{"title":"Forge Motorsport","description":"","products":[{"product_id":"forge-motorsport-carbon-induction-kit-audi-rs3-fmindk47","title":"Kit d'admission en fibre de carbone Forge Motorsport pour Audi RS3 2015+ (FMINDK47)","description":"Forge Motorsport jouit d'une réputation mondiale dans la fabrication de pièces de pointe pour une gamme de véhicules performants ; à ce titre, nous avons pu travailler avec certains des professionnels les plus compétents de l'industrie du tuning pour produire l'admission de performance Audi RS3 la plus polyatile du marché. Un merci spécial à Litchfield Motors, MRC Tuning et KSF Motorsport qui ont aidé au développement de notre admission RS3 8V\/8Y à aboutir au produit final que vous voyez aujourd'hui. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8Y) 2021+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eProduits associés :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/forge-motorsport-turbo-inlet-pipe-audi-rs3-fminlh9\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eTuyau d'admission de turbo\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Coude d'admission en silicone et adaptateur d'admission de turbo améliorés pour augmenter la surface du conduit d'admission ainsi que la capacité volumétrique \u003cbr\u003e• L'admission peut fonctionner avec des coudes d'admission d'origine ou de rechange en intégrant des adaptateurs interchangeables \u003cbr\u003e• Couplers modulaires permettant l'installation de turbos de toutes tailles \u003cbr\u003e• L'extrémité usinée de l'admission en carbone au niveau du conduit d'admission vers le coude possède une fixation filetée en billette de 4\" (102 mm) qui se rétrécit jusqu'au gigantesque filtre plissé de 6\" côté admission \u003cbr\u003e• Les avantages du carbone en termes de résistance, de poids et d'esthétique, ainsi que sa faible conductivité thermique qui réduit l'accumulation de chaleur et la transmission de chaleur aux éléments proches \u003cbr\u003e• Régule et réduit la température de l'air pour maintenir le rapport AFR et améliorer la fiabilité du moteur \u003cbr\u003e• Fournit au moteur plus d'oxygène (air plus dense), améliorant la combustion dans chaque cylindre, ce qui équivaut à une augmentation de la puissance et du couple \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePour nous assurer que notre admission de performance est une solution universelle, il a également fallu comprendre comment les admissions de turbo varient à travers le monde pour le marché de la RS3. Le coude de turbo OEM est une pièce en aluminium coulé avec un conduit d'admission de 3\" qui se rétrécit jusqu'à l'alimentation latérale froide du turbocompresseur d'usine. Forge Motorsport propose et fabrique un coude d'admission en silicone et un adaptateur d'admission de turbo améliorés (FMINLH9) non seulement pour augmenter la surface du conduit d'admission, mais aussi la capacité volumétrique. Celle-ci a été augmentée à 3,5\" et est le plus grand produit disponible qui s'adapte aux véhicules à conduite à droite (en raison des contraintes d'espace avec le maître-cylindre de frein et il n'est physiquement pas possible d'augmenter cette taille davantage). Cependant, ce n'est pas un problème sur les véhicules à conduite à gauche, et il existe donc diverses variantes de 4\" disponibles. Pour garantir que notre admission fonctionnera en conjonction avec les coudes d'admission d'origine ou de rechange sur les véhicules à conduite à droite ou à gauche, nous avons intégré une solution innovante qui sera interchangeable si vous souhaitez améliorer davantage les performances du moteur de votre Audi. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe FMINDK47 incorpore et inclut des coupleurs modulaires afin qu'il puisse s'adapter à n'importe quelle taille d'admission de turbo que vous choisissez d'utiliser. L'extrémité usinée de l'admission en carbone, là où elle rencontre le conduit d'admission du coude, possède une fixation filetée en billette de 4\" (102 mm) qui se rétrécit jusqu'au gigantesque filtre plissé de 6\" côté admission. À cette jonction en alliage de billette, elle permet à l'utilisateur final d'avoir des adaptateurs interchangeables. Ce niveau de réglage avec une vaste augmentation du flux d'air permet à ce produit de convenir aux solutions d'admission de turbo d'origine ou de rechange, qu'elles soient fabriquées en silicone ou en aluminium. Cela permet à l'enthousiaste d'interchanger les adaptateurs selon qu'il est d'origine ou modifié. Le FMINDK47 soutiendra votre RS3 à pratiquement n'importe quel état de réglage. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMaintenir les températures de l'air d'admission (IAT) basses est souvent une partie difficile du développement des systèmes d'admission, et plusieurs variations différentes ont été testées avec le FMINDK47. Nous avons décidé de conserver l'entrée d'air OEM pour alimenter un bouclier thermique spécialement conçu qui affleure le capot. Une ouverture sur le côté opposé au moteur aide également les véhicules fonctionnant en stage 3+, car il y a un flux d'air indirect vers cette zone et, lors des tests, une boîte à air entièrement fermée a provoqué des restrictions. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'utilisation de la fibre de carbone présente des avantages évidents en termes de résistance, de poids et d'esthétique. Cependant, une partie souvent oubliée est sa faible conductivité thermique, ce qui signifie qu'elle réduit l'accumulation de chaleur et la transmission de chaleur aux éléments voisins. Le remplacement des solutions d'admission en métal ou en plastique par le FMINDK47 contribuera à réduire les IAT et à augmenter le volume d'air fourni au moteur de votre véhicule, qui est compressé par le turbocompresseur. Cela a un meilleur effet sur les performances lorsqu'il fait frais, car cela fournit au moteur plus d'oxygène (air plus dense), améliorant ainsi la combustion dans chaque cylindre. De plus, en régulant et en réduisant la température de l'air, cela augmente également la fiabilité d'un moteur en maintenant les AFR (rapports air-carburant) dans chaque cylindre à un niveau sûr, ce qui, à son tour, peut augmenter la puissance d'un moteur en raison de la fraîcheur de l'air. Une plus grande explosion est alors créée dans le cylindre, à condition que la quantité correcte de carburant soit ajoutée. Cela peut équivaloir à une augmentation de la puissance et du couple. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous utilisons la CAO SolidWorks, l'impression 3D et de nombreuses sessions de banc d'essai pour libérer véritablement la puissance. Les tests de simulation ont joué un rôle important dans le processus de conception pour aider à maximiser le flux d'air. Les prototypes imprimés en 3D ont aidé à comparer nos tests de simulation aux conditions de conduite réelles. Il s'agit d'une comparaison précieuse utilisée dans les plus hautes sphères du sport automobile, désormais appliquée à votre véhicule. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvoir pu tester 3 RS3 8Y différentes sur 3 bancs d'essai indépendants a été d'une importance capitale pour notre processus de développement. L'une de ces RS3 était (au moment de la rédaction) la RS3 8Y la plus rapide du monde, développant 682 ch aux roues avec le FMINT33, le FMINLH9, le FMINDK47 installés ainsi qu'un turbocompresseur hybride TTE777, ce qui prouve que le FMINDK47 a d'excellents débits d'air (CFM) par rapport au système d'admission standard sur les véhicules avec un tel niveau de réglage.\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDes scans 3D des RS3 8Y à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD) et des RS3 8V nous ont donné 4 scans de véhicules distincts que nous avons pu regrouper en un seul fichier, ce qui nous a permis de créer une admission qui s'adapte aux 4 variations. Ainsi, où que vous soyez dans le monde et que vous ayez une RS3 8V ou 8Y, le Forge Motorsport FMINDK47 est l'admission qu'il vous faut.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560895680854,"sku":"FOR-FMINDK47","price":948.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-carbon-induction-kit-audi-rs3-fmindk47.jpg?v=1749195815"},{"product_id":"forge-motorsport-silicone-turbo-boost-hose-porsche-997-911-turbo-fmkt997","title":"Durite de suralimentation en silicone Forge Motorsport pour Porsche 997 911 Turbo (FMKT997)","description":"Un ensemble de quatre durites turbo renforcées en silicone pour la Porsche 997 3.6 Turbo (2006-2009) qui comprend nos raccords \"push fit\" usinés CNC pour assurer une installation facile et une longue durée de vie. Ces durites résisteront à des températures et des pressions plus élevées que les durites OEM et sont absolument superbes.\n\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003ePorsche 997.1 911 Turbo 2006-2009\u003cbr\u003e\n(997 Génération 1 avec 3.6L Twin Turbo)\n\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e4 durites turbo en silicone renforcées \n\u003cbr\u003eRaccords \"push fit\" usinés CNC \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• La conception des durites a été pensée pour dépasser celle des équipements OEM Porsche, et améliorera n'importe quel compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique. \u003cbr\u003e• Les durites en silicone Forge de ce kit ont été conçues pour inclure une coûteuse doublure intérieure en silicone modifié, appelée Fluorosilicone. \u003cbr\u003e• Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acides organiques (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile. \u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont le leader incontestable du marché. \u003cbr\u003e• Garantie à vie*","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50560966852950,"sku":"FOR-FMKT997","price":350.57,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":50560966885718,"sku":"FOR-FMKT997B","price":350.57,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":50560966918486,"sku":"FOR-FMKT997R","price":350.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-silicone-turbo-boost-hose-porsche-997-911-turbo-fmkt997.jpg?v=1749196091"},{"product_id":"forge-motorsport-upgraded-intercoolers-997-porsche-911-turbo-fmint997","title":"Refroidisseurs intermédiaires améliorés Forge Motorsport pour Porsche 911 Turbo 997 (FMINT997)","description":"Nous avons de nouveau commencé par améliorer le flux d'air à travers les échangeurs thermiques grâce à l'utilisation de durites en silicone élargies de 60 mm et à une refonte des réservoirs d'extrémité des échangeurs thermiques. Une fois l'air de suralimentation géré, nous nous sommes penchés sur l'air de refroidissement qui passe sur l'échangeur thermique. De la même manière que pour la 996, les tests ont montré que le conduit d'origine OEM fonctionnait de manière brillante. Satisfaits qu'il était conforme aux spécifications requises, nous avons pensé que nous devions viser à fabriquer un véritable kit de remplacement direct, en concevant les échangeurs thermiques pour qu'ils s'installent parfaitement avec tous les supports OEM. Les nouveaux échangeurs thermiques sont de dimension similaire aux unités OEM, mais sont mesurablement plus épais. La véritable amélioration est venue de la refonte complète du noyau de l'échangeur thermique, après que les tests aient prouvé qu'une conception à barres et plaques était plus efficace thermiquement dans cette installation.\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : \u003c\/strong\u003eVeuillez appeler pour vérifier la disponibilité \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \n\n\u003cbr\u003ePorsche 997.1 911 Turbo 2006-2009 \u003cbr\u003e(997 Génération 1 avec Twin Turbo 3.6L) \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e2x échangeurs thermiques \u003cbr\u003eTout le matériel nécessaire à l'installation \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• Baisse de la température d'admission jusqu'à 40°C\n\u003cbr\u003e• Permet au moteur de produire plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime \n\u003cbr\u003e• Permet au moteur de fonctionner plus froidement, améliorant ainsi la longévité du moteur \n\u003cbr\u003e• L'utilisation des conduits et des supports d'origine permet une installation très soignée et efficace.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560967770454,"sku":"FOR-FMINT997","price":2414.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-upgraded-intercoolers-997-porsche-911-turbo-fmint997.jpg?v=1749196094"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-997-2-porsche-911-turbo-fmint997g2","title":"Forge Motorsport – Refroidisseurs intermédiaires (intercoolers) améliorés pour Porsche 911 Turbo 997.2 (FMINT997G2)","description":"Comme précédemment, nous avons commencé par améliorer le flux d'air à travers les échangeurs de chaleur avec l'utilisation de tuyaux en silicone élargis de 60 mm et une refonte des réservoirs d'extrémité des échangeurs de chaleur. Une fois l'air de suralimentation réglé, nous nous sommes penchés sur l'air de refroidissement qui passe au-dessus de l'échangeur de chaleur. De la même manière que pour la 996, les tests ont montré que le conduit OEM d'origine fonctionnait brillamment. Nous avons donc été convaincus qu'il était conforme aux spécifications requises, et nous avons pensé que nous devions viser à fabriquer un véritable kit de remplacement direct, en concevant les échangeurs de chaleur pour qu'ils s'installent parfaitement avec tous les supports OEM. Les nouveaux échangeurs de chaleur sont de dimensions similaires aux unités OEM, mais ils sont nettement plus épais. La véritable amélioration est venue de la refonte complète du cœur de l'échangeur de chaleur, après que les tests aient prouvé qu'une conception à barres et plaques était plus efficace thermiquement dans cette installation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : \u003c\/strong\u003eVeuillez appeler pour vérifier la disponibilité \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePorsche 997.2 911 Turbo 2010-2013 \u003cbr\u003e(997 Génération 2) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2x échangeurs de chaleur \u003cbr\u003eTuyaux et raccords en silicone \u003cbr\u003eTout le matériel nécessaire à l'installation \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Gains de pointe de 20 ch \u003cbr\u003e• Permet au moteur de produire plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime \u003cbr\u003e• Permet au moteur de fonctionner plus froid, améliorant ainsi la longévité du moteur \u003cbr\u003e• L'utilisation des conduits et des fixations d'origine permet une installation très soignée et efficace.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560969081174,"sku":"FOR-FMINT997G2","price":2414.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-intercooler-997-2-porsche-911-turbo-fmint997g2.jpg?v=1749196101"},{"product_id":"forge-motorsport-direct-fit-recirculated-blow-off-valve-997-1-porsche-911-fmdvk04s","title":"Dump valve de recirculation à montage direct Forge Motorsport pour Porsche 911 997.1 (FMDVK04S)","description":"Il s'agit d'une soupape de recirculation à conception à piston qui remplace directement le montage d'origine. Cette soupape offre une plus grande longévité que les soupapes à diaphragme (OEM) mais bénéficie également de sa capacité à être équipée de différents ressorts lorsque la pression de suralimentation a été augmentée ou que le moteur a été modifié. Pour faciliter l'installation, le raccord supérieur ou de dépression est coudé. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e997.1 Porsche 911 Turbo \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1x soupape FMDVK04S \u003cbr\u003e1x ressort jaune renforcé \u003cbr\u003e1x autocollant Forge \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Testé en compétition et utilisé sur de nombreuses Porsche hautes performances \u003cbr\u003e• Conçu pour la performance et garanti à vie. \u003cbr\u003e• Disponible en finition noire ou argentée \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : \u003c\/strong\u003ePour la Porsche 997 Génération 1, 2 de ces FMDVK04S sont nécessaires. \u003cbr\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50560972161366,"sku":"FOR-FMDVK04SB","price":210.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent mat","offer_id":50560972194134,"sku":"FOR-FMDVK04S","price":210.