{"title":"Garrett","description":"","products":[{"product_id":"garrett-g-series-g42-1200-turbo","title":"Garrett G-Series Turbo G42-1200","description":"Le turbo G42-1200 de la série G à rotation standard avec boîtier compact. Vous choisirez le Supercore, puis le carter d'échappement qui comprendra les colliers de serrage correspondants (et\/ou les joints). Les carters sont disponibles en configurations T4 et V-band (VB). Conçu pour être utilisé avec un wastegate externe. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Pour acheter un turbo complet, vous devrez ajouter un Supercore et un carter d'échappement à votre panier. Ils sont vendus séparément. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Chaque Supercore et chaque kit de carter d'échappement seront différents selon les options que vous aurez sélectionnées. Les carters comprendront des colliers de serrage V-band (et un joint si vous choisissez l'option T4). Le Supercore ne comprend aucun accessoire supplémentaire. Le Supercore et le carter V-Band 1.01 sont illustrés en détail à titre de référence. Le Supercore pesait 14,90 livres et le carter 15,40 livres. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePN Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" width=\"2px\" bgcolor=\"000000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePièces et notes d'installation du Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e860778-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompresseur : (0,90 A\/R)\u003cbr\u003e • 65 Garniture\u003cbr\u003e • 73 mm Inducteur\u003cbr\u003e • 91 mm Exducteur\u003cbr\u003e Turbine :\u003cbr\u003e • 84 Garniture\u003cbr\u003e • 82 mm Inducteur\u003cbr\u003e • 75 mm Exducteur\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Raccord de sortie d'huile \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-10an-turbo-oil-drain-fitting-g-series\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eSTM -10AN Série G (ODF-G)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Raccord d'alimentation en huile : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/28999-vibrant-turbo-oil-feed-flange-g40-g42-g45\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eVibrant 28999\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Raccords d'eau : -6AN\u003cbr\u003e • Sortie du compresseur : utilise un coupleur de 3\"\u003cbr\u003e • Entrée du compresseur : utilise un coupleur de 4\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c!--  ****** table splits here **** --\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePN du kit de carter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications du carter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"16\" width=\"2px\" bgcolor=\"000000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePièces et notes d'installation du carter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** INLET **** --\u003e • Bride d'entrée V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19887-vibrant-vband-turbo-inlet-flange-garrett\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19887)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier d'entrée V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19887C-vibrant-vband-turbo-inlet-flange-clamp\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19887C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** OUTLET **** --\u003e • Bride de sortie V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19888-vibrant-vband-turbo-outlet-flange-garrett\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19888)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier de sortie V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19888C-vibrant-vband-turbo-outlet-flange-clamp\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19888C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.28\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 Divisée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** INLET **** --\u003e • Bride d'entrée T4 divisée : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t4-divided\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1442 ou 14420)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée T4 divisé : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1442g-vibrant-turbo-gasket-t4\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1442G)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** OUTLET **** --\u003e • Bride de sortie V-Band T4 : Inconnu\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 Divisée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 VB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.28\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 Divisée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 VB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e Quels brides, raccords et colliers de serrage seront nécessaires pour l'installation ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les raccords de restriction d'huile sont intégrés au turbo, vous aurez besoin d'une ligne d'alimentation -4AN et d'un raccord NPT de 1\/8\". Les raccords d'eau sont des -6AN. Les brides d'entrée et de sortie pour la construction d'un collecteur ou d'un tuyau de descente, les raccords et les lignes de vidange sont énumérés dans le tableau.\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/G42-1200-Compact-G42-1200-G42-1450.