votre modèle exact.\u003cbr\u003eComme toujours, veuillez effectuer des recherches supplémentaires avec votre numéro de VIN exact pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/oem-audi-parts\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces OEM Audi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Kit avant (4S0698151L)","offer_id":50561266286934,"sku":"AUD-4S0698151L","price":1027.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jeu arrière (4S0698451M)","offer_id":50561266319702,"sku":"AUD-4S0698451M","price":390.74,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/oem-audi-lamborghini-brake-pads-iron-r8-huracan-4S0698151L-front.jpg?v=1749197447"},{"product_id":"oem-audi-lamborghini-brake-pads-ccb-r8-huracan","title":"Plaquettes de frein OEM Audi pour R8 \/ Huracan Carbon Ceramic 17+","description":"Plaquettes de frein de remplacement authentiques OEM Audi\/Lamborghini pour freins carbone-céramique (CCB) R8 et Huracan 2017+. Vendues par jeu avant ou arrière.\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\nDans nos recherches, nous avons trouvé deux numéros de pièce actifs pour les plaquettes arrière. Elles ont des composés différents - le \"USA-Spec\" est sans cuivre et l'autre est un \"UK-Spec\". Vous voudrez peut-être faire des recherches supplémentaires par vous-même si nécessaire. Les numéros de pièce ont été remplacés au fil des ans, toutes les variantes connues sont listées ci-dessous à titre de référence. \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nAudi R8 2017-2023\u003cbr\u003e\nLamborghini Huracan 2015-2024\u003cbr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n(1) Jeu de plaquettes avant ou arrière\u003cbr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce alternatif :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698151AA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698151M 4E0698151G\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698451AG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu arrière (USA-Spec sans cuivre)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698451Q\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698451AF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu arrière (UK-Spec)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4S0698451, 4S0698451J\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\nLes images du diagramme sont à titre de référence et peuvent ne pas représenter votre modèle exact.\u003cbr\u003e\nComme toujours, veuillez faire des recherches supplémentaires avec votre VIN exact pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/oem-audi-parts\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de pièces OEM Audi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Jeu avant (4S0698151AA)","offer_id":50561266450774,"sku":"AUD-4S0698151AA","price":1182.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jeu arrière USA (4S0698451AG)","offer_id":50561266483542,"sku":"AUD-4S0698451AG","price":944.65,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière UK (4S0698451AF)","offer_id":50561266516310,"sku":"AUD-4S0698451AF","price":900.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/oem-audi-lamborghini-brake-pads-ccb-r8-huracan.jpg?v=1749197447"},{"product_id":"hawk-race-hp-plus-brake-pads-f8x-m2-m3-m4","title":"Plaquettes de frein Hawk HP Plus pour F8X M2 M3 M4 (étriers bleus)","description":"Plaquettes de frein Hawk HP Plus pour modèles F8X M2\/M3\/M4 avec étriers bleus d'origine et disques en fer standard. Les plaquettes HP+ sont idéales pour l'autocross ou les journées de piste légères et sont toujours performantes sur route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eVéhicule:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes avant:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes arrière:\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM2 F87 (2016-2021*)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003eBrembo bleu\u003c\/span\u003e avec disques en fer standard\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB765N.664\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB766N.624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM3 F80 (2015-2018)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM4 F82\/F83 (2015-2020)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarques sur la compatibilité F8X:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCes plaquettes sont compatibles avec les modèles F8X M2\/M3\/M4 équipés d'origine d'étriers bleus et de disques en fer de taille standard.\u003cbr\u003e• Non compatibles avec les disques en carbone céramique (étriers dorés)\u003cbr\u003e• Non compatibles avec les \"grands\" disques en fer M2C (étriers argentés\/rouges)\u003cbr\u003e• *Certains modèles M2 2019-2021 Euro Comp\/CS étaient équipés d'étriers bleus\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1893\/9911\/files\/Hawk-Race-Pad-Installation-Bedding-Instructions.pdf?v=1702601754\"\u003eInstructions d'installation et de rodage des plaquettes (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilités supplémentaires:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant et arrière sont également compatibles avec ces modèles BMW de la série F équipés des freins M Sport en option (étriers Brembo argentés non peints).\u003cbr\u003e• M235i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• M240i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• 335i F30\/F31\/F34 (2012+)\u003cbr\u003e• 435i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e• 440i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Idéal pour l'autocross et les journées de piste légères\u003cbr\u003e• Utilisation occasionnelle sur route\u003cbr\u003e• Plage de températures basse à moyenne\u003cbr\u003e• Températures de fonctionnement de 38 à 427 °C (100 à 800 °F)\u003cbr\u003e• Plage optimale de 149 à 316 °C (300 à 600 °F)\u003cbr\u003e• Résistantes à la décoloration\u003cbr\u003e• Couple doux et prévisible\u003cbr\u003e• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en carbone céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe composé de plaquettes de frein HP Plus de Hawk Performance est un choix idéal pour les amateurs d'autocross et de journées de piste recherchant un composé de course haute performance. Utilisant un matériau de friction Ferro-Carbone, il offre une résistance à l'usure améliorée et un couple plus élevé, ce qui le rend idéal pour les applications d'autocross, de Solo II et de journées de piste. Bien que ses niveaux de friction extrêmes puissent avoir un impact sur la durée de vie des plaquettes de frein, le bruit, la poussière et l'usure des disques, la plaquette HP Plus excelle en puissance de freinage et en résistance à la décoloration sur une large plage de températures. Le composé unique de ces plaquettes permet une application polyvalente sur route et sur piste, répondant aux besoins des pilotes de week-end à la recherche de fiabilité et de plaisir dans leur expérience de conduite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVendu par paire pour l'avant ou l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePhoto:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre de référence. De nouvelles photos seront bientôt disponibles !\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003eVoir plus de plaquettes de frein Hawk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB765N.664)","offer_id":50561474167126,"sku":"HAWK-HB765N.664","price":313.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB766N.624)","offer_id":50561474199894,"sku":"HAWK-HB766N.624","price":274.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/hawk-hp-plus-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-HB765N-664-HB766N-624-1.jpg?v=1749198081"},{"product_id":"hawk-race-dtc-70-brake-pads-f8x-m2-m3-m4","title":"Plaquettes de frein Hawk DTC-70 pour F8X M2 M3 M4 (étriers bleus)","description":"Plaquettes de frein de piste Hawk Performance DTC-70 pour les modèles F8X M2\/M3\/M4 avec étriers bleus d'origine et disques en fer standard. Ces plaquettes offrent un couple extrêmement élevé avec une attaque initiale agressive et contrôlable. Généralement utilisées sur piste ou en autocross, mais peuvent être utilisées sur route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes DTC-70 offrent des caractéristiques de relâchement et de contrôle du couple supérieures, conçues pour les voitures ayant des taux de décélération élevés, avec ou sans appui aérodynamique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eVéhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM2 F87 (2016-2021*)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003e Brembo bleus\u003c\/span\u003e avec disques en fer standard\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB765U.664\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB766U.624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM3 F80 (2015-2018)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM4 F82\/F83 (2015-2020)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes de compatibilité F8X :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCes plaquettes sont compatibles avec les modèles F8X M2\/M3\/M4 équipés d'origine d'étriers bleus et de disques en fer de taille standard.\u003cbr\u003e• Non compatible avec les disques en carbone céramique (étriers dorés)\u003cbr\u003e• Non compatible avec les \"gros\" disques en fer M2C (étriers argentés\/rouges)\u003cbr\u003e• *Certains modèles M2 2019-2021 Euro Comp\/CS étaient équipés d'étriers bleus\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1893\/9911\/files\/Hawk-Race-Pad-Installation-Bedding-Instructions.pdf?v=1702601754\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eInstructions d'installation et de rodage des plaquettes (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilités additionnelles :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant et arrière conviennent également à ces modèles BMW de série F équipés des freins M Sport optionnels (étriers Brembo argentés non peints.)\u003cbr\u003e• M235i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• M240i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• 335i F30\/F31\/F34 (2012+)\u003cbr\u003e• 435i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e• 440i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Utilisation sur route ou en course (Autocross \u0026amp; Piste)\u003cbr\u003e• Plage de température 400-1600°F\u003cbr\u003e• Composé haute performance à couple élevé\u003cbr\u003e• Usure supérieure des disques et des plaquettes\u003cbr\u003e• Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement\u003cbr\u003e• Recommandé pour une utilisation avec DTC-60 lorsque l'on souhaite une friction différenciée entre l'essieu avant et arrière\u003cbr\u003e• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en carbone céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Vendues par paire pour l'avant ou l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustration :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les images sont à titre indicatif. Nouvelles photos à venir !\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de plaquettes de frein Hawk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Plaquettes de frein avant (HB765U.664)","offer_id":50561474429270,"sku":"HAWK-HB765U.664","price":313.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plaquettes de frein arrière (HB766U.624)","offer_id":50561474462038,"sku":"HAWK-HB766U.624","price":274.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/hawk-dtc-70-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-HB765U-664-HB766U-624-1.jpg?v=1749198084"},{"product_id":"hawk-race-dtc-60-brake-pads-f8x-m2-m3-m4","title":"Plaquettes de frein Hawk DTC-60 pour F8X M2 M3 M4 (étriers bleus)","description":"Plaquettes de frein de piste Hawk Performance DTC-60 pour les modèles F8X M2\/M3\/M4 avec étriers bleus d'origine et disques en fer standard. Idéales pour l'autocross, le solo, le rallye sur gravier lourd, le rallye sur asphalte léger. Non recommandées pour une utilisation sur route !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes plaquettes offrent un excellent contrôle du couple et une modulation précise pour la compétition roue dans roue. Les DTC-60 peuvent être combinées avec les DTC-70 lorsque moins de couple est souhaité sur l'essieu arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eVéhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM2 F87 (2016-2021*)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003e Brembo bleu\u003c\/span\u003e avec disques en fer standard\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB765G.664\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB766G.624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM3 F80 (2015-2018)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM4 F82\/F83 (2015-2020)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes de compatibilité F8X :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCes plaquettes sont compatibles avec les modèles F8X M2\/M3\/M4 équipés d'origine d'étriers bleus et de disques en fer de taille standard.\u003cbr\u003e• Non compatibles avec les disques en carbone-céramique (étriers dorés)\u003cbr\u003e• Non compatibles avec les \"grands\" disques en fer M2C (étriers argentés\/rouges)\u003cbr\u003e• *Certains modèles M2 2019-2021 Euro Comp\/CS étaient équipés d'étriers bleus\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1893\/9911\/files\/Hawk-Race-Pad-Installation-Bedding-Instructions.pdf?v=1702601754\"\u003eInstructions d'installation et de rodage des plaquettes (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilités BMW supplémentaires :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant et arrière sont également compatibles avec ces modèles BMW de la série F équipés des freins sport M optionnels (étriers Brembo argentés non peints).\u003cbr\u003e• M235i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• M240i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• 335i F30\/F31\/F34 (2012+)\u003cbr\u003e• 435i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e• 440i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Usage exclusif en compétition\u003cbr\u003e• Non recommandé pour la route\u003cbr\u003e• Plage de température 400-1600°F\u003cbr\u003e• Couple élevé\u003cbr\u003e• Contrôle supérieur du relâchement et du couple\u003cbr\u003e• Très faible usure abrasive du disque\u003cbr\u003e• Choix populaire pour les applications d'essieu avant léger avec ou sans ABS\u003cbr\u003e• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVendu par paire pour l'avant ou l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEn image :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif. De nouvelles photos seront bientôt disponibles !\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de plaquettes de frein Hawk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB765G.664)","offer_id":50561474560342,"sku":"HAWK-HB765G.664","price":291.7,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB766G.624)","offer_id":50561474593110,"sku":"HAWK-HB766G.624","price":252.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/hawk-dtc-60-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-HB765G-664-HB766G-624-1.jpg?v=1749198084"},{"product_id":"hawk-ceramic-street-brake-pads-f8x-m2-m3-m4","title":"Plaquettes de frein en céramique Hawk PC Performance pour F8X M2 M3 M4 (étriers bleus)","description":"Plaquettes de frein Hawk Performance Ceramic (PC) pour les modèles BMW F8X M2\/M3\/M4 équipés d'étriers bleus d'usine et de disques en fer standard. Le composé céramique offre une formule silencieuse et à faible émission de poussière, mais attention, celles-ci ne sont PAS destinées aux freins en carbone-céramique !