{"title":"Forced Performance","description":"","products":[{"product_id":"2062115-fp-garrett-gt35-t3-turbine-housing","title":"Corps de turbine FP pour Garrett GT35 14CM2 T3 .85 AR (2062115)","description":"\u003cp\u003eCe carter de turbine Forced Performance GT35 est doté d'une bride d'admission T3 avec un rapport A\/R de 0,85, taillé pour une roue de turbine Garrett GT35 14CM2. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Carter\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560597262678,"sku":"FP-2062115","price":342.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2062115-fp-garrett-gt35-t3-turbine-housing-1.jpg?v=1749194295"},{"product_id":"6007040-fp-exhaust-manifold-stud-nut-kit-7-bolt-dsm-evo","title":"Kit Goujons et Écrous de Collecteur d'Échappement FP pour 4G63 7 boulons (6007040)","description":"Kit goujons et écrous de collecteur d'échappement Forced Performance pour 4G63 DSM\/Evo 1-9 à 7 boulons.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEvolution I-IX\u003cbr\u003eEclipse GST\/GSX 1995-1999\u003cbr\u003eTalon TSi 1995-1998\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit 7 boulons comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(7) Petits goujons\u003cbr\u003e(7) Petits écrous\u003cbr\u003e(2) Grands goujons\u003cbr\u003e(2) Grands écrous\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePoids :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e7,34 onces\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561103561046,"sku":"FP-6007040","price":34.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/6007040-fp-exhaust-manifold-stud-nut-kit-7-bolt-dsm-evo-1.jpg?v=1749196915"},{"product_id":"6007030-fp-exhaust-manifold-stud-nut-kit-6-bolt-dsm","title":"Kit de goujons et écrous de collecteur d'échappement FP pour 4G63 6 boulons (6007030)","description":"Kit goujons et écrous pour collecteur d'échappement Forced Performance pour DSM 6-goujons.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e4G63 1G DSM 6-goujons\u003cbr\u003e1990-1992.5 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1990-1992.5 Talon TSi\u003cbr\u003e1990-1992.5 Laser RS\u003cbr\u003e1991-1992 Galant VR4\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit 6-goujons comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(9) goujons M8\u003cbr\u003e(9) écrous M8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePoids :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e6,61 onces\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561103954262,"sku":"FP-6007030","price":34.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/6007030-fp-exhaust-manifold-stud-nut-kit-6-bolt-dsm-1.jpg?v=1749196918"},{"product_id":"2035030-fp400-88htz-turbo","title":"FP400 88HTZ Turbo à palier lisse","description":"Pour des performances sérieuses, vous avez besoin de composants sérieux. La gamme FP400 de turbocompresseurs à cadre large de Forced Performance est dotée de la série Borg Warner S400, robuste et ultra fiable, avec des améliorations importantes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP400 84HTZ commence par un CHRA S400 BW authentique et est démonté en composants de base. FP revêt le carter de palier pour réduire la rouille et la corrosion, puis le palier de butée est remplacé par un palier à patin surdimensionné à cercle complet qui est en acier sur acier pour une usure minimale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes paliers lisses sont également remplacés par des versions à port d'huile à débit plus élevé pour aider à maintenir les paliers au frais sous de lourdes charges. Toutes les pièces rotatives sont équilibrées à zéro puis assemblées avec les dernières roues aéro de compresseur HTZ fabriquées à 100 % aux États-Unis, et l'ensemble est équilibré une dernière fois pour vérifier la parfaite nature du CHRA dans son état assemblé. Pour assurer une longue durée de vie à ce turbo, utilisez une conduite d'alimentation en huile de -6AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe XR400 88HTZ utilise la nouvelle et plus grande roue de turbine FP92 et débite plus de 160 lb\/min.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2035030\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP400 88HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e88HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e160+ LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 88 mm \/ Exducteur de 122 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 99 mm \/ Exducteur de 92 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache style 42R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible S400 99 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse refroidi à l'huile BW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Pas de carter de turbine, super core seulement","offer_id":50562972090710,"sku":"FP-2035030-1","price":1990.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.17 A\/R V-Band","offer_id":50562972123478,"sku":"FP-2035030-2","price":2640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"T6 1.32 A\/R Sortie V-Band","offer_id":50562972156246,"sku":"FP-2035030-3","price":2289.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"T6 1.58 A\/R Sortie V-Band","offer_id":50562972189014,"sku":"FP-2035030-4","price":2289.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2035030-fp400-88htz-turbo-1.jpg?v=1749207199"},{"product_id":"2035020-fp400-84htz-turbo","title":"Turbo à palier lisse FP400 84HTZ","description":"Pour des performances sérieuses, il faut des composants sérieux. La gamme de turbocompresseurs à grand châssis Forced Performance FP400 comprend la série Borg Warner S400, puissante et super fiable, avec de sévères améliorations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePuissance nominale :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1200-1400 CV\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP400 84HTZ commence avec un véritable CHRA BW S400 et est démonté jusqu'aux composants de base. FP enduit le carter de roulement pour réduire la rouille et la corrosion, puis le palier de butée est remplacé par un palier à patin surdimensionné à cercle complet qui est en acier sur acier pour une usure la plus lente possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes paliers lisses sont également remplacés par des versions à orifices d'huile à débit plus élevé pour aider à maintenir les paliers au frais sous de lourdes charges. Toutes les pièces rotatives sont équilibrées à zéro, puis assemblées avec les dernières roues aéro de compresseur HTZ fabriquées à 100 % aux États-Unis, et l'ensemble est équilibré une dernière fois pour vérifier la nature parfaite du CHRA dans son état assemblé. Pour assurer une longue durée de vie à ce turbo, utilisez une conduite d'alimentation en huile -6AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDébit de plus de 135 lb\/min avec sa roue de compresseur de 84 mm. Cela place ce turbo dans la plage de 1200 à 1400 CV pour les applications à haute pression, à petit moteur ou à faible pression pour les moteurs V8.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéférences FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2035020, XR484\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP400 84HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e84HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e135+ LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 84 mm \/ Extracteur 116 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 96 mm \/ Extracteur 88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de type 42R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible S400 96 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse refroidi à l'huile BW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Pas de carter de turbine, super core seulement","offer_id":50562972221782,"sku":"FP-2035020-1","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.17 A\/R V-Band","offer_id":50562972254550,"sku":"FP-2035020-2","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.31 A\/R V-Band","offer_id":50562972287318,"sku":"FP-2035020-3","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carter de turbine TiAL 1.45 A\/R à collier V-Band","offer_id":50562972320086,"sku":"FP-2035020-4","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"T6 1.32 A\/R Sortie V-Band","offer_id":50562972352854,"sku":"FP-2035020-5","price":2189.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2035020-fp400-84htz-turbo-1.jpg?v=1749207201"},{"product_id":"2035010-fp400-80htz-turbo","title":"Turbo à palier lisse FP400 80HTZ","description":"Pour des performances sérieuses, vous avez besoin de composants sérieux. La gamme de turbocompresseurs à grand cadre Forced Performance FP400 comprend les séries Borg Warner S400, puissantes et super fiables, avec de sérieuses améliorations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePuissance nominale :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1100-1300 CH\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP400 80HTZ commence avec un CHRA BW S400 authentique et est démonté en composants de base. FP enduit le corps de palier pour réduire la rouille et la corrosion, puis le palier de butée est remplacé par un palier à patin surdimensionné à cercle complet, acier sur acier, pour une usure minimale. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes paliers de ligne sont également remplacés par des versions à orifices d'huile à débit plus élevé pour aider à maintenir les paliers au frais sous de lourdes charges. Toutes les pièces rotatives sont équilibrées à zéro, puis assemblées avec les toutes dernières roues de compresseur aéro HTZ fabriquées à 100 % aux États-Unis, et l'ensemble est équilibré une dernière fois pour vérifier la nature parfaite du CHRA dans son état assemblé. Pour assurer une longue durée de vie à ce turbo, utilisez une conduite d'alimentation en huile -6AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDébit de plus de 125 lb\/min avec sa roue de compresseur de 80 mm. Cela place ce turbo dans la plage de 1100-1300 CH pour les applications à PR élevé et petits moteurs ou les applications V8 à PR plus faible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros de pièces FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2035010, XR480\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique a été de 8-10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP400 80HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue du compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e80HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e125+ lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 80MM \/ Exducteur 111MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 96MM \/ Exducteur 88MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache style 42R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible S400 96MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier de butée BW refroidi par huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Pas de carter de turbine, super core seulement","offer_id":50562972778838,"sku":"FP-2035010-1","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.17 A\/R V-Band","offer_id":50562972811606,"sku":"FP-2035010-2","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.31 A\/R V-Band","offer_id":50562972844374,"sku":"FP-2035010-3","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carter de turbine TiAL 1.45 A\/R à collier V-Band","offer_id":50562972877142,"sku":"FP-2035010-4","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"T6 1.32 A\/R Sortie V-Band","offer_id":50562972909910,"sku":"FP-2035010-5","price":2189.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2035010-fp400-80htz-turbo-1.jpg?v=1749207212"},{"product_id":"001723-fp-evo-x-turbo-inlet-pipe","title":"Durite d'admission turbo FP Evo X (001723)","description":"Tuyau d'admission de 3 pouces Forced Performance pour l'Evo X. C'est le même tuyau d'admission qui est inclus avec les turbos Evo X FP. Trois boulons à tête Allen sont inclus pour l'installation, et aucun joint n'est requis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Sortie\u003cbr\u003e(3) Boulons\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562974646614,"sku":"FP-001723","price":195.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/001723-fp-evo-x-turbo-inlet-pipe.jpg?v=1749207246"},{"product_id":"3055020-fp-2g-dsm-turbo-oil-feed-line","title":"FP 2G DSM Durite d'huile avec filtre en ligne noir (3055020)","description":"La durite d'huile Forced Performance alimente votre turbo depuis la culasse de votre DSM. Elle est conçue pour être utilisée avec le T25 2G ou l'un des turbos de style GT28\/30\/35 et il est recommandé de l'utiliser avec le filtre à huile FP Black tel qu'illustré. Sinon, vous pourriez avoir une pression d'huile trop élevée, ce qui peut entraîner de la fumée et des fuites.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2G DSM\u003cbr\u003eEclipse GST\/GSX 1995-1999\u003cbr\u003eTalon TSi 1995-1998\u003cbr\u003e* Turbos de style T25 ou GT28\/30\/35\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Conduite d'huile avec filtre\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562974744918,"sku":"FP-3055020","price":188.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3055020-fp-2g-dsm-turbo-oil-feed-line.jpg?v=1749207252"},{"product_id":"fp-evo-9-internal-wastegate-actuator","title":"Actionneur de wastegate interne pour turbo MHI FP Evo 9","description":"Actionneur de remplacement Forced Performance pour boîtier MHI à soupape interne FP Green, Red ou Black. Disponible avec une pression de 18, 25 ou 28 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTurbos MHI FP Evo 9\u003cbr\u003e(Vert, Rouge ou Noir)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Actionneur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePression de l'actionneur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2075050\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eActionneur 18 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2075060\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eActionneur 25 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2075070\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eActionneur 28 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"18 PSI (2075050)","offer_id":50562974777686,"sku":"FP-2075050","price":134.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"25 PSI (2075060)","offer_id":50562974810454,"sku":"FP-2075060","price":107.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"28 PSI (2075070)","offer_id":50562974843222,"sku":"FP-2075070","price":106.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-evo-9-internal-wastegate-actuator.jpg?v=1749207253"},{"product_id":"3003040-fp-evo-turbo-mhi-housing-divided-gasket","title":"Joint d'étanchéité d'entrée de turbo FP pour carter MHI Evo 4-X (3003040)","description":"Le joint d'admission turbo Forced Performance pour les carters de turbine OEM et FP Evo 4-X MHI et d'usine. Ce joint est placé entre le collecteur et le turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCarter Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9 MHI\u003cbr\u003eTurbos Evo X OEM et FP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Joint\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562974875990,"sku":"FP-3003040","price":18.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3003040-fp-evo-turbo-mhi-housing-divided-gasket.jpg?v=1749207254"},{"product_id":"3003050-fp-evo-9-turbo-ss-housing-open-gasket","title":"Joint d'admission FP Turbo pour carter FP SS Evo 9 (3003050)","description":"Le joint d'admission de turbo Forced Performance pour les carters de turbine en acier inoxydable (SS) FP Evo 9. Ce joint se place entre le collecteur et le turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCarter en acier inoxydable FP Evo 9\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Joint\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562975531350,"sku":"FP-3003050","price":18.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3003050-fp-evo-9-turbo-ss-housing-open-gasket-1.jpg?v=1749207263"},{"product_id":"fp-evox-turbo-gasket-set","title":"Kit de joint de turbo FP pour Evo X (3001030)","description":"Le kit de joints d'installation de turbo Forced Performance pour Evo X. Comprend les joints d'entrée, de sortie, les rondelles écrasables et le joint de vidange d'huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Joint d'entrée du carter de turbine\u003cbr\u003e• Joint de sortie du carter de turbine\u003cbr\u003e• Joint de vidange d'huile\u003cbr\u003e• Rondelle écrasable en cuivre 10 mm (x2)\u003cbr\u003e• Rondelle écrasable en cuivre 12 mm (x2)\u003cbr\u003e• Rondelle écrasable en cuivre 14 mm (x4)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562975596886,"sku":"FP-3001030","price":38.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3001030-fp-evox-turbo-gasket-set.jpg?v=1749207261"},{"product_id":"fp-evo-8-9-turbo-gasket-set-open-ss-housing","title":"Kit de joints de turbo FP avec admission ouverte pour carter FP SS Evo 8\/9 (3001020)","description":"\u003cp\u003eLe kit de joints de montage de turbo Forced Performance pour Evo 8\/9. Comprend le joint d'entrée ouvert pour les boîtiers en acier inoxydable FP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution 8\/9 2003-2006\u003cbr\u003e• Pour boîtier en acier inoxydable FP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Joint d'entrée du carter de turbine\u003cbr\u003e• Joint de sortie du carter de compresseur (J-Pipe)\u003cbr\u003e• Joint de vidange d'huile\u003cbr\u003e• Rondelles écrasables 14 mm\u003cbr\u003e• Rondelles écrasables 12 mm\u003cbr\u003e• Rondelles écrasables 10 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562975629654,"sku":"FP-3001020","price":38.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3001020-fp-evo-8-9-turbo-gasket-set-open-ss-housing-1.jpg?v=1749207263"},{"product_id":"fp-evo-8-9-turbo-gasket-set-divided-mhi-housing","title":"Kit de joints FP Turbo avec entrée divisée pour Evo 8\/9 (3001010)","description":"\u003cp\u003eLe kit de joints d'installation de turbo Forced Performance pour Evo 8\/9. Comprend le joint d'entrée divisé pour les carters Mitsubishi MHI standard ainsi que le joint de sortie de turbo de style MHI.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution 8\/9 2003-2006\u003cbr\u003e• Pour carter MHI standard\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Joint d'entrée de carter de turbine\u003cbr\u003e• Joint de sortie de carter de turbine\u003cbr\u003e• Joint de sortie de carter de compresseur (J-Pipe)\u003cbr\u003e• Joint de vidange d'huile\u003cbr\u003e• Rondelles écrasables de 14mm\u003cbr\u003e• Rondelles écrasables de 12mm\u003cbr\u003e• Rondelles écrasables de 10mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562975695190,"sku":"FP-3001010","price":38.