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-direct-fit-recirculated-blow-off-valve-997-1-porsche-911-fmdvk04s.jpg?v=1749196106"},{"product_id":"forge-motorsport-twin-turbo-actuators-porsche-996-911-turbo-gt2-fmac996","title":"Actionneurs de turbo double Forge Motorsport pour Porsche 996 911 Turbo\/ GT2 (FMAC996)","description":"Forge Motorsport a été l'une des premières entreprises au monde à concevoir et à fabriquer l'actionneur de turbo de remplacement en aluminium en deux pièces usiné. Initialement pour les turbos Cosworth, Renault 5 GT et Lancia Integral, nous avons rapidement développé la gamme la plus vaste et la plus diversifiée d'actionneurs de remplacement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• 1998-2002 996 Porsche 911 Turbo\u003cbr\u003e• 2001-2005 996 Porsche GT2 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eActionneurs bi-turbo pour Porsche 996 et GT2 \u003cbr\u003eChoix de la pression de ressort \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Choix des pressions de ressort pour s'adapter à votre 996 911\/GT2 \u003cbr\u003e• Fabriqué en aluminium de grade 6026 \u003cbr\u003e• L'actionneur de soupape de décharge est spécifique au véhicule \u003cbr\u003e• Spécifique au turbo \u003cbr\u003e• Fabriqué sur commande \u003cbr\u003e• Usiné et poli à la main au Royaume-Uni \u003cbr\u003e• Choix du type d'opération de piston sur la plupart des actionneurs \u003cbr\u003e• Membranes en fluorosilicone renforcé de Nomex \u003cbr\u003e• Supports en acier inoxydable découpés au laser (le cas échéant) \u003cbr\u003e• Kits de réglage et d'entretien disponibles \u003cbr\u003e• Fabriqué en Angleterre \u003cbr\u003e• Garantie à vie* \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRessort installé:\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMAC996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVert (PSI d'origine)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMAC996-15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJaune (15 PSI Pression de fonctionnement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMAC996-18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu (18 PSI Pression de fonctionnement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMAC996-20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge (20 PSI Pression de fonctionnement)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLes valeurs de pression indiquées dans le menu déroulant ci-dessus sont des pressions minimales régulées. Si vous n'êtes pas sûr, n'hésitez pas à nous appeler. \u003cbr\u003eLa boîte Forge aura un autocollant indiquant la couleur du ressort installé dans l'actionneur. Les ressorts sont remplaçables si vous devez les changer ultérieurement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus de Forge:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLorsque vous installez un actionneur de turbo Forge, vous pourrez affiner et gérer vos exigences spécifiques en matière de suralimentation, ce qui permettra une meilleure réponse et un meilleur contrôle. Ce produit est construit avec un ressort d'actionneur prédéterminé adapté aux niveaux de suralimentation d'usine ou légèrement supérieurs. L'actionneur peut être assemblé avec un ressort plus fort sur demande pour les véhicules tunés et lorsque un niveau de suralimentation plus élevé est requis. Veuillez nous contacter directement concernant ce processus. Il est conçu et construit dans l'intention d'augmenter la puissance de suralimentation d'un système turbocompressé. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec toutes les applications, ni la capacité d'augmenter la puissance de suralimentation au-delà d'un niveau qui se situe dans les paramètres définis par le système de gestion moteur du véhicule donné au moment de l'installation, que ce système soit d'usine ou de seconde monte. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes composants internes scellés par membrane sont la sélection par défaut pour ce produit d'actionneur, mais les clients ont maintenant la possibilité d'utiliser des composants internes scellés par piston. Unique à Forge Motorsport, cette innovation offre des performances égales à celles du type à membrane et un faible entretien grâce à la nature résistante à l'usure des composants internes de la vanne scellés par piston. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eForge Motorsport, ni aucun de ses distributeurs autorisés, ne peut assumer la responsabilité des effets indésirables résultant de l'installation et du réglage de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion moteur, qu'il soit d'usine ou de seconde monte, n'est pas capable de permettre le niveau de réglage souhaité. Bien que Forge Motorsport soit heureux de vous fournir un actionneur capable de maintenir la suralimentation au-delà de celle de votre unité d'usine, nous ne sommes en aucun cas capables de savoir ni de suggérer que le moteur ou les systèmes connexes de votre véhicule sont capables de supporter ou de survivre aux contraintes d'une telle pression de suralimentation élevée.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Vert (Stock PSI)","offer_id":50560972882262,"sku":"FOR-FMAC996","price":668.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort jaune (15 PSI)","offer_id":50560972915030,"sku":"FOR-FMAC996-15","price":668.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort bleu (18 PSI)","offer_id":50560972947798,"sku":"FOR-FMAC996-18","price":668.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort rouge (20 PSI)","offer_id":50560972980566,"sku":"FOR-FMAC996-20","price":668.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-twin-turbo-actuators-porsche-996-911-turbo-gt2-fmac996.jpg?v=1749196116"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculation-valve-kit-porsche-996-911-turbo-fmdv996","title":"Kit de soupape de recirculation Forge Motorsport pour Porsche 996 911 Turbo (FMDV996)","description":"Forge Motorsport a lancé une paire de soupapes de décharge à remplacement direct, spécifiques à l'application bi-turbo de la Porsche 996. Ces unités de remplacement direct utilisent une construction entièrement en billettes d'aluminium et une conception à piston qui a fait ses preuves sur toute notre gamme de produits de soupapes spécifiques à une application et universels. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePorsche 911 Turbo 996 1998-2002 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2 x soupapes FMDV008PA \u003cbr\u003eTuyau en silicone conçu sur mesure \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Remplacement direct OEM construit en aluminium billette \u003cbr\u003e• Un taux de ressort exclusif est utilisé pour gérer une large gamme de pressions de suralimentation \u003cbr\u003e• Le haut de la soupape peut être monté avec le raccord de vide orienté dans n'importe quelle direction pour faciliter le montage \u003cbr\u003e• Le tuyau en silicone est capable de résister à des températures et des pressions plus élevées, souvent associées aux véhicules tunés ou utilisés sur piste \u003cbr\u003e• La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des montages OEM Porsche et améliorera tout compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique \u003cbr\u003e• Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié, connue sous le nom de fluorosilicone. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDes joints toriques en silicone haute température de marque Viton sont utilisés pour l'étanchéité du piston et du bouchon de soupape, de la graisse synthétique Mobil1 pour la lubrification des composants internes, et un taux de ressort exclusif est utilisé pour gérer la plus large gamme possible de pressions de suralimentation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe haut de la soupape peut être monté avec le raccord de vide orienté dans n'importe quelle direction pour faciliter le montage. Cela permet également un démontage rapide de la soupape sans nécessiter son retrait du véhicule si un entretien des composants internes est requis. De plus, nous fournissons un tuyau en silicone de remplacement capable de résister à des températures et des pressions plus élevées, souvent associées aux véhicules tunés ou utilisés sur piste.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir \/ Noir","offer_id":50560977174870,"sku":"FOR-FMDV996-BLK","price":502.11,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Argent mat","offer_id":50560977207638,"sku":"FOR-FMDV996-SIL","price":501.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Noir","offer_id":50560977240406,"sku":"FOR-FMDV996B-BLK","price":502.11,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Argent mat","offer_id":50560977273174,"sku":"FOR-FMDV996B-SIL","price":502.11,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Noir","offer_id":50560977305942,"sku":"FOR-FMDV996R-BLK","price":502.11,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Argent mat","offer_id":50560977338710,"sku":"FOR-FMDV996-SIL","price":502.11,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-recirculation-valve-kit-porsche-996-911-turbo-fmdv996-blk.jpg?v=1749196139"},{"product_id":"forge-motorsport-silicone-turbo-hose-porsche-996-911-turbo-fmkt996","title":"Durite turbo en silicone Forge Motorsport pour Porsche 996 911 Turbo (FMKT996)","description":"Un ensemble de cinq durites de turbo renforcées en silicone pour la Porsche 996, qui incluent nos raccords \"push fit\" usinés CNC pour garantir une installation facile et une longue durée de vie. Ces durites résisteront à des températures et des pressions supérieures à celles des durites OEM et sont absolument fantastiques. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePorsche 911 Turbo 996 1998-2002 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e5 durites de turbo renforcées en silicone \u003cbr\u003eRaccords \"push fit\" usinés CNC \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• La conception des durites a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM Porsche, et améliorera n'importe quel compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique. \u003cbr\u003e• Les durites en silicone Forge de ce kit ont été conçues pour inclure un revêtement intérieur coûteux en silicone modifié, appelé Fluorosilicone. \u003cbr\u003e• Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile. \u003cbr\u003e• L'utilisation d'un revêtement en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont le leader incontesté du marché. \u003cbr\u003e• Garantie à vie*","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50560977797462,"sku":"FOR-FMKT996","price":468.06,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":50560977830230,"sku":"FOR-FMKT996B","price":468.06,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":50560977862998,"sku":"FOR-FMKT996R","price":468.06,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-silicone-turbo-hose-porsche-996-911-turbo-fmkt996.jpg?v=1749196139"},{"product_id":"forge-motorsport-silicone-intake-hose-996-911-turbo-fmindpo5","title":"Durite d'admission en silicone Forge Motorsport pour Porsche 996 911 Turbo (FMINDPO5)","description":"Améliorez votre Porsche 996 911 Turbo avec le tuyau d'admission en silicone de Forge Motorsport, remplaçant l'original en plastique. Cette amélioration notable apporte une touche visuelle à votre compartiment moteur, disponible en rouge, bleu et noir. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePorsche 911 Turbo 996 1998-2002 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDurite d'admission turbo \u003cbr\u003eColliers de serrage en option \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Les durites en silicone Forge de ce kit ont été conçues pour inclure une coûteuse doublure interne en silicone modifié, appelée Fluorosilicone. \u003cbr\u003e• Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile. \u003cbr\u003e• La conception des durites a été pensée pour dépasser celle des équipements d'origine Porsche, et améliorera n'importe quel compartiment moteur, tant techniquement qu'esthétiquement. \u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont le leader incontestable du marché. \u003cbr\u003e• Garantie à vie*","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir \/ Non","offer_id":50560977895766,"sku":"FOR-FMINDPO5","price":112.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Oui","offer_id":50560977928534,"sku":"FOR-FMINDPO5-CLAMP","price":117.8,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Non","offer_id":50560977961302,"sku":"FOR-FMINDPO5B","price":112.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Oui","offer_id":50560977994070,"sku":"FOR-FMINDPO5B-CLAMP","price":117.8,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Non","offer_id":50560978026838,"sku":"FOR-FMINDPO5R","price":112.3,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Oui","offer_id":50560978059606,"sku":"FOR-FMINDPO5R-CLAMP","price":117.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-silicone-intake-hose-996-911-turbo-fmindpo5.jpg?v=1749196141"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculated-blow-off-valve-991-porsche-911-fmdv008p2","title":"Soupape de décharge à recirculation Forge Motorsport pour Porsche 911 996\/997.2\/991 (FMDV008P2)","description":"Ces vannes de décharge à recirculation pour la 991 911 sont entièrement personnalisables pour s'adapter à votre application grâce aux deux ressorts améliorés fournis dans le kit. L'amélioration de la valve d'origine par Forge Motorsport a abouti à un design compact et esthétique, entièrement réparable, contrairement à la valve d'origine. Associé à notre conception de piston unique, c'est le DV le plus rapide du marché, permettant une meilleure réponse de l'accélérateur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa valve a un diamètre de port de 25 mm \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e991 Porsche 911 Turbo \u003cbr\u003e996 Porsche 911 Turbo \u003cbr\u003e997.2 Porsche 911 Turbo \u003cbr\u003ePorsche Panamera 970 Turbo \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2x Valve FMDV008 \u003cbr\u003e2x Ressort jaune renforcé \u003cbr\u003e2x Ressort bleu renforcé \u003cbr\u003e2x Collier de serrage \u003cbr\u003e2x Clé Allen de 2,5 mm \u003cbr\u003e4x Colliers de serrage de 35 mm \u003cbr\u003e2x Livret d'instructions \u003cbr\u003e2x Autocollant Forge \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Testé en compétition et utilisé sur de nombreuses Porsche hautes performances \u003cbr\u003e• Conçu pour la performance et garanti à vie. \u003cbr\u003e• Disponible en finition noire ou argent mat","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50560979534166,"sku":"FOR-FMDV008P2-B","price":449.67,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Argent mat","offer_id":50560979566934,"sku":"FOR-FMDV008P2","price":449.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-recirculated-blow-off-valve-991-porsche-911-fmdv008p2-b-2.jpg?v=1749196150"},{"product_id":"forge-motorsport-brake-lines-audi-rs3-ht-aud-4-rs3-8y","title":"Durites de frein Forge Motorsport pour Audi RS3 (HT-AUD-4-RS3-8Y) 2021 et plus","description":"Ce sont un remplacement direct\/une amélioration pour l'ensemble de conduites de frein OEM et ne nécessitent aucune modification supplémentaire pour s'adapter à votre RS3. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes conduites Hosetechnik sont fabriquées à la main avec des corps tressés en acier inoxydable doublés de Téflon et des raccords en acier inoxydable usinés sur mesure, créant un tuyau de frein qui fonctionnera dans les conditions les plus extrêmes et les plus difficiles, tout en conservant une belle apparence et en réduisant l'effet spongieux de la pédale lors d'un freinage appuyé. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes conduites de frein sont disponibles en plusieurs couleurs de manchon PVC, qui sont superbes, durables et protègent contre l'entrée de saleté et d'eau. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8Y) 2021+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eun ensemble de 4 conduites de frein ultra haute performance \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Meilleure sensation à la pédale de frein – plus ferme sous pression \u003cbr\u003e• Freinage plus efficace – les conduites de frein en acier inoxydable doublées de PTFE ne se dilateront pas sous charge contrairement aux tuyaux en caoutchouc OEM \u003cbr\u003e• Longue durée de vie – l'extérieur en PVC et les raccords d'extrémité en acier inoxydable dureront beaucoup plus longtemps que les conduites standard en acier doux et en caoutchouc \u003cbr\u003e• Disponible en plusieurs options de couleurs extérieures pour compléter votre véhicule \u003cbr\u003e• Rigoureusement testé et approuvé selon les normes de certification FMVSS 106","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir uni","offer_id":50560979599702,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu uni","offer_id":50560979632470,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-B","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge fixe","offer_id":50560979665238,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-R","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jaune uni","offer_id":50560979698006,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-Y","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vert anis","offer_id":50560979730774,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-G","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange fixe","offer_id":50560979763542,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-O","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rose uni","offer_id":50560979796310,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-P","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Clair","offer_id":50560979829078,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-C","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":50560979861846,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-TP","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu transparent","offer_id":50560979894614,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-TB","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":50560979927382,"sku":"FOR-HT-AUD-4-RS3-8Y-TR","price":209.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-brake-lines-audi-rs3-ht-aud-4-rs3-8y-included.jpg?v=1749196160"},{"product_id":"forge-motorsport-silicone-boost-hoses-audi-rs3-fmkt033","title":"Durites de suralimentation en silicone Forge Motorsport pour Audi RS3 8Y 2021+ (FMKT033)","description":"Ce kit de durites en silicone Forge Motorsport durable a été conçu pour résister aux pressions rencontrées dans les moteurs Audi RS3 tunés et remappés. Ce kit de durites est couvert par la garantie à vie limitée Forge Motorsport, vous permettant de rester sur la route et en tête du peloton ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 2021+ (8Y avec moteur DNWA) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eJeu de 4 durites de suralimentation : durites avant et après l'échangeur, sortie turbo et durite coudée du papillon des gaz.