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eVéhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM2 F87 (2016-2021*)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003e Brembo bleu\u003c\/span\u003e avec disques en fer standard\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB765Z.664\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB766Z.624\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM3 F80 (2015-2018)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM4 F82\/F83 (2015-2020)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes de compatibilité F8X :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCes plaquettes sont compatibles avec les modèles F8X M2\/M3\/M4 équipés d'étriers bleus d'usine et de disques en fer de taille standard.\u003cbr\u003e• Non compatibles avec les disques en carbone-céramique (étriers dorés)\u003cbr\u003e• Non compatibles avec les \"grands\" disques en fer M2C (étriers argentés\/rouges)\u003cbr\u003e• *Certains modèles M2 2019-2021 Euro Comp\/CS étaient équipés d'étriers bleus\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1893\/9911\/files\/Hawk-Race-Pad-Installation-Bedding-Instructions.pdf?v=1702601754\"\u003eInstructions d'installation et de rodage des plaquettes (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilités supplémentaires :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant et arrière sont également compatibles avec ces modèles BMW de série F équipés des freins M Sport optionnels (étriers Brembo argentés non peints).\u003cbr\u003e• M235i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• M240i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• 335i F30\/F31\/F34 (2012+)\u003cbr\u003e• 435i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e• 440i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Idéales pour les voitures de ville et de luxe\u003cbr\u003e• Extrêmement silencieuses\u003cbr\u003e• Très faible émission de poussière\u003cbr\u003e• Puissance de freinage améliorée\u003cbr\u003e• Douces pour les disques pour une durée de vie prolongée des plaquettes\u003cbr\u003e• Rendement de friction stable\u003cbr\u003e• Températures de fonctionnement de 100 à 650°F\u003cbr\u003e• Plage optimale de 100 à 450F\u003cbr\u003e• Non compatibles avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein Hawk Performance Ceramic augmentent la puissance de freinage des véhicules homologués pour la route. Avec une friction plus élevée, ces plaquettes offrent 20 à 40 % de puissance de freinage supplémentaire. Avec une meilleure résistance à l'évanouissement des freins, vous bénéficiez d'une sensation de pédale améliorée et de performances constantes avec moins de poussière de frein.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVendues par paire pour l'avant ou l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif. De nouvelles photos seront bientôt disponibles !\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de plaquettes de frein Hawk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB765Z.664)","offer_id":50561477345622,"sku":"HAWK-HB765Z.664","price":179.2,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB766Z.624)","offer_id":50561477378390,"sku":"HAWK-HB766Z.624","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/hawk-pc-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-HB765Z-664-HB766Z-624-1.jpg?v=1749198092"},{"product_id":"hawk-front-street-brake-pads-f8x-m2-m3-m4","title":"Plaquettes de frein Hawk Street 5.0 pour F8X M2 M3 M4 (étriers bleus)","description":"Plaquettes de frein Hawk High Performance Street (HPS) 5.0 pour les modèles BMW F8X M2\/M3\/M4 équipés d'étriers bleus d'usine et de disques en fonte standard. Ces plaquettes sont idéales pour une utilisation sportive sur route et sont disponibles pour l'avant des F8X uniquement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eVéhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM2 F87 (2016-2021*)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff;\"\u003eBrembo bleus\u003c\/span\u003e avec disques en fonte standard\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB765B.664\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNon disponible\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM3 F80 (2015-2018)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eM4 F82\/F83 (2015-2020)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes de compatibilité F8X :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCes plaquettes sont compatibles avec les modèles F8X M2\/M3\/M4 équipés d'étriers bleus d'usine et de disques en fonte de taille standard.\u003cbr\u003e• Non compatible avec les disques en carbone-céramique (étriers dorés)\u003cbr\u003e• Non compatible avec les \"gros\" disques en fonte des M2C (étriers argentés\/rouges)\u003cbr\u003e• *Certains modèles M2 2019-2021 Euro Comp\/CS étaient équipés d'étriers bleus\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1893\/9911\/files\/Hawk-Race-Pad-Installation-Bedding-Instructions.pdf?v=1702601754\"\u003eInstructions d'installation et de rodage des plaquettes (PDF)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilités supplémentaires :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant sont également compatibles avec les modèles BMW de série F suivants, équipés des freins sport M en option (étriers Brembo argentés non peints).\u003cbr\u003e• M235i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• M240i F22\/F23 (2014+)\u003cbr\u003e• 335i F30\/F31\/F34 (2012+)\u003cbr\u003e• 435i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e• 440i F32\/F33\/F36 (2014+)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques rapides :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Utilisation routière\u003cbr\u003e• Couple agressif\u003cbr\u003e• Excellente durée de vie des disques et des plaquettes\u003cbr\u003e• Contrôle doux et prévisible\u003cbr\u003e• Conçu pour des taux de décélération élevés\u003cbr\u003e• Caractéristiques de relâchement de freinage constantes pour une sensation de freinage douce\u003cbr\u003e• Températures de fonctionnement de 100 à 750°F\u003cbr\u003e• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein Hawk Performance HPS 5.0 Street sont conçues pour être la plaquette de remplacement haut de gamme pour les voitures européennes utilisées au quotidien et les tuners cherchant à tirer un peu plus de leur voiture. Dotées d'un composé Ferro-Carbone, ces plaquettes offrent un freinage avancé, assurant une puissance de freinage optimale, une sensation de pédale et une compatibilité ABS. Le mélange innovant de conception aérospatiale et de technologie de sport automobile pour la sécurité et la qualité se traduit par des distances d'arrêt plus courtes et des performances améliorées en cas de freinage intensif, tout en conservant des caractéristiques adaptées à la conduite sur route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVendu par paire pour l'avant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEn image :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre de référence. De nouvelles photos arrivent bientôt !\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de plaquettes de frein Hawk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Plaquettes avant (HB765B.664)","offer_id":50561477607766,"sku":"HAWK-HB765B.664","price":182.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/hawk-street-50-brake-pads-f8x-m2-m3-m4-HB765B0-664-1.jpg?v=1749198092"},{"product_id":"150-11396k-wilwood-rear-brake-pads-foxbody-mustang","title":"Plaquettes de frein arrière Wilwood pour kit de freins Foxbody Mustang (150-11396K)","description":"Plaquettes de frein de remplacement Wilwood pour le kit de freins arrière Wilwood (140-11396) pour les Mustang Foxbody avec un essieu arrière de 8,8\" et une conversion à 5 goujons. Convient aux étriers Forged Dynapro (120-16190). Ce sont les plaquettes incluses dans le kit Wilwood (140-11396). Comprend un jeu de 4 plaquettes pour les deux étriers.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Convient au kit de freins Wilwood 140-11396 Foxbody Mustang\u003cbr\u003e• Convient aux étriers Wilwood Forged Dynapro (120-16190)\u003cbr\u003e• Veuillez confirmer toutes les spécifications et effectuer des recherches supplémentaires si nécessaire, il ne s'agit pas d'une pièce de remplacement d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eJeu de 4 plaquettes pour les deux étriers avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe produit réel est illustré, Wilwood 150-11396K.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques des plaquettes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe BP-10 est un tout nouveau type de composé de friction composite métallique. Il possède les caractéristiques de friction à moyenne-haute température d'une plaquette de course en composé métallique avec moins de poussière et un engagement plus silencieux et une réponse positive à basse température d'une plaquette de performance de rue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Composé à friction moyenne avec le faible bruit et la faible poussière d'un composé de performance de rue et les caractéristiques de friction accrues d'un composé de course semi-métallique.\u003cbr\u003e• Engagement doux avec une réponse constante à partir d'une courbe de couple plate sur toute sa plage de température effective.\u003cbr\u003e• Bon taux d'usure à basse et moyenne température.\u003cbr\u003e• Se rôde rapidement et offre une réponse rapide sans abrasion excessive sur les disques en fonte ventilés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/wilwood-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Wilwood\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561550188886,"sku":"WIL-150-11396K","price":91.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/150-11396K-wilwood-rear-brake-pads-foxbody-mustang-1.jpg?v=1749198407"},{"product_id":"performance-ceramic-brake-pads-jeep-trackhawk","title":"Plaquettes de frein Hawk Performance pour Jeep Trackhawk","description":"Plaquettes de frein Hawk Performance Ceramic (PC) pour Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018-2021. Le composé PC est conçu pour réduire le bruit, les vibrations et la rudesse au freinage pour une plaquette plus silencieuse. Le profil de friction linéaire permet à votre système ABS de fonctionner plus efficacement. Attendez-vous à une usure réduite des plaquettes de frein, à une production de poussière moindre et à une plaquette de frein respectueuse des disques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeep Grand Cherokee Trackhawk 2018-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB913Z.659\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB194Z.570\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Idéales pour les voitures de rue et de luxe\u003cbr\u003e• Extrêmement silencieuses\u003cbr\u003e• Très faible émission de poussière\u003cbr\u003e• Puissance de freinage améliorée\u003cbr\u003e• Douces pour les disques pour une durée de vie prolongée des plaquettes\u003cbr\u003e• Sortie de friction stable\u003cbr\u003e• Non compatibles avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Hawk Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB913Z.659)","offer_id":50561661796694,"sku":"HAWK-HB913Z.659","price":246.18,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB194Z.570)","offer_id":50561661829462,"sku":"HAWK-HB194Z.570","price":184.08,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/performance-ceramic-brake-pads-jeep-trackhawk-1.jpg?v=1749198878"},{"product_id":"hp-plus-brake-pads-jeep-trackhawk","title":"Plaquettes de frein Hawk HP Plus pour Jeep Trackhawk","description":"Les plaquettes de frein Hawk HP+ pour Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018-2021 sont idéales pour les conducteurs d'autocross et de journées sur piste qui recherchent un composé de course haute performance capable de supporter la chaleur de la piste et de les ramener à la maison en toute sécurité sans avoir à changer les plaquettes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB913N.659\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB194N.570\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Idéal pour les événements d'autocross et de course de club\u003cbr\u003e• Plage de température basse à moyenne\u003cbr\u003e• Résistant à l'évanouissement\u003cbr\u003e• Couple doux et prévisible\u003cbr\u003e• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors en carbone-céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec les rotors en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Hawk Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB913N.659)","offer_id":50561661894998,"sku":"HAWK-HB913N.659","price":268.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB194N.570)","offer_id":50561661927766,"sku":"HAWK-HB194N.570","price":205.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/hp-plus-brake-pads-jeep-trackhawk-1.jpg?v=1749198879"},{"product_id":"dtc-60-brake-pads-jeep-trackhawk","title":"Plaquettes de frein Hawk DTC-60 pour Jeep Trackhawk","description":"Plaquettes de frein Hawk Performance DTC-60 pour Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018-2021. Idéales pour l'autocross, le solo, le rallye sur gravier lourd, le rallye sur asphalte léger. Non recommandées pour une utilisation sur route. Ces plaquettes offrent un excellent contrôle du couple et une bonne modulation pour la compétition roue dans roue. Le DTC-60 peut être combiné avec le DTC-70 lorsque moins de couple est souhaité sur l'essieu arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB913G.659\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB194G.570\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont données à titre indicatif\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Utilisation en course uniquement\u003cbr\u003e• Non recommandé pour la route\u003cbr\u003e• Plage de température 400-1600°F\u003cbr\u003e• Couple élevé\u003cbr\u003e• Excellent relâchement et contrôle du couple\u003cbr\u003e• Très faible usure abrasive du disque\u003cbr\u003e• Choix populaire sur les applications d'essieu avant léger, avec ou sans ABS\u003cbr\u003e• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Hawk Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB913G.659)","offer_id":50561664221526,"sku":"HAWK-HB913G.659","price":315.39,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB194G.570)","offer_id":50561664254294,"sku":"HAWK-HB194G.570","price":304.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/dtc-60-brake-pads-jeep-trackhawk-1.jpg?v=1749198890"},{"product_id":"street-50-brake-pads-jeep-trackhawk","title":"Plaquettes de frein Hawk Street 5.0 pour Jeep Trackhawk","description":"Les plaquettes de frein arrière Hawk High Performance Street HPS 5.0 pour Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018-2021 vous rapprochent d'une puissance de freinage et d'une sensation de pédale optimales sans compromettre votre ABS. Un couple de freinage excessif fait passer votre ABS en mode GLACE, trop faible et il n'y a aucune amélioration au produit. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le feedback de la pédale, le bruit, le couple de freinage et le contrôle de la poussière étaient l'objectif du High Performance Street 5.0. Il ne s'agit pas d'un remplacement du produit HPS actuel, mais d'un changement qui permet au conducteur de se dépasser et de défier sa voiture avec une sensation de conduite nouvelle et unique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018-2021\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB913B.659\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eHB194B.570\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont données à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Couple agressif\u003cbr\u003e• Excellente durée de vie des disques et des plaquettes\u003cbr\u003e• Contrôle doux et prévisible\u003cbr\u003e• Conçu pour des taux de décélération élevés\u003cbr\u003e• Caractéristiques de relâchement de freinage constantes pour une sensation de freinage douce\u003cbr\u003e• Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e• Les plaquettes Hawk sont conçues pour fonctionner avec des disques en fer\/métal \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hawk-peformance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Hawk Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Hawk Performance","offers":[{"title":"Paire avant (HB913B.659)","offer_id":50561664352598,"sku":"HAWK-HB913B.659","price":230.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (HB194B.570)","offer_id":50561664385366,"sku":"HAWK-HB194B.570","price":184.08,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/street-50-brake-pads-jeep-trackhawk-1.jpg?v=1749198891"},{"product_id":"68520814ac-68564742aa-mopar-oem-brake-pads-ram-trx","title":"Plaquettes de frein Mopar pour Ram TRX 2021+","description":"Plaquettes de frein de rechange d'origine Mopar pour Ram TRX 6.2L Hemi V8 suralimenté 2021-2023. Les plaquettes avant et arrière sont disponibles, vendues par paire. Le kit de ressort de plaquettes est également inclus. La photo est à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDodge Ram TRX 2021-2023\u003cbr\u003e6.2L Hemi V8 suralimenté\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(2) Plaquettes avec quincaillerie\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce alternatif :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e68520814AC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePaire avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e68520814AB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e68564742AA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePaire arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e68527087AA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\nComme toujours, veuillez effectuer des recherches supplémentaires avec votre NIV exact pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/mopar-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Mopar\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Mopar","offers":[{"title":"Paire avant (68520814AC)","offer_id":50561734934870,"sku":"MOP-68520814AC","price":479.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière (68564742AA)","offer_id":50561734967638,"sku":"MOP-68564742AA","price":425.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/68520814AC-68564742AA-mopar-oem-brake-pads-ram-trx.jpg?v=1749199198"},{"product_id":"150-13773k-wilwood-tx6r-bp-20-brake-pads-ram-trx","title":"Plaquettes de frein Wilwood TX6R BP-20 pour Ram TRX 2021+ (150-Q-10120K)","description":"Plaquettes de frein de rechange Wilwood BP-20 pour les kits de gros freins avant TX6R des Dodge Ram TRX 2021+ (140-16790). Comprend 4 plaquettes pour remplacer le jeu d'essieu avant. Remplace les précédentes plaquettes de frein Wilwood \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e150-13773K.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDodge Ram TRX 2021-2023\u003cbr\u003e• Plaquettes de remplacement pour kit gros freins Wilwood 140-16790\u003cbr\u003e• Non compatible avec les freins d'origine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Épaisseur 0,755\"\u003cbr\u003e• Surface (po²) 12,69\u003cbr\u003e• Volume (po³) 6,81\u003cbr\u003e• Production de poussière faible à modérée\u003cbr\u003e• Niveau de bruit des plaquettes faible à modéré\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eApplications des plaquettes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Route\u003cbr\u003e• Autocross\u003cbr\u003e• Journée sur piste\u003cbr\u003e• Course de dragsters\u003cbr\u003e• Course sur terre et asphalte à freinage modéré\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Jeu avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/wilwood-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Wilwood\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Wilwood","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561813610838,"sku":"WIL-150-Q-10120K","price":362.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/150-13773K-wilwood-tx6r-bp-20-brake-pads-ram-trx-1.jpg?v=1749199445"},{"product_id":"mp-6027-girodisc-magic-brake-pads-2018-2021-sti-rear","title":"Plaquettes de frein Girodisc Magic pour Subaru STi arrière 2018+ (MP-6027)","description":"\u003cp\u003ePlaquettes de frein Girodisc Magic pour l'arrière des Subaru STi 2018-2021. Les plaquettes Magic génèrent moins de poussière que les plaquettes d'origine typiques et sont beaucoup plus abordables ! Vendues en jeu arrière avec cales anti-bruit pré-installées. Les images sont à titre indicatif. Les plaquettes avant ne sont pas encore disponibles chez Girodisc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru STi 2018-2021\u003cbr\u003e• Plaquettes arrière uniquement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e*Quantité limitée*\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn juin 2024, cette pièce a été abandonnée par Girodisc, mais nous en avons encore quelques-unes en stock !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Un jeu de plaquettes arrière avec cales anti-bruit pré-installées\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations sur Girodisc :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLes \"Magic Pads\" de Girodisc sont la solution à vos plaquettes d'origine qui grincent, font de la poussière et sont coûteuses !\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLes Magic Pads génèrent moins de poussière que les plaquettes d'origine typiques et coûtent beaucoup moins cher que la plupart des plaquettes de performance. Vous n'aurez pas à nettoyer vos jantes aussi souvent.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eElles offrent un excellent mordant initial, ce qui manque à la plupart des plaquettes moins chères, mais la vraie raison pour laquelle les gens aiment tant les Magic Pads est qu'elles sont la \"balle d'argent\" aux problèmes de bruit de frein.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLes Magic Pads sont une composition semi-métallique qui est douce pour les disques et le portefeuille. Girodisc recommande de toujours remplacer les plaquettes par un jeu complet pour la voiture lors du changement de composition.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eToutes les Magic Pads sont livrées avec des écrans anti-bruit pré-installés, inclus dans le prix !\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférence :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNon disponible\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes avant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMP-6027\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes arrière\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/girodisc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits GiroDisc\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Girodisc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561868661078,"sku":"GIR-MP-6027","price":214.09,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/MP-6027-girodisc-magic-brake-pads-2018-2021-sti-rear.jpg?v=1749199638"},{"product_id":"26696cc000-subaru-oem-brake-pads-rear-2022-wrx-manual","title":"Plaquettes de frein arrière Subaru OEM pour WRX manuelle 2022+ (26696CC000)","description":"Plaquettes de frein arrière de rechange d'origine Subaru pour WRX 2022+. Ces plaquettes sont compatibles uniquement avec les modèles à transmission manuelle. L'image est à titre indicatif. Le diagramme du WRX 2022 est illustré.\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nSubaru WRX 2022-2023\u003cbr\u003e\n• Convient uniquement aux modèles à transmission manuelle\u003cbr\u003e\n• Ne convient PAS aux modèles CVT\u003cbr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n(4) Plaquettes\u003cbr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiagramme :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e26696CC000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e26696A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\nComme toujours, veuillez effectuer des recherches supplémentaires avec votre numéro VIN exact pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/subaru-oem-parts\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de pièces OEM Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561924989270,"sku":"SUB-26696CC000","price":105.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/26696CC000-subaru-oem-brake-pads-rear-2022-wrx-manual-1.jpg?v=1749199801"},{"product_id":"26296an020-subaru-oem-brake-pads-front-2022-wrx","title":"Plaquettes de frein avant OEM Subaru pour WRX 2022+ (26296AN020)","description":"Plaquettes de frein avant de remplacement d'origine Subaru pour WRX 2022+. Ces plaquettes conviennent aux modèles à transmission manuelle et à variation continue (CVT). L'achat comprend uniquement les plaquettes avant - les cales et les agrafes NE sont PAS incluses. L'image est à titre indicatif. Le schéma du WRX 2022 est illustré. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Subaru WRX 2022-2023\u003cbr\u003e • Convient aux modèles manuels et CVT\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (4) Plaquettes\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSchéma :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e26296AN020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e26296C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\nComme toujours, veuillez effectuer des recherches supplémentaires avec votre numéro d'identification de véhicule (VIN) exact pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/subaru-oem-parts\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces d'origine Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561925382486,"sku":"SUB-26296AN020","price":160.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/26296AN020-subaru-oem-brake-pads-front-2022-wrx-1.jpg?v=1749199803"},{"product_id":"ebc-bluestuff-brake-pads-subaru-wrx-sti-brz","title":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour Subaru","description":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour les modèles Subaru WRX, STi et BRZ. Les plaquettes bleues sont excellentes pour une utilisation sur piste et sur route avec un temps de rodage beaucoup plus court que les Yellowstuff. Elles sont souples et très adhérentes, mais laisseront une quantité moyenne de poussière. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSTi 2004-2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51210NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51538NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSTi 2018-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51591NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52361NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2002-2003\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51661NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51293NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2004-2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51661NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51687NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2006-2007\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51200NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP5826NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2008-2010\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51661NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51584NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2011-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51884NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51584NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2015-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51583NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51584NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2022 Brembo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2022 (Pas Brembo)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBRZ 2013-2020 (Pas Brembo)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51884NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51584NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBRZ 2017-2020 Brembo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51210NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51538NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBRZ 2022\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePhoto :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant Brembo STi\/BRZ DP51210NDX sont représentées en détail à titre de référence. Chaque jeu de plaquettes peut varier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBluestuff est une plaquette d'entrée de gamme pour la piste et la course qui a de bonnes manières sur route et est même homologuée R90 pour la conduite sur route. Il existe deux composés dans la gamme Bluestuff : Bluestuff NDX avec un frottement plus élevé de 0,52 Mu et le nouveau Bluestuff B avec un Mu plus faible de 0,42.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, grâce à son excellente adhérence à froid et à sa grande contrôlabilité, ce composé est rapidement devenu le choix privilégié des conducteurs de voitures de performance aux États-Unis et sur les marchés asiatiques où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est heureuse d'annoncer que Bluestuff a passé des tests approfondis axés sur la route et a obtenu l'approbation R90 sur certaines adaptations de l'UE, ce qui en fait la première plaquette véritablement axée sur la piste qui est également parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Les clients de l'UE n'ont aucune obligation d'informer leur compagnie d'assurance après l'installation de plaquettes homologuées R90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients expérimentés avec le matériau Yellowstuff d'EBC largement acclamé, Bluestuff présente un profil de frottement similaire mais avec un coefficient de frottement utilement plus élevé sur la plage de travail désormais plus large, donnant une sensation qui ressemblerait à celle du Yellowstuff après un double coup d'espresso. Bluestuff a l'avantage supplémentaire d'un temps de rodage beaucoup plus rapide et d'un coefficient de frottement élevé sans sensation de blocage, améliorant le matériau Yellowstuff d'EBC en apportant une superbe modulation de la pédale à une plaquette de piste avec une résistance au fading encore plus grande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes matériaux de piste et de course d'EBC sont exceptionnellement doux pour les disques de frein, ce qui les rend particulièrement souhaitables pour les voitures de performance modernes qui sont équipées de systèmes de disques de frein en 2 pièces complexes et très coûteux d'origine. Les clients rapportent que les plaquettes de piste et de course d'EBC sont beaucoup plus douces pour les disques de frein que les plaquettes semi-métalliques comparables en granite, qui peuvent durer plus longtemps mais usent également les rotors.