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3001010-fp-evo-8-9-turbo-gasket-set-divided-mhi-housing-1.jpg?v=1749207265"},{"product_id":"fp-xr-blue-73htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing","title":"FP XR Blue 73HTZ Turbo à roulement à billes pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbo à roulement à billes Forced Performance FP XR Red 79HTZ pour EJ Subaru WRX\/STi est doté de la section de compresseur HTZ de 73 mm avec au choix un couvercle de 58 mm d'apparence d'origine ou un couvercle de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm, couplé à la section de turbine de 8 cm2. Cette combinaison offre le meilleur équilibre entre le temps de réponse et la puissance disponible sur cette plateforme. Le XR Blue débite 57 LB par minute et est capable de produire plus de 475 WHP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos Subaru à wastegate interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon d'origine de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. Les turbos Subaru à wastegate interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon d'origine de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe FP Blue utilise un CHRA à roulement à billes XONA pour une durabilité accrue dans les situations où le débit d'huile pourrait être faible, comme lors de courses sur circuit ou d'autocross. Les turbos Subaru XR ont une entrée d'huile M12x1.25 dans le logement du roulement, permettant l'utilisation de la conduite d'alimentation en huile FP Subaru.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo à roulement à billes FP Blue 73HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 52,6 mm \/ Exducteur 73 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 60,8 mm \/ Exducteur 54 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle FAP 84 mm ou couvercle d'apparence d'origine 58 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de turbine FP 8 cm Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférences FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2027000, 2027002, 2027004, 2027005, 2027006\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai d'expédition : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le couvercle FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" target=\"blank\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" target=\"blank\"\u003e (PDF) PSA sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique du boîtier de turbine (100 $ de plus) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre boîtier d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argenté pour aider à retenir la chaleur, ce qui gardera votre compartiment moteur plus frais et aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Cache de 58 mm avec clapet de décharge interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562976252246,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-1","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de 58 mm avec clapet de décharge interne \/ Noir enduit","offer_id":50562976285014,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-3","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de 58 mm avec clapet de décharge interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562976317782,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-4","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache 58 mm avec wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562976350550,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-7","price":2940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache 58 mm avec wastegate externe \/ Noir enduit","offer_id":50562976383318,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-9","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache 58 mm avec wastegate externe \/ Argent Enduit","offer_id":50562976416086,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-10","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562976448854,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-13","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Noir enduit","offer_id":50562976481622,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-15","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562976514390,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-16","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562976547158,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-19","price":2840.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec wastegate externe \/ Noir enduit","offer_id":50562976579926,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-21","price":2940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec wastegate externe \/ Argent Enduit","offer_id":50562976612694,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-22","price":2940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec TiAL MVi 18PSI \/ Sans revêtement","offer_id":50562976645462,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-25","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec TiAL MVi 18PSI \/ Noir enduit","offer_id":50562976678230,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-27","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec TiAL MVi 18PSI \/ Argent Enduit","offer_id":50562976710998,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-28","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-xr-blue-73htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing-1.jpg?v=1749207282"},{"product_id":"fp-xr-red-79htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing","title":"Turbo FP XR Rouge 79HTZ à roulement à billes pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbo à roulement à billes Forced Performance FP XR Red 79HTZ pour Subaru WRX\/STi EJ est équipé de la roue de compresseur FP HTZ 79 dans le carter de compresseur Flow Advancement Port de 84MM pour vous offrir une puissance massive et fiable !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe XR Red utilise le CHRA à roulement à billes Xona pour une durabilité accrue dans les situations où le débit d'huile peut être faible, comme les applications de course sur route ou d'autocross. Les turbos Subaru XR ont une entrée d'huile M12x1.25 dans le logement de roulement, permettant l'utilisation de la conduite d'alimentation en huile FP Subaru. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon standard de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2004-2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo à roulement à billes FP Red 79HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e79HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e65 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 57 MM \/ Exducteur de 79 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 67,7 MM \/ Exducteur de 62,2 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter FAP de 84 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine FP 10CM Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférences FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2027040, 2027041, 2027042\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le carter FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" target=\"blank\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" target=\"blank\"\u003e (PDF) Avertissement concernant la conduite d'huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argenté pour aider à retenir la chaleur, ce qui gardera votre compartiment moteur plus frais et lui donnera un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"pour Wastegate Interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562976743766,"sku":"FP-RED-BB-EJ-1","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate Interne \/ Noir enduit","offer_id":50562976776534,"sku":"FP-RED-BB-EJ-3","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate Interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562976809302,"sku":"FP-RED-BB-EJ-4","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562976842070,"sku":"FP-RED-BB-EJ-7","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Noir enduit","offer_id":50562976874838,"sku":"FP-RED-BB-EJ-9","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Argent Enduit","offer_id":50562976907606,"sku":"FP-RED-BB-EJ-10","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi 18PSI \/ Sans revêtement","offer_id":50562976940374,"sku":"FP-RED-BB-EJ-13","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi 18PSI \/ Noir enduit","offer_id":50562976973142,"sku":"FP-RED-BB-EJ-15","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi 18PSI \/ Argent Enduit","offer_id":50562977005910,"sku":"FP-RED-BB-EJ-16","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-xr-red-79htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing-1.jpg?v=1749207279"},{"product_id":"fp-xr-black-82htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing","title":"Turbo à roulement à billes FP XR Black 82HTZ pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbocompresseur à roulement à billes Forced Performance FP XR Black 82HTZ pour les Subaru WRX\/STi EJ est doté de la section de compresseur 82mm HTZ avec le carter de compresseur FP 84MM Flow Advancement Port couplé à la section de turbine 10cm2. Cette combinaison maximise presque les possibilités d'emplacement d'origine sur cette plateforme. Le turbo FP Black débite 71LB par minute et est capable de produire plus de 575WHP. Les turbos Subaru à wastegate interne sont disponibles avec l'actionneur de type bidon d'origine de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCette unité utilise le CHRA à roulement à billes Xona pour une durabilité accrue dans les situations où le débit d'huile pourrait être faible, comme les applications de course sur route ou d'autocross. Les turbos Subaru XR ont une entrée d'huile M12x1.25 dans le logement de palier, permettant l'utilisation de la conduite d'alimentation en huile FP Subaru.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo à roulement à billes FP Black 82HTZ:\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e82HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e71LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue du compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 59.1MM \/ Exducteur 82MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de la turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 67.7MM \/ Exducteur 62.2MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter FAP 84MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine FP 10CM Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e2027060, 2027061, 2027062\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison: (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ceux-ci ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le carter FAP de 84mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (PDF) PSA sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\" data-mce-style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique du carter de turbine (+$100):\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argent pour aider à conserver la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un look incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"pour Wastegate Interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562977038678,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-1","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate Interne \/ Noir enduit","offer_id":50562977071446,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-3","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate Interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562977104214,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-4","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi Interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562977136982,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-7","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi Interne \/ Noir enduit","offer_id":50562977169750,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-9","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi Interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562977202518,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-10","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562977235286,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-13","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Noir enduit","offer_id":50562977268054,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-15","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Argent Enduit","offer_id":50562977300822,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-16","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-xr-black-82htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing-1.jpg?v=1749207280"},{"product_id":"fp-blue-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing","title":"Turbo à paliers lisses FP Blue Journal Bearing pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbocompresseur FP Blue de Forced Performance pour Subaru WRX\/STi EJ est doté de la section de compresseur HTZ de 73 mm avec votre choix de carter de compresseur de 58 mm d'apparence d'origine ou de carter de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm, couplé à la section de turbine de 8 cm2. Cette combinaison offre le meilleur équilibre entre temps de réponse et puissance disponible sur cette plateforme !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe FP Blue débite 57 LB par minute et est capable de produire plus de 475 WHP. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de type bidon de 15 PSI d'origine, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. Cependant, l'actionneur MVI n'est pas disponible sur le carter de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP Blue à palier lisse :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la RC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 54.8MM \/ Exducteur 76MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la RT\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 60.8MM \/ Exducteur 54MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter FAP 84MM ou carter d'apparence d'origine 58MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine Subaru FP 8CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2025050, 2025054, 2025070, 2025071, 2025074\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSélectionnez le carter d'apparence d'origine de 58 mm ou le carter Flow Advancement Port (FAP) de 84 mm. L'actionneur MVI n'est pas disponible avec le carter FAP de 84 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eWastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez configurer votre turbo pour une wastegate externe, une wastegate interne ou ajouter la wastegate TiAL MVi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente habituel est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le carter FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\"\u003e (PDF) Avis de sécurité sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir pour aider à maintenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Cache turbo d'origine 58 mm avec wastegate interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562978742614,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-1","price":1540.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache turbo d'origine 58 mm avec wastegate interne \/ Revêtement noir","offer_id":50562978775382,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-2","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache turbo d'origine 58 mm avec wastegate interne \/ Revêtement argenté","offer_id":50562978808150,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-3","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de culasse 58mm avec wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562978840918,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-7","price":1490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de culasse 58mm avec wastegate externe \/ Revêtement noir","offer_id":50562978873686,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-8","price":1590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de culasse 58mm avec wastegate externe \/ Revêtement argenté","offer_id":50562978906454,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-9","price":1590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP de 84 mm avec TiAL MVI 18 psi \/ Sans revêtement","offer_id":50562978939222,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-13","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP de 84 mm avec TiAL MVI 18 psi \/ Revêtement noir","offer_id":50562978971990,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-14","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP de 84 mm avec TiAL MVI 18 psi \/ Revêtement argenté","offer_id":50562979004758,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-15","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562979037526,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-19","price":1670.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Revêtement noir","offer_id":50562979070294,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-20","price":1770.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Revêtement argenté","offer_id":50562979103062,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-21","price":1770.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84mm avec Wastegate Externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562979135830,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-25","price":1620.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84mm avec Wastegate Externe \/ Revêtement noir","offer_id":50562979168598,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-26","price":1720.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84mm avec Wastegate Externe \/ Revêtement argenté","offer_id":50562979201366,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-27","price":1720.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-blue-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing-1.jpg?v=1749207302"},{"product_id":"fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo","title":"Durite d'alimentation en huile à roulement à billes FP Evo 9 (3055060)","description":"\u003cp\u003eLa durite d'alimentation en huile des roulements à billes Forced Performance est conçue pour alimenter votre turbo depuis la culasse afin de simplifier l'installation. Elle est destinée uniquement aux turbos à roulements à billes FP à montage direct. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution VIII-IX 2003-2006\u003cbr\u003e• Pour turbos de style usine Evo 9 à roulements à billes à montage direct\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe kit n'inclut plus le filtre en ligne. FP a récemment apporté quelques modifications au CHRA à roulements à billes Evo 9 de 2020 et plus. Auparavant, ils EXIGEAIENT l'utilisation du filtre en ligne restreint FP, maintenant le nouveau CHRA à roulements à billes a un restrictor intégré le rendant compatible avec les durites OEM Evo 9.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous avez un nouveau CHRA restreint, vous pouvez utiliser cette durite telle quelle sans filtre, ou vous pouvez ajouter le \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-in-line-turbo-oil-filter-red\"\u003e filtre à huile en ligne FP Rouge\u003c\/a\u003e non restreint. Si vous avez le CHRA d'avant 2020, vous aurez besoin du \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-in-line-turbo-oil-filter-purple\"\u003e filtre à huile en ligne FP Violet\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Durite d'huile de 24\" avec raccords femelles -4AN\u003cbr\u003e(1) Collier de câble revêtu\u003cbr\u003e(1) Élément filtrant\u003cbr\u003e(1) Joint torique\u003cbr\u003e(1) Raccord banjo 12 mm\u003cbr\u003e(1) Boulon banjo 12 mm\u003cbr\u003e(2) Rondelles d'écrasement 12 mm\u003cbr\u003e(1) Raccord banjo long 10 mm\u003cbr\u003e(1) Boulon banjo long 10 mm\u003cbr\u003e(2) Rondelles d'écrasement 10 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eQuel filtre à huile puis-je utiliser ?