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Dimensions des brides PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • Aérodynamique du compresseur de la série G pour une puissance maximale\u003cbr\u003e • Roue de compresseur de turbocompresseur de 73 mm\u003cbr\u003e • Boîtier de compresseur compact pour un gain de place\u003cbr\u003e • Nouvelle aérodynamique de la turbine pour un débit et une efficacité supérieurs\u003cbr\u003e • Carter de turbine en acier inoxydable résistant jusqu'à 1050°C\u003cbr\u003e • Restricteur d'huile et raccords d'eau inclus\u003cbr\u003e • Ports de capteur de vitesse et de pression entièrement usinés\u003cbr\u003e • Carter central monobloc avec rotation à 360° (uniquement sans wastegate)\u003cbr\u003e • Port de capteur de vitesse\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvertissement :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa vitesse maximale autorisée du turbocompresseur est de 118 000 tr\/min. L'utilisation de ce produit au-delà de la vitesse maximale du turbocompresseur est aux risques et périls du propriétaire, et peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée. Pour protéger le turbocompresseur contre le surrégime lors du fonctionnement, un capteur de vitesse peut être installé dans le carter du compresseur pour surveiller la vitesse de l'arbre. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les résultats de performance de ce produit dépendent fortement des modifications de votre véhicule et du réglage\/calibrage. Les chiffres de puissance représentés ci-dessus sont calculés strictement sur le débit de col du diagramme du compresseur (capacité totale du turbo), ce qui représente la puissance potentielle au volant moteur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePort de capteur de vitesse :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Le carter du compresseur est doté d'une volute entièrement usinée pour aider à réduire le pompage du compresseur. Un port de capteur de vitesse entièrement usiné offre aux passionnés la possibilité d'ajouter le nouveau capteur de vitesse de la série G pour mesurer la vitesse de l'arbre du turbocompresseur, un facteur clé pour déterminer les conditions de fonctionnement idéales. Le nouveau capteur de vitesse est facile à installer et n'a pas besoin d'être ajusté en longueur comme les capteurs précédents. Il suffit de le retirer et de le boucher, puis d'insérer le capteur de vitesse et de serrer le boulon. Le nouveau capteur de vitesse est vendu séparément et n'est pas compatible avec les capteurs GT et GTX en raison de la nouvelle conception et de la nouvelle taille. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'ajout d'un joint torique entre le carter du compresseur et le plateau réduit la possibilité de fuite de pression de suralimentation.\u003cbr\u003e Les kits de capteur de vitesse sont vendus séparément :\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/garrett-g-series-turbo-speed-sensor-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e 781328-0003 ou 781328-0004\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  • Plateau arrière en aluminium pour un poids réduit (acier GTX42)\u003cbr\u003e • Comprend (2) raccords d'eau -6AN\u003cbr\u003e • La connexion V-band du carter central au carter de turbine facilite l'installation pour les installateurs (même V-band que GTX42\/GTX45)\u003cbr\u003e • Les carters de turbine GTX et GT ne sont pas interchangeables\u003cbr\u003e • Orientation complète à 360 degrés du carter du compresseur et des carters de turbine sans wastegate\u003cbr\u003e • Un joint torique entre le carter du compresseur et le plateau arrière réduit toute fuite de pression de suralimentation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  • Deux segments de piston des deux côtés de l'arbre réduisent la probabilité de fuite d'huile du carter central vers le compresseur ou l'étage de la turbine\u003cbr\u003e • Un nouveau déflecteur d'huile redirige l'huile loin des joints de l'étage du compresseur, réduisant ainsi la possibilité de fuite d'huile par les joints\u003cbr\u003e • Cartouche de roulement à billes double en céramique de 10 mm (identique à celle du GTX42)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  • La roue de turbine présente une aérodynamique entièrement nouvelle pour améliorer le débit et la réponse de suralimentation\u003cbr\u003e • Construction en superalliage Inconel pour des températures allant jusqu'à 950°C\u003cbr\u003e • La nouvelle roue de turbine a un débit 10 % plus élevé et une efficacité maximale de 77 % (comparée à la GTX42 à 74 % avec 1,01 A\/R)\u003cbr\u003e • Inducteur de 82 mm \/ exducteur de 75 mm 84 Trim\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  • Les carters de turbine G42 sont fabriqués en acier inoxydable pour offrir une durabilité et une capacité de température ultimes jusqu'à 1742°F\u003cbr\u003e • Qualifié B\u0026amp;C\u003cbr\u003e • Les carters GTX et GT ne sont pas interchangeables\u003cbr\u003e • Les carters de turbine sont disponibles en configurations V-band, ouvertes, flottantes pour le lancement\u003cbr\u003e • L'entrée V-band est de 3,6\" \/ 92 mm (comparée à la GTX30\/35 de 3\" \/ 76 mm)\u003cbr\u003e • La sortie V-band est de 4,3\" \/ 109 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Carter compact Supercore (860778-5002S)","offer_id":50561583350102,"sku":"GAR-860778-5002S","price":2981.78,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier 1.01 VB\/VB (757707-0011)","offer_id":50561583382870,"sku":"GAR-757707-0011","price":1033.04,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement 1.15 VB\/VB (757707-0012)","offer_id":50561583415638,"sku":"GAR-757707-0012","price":1198.