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Les durites d'échangeur en silicone de ce kit ont été conçues pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié, connue sous le nom de Fluorosilicone. \u003cbr\u003e• Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec les liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, les liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou l'air contenant du brouillard d'huile. \u003cbr\u003e• La construction des durites a été conçue pour mieux résister à la pression que celle d'origine Audi. \u003cbr\u003e• Finition noire optionnelle pour un look OEM. \u003cbr\u003e• Garantie à vie*","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50560979960150,"sku":"FOR-FMKT033","price":321.94,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":50560979992918,"sku":"FOR-FMKT033R","price":321.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-silicone-boost-hoses-audi-rs3-fmkt033-2.jpg?v=1749196152"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-audi-rs3-fmint33","title":"Intercooler Forge Motorsport pour Audi RS3 2021+ (FMINT33)","description":"Dans la lignée de nos refroidisseurs intermédiaires et produits de performance très réussis pour le châssis RS3 8V, le refroidisseur intermédiaire Forge pour le châssis RS3 8Y s'appuie sur notre réputation de fournir des solutions de refroidissement qui offrent de réelles augmentations de puissance et des baisses de température impressionnantes. Bien que le châssis 8Y partage de nombreux composants avec l'ancien 8V, l'espace disponible derrière le pare-chocs a une forme différente et la barre d'impact a également changé. Cela a nécessité une toute nouvelle configuration de refroidisseur intermédiaire et de barre d'impact pour ce dernier châssis. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8Y) 2021+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1x refroidisseur intermédiaire \u003cbr\u003eTout le matériel nécessaire à l'installation \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Gains de pointe de 17 CV \u003cbr\u003e• Gains de 14 lb\/pi de couple \u003cbr\u003e• Augmentation de volume de 153 % \u003cbr\u003e• Fabriqué à la main au Royaume-Uni \u003cbr\u003e• Le kit comprend tous les accessoires nécessaires et les instructions \u003cbr\u003e• Garantie à vie \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus de Forge Motorsports :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLa barre d'impact qu'Audi a montée sur la RS3 8Y est en acier, notre kit de refroidisseur intermédiaire Forge Motorsport utilise une véritable barre d'impact en alliage Audi, que nous avons intelligemment modifiée en interne, afin d'accueillir l'énorme refroidisseur intermédiaire de course. Ceci, par rapport au poids du refroidisseur intermédiaire et de la barre d'impact OEM standard, n'est plus lourd que de 1 kg, ce qui signifie que le poids supplémentaire n'a aucun effet néfaste sur les performances et est largement compensé par les gains de puissance obtenus lors de l'installation. Une fois que nos fabricants qualifiés ont soigneusement fabriqué cette œuvre d'art automobile, nous finissons la barre d'impact et le refroidisseur intermédiaire par un revêtement en poudre noir standard pour une durabilité maximale et un aspect OEM+. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe noyau de la RS3 8Y est un énorme 640x250x130 avec une conception à barres et à plaques. Cela lui confère une augmentation impressionnante de 55 % de la surface par rapport à l'article OEM d'origine, et un volume encore plus impressionnant de 153 %. Les réservoirs d'extrémité sont fabriqués avec des tuyaux intégrés pour conserver les tuyaux de suralimentation d'origine, bien que vous puissiez également remplacer les tuyaux standard par notre kit de tuyaux de suralimentation FMKT033 si vous le souhaitez. Cela peut aider à prévenir l'expansion et la défaillance des tuyaux lorsque des pressions de suralimentation accrues sont utilisées, tout comme sur le châssis 8V. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvant de commencer à travailler sur le banc d'essai, nous avons spécifié trois types de noyaux différents, l'un étant à barres et à plaques, et deux étant une construction à tubes et ailettes, les trois noyaux ayant des pas et des configurations d'ailettes internes et externes différents. Cela nous permet de garantir que nous fournissons les meilleurs produits possibles à nos clients, ce qui est prouvé à maintes reprises par l'un des leaders mondiaux de l'industrie de la performance. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi testons-nous différents noyaux ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eChez Forge Motorsport, lors du développement d'un refroidisseur intermédiaire, nous testons plusieurs noyaux différents pour chaque application. Par exemple, un noyau de style barre et plaque, un noyau de style tube et ailette avec différents pas et hauteurs d'ailettes, par exemple, 22, 17 ou 12 ailettes par pouce, ainsi que des changements dans les pas\/formes et la densité des ailettes internes dans le tube, ce qui permet d'ajuster précisément la quantité de perte de charge produite par le refroidisseur intermédiaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa perte de charge n'est pas toujours une mauvaise chose, comme l'ont prouvé nos tests et recherches sur divers projets, car la vitesse de l'air sous pression est ralentie par la perte de charge à l'intérieur du refroidisseur, ce qui permet plus de temps pour refroidir l'air à l'intérieur du refroidisseur lui-même lorsque l'air passe à travers la face non pressurisée du noyau, qui est ouverte à l'atmosphère. Une perte de charge trop importante peut bien sûr poser un problème sur les moteurs plus performants car le refroidisseur intermédiaire atteint son efficacité maximale, le turbo doit travailler beaucoup plus fort pour forcer l'air à travers le noyau. Cela crée à son tour des températures d'air d'admission (IAT) plus élevées, car le turbo crée plus de chaleur en travaillant plus fort. L'absence de perte de charge peut également s'avérer inefficace car le refroidisseur ne réduira pas la température de charge, ce qui entraînera des températures d'air d'admission plus élevées. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTests dynamiques\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes tests ont été effectués de manière indépendante sur le banc d'essai Maha de Litchfield, fabriqué par les mêmes personnes qui fournissent actuellement BMW M Sport et Mercedes Benz pour tous leurs étalonnages de moteur et leurs tests dynamiques. Le graphique ci-dessous montre le test sur route à rouleaux pour le refroidisseur intermédiaire OEM, pour les deux tests, nous avons laissé la voiture chauffer sur le banc d'essai jusqu'à ce que les ventilateurs du radiateur s'activent et se désactivent (ce qui donne une température d'entrée de 36°C), puis nous avons effectué un tirage dynamique à partir de là. Cela donne un résultat plus cohérent et reflète plus précisément les conditions de conduite réelles. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSur le véhicule que nous avons utilisé pour les tests et le développement, il a produit 424,9 CV et 382,9 lb\/pi. Ce véhicule était complètement standard, à l'exception d'un système d'échappement performant Milltek cat-back. La puissance mesurée est légèrement supérieure aux chiffres indiqués par Audi, avec une température d'admission maximale enregistrée de 43°C à 6550 tr\/min. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons ensuite remplacé le refroidisseur intermédiaire OEM par le refroidisseur intermédiaire de course FMINT33 pour poursuivre les tests. La même voiture a produit 441,9 CV et 397,3 lb\/pi de couple avec une température d'admission maximale enregistrée de 21,8°C à 6450 tr\/min, ce qui équivaut à un gain de 17 CV et 14 lb\/pi, et une baisse de 22°C. Les gains sur les voitures cartographiées seront probablement encore plus impressionnants car le noyau du refroidisseur intermédiaire d'origine peine sur les voitures cartographiées en stage 1, comme cela a été précédemment constaté sur l'ancienne RS3 qui utilise toujours le moteur DAZA. D'après les tests et les résultats indépendants illustrés, vous pouvez voir que le refroidisseur intermédiaire vous offre vraiment des niveaux de performance inégalés. Le refroidisseur intermédiaire Forge refroidit plus rapidement et offre une baisse de température bien plus importante par rapport au refroidisseur intermédiaire OEM. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe refroidisseur intermédiaire est livré avec tout le matériel nécessaire et des instructions de montage complètes pour installer le kit en environ 4 heures, selon les compétences et les outils disponibles.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560980287830,"sku":"FOR-FMINT33","price":2009.43,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-intercooler-audi-rs3-fmint33.jpg?v=1749196154"},{"product_id":"forge-motorsport-high-flow-valve-audi-rs3-fmdv7","title":"Soupape haut débit Forge Motorsport pour Audi RS3 2017+ (FMDV7)","description":"Ce kit de soupape est une évolution de la soupape de décharge FMARSDV que nous commercialisons pour le châssis 8P RS3. Il a été développé pour ceux qui ont réglé, ou prévoient de régler, leur Audi TTRS châssis 8S ou Audi RS3 châssis 8V\/8Y à plus de 450 ch. Audi a jugé bon de ne pas modifier la conception de la soupape de décharge OEM par rapport à l'ancien RS3, de sorte que les mêmes problèmes sont reportés sur le nouveau châssis 8V, à savoir qu'il a été observé que les voitures de plus de 450 ch obtenaient aléatoirement des erreurs de non-fonctionnement de la soupape de décharge à solénoïde d'origine. Bien que la soupape d'origine fonctionne comme prévu, avec le niveau de suralimentation nécessaire pour 450 ch, la soupape d'origine ne pouvait pas déplacer le volume d'air dont elle avait besoin, de sorte que l'ECU voyait une trop grande suralimentation positive dans les lectures MAP entre les changements de vitesse et supposait que la soupape d'origine ne fonctionnait pas correctement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8Y) 2021+ \u003cbr\u003eAudi TTRS (Mk3 8S) 2014+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Conçu pour les voitures à suralimentation élevée dépassant 450 ch \u003cbr\u003e• Orifice de soupape de décharge plus grand \/ soupape plus grande \u003cbr\u003e• Flux interne amélioré sans restrictions dans la soupape \u003cbr\u003e• Peut fonctionner comme une soupape de recirculation ou une soupape de décharge atmosphérique \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLa gestion moteur de ce moteur étant basée sur le MAP plutôt que sur le MAF, ce qui est différent de nombreux autres moteurs Audi, nous avons également intégré l'option dans le kit de pouvoir fonctionner comme une soupape de recirculation ou avec une décharge\/soufflage atmosphérique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons examiné attentivement ce problème, et avons constaté qu'il n'y aurait pas de véritable solution car la taille du trou pour la soupape est trop petite dans le coude d'origine. Nous avons décidé de redessiner et de produire notre propre coude, permettant un port de soupape de décharge beaucoup plus grand, ce qui permettrait à son tour le montage d'une soupape plus grande pour en tirer parti. Nous avons également amélioré le flux interne du coude et supprimé les restrictions à l'intérieur de la soupape. La conception du coude a été modifiée par Audi pour accueillir un corps de papillon différent, donc notre conception a également changé.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560984842582,"sku":"FOR-FMDV7","price":505.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-high-flow-valve-audi-rs3-fmdv7.jpg?v=1749196201"},{"product_id":"forge-motorsport-oil-catch-can-audi-rs3-fmct3","title":"Récupérateur d'huile Forge Motorsport pour Audi RS3 (FMCT3)","description":"Ce kit de décanteur d'huile est destiné aux Audi RS3 et TTRS, développé par notre équipe de développement interne. Non seulement il est magnifiquement conçu, mais il a été créé pour capturer la quantité maximale de contaminants nocifs, y compris les dépôts d'huile, les vapeurs de carburant inutilisées et l'humidité, qui autrement retourneraient dans l'admission du moteur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDes tests approfondis ont prouvé la capacité de notre kit de décanteur d'huile à réduire efficacement l'accumulation de boues et de carbone, permettant ainsi au moteur de respirer et de fonctionner plus efficacement. Il peut donc être considéré comme un véritable produit améliorant les performances et nous le recommandons, en particulier si vous envisagez un réglage de puissance plus avancé à une date ultérieure. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eVeuillez appeler pour connaître la disponibilité \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003eAudi TTRS (Mk3 8S) 2014+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDécanteur d'huile de 0,4 L (400 cc) \u003cbr\u003eRaccords en billette usinés, anodisés noirs pour un aspect OEM une fois installés. \u003cbr\u003eKit de colliers de serrage optionnel \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Niveaux d'huile faciles à vérifier et simples à vidanger, avec une jauge pour l'inspection du niveau \u003cbr\u003e• 2 tuyaux résistants à l'huile renforcés en acier inoxydable de qualité avec tressage externe noir pour un look discret \u003cbr\u003e• Le tube intérieur est en caoutchouc nitrile antistatique lisse résistant au carburant \u003cbr\u003e• La gaine extérieure est en tresse de fil d'acier inoxydable renforcée \u003cbr\u003e• Résistant à la dilatation sous pression et à l'effondrement sous vide \u003cbr\u003e• Permet au kit de fonctionner dans une plage de température clairement définie : de -54°C à +150°C (-65°F à 300°F) \u003cbr\u003e• Le cache moteur peut toujours être installé après l'installation \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLe décanteur de 0,4 l (400 cc) présente une multitude de caractéristiques destinées à le rendre à la fois facile à vérifier et simple à vidanger, y compris une jauge pour l'inspection du niveau et un robinet de vidange bien placé. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa conception du kit a également été soigneusement étudiée, d'où son tube intérieur en caoutchouc nitrile antistatique lisse résistant au carburant. Il est associé à une gaine extérieure en tresse de fil d'acier inoxydable renforcée (une spécialité de Forge), spécifiquement une tresse intérieure partielle et une tresse extérieure à couverture complète. Nous avons développé cette configuration complexe afin que le réservoir soit résistant à la fois à la dilatation sous pression et à l'effondrement sous vide, et également pour permettre au kit de fonctionner dans une plage de température clairement définie : de -54°C à +150°C (-65°F à 300°F). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEnfin, ce kit comprend des raccords en billette usinés, anodisés noirs pour former un produit d'aspect OEM une fois installé. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVeuillez noter : Nous avons constaté que sur certains modèles RS3 et TTRS récents à partir de 2019, un reniflard supplémentaire a été ajouté au PCV. Si votre moteur possède ce reniflard supplémentaire, le décanteur ne sera PAS compatible. Pour le vérifier, retirez le cache moteur de votre véhicule et vérifiez l'unité PCV visible.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560984875350,"sku":"FOR-FMCT3","price":596.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-oil-catch-can-audi-rs3-fmct3.jpg?v=1749196205"},{"product_id":"forge-motorsport-boost-gauge-water-meth-fitting-kit-audi-rs3-fmbgfk18","title":"Kit de montage manomètre de suralimentation et injection eau\/méthanol Forge Motorsport pour Audi RS3 2017+ (FMBGFK18)","description":"Kit de prise de pression Forge Motorsport pour Audi TTRS et Audi RS3 (moteur DAZA) ainsi que BMW avec numéro de pièce 13627843531. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'adaptateur de ce kit est usiné à partir de billettes solides et offre deux ports supplémentaires. Un port, y compris le raccord de tuyau, peut être utilisé pour monter une soupape de décharge ou un manomètre de suralimentation, le deuxième port acceptera un raccord NPT de 1\/8\" qui peut être utilisé pour l'eau-méthanol. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDeux bouchons sont inclus, permettant de bloquer un ou les deux ports à tout moment. Aucune modification n'est requise sur les pièces d'origine, ce qui rend l'installation entièrement réversible. Le matériel, y compris les instructions de montage, est fourni. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8Y) 2021+ \u003cbr\u003eAudi TTRS (Mk3 8S) 2014+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAdaptateur de prise de pression \u003cbr\u003eRaccords de tuyauterie \u003cbr\u003e2x Bouchons \u003cbr\u003eInstructions \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Usiné à partir de billettes solides \u003cbr\u003e• 2 ports supplémentaires (soupape de décharge\/manomètre de suralimentation et raccord pour eau-méthanol) \u003cbr\u003e• Option de boucher les ports \u003cbr\u003e• Aucune modification pour l'installation et entièrement réversible","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560984908118,"sku":"FOR-FMBGFK18","price":189.