\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNOUVEAU CHRA FP Restreint 2020+\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTurbo à roulements à billes\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-in-line-turbo-oil-filter-red\"\u003e Filtre à huile en ligne FP Rouge (.125\") Non restreint\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA FP Pre-2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTurbo à roulements à billes\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-in-line-turbo-oil-filter-purple\"\u003e Filtre à huile en ligne FP Violet (.020\") Restreint\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\n\n\u003cbr\u003eQuelle est la différence entre les CHRA BB ?\u003c\/h1\u003e\nPhysiquement, ils se ressemblent. Les nouveaux CHRA sont à partir de 2020. Si vous achetez un turbo neuf, il aura le nouveau CHRA. Si vous avez acheté un turbo d'occasion ou si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez appeler FP car chaque turbo aura un numéro de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562979266902,"sku":"FP-3055060","price":102.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3055060-fp-evo-9-ball-bearing-oil-feed-line.jpg?v=1749207291"},{"product_id":"fp-green-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing","title":"Turbo FP Green à paliers lisses pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbocompresseur Forced Performance Green pour les Subaru WRX et STi EJ est doté de la section de compresseur 76HTZ avec votre choix de petite entrée de 60 mm ou du carter de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm couplé au carter de turbine de 8 cm2. Le FP Green débite 61 lb par minute et est capable de produire plus de 500 WHP. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon de 15 PSI de série, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. La conduite d'huile est incluse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo à palier lisse FP Green :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e76HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e61 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures du CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 54,8 MM \/ Exducteur de 76 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures du TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 67,3 MM \/ Exducteur de 58,8 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePetite entrée de 60 MM ou couvercle FAP de 84 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine Subaru FP 8CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2025090, 2025094, 2029100, 2029110, 2025110, 2025114, 2029120, 2029130\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eWastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez configurer votre turbo pour une utilisation avec une wastegate externe, la wastegate interne de 15 psi d'origine ou ajouter la wastegate TiAL MVi de 18 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8 à 10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ceux-ci ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le carter FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour être installé à l'emplacement d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\"\u003e (PDF) Avis sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argent pour aider à conserver la chaleur, à garder votre compartiment moteur plus frais et à lui donner un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Wastegate interne \/ Petit conduit de 60 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979332438,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-1","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Petit conduit de 60 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979365206,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-5","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Petit conduit de 60 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979397974,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-7","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Cache FAP 84 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979430742,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-2","price":1680.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Cache FAP 84 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979463510,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-6","price":1780.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Cache FAP 84 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979496278,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-8","price":1780.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Petit conduit de 60 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979529046,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-13","price":1620.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Petit conduit de 60 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979561814,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-17","price":1720.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Petit conduit de 60 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979594582,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-19","price":1720.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Cache FAP 84 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979627350,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-14","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Cache FAP 84 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979660118,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-18","price":1740.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Cache FAP 84 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979692886,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-20","price":1740.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Petit conduit de 60 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979725654,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-25","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Petit conduit de 60 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979758422,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-29","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Petit conduit de 60 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979791190,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-31","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Cache FAP 84 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979823958,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-26","price":1970.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Cache FAP 84 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979856726,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-30","price":2070.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Cache FAP 84 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979889494,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-32","price":2070.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-green-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing-1.jpg?v=1749207315"},{"product_id":"fp-red-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing","title":"Turbo à palier lisse FP Red pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbocompresseur Red de Forced Performance pour les Subaru WRX et STi EJ est équipé de la roue de compresseur 79HTZ dans le carter de compresseur FP 84MM Flow Advancement Port pour vous offrir la même puissance que l'ancien Red avec un temps de réponse et un spool (montée en régime) massivement améliorés. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon standard de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP Red à palier lisse :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e79HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e65 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 57,3 MM \/ Exducteur 79 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 67,3 MM \/ Exducteur 58,8 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter FAP 84 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine Subaru FP 8CM ou 10CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférences FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2025130, 2025131, 2025134, 2025140, 2025141, 2025144\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eWastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez configurer votre turbo à performance forcée avec une wastegate externe, une wastegate interne ou ajouter la \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvi-25-internal-wastegate-actuator\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003ewastegate TiAL MVi\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eLe carter FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (PDF) PSA de la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement en céramique noire du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argent pour aider à conserver la chaleur, à garder votre compartiment moteur plus frais et cela aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562980217174,"sku":"FP-RED-JB-EJ-6","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562980249942,"sku":"FP-RED-JB-EJ-2","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562980282710,"sku":"FP-RED-JB-EJ-3","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562980315478,"sku":"FP-RED-JB-EJ-12","price":1770.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562980348246,"sku":"FP-RED-JB-EJ-8","price":1870.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562980381014,"sku":"FP-RED-JB-EJ-9","price":1870.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562980413782,"sku":"FP-RED-JB-EJ-18","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562980446550,"sku":"FP-RED-JB-EJ-14","price":1740.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562980479318,"sku":"FP-RED-JB-EJ-15","price":1740.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562980512086,"sku":"FP-RED-JB-EJ-24","price":1710.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562980544854,"sku":"FP-RED-JB-EJ-20","price":1810.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562980577622,"sku":"FP-RED-JB-EJ-21","price":1810.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562980610390,"sku":"FP-RED-JB-EJ-30","price":1980.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562980643158,"sku":"FP-RED-JB-EJ-26","price":2080.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562980675926,"sku":"FP-RED-JB-EJ-27","price":2080.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562980708694,"sku":"FP-RED-JB-EJ-36","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562980741462,"sku":"FP-RED-JB-EJ-32","price":2140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562980774230,"sku":"FP-RED-JB-EJ-33","price":2140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-red-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing-1.jpg?v=1749207323"},{"product_id":"fp-black-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing","title":"Turbo FP Black à paliers lisses pour EJ WRX\/STi","description":"\u003cp\u003eLe turbocompresseur Forced Performance Black pour les EJ Subaru WRX et STi est doté de la section de compresseur HTZ de 82 mm avec le couvercle de compresseur FP 84MM Flow Advancement Port couplé à la section de turbine de 8cm2 ou 10cm2. Cette combinaison maximise presque les possibilités d'emplacement d'origine sur cette plateforme. Le turbo FP Black débite 71LB par minute et est capable de produire plus de 575 WHP. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon de 15 PSI d'origine, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. La conduite d'huile et les joints sont inclus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi EJ 2004-2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP Black à palier lisse :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue du compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e82HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e71 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 59,1 mm \/ Exducteur de 82 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 67,3 mm \/ Exducteur de 58,8 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache FAP 84 mm avec revêtement noir\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine Subaru FP 8CM ou 10CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2025150, 2025154, 2025160, 2025161, 2025164\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSoupape de décharge :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez configurer votre turbo avec une soupape de décharge externe, une soupape de décharge interne ou ajouter la soupape de décharge TiAL MVi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai d'expédition : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont fabriqués sur mesure. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente habituel est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le couvercle FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e (PDF) PSA sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement noir céramique du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argenté pour aider à retenir la chaleur, ce qui gardera votre compartiment moteur plus frais et lui donnera un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562980806998,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-2","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562980839766,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-3","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562980872534,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-6","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562980905302,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-8","price":1990.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562980938070,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-9","price":1990.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562980970838,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-12","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562981003606,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-14","price":1870.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562981036374,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-15","price":1870.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562981069142,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-18","price":1770.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562981101910,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-20","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562981134678,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-21","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562981167446,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-24","price":1840.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562981200214,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-26","price":2190.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562981232982,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-27","price":2190.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562981265750,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-30","price":2090.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562981298518,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-32","price":2287.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562981331286,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-33","price":2287.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562981364054,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-36","price":2187.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-black-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing-1.jpg?v=1749207327"},{"product_id":"fp-subaru-ej-turbo-oil-supply-line","title":"Durite d'alimentation en huile turbo FP Subaru EJ (3055090)","description":"Il est impératif de ne pas utiliser la conduite d'alimentation en huile Subaru d'origine sur votre turbocompresseur Forced Performance. Cela entraînerait une défaillance très rapidement et FP ne saurait être tenu responsable des turbos détruits en raison d'une lubrification inadéquate.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\"\u003e (PDF) Avertissement concernant la conduite d'huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePar le passé, FP a proposé deux types de conduites d'huile. Elles étaient connues sous le nom de Type 1 ou Type 2, et il était trop facile de se tromper sur le type nécessaire en raison des différentes variantes de modèles au fil des ans. Pour résoudre ce problème, FP a développé une nouvelle conduite d'alimentation en huile qui comprend les pièces pour les voitures de \"Type 1\" et de \"Type 2\". Les \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e vous indiqueront quelles pièces utiliser en fonction du type de voiture que vous possédez, c'est pourquoi FP utilise toujours les désignations Type 1 et 2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi EJ 2004-2020\u003cbr\u003ePour turbos FP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eType 1 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes instructions du Type 1 doivent être utilisées si l'emplacement d'alimentation en huile à l'arrière de la culasse alimente uniquement le turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eType 2 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes instructions du Type 2 doivent être utilisées si l'emplacement d'alimentation en huile de la culasse se divise et alimente le turbo et l'électrovanne AVCS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562981396822,"sku":"FP-3055090","price":155.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3055090-fp-subaru-ej-turbo-oil-supply-line.jpg?v=1749207312"},{"product_id":"fp-subaru-ej-wrx-sti-turbo-inlet-pipe","title":"Durite d'admission turbo FP Subaru 84 mm pour EJ WRX\/STi (8005010A)","description":"La durite d'admission de turbo Forced Performance 84 mm pour EJ WRX\/STi a été conçue pour correspondre aux capacités de débit des carters de compresseur FP 84 mm Flow Advancement Port sur les turbos Subaru EJ. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit comprend tout ce qui est montré sur l'image, ce qui vous permet d'installer l'admission sur votre WRX\/STi à plateforme EJ sans pièces supplémentaires. Cette durite d'admission ne convient pas à un carter de 3 pouces, et inversement, vous ne pouvez pas utiliser un carter FP 84MM avec une durite d'admission de 3 pouces.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562981495126,"sku":"FP-8005010A","price":241.