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier 1.28 VB\/VB (757707-0013)","offer_id":50561583448406,"sku":"GAR-757707-0013","price":1033.04,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement 1.01 T4\/VB (757707-0014)","offer_id":50561583481174,"sku":"GAR-757707-0014","price":1081.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement 1.15 T4\/VB (757707-0015)","offer_id":50561583513942,"sku":"GAR-757707-0015","price":1081.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de carter 1.28 T4\/VB (757707-0016)","offer_id":50561583546710,"sku":"GAR-757707-0016","price":1081.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/garrett-g-series-g42-1200-turbo-supercore-860778-5002S-1.jpg?v=1749198602"},{"product_id":"garrett-gvw-external-wastegates","title":"Wastegate externe Garrett GVW","description":"Les wastegates externes Garret GVW40, GVW45 et GVW50 sont disponibles en 3 tailles et 4 couleurs. Les wastegates GVW régulent la vitesse de l'arbre du turbo en évacuant les gaz d'échappement autour de l'étage de la turbine. La conception CFD maximise le flux et assure un contrôle constant de la suralimentation. L'optimisation thermique avancée augmente la durabilité du diaphragme. La conception du capuchon facilite et fiabilise les changements de ressort et l'entretien de toute la gamme GVW.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Testé CFD pour un débit maximal et une efficacité thermique optimale\u003cbr\u003e• Stabilité d'actionnement et résistance à la température optimisées pour une durabilité supérieure\u003cbr\u003e• Composants de soupape et de douille remplaçables pour augmenter la durée de vie\u003cbr\u003e• Conception robuste pour un remplacement facile du diaphragme\u003cbr\u003e• Orifices d'actionneur refroidis par liquide pour une utilisation dans des applications sévères\u003cbr\u003e• Couvercle d'actionneur en aluminium anodisé (rouge, bleu, noir, argent)\u003cbr\u003e• Ressorts | Raccords | Brides | Colliers V-band inclus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouleur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eWastegate :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications de la bride :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre extérieur d'entrée :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre extérieur de sortie :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRemarques :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908827-0001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eGVW-40\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e55.4mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e48.9mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eInterchangeable avec Tial MVS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908827-0002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908827-0003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908827-0004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908828-0001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eGVW-45\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e63.5mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e55.4mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eInterchangeable avec Tial MVR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908828-0002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908828-0003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908828-0004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908829-0001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eGVW-50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e68.0mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e63.5mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eInterchangeable avec Turbosmart Gen V ProGate 50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908829-0002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908829-0003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e908829-0004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eArgent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Corps de wastegate\u003cbr\u003e• Ressorts\u003cbr\u003e• Colliers V-band : Entrée | Sortie\u003cbr\u003e• Bride de sortie\u003cbr\u003e• Bride d'entrée\u003cbr\u003e• Siège de soupape\u003cbr\u003e• Rondelles : M8 | M10\u003cbr\u003e• Raccords d'eau\u003cbr\u003e• Boulon banjo et raccords banjo\u003cbr\u003e• Bouchons d'air\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRessorts de wastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes wastegates GVW sont réglées à 1 Bar | 14,5 PSI de pression de base et peuvent être configurées de 0,2 Bar | 2,9 PSI – 1,7 Bar | 24,7 PSI (en considérant une contre-pression de 1:1). Utilisez le tableau pour vous référer à la taille de la wastegate et à la couleur du ressort afin d'identifier les pressions des ressorts de wastegate Garrett GVW.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEntretien et pièces de rechange :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDes kits de pièces de rechange sont disponibles pour les wastegates GVW. Si vous ne les trouvez pas encore en ligne, appelez-nous pour commander.\u003cbr\u003e• Kit de raccord d'air (raccord banjo, boulon, 2 rondelles d'écrasement)\u003cbr\u003e• Kit de diaphragme (ensemble diaphragme, écrou de tige de soupape)\u003cbr\u003e• Kit de soupape | douille (soupape, douille, rondelle d'étanchéité, joint torique, écrou de tige de soupape, siège)\u003cbr\u003e• Collier V-band d'entrée (collier V-band, boulon, contre-écrou)\u003cbr\u003e• Collier V-band de sortie (collier V-band, boulon, contre-écrou)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zeRTh4e9X_Y\" height=\"563\" width=\"1000\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"PTV40 \/ Rouge","offer_id":50561759805782,"sku":"GAR-908827-0001","price":407.