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-boost-gauge-water-meth-fitting-kit-audi-rs3-fmbgfk18.jpg?v=1749196203"},{"product_id":"forge-motorsport-dogbone-bushing-insert-audi-rs3-fmam-b2","title":"Insert de douille Forge Motorsport pour Audi RS3\/S3 2015+ (FMAM-B2)","description":"Conçue pour la précision, cet insert de douille pour votre Audi RS3 ou S3 réduit le mouvement dans le support moteur inférieur OEM, améliorant la stabilité lors de l'accélération et du freinage pour des changements de vitesse plus précis. Usiné CNC à partir d'un alliage d'aluminium avec un contrôle qualité rigoureux et une finition anodisée noire résistante pour la durabilité. Développé en interne et faisant partie de la gamme croissante d'inserts de douille de Forge. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 2015+ (8v\/ 8V Facelift\/ 8Y) \u003cbr\u003eAudi S3 2015+ (2.0 FSiT 8P\/ 2.0 TSI 8V) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes importantes :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLors de l'installation, serrez à 135 Nm \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi votre véhicule est équipé d'une douille avec le numéro de pièce : \u003cstrong\u003e5Q0 198 037 B\u003c\/strong\u003e, vous avez besoin de l'insert de \u003cstrong\u003eType A\u003c\/strong\u003e, numéro de pièce FMAM-B2 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi votre véhicule est équipé de l'autre numéro de pièce de douille : \u003cstrong\u003e5Q0 198 037 C\u003c\/strong\u003e, vous avez besoin de l'insert de \u003cstrong\u003eType B\u003c\/strong\u003e, numéro de pièce FMAM-B3 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Cet insert de douille de châssis auxiliaire usiné avec précision a été soigneusement conçu pour réduire l'amplitude de mouvement dans la douille de support moteur inférieure OEM qui contrecarre le mouvement du moteur lors de fortes accélérations et freinages, ce qui donne une sensation plus ferme lors du changement de vitesse. \u003cbr\u003e• Usiné CNC à partir d'un seul bloc d'alliage d'aluminium. Toutes les pièces usinées Forge sont soumises à une procédure de contrôle qualité rigoureuse pour garantir qu'elles ont été fabriquées selon les normes les plus élevées (avec une tolérance inférieure à 0,1 mm). \u003cbr\u003e• Avec une finition anodisée noire résistante qui protège la pièce de l'oxydation pour lui assurer un aspect optimal plus longtemps. \u003cbr\u003e• Développé en interne dans notre atelier de R\u0026amp;D de Gloucester avec des prototypes fonctionnels imprimés en 3D et testés. \u003cbr\u003e• Fait partie d'une gamme plus large d'inserts de douille actuellement en développement chez Forge, veuillez consulter le site Web de Forge Motorsport pour plus de détails. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eConvient également aux :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e A3, Q2, TT, TTRS, TTS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e Golf, Tiguan, Touran","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Type A","offer_id":50560985006422,"sku":"FOR-FMAM-B2","price":102.14,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Type B","offer_id":50560985039190,"sku":"FOR-FMAM-B3","price":98.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-dogbone-bushing-insert-audi-rs3-fmam-b2.jpg?v=1749196215"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-inlet-hard-pipe-audi-rs3-fminlh8","title":"Tube rigide d'admission turbo Forge Motorsport pour Audi RS3 2015+ (FMINLH8)","description":"Le tuyau d'admission à haut débit Forge Motorsport pour l'Audi RS3 8V facelift et la TTRS 8S élimine le tuyau d'admission en plastique très restrictif en augmentant le diamètre d'alésage de l'admission de 70 mm à 89 mm de diamètre extérieur. Cela augmente le flux d'air et maximise le volume d'air forcé dans le moteur, améliorant ainsi l'efficacité et les performances. Le FMINLH8 est conçu pour être utilisé avec la boîte à air standard et fonctionne superbement avec un filtre à panneau de performance. Cette modification peut entraîner des augmentations allant jusqu'à 10 chevaux sur les véhicules cartographiés, ce qui est un gain remarquable pour une modification boulonnée facile à installer.\n\n\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité des véhicules :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• Fonctionne parfaitement avec la boîte à air OEM, offrant une meilleure réponse à l'accélérateur et des gains de puissance sur toute la plage de régimes\n\u003cbr\u003e• Tuyau et supports en alliage de 90 mm cintrés par mandrin CNC, soudés et fabriqués au Royaume-Uni par des fabricants expérimentés\n\u003cbr\u003e• Revêtement en poudre noir satiné pour un look d'usine OEM\nCoupleurs en silicone personnalisés pour un ajustement facile\n\u003cbr\u003e• Les tuyaux en silicone Forge de ce kit de tuyaux rigides d'admission ont été conçus pour inclure une coûteuse doublure intérieure en silicone modifié, appelée Fluorosilicone\n\u003cbr\u003e• Cela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile\n\u003cbr\u003e• La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM, et améliorera n'importe quel compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique\n\u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontestable du marché\n\u003cbr\u003e• Garantie à vie*\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eNous recommandons également d'acheter notre ruban réfléchissant doré résistant à la chaleur pour aider à maintenir les températures de charge d'admission aussi basses que possible. Veuillez consulter le ruban doré ici","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Non","offer_id":50560991658326,"sku":"FOR-FMINLH8","price":379.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+20,22)","offer_id":50560991691094,"sku":"FOR-FMINLH8-HT","price":357.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-turbo-inlet-hard-pipe-audi-rs3-fminlh8.jpg?v=1749196248"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-inlet-pipe-audi-rs3-fminlh9","title":"Tuyau d'admission turbo Forge Motorsport pour Audi RS3 2015+ (FMINLH9)","description":"Le coude de turbo et le tuyau d'admission à haut débit ont été spécifiquement conçus pour le réglage de la phase 1 et environ 600 ch. Le coude et le tuyau d'admission d'origine ne peuvent tout simplement pas acheminer suffisamment d'air vers l'admission du turbo, ce qui entraîne des limitations de puissance alors que les clients recherchent davantage de chevaux et de couple. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNe vous laissez pas tromper par les affirmations trop enthousiastes des filtres à air de rechange, car le maillon faible du système d'admission DAZA est le tuyau d'admission et le coude du turbo ; un filtre à panneau à haut débit et notre configuration d'admission vous donneront tout ce qui est nécessaire. Le coude d'admission à haut débit est doté d'un revêtement spécial en oxyde de fer pour éviter la fatigue même dans les conditions les plus extrêmes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons également pris en considération la popularité croissante des conversions de turbos hybrides pour les moteurs Audi DAZA incroyablement performants en proposant 3 adaptateurs de turbo différents, un choix pouvant être fait entre les adaptateurs dans le menu déroulant avec les options de coupleur d'origine, TTE625, TTE700 ou TTE777\/TTE855. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes importantes :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eCe produit doit être monté avec le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/forge-motorsport-turbo-inlet-hard-pipe-audi-rs3-fminlh8\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003etuyau rigide d'admission FMINLH8\u003c\/a\u003e, et nous ne pouvons PAS garantir qu'il s'adaptera à un autre système d'admission de fabrication. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Réfléchit jusqu'à 80 % de toute la chaleur rayonnante tout en offrant un gain de poids \u003cbr\u003e• 60 % de volume en plus par rapport à l'origine augmente jusqu'à 20 ch \u003cbr\u003e• Les durites en silicone Forge de ce kit de tuyaux d'admission ont été conçues pour inclure une coûteuse doublure intérieure en silicone modifié, appelée Fluorosilicone. \u003cbr\u003e• Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie à acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile. \u003cbr\u003e• La construction des durites a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM Audi, et améliorera le compartiment moteur de la RS3 à la fois techniquement et esthétiquement \u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont le leader incontesté du marché. \u003cbr\u003e• Garantie à vie* \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLe coude de turbo à haut débit Forge Motorsport pour la RS3 8V Facelift et la TTRS 8S élimine le tuyau d'admission en aluminium très restrictif et le remplace par notre durite en silicone multicouche à alésage lisse qui augmente le flux d'air, améliorant l'efficacité et les performances. Avec 60 % de volume en plus par rapport au coude d'origine et associé à notre tuyau d'admission à haut débit FMINLH8, cela équivaut à des augmentations allant jusqu'à 20 ch, ainsi qu'à une augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime, ce qui est un gain remarquable pour une modification facile à installer. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn excellent ajout au tuyau d'admission FMINLH8 est notre ruban de barrière thermique spécialement conçu, il réfléchit jusqu'à 80 % de toute la chaleur rayonnante, tout en offrant des économies de poids par rapport à d'autres matériaux réfléchissant la chaleur. La barrière thermique réfléchissante dorée nécessite un dégagement minimal et est un matériau extrêmement souple avec un support adhésif sensible à la pression facile à appliquer et à retirer. Lorsqu'il est appliqué correctement, ce ruban peut être utilisé pour protéger les composants d'admission, réduisant ainsi les IAT, ce qui entraîne un cycle moteur plus efficace et fiable. Cela peut également être ajouté à votre achat dans le menu déroulant.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Non \/ Stock","offer_id":50560991756630,"sku":"FOR-FMINLH9","price":392.87,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non \/ TTE625","offer_id":50560991789398,"sku":"FOR-FMINLH9-TTE635","price":392.87,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non \/ TTE700","offer_id":50560991822166,"sku":"FOR-FMINLH9-TTE700","price":392.87,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non \/ TTE777\/TTE855","offer_id":50560991854934,"sku":"FOR-FMINLH9-TTE777","price":392.87,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+19,75) \/ Stock","offer_id":50560991887702,"sku":"FOR-FMINLH9-HT","price":412.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+19,75) \/ TTE625","offer_id":50560991920470,"sku":"FOR-FMINLH9-HT-TTE625","price":412.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+19,75) \/ TTE700","offer_id":50560991953238,"sku":"FOR-FMINLH9-HT-TTE700","price":412.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+19,75) \/ TTE777\/TTE855","offer_id":50560991986006,"sku":"FOR-FMINLH9-HT-TTE777","price":412.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-turbo-inlet-pipe-audi-rs3-fminlh9-includes.jpg?v=1749196252"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-bracket-audi-rs3-fmaccbkt","title":"Support d'intercooler Forge Motorsport pour Audi RS3 2015+ (FMACCBKT)","description":"Support de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) pour l'échangeur Forge Motorsport. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1x support ACC \u003cbr\u003eMatériel \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eProduits associés :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/forge-motorsport-intercooler-audi-rs3-fmint4\"\u003eÉchangeur Forge Motorsport\u003c\/a\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560992018774,"sku":"FOR-FMACCBKT","price":70.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-intercooler-bracket-audi-rs3-fmaccbkt.jpg?v=1749196246"},{"product_id":"forge-motorsport-silicone-boost-hoses-audi-rs3-fmkt024","title":"Durites d'admission en silicone Forge Motorsport pour Audi RS3 8V 2015+ (FMKT024)","description":"Un ensemble de cinq durites de suralimentation\/intercooler pour l'Audi RS3, qui remplacent toutes les durites en caoutchouc d'origine du système de suralimentation. Il s'agit de la sortie turbo, de l'entrée et de la sortie de l'intercooler, et de l'entrée du papillon des gaz. Forge Motorsport conçoit ces durites en silicone afin qu'elles puissent résister aux pressions rencontrées sur les moteurs préparés et reprogrammés. Elles dureront beaucoup plus longtemps que les durites d'origine et grâce à notre garantie à vie limitée sur tous les produits Forge, vous pouvez être sûr que ces durites ne vous laisseront pas tomber.\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eEnsemble de 5 durites de suralimentation\/intercooler\n\u003cbr\u003eColliers de serrage en option\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• Les durites en silicone Forge de ce kit intercooler ont été conçues pour inclure une coûteuse doublure intérieure en silicone modifié, appelée Fluorosilicone.\n\u003cbr\u003e• Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes longue durée, des liquides de refroidissement à technologie à acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant des brouillards d'huile.\n\u003cbr\u003e• La construction des durites a été conçue pour dépasser celle des équipements d'origine Audi, et améliorera le compartiment moteur de la RS3 à la fois techniquement et esthétiquement.\n\u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont le leader incontestable du marché.\n\u003cbr\u003e• Garantie à vie*","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir \/ Non","offer_id":50560992739670,"sku":"FOR-FMKT024","price":373.53,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Oui","offer_id":50560992772438,"sku":"FOR-FMKT024-CLAMP","price":401.03,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Non","offer_id":50560992805206,"sku":"FOR-FMKT024B","price":373.53,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Oui","offer_id":50560992837974,"sku":"FOR-FMKT024B-CLAMP","price":401.03,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Non","offer_id":50560992870742,"sku":"FOR-FMKT024R","price":373.53,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Oui","offer_id":50560992903510,"sku":"FOR-FMKT024R-CLAMP","price":401.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-silicone-boost-hoses-audi-rs3-fmkt024.jpg?v=1749196254"},{"product_id":"forge-motorsport-silicone-inlet-hose-audi-rs3-fminlh7","title":"Durite d'admission en silicone Forge Motorsport pour Audi RS3 8V 2015+ (FMINLH7)","description":"Améliorez votre Audi RS3 en remplaçant le tuyau en plastique tortueux d'origine qui relie l'admission au tube d'entrée rigide du turbo par le tuyau d'admission en silicone de Forge Motorsport.\n\n\n\n\nBien visible au-dessus du compartiment moteur, ce tuyau est très apparent, le tuyau en silicone représente donc une amélioration visuelle notable sous le capot. Disponible en rouge, bleu et noir.\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eTuyau d'admission de turbo\n\u003cbr\u003eColliers de serrage optionnels\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une coûteuse doublure intérieure en silicone modifié, appelée Fluorosilicone.\n\u003cbr\u003e• Cela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\n\u003cbr\u003e• La conception des tuyaux a été pensée pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera tout compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique.\n\u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.\n\u003cbr\u003e• Garantie à vie*","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir \/ Non","offer_id":50560993165654,"sku":"FOR-FMINLH7","price":137.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Oui","offer_id":50560993198422,"sku":"FOR-FMINLH7-CLAMP","price":143.22,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Non","offer_id":50560993231190,"sku":"FOR-FMINLH7B","price":137.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Oui","offer_id":50560993263958,"sku":"FOR-FMINLH7B-CLAMP","price":143.22,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Non","offer_id":50560993296726,"sku":"FOR-FMINLH7R","price":137.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Oui","offer_id":50560993329494,"sku":"FOR-FMINLH7R-CLAMP","price":143.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-silicone-inlet-hose-audi-rs3-fminlh7.png?v=1749196263"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-audi-rs3-fmint4","title":"Intercooler Forge Motorsport pour Audi RS3 2015+ (FMINT4)","description":"Dans la continuité de notre très performant échangeur pour le châssis RS3 8P, l'échangeur Forge pour le châssis RS3 8V s'appuie sur notre réputation de fournir des noyaux qui offrent de réelles augmentations de puissance et des baisses de température. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBien que le châssis 8V partage de nombreux composants avec l'ancien 8P, l'espace disponible derrière le pare-chocs a une forme différente et la barre de sécurité a également changé. Cela a nécessité une toute nouvelle configuration d'échangeur et de barre de sécurité pour ce dernier châssis* \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1x Intercooler \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : \u003c\/strong\u003eSi votre voiture est équipée d'un régulateur de vitesse adaptatif, nous pouvons également vous fournir un support et des fixations en billette pour permettre le déplacement du radar ACC. Sélectionnez simplement l'option ACC dans le menu déroulant ci-dessus. Aucun recodage de l'unité ne devrait être nécessaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Offre 55 % de surface supplémentaire par rapport à l'origine \u003cbr\u003e• Offre une augmentation de 94 % du volume \u003cbr\u003e• Montage OEM \/ utilise les durites de suralimentation d'origine \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus de Forge Motorsports :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComme le montre le graphique ci-dessus, pour les deux tests, nous avons laissé la voiture chauffer sur le banc d'essai jusqu'à ce que les ventilateurs du radiateur s'activent et se désactivent (ce qui donne une température d'entrée de 36°C), puis nous avons effectué un tirage au banc. Cela donne un résultat plus cohérent et reflète plus précisément les conditions de conduite réelles. Vous pouvez facilement constater que l'échangeur Forge refroidit beaucoup plus rapidement et offre une baisse de température bien plus importante par rapport à l'équipement d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSur la voiture standard que nous avons testée, elle a développé 362 ch entièrement d'origine (donc largement en accord avec les chiffres annoncés par Audi) avec une température d'admission maximale de 58 °C. Avec seulement cet échangeur monté et sans autre modification, la même voiture a développé 386 ch avec une température d'admission maximale de 23 °C, soit un gain de 24 ch et une baisse de 35 °C. Les gains sur les voitures reprogrammées seront probablement encore plus impressionnants, car le noyau de l'échangeur d'origine commence vraiment à peiner sur les voitures reprogrammées stage 1. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit contient des instructions complètes pour l'installation, qui devrait prendre environ 3,5 heures, et un kit complet qui comprend tout le nécessaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Pas de tableau ACC","offer_id":50560995656022,"sku":"FOR-FMINT4","price":1933.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Support du régulateur de vitesse adaptatif ACC","offer_id":50560995688790,"sku":"FOR-FMINT4-ACC","price":1988.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-intercooler-audi-rs3-fmint4.png?v=1749196275"},{"product_id":"forge-motorsports-3-20mm-wheel-spacers-audi-s3-rs3-fmws3","title":"Entretoises de roue Forge Motorsports de 3-20 mm pour Audi S3\/ RS3 (FMWS3)","description":"\u003cp\u003eCes entretoises de roue en alliage usinées avec précision par CNC sont disponibles en différentes épaisseurs, avec un alésage de 57,1 mm et un double entraxe à 5 goujons pour les montages 100 et 112 mm. Anodisées en noir pour prévenir la corrosion et l'adhérence, elles incluent un spigot en alliage pour le centrage sur le moyeu. Adaptées aux véhicules Volkswagen, SEAT, Audi et Skoda, elles offrent une double augmentation de la voie totale lorsqu'elles sont montées des deux côtés d'un essieu. Prix et vente par paire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilités :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi S3\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e1.8T (Châssis 8L) \u003cbr\u003e2004-2013 2.0 FSiT (Châssis 8P) \u003cbr\u003e2013-2020 2.0 TSI (Châssis 8V) \u003cbr\u003e2020+ 2.0TSI (Châssis 8Y) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi RS3\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e2015-2017 8V \u003cbr\u003e2017-2020 8V Facelift \u003cbr\u003e2021+ 8Y \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Fabriquées en alliage 6082 \u003cbr\u003e• Usinées CNC avec un spigot en alliage pour permettre le centrage sur le moyeu. (entretoises \"hubcentriques\") \u003cbr\u003e• Anodisées noires pour prévenir la corrosion et \"l'adhérence\" à la roue ou au moyeu \u003cbr\u003e• Double entraxe 5x100 et 5x112\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2x entretoises de roue avec alésage de 57,1 mm (épaisseur sélectionnée ci-dessus) \u003cbr\u003e1x autocollant Forge \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eLes boulons de roue allongés ne sont pas fournis. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eConvient également aux modèles suivants :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e A3, A4, A6, RS4, RS6, RS7, S4, TT, TTRS, TTS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSkoda\u003c\/strong\u003e Fabia, Octavia, Superb \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen\u003c\/strong\u003e Beetle, Caddy, Golf, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : \u003c\/strong\u003eAvant le montage, veuillez vous assurer que l'entretoise repose à plat sur l'arrière de la roue. Veuillez également vérifier le dégagement après le montage au niveau du passage de roue sous braquage complet à droite et à gauche.\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"3 mm","offer_id":50560995918166,"sku":"FOR-FMWS3","price":105.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5 mm","offer_id":50560995950934,"sku":"FOR-FMWS5","price":110.56,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8 mm","offer_id":50560995983702,"sku":"FOR-FMWS8","price":124.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"11 mm","offer_id":50560996016470,"sku":"FOR-FMWS11","price":123.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"16mm","offer_id":50560996049238,"sku":"FOR-FMWS16","price":146.49,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"20 mm","offer_id":50560996082006,"sku":"FOR-FMWS20","price":149.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsports-3-20mm-wheel-spacers-audi-s3-rs3-fmws3.jpg?v=1749196278"},{"product_id":"forge-motorsport-brake-lines-mkv-toyota-supra-sbh-toy-4-107b","title":"Durites de frein Forge Motorsport pour Toyota Supra A90 MKV (SBH-TOY-4-107B)","description":"Il s'agit d'un remplacement direct\/d'une mise à niveau de l'ensemble de conduites de frein OEM et ne nécessite aucune modification supplémentaire pour l'installation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes conduites Hosetechnik sont fabriquées à la main avec des corps en acier inoxydable tressé doublés de Téflon et des raccords en acier inoxydable usinés sur mesure, ce qui donne un flexible de frein qui fonctionnera dans les conditions les plus extrêmes et les plus rudes, tout en conservant une belle apparence et en offrant des performances de pointe. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes conduites de frein sont disponibles en plusieurs couleurs de gaine en PVC résistantes, qui ont une apparence incroyable et protègent contre la saleté et l'infiltration d'eau. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eToyota Supra (A90\/A91 MKV MK5) 2020+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eun ensemble de 4 conduites de frein ultra-performantes pour la Toyota Supra MK5 A90 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Nos flexibles éliminent tous les problèmes associés aux conduites OE standard \u003cbr\u003e• Réponse immédiate de la pédale de frein \u003cbr\u003e• Garantie à vie \u003cbr\u003e• Choix de couleur \u003cbr\u003e• Réduit le mou de la pédale lors d'un freinage appuyé \u003cbr\u003e• Compatible avec tous les liquides de frein \u003cbr\u003e• Ne corrodera pas","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir uni","offer_id":50561003454806,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge fixe","offer_id":50561003487574,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-SR","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Jaune uni","offer_id":50561003520342,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-SY","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Vert anis","offer_id":50561003553110,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-SG","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Orange fixe","offer_id":50561003585878,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-SO","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu uni","offer_id":50561003618646,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-SB","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Clair","offer_id":50561003651414,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-C","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Violet transparent","offer_id":50561003684182,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-TP","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu transparent","offer_id":50561003716950,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-TB","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge transparent","offer_id":50561003749718,"sku":"FOR-SBH-TOY-4-107B-TR","price":213.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-brake-lines-mkv-toyota-supra-sbh-toy-4-107b-colors.jpg?v=1749196336"},{"product_id":"forge-motorsport-oil-catch-can-mkv-toyota-supra-bmw-z4-fmct6","title":"Récupérateur d'huile Forge Motorsport pour Toyota Supra A90 MKV\/ BMW Z4 (FMCT6)","description":"Ce kit de réservoir de récupération d'huile est destiné aux Toyota Supra A90 et BMW Z4 équipées du moteur BMW B58, développé par notre équipe de développement interne. Non seulement il est magnifiquement conçu, mais il a été créé pour capturer le maximum de contaminants nocifs, y compris les dépôts d'huile, les vapeurs de carburant inutilisées et l'humidité, qui autrement retourneraient dans l'admission du moteur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLorsque le moteur B58 est fortement optimisé, un blow-by peut se produire, entraînant une mauvaise respiration. Notre système de récupération d'huile spécialement conçu et des tests approfondis ont prouvé la capacité de notre kit de réservoir de récupération d'huile à réduire efficacement la boue et l'accumulation de carbone, permettant ainsi au moteur de respirer et de fonctionner plus efficacement. Il peut donc être considéré comme un véritable produit améliorant les performances et que nous recommandons, en particulier si vous envisagez une optimisation plus poussée de la puissance ultérieurement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans un souci d'esthétique, notre récupérateur intègre le support dans le couvercle du récupérateur et est placé derrière le bouclier thermique de la boîte à air d'origine, ce qui signifie que cet important composant peut toujours être maintenu en place. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote : \u003c\/strong\u003eVeuillez appeler pour connaître la disponibilité \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eA90 MKV Toyota Supra \u003cbr\u003eBMW Z4 \u003cbr\u003e(Moteur B58) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eRéservoir de récupération d'huile de 0,4 L (400 cc) \u003cbr\u003eRaccords en billette usinés et anodisés noirs pour un aspect OEM une fois installés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Facile à vérifier les niveaux d'huile et simple à vidanger, incluant une jauge pour l'inspection du niveau \u003cbr\u003e• La conception de l'adaptateur de reniflard et du réservoir de récupération a été réalisée à l'aide du dernier logiciel 3D Solidworks \u003cbr\u003e• Conçu pour une solution plug and play complète sans coupe ni modification des composants d'origine, ce qui signifie que le véhicule peut retrouver sa configuration d'origine en moins d'une heure \u003cbr\u003e• Le tube intérieur est construit en caoutchouc nitrile antistatique lisse résistant au carburant \u003cbr\u003e• Le revêtement extérieur est fait de tresse de fil d'acier inoxydable renforcé \u003cbr\u003e• Résistant à la dilatation sous pression et à l'effondrement sous vide \u003cbr\u003e• Permet au kit de fonctionner dans une plage de température clairement définie : -54°C à +150°C (-65°F à 300°F)","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561032257878,"sku":"FOR-FMCT6","price":522.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-oil-catch-can-mkv-toyota-supra-bmw-z4-fmct6.jpg?v=1749196460"},{"product_id":"forge-motorsport-chargecooler-radiator-mkv-toyota-supra-bmw-z4-fmccrad12","title":"Radiateur Chargecooler Forge Motorsport pour Toyota Supra A90 MKV \/ BMW Z4 (FMCCRAD12)","description":"Avec les reprogrammations modernes du calculateur moteur, les moteurs puissants sont poussés à leurs limites. Dans certaines conditions, le véhicule risque de recevoir de l'air insuffisamment refroidi, ce qui affecte l'efficacité du moteur et, au final, entraîne une perte de puissance. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eC'est dans cet esprit que Forge est fier de lancer un autre PolarCooler en tant que premier système de refroidissement auxiliaire pour le moteur BMW B58 que l'on trouve dans la Supra A90. Après des tests approfondis sur route et sur banc d'essai, avec 3 types de noyaux d'eau différents avec des configurations d'ailerons différentes, nous sommes fiers de présenter la solution ultime en matière de refroidissement frontal. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous êtes un modificateur passionné et que vous souhaitez repousser les limites de votre A90, cet échangeur est un must. Avec une augmentation de 177% du volume, les propriétaires vivant dans des climats chauds apprécieront certainement le développement qui a été fait sur ce produit, ce qui se traduit par des températures d'admission d'air (IAT) plus sûres pendant une plus longue période, ce qui signifie que sur piste, il faut plus de temps au calculateur standard pour réduire l'avance à l'allumage, ce qui entraînerait une perte de puissance. Avec le Forge PolarCooler, vous bénéficiez de plus de puissance pendant plus longtemps, en toute tranquillité d'esprit pour vos journées sur circuit. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote : \u003c\/strong\u003eVeuillez nous appeler pour connaître la disponibilité \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eA90 MKV Toyota Supra \u003cbr\u003eBMW Z4 \n\u003cbr\u003e(moteur B58)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1x unité d'échangeur PolarCooler\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Une augmentation de plus de 170% de la capacité supplémentaire grâce à un noyau de refroidissement super tech à lamelles de 18 fpi (ailettes par pouce) pour un refroidissement maximal. \u003cbr\u003e• Le PolarCooler remplace le radiateur d'échangeur OEM. \u003cbr\u003e• Cet échangeur a été conçu avec un flux d'eau à triple passage pour garantir l'utilisation de toute la surface du noyau, ce qui signifie une efficacité de refroidissement maximale. \u003cbr\u003e• Cette conception unique a permis de réduire les températures d'admission de 20°C (68°F) lors de 3 passages consécutifs sur le banc d'essai. \u003cbr\u003e• Le Forge PolarCooler se monte à la position OEM et est fourni avec un revêtement en poudre noir anticorrosion sur les réservoirs et le noyau fabriqués à la main ou en alliage brut de sport automobile \u003cbr\u003e• Une réduction de la température de l'eau de refroidissement équivaut directement à une amélioration des performances de refroidissement de l'air chargé. \u003cbr\u003e• Avec une augmentation du volume d'eau introduit dans le système de refroidissement, les températures thermiques peuvent être maintenues à un niveau beaucoup plus bas sur une plus longue période, assurant ainsi une plus grande performance et efficacité, ce qui est parfait pour les passionnés de route rapide et de piste. Le radiateur Forge a un volume de 23 litres contre seulement 8,3 litres pour l'OEM. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDimensions :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOEM :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e500mm x 615mm x 27mm (8.3l) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForge Polarcooler :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e480mm x 600mm x 80mm (23l)","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561032356182,"sku":"FOR-FMCCRAD12","price":1170.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-chargecooler-radiator-mkv-toyota-supra-bmw-z4-fmccrad12-3.jpg?v=1749196461"},{"product_id":"forge-motorsport-induction-kit-r35-gtr-fmindr35","title":"Kit d'admission Forge Motorsport pour Nissan GTR R35 (FMINDR35)","description":"Sur une GTR préparée, l'un des facteurs limitant pour dépasser les 600 chevaux est le diamètre de la tuyauterie du filtre à air d'origine, qui ne permet pas une puissance supérieure. L'admission Forge Nissan R35 GTR utilise des tubes beaucoup plus grands (80 mm) que la tuyauterie d'origine pour un débit considérablement amélioré et un potentiel de puissance plus élevé. Les filtres Pipercross permettent une circulation d'air sans restriction depuis l'avant de la voiture. Cependant, en raison de ce débit amélioré, l'ECU de la GTR doit être remappé pour tenir compte de ce potentiel d'airflow supplémentaire. Forge recommande l'utilisation des solutions Cobb Accessport ou EcuTek, qui permettront toutes deux à votre GTR d'atteindre son objectif de puissance. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eNissan GTR R35 2009+ \u003cbr\u003e(V6 VR38DETT bi-turbo de 3,8 L) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : \u003c\/strong\u003eCe kit d'admission s'adaptera à toute voiture équipée du dispositif de sécurité de capot pop-up. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTuyauterie d'admission \u003cbr\u003eFiltres Forge Pipercross \u003cbr\u003eRaccords en silicone \u003cbr\u003eMatériel de montage et colliers de serrage \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Tuyau d'admission de plus grand diamètre que l'origine \u003cbr\u003e• Filtres Pipercross permettant un flux d'air sans restriction \u003cbr\u003e• Reprogrammation\/réglage requis pour tenir compte du flux d'air supplémentaire","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561035829590,"sku":"FOR-FMINDR35","price":822.