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/8005010A-subaru-ej-wrx-sti-turbo-inlet-pipe-1.jpg?v=1749207321"},{"product_id":"fp-subaru-fa20-wrx-turbo-inlet-flange","title":"Bride d'admission turbo FP pour FA20 WRX (8005075A)","description":"La bride d'admission en aluminium billette usinée de Forced Performance pour la FA20 WRX est conçue pour correspondre parfaitement au rayon du \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-fa20-blue-wrx-turbo\"\u003eturbo FP FA20 Blue\u003c\/a\u003e. Bien que cette bride d'admission soit optimisée pour le FA20 Blue, elle s'adaptera également à un turbo d'origine. Comprend la bride d'admission, un joint en caoutchouc qui s'insère entre la bride et la face du carter du compresseur, et les deux vis de montage nécessaires à l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX FA20 2015+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(2) Brides d'admission\u003cbr\u003e(2) Joints en caoutchouc\u003cbr\u003e(2) Vis de montage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562981593430,"sku":"FP-8005075A","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/subaru-fa20-wrx-turbo-inlet-flange-1.jpg?v=1749207326"},{"product_id":"fp-silicone-inlet-pipe-kit-for-fa20-wrx","title":"Kit de tuyaux d'admission en silicone FP pour FA20 WRX (8005070A)","description":"Le système d'admission en silicone de haute qualité Forced Performance pour le turbocompresseur FP FA20 Blue comprend tout ce dont vous avez besoin pour connecter votre turbo à la plupart des admissions de rechange. Il comprend le tuyau d'admission en silicone, l'admission en aluminium billette usiné et tous les raccords et colliers assortis pour une installation facile. Veuillez noter que bien qu'il s'adapte à un turbo d'origine, il est conçu pour correspondre au rayon du \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-fa20-blue-wrx-turbo\"\u003e\nFP FA20 Blue\u003c\/a\u003e pour des performances maximales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX FA20 2015+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562981822806,"sku":"FP-8005070A","price":291.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/subaru-fa20-silicone-inlet-pipe-kit-1.jpg?v=1749207331"},{"product_id":"fp-dsm-black-ball-bearing-turbo","title":"FP DSM Turbo avec roulement à billes noir","description":"Comprend la roue FP 82MM HTZ évaluée à 71LB par minute. Ce turbo utilise une section centrale à roulement à billes Xona Rotor. Comprend un boîtier de 10 cm pour un débit maximal et est conçu pour être utilisé avec une soupape de décharge externe hors du boîtier O2. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin du boîtier de filtre à air refroidi par air 1G 6-Bolt DSM pour une installation correcte de la conduite d'alimentation, puis il est compatible avec tous les 1G\/2G DSM de 1990 à 1999 ! Il y a de nombreuses options et combinaisons disponibles pour configurer votre installation, jetez un coup d'œil ci-dessous pour les recommandations d'installation et si vous avez besoin d'aide, appelez-nous !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1G\/2G DSM\u003cbr\u003e1990-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1990-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e1990-1994 Laser RS\u003cbr\u003ePour soupape de décharge externe hors boîtier O2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation pour 1G DSM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin de la \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing\" data-mce-style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003econduite d'alimentation en huile 1G FP\u003c\/a\u003e qui s'alimente depuis le boîtier du filtre à huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation pour 2G DSM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin de la conduite d'alimentation en huile 1G FP qui s'alimente depuis le boîtier du filtre à huile et si vous n'avez pas encore mis à niveau, vous devrez installer le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\" data-mce-style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eboîtier de filtre à huile refroidi par air 1G 6-Bolt.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique a été de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de soupape de décharge :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe turbo est uniquement disponible pour une utilisation avec une soupape de décharge externe, soit située sur le collecteur, soit sur le boîtier o2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRevêtement du carter de turbine (+$100) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez faire traiter votre carter avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et cela aura un aspect incroyable !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003eSpécifications du turbo FP Black 1G\/2G DSM :\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes XR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e82HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e71LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e59,1mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e82mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e67,3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e58,8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP 8cm ou 10cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de débit 84mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNon incluse (\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing\" data-mce-style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de filtre à huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNécessite le \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\" data-mce-style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eboîtier de filtre à huile refroidi par air 1G 6-Bolt\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e2013100, 2013110\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\" data-mce-style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et cela aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"pour la soupape de décharge sur O2 \/ Sans revêtement","offer_id":50563003089238,"sku":"FP-BLACK-BB-DSM-1","price":2590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour la soupape de décharge sur O2 \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563003122006,"sku":"FP-BLACK-BB-DSM-2","price":2700.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate sur collecteur \/ Sans revêtement","offer_id":50563003154774,"sku":"FP-BLACK-BB-DSM-5","price":2590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate sur collecteur \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563003187542,"sku":"FP-BLACK-BB-DSM-6","price":2700.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-black-dsm-turbo-ball-bearing-1.jpg?v=1749207616"},{"product_id":"fp-mhi-tf06-18k-evo-9-turbo","title":"FP MHI TF06-18K Turbo Evo IX","description":"Le turbo Forced Performance MHI TF06-18K pour Evo IX est un turbo de remplacement d'origine, à boulonner, construit par les personnes qui ont construit votre voiture. Il est très similaire au très populaire Evo X 18K, à l'exception du fait qu'il est à rotation inversée pour s'adapter à la plateforme Evo 8\/9.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa roue de turbine TF06 se trouve dans un carter de turbine de 10,5 cm et est attachée à une roue de compresseur billette 18K. Le carter de compresseur a une entrée de taille standard afin que vous puissiez utiliser votre admission de taille standard. L'Evo IX 18K débite 54 lbs\/min, ce qui en fait une excellente amélioration pour ceux qui veulent un turbo avec une excellente réponse et une amélioration substantielle des performances par rapport à l'origine. Un actionneur de wastegate de 19 psi est inclus, et un revêtement noir est disponible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatible avec ces modèles :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePour l'installation sur Evo 4-8 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit d'un turbo Evo 9 de remplacement d'origine, donc si vous l'installez sur votre Evo 4-8, nous proposons un kit complet avec des pièces OEM Mitsubishi : \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-mitsubishi-evo-9-turbo-install-kit\"\u003e Kit d'installation de turbo STM Evo IX\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTurbo MHI TF06-18K Evo IX\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBillette 18K\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e54LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée de taille standard\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eActionneur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e19 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e49S36-A0200\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre MHI ou votre carter en acier inoxydable avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, ce qui maintient votre compartiment moteur plus frais et aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Sans revêtement","offer_id":50563006529878,"sku":"FP-49S36-A0200-1","price":2190.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un revêtement","offer_id":50563006562646,"sku":"FP-49S36-A0200-3","price":2290.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-evo-9-mhi-tf06-18k-turbo-1.jpg?v=1749207659"},{"product_id":"fp-evo-9-71hta-chra-super-core","title":"FP Evo 9 71HTA CHRA Super Core (2001020)","description":"Le Super Core FP 71HTA CHRA est la meilleure mise à niveau turbo \"+1\" pour votre projet Evo 8\/9 à petit budget. Ce super core se boulonne dans votre carter de turbine Evo 9 d'origine, vous êtes donc prêt à générer plus de puissance avec un minimum de travail !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePour l'installation sur Evo 8 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCeci est basé sur un CHRA d'Evo 9, donc si vous l'installez sur votre Evo 8, vous devrez acheter le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\/products\/fp-evo-8-turbo-install-kit?variant=31766032482389\"\u003ekit d'installation turbo FP Evo 4-8\u003c\/a\u003e. Procurez-vous le joint d'entrée divisé pour le carter MHI et la conduite d'huile pour le turbo à palier lisse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePour l'installation sur Evo 9 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCeci est un ajustement direct aux conduites d'huile et d'eau si vous avez déjà un turbo Evo 9.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCarter de compresseur et roue comme illustré.\u003cbr\u003eCe n'est pas un turbo complet.\u003cbr\u003eVous devez l'assembler à votre turbo Evo 9 d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ceux-ci ne sont pas en stock. Le délai d'attente habituel est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: left;\"\u003eSpécifications du CHRA Evo 9 71HTA :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e71HTA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e51 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e51,2 MM Inducteur \/ 68 MM Exducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e55,9 MM Inducteur \/ 49 MM Exducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache d'orifice d'avancement de flux 84 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2001020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563008069974,"sku":"FP-2001020","price":1342.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-evo-9-71hta-chra-1.jpg?v=1749207675"},{"product_id":"fp-downpipe-inlet-flange-evo-8-9","title":"Bride d'admission de descente FP 76mm pour Evo 7\/8\/9 (740300201)","description":"\u003cp\u003eCette bride à 2 boulons de style usine est conçue pour se connecter au carter de sonde O2 moulé Forced Performance Evo 9 et est utilisée pour fabriquer un tuyau de descente véritablement de trois pouces. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Evolution VII VIII IX 2001-2006\u003cbr\u003e(Non compatible avec Evo 4\/5\/6)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Bride\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563197600086,"sku":"FP-740300201","price":60.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/740300201-fp-evo-8-9-downpipe-flange-1.jpg?v=1749210395"},{"product_id":"fp-dsm-green-turbo","title":"FP DSM palier lisse Green Journal Turbo","description":"Le DSM FP Green est un turbo à palier lisse doté d'une roue de compresseur en billette 73HTA d'une capacité de 57LB par minute, capable de 540 WHP. Il est équipé d'un carter de turbine de 8 CM, boulonné.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1G\/2G DSM\u003cbr\u003e1990-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1990-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e1990-1994 Laser RS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eOptions de la wastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe turbo est disponible avec une wastegate interne, mais si vous avez un boîtier O2 configuré pour une wastegate externe, vous pouvez le boulonner directement sur ce turbo, aucun boîtier O2 personnalisé n'est requis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation pour 1G DSM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin de la \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003econduite d'alimentation en huile 1G FP\u003c\/a\u003e qui s'alimente depuis le boîtier du filtre à huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation pour 2G DSM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin de la conduite d'alimentation en huile 1G FP qui s'alimente depuis le boîtier du filtre à huile et si vous n'avez pas encore fait de mise à niveau, vous devrez installer le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eboîtier de filtre à huile 1G 6 boulons refroidi par air.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai d'expédition : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions du carter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVous pouvez maintenant faire revêtir votre carter de compresseur en noir sans frais supplémentaires !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRevêtement du carter de turbine (100 $ en supplément) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVous pouvez faire traiter votre carter avec un revêtement céramique noir pour aider à conserver la chaleur, à maintenir votre compartiment moteur plus frais et cela aura un aspect incroyable !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"ffffff\" colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #000000;\"\u003eSpécifications du turbo FP Green 1G\/2G DSM\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBillette 73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e52,6 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e60,8 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e54 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP 8 CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de flux 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNon incluse (\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de filtre à huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNécessite le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003ecarter de filtre à huile 1G 6 boulons refroidi par air\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015030, 2015032, 2015034\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (100 $ en supplément) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir pour aider à conserver la chaleur, à maintenir votre compartiment moteur plus frais et cela aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"avec soupape de décharge interne \/ Sans revêtement","offer_id":50563216507222,"sku":"FP-GREEN-JB-DSM-1","price":1540.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec soupape de décharge interne \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563216539990,"sku":"FP-GREEN-JB-DSM-2","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour la soupape de décharge sur O2 \/ Sans revêtement","offer_id":50563216572758,"sku":"FP-GREEN-JB-DSM-5","price":1490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour la soupape de décharge sur O2 \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563216605526,"sku":"FP-GREEN-JB-DSM-6","price":1590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate sur collecteur \/ Sans revêtement","offer_id":50563216638294,"sku":"FP-GREEN-JB-DSM-9","price":1490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate sur collecteur \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563216671062,"sku":"FP-GREEN-JB-DSM-10","price":1590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-black-1g-2g-dsm-turbo-internal-wastegate_04953689-63c3-4970-aeb2-61c9c4479506.jpg?v=1749210621"},{"product_id":"fp-dsm-red-turbo","title":"FP DSM Turbo à paliers lisses rouges","description":"Le DSM FP Red est un turbo à palier lisse doté d'une roue HTZ de 76 MM évaluée à 61 livres par minute, capable de 550 WHP. Il est équipé d'un carter de turbine de 8 CM avec une roue de turbine taillée de 67 MM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin du boîtier de filtre à air refroidi par air DSM 6 boulons 1G pour une installation correcte de la conduite d'alimentation, et il est compatible avec tous les DSM 1G\/2G de 1990 à 1999 ! De nombreuses options et combinaisons sont disponibles pour configurer votre installation, il suffit de regarder ci-dessous pour les recommandations d'installation et si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1G\/2G DSM\u003cbr\u003eEclipse GST\/GSX 1990-1999\u003cbr\u003eTalon TSi 1990-1998\u003cbr\u003eLaser RS 1990-1994\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eOptions de wastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe turbo Forced Performance est disponible avec une wastegate interne, mais si vous avez un boîtier O2 configuré pour une wastegate externe, vous pouvez le boulonner directement sur ce turbo, aucun boîtier O2 personnalisé n'est requis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRevêtement du carter de turbine (+$100) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez faire traiter votre carter avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un aspect incroyable !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation pour 1G DSM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin de la \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing\"\u003econduite d'alimentation en huile 1G FP\u003c\/a\u003e qui s'alimente à partir du boîtier de filtre à huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation pour 2G DSM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin de la conduite d'alimentation en huile 1G FP qui s'alimente à partir du boîtier de filtre à huile et si vous n'avez pas encore effectué la mise à niveau, vous devrez installer le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\"\u003eboîtier de filtre à huile refroidi par air 1G 6 boulons.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai d'expédition : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #000000;\"\u003eSpécifications du turbo FP Red 1G\/2G DSM :\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e76HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e61 livres par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e54.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e76mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP 8CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de flux de 84mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNon incluse (\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de filtre à huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNécessite le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\"\u003eboîtier de filtre à huile refroidi par air 1G 6 boulons\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015040, 2015042, 2015044\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"avec soupape de décharge interne \/ Sans revêtement","offer_id":50563216736598,"sku":"FP-RED-JB-DSM-1","price":1570.