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTV40 \/ Bleu","offer_id":50561759838550,"sku":"GAR-908827-0002","price":407.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTV40 \/ Noir","offer_id":50561759871318,"sku":"GAR-908827-0003","price":407.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTV40 \/ Argent","offer_id":50561759904086,"sku":"GAR-908827-0004","price":419.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTAC45 \/ Rouge","offer_id":50561759936854,"sku":"GAR-908828-0001","price":503.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTAC45 \/ Bleu","offer_id":50561759969622,"sku":"GAR-908828-0002","price":503.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTAC45 \/ Noir","offer_id":50561760002390,"sku":"GAR-908828-0003","price":503.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTAC45 \/ Argent","offer_id":50561760035158,"sku":"GAR-908828-0004","price":503.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GVW50 \/ Rouge","offer_id":50561760067926,"sku":"GAR-908829-0001","price":595.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GVW50 \/ Bleu","offer_id":50561760100694,"sku":"GAR-908829-0002","price":595.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GVW50 \/ Noir","offer_id":50561760133462,"sku":"GAR-908829-0003","price":595.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GVW50 \/ Argent","offer_id":50561760166230,"sku":"GAR-908829-0004","price":595.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/GVW40-GVW45-GVW50-garrett-external-wastegates-1.jpg?v=1749199287"},{"product_id":"garrett-g-series-g35-900-turbo","title":"Garrett Turbo Série G G35-900","description":"Les turbos G35-900 de la série G sont vendus en version rotation standard ou inversée. Vous choisirez le Supercore, puis le carter d'échappement qui comprendra les colliers de serrage (et\/ou les joints) correspondants. Les carters sont disponibles en configurations T3, T4 divisé et V-band (VB). Conçus pour être utilisés avec une soupape de décharge externe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour acheter un turbo complet, vous devrez ajouter un Supercore et un carter d'échappement à votre panier. Ils sont vendus séparément afin que vous puissiez remplacer un seul côté de votre turbo si nécessaire. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque Supercore et chaque kit de carter d'échappement seront différents en fonction des options sélectionnées. Les carters comprendront des colliers de serrage en V (et un joint si vous choisissez une option T3 ou T4). Le Supercore n'inclut aucun accessoire supplémentaire. Le Supercore à rotation standard et le carter V-Band 1.01 sont illustrés en détail à titre de référence. Le Supercore pesait 11,00 livres et le carter 11,90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéf. Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRotation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" width=\"2px\" bgcolor=\"000000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePièces d'installation et notes Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e880695‑5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompresseur : (0,72 A\/R)\u003cbr\u003e • 65 Trim\u003cbr\u003e • Inducteur 62mm \u003cbr\u003e • Exducteur 76mm \u003cbr\u003e Turbine :\u003cbr\u003e • 84 Trim\u003cbr\u003e • Inducteur 68mm \u003cbr\u003e • Exducteur 62mm \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Bride de sortie d'huile \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-10an-turbo-oil-drain-fitting-gt-series\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e STM -10AN Série GT\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Raccord d'alimentation en huile : -4AN\u003cbr\u003e • Raccords d'eau : -6AN\u003cbr\u003e • Sortie compresseur : Coupleur 2\"\u003cbr\u003e • Entrée compresseur : Coupleur 4\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e880696‑5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c!--  ****** table splits here **** --\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéf. Kit Carters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eRotation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications Carters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"16\" width=\"2px\" bgcolor=\"000000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePièces d'installation et notes Carters\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** THIS ONE IS WEIRD - NO REVERSE **** --\u003e\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0108\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** T4 INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée divisée T4 : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t4-divided\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1442 ou 14420)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée divisé T4 : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1442g-vibrant-turbo-gasket-t4\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1442G)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"14\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** V-BAND LINKS **** --\u003e • Bride de sortie V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19886-vibrant-turbo-outlet-vband-flange-gt30-gt35\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19886)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier de sortie V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1415c-vibrant-garrett-tial-t3-turbo-discharge-vband-clamp\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1415C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0106\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eT3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** T3 INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée T3 : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t3-gt30r\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1431 ou 14310)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée T3 : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-stainless-steel-t3-turbo-inlet-gasket\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e STM Inox\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0116\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eT3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0117\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"8\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** VB INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-gt30-gt35\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1390)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier d'entrée V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1416c-vibrant-vband-turbo-inlet-clamp-gt28-gt30-gt35\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1416C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0103\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0113\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0104\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0114\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0105\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0115\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDe quelles brides, raccords et colliers de serrage aurai-je besoin pour l'installation ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes raccords restrictifs d'huile sont intégrés au turbo, vous aurez besoin d'une ligne d'alimentation -4AN. Les raccords d'eau sont -6AN. Les brides d'entrée et de sortie pour la construction d'un collecteur ou d'un tuyau de descente, les raccords et les conduites de vidange sont listés dans le tableau.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GAM-Glange-Diagram-G35-1050-G35-900-1.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e PDF des dimensions des brides\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Aérodynamique de compresseur de la série G pour une puissance maximale\u003cbr\u003e• Roue de compresseur de turbocompresseur de 62 mm\u003cbr\u003e• Rendement maximal du compresseur de 77 %\u003cbr\u003e• Roue de turbine en alliage Mar-M supportant jusqu'à 1050 °C\u003cbr\u003e• Nouvelle aéro de turbine offrant un débit et un rendement supérieurs\u003cbr\u003e• Carter de turbine en acier inoxydable supportant jusqu'à 1050 °C\u003cbr\u003e• Restricteur d'huile et raccords d'eau inclus\u003cbr\u003e• Ports de capteur de vitesse et de pression entièrement usinés\u003cbr\u003e• Carter central monobloc avec rotation à 360° (uniquement sans soupape de décharge)\u003cbr\u003e• Port de capteur de vitesse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvertissement :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa vitesse maximale autorisée du turbocompresseur est de 145 000 tr\/min. L'utilisation de ce produit au-delà de la vitesse maximale du turbocompresseur est aux risques et périls du propriétaire et peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée. Pour protéger le turbocompresseur contre le surrégime en fonctionnement, un capteur de vitesse peut être installé dans le carter du compresseur pour surveiller la vitesse de l'arbre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes résultats de performance de ce produit dépendent fortement des modifications et du réglage\/calibrage de votre véhicule. Les chiffres de puissance représentés sont calculés strictement sur le débit de col de la carte du compresseur (capacité totale du turbo), ce qui représente la puissance potentielle au volant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePort du capteur de vitesse :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe carter du compresseur est doté d'une volute entièrement usinée pour aider à réduire le pompage du compresseur. Un port de capteur de vitesse entièrement usiné offre aux passionnés la possibilité d'ajouter le nouveau capteur de vitesse de la série G pour mesurer la vitesse de l'arbre du turbocompresseur, un facteur clé pour déterminer les conditions de fonctionnement idéales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe nouveau capteur de vitesse est facile à installer et n'a pas besoin d'être ajusté en longueur comme les capteurs précédents. Il suffit de retirer et de boucher, puis d'insérer le capteur de vitesse et de serrer le boulon. Le nouveau capteur de vitesse est vendu séparément et n'est pas compatible avec les capteurs GT et GTX en raison de la nouvelle conception et de la nouvelle taille.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'ajout d'un joint torique entre le carter du compresseur et la plaque arrière réduit la possibilité de fuite de pression de suralimentation.\u003cbr\u003eLes kits de capteurs de vitesse sont vendus séparément :\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/garrett-g-series-turbo-speed-sensor-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e 781328-0003 ou 781328-0004\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLa série de turbocompresseurs de taille moyenne la plus puissante du marché :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDécouvrez des performances que vous n'auriez jamais cru possibles. Ce produit entièrement nouveau est conçu pour répondre aux exigences des passionnés de course automobile tout en offrant une capacité de puissance de pointe dans un petit ensemble.