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Bluestuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUtilisation rapide sur route Pré-rodage Fade 1 – Parcourir 80 à 160 km sur route publique\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 130 km\/h à 50 km\/h à intervalles de 275 mètres, puis laisser la voiture rouler en roue libre pour que les freins refroidissent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEffectuer la routine de pré-rodage Fade 1 sur route comme décrit ci-dessus (soit sur route, soit sur piste si installées là-bas), suivie du Fade 2 sur le circuit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que le Fade 2 et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes à la course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Fade 3 ne devrait pas être nécessaire à moins qu'un mauvais état du disque n'ait empêché un rodage correct, mais si vous avez le temps, EFFECTUEZ le Fade 3.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTrouvez cela compliqué – nous sommes d'accord, mais toutes les plaquettes organiques, quelle que soit la marque, nécessitent un certain rodage pour éviter une perte de freinage, et beaucoup dépend de l'état du rotor ; le moindre creux de la surface du rotor prolongera considérablement les temps de rodage. Il est donc important d'être précis.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"2004-2017 STi avant (DP51210NDX)","offer_id":50562189099350,"sku":"EBC-DP51210NDX","price":206.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2017 STi Arrière (DP51538NDX)","offer_id":50562189132118,"sku":"EBC-DP51538NDX","price":189.17,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Avant STi 2018-2021 (DP51591NDX)","offer_id":50562189164886,"sku":"EBC-DP51591NDX","price":188.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2018-2021 STi Arrière (DP52361NDX)","offer_id":50562189197654,"sku":"EBC-DP52361NDX","price":191.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2002-2003 WRX Avant (DP51661NDX)","offer_id":50562189230422,"sku":"EBC-DP51661NDX","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX arrière 2002-2003 (DP51293NDX)","offer_id":50562189263190,"sku":"EBC-DP51293NDX","price":182.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2005 WRX Avant (DP51661NDX)","offer_id":50562189295958,"sku":"EBC-DP51661NDX","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2005 WRX Arrière (DP51687NDX)","offer_id":50562189328726,"sku":"EBC-DP51687NDX","price":117.72,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2006-2007 WRX Avant (DP51200NDX)","offer_id":50562189361494,"sku":"EBC-DP51200NDX","price":178.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2006-2007 WRX Arrière (DP5826NDX)","offer_id":50562189394262,"sku":"EBC-DP5826NDX","price":127.79,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX Avant 2008-2010 (DP51661NDX)","offer_id":50562189427030,"sku":"EBC-DP51661NDX","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2008-2010 WRX arrière (DP51584NDX)","offer_id":50562189459798,"sku":"EBC-DP51584NDX","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX Avant 2011-2014 (DP51884NDX)","offer_id":50562189492566,"sku":"EBC-DP51884NDX","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX arrière 2011-2014 (DP51584NDX)","offer_id":50562189525334,"sku":"EBC-DP51584NDX","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2015-2021 WRX Avant (DP51583NDX)","offer_id":50562189558102,"sku":"EBC-DP51583NDX","price":188.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX arrière (DP51584NDX) 2015-2021","offer_id":50562189590870,"sku":"EBC-DP51584NDX","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BRZ avant 2013-2020 (DP51884NDX)","offer_id":50562189623638,"sku":"EBC-DP51884NDX","price":154.17,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BRZ arrière 2013-2020 (DP51584NDX)","offer_id":50562189656406,"sku":"EBC-DP51584NDX","price":158.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2020 BRZ Brembo Avant (DP51210NDX)","offer_id":50562189689174,"sku":"EBC-DP51210NDX","price":206.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2020 BRZ Brembo arrière (DP51538NDX)","offer_id":50562189721942,"sku":"EBC-DP51538NDX","price":189.17,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-brake-pads-subaru-wrx-sti-brz-1.jpg?v=1749200693"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-brake-pads-subaru-wrx-sti-brz","title":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour Subaru","description":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour les modèles Subaru WRX, STi et BRZ. Les plaquettes Yellow offrent une excellente mordant à froid, associée à une résistance à la décoloration à haute température, idéale pour les voitures de rue modifiées situées dans les régions froides. Ces plaquettes nécessitent une période de rodage de 100 à 200 miles et ne sont pas recommandées pour une utilisation sur piste. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSTi 2004-2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41210R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41538R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSTi 2018-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41591R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42361R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2002-2003\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41661R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41293R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2004-2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: 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style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2011-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41884R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41584R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2015-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41583R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41584R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX Brembo 2022\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: 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2017-2020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41210R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP41538R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBRZ 2022\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant STi\/BRZ Brembo DP41210R sont illustrées en détail à titre de référence. Chaque jeu de plaquettes peut varier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Freinage doux et ultra silencieux dans toutes les conditions, construction entièrement calée, fendue et chanfreinée\u003cbr\u003e• Excellente morsure à froid associée à une résistance à la décoloration à haute température\u003cbr\u003e• Freinage progressif avec une sensation de pédale inégalée\u003cbr\u003e• Distances d'arrêt considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine\u003cbr\u003e• Revêtement de rodage pour une période de rodage des plaquettes accélérée\u003cbr\u003e• Approuvé R90, donc légal pour une utilisation sur route publique sur les marchés européens\u003cbr\u003e• Pour une utilisation sur piste, le Bluestuff peut être un meilleur choix en raison de la vitesse de rodage qui est beaucoup plus courte avec le Blue\u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e• Nécessite 100 à 200 miles pour le rodage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Yellowstuff a été amélioré en 2021 pour éliminer le cuivre du mélange afin de se conformer aux réglementations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est PAS suggéré comme matériau de piste en raison du processus de rodage plus long requis. Dans la rue, le rodage se produit naturellement dans les 100 à 200 premiers miles d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver à la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour les journées de piste, à l'avant comme à l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Yellowstuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUtilisation rapide sur route Pré-rodage Fade 1 – Parcourir 50 à 100 miles sur route\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 80 mph à 30 mph à intervalles de 300 mètres, puis en roue libre pour laisser les freins refroidir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSi vous utilisez Yellowstuff sur piste...\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe Yellowstuff, bien que capable sur piste, n'est plus recommandé pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de son long processus de rodage. Le BlueStuff est maintenant la plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous utilisez Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de Fade ci-dessous :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFADE 2 – Une fois que le pré-rodage de base sur route ci-dessus est effectué sur la route ou sur la piste si installé là-bas.....Effectuer 10 coups de frein à pression moyenne sur la piste de 80 à 20 mph en laissant 300 mètres entre chaque coup de frein (environ 0,4 g de décélération) Laisser les plaquettes refroidir pendant au moins 15 minutes après avoir roulé jusqu'aux stands pour laisser les freins refroidir un peu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFADE 3 – Effectuer 6 coups de frein à haute pression de 90 à 20 mph avec une accélération maximale entre les coups de frein consécutifs. (environ 0,8 g de décélération, ou 80 % d'un arrêt d'urgence) Laisser les freins refroidir complètement pendant au moins 1 heure avant la session de course. Nous conseillons d'utiliser de la peinture thermique pour disques afin d'éviter la décoloration verte.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"2004-2017 STi Avant (DP41210R)","offer_id":50562192277846,"sku":"EBC-DP41210R","price":198.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2017 STi Arrière (DP41538R)","offer_id":50562192310614,"sku":"EBC-DP41538R","price":168.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2018-2021 STi avant (DP41591R)","offer_id":50562192343382,"sku":"EBC-DP41591R","price":194.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"STi arrière 2018-2021 (DP42361R)","offer_id":50562192376150,"sku":"EBC-DP42361R","price":182.78,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2002-2003 WRX Avant (DP41661R)","offer_id":50562192408918,"sku":"EBC-DP41661R","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2002-2003 WRX Arrière (DP41293R)","offer_id":50562192441686,"sku":"EBC-DP41293R","price":168.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2005 WRX Avant (DP41661R)","offer_id":50562192474454,"sku":"EBC-DP41661R","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX arrière 2004-2005 (DP41687R)","offer_id":50562192507222,"sku":"EBC-DP41687R","price":117.72,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2006-2007 WRX Avant (DP41200R)","offer_id":50562192539990,"sku":"EBC-DP41200R","price":178.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2006-2007 WRX Arrière (DP4826R)","offer_id":50562192572758,"sku":"EBC-DP4826R","price":127.79,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX avant 2008-2010 (DP41661R)","offer_id":50562192605526,"sku":"EBC-DP41661R","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2008-2010 WRX Arrière (DP41584R)","offer_id":50562192638294,"sku":"EBC-DP41584R","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2011-2014 WRX Avant (DP41884R)","offer_id":50562192671062,"sku":"EBC-DP41884R","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2011-2014 WRX Arrière (DP41584R)","offer_id":50562192703830,"sku":"EBC-DP41584R","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX 2015-2021 Avant (DP41583R)","offer_id":50562192736598,"sku":"EBC-DP41583R","price":188.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX arrière 2015-2021 (DP41584R)","offer_id":50562192769366,"sku":"EBC-DP41584R","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BRZ avant 2013-2020 (DP41884R)","offer_id":50562192802134,"sku":"EBC-DP41884R","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2013-2020 BRZ arrière (DP41584R)","offer_id":50562192834902,"sku":"EBC-DP41584R","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2020 BRZ Brembo Avant (DP41210R)","offer_id":50562192867670,"sku":"EBC-DP41210R","price":198.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2020 BRZ Brembo arrière (DP41538R)","offer_id":50562192900438,"sku":"EBC-DP41538R","price":168.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-yellowstuff-brake-pads-subaru-wrx-sti-brz-1.jpg?v=1749200703"},{"product_id":"ebc-redstuff-brake-pads-subaru-wrx-sti-brz","title":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour Subaru","description":"Plaquettes de frein céramique EBC Redstuff pour les modèles Subaru WRX, STi et BRZ. Les plaquettes céramiques rouges offrent la formule la moins poussiéreuse avec une bonne adhérence, idéales pour les voitures de rue modifiées. Elles sont dotées du revêtement de surface \"Brake-In\" pour un freinage sûr et instantané après l'installation. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer attentivement vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSTi 2004-2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31210C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31538C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSTi 2018-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31591C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32361C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2002-2003\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31661C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31293C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2004-2005\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: 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style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2011-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31884C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31584C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2015-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31583C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31584C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2022 Brembo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: 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Brembo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31210C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31538C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBRZ 2022\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInconnu\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant STi\/BRZ Brembo DP31210C sont illustrées en détail à titre de référence. Chaque kit varie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Plaquettes de rue rapides à faible poussière d'EBC avec une amélioration de freinage de 15 %\u003cbr\u003e• Capables d'une utilisation intensive répétée des freins sans \"perte\" de freinage\u003cbr\u003e• Caractéristiques de dommages minimes aux disques\/rotors\u003cbr\u003e• Matériau superbe pour les importations de prestige\/voitures européennes et asiatiques\u003cbr\u003e• Homologuées ECE R 90 pour la plupart des voitures\u003cbr\u003e• Dotées d'un revêtement de surface rouge \"Brake-In\" pour un freinage sûr et instantané après l'installation\u003cbr\u003e• Fabriquées avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible capacité de poussière, mais le dernier mélange a considérablement réduit le phénomène de \"ramassage\" des plaquettes ou de rayures des disques, et a encore réduit la poussière. Testées par la Motor Industries Research Association (MIRA) au Royaume-Uni lors de tests contrôlés, les premières Redstuff ont réduit la distance d'arrêt de la voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h, offrant une amélioration de freinage stupéfiante de 30 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRedstuff est la plaquette EBC premium à faible poussière pour la conduite rapide en ville sur tous les types de voitures. Redstuff est un matériau de freinage premium renforcé de particules céramiques en fibres d'aramide. Nous n'utilisons PAS de fibres céramiques dans aucune de nos plaquettes. Red est sans cuivre pour la législation environnementale, également sans sulfures ni plomb, et est un matériau à faible poussière, et entièrement testé et approuvé en matière de sécurité de freinage ECE R 90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a toujours *un peu* de poussière des freins à mesure qu'ils s'usent, mais l'avantage majeur de la gamme EBC est que nous n'utilisons aucune fibre d'acier dans nos plaquettes et que nous utilisons plutôt des fibres d'aramide moins agressives telles que le Twaron et le Kevlar, qui sont faciles à nettoyer des roues et ne gravent pas les vernis ou les alliages des roues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEBC Redstuff est également une plaquette à longue durée de vie et, à ce titre, prend environ 500 km pour se roder complètement et montrer toutes ses performances. Pour faciliter le rodage, cependant, toutes les plaquettes EBC sont recouvertes d'un composé accélérateur de rodage de plaquettes de frein.