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec soupape de décharge interne \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563216769366,"sku":"FP-RED-JB-DSM-2","price":1670.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour la soupape de décharge sur O2 \/ Sans revêtement","offer_id":50563216802134,"sku":"FP-RED-JB-DSM-5","price":1540.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour la soupape de décharge sur O2 \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563216834902,"sku":"FP-RED-JB-DSM-6","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate sur collecteur \/ Sans revêtement","offer_id":50563216867670,"sku":"FP-RED-JB-DSM-9","price":1540.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate sur collecteur \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563216900438,"sku":"FP-RED-JB-DSM-10","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-black-1g-2g-dsm-turbo-internal-wastegate_d3f55556-65da-4d48-8a9a-d03062ff79be.jpg?v=1749210621"},{"product_id":"fp-black-dsm-turbo","title":"Turbo FP DSM Black Journal Bearing","description":"Le turbo DSM FP Black est un turbocompresseur à palier lisse doté d'une roue HTZ de 82 mm d'une capacité de 71 LB par minute, capable de générer plus de 600 WHP. Il est équipé d'une roue de turbine de 67 mm avec un boîtier de turbine de 8 cm ou 10 cm. Ce turbo est disponible avec une porte interne, mais si vous avez un boîtier O2 configuré pour une porte externe, vous pouvez le boulonner directement à ce turbo, aucun boîtier O2 personnalisé n'est requis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin du boîtier de filtre à air refroidi par air 1G 6-Bolt DSM pour une installation correcte de la ligne d'alimentation, puis il sera compatible avec tous les DSM 1G\/2G de 1990 à 1999 ! De nombreuses options et combinaisons sont disponibles pour configurer votre installation. Il vous suffit de consulter les recommandations d'installation ci-dessous et si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1G\/2G DSM\u003cbr\u003eEclipse GST\/GSX 1990-1999\u003cbr\u003eTalon TSi 1990-1998\u003cbr\u003eLaser RS 1990-1994\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eOptions de la soupape de décharge :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe turbo est disponible avec une porte interne, mais si vous avez un boîtier O2 configuré pour une porte externe, vous pouvez le boulonner directement à ce turbo, aucun boîtier O2 personnalisé n'est requis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation pour 1G DSM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin de la \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing\"\u003eligne d'alimentation en huile FP 1G\u003c\/a\u003e qui s'alimente à partir du boîtier du filtre à huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation pour 2G DSM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin de la ligne d'alimentation en huile FP 1G qui s'alimente à partir du boîtier du filtre à huile et si vous n'avez pas encore effectué de mise à niveau, vous devrez installer le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\"\u003eboîtier de filtre à huile refroidi par air 1G 6-Bolt.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ceux-ci ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de boîtier de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eChoisissez le boîtier de 8 cm ou 10 cm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRevêtement du boîtier de turbine (+$100) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez faire traiter votre boîtier avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un look incroyable !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #000000;\"\u003eSpécifications du turbo FP Black 1G\/2G DSM :\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e82HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e71 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e59,1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e82 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67,3 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e58,8 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP 8 cm ou 10 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache de port d'avancement de flux de 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNon incluse (\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de filtre à huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNécessite le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\"\u003eboîtier de filtre à huile refroidi par air 1G 6-Bolt\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015050, 2015052, 2015054, 2015060, 2015062\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre boîtier d'échappement avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un look incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Boîtier 8cm pour soupape de décharge interne \/ Sans revêtement","offer_id":50563217391958,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-1","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier 8cm pour soupape de décharge interne \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563217424726,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-2","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier de 8 cm pour Wastegate sur O2 \/ Sans revêtement","offer_id":50563217457494,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-5","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier de 8 cm pour Wastegate sur O2 \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563217490262,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-6","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier de 8 cm pour wastegate sur collecteur \/ Sans revêtement","offer_id":50563217523030,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-9","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier de 8 cm pour wastegate sur collecteur \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563217555798,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-10","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carter de 10 cm pour la soupape de décharge sur l'O2 \/ Sans revêtement","offer_id":50563217588566,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-13","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carter de 10 cm pour la soupape de décharge sur l'O2 \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563217621334,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-14","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier de 10 cm pour la soupape de décharge sur le collecteur. \/ Sans revêtement","offer_id":50563217654102,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-17","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier de 10 cm pour la soupape de décharge sur le collecteur. \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563217686870,"sku":"FP-BLACK-JB-DSM-18","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-black-dsm-turbo-journal-bearing-1.jpg?v=1749210630"},{"product_id":"fp-dsm-oil-feed-line-for-1g-air-cooled-filter-housing","title":"Conduite d'alimentation en huile FP DSM pour boîtier de filtre refroidi par air 1G (3055010)","description":"La durite d'alimentation en huile Forced Performance 1G est fabriquée en acier inoxydable tressé -4AN et conçue pour se connecter au boîtier du filtre à huile pour la meilleure pression d'huile possible. La durite comprend un raccord à 90 degrés qui se fixe directement au boîtier du filtre à huile et un raccord banjo qui accepte le boulon banjo turbo de style Mitsubishi d'origine. De nouvelles rondelles de cuivre sont incluses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1G\/2G DSM\u003cbr\u003e1990-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1990-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e1990-1994 Laser RS\u003cbr\u003e** Doit avoir un boîtier de filtre à huile refroidi par air 6 boulons 1G **\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eBoîtier de filtre 1G :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous aurez besoin du boîtier de filtre à huile refroidi par air 6 boulons 1G pour une installation correcte. Si vous n'avez pas encore mis à niveau le vôtre, vous pouvez le trouver ici :\u003cbr\u003e • \u003ca target=\"blank\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-6-bolt-dsm-4g63-air-cooled-oil-filter-housing\"\u003eBoîtier de filtre à huile refroidi par air 6 boulons 1G\u003c\/a\u003e. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563218342230,"sku":"FP-3055010","price":113.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-1g-dsm-oil-feed-line-oil-filter-housing.jpg?v=1749210631"},{"product_id":"fp-54-green-evo-ix-turbo","title":"FP54 Green Evo IX Turbo","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLe FP54 Green est un monstre de couple grâce à sa roue de turbine TD06 plus petite de 65 MM et sa roue de compresseur HTA ultra-réactive de 73 MM. Il est doté d'une nouvelle roue de turbine FP54 à 9 pales associée à une roue de compresseur 73 HTZ pour créer un Green à spooling plus rapide qui délivre toujours 57 lb par minute. Il est même livré dans un boîtier MHI 10.5, ce qui en fait une solution boulonnée à emplacement d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatible avec ces modèles :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVeuillez examiner toutes les options avant l'achat !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eIl y a beaucoup d'informations sur cette page. Ces turbos sont disponibles avec le CHRA à paliers lisses ou à roulements à billes et sont uniquement proposés avec le carter Mitsubishi. Le carter MHI fonctionnera avec les collecteurs d'échappement\/downpipes de style usine et utilise un actionneur de type Evo 9. L'actionneur d'origine de l'Evo 8 ne fonctionnera pas. Le FP54 n'est pas disponible avec le carter en acier inoxydable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e FP54 Green Evo IX Turbo \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéférences FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e 2005000, 2005002, 2005004, 2005100, 2005102, 2005104 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eLe carter de turbine Mitsubishi MHI\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER MITSUBISHI 10.5 MHI\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe boulonne au collecteur d'échappement d'origine ou à un collecteur de rechange d'emplacement d'usine avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConvient aux carters d'origine et aux downpipes ou à toute combinaison de carters et de downpipes de rechange d'emplacement d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise le wastegate interne de style Evo 9.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Disponible à l'achat.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c!-- MHI --\u003e Options recommandées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-recirculated-o2-housing-downpipe-combo-evo-8-9\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eSTM O2\/Downpipe Recirculé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-8-9-atmosphere-dump-o2-housing-downpipe-combo-oem-hot-side\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eSTM O2\/Downpipe avec décharge atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/invidia-turbo-outlet-o2-housing-evo-8-9\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eInvidia O2 Housing\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c!-- ACIER INOXYDABLE --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/turbo-to-manifold-gasket-oem-evo-4-5-6-7-8-9-x\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eJoint OEM\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-4-5-6-7-8-9-x-stainless-turbo-to-manifold-gasket\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eJoint de collecteur STM en acier inoxydable\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eQuelle est la différence entre les paliers lisses et les roulements à billes ?\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP 54Green :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBB céramique double Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse. Requise pour l'installation.\u003cbr\u003e NON compatible avec les conduites d'alimentation d'origine.\u003cbr\u003e La NOUVELLE conduite d'alimentation FP JB est (\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-journal-bearing-oil-feed-line-from-filter-housing-with-red-filter-3055050\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse. Requise pour l'installation.\u003cbr\u003e Compatible avec les conduites d'alimentation d'origine !\u003cbr\u003e (Optionnel) La NOUVELLE conduite d'alimentation FP SS est (\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e52.6mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e52.6mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e60.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e60.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e54mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e54mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de flux 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de flux 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Le boîtier en acier inoxydable est illustré, mais veuillez noter que le FP54 n'est pas disponible avec le boîtier en acier inoxydable. MHI uniquement.) Vous pouvez faire traiter votre boîtier MHI avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, ce qui gardera votre compartiment moteur plus frais et lui donnera une apparence incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Sans revêtement","offer_id":50563218374998,"sku":"FP-54GREEN-BB-EVO9-1","price":2270.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563218407766,"sku":"FP-54GREEN-BB-EVO9-2","price":2370.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50563218440534,"sku":"FP-54GREEN-BB-EVO9-5","price":2390.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563218473302,"sku":"FP-54GREEN-BB-EVO9-6","price":2490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Sans revêtement","offer_id":50563218506070,"sku":"FP-54GREEN-BB-EVO9-9","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563218538838,"sku":"FP-54GREEN-BB-EVO9-10","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50563218571606,"sku":"FP-54GREEN-BB-EVO9-13","price":3340.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50563218604374,"sku":"FP-54GREEN-BB-EVO9-14","price":3440.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-green-evo-9-turbo-mhi-housing-no-actuator_1644e6ed-382f-44d3-af26-9567dcc1b3e9.jpg?v=1749210636"},{"product_id":"fp-evo-ix-journal-bearing-oil-feed-line-from-filter-housing-with-red-filter-3055050","title":"Durite d'alimentation en huile de palier lisse FP Evo 9 (3055050)","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eCette durite d'alimentation en huile Forced Performance Journal Bearing avec filtre rouge est conçue pour alimenter votre turbo depuis le logement du filtre à huile. Comprend un boulon de blocage pour l'emplacement d'alimentation de la tête d'origine. Ceci est UNIQUEMENT destiné aux turbos à palier lisse FP à boulonner. Ne pas utiliser avec les turbos à roulements à billes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2003-2006 Mitsubishi Lancer Evolution VIII-IX\u003cbr\u003e• Pour turbos FP à palier lisse de style usine Evo 9 à boulonner\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e• Ne pas utiliser avec les turbos à roulements à billes FP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eLe kit comprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Assemblage de tuyau JIC 1\/4\" de 35\" de long avec coude à 120°\u003cbr\u003e(1) Assemblage de tuyau droit JIC 1\/4\" de 24\" de long\u003cbr\u003e(1) Filtre en ligne FP -4 AN rouge avec orifice de 0,125\" pour palier lisse\u003cbr\u003e(1) Élément filtrant\u003cbr\u003e(1) Joint torique pour boîtier de filtre en ligne\u003cbr\u003e(1) Adaptateur BSPT 3\/8\" vers JIC mâle 1\/4\"\u003cbr\u003e(1) Boulon banjo 12mm x 1,25\u003cbr\u003e(2) Rondelles d'écrasement 12mm\u003cbr\u003e(1) Bouchon 10mm pour l'emplacement d'alimentation en huile d'origine\u003cbr\u003e(1) Rondelle d'écrasement 10mm\u003cbr\u003e(1) Union mâle JIC 1\/4\"\u003cbr\u003e(2) Serre-câbles\u003cbr\u003e(5) Serre-câbles de 8\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca target=\"blank\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/Evo%20Oil%20Line%20Installation.pdf\"\u003ePDF d'installation FP\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes de FP:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cccccc;\"\u003e\u003cem\u003e\"Nous ne recommandons plus d'utiliser l'alimentation en huile de la culasse pour les turbocompresseurs à palier lisse FP du Mitsubishi Evolution 9. Les mesures de pression d'huile effectuées sur différents moteurs indiquent que dans de nombreux cas, la quantité de pression d'huile disponible à l'emplacement d'alimentation de la culasse est insuffisante. L'emplacement d'alimentation de la culasse d'origine priorise l'alimentation en huile du turbo en dernier, après toutes les autres fonctions d'alimentation en huile du moteur. Ces turbocompresseurs nécessitent un minimum de 45 psi de pression d'huile sous pleine charge moteur, et l'approvisionnement en huile de la culasse ne répond tout simplement pas à cette exigence.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cccccc;\"\u003e\u003cem\u003eLa source du logement du filtre a une pression beaucoup plus élevée que ce qui est disponible au niveau de la culasse. Le déplacement de l'alimentation en huile vers le logement du filtre à huile permet au turbocompresseur d'être alimenté avec une quantité suffisante de pression et de volume d'huile.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #cccccc;\"\u003e\u003cem\u003eCertains peuvent insister sur le fait qu'une pression d'huile de 20 ou 30 psi est suffisante pour alimenter un turbo à palier lisse flottant typique, notre expérience spécifique est que ce n'est pas vrai dans le cas d'un turbocompresseur de course automobile utilisé dans une application de performance où l'EGT excessif, la vitesse d'arbre élevée et la charge de poussée maximale sont la norme, et non l'exception.\"\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563218997590,"sku":"FP-3055050","price":205.