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe turbocompresseur G35-900 de la série G est compatible avec des cylindrées de 2,0 L à 5,5 L et est capable de produire jusqu'à 900 chevaux. Les turbocompresseurs G Series 35 sont très efficaces et surpasseront tous les produits comparables sur le marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle aérodynamique du compresseur et de la turbine, combinée à des matériaux résistants aux hautes températures, a permis aux ingénieurs de repousser les limites de la performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn nouveau nom désigne une nouvelle génération de technologies et d'innovations de pointe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComprendre le nom G35-900 :\u003cbr\u003e• G désigne les 81 ans d'héritage Garrett®\u003cbr\u003e• 35 classe la taille du cadre\u003cbr\u003e• Les 4 derniers chiffres identifient la puissance maximale nominale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAéro du compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa roue de compresseur forgée entièrement usinée et la nouvelle aérodynamique augmentent la puissance maximale et la réactivité de suralimentation. La roue de compresseur conçue par CFD (dynamique des fluides numérique) augmente le débit d'air jusqu'à 15 % pour 60 mm et 30 % pour 67 mm avec un rendement de 79-80 %. (Par rapport à GTX GenII)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDisponible en options de rotation standard et inverse pour les passionnés qui souhaitent une installation parfaite de twin turbo ou un seul turbo à rotation inverse pour les applications avec des restrictions d'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter central :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn nouveau carter central et une plaque arrière monobloc augmentent la durabilité et la sécurité du produit en réduisant le nombre de points de défaillance associés au turbocompresseur. La connexion V-band entre le carter central et le carter de turbine permet une orientation à 360 degrés lors de l'installation avec les carters de turbine Garrett® sans wastegate.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eChemises d'eau :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eQuatre grands orifices de chemise d'eau augmentent la capacité de refroidissement et permettent aux passionnés de personnaliser l'acheminement des conduites d'eau pour faciliter le processus d'installation. Le turbocompresseur est livré avec deux raccords d'eau -6AN et deux bouchons.\u003cbr\u003e*Il est recommandé d'installer les conduites d'eau sur les côtés opposés du carter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePassage d'huile :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn passage d'huile à un seul étage dirige l'huile sous pression vers la nouvelle cavité d'huile, assurant une lubrification adéquate des roulements des deux côtés de la cartouche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque turbocompresseur comprend (1) raccord réducteur d'huile -4AN avec un orifice de 1 mm pour fournir au turbo la pression d'huile recommandée de 40 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eGroupe tournant – Doubles segments de piston :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUne cartouche de roulement plus courte nous permet d'intégrer des doubles segments de piston des deux côtés de l'ensemble arbre-roue. Cela réduira la probabilité de fuite d'huile au niveau des joints du carter central vers le compresseur et\/ou l'étage de la turbine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAéro de la roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa roue de turbine présente une aérodynamique entièrement nouvelle pour améliorer le débit et la réactivité de suralimentation. La nouvelle roue de turbine est fabriquée en superalliage Mar-M et est capable de supporter des températures de gaz d'échappement allant jusqu'à 1050 degrés C.\u003cbr\u003eLa nouvelle roue de turbine débite 15 à 20 % de plus que la GTX et a un rendement maximal de 74 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTous les carters de turbine de la série G sont fabriqués en acier inoxydable pour offrir une durabilité et une résistance à la température ultimes jusqu'à 1050 degrés C.\u003cbr\u003eLes carters à soupape de décharge interne sont compacts, efficaces et conçus avec une taille de port de dérivation maximale pour réduire la suralimentation et offrir un meilleur contrôle de la suralimentation.\u003cbr\u003eLes carters de turbine sont disponibles dans une variété de configurations Vband à volute ouverte, alors assurez-vous de commander la bonne pièce pour votre application.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Rotation standard Supercore (880695-5001S)","offer_id":50562185888086,"sku":"GAR-880695-5001S","price":2394.92,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rotation inversée Supercore (880696-5001S)","offer_id":50562185920854,"sku":"GAR-880696-5001S","price":2502.44,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"-- Boîtiers à rotation standard --","offer_id":50562185953622,"sku":null,"price":832.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 1.06 T4\/VB (740902-0108)","offer_id":50562185986390,"sku":"GAR-740902-0108","price":832.