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEBC Redstuff n'est PAS recommandé pour une utilisation sur piste et s'auto-rode pendant les premiers 100-150 miles de conduite en ville. Avec de nouvelles plaquettes et surtout lorsqu'elles sont montées avec de nouveaux disques, conduisez cependant prudemment pendant les premiers 300-400 miles, période pendant laquelle la poussière diminuera et les plaquettes se sentiront de mieux en mieux, mais si vous êtes un conducteur qui sollicite fortement les freins, lisez la suite :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous conduisez de manière agressive ou \"sportive\" sur des routes où cela est sûr, après avoir rodé les plaquettes à vos disques et certainement pas avant 300 miles d'utilisation, vous devriez vous préparer à ce que la plaquette émette une odeur ou même dégage de la fumée, car les plaquettes brûlent ce que nous appelons les \"matières volatiles de surface\". De nombreux conducteurs plus rapides en font l'expérience lors de freinages plus intenses et critiquent la plaquette alors qu'en fait, cela ne fait que partie du processus de rodage final haut de gamme, car les plaquettes atteignent pour la première fois des températures de rotor de 400-500°C (ce qui n'est pas normal en conduite quotidienne).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois rodée, toute plaquette de frein fabriquée par EBC ou tout autre fabricant, fonctionne mieux une fois que la plaquette subit un durcissement thermique ou ce que nous appelons le \"Green Fade\" qui se produit lors de sa première utilisation sévère.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"2004-2017 STi avant (DP31210C)","offer_id":50562194309462,"sku":"EBC-DP31210C","price":198.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2017 STi Arrière (DP31538C)","offer_id":50562194342230,"sku":"EBC-DP31538C","price":168.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2018-2021 STi avant (DP31591C)","offer_id":50562194374998,"sku":"EBC-DP31591C","price":188.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"STi Arrière 2018-2021 (DP32361C)","offer_id":50562194407766,"sku":"EBC-DP32361C","price":176.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2002-2003 WRX avant (DP31661C)","offer_id":50562194440534,"sku":"EBC-DP31661C","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2002-2003 WRX Arrière (DP31293C)","offer_id":50562194473302,"sku":"EBC-DP31293C","price":168.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2005 WRX Avant (DP31661C)","offer_id":50562194506070,"sku":"EBC-DP31661C","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2005 WRX Arrière (DP31687C)","offer_id":50562194538838,"sku":"EBC-DP31687C","price":121.22,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2006-2007 WRX Avant (DP31200C)","offer_id":50562194571606,"sku":"EBC-DP31200C","price":178.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2006-2007 WRX Arrière (DP3826C)","offer_id":50562194604374,"sku":"EBC-DP3826C","price":127.79,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX avant 2008-2010 (DP31661C)","offer_id":50562194637142,"sku":"EBC-DP31661C","price":152.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX arrière 2008-2010 (DP31584C)","offer_id":50562194669910,"sku":"EBC-DP31584C","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2011-2014 WRX Avant (DP31884C)","offer_id":50562194702678,"sku":"EBC-DP31884C","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2011-2014 WRX Arrière (DP31584C)","offer_id":50562194735446,"sku":"EBC-DP31584C","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"WRX avant 2015-2021 (DP31583C)","offer_id":50562194768214,"sku":"EBC-DP31583C","price":188.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2015-2021 WRX Arrière (DP31584C)","offer_id":50562194800982,"sku":"EBC-DP31584C","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2013-2020 BRZ Avant (DP31884C)","offer_id":50562194833750,"sku":"EBC-DP31884C","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2013-2020 BRZ Arrière (DP31584C)","offer_id":50562194866518,"sku":"EBC-DP31584C","price":147.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2020 BRZ Brembo Avant (DP31210C)","offer_id":50562194899286,"sku":"EBC-DP31210C","price":198.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2020 BRZ Brembo arrière (DP31538C)","offer_id":50562194932054,"sku":"EBC-DP31538C","price":168.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-redstuff-brake-pads-subaru-wrx-sti-brz-1.jpg?v=1749200707"},{"product_id":"ebc-redstuff-brake-pads-supra-gr","title":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour Supra GR 2020+","description":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour Toyota Supra GR 2020+. Les plaquettes céramiques rouges offrent la formule la moins poussiéreuse avec une bonne mordant, idéale pour les voitures de rue modifiées. Dotées d'un revêtement de surface « Brake-In » pour un freinage sûr et instantané après l'installation. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32302C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32415C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Supra GR 2020-2022\u003cbr\u003e(MKV MK5 A90 A91)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Plaquette de rue rapide EBC la moins poussiéreuse avec une amélioration du freinage de 15 %\u003cbr\u003e• Capable d'une utilisation intensive répétée des freins sans « Fading »\u003cbr\u003e• Très faible usure des disques\/rotors\u003cbr\u003e• Matériau superbe pour les importations de prestige\/voitures européennes et asiatiques\u003cbr\u003e• Homologuées ECE R 90 pour la plupart des voitures\u003cbr\u003e• Dotées d'un revêtement de surface rouge « Brake-In » pour un freinage sûr et instantané après l'installation\u003cbr\u003e• Fabriquées avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible capacité de poussière, mais le dernier mélange a considérablement réduit le phénomène de « ramassage » des plaquettes ou de rayures des disques et a encore réduit la poussière. Testées à la Motor Industries Research Association (MIRA) au Royaume-Uni lors de tests témoins, les premières plaquettes Redstuff ont réduit la distance d'arrêt de la voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h, offrant une amélioration du freinage stupéfiante de 30 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRedstuff est la plaquette EBC premium à faible poussière pour la conduite rapide en ville sur tous les types de voitures. Redstuff est un matériau de frein premium amélioré par des particules de céramique à fibre d'aramide. Nous n'utilisons PAS de fibres de céramique dans aucune de nos plaquettes. Red est sans cuivre pour la législation environnementale, également sans sulfures ni plomb et un matériau à faible poussière, et entièrement testé et approuvé pour la sécurité de freinage ECE R 90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a toujours *un peu* de poussière des freins lorsqu'ils s'usent, mais le grand avantage de la gamme EBC est que nous n'utilisons aucune fibre d'acier dans nos plaquettes et utilisons à la place des fibres d'aramide moins agressives telles que Twaron et Kevlar qui sont faciles à laver sur les roues et n'attaquent pas les laques de roue ou les alliages.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes EBC Redstuff sont également des plaquettes à longue durée de vie et, en tant que telles, il faut environ 500 km pour qu'elles se rodent complètement et montrent toutes leurs performances. Pour faciliter le rodage, cependant, toutes les plaquettes EBC sont revêtues de notre composé accélérateur de rodage de plaquettes Brake-in.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes EBC Redstuff ne sont PAS recommandées pour une utilisation sur piste et se rodent d'elles-mêmes pendant les premiers 150-250 km de conduite en ville. Cependant, avec de nouvelles plaquettes et surtout lorsqu'elles sont montées avec de nouveaux rotors, conduisez prudemment pendant les premiers 500-650 km, période pendant laquelle la poussière diminuera et les plaquettes se sentiront de mieux en mieux, mais si vous êtes un conducteur qui sollicite beaucoup les freins, lisez la suite :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous conduisez de manière agressive ou de manière « sportive » sur des routes où il est sûr de le faire, après avoir rodé les plaquettes à vos rotors et certainement pas avant 500 km d'utilisation, vous devez vous attendre à ce que la plaquette émette une odeur ou même dégage de la fumée, car les plaquettes brûlent ce que nous appelons les « substances volatiles de surface ». De nombreux conducteurs rapides en font l'expérience lors de freinages plus durs et critiquent la plaquette alors qu'en fait, cela ne fait partie que du processus final de rodage haut de gamme, car les plaquettes atteignent pour la première fois des températures de rotor de 400-500 °C (ce qui n'est pas normal en conduite quotidienne).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois rodée, toute plaquette de frein fabriquée par EBC ou tout autre fabricant, fonctionne mieux une fois que la plaquette subit une polymérisation à chaud ou ce que nous appelons le « Green Fade » qui se produit lors de sa première utilisation sévère.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP32302C)","offer_id":50562198929750,"sku":"EBC-DP32302C","price":301.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP32415C)","offer_id":50562198962518,"sku":"EBC-DP32415C","price":127.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-redstuff-brake-pads-supra-gr-1.jpg?v=1749200709"},{"product_id":"ebc-bluestuff-brake-pads-supra-gr","title":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour Supra GR 2020+","description":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour Toyota Supra GR 2020+. Les plaquettes bleues sont excellentes pour la piste et la route avec un temps de rodage beaucoup plus court que les Yellowstuff. Elles sont souples et très adhérentes, mais laisseront une quantité moyenne de poussière. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52302NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52415NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Supra GR 2020-2022\u003cbr\u003e(MKV MK5 A90 A91)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBluestuff est une plaquette de frein d'entrée de gamme pour les journées de piste et la course, qui offre de bonnes performances sur route et est même homologuée R90 pour la conduite sur route. Il existe deux composés dans la gamme Bluestuff : Bluestuff NDX avec un coefficient de frottement plus élevé de 0,52 Mu et le nouveau Bluestuff B avec un coefficient de frottement plus faible de 0,42 Mu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, grâce à son excellent frottement à froid et à sa très bonne contrôlabilité, ce composé est rapidement devenu le choix des conducteurs de voitures de performance aux États-Unis et sur les marchés asiatiques où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est heureux d'annoncer que Bluestuff a passé des tests approfondis axés sur la route et a obtenu l'approbation R90 pour certaines applications européennes, ce qui en fait la première plaquette réellement axée sur la piste à être également parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Les clients de l'UE n'ont pas besoin d'informer leur compagnie d'assurance après l'installation de plaquettes homologuées R90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients ayant l'expérience du matériau Yellowstuff d'EBC, largement acclamé, Bluestuff offre un profil de frottement similaire mais avec un coefficient de frottement utilement plus élevé sur la plage de fonctionnement désormais plus large, donnant une sensation qui ressemble à ce que l'on imaginerait du Yellowstuff après un double expresso. Bluestuff a l'avantage supplémentaire d'un temps de rodage beaucoup plus rapide et d'un coefficient de frottement élevé sans sensation de mordant, faisant passer les choses à un niveau supérieur par rapport au matériau Yellowstuff d'EBC en apportant une superbe modulation de la pédale à une plaquette de piste avec une résistance à l'évanouissement encore plus grande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes matériaux de piste et de course d'EBC sont exceptionnellement doux pour les disques de frein, ce qui les rend particulièrement souhaitables pour les voitures de performance modernes équipées de systèmes de disques de frein bi-pièces complexes et extrêmement coûteux d'origine. Les clients rapportent que les plaquettes de piste et de course EBC sont beaucoup plus douces pour les disques de frein que les plaquettes semi-métalliques comparables, semblables à du granit, qui peuvent durer plus longtemps mais usent les disques avec elles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Bluestuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUtilisation rapide sur route Pré-rodage Fade 1 – Parcourir 80 à 160 km sur route publique\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 130 km\/h à 50 km\/h à des intervalles de 275 mètres, puis laisser les freins refroidir en roue libre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEffectuer la routine de pré-rodage Fade 1 sur route comme ci-dessus (soit sur route, soit sur piste si installé là) suivi de Fade 2 sur piste de course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que Fade 2 et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes pour la course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFade 3 ne devrait pas être nécessaire sauf si un mauvais état du disque a empêché une bonne assise, mais si vous avez le temps, effectuez Fade 3.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTrouvez cela compliqué – nous avons tendance à être d'accord, mais toutes les plaquettes organiques, quelle que soit la marque, nécessitent un certain rodage pour éviter la perte de frein et beaucoup dépend de l'état du rotor, le moindre creux de la surface du rotor prolongera considérablement les temps de rodage. Il est donc important d'être précis.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Façade (DP52302NDX)","offer_id":50562200174934,"sku":"EBC-DP52302NDX","price":329.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP52415NDX)","offer_id":50562200207702,"sku":"EBC-DP52415NDX","price":137.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-brake-pads-supra-gr-1.jpg?v=1749200715"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-brake-pads-supra-gr","title":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour Supra GR 2020 et ultérieur","description":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour Toyota Supra GR 2020+. Les plaquettes Yellow offrent une excellente mordant à froid combiné à une résistance à la décoloration à haute température, idéal pour les voitures de rue modifiées situées dans des régions froides. Ces plaquettes nécessitent une période de rodage de 100 à 200 miles et ne sont pas recommandées pour une utilisation sur piste. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42302R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42415R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Supra GR 2020-2022\u003cbr\u003e(MKV MK5 A90 A91)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Freinage doux et ultra silencieux dans toutes les conditions, construction entièrement calée, rainurée et chanfreinée\u003cbr\u003e• Excellent mordant à froid associé à une résistance à la décoloration à haute température\u003cbr\u003e• Freinage progressif avec une sensation de pédale inégalée\u003cbr\u003e• Distances d'arrêt considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine\u003cbr\u003e• Revêtement Brake-In pour une période de rodage des plaquettes accélérée\u003cbr\u003e• Homologué R90 et donc légal pour une utilisation sur route publique sur les marchés européens\u003cbr\u003e• Pour une utilisation sur piste, le Bluestuff peut être un meilleur choix en raison de la vitesse de rodage qui est beaucoup plus courte avec le Blue\u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e• Nécessite 100 à 200 miles pour le rodage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Yellowstuff a été amélioré en 2021 pour retirer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est PAS suggéré comme matériau de piste en raison du processus de rodage plus long requis. Sur la route, le rodage se produit naturellement au cours des 100 à 200 premiers miles d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour les journées sur piste, à l'avant comme à l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Yellowstuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUtilisation rapide sur route Pré-rodage Fade 1 – Parcourir 50 à 100 miles sur route\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 80 mph à 30 mph à intervalles de 300 mètres, puis en roue libre pour laisser les freins refroidir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSi vous utilisez le Yellowstuff sur piste...\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe Yellowstuff, bien que capable sur piste, n'est plus recommandé pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de son long processus de rodage. Le BlueStuff est maintenant la plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous utilisez le Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de Fade ci-dessous :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFADE 2 – Après le pré-rodage de base sur route ci-dessus, effectué sur route ou sur piste si installé là-bas…..Effectuez 10 décélérations à pression moyenne sur piste de 80-20 mph en laissant 300 mètres entre chaque décélération (environ 0,4g de décélération) Laissez les plaquettes refroidir pendant au moins 15 minutes après avoir roulé jusqu'aux stands pour laisser les freins refroidir un peu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFADE 3 – Effectuez 6 décélérations à haute pression de 90-20 mph avec une accélération maximale entre les décélérations consécutives. (environ 0,8g de décélération, ou 80% d'un arrêt d'urgence) Laissez les freins refroidir complètement pendant au moins 1 heure avant la session de course. Nous conseillons d'utiliser une peinture thermique pour disque pour s'assurer d'éviter le \"green fade\".\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP42302R)","offer_id":50562200338774,"sku":"EBC-DP42302R","price":301.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP42415R)","offer_id":50562200371542,"sku":"EBC-DP42415R","price":127.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-yellowstuff-brake-pads-supra-gr-1.jpg?v=1749200715"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-brake-pads-for-g80-m3-m4","title":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour G8X M3\/M4","description":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour BMW G80 M3 et G82 M4 2021+ avec rotors en fer. Convient aux modèles RWD et AWD. Ne pas utiliser avec des rotors en carbone-céramique. Les plaquettes Yellow offrent un excellent mordant à froid combiné à une résistance à l'évanouissement à haute température, idéal pour les voitures de route modifiées situées dans des régions froides. Ces plaquettes nécessitent un rodage de 100 à 200 miles et ne sont pas recommandées pour une utilisation sur piste. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42454R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP42089R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBMW M3 G80 2021-2022 (AWD\/RWD)\u003cbr\u003eBMW M4 G82 2021-2022\u003cbr\u003e• Pour utilisation avec rotors en fer uniquement\u003cbr\u003e• Non compatible avec les rotors en carbone-céramique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Freinage doux et ultra silencieux dans toutes les conditions, construction entièrement calée, fendue et chanfreinée\u003cbr\u003e• Excellent mordant à froid combiné à une résistance à l'évanouissement à haute température\u003cbr\u003e• Freinage progressif avec une sensation de pédale inégalée\u003cbr\u003e• Distances de freinage considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine\u003cbr\u003e• Revêtement Brake-In pour un rodage accéléré des plaquettes\u003cbr\u003e• Homologué R90, donc légal pour une utilisation sur autoroute publique sur les marchés européens\u003cbr\u003e• Pour une utilisation sur piste, les Bluestuff peuvent être un meilleur choix en raison de la vitesse de rodage qui est beaucoup plus courte avec les Blue\u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e• Nécessite 100 à 200 miles pour le rodage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes EBC Yellowstuff ont été améliorées en 2021 pour retirer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est PAS suggéré comme matériau de piste en raison du processus de rodage plus long requis. Dans la rue, le rodage se produit naturellement au cours des 100 à 200 premiers miles d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour la conduite sur piste à l'avant et à l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProcédure de rodage EBC Yellowstuff :\u003cbr\u003eUtilisation intensive sur route – Rodage préliminaire 1 – parcourir 50 à 100 miles sur route\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 80 mph à 30 mph à des intervalles de 300 yards, puis rouler en roue libre pour laisser les freins refroidir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSi vous utilisez les Yellowstuff sur piste...\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes Yellowstuff, bien que capables de rouler sur piste, ne sont plus recommandées pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de leur long processus de rodage. Les BlueStuff sont désormais les plaquettes de course d'entrée de gamme recommandées pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybrides de piste, sont toujours excellentes sur route et encore meilleures sur piste. Mais si vous devez utiliser les Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de rodage ci-dessous :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRODAGE 2 – Une fois le rodage préliminaire de base effectué sur route ou sur piste si installées là-bas… Effectuer 10 arrêts à pression moyenne sur piste de 80 à 20 mph en laissant 300 mètres entre chaque arrêt (environ 0,4g de décélération) Laisser les plaquettes refroidir pendant 15 minutes minimum après avoir roulé en roue libre jusqu'aux stands pour laisser les freins refroidir un peu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRODAGE 3 – Effectuer 6 arrêts à haute pression de 90 à 20 mph avec une accélération maximale entre les arrêts consécutifs. (environ 0,8g de décélération, soit 80 % d'un arrêt d'urgence) Laisser les freins refroidir complètement pendant au moins 1 heure avant la séance de course. Nous conseillons d'utiliser une peinture thermique pour disques afin d'éviter le \"green fade\".\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP42454R)","offer_id":50562201452886,"sku":"EBC-DP42454R","price":377.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP42089R)","offer_id":50562201485654,"sku":"EBC-DP42089R","price":129.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-yellowstuff-brake-pads-g80-m3-m4-1.jpg?v=1749200718"},{"product_id":"ebc-redstuff-brake-pads-g80-m3-m4","title":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour G8X M3\/M4","description":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour BMW G80 M3 et G82 M4 2021+ avec disques en fer. Convient aux modèles à propulsion et à traction intégrale. Ne pas utiliser avec des disques en carbone-céramique. Les plaquettes céramiques Red offrent la formule de poussière la plus faible avec un bon mordant, idéales pour les voitures de rue modifiées. Elles sont dotées du revêtement de surface \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32454C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32089C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBMW M3 G80 2021-2022 (AWD\/RWD)\u003cbr\u003eBMW M4 G82 2021-2022\u003cbr\u003e• À utiliser avec des disques en fer uniquement\u003cbr\u003e• Ne convient pas aux disques carbone-céramique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Plaquette de rue rapide EBC à faible poussière avec une amélioration de freinage de 15 %\u003cbr\u003e• Capable d'utilisations répétées de freinage intensif sans \"affaiblissement\" du frein\u003cbr\u003e• Très faibles caractéristiques de dommages aux disques\/rotors\u003cbr\u003e• Excellent matériau pour les importations de prestige\/voitures européennes et asiatiques\u003cbr\u003e• Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures\u003cbr\u003e• Doté du revêtement de surface rouge \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation\u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible production de poussière, mais le dernier mélange a considérablement réduit le phénomène de \"ramassage\" des plaquettes ou de rayures des disques, et a encore réduit la poussière. Testé à la Motor Industries Research Association (MIRA) au Royaume-Uni lors de tests certifiés, les premières plaquettes Redstuff ont réduit la distance d'arrêt d'une voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h, offrant une amélioration de freinage stupéfiante de 30 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRedstuff est la plaquette EBC premium à faible poussière pour la conduite rapide en ville sur tous les types de voitures. Redstuff est un matériau de freinage premium renforcé par des particules céramiques et des fibres d'aramide. Nous n'utilisons PAS de fibres céramiques dans aucune de nos plaquettes. Red est sans cuivre pour la législation environnementale, également sans sulfures ni plomb, et un matériau à faible poussière, entièrement testé et approuvé pour la sécurité des freins ECE R 90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a toujours *une certaine* poussière des freins lorsqu'ils s'usent, mais le grand avantage de la gamme EBC est que nous n'utilisons aucune fibre d'acier dans nos plaquettes et utilisons à la place des fibres d'aramide moins agressives telles que le Twaron et le Kevlar, qui sont faciles à laver des roues et n'attaquent pas les laques de roue ou les alliages.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEBC Redstuff est également une plaquette longue durée et, en tant que telle, elle prend environ 500 km pour s'assoir complètement et montrer toutes ses performances. Pour faciliter le rodage, cependant, toutes les plaquettes EBC sont revêtues en surface de notre composé accélérateur de rodage de plaquettes Brake-in.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes EBC Redstuff ne sont PAS recommandées pour une utilisation sur piste et s'asseyent d'elles-mêmes pendant les premiers 100 à 150 miles de conduite en ville. Cependant, avec de nouvelles plaquettes et surtout lorsqu'elles sont montées avec de nouveaux disques, conduisez prudemment pendant les premiers 300 à 400 miles, pendant lesquels la poussière diminuera et les plaquettes se sentiront de mieux en mieux. Mais si vous êtes un conducteur qui sollicite fortement les freins, lisez la suite :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous conduisez de manière agressive ou \"sportive\" sur des routes où il est sûr de le faire, après avoir rodé les plaquettes à vos disques et certainement pas avant 300 miles d'utilisation, vous devriez vous attendre à ce que la plaquette émette une odeur ou même dégage de la fumée, car les plaquettes brûlent ce que nous appelons les \"matières volatiles de surface\". De nombreux conducteurs rapides en font l'expérience lors de freinages plus intenses et critiquent la plaquette alors qu'en fait, cela ne fait partie que du processus final de rodage haut de gamme, car les plaquettes atteignent pour la première fois des températures de disques de 400-500°C (ce qui n'est pas normal en conduite quotidienne).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois rodée, toute plaquette de frein fabriquée par EBC ou tout autre fabricant, fonctionne mieux une fois que la plaquette subit un durcissement thermique ou ce que nous appelons \"Green Fade\", qui se produit lors de sa première utilisation sévère.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP32454C)","offer_id":50562202206550,"sku":"EBC-DP32454C","price":345.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP32089C)","offer_id":50562202239318,"sku":"EBC-DP32089C","price":129.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-redstuff-brake-pads-g80-m3-m4-1.jpg?v=1749200721"},{"product_id":"ebc-bluestuff-brake-pads-g80-m3-m4","title":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour G8X M3\/M4","description":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour BMW G80 M3 et G82 M4 2021+ avec rotors en fer. Convient aux modèles RWD et AWD. Ne pas utiliser avec des rotors en carbone-céramique. Les plaquettes Blue sont excellentes pour une utilisation sur piste et sur route, avec un temps de rodage beaucoup plus court que les Yellowstuff. Elles sont souples et très adhérentes, mais laisseront une quantité moyenne de poussière. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52454NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52089NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBMW M3 G80 2021-2022 (AWD\/RWD)\u003cbr\u003eBMW M4 G82 2021-2022\u003cbr\u003e\n• À utiliser uniquement avec des rotors en fer\u003cbr\u003e\n• Ne convient pas aux rotors en carbone-céramique\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePhoto :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBluestuff est une plaquette de frein d'entrée de gamme pour piste et course, qui offre de bonnes performances sur route et est même homologuée R90 pour la conduite sur route. Il existe deux composés dans la gamme Bluestuff : Bluestuff NDX à friction élevée (0,52 Mu) et le nouveau Bluestuff B à friction plus faible (0,42 Mu).