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-evo-ix-journal-bearing-oil-feed-line-from-filter-housing-with-red-filter-3055050.jpg?v=1749210632"},{"product_id":"fp-in-line-turbo-oil-filter-purple","title":"Filtre à huile en ligne FP 4AN (violet 0,020\") (3053020A)","description":"Le filtre à huile en ligne 4AN violet de Forced Performance est doté d'un raccord femelle 4AN côté entrée et mâle 4AN côté sortie. Cela permet au filtre de s'installer sur pratiquement toutes les lignes 4AN sans raccords supplémentaires. Le corps du filtre violet est doté d'un restrictor intégré de 0,020\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e• Pour une utilisation avec les turbos à roulements à billes FP Evo 9 (avec CHRA d'avant 2020)\u003cbr\u003e• Turbos Xona Rotor\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDétails :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Filtre violet\u003cbr\u003e• Orifice de 0,020\"\u003cbr\u003e• Entrée femelle 4AN\u003cbr\u003e• Sortie mâle 4AN\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/forced-performance-replacement-4an-oil-filter-element\"\u003eÉlément filtrant à huile\u003c\/a\u003e remplaçable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Filtre à huile\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDispose d'un élément filtrant remplaçable de 10 microns qui capture les contaminants de l'huile dans son panier. Le panier du filtre est facilement amovible pour une inspection et un nettoyage rapides. Le filtre peut être utilisé dans les deux sens, mais le sens de débit préféré est l'entrée côté femelle et la sortie côté mâle. Cela permet de collecter tous les contaminants à l'intérieur du panier du filtre plutôt que de les collecter sur toute la surface extérieure du panier du filtre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eN'oubliez pas que le filtre peut s'encrasser. Bien que vous ayez pu prévenir une défaillance du turbo en filtrant les contaminants, vous pouvez PROVOQUER une défaillance en limitant l'alimentation en huile via un filtre de ligne d'huile bouché. Vérifiez régulièrement le filtre, inspectez le filtre chaque fois que vous effectuez une vidange d'huile moteur. Les défaillances du turbo résultant de filtres bouchés relèvent de la responsabilité de l'utilisateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'utilisateur est responsable de vérifier qu'une pression d'huile suffisante est présente à l'entrée d'huile du turbo. Les défaillances du turbo résultant d'une restriction excessive de la conduite d'alimentation en huile relèvent de la responsabilité de l'utilisateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch1\u003eQuelle est la différence entre les CHRA BB ?\u003c\/h1\u003e\n\u003cspan\u003eEh bien, physiquement, ils se ressembleront. Les nouveaux CHRA sont à partir de 2020. Si vous achetez un turbo neuf, il aura le nouveau CHRA. Si vous avez acheté un turbo d'occasion ou si vous n'êtes tout simplement pas sûr, vous pouvez appeler FP car chaque turbo aura un numéro de série.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563269198166,"sku":"FP-3053020A","price":82.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-in-line-turbo-oil-filter-purple-1.jpg?v=1749211081"},{"product_id":"2079010-fp-subaru-turbo-water-line-kit","title":"Kit de durites d'eau turbo FP Subaru pour EJ WRX\/STi","description":"Conduites d'eau endommagées ou cassées sur votre turbo Subaru ? Ce kit contient toutes les pièces pour vous remettre sur la route ! Ce kit doit être utilisé uniquement avec les turbos FP Subaru et n'est pas compatible avec les turbos d'origine. Disponible pour les nouveaux turbos à palier lisse et à roulement à billes. Le kit à palier lisse est illustré.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi 2004-2021\u003cbr\u003e(* Pour les turbos FP uniquement. Ne pas utiliser avec les turbos d'origine. *)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Les deux conduites d'eau pour le turbo\u003cbr\u003e• Deux boulons banjo de 14 mm et des rondelles d'écrasement pour les conduites d'eau\u003cbr\u003e• Les deux joints d'entrée et de sortie du turbo\u003cbr\u003e• Tuyau de vidange d'huile, joint et boulons\u003cbr\u003e• Boulon banjo de conduite d'alimentation en huile et rondelles d'écrasement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièces :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatibilité :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2079020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour les nouveaux turbos FP à roulement à billes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2079050\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour les nouveaux turbos FP à palier lisse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2079010\u003cbr\u003e*Interrompu*\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInterrompu en mars 2022. L'ancien kit ne convient pas aux nouveaux turbos FP. Si vous n'êtes pas sûr du kit dont vous avez besoin pour votre turbo FP existant, veuillez contacter directement FP car ils pourraient avoir besoin de votre numéro de série.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Roulement à billes (2079020)","offer_id":50563708879190,"sku":"FP-2079020","price":71.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse (2079050)","offer_id":50563708911958,"sku":"FP-2079050","price":71.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2079050-fp-subaru-turbo-water-line-kit-journal-bearing-1.jpg?v=1749213793"},{"product_id":"fp-cast-aluminum-intake-pipe-1g-2g-dsm","title":"Collecteur d'admission en aluminium moulé FP pour DSM 1G\/2G","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa tubulure d'admission en aluminium moulé de Forced Performance est disponible avec ou sans bride pour le tube de recirculation de la soupape de décharge (BOV). Elle peut être utilisée avec les DSM 1G\/2G, mais ne convient pas à une DSM 1G avec le MAF. Veuillez vérifier toutes les compatibilités ci-dessous.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité des véhicules :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1990-1999 1G \u0026amp; 2G DSM\u003cbr\u003e(Eclipse GST\/GSX, Talon TSi \u0026amp; Laser Turbo)\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eVéhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible avec MAF :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible sans MAF :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1G DSM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2G DSM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eLe tube d'admission en aluminium moulé FP présente une extrémité supérieure ovale qui correspond parfaitement à la forme du débitmètre d'air d'origine de la 2G. Cette forme a par coïncidence la même circonférence qu'un tube de 4 pouces de diamètre, permettant aux filtres coniques de 4 pouces du marché secondaire de se fixer directement au tube dans les applications où le débitmètre 2G n'est pas utilisé, comme dans les systèmes VPC ou de gestion moteur autonome comme Haltec ou AEM. L'extrémité inférieure est de forme ronde de 4 pouces de diamètre pour correspondre aux entrées plus grandes que l'on trouve dans les turbocompresseurs de plus grande puissance. Disponible avec ou sans bride pour le tube de recirculation de la BOV.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe logo FP est moulé sur la face avant du tube pour que tout le monde sache que vous ne plaisantez pas. Ce tube peut également être utilisé pour les applications 1G où aucun MAF ou MAS n'est utilisé, il suffit alors de monter le filtre à air de 4 pouces de diamètre directement sur l'entrée du tube d'air. Malheureusement, il n'y a pas assez de place entre le turbo et le passage de roue dans la 1G pour installer un MAS et un filtre, donc pas de solution pour les gars sans VPC ou sans gestion moteur autonome.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Tube d'admission\u003cbr\u003e(2) Colliers de serrage Zebra\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Non recirculé (8001010A)","offer_id":50563709337942,"sku":"FP-8001010A","price":193.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Remis en circulation pour BOV (8001020A)","offer_id":50563709370710,"sku":"FP-8001020A","price":233.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/8001010A-fp-1g-2g-dsm-cast-aluminum-intake-pipe.jpg?v=1749213793"},{"product_id":"6001010-fp-dsm-cast-manifold","title":"Collecteur de course FP moulé pour DSM 1G\/2G (6001010)","description":"Le collecteur FP Race est fabriqué en matériau de boîtier de turbine D5S Ni-Resist, et non en fonte générique de qualité inférieure. Ce collecteur est un remplacement direct pour les applications DSM Eclipse, Talon et Laser 1G\/2G de 1990-1999. Il ne nécessite aucune modification de l'échappement pour l'installation. Les conduites d'eau et d'huile d'origine s'aligneront correctement lors de l'utilisation de ce collecteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDSM 1G\/2G\u003cbr\u003eEclipse GST\/GSX 1990-1999\u003cbr\u003eTalon TSi 1990-1998\u003cbr\u003eLaser RS 1990-1994\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSuggestions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-1g-2g-dsm-oem-bolt-install-kit-for-fp-cast-manifolds\"\u003e Kit de boulons et joints OEM\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-arp-bolt-kit-for-fp-cast-manifolds-1g-2g-dsm\"\u003e Kit de boulons ARP en acier inoxydable\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePortage STM (+$300) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe portage peut ajouter quelques jours supplémentaires à la commande. STM porte toutes les entrées de collecteur et la sortie vers le turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePortage FP (À partir de mai 2021, le portage FP n'est plus disponible) :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFP porte uniquement la sortie du collecteur vers le turbo. Les collecteurs restent intacts.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRevêtement : (+$120)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCeux-ci sont disponibles avec un revêtement noir haute température de FP, mais nous ne les avons pas en stock. Veuillez appeler pour commander.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Ajouter le portage STM (Runners et Outlet)","offer_id":50563710091606,"sku":"FP-6001010-STMPORT","price":676.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de portage","offer_id":50563710124374,"sku":"FP-6001010","price":376.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/6001010-fp-dsm-cast-manifold-1.jpg?v=1749213807"},{"product_id":"fp-race-manifold-evo-4-5-6-7-8-9","title":"Collecteur en fonte FP Race pour Evo 4-9 (6001020)","description":"\u003cp\u003eLe collecteur de course en fonte Forced Performance pour Evo 4-9 présente des conduits 20 % plus grands et des angles d'entrée de collecteur qui feraient rougir un collecteur tubulaire. Un alliage durable à haute température pour résister aux fissures et la compatibilité avec le bouclier thermique d'origine sont des caractéristiques que tout le monde peut apprécier !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution 4\/5\/6\/7\/8\/9 1996-2006\u003cbr\u003e• Convient aux turbos d'origine ou de style usine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePortage STM (+300 $) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes photos du collecteur FP non porté vs portage STM vs portage FP sont dans la galerie d'images. Le portage peut ajouter quelques jours supplémentaires à la commande. STM porte toutes les entrées des conduits et la sortie vers le turbo. Tel quel, le collecteur en fonte a une grande lèvre sur les conduits. Nous le portons entièrement pour une grande ouverture et un flux d'air maximal. Ceux-ci ont été TRÈS populaires et chaque collecteur est méticuleusement porté à la main. Veuillez donner à notre équipe le temps de préparer votre collecteur. Cela en vaut la peine !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePortage FP (n'est plus offert) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFP ne porte que la sortie du collecteur vers le turbo. Les conduits restent intacts.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRevêtement : (+120 $)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCeux-ci sont disponibles \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eavec un revêtement noir haute température de FP, mais nous ne les avons pas en stock. Veuillez appeler pour commander.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes résultats des tests montrent une pression d'échappement plus basse dans la zone du collecteur et une augmentation du débit massique total du système à la même pression de suralimentation. Qu'est-ce que tout cela signifie ? PLUS DE PUISSANCE POUR VOUS !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe matériel d'origine ne conviendra pas, mais nous proposons un kit comprenant du matériel OEM Mitsubishi avec un joint en acier inoxydable !\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-oem-bolt-kit-for-fp-cast-manifold-for-evo-4-9\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit d'installation STM pour collecteur en fonte FP\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce précédent :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEMFPEVO9\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Ajouter le portage STM (sortie et conduits)","offer_id":50564416143702,"sku":"FP-6001020-STMPORT","price":712.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de portage","offer_id":50564416176470,"sku":"FP-6001020","price":436.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/6001020-fp-evo-cast-manifold-1.jpg?v=1749217920"},{"product_id":"fp-xona-r35-gt-r-green-turbochargers","title":"FP Xona Rotor XR Green Turbos pour R35 GTR","description":"\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Xona Rotor XR Green GTR répondent à un besoin qui n'a pas encore été satisfait. Le Green honore son nom et ses racines en matière de compatibilité directe en conservant toutes les connexions d'huile et d'eau d'usine, éliminant ainsi le besoin de conduites d'huile et d'eau personnalisées coûteuses pour le turbocompresseur. Aérodynamiquement, cet ensemble de turbocompresseurs supporte une puissance de 700 WHP+ via une paire de roues de turbine de sortie de 48 mm et des compresseurs 68HTZ mis à jour, fonctionnant sous le contrôle de wastegates internes TiAL Sport fabriquées sur mesure avec votre choix de tension de ressort. Ces turbos sont proposés sur la base d'un échange lorsque des noyaux disponibles le permettent, ou ils peuvent être construits sur vos noyaux fournis par le client.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Nissan R35 GT-R 2009+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNoyaux de turbo :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous proposons ces turbos à la vente avec 2 options :\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eEnvoyez vos turbos comme noyau pour de futures reconstructions. (Économise 1500 $)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAchetez les turbos prêts à l'emploi avec les frais de base inclus.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eRemarques : Si vous avez des noyaux de turbo 2020+, veuillez envoyer vos collecteurs avec les turbos. Les clients seront facturés pour toute réparation de leurs turbos de base à un coût de 120 $ par réparation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Roue de compresseur - Inducteur 49 MM \/ Exducteur 68 MM\u003cbr\u003e• Sortie de turbine - 48 MM\u003cbr\u003e• Débit de 85 lb par minute\u003cbr\u003e• Compatible avec les conduites d'huile et d'eau d'origine\u003cbr\u003e• Wastegates TiAL MV-i\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e09000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Envoi de turbos d'origine","offer_id":50565216764246,"sku":"FP-GREEN-GTR","price":3675.7,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Prêt à l'emploi ! (+1500 $)","offer_id":50565216797014,"sku":"FP-GREEN-GTR-CORECHARGE","price":5175.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-xona-r35-gtr-green-turbos-1.jpg?v=1749224104"},{"product_id":"fp-green-evo-ix-turbo","title":"Turbo FP Green Evo IX","description":"Le FP Green, avec sa réponse rapide et sa courbe de puissance percutante, est depuis longtemps le turbo de prédilection pour les amateurs de course de rue qui ne veulent pas sacrifier le temps de réponse. Si vous voulez un turbo furtif, facile à installer, qui fera tourner les têtes sans vous faire attendre, le Green est le turbo qu'il vous faut !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatible avec ces modèles :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVeuillez consulter toutes les options avant l'achat !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eIl y a beaucoup d'informations sur cette page. Ces turbos sont disponibles avec le CHRA à paliers lisses ou à roulements à billes, et avec le carter Mitsubishi de type usine, boulonné, ou le nouveau carter FP en acier inoxydable qui nécessitera une wastegate TiAL MVS et un tuyau de descente\/o2 spécial. Le carter MHI fonctionnera avec un o2\/tuyau de descente de type usine et utilise un actionneur de style Evo 9. L'actionneur d'origine Evo 8 ne fonctionnera pas. FP ne propose plus les options de portage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCouverture de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP Green sera livré avec le couvercle de suralimentation de 84 mm avec port d'amélioration de débit. Vous POUVEZ obtenir un couvercle de 64 mm d'apparence standard avec le carter MHI, mais veuillez nous appeler pour commander cette combinaison.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePour l'installation sur Evo 4-8 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont basés sur la plateforme Evo 9. Si vous avez une Evo 4-8, vous aurez besoin du tuyau en J et des conduites d'eau de l'Evo 9. Veuillez vérifier ci-dessous la conduite d'alimentation en huile dont vous aurez besoin.\u003cbr\u003eRecommandé pour l'installation : \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-8-turbo-install-kit\"\u003eKit d'installation de turbo FP Evo 4-8\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2005010, 2005012, 2005014, 2005016, 2005020, 2005022, 2005024, 2005026\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eQuelle est la différence entre le carter de turbine MHI et celui en acier inoxydable ?\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER MITSUBISHI (MHI)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER FP INOX (SS)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe boulonne au collecteur d'échappement d'origine ou à un collecteur de rechange d'emplacement usine avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe boulonne au collecteur d'échappement d'origine ou à un collecteur de rechange d'emplacement usine avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConvient au boîtier d'o2 et au tuyau de descente d'origine ou à tout boîtier d'o2 et combo de tuyau de descente de rechange d'emplacement d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNe convient PAS à tout boîtier d'o2 ou tuyau de descente de type usine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise la wastegate interne de type Evo 9.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Disponible à l'achat.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise la \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvs-38mm-wastegate\"\u003eWastegate externe TiAL MVS.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Non incluse.