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-induction-kit-r35-gtr-fmindr35.jpg?v=1749196473"},{"product_id":"forge-motorsport-alloy-header-tank-r35-gtr-fmhtr35","title":"Vase d'expansion en alliage Forge Motorsport pour Nissan GTR R35 (FMHTR35)","description":"Ce vase d'expansion en aluminium de remplacement s'installe à l'emplacement d'origine, avec les boulons d'origine, utilise tous les tuyaux et le bouchon de radiateur d'origine, tout en ajoutant 2 litres de capacité de liquide de refroidissement supplémentaire à l'intérieur du niveau de remplissage naturel du moteur, c'est-à-dire que vous n'avez pas besoin de le trop remplir pour profiter de la capacité supplémentaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eNissan GTR R35 2009+ \u003cbr\u003e(V6 VR38DETT bi-turbo 3.8 L) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eVase d'expansion en alliage \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Indicateur de niveau sur le côté pour vérifier les niveaux de liquide de refroidissement \u003cbr\u003e• Chicane interne pour empêcher le liquide de refroidissement de se déplacer excessivement dans les virages \u003cbr\u003e• Réservoir renforcé pour fonctionner avec le bouchon de radiateur SpecV 1,8 bar \u003cbr\u003e• Permet une capacité de liquide de refroidissement supplémentaire \u003cbr\u003e• Ajustement OEM \u003cbr\u003e• Finition noire texturée","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561035960662,"sku":"FOR-FMHTR35","price":590.06,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-alloy-header-tank-r35-gtr-fmhtr35.jpg?v=1749196474"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculation-valve-hoses-r35-gtr-fmdvhr35","title":"Durites de soupape de recirculation Forge Motorsport pour Nissan GTR R35 (FMDVHR35)","description":"\u003cp\u003eLes durites de reniflard en silicone Forge de ce kit utilisent une doublure intérieure en FluoroSilicone de première qualité, pour une polyvalence et une durabilité accrues. Conçues pour dépasser les normes OEM, ces durites en silicone pour le côté retour des soupapes de recirculation du turbocompresseur améliorent à la fois les performances techniques et l'esthétique visuelle de votre compartiment moteur de R35 GTR. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eVeuillez appeler pour vérifier la disponibilité avant de commander. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eNissan GTR R35 2009+ \u003cbr\u003e(V6 VR38DETT bi-turbo de 3,8 L) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePaire de durites en silicone pour le côté retour des soupapes de recirculation du turbocompresseur \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Les durites en silicone Forge de ce kit ont été conçues pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié, appelée FluoroSilicone. \u003cbr\u003e• Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes longue durée, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant des brouillards d'huile. \u003cbr\u003e• La construction des durites a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM, et améliorera n'importe quel compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique. \u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en FluoroSilicone garantit que les durites en silicone Forge sont clairement les leaders du marché. \u003cbr\u003e• Garantie à vie*\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir","offer_id":50561037271382,"sku":"FOR-FMDVHR35","price":100.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":50561037304150,"sku":"FOR-FMDVHR35B","price":100.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":50561037336918,"sku":"FOR-FMDVHR35R","price":100.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-recirculation-valve-hoses-r35-gtr-fmdvhr35.jpg?v=1749196482"},{"product_id":"forge-motorsport-blow-off-valve-2008-2014-subaru-wrx-fmwrx301","title":"Soupape de décharge Forge Motorsport pour Subaru Impreza WRX 2008-2014 (FMWRX301)","description":"Soupape de décharge à boulon direct Forge Motorsports pour Subaru Impreza WRX 2008-2014, avec moteurs 2.0 litres ou 2.5 litres, ainsi que Mazda 3. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX 2008-2014 \u003cbr\u003e(Troisième génération GE\/GH GV\/GR) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVeuillez noter : Cette soupape ne convient pas au STi 2008. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1 x soupape FMWRX301 \u003cbr\u003e1 x ressort jaune renforcé \u003cbr\u003e1 x ressort rouge renforcé \u003cbr\u003e1 x collier de serrage de 40 mm \u003cbr\u003e1 x bouchon d'obturation de 28 mm \u003cbr\u003e1 x autocollant Forge\u003cbr\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Alliage","offer_id":50561046872406,"sku":"FOR-FMWRX301","price":269.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":50561046905174,"sku":"FOR-FMWRX301B","price":269.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-blow-off-valve-2008-2014-subaru-wrx-fmwrx301b.jpg?v=1749196550"},{"product_id":"forge-motorsport-chargecooler-s55-f8x-bmw-m2-comp-m3-m4-fmcc1","title":"Chargecooler Forge Motorsport pour BMW M2 Competition\/ M3\/ M4 F8X (FMCC1)","description":"Forge Motorsport présente un refroidisseur d'air de suralimentation et un vase d'expansion de remplacement montés sur le dessus pour les BMW M2, M3 ou M4 équipées du moteur S55. Construit entièrement en aluminium, il résout les problèmes tels que la fissuration du réservoir en plastique, assurant ainsi une durabilité accrue. Conçu à l'aide de Solidworks CAD et optimisé par une analyse CFD, il présente une conception à quatre passages pour une efficacité de refroidissement supérieure. Contrairement à l'équipement d'origine, il utilise un vase d'expansion avec un bouchon de remplissage pour garantir l'efficacité du liquide de refroidissement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2019\u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/83) 2015-2020\u003cbr\u003eBMW M2 Compétition (F87) 2016-2021\u003cbr\u003eBMW M2 CS (F87) 2019-2021\u003cbr\u003e(Moteur F8X S55)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1x Unité de refroidisseur d'air de suralimentation\u003cbr\u003e1x Vase d'expansion avec voyant\u003cbr\u003e1x Bouchon de vase d'expansion\u003cbr\u003e1x Petit bouchon de radiateur\u003cbr\u003e1x Cache de bouchon de radiateur usiné\u003cbr\u003e1x Bouchon d'obturation usiné\u003cbr\u003e1x Vis sans tête NPT 1\/8\u003cbr\u003e7x Vis à tête creuse Allen M6x12mm\u003cbr\u003e7x Rondelles de 6mm\u003cbr\u003e1x Vis à tête creuse Allen M8x20mm\u003cbr\u003e1x Rondelle de 8mm\u003cbr\u003e1x Écrou Nyloc M8\u003cbr\u003e3x Colliers de serrage 8-16mm\u003cbr\u003e1 x Tuyau à vide de 8 mm ID x 170 mm\u003cbr\u003e1x Tuyau à vide de 8 mm ID x 750 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Augmentation de plus de 71 % du volume et de plus de 42 % de la surface frontale.\u003cbr\u003e• Lors des tests en climat chaud, des passages constants au banc d'essai ont montré des températures d'admission significativement plus basses par rapport au système d'origine et une augmentation de puissance pouvant atteindre 20 CV.\u003cbr\u003e• Dans le cadre du processus de contrôle qualité strict de Forge Motorsport, chaque unité de refroidisseur d'air de suralimentation est soigneusement inspectée et testée sous pression à 4 BAR avant expédition.\u003cbr\u003e• Situé sur le réservoir de sortie du refroidisseur d'air de suralimentation, il y a également un port NPT 1\/8 prêt pour l'injection d'eau\/méthanol si nécessaire.\u003cbr\u003e• Les supports en caoutchouc OEM existants du refroidisseur d'air de suralimentation sont utilisés pour ce vase d'expansion et ce refroidisseur d'air de suralimentation, isolant le système des fortes vibrations du moteur. Aucune coupe ou modification du véhicule n'est requise et toutes les pièces peuvent être remises en configuration d'origine si nécessaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eProduits associés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/forge-motorsport-boost-pipes-s55-f8x-bmw-m2-comp-m3-m4-fmbp1\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eTuyaux de suralimentation Forge Motorsports (FMBP1)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus de Forge Motorsports :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn plus de la gamme Forge Motorsport PolarCooler, nous avons ici le refroidisseur d'air de suralimentation et le vase d'expansion de remplacement montés sur le dessus pour le moteur BMW MSport S55.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'échangeur de chaleur est entièrement construit en aluminium, ce qui résout tous les problèmes liés à la fissuration des réservoirs d'extrémité en plastique, aux défaillances à haute pression et aux fuites entre le noyau et les réservoirs d'extrémité dues à la défaillance des joints de réservoir d'extrémité. Les réservoirs d'extrémité sont fabriqués à partir de tôles découpées au laser de haute précision, soudées à la main par TIG pour une résistance et une durabilité maximales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConçu et fabriqué au siège de Forge Motorsport à Gloucestershire, en Angleterre, nous avons utilisé notre système de conception Solidworks CAD pour faciliter la création, la modification, l'analyse CFD (dynamique des fluides numérique) et l'optimisation de ce refroidisseur d'air de suralimentation innovant. Trois constructions de noyau différentes ont été évaluées pendant le processus de développement. La conception finale d'un noyau à barres et plaques a largement surpassé les deux autres alternatives. Ce faisant, les ingénieurs de développement de Forge Motorsport ont réalisé une conception à quadruple passage, permettant à l'eau de circuler à travers quatre passages du refroidisseur, ce qui améliore l'efficacité de refroidissement au-delà de tout autre produit actuellement sur le marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUnique sur le marché, le système de refroidisseur d'air de suralimentation Forge BMW M3\/M4 S55 utilise un vase d'expansion plutôt qu'un vase d'expansion comme le système OEM. Un bouchon de remplissage est situé au point le plus haut du refroidisseur d'air de suralimentation, ce qui vous permet de vous assurer que le circuit est rempli à 100 % de liquide de refroidissement sans poches d'air. Cela maximise l'efficacité du rejet de chaleur du liquide de refroidissement dans la chemise d'eau du refroidisseur d'air de suralimentation.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561049133398,"sku":"FOR-FMCC1","price":2410.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-chargecooler-s55-f8x-bmw-m2-comp-m3-m4-fmcc1.jpg?v=1749196559"},{"product_id":"forge-motorsport-boost-pipes-s55-f8x-bmw-m2-comp-m3-m4-fmbp1","title":"Durites de suralimentation Forge Motorsport pour BMW M2 Competition\/ M3\/ M4 F8X (FMBP1)","description":"Améliorez les tuyaux de suralimentation en plastique d'origine qui sont sujets aux fissures sur votre BMW F87 M2 Competition, F80 M3 ou F82\/F83 M4. La tuyauterie d'intercooler en plastique OEM est sujette aux défaillances avec des fissures se formant le long de la section soudée en plastique entre le tube principal et le coupleur en plastique. Construits avec des tubes en aluminium de 60 mm de diamètre et des coupleurs usinés CNC, ces tuyaux offrent un ajustement de qualité OEM sans nécessiter de modifications supplémentaires à la carrosserie ou à la tuyauterie du véhicule. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2019 \u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/83) 2015-2020 \u003cbr\u003eBMW M2 Competition (F87) 2016-2021 \u003cbr\u003eBMW M2 CS (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e(Moteur F8X S55) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2 tuyaux de suralimentation\/tuyaux rigides en aluminium \u003cbr\u003eTuyaux en silicone permettant le montage sur le chargecooler OEM (ou le chargecooler Forge) \u003cbr\u003eTout le matériel de montage est fourni. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Remplace les tuyaux de suralimentation en plastique OEM fragiles \u003cbr\u003e• Ajustement OEM\/Remplacement direct \u003cbr\u003e• Tube en aluminium de 60 mm de diamètre avec coupleurs usinés CNC \u003cbr\u003e• Les deux tuyaux rigides ont été soigneusement profilés pour s'adapter à l'espace restreint entre le moteur et le châssis \u003cbr\u003e• Aucune modification requise \u003cbr\u003e• Finition durable avec revêtement en poudre noire \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eProduits apparentés :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/forge-motorsport-chargecooler-s55-f8x-bmw-m2-comp-m3-m4-fmcc1\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eChargecooler Forge Motorsport (FMCC1)\u003c\/a\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561049166166,"sku":"FOR-FMBP1","price":646.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-boost-pipes-s55-f8x-bmw-m2-comp-m3-m4-fmbp1.jpg?v=1749196557"},{"product_id":"forge-motorsport-intercooler-hoses-mitsubishi-evo-8-9-fmkt003","title":"Durites en silicone Forge Motorsport pour échangeur de chaleur Mitsubishi EVO 8\/9 (FMKT003)","description":"Les durites de refroidisseur intermédiaire en silicone Forge de ce kit utilisent une doublure intérieure en Fluorsilicone de qualité supérieure, pour la polyvalence et la durabilité. Conçues pour dépasser les normes OEM, ces durites de refroidisseur intermédiaire améliorent à la fois les performances techniques et l'esthétique visuelle de votre compartiment moteur Evo 8 ou Evo 9.\n\n\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMitsubishi Evo 8\/ Evo 9 2003-2007\u003cbr\u003e(Modèles Lance Evolution VIII CT9A 4g63 GSR, RS, SE et MR) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \n\n\n\u003cbr\u003e6 durites de refroidisseur intermédiaire en silicone pour Lancer Evo 8\/9\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• Les durites en silicone Forge de ce kit ont été conçues pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié, appelée Fluorosilicone\n\u003cbr\u003e• Les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes longue durée, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile\n\u003cbr\u003e• La construction des durites a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera l'esthétique et la technique de tout compartiment moteur\u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont les leaders incontestés du marché\u003cbr\u003e• Garantie à vie*","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561049231702,"sku":"FOR-FMKT003","price":367.16,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-intercooler-hoses-mitsubishi-evo-8-9-fmkt003.jpg?v=1749196559"},{"product_id":"forge-motorsport-mitsubishi-evo-piston-ram-dump-valve-fmdvevo14","title":"Soupape de décharge Forge Motorsport Mitsubishi Evo Piston Ram (FMDVEVO14)","description":"Fabriquée en aluminium taillé dans la masse, cette soupape de dérivation atmosphérique libère l'air de suralimentation dans l'atmosphère, créant le bruit \"Whoosh\" le plus souvent associé aux voitures de rallye. Cela permet à la fois une réponse plus rapide de l'accélérateur et une charge de serrage plus élevée pour maintenir la pression de suralimentation de manière plus fiable. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eEvo X 2008-2015 (modèles GSR, MR et Final Edition) \u003cbr\u003eCT9A Evo 7\/8\/9 2001-2006 (modèles GSR, RS, SE et MR) \u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution 4\/5\/6 JDM 1996-2001 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1 x soupape de dérivation atmosphérique FMDVEVO14 \u003cbr\u003e1 x bouchon d'obturation de 34 mm \u003cbr\u003e1 x autocollant Forge \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus de chez Forge :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eToutes les soupapes atmosphériques à double piston Forge Motorsport ont été conçues et fabriquées dans le but de purger 100 % de l'air de suralimentation résiduel de votre système d'induction forcée vers l'atmosphère lors du relâchement de l'accélérateur. Bien que nous ayons intégré de nombreux éléments dans la conception des soupapes à double piston pour faciliter leur compatibilité avec les véhicules équipés de capteurs de débit d'air massique, nous ne pouvons pas toujours garantir que l'application de chaque individu sera compatible avec une soupape qui évacue l'air de suralimentation dans l'atmosphère. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eForge Motorsport, ni aucun de ses distributeurs agréés, ne peut assumer la moindre responsabilité pour les effets indésirables résultant de l'installation de cette soupape sur un véhicule dont le système de gestion moteur, qu'il soit d'origine ou de seconde monte, n'est pas capable de compenser la perte d'air mesuré par une soupape de type \"vent-to-atmosphere\" comme celle-ci.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Alliage","offer_id":50561055818070,"sku":"FOR-FMDVEVO14","price":239.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":50561055850838,"sku":"FOR-FMDVEVO14-B","price":239.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-mitsubishi-evo-piston-ram-dump-valve-fmdvevo14-b.jpg?v=1749196604"},{"product_id":"forge-motorsport-intake-pressure-compensation-valve-fmipcv","title":"Soupape de compensation de la pression d'admission Forge Motorsport (FMIPCV)","description":"Une soupape de décharge ou de recirculation (qu'elle soit à piston, à diaphragme ou d'origine) sera activée par dépression ou électricité, et est conçue pour améliorer la maniabilité de votre véhicule en vous offrant une puissance maximale quand vous le souhaitez. Tous les types reposent sur un ressort interne pour maintenir une étanchéité afin que vous ayez une pression de suralimentation lorsque cela est nécessaire - si le ressort est trop faible, vous perdez de la puissance. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi A3\/ S3 (châssis 1.8T 8L) \u003cbr\u003eMitsubishi Evo X \u003cbr\u003eNissan R35 GTR \u003cbr\u003ePorsche 996\/911 Turbo \u003cbr\u003eUniversel : Ce produit peut convenir à la plupart des véhicules - Pour une compatibilité véhicule spécifique, veuillez nous contacter \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1 x valve FMIPCV \u003cbr\u003e1 x tuyau de dépression de 5 mm de long de 2000 mm \u003cbr\u003e1 x support plat \u003cbr\u003e1 x support coudé \u003cbr\u003e1 x raccord en T en laiton de 5 mm \u003cbr\u003e1 x raccord en T en laiton de 6 mm \u003cbr\u003e1 x raccord en laiton de 6 mm \u003cbr\u003e1 x rondelle plate M6 \u003cbr\u003e1 x rondelle plate M8 \u003cbr\u003e3 x ports de dépression alternatifs \u003cbr\u003e2 x vis à tête creuse M4 x 6 \u003cbr\u003e1 x instructions \u003cbr\u003e1 x autocollant Forge \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eVeuillez noter que la valve FMIPCV est une pièce universelle et que les instructions spécifiques au modèle ne sont pas disponibles. L'installation nécessite généralement des compétences en bricolage supérieures à la moyenne, ou le montage par un mécanicien dûment qualifié. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus de Forge :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLa valve de compensation de pression d'admission (IPCV) de Forge Motorsport – une idée si ingénieuse que nous l'avons brevetée ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAuparavant, lorsqu'un moteur était \"chipé\" ou que la pression de suralimentation était augmentée, le préparateur devait monter un ressort plus solide, soigneusement adapté à l'augmentation de la suralimentation. Plus récemment, avec l'introduction des valves électriques, un préparateur montait une valve de remplacement du marché secondaire entraînée par la pression avec un ressort renforcé. Tous ces remèdes reposent sur l'adaptation minutieuse du taux de ressort à la suralimentation du turbocompresseur. Cela devait être fait chaque fois qu'il y avait un changement de logiciel et, dans certains cas, de matériel. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour ceux qui utilisent des programmes logiciels commutables, il n'y avait pas de solution parfaite et un ressort de compromis était normalement installé, qui ne fonctionnait souvent pas correctement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eForge est ravi de proposer une solution d'installation et d'oubli. Fini les changements de ressorts, les réglages ou les ajustements précis. Cette innovation fonctionne directement dès la sortie de l'emballage et fonctionnera parfaitement sur un moteur standard, un moteur hautement préparé, et partout entre les deux, sans qu'il soit nécessaire de changer quoi que ce soit ! L'IPCV (Valve de compensation de pression d'admission) fait tout par elle-même, garantissant que vous obtenez toujours la puissance maximale et une maniabilité parfaite.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561057096022,"sku":"FOR-FMIPCV","price":180.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-intake-pressure-compensation-valve-fmipcv.jpg?v=1749196614"},{"product_id":"forge-motorsport-boost-controller-ball-and-spring-fmunos","title":"Forge Motorsport Régulateur de suralimentation UNOS - Bille et ressort (FMUNOS)","description":"Le contrôleur de suralimentation Forge UNOS est une bille et un ressort usinés CNC selon les spécifications aéronautiques et intègre un ajusteur supérieur de type à cliquet qui permettra l'ajustement positif et précis que votre style de conduite exige. Le contrôleur peut être monté sur le tableau de bord ou dans le compartiment moteur selon vos préférences. Ce produit est un composant universel, et en tant que tel, aucune instruction de montage spécifique au véhicule ne peut être fournie. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eProduit Universel \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e1 x Contrôleur de suralimentation FMUNOS \u003cbr\u003e1 x Ressort Unos amélioré \u003cbr\u003e2 x Supports Unos \u003cbr\u003e2 x Vis à tête creuse M4 x 8 \u003cbr\u003e1 x Autocollant Forge \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eCe produit est conçu et fabriqué dans l'intention d'augmenter la pression de suralimentation de tout système à induction forcée. Nous ne pouvons garantir la compatibilité avec toutes les applications, ni la capacité d'augmenter la pression de suralimentation au-delà d'un niveau qui se situe dans les paramètres définis par le système de gestion moteur du véhicule donné au moment de l'installation, que ce système soit d'usine ou de seconde monte. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNi Forge Motorsport ni aucun de ses distributeurs autorisés ne peuvent assumer aucune responsabilité pour les effets indésirables résultant de l'installation et du réglage de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion moteur, qu'il soit d'usine ou de seconde monte, n'est pas capable de permettre le niveau d'ajustement souhaité.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561057325398,"sku":"FOR-FMUNOS","price":137.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-boost-controller-ball-and-spring-fmunos.jpg?v=1749196625"},{"product_id":"forge-motorsport-adjustable-wastegate-actuator-2g-dsm-fmacecl02","title":"Forge Motorsport Actuateur de Wastegate Réglable pour DSM 2G (FMACECL02)","description":"Cet actionneur convient aux modèles Eclipse de 2e génération avec transmission manuelle. Forge Motorsport a été l'une des premières entreprises au monde à concevoir et fabriquer l'actionneur de turbo de remplacement en aluminium usiné en deux pièces. Forge Motorsport a développé la gamme la plus vaste et la plus diversifiée de remplacements d'actionneurs. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• 1995-1999 Eclipse GST\/GST \u003cbr\u003e• 1995-199 Eagle Talon TSi \u003cbr\u003e(4g63 2G DSM) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(1) Actionneur avec ressort installé \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Choix de pressions de ressort pour s'adapter à votre 2G DSM \u003cbr\u003e• Fabriqué en aluminium de qualité 6026 \u003cbr\u003e• Spécifique au véhicule \u003cbr\u003e• Spécifique au turbo \u003cbr\u003e• Fabriqué sur commande \u003cbr\u003e• Usiné et poli à la main au Royaume-Uni \u003cbr\u003e• Choix du type de fonctionnement du piston sur la plupart des actionneurs \u003cbr\u003e• Diaphragmes en fluosilicone renforcés de Nomex \u003cbr\u003e• Supports en acier inoxydable découpés au laser (le cas échéant) \u003cbr\u003e• Kits de réglage et d'entretien disponibles \u003cbr\u003e• Fabriqué en Angleterre \u003cbr\u003e• Garantie à vie* \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRessort installé :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMACECL02\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVert (PSI d'origine)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMACECL02-15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJaune (Pression de fonctionnement de 15 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMACECL02-18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu (Pression de fonctionnement de 18 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMACECL02-20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge (Pression de fonctionnement de 20 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLes chiffres de pression indiqués dans le menu déroulant ci-dessus sont des chiffres de pression régulée minimale. Si vous avez des doutes, n'hésitez pas à nous appeler. \u003cbr\u003eLa boîte Forge aura un autocollant indiquant la couleur du ressort installé dans l'actionneur. Les ressorts sont remplaçables si vous devez les changer ultérieurement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus de Forge :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLorsque vous installez un actionneur de turbo Forge, vous pourrez affiner et gérer vos exigences de suralimentation spécifiques, ce qui permettra une meilleure réponse et un meilleur contrôle. Ce produit est construit avec un ressort d'actionneur prédéterminé adapté aux niveaux de suralimentation d'usine ou légèrement supérieurs. L'actionneur peut être assemblé avec un ressort plus solide sur demande pour les véhicules tunés, et lorsqu'un niveau de suralimentation plus élevé est requis. Veuillez nous contacter directement à ce sujet. Il est conçu et construit dans l'intention d'augmenter la puissance de suralimentation d'un système turbocompressé. Nous ne pouvons garantir la compatibilité avec toutes les applications, ni la capacité d'augmenter la puissance de suralimentation au-delà d'un niveau qui se situe dans les paramètres définis par le système de gestion moteur du véhicule donné au moment de l'installation, que ce système soit d'origine ou de seconde monte. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes composants internes à membrane étanche sont la sélection par défaut pour ce produit d'actionneur, mais les clients ont désormais la possibilité d'opter pour des composants internes à piston étanche. Unique à Forge Motorsport, cette innovation offre des performances égales à celles du type à membrane et un entretien réduit grâce à la nature résistante des composants internes de la valve à piston étanche. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNi Forge Motorsport ni aucun de ses distributeurs agréés ne peuvent assumer aucune responsabilité pour les effets indésirables résultant de l'installation et du réglage de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion moteur, qu'il soit d'origine ou de seconde monte, n'est pas capable de permettre le niveau de réglage souhaité. Bien que Forge Motorsport soit heureux de vous fournir un actionneur capable de maintenir une suralimentation au-delà de celle de votre unité d'origine, nous ne sommes en aucun cas capables de savoir ni de suggérer que le moteur ou les systèmes connexes de votre véhicule sont capables de supporter ou de survivre aux contraintes d'une telle pression de suralimentation élevée.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Vert (Stock PSI)","offer_id":50561058865494,"sku":"FOR-FMACECL02","price":265.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort jaune (15 PSI d'origine)","offer_id":50561058898262,"sku":"FOR-FMACECL02-15","price":265.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort bleu (18 PSI)","offer_id":50561058931030,"sku":"FOR-FMACECL02-18","price":265.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort rouge (20 PSI)","offer_id":50561058963798,"sku":"FOR-FMACECL02-20","price":265.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-adjustable-wastegate-actuator-for-2g-dsm-fmacecl02.jpg?v=1749196632"},{"product_id":"forge-motorsport-adjustable-wastegate-actuator-1g-dsm-fmacecl01","title":"Actionneur de soupape de décharge réglable Forge Motorsport pour 1G DSM (FMACECL01)","description":"Cet actionneur convient aux modèles Eclipse de 1ère génération et également à la 2ème génération avec transmission automatique. Forge Motorsport a été l'une des premières entreprises au monde à concevoir et fabriquer l'actionneur turbo de remplacement en aluminium billette en deux parties. Initialement pour les turbos Cosworth, Renault 5 GT turbo et Lancia Intégrale, nous avons rapidement développé la gamme la plus vaste et la plus diversifiée de remplacements d'actionneurs. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Eclipse GST\/GSX 1990-1994 \u003cbr\u003e• Talon TSi 1990-1994 \u003cbr\u003e• Laser RS 1990-1994 \u003cbr\u003e• Galant VR4 1991-1992 \u003cbr\u003e(4g63 1G DSM) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Eclipse GST\/GST AUTOMATIC 1995-1999 \u003cbr\u003e• Eagle Talon TSi AUTOMATIC 1995-199 \u003cbr\u003e(4g63 2G DSM - Avec automatique) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNuméro de pièce \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/forge-motorsport-adjustable-wastegate-actuator-2g-dsm-fmacecl02\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eFMACECL02 \u003c\/a\u003epour actionneur de soupape de décharge 2G DSM à transmission manuelle \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(1) Actionneur avec ressort installé \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Choix de pressions de ressort adaptées à votre DSM 1G \u003cbr\u003e• Fabriqué en aluminium de qualité 6026 \u003cbr\u003e• Spécifique au véhicule \u003cbr\u003e• Spécifique au turbo \u003cbr\u003e• Fabriqué sur commande \u003cbr\u003e• Usiné et poli à la main au Royaume-Uni \u003cbr\u003e• Choix de fonctionnement à piston ou à membrane sur la plupart des actionneurs \u003cbr\u003e• Membranes en fluorosilicone renforcées Nomex \u003cbr\u003e• Supports en acier inoxydable découpés au laser (le cas échéant) \u003cbr\u003e• Kits de réglage et d'entretien disponibles \u003cbr\u003e• Fabriqué en Angleterre \u003cbr\u003e• Garantie à vie* \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièces :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRessort installé :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMACECL01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVert (PSI d'origine)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMACECL01-15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJaune (pression de fonctionnement 15 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMACECL01-18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu (pression de fonctionnement 18 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMACECL01-20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge (pression de fonctionnement 20 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLes chiffres PSI indiqués dans le menu déroulant ci-dessus sont les pressions régulées minimales. Si vous avez des doutes, n'hésitez pas à nous appeler. \u003cbr\u003eLa boîte Forge aura un autocollant indiquant la couleur du ressort installé dans l'actionneur. Les ressorts sont remplaçables si vous devez les changer ultérieurement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations de Forge :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLorsque vous installez un actionneur de turbo Forge, vous pourrez affiner et gérer vos besoins spécifiques en matière de suralimentation, ce qui permettra une meilleure réactivité et un meilleur contrôle. Ce produit est construit avec un ressort d'actionneur prédéterminé adapté aux niveaux de suralimentation d'usine ou légèrement supérieurs. L'actionneur peut être assemblé avec un ressort plus solide sur demande pour les véhicules préparés, et là où un niveau de suralimentation plus élevé est requis. Veuillez nous contacter directement concernant ce processus. Il est conçu et construit dans l'intention d'augmenter la puissance de suralimentation d'un système turbocompressé. Nous ne pouvons pas garantir la compatibilité avec toutes les applications, ni la capacité d'augmenter la puissance de suralimentation au-delà d'un niveau qui se situe dans les paramètres définis par le système de gestion moteur du véhicule donné au moment de l'installation, que ce système soit d'usine ou de seconde monte \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes internes scellés par diaphragme sont la sélection par défaut pour ce produit d'actionneur, mais les clients ont maintenant la possibilité d'avoir des internes scellés par piston. Unique à Forge Motorsport, cette innovation offre des performances égales au type à diaphragme et un faible entretien grâce à la nature résistante à l'usure des internes de soupape scellés par piston. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNi Forge Motorsport ni aucun de ses distributeurs autorisés ne peuvent assumer aucune responsabilité pour les effets indésirables résultant de l'installation et du réglage de ce produit sur un véhicule dont le système de gestion moteur, qu'il soit d'usine ou de seconde monte, n'est pas capable de permettre le niveau de réglage souhaité. Bien que Forge Motorsport soit heureux de vous fournir un actionneur capable de maintenir une suralimentation au-delà de celle de votre unité d'usine, nous ne sommes en aucun cas capables de savoir ou de suggérer que le moteur de votre véhicule ou les systèmes associés sont capables de supporter ou de survivre aux contraintes d'une pression de suralimentation aussi élevée.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Vert (Stock PSI)","offer_id":50561058996566,"sku":"FOR-FMACECL01","price":265.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort jaune (15 PSI d'origine)","offer_id":50561059029334,"sku":"FOR-FMACECL01-15","price":265.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort bleu (18 PSI)","offer_id":50561059062102,"sku":"FOR-FMACECL01-18","price":265.33,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort rouge (20 PSI)","offer_id":50561059094870,"sku":"FOR-FMACECL01-20","price":265.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-adjustable-wastegate-actuator-for-1g-dsm-fmacecl01.jpg?v=1749196634"},{"product_id":"fmevact-forge-wastegate-actuator-evo-4-8","title":"Actuateur de Wastegate Forge pour Evo 4-8","description":"Actionneur de wastegate réglable Forge Motorsport pour turbos d'origine Evo 4\/5\/6\/7\/8. Fabriqué en aluminium usiné CNC avec un capuchon d'actionneur magnifiquement poli. Disponible avec votre choix de 3 pressions de ressort. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Evolution IV-VIII 1996-2005\u003cbr\u003e • Convient UNIQUEMENT aux turbos d'origine Evo 4\/5\/6\/7\/8\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes Evo 9 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Cet actionneur ne convient pas aux turbos de style Evo 9. L'\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/FMPACEV9-forge-wastegate-actuator-evo-9\"\u003e actionneur Evo 9 est disponible ICI\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Actionneur avec ressort installé\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNote :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Si vous n'êtes pas sûr du ressort à choisir, veuillez en discuter avec votre préparateur. La boîte Forge aura un autocollant indiquant la couleur du ressort installé dans l'actionneur. Les ressorts sont remplaçables si vous devez les changer ultérieurement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRessort installé :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMEVACT-15\u003cbr\u003ealias FMPACEV8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJaune (9-15 PSI d'origine)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMEVACT-18\u003cbr\u003ealias FMPACEV8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu (14-18 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMEVACT-20\u003cbr\u003ealias FMPACEV8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge (17.5-20 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Ressort jaune (9-15 PSI, d'origine)","offer_id":50562299691350,"sku":"FOR-FMEVACT-15","price":310.82,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort bleu (14-18 PSI)","offer_id":50562299724118,"sku":"FOR-FMEVACT-18","price":310.82,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort rouge (17,5-20 PSI)","offer_id":50562299756886,"sku":"FOR-FMEVACT-20","price":310.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMEVACT-forge-wastegate-actuator-evo-4-8-1.jpg?v=1749201206"},{"product_id":"fmdvsub03-forge-bov-subaru-wrx-sti","title":"Soupape de décharge à recirculation Forge pour Subaru Impreza STI 2004+ (FMDVSUB03)","description":"Soupape de décharge à recirculation Forge Motorsport pour WRX 2002-2007 et STi 2004-2021. Fabriquée en aluminium taillé dans la masse, cette soupape de décharge à recirculation rejette l'air de suralimentation dans le système d'admission d'air, réduisant ainsi le bruit externe au minimum. Cela permet d'obtenir une réponse plus rapide de l'accélérateur et une force de serrage plus élevée pour maintenir la pression de suralimentation de manière plus fiable.\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eSubaru WRX 2002-2007\u003cbr\u003eSubaru STi 2004-2021\n\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n1 x soupape FMDVSUB03\n\u003cbr\u003e1 x autocollant Forge","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562310996310,"sku":"FOR-FMDVSUB03","price":263.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMDVSUB03-forge-bov-subaru-wrx-sti-2.jpg?v=1749201250"},{"product_id":"fmbp5-forge-supra-gr-mkv-boost-pipes","title":"Forge Boost Pipes pour Supra GR 2020+ (FMBP5)","description":"\u003cp\u003eLe kit de tuyaux de suralimentation à haut débit Forge pour la Supra GR 2020+ augmentera le débit et améliorera la fiabilité de votre moteur B58. Ces tuyaux en aluminium de haute qualité sont un remplacement direct et s'adapteront à la place du tuyau en plastique d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e\u003cstrong\u003eVEUILLEZ NOTER : Ces articles sont en fin de série. Veuillez appeler pour vérifier la disponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Supra GR 2020+\u003cbr\u003e(A90 MKV MK5 B58 DB43)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau d'origine peut devenir cassant et céder sous une pression de suralimentation accrue. Forge Motorsport a donc développé un remplacement avec un diamètre accru, ce qui contribue à réduire les turbulences et à maximiser le débit vers le moteur. Le tuyau de suralimentation comporte également deux bossages 1\/8\" pour le mélange eau\/méthanol\/nitrous intégrés à la conception, afin que les préparateurs puissent maintenir les températures d'admission d'air du côté le plus sûr tout en poussant le moteur B58 à ses limites et en favorisant l'option d'une puissance maximale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmbuilt.com\/products\/a_z\/forge\/FMBP5-supra-gr-mkv-boost-pipes-install.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Lien d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Tuyauterie légère en aluminium 6061 de haute qualité\u003cbr\u003e• Remplace le tuyau de suralimentation en plastique souple d'usine qui est sujet aux fissures\u003cbr\u003e• Augmentation de la réactivité de l'accélérateur et réduction du décalage du turbo\u003cbr\u003e• Comprend tout le matériel et les instructions pour une installation complète\u003cbr\u003e• Coupleur réducteur en silicone inclus\u003cbr\u003e• Finition thermolaquée noire\u003cbr\u003e• Bossage de capteur MAP, coupleurs de turbo et de corps de papillon usinés CNC de précision\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563016851798,"sku":"FOR-FMBP5","price":391.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMBP5-forge-supra-gr-mkv-boost-pipes-1.jpg?v=1749207798"},{"product_id":"fmac5sub-forge-wastegate-actuator-06-07-wrx-sti","title":"Actionneur de wastegate Forge pour Turbo VF43 de WRX\/STi 06-07 (FMAC5SUB)","description":"Actionneur de wastegate Forge Motorsport pour Subaru WRX et STi 2006-2007 avec turbo VF43. Ces actionneurs sont fabriqués en aluminium taillé dans la masse magnifiquement poli et sont assemblés avec des ressorts adaptés aux niveaux de suralimentation d'usine ou légèrement supérieurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Subaru WRX 2006-2007\u003cbr\u003e Subaru STi 2006-2007\u003cbr\u003e • Compatible avec le turbo VF43\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Actionneur","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563709731158,"sku":"FOR-FMAC5SUB","price":300.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fmac5sub-forge-wastegate-actuator-06-07-wrx-sti-1.jpg?v=1749213803"},{"product_id":"fmacpgtr-forge-wastegate-actuators-r35-gtr","title":"Actionneurs de wastegate Forge pour R35 GTR (FMACPGTR)","description":"Actionneurs de soupape de décharge réglables Forge Motorsport pour R35 GTR. Fabriqués en aluminium usiné CNC avec des dômes d'actionneur magnifiquement polis. Vendus par paire, ils sont livrés avec les ressorts bleus installés et les ressorts rouges et jaunes en option si vous souhaitez les changer. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Nissan R35 GT-R 2009+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (2) Actionneurs avec ressorts bleus installés\u003cbr\u003e (2) Ressorts rouges\u003cbr\u003e (2) Ressorts jaunes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRessorts jaunes :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRessorts rouges :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRessorts bleus :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15 PSI (1,0 BAR)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e18 PSI (1,2 BAR)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20 PSI (1,4 BAR)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563710157142,"sku":"FOR-FMACPGTR","price":638.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMACPGTR-forge-wastegate-actuators-r35-gtr-1.jpg?v=1749213806"},{"product_id":"fmpacev10-forge-wastegate-actuator-evo-x","title":"Actionneur de wastegate Forge pour Evo X","description":"Actuateur de wastegate réglable Forge Motorsport pour turbos Evo X d'origine ou turbos de rechange avec boîtiers Evo X tels que FP Rouge\/Noir ou Blouch. Fabriqué à partir d'aluminium billette usiné CNC avec un magnifique capot d'actuateur poli. Disponible avec votre choix de 3 pressions de ressort. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Mitsubishi Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Actuateur avec ressort installé\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Si vous ne savez pas quel ressort choisir, veuillez en discuter avec votre préparateur. La boîte Forge aura un autocollant indiquant la couleur du ressort installé dans l'actuateur. Les ressorts sont remplaçables si vous devez les changer ultérieurement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférences :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRessort installé :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMPACEV10-15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eJaune (9-15 PSI d'origine)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMPACEV10-18\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu (14-18 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMPACEV10-20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge (17.5-20 PSI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Ressort jaune (9-15 PSI, d'origine)","offer_id":50564333863254,"sku":"FOR-FMPACEV10-15","price":259.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort bleu (14-18 PSI)","offer_id":50564333896022,"sku":"FOR-FMPACEV10-18","price":259.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ressort rouge (17,5-20 PSI)","offer_id":50564333928790,"sku":"FOR-FMPACEV10-20","price":259.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMPACEV10-forge-wastegate-actuator-evo-x-1.jpg?v=1749217695"},{"product_id":"fmdvecl202-forge-bov-2g-dsm-recirculated","title":"Soupape de décharge à recirculation Forge pour 2G DSM Evo 1-3 (FMDVECL202)","description":"Soupape de décharge (BOV) Forge Motorsport à recirculation pour 2G DSM et Evo 1\/2\/3. Ces soupapes sont fabriquées à partir d'aluminium billette magnifiquement poli et la conception à recirculation imite l'OEM, permettant à l'air d'être redirigé vers le système d'admission, maintenant votre MAF d'usine heureux et fonctionnel. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Eclipse GST\/GSX 1995-1999\u003cbr\u003e Talon TSi 1995-1998\u003cbr\u003eEvolution I II III 1992-1996\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Remplace l'OEM MD175728.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Soupape\u003cbr\u003e (1) Ressort bleu\u003cbr\u003e (1) Ressort rouge\u003cbr\u003e (2) Colliers de serrage de 60 mm\u003cbr\u003e (1) Autocollant Forge","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564860739926,"sku":"FOR-FMDVECL202","price":292.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMDVECL202-forge-bov-2g-dsm-recirculated-1.jpg?v=1749221059"},{"product_id":"fmdvecl101-forge-bov-1g-dsm-atmospheric","title":"Valve de décharge atmosphérique Forge pour DSM 1G (FMDVECL101)","description":"Soupape de décharge (BOV) atmosphérique Forge Motorsport pour DSM 1G. Ces soupapes sont fabriquées à partir d'aluminium billette magnifiquement poli et leur conception atmosphérique expulse l'air directement dans l'atmosphère, vous donnant ce \"pschitt\" lorsque vous relâchez l'accélérateur. Ce n'est pas une soupape de décharge à recirculation et elle fonctionnera mieux avec une configuration de densité de vitesse sans MAF. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Eclipse GST\/GSX 1990-1994\u003cbr\u003e Talon TSi 1990-1994\u003cbr\u003e Laser RS 1990-1994\u003cbr\u003e Galant VR4 1991-1992\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Soupape\u003cbr\u003e (1) Ressort bleu\u003cbr\u003e (1) Ressort rouge\u003cbr\u003e (1) Bouchon obturateur de 28 mm\u003cbr\u003e (1) Collier de serrage de 40 mm\u003cbr\u003e (1) Autocollant Forge","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564860838230,"sku":"FOR-FMDVECL101","price":279.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMDVECL101-forge-bov-1g-dsm-atmospheric-1.jpg?v=1749221061"},{"product_id":"fmdvecl102-forge-bov-1g-dsm-recirculated","title":"Dump valve à recirculation Forge pour 1G DSM (FMDVECL102)","description":"Soupape de décharge (BOV) Forge Motorsport à recirculation pour DSM 1G. Ces soupapes sont fabriquées à partir d'aluminium taillé dans la masse magnifiquement poli et la conception à recirculation imite l'équipement d'origine, permettant à l'air d'être redirigé vers le système d'admission, ce qui maintient votre MAF d'origine en bon état de fonctionnement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Eclipse GST\/GSX 1990-1994\u003cbr\u003e Talon TSi 1990-1994\u003cbr\u003e Laser RS 1990-1994\u003cbr\u003e Galant VR4 1991-1992\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Remplace les références OEM MD160689, MD130343.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Soupape\u003cbr\u003e (1) Ressort bleu\u003cbr\u003e (1) Ressort rouge\u003cbr\u003e (1) Collier de serrage de tuyau de 40 mm\u003cbr\u003e (1) Autocollant Forge","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564860870998,"sku":"FOR-FMDVECL102","price":292.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMDVECL102-forge-bov-1g-dsm-recirculated-1.jpg?v=1749221062"},{"product_id":"fmdvrsa-forge-bov-rs-evo-3000gt-atmospheric","title":"Dump valve atmosphérique Forge Type RS 34 mm pour Evo 4-X 3000GT (FMDVRSA)","description":"La soupape de décharge atmosphérique (BOV) Forge Motorsport convient à tous les Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9, Evo X, 3000GT et Stealth ou à toute configuration utilisant des brides de 34 mm. Ces soupapes sont fabriquées en aluminium usiné et la conception atmosphérique expulse l'air directement dans l'atmosphère, vous donnant ce \"pschitt\" lorsque vous relâchez l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e Evolution IV-IX 1996-2006\u003cbr\u003e 3000GT VR-4 1991-1999\u003cbr\u003e Stealth R\/T 1991-1996\u003cbr\u003e Montage universel pour brides de 34 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e La soupape RS a un alésage interne plus grand de 50 mm avec un réglage pratique sur le dessus pour la précharge du ressort. Disponible polie ou noire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCeci n'est pas une BOV à recirculation et fonctionnera mieux avec une configuration de densité de vitesse sans MAF.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Type RS utilise un ressort conique unique à taux progressif qui peut permettre de retenir la pression de suralimentation de 7 à 22 psi. Si vous roulez à plus de 22 psi, vous aurez besoin du ressort renforcé, qui est inclus dans le kit. Cette conception de ressort unique permettra également un déplacement du piston et un volume de flux illimités, quelle que soit la quantité de réglage de précharge ajoutée au ressort.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Valve\u003cbr\u003e (1) Ressort RS\u003cbr\u003e (1) Ressort jaune\u003cbr\u003e (1) Bouchon d'obturation de 34 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFinition :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMDVRSA-34PS\u003cbr\u003ealias FMRSA-C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePoli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMDVRSA-34BK\u003cbr\u003ealias FMDVRSA-34\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Poli (FMDVRSA-34PS)","offer_id":50565115117910,"sku":"FOR-FMDVRSA-34PS","price":363.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir (FMDVRSA-34BK)","offer_id":50565115150678,"sku":"FOR-FMDVRSA-34BK","price":363.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMDVRSA-forge-bov-rs-evo-3000gt-atmospheric-1.jpg?v=1749223285"},{"product_id":"forge-motorsport-type-rs-recirculating-valve","title":"Dump valve Forge Type RS à recirculation de 34 mm pour Evo 4-X 3000GT","description":"Soupape de décharge (BOV) Forge Motorsport à recirculation pour 2G DSM, Evo 4-9, Evo X, 3000GT et Stealth. Ces soupapes sont fabriquées en aluminium usiné et la conception à recirculation permet à l'air d'être redirigé vers le système d'admission. La soupape RS possède un alésage interne plus grand de 50 mm avec un réglage supérieur pratique pour la précharge du ressort. Disponible polie ou noire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1995-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e 1995-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e 2008-2015 Evolution X\u003cbr\u003e 1996-2006 Evolution IV-IX\u003cbr\u003e 1991-1999 3000GT VR-4\u003cbr\u003e 1991-1996 Stealth R\/T\u003cbr\u003e Compatibilité universelle pour brides de 34 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Le Type RS utilise un ressort conique unique à taux progressif qui permet de maintenir une pression de suralimentation de 7 à 22 psi. Si vous dépassez 22 psi, vous aurez besoin du ressort renforcé, qui est inclus dans le kit. Cette conception unique du ressort permet également un déplacement du piston et un volume de débit illimités, quelle que soit la quantité d'ajustement de précharge ajoutée au ressort. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e (1) Soupape\u003cbr\u003e (1) Ressort\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFinition :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMDVRSR-34PS\u003cbr\u003eaka FMRSR-C-34\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eArgent poli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFMDVRSR-34BK\u003cbr\u003eaka FMRSR\/34\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Noir (FMDVRSR-34BK)","offer_id":50565115740502,"sku":"FOR-FMDVRSR-34BK","price":378.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Poli (FMDVRSR-34PS)","offer_id":50565115773270,"sku":"FOR-FMDVRSR-34PS","price":378.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/FMDVRSR-forge-bov-rs-evo-3000gt-recirculated.jpg?v=1749223287"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/collections\/FORGE_MOTORSPORT_BLACK_WEB.png?v=1779874874","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/forge-motorsport.oembed","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}