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, grâce à son excellente friction à froid et à son contrôle très précis, ce composé est rapidement devenu le choix privilégié des conducteurs de voitures de sport sur route aux États-Unis et en Asie, où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est heureux d'annoncer que Bluestuff a passé des tests approfondis axés sur la route et a obtenu l'homologation R90 sur certains montages de l'UE, ce qui en fait la première plaquette véritablement axée sur la piste et parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Les clients de l'UE n'ont pas l'obligation d'informer leur compagnie d'assurance suite au montage de plaquettes homologuées R90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients ayant l'expérience du matériau Yellowstuff d'EBC, largement acclamé, Bluestuff offre un profil de friction similaire mais avec un coefficient de friction utilement plus élevé sur la plage de fonctionnement désormais plus large, donnant une sensation similaire à ce que l'on imaginerait Yellowstuff après un double coup d'espresso. Bluestuff a l'avantage supplémentaire d'un temps de rodage beaucoup plus rapide, un coefficient de friction élevé sans sensation de blocage, ce qui va un cran plus loin que le matériau Yellowstuff d'EBC en apportant une superbe modulation de la pédale à une plaquette de piste avec une résistance encore plus grande à la décoloration.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes matériaux de piste et de course d'EBC sont exceptionnellement doux pour les disques de frein, ce qui les rend particulièrement désirables pour les voitures de performance modernes qui sont équipées de systèmes de disques de frein complexes et extrêmement coûteux en 2 pièces d'usine. Les clients rapportent que les plaquettes de piste et de course EBC sont bien plus douces pour les disques de frein que les plaquettes semi-métalliques comparables de type granite, qui peuvent durer plus longtemps mais usent les rotors avec elles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Bluestuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUtilisation rapide sur route Prérofage Phase 1 – Parcourez 80 à 160 km sur route publique\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 130 km\/h à 50 km\/h à des intervalles de 275 mètres, puis laissez les freins refroidir en roue libre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEffectuez la routine de Prérofage Phase 1 comme ci-dessus (soit sur route, soit sur piste si elles y sont installées) suivie de la Phase 2 sur le circuit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que la Phase 2 et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes pour la course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa Phase 3 ne devrait pas être nécessaire, sauf si l'état médiocre du disque a empêché un bon rodage, mais si vous avez le temps, effectuez la Phase 3.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous trouvez cela compliqué – nous sommes d'accord, mais toutes les plaquettes organiques, quelle que soit la marque, nécessitent un certain rodage pour éviter une perte de freinage, et beaucoup dépend de l'état du rotor. Le moindre creux de la surface du rotor prolongera considérablement les temps de rodage. Il est donc important d'être précis.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP52454NDX)","offer_id":50562203058518,"sku":"EBC-DP52454NDX","price":398.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP52089NDX)","offer_id":50562203091286,"sku":"EBC-DP52089NDX","price":140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-brake-pads-g80-m3-m4-1.jpg?v=1749200726"},{"product_id":"ebc-bluestuff-brake-pads-r35-gtr","title":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour R35 GTR","description":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour Nissan R35 GTR. Les plaquettes bleues sont excellentes pour une utilisation sur piste et sur route avec un temps de rodage beaucoup plus court que les Yellowstuff. Elles sont souples et très adhérentes, mais laisseront une quantité moyenne de poussière. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51983NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51110NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009-2022\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBluestuff est une plaquette d'entrée de gamme pour les journées circuit et la course qui offre un bon comportement routier et est en fait homologuée R90 pour la conduite sur route. Il existe deux composés dans la gamme Bluestuff : Bluestuff NDX à friction plus élevée (0,52 Mu) et le nouveau Bluestuff B à friction plus faible (0,42 Mu).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, grâce à l'excellente friction à froid et à la grande contrôlabilité de Bluestuff, ce composé est rapidement devenu la plaquette de frein de choix pour les conducteurs de voitures de sport sur route aux États-Unis et sur les marchés asiatiques où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est heureux d'annoncer que Bluestuff a passé des tests routiers approfondis et a obtenu l'approbation R90 sur certains montages de l'UE, ce qui en fait la première plaquette véritablement axée sur la piste et parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Il n'est pas nécessaire pour les clients de l'UE d'informer leur compagnie d'assurance après le montage de plaquettes homologuées R90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients ayant l'expérience du matériau Yellowstuff d'EBC, largement acclamé, Bluestuff présente un profil de friction similaire mais avec un coefficient de friction utilement plus élevé sur la plage de travail désormais plus étendue, donnant l'impression de Yellowstuff après une double dose d'espresso. Bluestuff a l'avantage supplémentaire d'un temps de rodage beaucoup plus rapide et d'un coefficient de friction élevé sans sensation de blocage, améliorant encore le matériau Yellowstuff d'EBC en offrant une superbe modulation de la pédale à une plaquette de piste avec une résistance à l'évanouissement encore plus grande.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes matériaux EBC pour la piste et la course sont exceptionnellement doux pour les disques de frein, ce qui les rend particulièrement recherchés pour les voitures de performance modernes qui sont équipées en usine de systèmes de disques de frein en 2 pièces complexes et extrêmement coûteux. Les clients rapportent que les plaquettes de piste et de course EBC sont beaucoup plus douces pour les disques de frein que les plaquettes semi-métalliques comparables, dures comme du granit, qui peuvent durer plus longtemps mais usent les disques.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage des EBC Bluestuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUtilisation intensive sur route – Rodage préliminaire Fade 1 – Parcourez 80 à 160 km sur route\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 130 km\/h à 50 km\/h à intervalles de 275 mètres, puis laissez les freins refroidir en roue libre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEffectuez la routine de rodage préliminaire Fade 1 comme décrit ci-dessus (soit sur route, soit sur piste si elles y sont installées) suivie de Fade 2 sur le circuit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que Fade 2 et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes à la course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFade 3 ne devrait pas être nécessaire, sauf si un mauvais état du disque a empêché un bon rodage, mais si vous avez le temps, effectuez Fade 3.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTrouvez-vous cela compliqué ? Nous avons tendance à être d'accord, mais toutes les plaquettes organiques, quelle que soit la marque, nécessitent un certain rodage pour éviter la perte de freinage, et beaucoup dépend de l'état du rotor. La moindre creux de la surface du rotor prolongera considérablement les temps de rodage. Il est donc important d'être précis.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Façade (DP51983NDX)","offer_id":50562203124054,"sku":"EBC-DP51983NDX","price":340.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP51110NDX)","offer_id":50562203156822,"sku":"EBC-DP51110NDX","price":180.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-brake-pads-r35-gtr-1.jpg?v=1749200726"},{"product_id":"ebc-redstuff-brake-pads-rs3-ttrs-8v","title":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour RS3 TTRS 8V","description":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour RS3 2017-2020 et TTRS 8V 2018-2021 avec disques en fonte. Les plaquettes en céramique rouge offrent la formule la moins poussiéreuse avec un bon mordant, idéales pour les voitures de sport modifiées. Dotées du revêtement de surface \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation. Vendues par lot pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP31513\/3C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP32295C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8V 2017-2020\u003cbr\u003eAudi TTRS 8V 2018-2021\u003cbr\u003e• Pour une utilisation avec des disques en fonte uniquement\u003cbr\u003e• Non compatible avec les disques en carbone-céramique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Plaquettes de rue rapides EBC à faible émission de poussière avec une amélioration du freinage de 15 %\u003cbr\u003e• Capable d'une utilisation intensive répétée des freins sans \"perte d'efficacité\"\u003cbr\u003e• Caractéristiques de dommages minimes au disque\/rotor\u003cbr\u003e• Matériau superbe pour les importations de prestige\/voitures européennes et asiatiques\u003cbr\u003e• Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures\u003cbr\u003e• Doté d'un revêtement de surface rouge \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation\u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques de support pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein en céramique Redstuff ont toujours été réputées pour leur faible émission de poussière, mais la dernière composition a considérablement réduit le phénomène de \"ramassage\" des plaquettes ou de rayures des disques, et a encore réduit la poussière. Testé à la Motor Industries Research Association (MIRA) au Royaume-Uni lors de tests certifiés, le Redstuff a réduit la distance d'arrêt de la voiture de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h, offrant une amélioration du freinage stupéfiante de 30 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRedstuff est la plaquette EBC haut de gamme à faible émission de poussière pour la conduite rapide sur route pour tous les types de voitures. Redstuff est un matériau de freinage haut de gamme amélioré avec des particules de céramique et de fibres d'aramide. Nous n'utilisons PAS de fibres de céramique dans aucune de nos plaquettes. Le Red est sans cuivre pour la législation environnementale, également sans sulfures ni plomb et un matériau à faible émission de poussière, et entièrement testé et approuvé pour la sécurité de freinage ECE R 90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a toujours *un peu* de poussière des freins lorsqu'ils s'usent, mais le principal avantage de la gamme EBC est que nous n'utilisons aucune fibre d'acier dans nos plaquettes et utilisons plutôt des fibres d'aramide moins agressives comme le Twaron et le Kevlar qui sont faciles à laver des roues et ne gravent pas les laques ou les alliages des roues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Redstuff est également une plaquette à longue durée de vie et nécessite environ 500 km pour être entièrement rodée et montrer toutes ses performances. Pour faciliter le rodage, cependant, toutes les plaquettes EBC sont revêtues en surface de notre composé accélérateur de rodage de plaquettes Brake-in.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Redstuff n'est PAS recommandé pour une utilisation sur piste et s'auto-rode pendant les premiers 150 à 250 km de conduite sur route. Avec de nouvelles plaquettes et surtout lorsqu'elles sont montées avec de nouveaux disques, conduisez prudemment pendant les premiers 500 à 650 km, période pendant laquelle la poussière diminuera et les plaquettes se sentiront de mieux en mieux, mais si vous êtes un conducteur qui sollicite fortement les freins, lisez la suite :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous conduisez de manière agressive ou \"sportive\" sur des routes où il est sûr de le faire, après avoir rodé les plaquettes sur vos disques et certainement pas avant 500 km d'utilisation, vous devez vous attendre à ce que la plaquette émette une odeur ou même dégage de la fumée, car les plaquettes brûlent ce que nous appelons les \"volatiles de surface\". De nombreux conducteurs plus rapides en font l'expérience lors de freinages plus durs et critiquent la plaquette alors qu'en fait, cela ne fait partie que du processus de rodage final haut de gamme, car les plaquettes atteignent des températures de rotor de 400-500°C pour la première fois (ce qui n'est pas normal dans la conduite quotidienne).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne fois rodée, toute plaquette de frein fabriquée par EBC ou tout autre fabricant, fonctionne mieux une fois que la plaquette subit un durcissement thermique ou ce que nous appelons le \"Green Fade\" qui se produit lors de sa première utilisation sévère.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP31513\/3C)","offer_id":50562204827990,"sku":"EBC-DP31513\/3C","price":315.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP32295C)","offer_id":50562204860758,"sku":"EBC-DP32295C","price":134.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-redstuff-brake-pads-rs3-ttrs-8v-1.jpg?v=1749200731"},{"product_id":"ebc-bluestuff-brake-pads-rs3-ttrs-8v","title":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour RS3 TTRS 8V","description":"Plaquettes de frein EBC Bluestuff pour RS3 2017-2020 et TTRS 8V 2018-2021 avec rotors en fer. Ne convient pas aux rotors en carbone-céramique. Les plaquettes Blue sont excellentes pour la piste et la route avec un temps de rodage beaucoup plus court que les Yellowstuff. Elles sont souples et très adhérentes, mais laisseront une quantité moyenne de poussière. Vendues par lot pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP51513\/3NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDP52295NDX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8V 2017-2020\u003cbr\u003eAudi TTRS 8V 2018-2021\u003cbr\u003e• Pour une utilisation avec des rotors en fer uniquement\u003cbr\u003e• Ne convient pas aux rotors en carbone-céramique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes images sont à titre indicatif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBluestuff est une plaquette de frein d'entrée de gamme pour la piste et la course qui offre de bonnes performances sur route et est homologuée R90 pour la conduite sur route. Il existe deux composés dans la gamme Bluestuff : Bluestuff NDX à friction plus élevée (0,52 Mu) et le nouveau Bluestuff B à friction plus faible (0,42 Mu).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, grâce à son excellente friction à froid et sa grande contrôlabilité, ce composé est rapidement devenu le choix privilégié des conducteurs de voitures de sport aux États-Unis et en Asie où l'homologation R90 ne s'applique pas. Plus récemment, EBC est heureux d'annoncer que Bluestuff a passé des tests routiers approfondis et a obtenu l'homologation R90 sur certaines applications européennes, ce qui en fait la première plaquette véritablement axée sur la piste et parfaitement légale pour une utilisation sur les routes publiques à travers l'Europe. Il n'est pas nécessaire pour les clients de l'UE d'informer leur compagnie d'assurance après l'installation de plaquettes homologuées R90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les clients ayant de l'expérience avec le matériau Yellowstuff très apprécié d'EBC, Bluestuff offre un profil de friction similaire mais avec un coefficient de friction utilement plus élevé sur la plage de travail désormais plus étendue, donnant l'impression que le Yellowstuff aurait après une double dose d'espresso. Bluestuff a l'avantage supplémentaire d'un temps de rodage beaucoup plus rapide, il a un coefficient de friction élevé sans donner l'impression d'être mordant, ce qui élève le niveau par rapport au matériau Yellowstuff d'EBC en apportant une superbe modulation de la pédale à une plaquette de piste avec une résistance encore plus grande à la décoloration.