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- MHI --\u003e Options recommandées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-recirculated-o2-housing-downpipe-combo-evo-8-9\"\u003eSTM O2\/Downpipe Recirculé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-8-9-atmosphere-dump-o2-housing-downpipe-combo-oem-hot-side\"\u003eSTM O2\/Downpipe avec Évacuation Atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/invidia-turbo-outlet-o2-housing-evo-8-9\"\u003eBoîtier O2 Invidia\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- STAINLESS --\u003e Options recommandées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-recirculated-o2-downpipe-for-fp-stainless-turbine-housing\"\u003eSTM O2\/Downpipe Recirculé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-o2-downpipe-with-atmosphere-dump-for-fp-stainless-turbine-housing\"\u003eSTM O2\/Downpipe avec Évacuation Atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-cast-o2-housing-for-stainless-turbine-housings\"\u003eBoîtier O2 moulé FP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- MHI --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/turbo-to-manifold-gasket-oem-evo-4-5-6-7-8-9-x\"\u003eJoint OEM\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-4-5-6-7-8-9-x-stainless-turbo-to-manifold-gasket\"\u003eJoint en acier inoxydable STM\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- STAINLESS --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-turbo-inlet-gaskets-evo-8-9\"\u003eJoint FP pour carter en acier inoxydable\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eQuelle est la différence entre palier lisse et roulement à billes ?\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP Green :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes double céramique Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse. Nécessaire pour l'installation.\u003cbr\u003e NON compatible avec les conduites d'alimentation d'origine.\u003cbr\u003e La NOUVELLE conduite d'alimentation FP JB est (\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-journal-bearing-oil-feed-line-from-filter-housing-with-red-filter-3055050\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse.\u003cbr\u003eCompatible avec les conduites d'alimentation d'origine !\u003cbr\u003e La (optionnelle) NOUVELLE conduite d'alimentation FP SS est (\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e52.6mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e52.6mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache de port d'amélioration de débit de 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache de port d'amélioration de débit de 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter MHI ou en acier inoxydable avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et lui donner un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Palier lisse \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Sans revêtement","offer_id":50565226463574,"sku":"FP-GREEN-JB-EVO9-28","price":1840.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565226496342,"sku":"FP-GREEN-JB-EVO9-29","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Sans revêtement","offer_id":50565226529110,"sku":"FP-GREEN-JB-EVO9-32","price":2240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565226561878,"sku":"FP-GREEN-JB-EVO9-33","price":2340.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565226594646,"sku":"FP-GREEN-JB-EVO9-36","price":2420.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565226627414,"sku":"FP-GREEN-JB-EVO9-37","price":2520.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565226660182,"sku":"FP-GREEN-JB-EVO9-40","price":2420.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565226692950,"sku":"FP-GREEN-JB-EVO9-41","price":2520.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Sans revêtement","offer_id":50565226725718,"sku":"FP-GREEN-BB-EVO9-44","price":2940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565226758486,"sku":"FP-GREEN-BB-EVO9-45","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Sans revêtement","offer_id":50565226791254,"sku":"FP-GREEN-BB-EVO9-48","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565226824022,"sku":"FP-GREEN-BB-EVO9-49","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565226856790,"sku":"FP-GREEN-BB-EVO9-52","price":3390.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565226889558,"sku":"FP-GREEN-BB-EVO9-53","price":3490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-green-evo-9-turbo-mhi-housing-no-actuator.jpg?v=1749224185"},{"product_id":"fp-red-evo-ix-turbo","title":"FP Red Turbo pour Mitsubishi Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9","description":"Le FP Red est l'un des meilleurs turbos de route ! STM a prouvé la performance de ce turbo à maintes reprises avec des constructions atteignant 500 CV et réalisant des passages en 9 secondes avec des véhicules légers. De la route à la piste, et même en Solo, c'est un excellent turbo !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatible avec ces modèles :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX\n\u003cbr\u003e(Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9 4G63)\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVeuillez examiner toutes les options avant l'achat !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eIl y a beaucoup d'informations sur cette page. Ces turbos Forced Performance sont disponibles avec le CHRA à paliers lisses ou à roulements à billes, et avec le boîtier Mitsubishi de style usine à boulonner ou le nouveau boîtier FP en acier inoxydable qui nécessitera une wastegate TiAL MVS et un tuyau de descente\/o2 spécial. Le boîtier MHI fonctionnera avec le tuyau de descente\/o2 de style usine et utilise un actionneur de style Evo 9. L'actionneur d'origine de l'Evo 8 ne fonctionnera pas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos FP Red sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePour l'installation Evo 4-8 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont basés sur la plateforme Evo 9. Si vous avez une Evo 4-8, vous aurez besoin du j-pipe et des conduites d'eau de l'Evo 9. Veuillez vérifier ci-dessous quelle conduite d'huile vous aurez besoin.\u003cbr\u003eRecommandé pour l'installation : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-8-turbo-install-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eKit d'installation turbo FP Evo 4-8\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros de pièces FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2005030, 2005032, 2005034, 2005036, 2005040, 2005042, 2005044, 2005046,\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eQuelle est la différence entre le carter de turbine MHI et le carter de turbine en acier inoxydable ?\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER MITSUBISHI (MHI)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER FP INOX (SS)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe boulonne au collecteur d'échappement d'origine ou au collecteur aftermarket de placement d'origine avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe boulonne au collecteur d'échappement d'origine ou au collecteur aftermarket de placement d'origine avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConvient au carter d'o2 et au tuyau de descente d'origine ou à tout carter d'o2 et combo de tuyau de descente aftermarket de placement d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNe convient PAS à tout carter d'o2 ou tuyau de descente de style usine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise une wastegate interne de style Evo 9.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Disponible à l'achat.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise une \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvs-38mm-wastegate\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003ewastegate externe TiAL MVS.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Non incluse.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- MHI --\u003e Options recommandées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-recirculated-o2-housing-downpipe-combo-evo-8-9\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eCombo STM O2\/Tuyau de descente recirculé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-8-9-atmosphere-dump-o2-housing-downpipe-combo-oem-hot-side\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eCombo STM O2\/Tuyau de descente avec décharge atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/invidia-turbo-outlet-o2-housing-evo-8-9\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eCarter d'o2 Invidia\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- STAINLESS --\u003e Options recommandées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-recirculated-o2-downpipe-for-fp-stainless-turbine-housing\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eCombo STM O2\/Tuyau de descente recirculé en inox FP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-o2-downpipe-with-atmosphere-dump-for-fp-stainless-turbine-housing\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eCombo STM O2\/Tuyau de descente en inox FP avec décharge atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-cast-o2-housing-for-stainless-turbine-housings\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eCarter d'o2 moulé FP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- MHI --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/turbo-to-manifold-gasket-oem-evo-4-5-6-7-8-9-x\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eJoint OEM\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-4-5-6-7-8-9-x-stainless-turbo-to-manifold-gasket\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eJoint STM en acier inoxydable\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- STAINLESS --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-turbo-inlet-gaskets-evo-8-9\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eJoint FP pour carter en acier inoxydable\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eQuelle est la différence entre palier lisse et roulement à billes ?\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP Red :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eXona Rotor Double BB Céramique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse. Requise pour l'installation.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e NON compatible avec les conduites d'alimentation d'origine.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eLa conduite d'alimentation FP JB est (\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-journal-bearing-oil-feed-line-from-filter-housing-with-red-filter-3055050\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Compatible avec les conduites d'alimentation d'origine !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e (Optionnel) La conduite d'alimentation FP SS est (\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e.) \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e76HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e76HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e61 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e61 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e54.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e54.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e76mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e76mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de flux de 84mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de flux de 84mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter MHI ou en acier inoxydable avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, ce qui maintient votre compartiment moteur plus frais et aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Palier lisse \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Sans revêtement","offer_id":50565227250006,"sku":"FP-RED-JB-EVO9-1","price":1840.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565227282774,"sku":"FP-RED-JB-EVO9-2","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Sans revêtement","offer_id":50565227315542,"sku":"FP-RED-JB-EVO9-3","price":2290.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565227348310,"sku":"FP-RED-JB-EVO9-4","price":2390.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565227381078,"sku":"FP-RED-JB-EVO9-7","price":2390.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565227413846,"sku":"FP-RED-JB-EVO9-8","price":2490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565227446614,"sku":"FP-RED-JB-EVO9-11","price":2390.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565227479382,"sku":"FP-RED-JB-EVO9-12","price":2490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Sans revêtement","offer_id":50565227512150,"sku":"FP-RED-BB-EVO9-15","price":2940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565227544918,"sku":"FP-RED-BB-EVO9-16","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Sans revêtement","offer_id":50565227577686,"sku":"FP-RED-BB-EVO9-17","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565227610454,"sku":"FP-RED-BB-EVO9-18","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565227643222,"sku":"FP-RED-BB-EVO9-21","price":3390.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565227675990,"sku":"FP-RED-BB-EVO9-22","price":3490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565227708758,"sku":"FP-RED-BB-EVO9-25","price":3390.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565227741526,"sku":"FP-RED-BB-EVO9-26","price":3490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-red-evo-9-turbo-mhi-housing-no-actuator.jpg?v=1749224194"},{"product_id":"fp-zero-ball-bearing-evo-ix-turbo","title":"Turbo FP Zéro Evo IX","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLe turbo FP Zero est livré avec un compresseur 86HTZ d'une capacité de 78 lb par minute et utilise le nouveau CHRA en billette d'acier inoxydable. C'est le turbo de localisation d'origine le plus grand et le plus performant proposé !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatible avec ces modèles :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eVeuillez examiner toutes les options avant l'achat :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP Zephyr est livré avec le CHRA à double roulement à billes en céramique Xona Rotor et le carter de turbine en acier inoxydable FP avec bride de wastegate MVS. La \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvs-38mm-wastegate\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003ewastegate MVS\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e est vendue séparément. Le carter de turbine en acier inoxydable n'est PAS compatible avec le downpipe de type d'origine ou le boîtier d'O2. Il y a beaucoup d'informations ci-dessous pour vous aider avec votre installation !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\" data-mce-style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos Forced Performance sont construits selon vos spécifications. Ceux-ci ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePour l'installation Evo 4-8 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont basés sur la plateforme Evo 9. Si vous avez une Evo 4-8, vous aurez besoin du J-pipe et des conduites d'eau d'Evo 9. Veuillez vérifier ci-dessous la conduite d'alimentation en huile dont vous aurez besoin. Recommandé pour l'installation : \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-8-turbo-install-kit\" data-mce-style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eKit d'installation de turbo FP Evo 4-8\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéférences FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan class=\"s1\"\u003e2005080\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\" data-mce-style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eLe carter de turbine en acier inoxydable FP\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER INOX FP (SS)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe boulonne au collecteur d'échappement d'origine ou au collecteur de remplacement de type usine avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNe s'adapte PAS avec un boîtier d'O2 ou un downpipe de type usine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise une \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvs-38mm-wastegate\" data-mce-style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eWastegate Externe TiAL MVS.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Non incluse.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- STAINLESS --\u003e Options recommandées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-recirculated-o2-downpipe-for-fp-stainless-turbine-housing\" data-mce-style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eSTM O2\/Downpipe Recirculé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-o2-downpipe-with-atmosphere-dump-for-fp-stainless-turbine-housing\" data-mce-style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eSTM O2\/Downpipe avec Évacuation Atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-cast-o2-housing-for-stainless-turbine-housings\" data-mce-style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eCarter d'O2 moulé FP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- STAINLESS --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-turbo-inlet-gaskets-evo-8-9\" data-mce-style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eJoint FP pour carter en acier inoxydable\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\" data-mce-style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eFP Roulement à Billes Zero\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eTurbo FP Zero :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications du roulement à billes :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA Billette :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eXona Rotor Double Céramique BB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse.\u003cbr\u003e Compatible avec les conduites d'alimentation d'origine !\u003cbr\u003e (En option) Conduite d'alimentation FP SS est (\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo\" data-mce-style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e86HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e78 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e62,1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e86,2 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e67,7 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e62,2 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache de port d'avancement de flux de 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\" data-mce-style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter en acier inoxydable avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, maintenir votre compartiment moteur plus frais et lui donner un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Sans revêtement","offer_id":50565229740374,"sku":"FP-ZERO-BB-EVO9-1","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un revêtement","offer_id":50565229773142,"sku":"FP-ZERO-BB-EVO9-2","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-zero-evo-9-turbo-stainless-housing.jpg?v=1749224196"},{"product_id":"fp-zephyr-ball-bearing-evo-ix-turbo","title":"FP Zephyr Evo IX Turbo","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLe FP Zephyr est équipé d'un compresseur 79HTZ d'une capacité de 65LB par minute et utilise le nouveau CHRA en billette d'acier inoxydable. Ce carter de turbine a été conçu pour maximiser le flux sans sacrifier les caractéristiques de réponse. Il possède une sortie de 3\" et une bride de soupape de décharge TiAL MVS usinée directement sur le carter. C'est un excellent turbo de route capable de performances de l'ordre de 10 secondes basses et 9 secondes hautes sur le 1\/4 de mile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVeuillez examiner toutes les options avant l'achat :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP Zephyr est livré avec le CHRA à double roulement à billes céramique Xona Rotor et le carter de turbine FP en acier inoxydable avec bride de soupape de décharge MVS. La soupape de décharge MVS est vendue séparément. Le carter de turbine en acier inoxydable n'est PAS compatible avec le downpipe de style d'origine ou le boîtier d'o2. Il y a beaucoup d'informations ci-dessous pour vous aider avec votre installation !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePour l'installation sur Evo 4-8 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont basés sur la plateforme Evo 9. Si vous avez une Evo 4-8, vous aurez besoin du j-pipe et des conduites d'eau de l'Evo 9. Veuillez vérifier ci-dessous quelle conduite d'alimentation en huile vous aurez besoin. Recommandé pour l'installation : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-8-turbo-install-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eKit d'installation de turbo FP Evo 4-8\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéférences FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e 2005050\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eLe carter de turbine FP en acier inoxydable\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER INOX FP (SS)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe boulonne au collecteur d'échappement d'origine ou au collecteur de remplacement du marché secondaire avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNe s'adapte PAS aux boîtiers d'o2 ou aux downpipes de type usine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise la \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvs-38mm-wastegate\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eWastegate externe TiAL MVS.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Non incluse.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- STAINLESS --\u003e Options d'installation recommandées :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-recirculated-o2-downpipe-for-fp-stainless-turbine-housing\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eSTM O2\/Downpipe Recirculé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-o2-downpipe-with-atmosphere-dump-for-fp-stainless-turbine-housing\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eSTM O2\/Downpipe avec évacuation atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-cast-o2-housing-for-stainless-turbine-housings\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eBoîtier FP O2 moulé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003c!-- STAINLESS --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-turbo-inlet-gaskets-evo-8-9\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eJoint FP pour carter en acier inoxydable\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eFP Zephyr à roulement à billes\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"1\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP Zephyr :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications roulement à billes :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA en billette :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eXona Rotor Double BB Céramique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse.\u003cbr\u003e Compatible avec les conduites d'alimentation d'origine !\u003cbr\u003e (Optionnel) La conduite d'alimentation FP SS est (\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eDisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e79HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e65 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67,7 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e62,2 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache de port d'avancement de flux 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter en acier inoxydable avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, ce qui maintient votre compartiment moteur plus frais et aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Sans revêtement","offer_id":50565230264662,"sku":"FP-ZEPHYR-BB-EVO9-1","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un revêtement","offer_id":50565230297430,"sku":"FP-ZEPHYR-BB-EVO9-2","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-zephyr-evo-9-turbo-stainless-housing.jpg?v=1749224206"},{"product_id":"fp-black-evo-ix-turbo","title":"Turbo FP Black Evo IX","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eLe turbo FP Black est depuis longtemps la référence sur le marché des Evo IX d'origine, propulsant la plateforme dans les 9 secondes et atteignant et dépassant les 600WHP, tout en se faisant passer pour un turbo d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatible avec ces modèles :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX\n  \u003cbr\u003e(Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9 4G63 Turbo)\n  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVeuillez examiner toutes les options avant l'achat !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eIl y a beaucoup d'informations sur cette page. Ces turbos sont disponibles avec le CHRA à paliers lisses ou à roulements à billes et avec le carter Mitsubishi de style usine, à boulonner, ou le nouveau carter FP en acier inoxydable qui nécessitera une \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvs-38mm-wastegate\"\u003ewastegate TiAL MVS de 38 mm\u003c\/a\u003e et un tuyau de descente\/o2 spécial. Le carter MHI fonctionnera avec un o2\/tuyau de descente de style usine et utilise un actionneur de style Evo 9. L'actionneur d'origine de l'Evo 8 ne fonctionnera pas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePour l'installation sur Evo 4-8 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont basés sur la plateforme Evo 9. Si vous avez une Evo 4-8, vous aurez besoin du tuyau en J et des conduites d'eau de l'Evo 9. Veuillez vérifier ci-dessous quelle conduite d'huile vous aurez besoin.\u003cbr\u003eRecommandé pour l'installation : \u003ca style=\"color: #ff2a00; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-8-turbo-install-kit\"\u003eKit d'installation de turbo FP Evo 4-8\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2005060, 2005062, 2005064, 2005066, 2005070, 2005072, 2005074, 2005076\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eQuelle est la différence entre le carter de turbine MHI et le carter en acier inoxydable ?\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER MITSUBISHI (MHI)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCARTER INOX FP (SS)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe fixe au collecteur d'échappement d'origine ou au collecteur de remplacement d'usine du marché secondaire avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSe fixe au collecteur d'échappement d'origine ou au collecteur de remplacement d'usine du marché secondaire avec bride Mitsu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible avec le carter o2 et le tuyau de descente d'usine ou tout carter o2 et combo de tuyau de descente de remplacement d'origine du marché secondaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNE s'adapte PAS avec un carter o2 ou un tuyau de descente de style usine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise une wastegate interne de style Evo 9.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Disponible à l'achat.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eUtilise une \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvs-38mm-wastegate\"\u003ewastegate externe TiAL MVS.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e(Non incluse.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c!-- MHI --\u003e Options recommandées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-recirculated-o2-housing-downpipe-combo-evo-8-9\"\u003eSTM O2\/Tuyau de descente recirculé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-8-9-atmosphere-dump-o2-housing-downpipe-combo-oem-hot-side\"\u003eSTM O2\/Tuyau de descente avec rejet atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/invidia-turbo-outlet-o2-housing-evo-8-9\"\u003eCarter O2 Invidia\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c!-- INOX --\u003e Options recommandées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-recirculated-o2-downpipe-for-fp-stainless-turbine-housing\"\u003eSTM O2\/Tuyau de descente recirculé\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-ss-fp-o2-downpipe-with-atmosphere-dump-for-fp-stainless-turbine-housing\"\u003eSTM O2\/Tuyau de descente avec rejet atmosphérique\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-cast-o2-housing-for-stainless-turbine-housings\"\u003eCarter O2 moulé FP\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c!-- MHI --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/turbo-to-manifold-gasket-oem-evo-4-5-6-7-8-9-x\"\u003eJoint OEM\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-4-5-6-7-8-9-x-stainless-turbo-to-manifold-gasket\"\u003eJoint inox STM\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c!-- INOX --\u003e Joint de collecteur (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-turbo-inlet-gaskets-evo-8-9\"\u003eJoint FP pour carter inox\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eQuelle est la différence entre palier lisse et roulement à billes ?\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"1\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eFP Noir :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes céramique double Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse. Nécessaire pour l'installation.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e NON compatible avec les conduites d'alimentation d'origine.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e La conduite d'alimentation FP JB est (\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-ix-journal-bearing-oil-feed-line-from-filter-housing-with-red-filter-3055050\"\u003edisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNON incluse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e Compatible avec les conduites d'alimentation d'origine !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e (Optionnel) La conduite d'alimentation FP SS est (\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo\"\u003edisponible ICI\u003c\/a\u003e.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue du compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e82HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e82HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e71 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e71 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e59.1mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e59.1mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e82mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e82mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.3mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eExducteur de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de flux de 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"404040\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de port d'avancement de flux de 84 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter MHI ou Inox avec un revêtement céramique noir pour aider à retenir la chaleur, ce qui gardera votre compartiment moteur plus frais et aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-evo-8-turbo-install-kit\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/a\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Palier lisse \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Sans revêtement","offer_id":50565230362966,"sku":"FP-BLACK-JB-EVO9-1","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565230395734,"sku":"FP-BLACK-JB-EVO9-2","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Sans revêtement","offer_id":50565230428502,"sku":"FP-BLACK-JB-EVO9-3","price":2340.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565230461270,"sku":"FP-BLACK-JB-EVO9-4","price":2440.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565230494038,"sku":"FP-BLACK-JB-EVO9-7","price":2490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565230526806,"sku":"FP-BLACK-JB-EVO9-8","price":2590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565230559574,"sku":"FP-BLACK-JB-EVO9-11","price":2490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565230592342,"sku":"FP-BLACK-JB-EVO9-12","price":2590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Sans revêtement","offer_id":50565230625110,"sku":"FP-BLACK-BB-EVO9-15","price":2990.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Boîtier en acier inoxydable (sans clapet de décharge) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565230657878,"sku":"FP-BLACK-BB-EVO9-16","price":3090.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Sans revêtement","offer_id":50565230690646,"sku":"FP-BLACK-BB-EVO9-17","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Sans actionneur) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565230723414,"sku":"FP-BLACK-BB-EVO9-18","price":3340.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565230756182,"sku":"FP-BLACK-BB-EVO9-21","price":3340.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ MHI Logement (Actionneur 18 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565230788950,"sku":"FP-BLACK-BB-EVO9-22","price":3440.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Sans revêtement","offer_id":50565230821718,"sku":"FP-BLACK-BB-EVO9-25","price":3340.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Logement MHI (actionneur 25 PSI) \/ Ajouter un revêtement","offer_id":50565230854486,"sku":"FP-BLACK-BB-EVO9-26","price":3440.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-black-evo-9-turbo-mhi-housing-no-actuator.jpg?v=1749224218"},{"product_id":"fp-evo-ix-cast-o2-housing-for-stainless-turbine-housings","title":"Collecteur d'échappement FP Evo 9 en fonte O2 pour boîtier de turbine FP SS (6009030)","description":"Le carter de turbine Forced Performance Cast Evo 9 O2 est fabriqué spécifiquement pour être utilisé avec les carters de turbine en acier inoxydable FP Evo 9. Ce carter O2 utilise un V-Band de 3,55\" pour se connecter au carter de turbine en acier inoxydable et une bride de sortie à 2 boulons de style usine avec une véritable sortie de 3\" pour se connecter au tuyau de descente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2001-2006 Evolution VII VIII IX\u003cbr\u003e• Convient au turbo FP Evo 9 avec carter en acier inoxydable\u003cbr\u003e• NE convient PAS aux modèles Evo 4\/5\/6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité tuyau de descente :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa plupart des tuyaux de descente de rechange devraient se boulonner directement, mais si vous vous retrouvez avec un tuyau de descente qui ne convient pas, il suffit de vous procurer la \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-downpipe-inlet-flange-evo-8-9\" target=\"blank\"\u003e bride d'entrée de tuyau de descente FP 76mm\u003c\/a\u003e pour modifier votre tuyau de descente afin qu'il s'adapte correctement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$100) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe carter o2 peut être recouvert d'un revêtement thermique céramique noir pour un contrôle supplémentaire de la chaleur. Si vous choisissez le tuyau de décharge, celui-ci NE sera PAS revêtu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTuyau de décharge :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDisponible avec ou sans le tuyau de décharge. Le tuyau est en acier inoxydable et NE sera PAS revêtu si vous choisissez cette option - la céramique ne se lie pas bien avec la finition en acier inoxydable poli. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Carter O2\u003cbr\u003e(1) Collier V-Band\u003cbr\u003e(1) Joint torique\u003cbr\u003e(1) Tuyau de décharge en option (6003050)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Sans revêtement \/ Pas de tube de déversement","offer_id":50565231214934,"sku":"FP-6009030","price":410.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sans revêtement \/ Ajouter un tube de vidange (+75 $)","offer_id":50565231247702,"sku":"FP-6009030-6003050","price":485.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un revêtement (100 $ en sus) \/ Pas de tube de déversement","offer_id":50565231280470,"sku":"FP-6009030-COAT","price":510.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un revêtement (100 $ en sus) \/ Ajouter un tube de vidange (+75 $)","offer_id":50565231313238,"sku":"FP-6009030-6003050-COAT","price":585.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-evo-9-cast-o2-housing-for-stainless-turbo-1.jpg?v=1749224213"},{"product_id":"fp-evox-mhi-tf06-18k-turbo","title":"FP MHI TF06-18K Evo X Turbo","description":"Tout droit sorti du Japon, MHI propose une nouvelle amélioration d'usine pour la Mitsubishi Evolution X. Très peu de choses sont partagées avec le turbo d'origine, il s'agit d'une toute nouvelle conception spécifiquement pour l'Evo X.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La roue de turbine est une nouvelle TF06-07 accouplée à une toute nouvelle roue de compresseur billette 18KX3RC co-conçue par Forced Performance. Le couvercle du compresseur a également été repensé et dispose d'une entrée de 3\" et de ports de surpression. L'actionneur de wastegate d'origine a été abandonné au profit de ce nouvel actionneur MHI haute pression de 18 PSI. Qu'est-ce que cela signifie pour vous ? Un turbocompresseur de cadre d'origine, conçu par les meilleurs du secteur, fabriqué par l'entreprise qui a construit votre voiture, capable d'une montée en régime similaire à celle d'origine, et produisant environ 54 lb par minute. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe turbo est également livré avec le coude d'admission de 3\" pleine grandeur FP pour un débit maximal, et les trois boulons nécessaires à son installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2008-2015 Mitsubishi Lancer Evolution X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRevêtement du carter de turbine (+$100) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez faire traiter votre carter avec un revêtement céramique noir pour aider à maintenir la chaleur à l'intérieur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un aspect incroyable !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2002010 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Sans revêtement","offer_id":50565307334998,"sku":"FP-2002010-1","price":2340.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ajouter un revêtement","offer_id":50565307367766,"sku":"FP-2002010-3","price":2390.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-evox-mhi-tf06-18k-turbo-1.jpg?v=1749224697"},{"product_id":"forced-performance-replacement-4an-oil-filter-element","title":"Remplacement du filtre à huile FP -4AN (3053010A)","description":"L'élément de filtre de remplacement et le joint torique Forced Performance pour les filtres à huile en ligne FP -4AN. Convient à tous les styles de filtres noirs, rouges et violets.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Joint torique\u003cbr\u003e(1) Élément filtrant 10 microns\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565489099094,"sku":"FP-3053010A","price":16.02,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-replacement-4an-oil-filter-element.jpg?v=1749226168"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/collections\/FP_Performance_2020-FINAL_180x_0726b790-a06a-4103-b13f-0b2c331e8a7d.jpg?v=1779874880","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/forced-performance.oembed","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}