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes matériaux de piste et de course d'EBC sont exceptionnellement doux pour les disques de frein, ce qui les rend particulièrement désirables pour les voitures de performance modernes qui sont équipées de systèmes de disques de frein en 2 pièces complexes et très coûteux d'origine. Les clients rapportent que les plaquettes de piste et de course EBC sont beaucoup plus douces pour les disques de frein que les plaquettes semi-métalliques comparables, dures comme du granit, qui peuvent durer plus longtemps mais usent les rotors avec elles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Bluestuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUtilisation rapide sur route Prérode de fondu 1 – parcourez 80 à 160 km sur route publique\/autoroute en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 130 km\/h à 50 km\/h à intervalles de 275 mètres, puis laissez les freins refroidir en roue libre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEffectuez la routine de Prérode de fondu 1 sur route comme décrit ci-dessus (soit sur route, soit sur piste si elles y sont installées), suivi du fondu 2 sur la piste de course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes dernières versions Bluestuff DM3362 et Low Mu ne devraient nécessiter que le fondu 2 et un temps de refroidissement de 15 minutes pour être prêtes à la course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe fondu 3 ne devrait pas être nécessaire à moins que l'état du disque n'ait empêché une assise correcte, mais si vous avez le temps, effectuez le fondu 3.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous trouvez cela compliqué – nous avons tendance à être d'accord, mais toutes les plaquettes organiques, quelle que soit la marque, nécessitent un certain rodage pour éviter une perte de freinage et beaucoup dépend de l'état du rotor ; le moindre creux de la surface du rotor prolongera considérablement les temps de rodage. Il est donc important d'être précis.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Avant (DP51513\/3NDX)","offer_id":50562204926294,"sku":"EBC-DP51513\/3NDX","price":280.39,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Arrière (DP52295NDX)","offer_id":50562204959062,"sku":"EBC-DP52295NDX","price":144.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-bluestuff-brake-pads-rs3-ttrs-8v-1.jpg?v=1749200732"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-brake-pads-evo-5-6-7-8-9-x","title":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour Evolution","description":"Plaquettes de frein EBC Yellowstuff pour Evo 5-9 et Evo X avec étriers Brembo. Les plaquettes Yellow offrent une excellente mordant à froid combiné à une résistance à l'évanouissement à haute température, idéal pour les voitures de rue modifiées situées dans des régions froides. Ces plaquettes nécessitent une période de rodage de 100 à 200 miles et ne sont pas recommandées pour une utilisation sur piste. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Evo 5\/6\/7\/8\/9 Brembo \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Avant\u003cbr\u003eArrière \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Av : DP41210R\u003cbr\u003eAr : DP41538R \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Evo X \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Avant\u003cbr\u003eArrière \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Av : DP41210R\u003cbr\u003eAr : DP41985R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nEvolution X 2008-2015\u003cbr\u003e\nEvolution V VI VII VIII IX 1998-2006\u003cbr\u003e\n• Convient aux Evo 5\/6 avec étriers Brembo uniquement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes avant DP41210R sont illustrées en détail pour référence.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Freinage doux et silencieux dans toutes les conditions, construction entièrement calée, fendue et chanfreinée\u003cbr\u003e• Excellent mordant à froid combiné à une résistance à l'évanouissement à haute température\u003cbr\u003e• Freinage progressif avec une sensation de pédale inégalée\u003cbr\u003e• Distances de freinage considérablement réduites par rapport à l'équipement d'origine\u003cbr\u003e• Revêtement de rodage pour une période de rodage accélérée des plaquettes\u003cbr\u003e• Homologué R90, donc légal pour une utilisation sur route publique sur les marchés européens\u003cbr\u003e• Pour une utilisation sur piste, le Bluestuff peut être un meilleur choix en raison d'une période de rodage beaucoup plus courte avec le Blue\u003cbr\u003e• Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e• Nécessite 100 à 200 miles de rodage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes EBC Yellowstuff ont été améliorées en 2021 pour retirer le cuivre du mélange afin de se conformer aux législations environnementales et, comme le nouveau mélange dure plus longtemps, il n'est PAS suggéré comme matériau de piste en raison du processus de rodage plus long requis. Sur la route, le rodage se fait naturellement au cours des 100 à 200 premiers miles d'utilisation urbaine, mais pour les conducteurs souhaitant arriver sur la piste avec de nouvelles plaquettes et profiter de leur journée, notre suggestion actuelle est d'utiliser la formulation Bluestuff pour les journées de piste à l'avant et à l'arrière.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage EBC Yellowstuff :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUtilisation rapide sur route Pré-rodage Fade 1 – Parcourir 50 à 100 miles sur route\/autoroute publique en conduite normale pour permettre aux plaquettes de s'adapter au disque et d'établir un contact complet, suivi de 8 arrêts de 80 mph à 30 mph à des intervalles de 300 mètres, puis en roue libre pour permettre aux freins de refroidir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSi vous utilisez les Yellowstuff sur piste...\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les Yellowstuff, bien que capables de rouler sur piste, ne sont plus recommandées pour une utilisation sur piste sur la plupart des voitures en raison de leur long processus de rodage. Le BlueStuff est maintenant la plaquette de course d'entrée de gamme recommandée pour tous les véhicules, qui, en tant qu'hybride de piste, est toujours excellente sur route et encore meilleure sur piste. Mais si vous devez utiliser les Yellowstuff sur piste, suivez les procédures de Fade ci-dessous :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e FADE 2 – Après le pré-rodage de base sur route effectué sur route ou sur piste si installé là-bas... Effectuer 10 arrêts de pression moyenne sur piste de 80-20 mph en laissant 300 mètres entre chaque arrêt (environ 0,4g de décélération). Laisser les plaquettes refroidir pendant au moins 15 minutes après avoir roulé jusqu'aux stands pour permettre aux freins de refroidir un peu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e FADE 3 – Effectuer 6 arrêts à haute pression de 90-20 mph avec une accélération maximale entre les arrêts consécutifs. (environ 0,8g de décélération, ou 80% d'un arrêt d'urgence). Laisser les freins refroidir complètement pendant au moins 1 heure avant la session de course. Nous conseillons d'utiliser de la peinture thermique pour disque afin d'éviter le \"green fade\".\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Paire avant Evo 5\/6\/7\/8\/9\/X (DP41210R)","offer_id":50562205253974,"sku":"EBC-DP41210R","price":198.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jeu arrière Evo 5\/6\/7\/8\/9 (DP41538R)","offer_id":50562205286742,"sku":"EBC-DP41538R","price":168.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Evo X Arrière (DP41985R)","offer_id":50562205319510,"sku":"EBC-DP41985R","price":198.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-yellowstuff-brake-pads-evo-5-6-7-8-9-x-1.jpg?v=1749200738"},{"product_id":"ebc-redstuff-brake-pads-evo-5-6-7-8-9-x","title":"Plaquettes de frein EBC Redstuff pour Evolution","description":"Plaquettes de frein en céramique EBC Redstuff pour Evo 5-9 et Evo X avec étriers Brembo. Les plaquettes en céramique Red offrent la formule la moins poussiéreuse avec une bonne mordant, idéales pour les voitures de sport modifiées. Dotées du revêtement de surface \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation. Vendues par jeu pour l'avant ou l'arrière. Veuillez confirmer vos options dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquettes disponibles :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférence :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Evo 5\/6\/7\/8\/9 Brembo \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Avant\u003cbr\u003eArrière \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e A : DP31210C\u003cbr\u003eR : DP31538C \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Evo X \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Avant\u003cbr\u003eArrière \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e A : DP31210C\u003cbr\u003eR : DP31985C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e Evolution V VI VII VIII IX 1998-2006\u003cbr\u003e • Convient aux Evo 5\/6 avec étriers Brembo uniquement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes arrière Evo X DP31985C et les plaquettes avant DP31210C sont illustrées en détail pour référence.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Plaquettes EBC à faible poussière pour la conduite rapide sur route avec une amélioration du freinage de 15 %\u003cbr\u003e• Capable d'utilisations répétées du freinage intensif sans \"défaut\" de freinage\u003cbr\u003e• Caractéristiques de dommages minimes au disque\/rotor\u003cbr\u003e• Matériau superbe pour les importations de prestige\/voitures européennes et asiatiques\u003cbr\u003e• Homologuées ECE R 90 pour la plupart des voitures\u003cbr\u003e• Revêtement de surface rouge \"Brake-In\" pour un freinage sûr instantané après l'installation\u003cbr\u003e• Fabriquées avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des plaquettes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plaquettes de frein en céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible capacité à produire de la poussière, mais le dernier mélange a considérablement réduit le phénomène de \"ramassage\" des plaquettes ou de rayures des disques, et a réduit encore plus la poussière. Testées au UK Motor Industries Research Association (MIRA) lors de tests attestés, les premières Redstuff ont réduit la distance de freinage des voitures de près de 15 mètres à partir de 160 km\/h, offrant une amélioration du freinage stupéfiante de 30 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRedstuff est la plaquette EBC premium à faible poussière pour la conduite rapide sur route sur tous types de voitures. Redstuff est un matériau de frein premium amélioré par des particules de céramique de fibres d'aramide. Nous n'utilisons PAS de fibres de céramique dans aucune de nos plaquettes. Le rouge est sans cuivre pour la législation environnementale, également sans sulfures ni plomb, et un matériau à faible poussière, et entièrement testé et approuvé en matière de sécurité de freinage ECE R 90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl y a toujours *un peu* de poussière des freins lorsqu'ils s'usent, mais le grand avantage de la gamme EBC est que nous n'utilisons pas de fibres d'acier dans nos plaquettes et utilisons à la place des fibres d'aramide moins agressives telles que le Twaron et le Kevlar qui sont faciles à laver des roues et ne gravent pas les laques ou les alliages de roues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'EBC Redstuff est également une plaquette à longue durée de vie et, à ce titre, il faut environ 500 km pour qu'elle s'adapte pleinement et montre ses pleines performances. Pour faciliter le rodage, toutes les plaquettes EBC sont recouvertes de notre composé accélérateur de rodage de plaquettes Brake-in.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProcédure de rodage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les EBC Redstuff ne sont PAS recommandées pour une utilisation sur piste et s'auto-adaptent pendant les 100 à 150 premiers kilomètres de conduite sur route. Avec de nouvelles plaquettes et surtout lorsqu'elles sont montées avec de nouveaux disques, conduisez prudemment pendant les 300 à 400 premiers kilomètres, période pendant laquelle la poussière diminuera et les plaquettes se sentiront de mieux en mieux, mais si vous êtes un conducteur qui sollicite beaucoup les freins, lisez la suite :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Si vous conduisez de manière agressive ou \"spirituelle\" sur des routes où il est sûr de le faire, après avoir rodé les plaquettes sur vos disques et certainement pas avant 300 miles d'utilisation, vous devriez être préparé à ce que la plaquette émette une odeur ou même dégage de la fumée, car les plaquettes brûlent ce que nous appelons les \"volatils de surface\". De nombreux conducteurs plus rapides en font l'expérience lors de freinages plus intenses et critiquent la plaquette, alors qu'en fait, cela ne fait que partie du processus de rodage final haut de gamme, car les plaquettes voient des températures de disques de 400 à 500°C pour la première fois (ce qui n'est pas normal dans la conduite quotidienne).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Une fois rodée, toute plaquette de frein fabriquée par EBC ou tout autre fabricant, fonctionne mieux une fois que la plaquette subit un durcissement thermique ou ce que nous appelons le \"Green Fade\" qui se produit lors de sa première utilisation sévère. \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ebc-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de freins EBC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Paire avant Evo 5\/6\/7\/8\/9\/X (DP31210C)","offer_id":50562205352278,"sku":"EBC-DP31210C","price":198.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière Evo 5\/6\/7\/8\/9 (DP31538C)","offer_id":50562205385046,"sku":"EBC-DP31538C","price":168.07,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paire arrière Evo X (DP31985C)","offer_id":50562205417814,"sku":"EBC-DP31985C","price":198.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ebc-redstuff-front-brake-pads-evo-5-6-7-8-9-x-DP31210C-1.jpg?v=1749200740"},{"product_id":"6-110893-tbm-brake-pads-vw-r32","title":"TBM The Brake Man Plaquettes arrière VW R32 (6-110893) *Quantité limitée*","description":"Plaquettes de frein arrière haute performance TBM The Brake Man pour VW R32 2008.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Volkswagen R32 2008\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Plaquettes de frein 6-110893\u003cbr\u003e• Composé n° 93\u003cbr\u003e• Plaquettes arrière\u003cbr\u003e• Un essieu\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComposé TBM n° 93\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Température maximale 260 °C, CoF 0,42.\u003cbr\u003e• Plaquettes de frein semi-métalliques haute performance pour utilisation sur route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e*Quantité limitée*\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nPlus que quelques exemplaires en stock !\u003cbr\u003e","brand":"TBM | The Brake Man","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562800025942,"sku":"'-TBM-6-110893","price":103.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/6-110893-tbm-brake-pads-vw-r32-1.jpg?v=1749205065"}],"url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/brake-pads.oembed?page=4","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}