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 0.83 T3\/VB (740902-0106)","offer_id":50562186019158,"sku":"GAR-740902-0106","price":797.63,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 1.01 T3\/VB (740902-0107)","offer_id":50562186051926,"sku":"GAR-740902-0107","price":804.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 0.61 VB\/VB (740902-0102)","offer_id":50562186084694,"sku":"GAR-740902-0102","price":805.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 0.83 VB\/VB (740902-0103)","offer_id":50562186117462,"sku":"GAR-740902-0103","price":876.42,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 1.01 VB\/VB (740902-0104)","offer_id":50562186150230,"sku":"GAR-740902-0104","price":852.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement Standard 1.21 VB\/VB (740902-0105)","offer_id":50562186182998,"sku":"GAR-740902-0105","price":812.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtiers à Rotation Inversée","offer_id":50562186215766,"sku":null,"price":812.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier inversé 0,83 T3\/VB (740902-0116)","offer_id":50562186248534,"sku":"GAR-740902-0116","price":812.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 1.01 T3\/VB (740902-0117)","offer_id":50562186281302,"sku":"GAR-740902-0117","price":819.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 0.61 VB\/VB (740902-0112)","offer_id":50562186314070,"sku":"GAR-740902-0112","price":820.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 0.83 VB\/VB (740902-0113)","offer_id":50562186346838,"sku":"GAR-740902-0113","price":860.58,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 1.01 VB\/VB (740902-0114)","offer_id":50562186379606,"sku":"GAR-740902-0114","price":868.39,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier inversé 1.21 VB\/VB (740902-0115)","offer_id":50562186412374,"sku":"GAR-740902-0115","price":827.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/garrett-g-series-g35-900-turbo-1.jpg?v=1749200686"},{"product_id":"garrett-g-series-turbo-speed-sensor-kit","title":"Kit capteur de vitesse Garrett série G","description":"Les kits de capteurs de vitesse de turbo Garrett série G sont disponibles avec ou sans manomètre et comprennent le capteur de vitesse avec les faisceaux de câbles nécessaires.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes nouveaux turbos de la série G ont une vitesse maximale de 165 000 à 185 000 tr\/min. Dépasser la vitesse maximale peut endommager le turbo, vous pouvez donc installer ce capteur pour surveiller vos tr\/min. Les carters de compresseur de la série G ont un port de capteur de vitesse usiné pour une installation facile.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/737639-34_781328_Speed_Sensor_Kit_Installation_Instructions_RevE-1.pdf\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Garrett:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe carter de compresseur est doté d'une volute à orifices entièrement usinée pour aider à réduire le pompage du compresseur. Un port de capteur de vitesse entièrement usiné offre aux passionnés la possibilité d'ajouter le nouveau capteur de vitesse de la série G pour mesurer la vitesse de l'arbre du turbocompresseur, un facteur clé pour déterminer les conditions de fonctionnement idéales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe nouveau capteur de vitesse est facile à installer et n'a pas besoin d'être ajusté en longueur comme les capteurs précédents. Retirez simplement le bouchon, puis insérez le capteur de vitesse et serrez le boulon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eComprend :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e781328-0003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eKit de capteur de vitesse avec jauge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e781328-0004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eKit de capteur de vitesse sans jauge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Avec jauge (781328-0003)","offer_id":50562209579350,"sku":"GAR-781328-0003","price":510.55,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sans jauge (781328-0004)","offer_id":50562209612118,"sku":"GAR-781328-0004","price":274.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/781328-0003-garrett-g-series-turbo-speed-sensor-kit-gauge.jpg?v=1749200757"},{"product_id":"garrett-g-series-g35-1050-turbo","title":"Turbocompresseur Garrett Série G G35-1050","description":"Les turbos G-Series G35-1050 sont vendus dans une conception à rotation standard ou inversée. Vous choisirez le Supercore, puis le carter d'échappement qui comprendra les colliers de serrage (et\/ou les joints) correspondants. Les carters sont disponibles en configurations T3, T4 divisées et V-band (VB). Conçu pour être utilisé avec une wastegate externe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour acheter un turbo complet, vous devrez ajouter un Supercore et un Carters d'échappement à votre panier. Ils sont vendus séparément afin que vous puissiez remplacer juste un côté de votre turbo si nécessaire. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque Supercore et chaque Kit de carter d'échappement seront différents selon les options que vous avez choisies. Les carters incluront des colliers de serrage en V (et un joint si vous choisissez une option T3 ou T4). Le Supercore n'inclut aucun accessoire supplémentaire. Le Supercore à rotation standard et le carter V-Band de 1,01 sont représentés en détail à titre de référence. Le Supercore pesait 11,20 livres et le carter 11,90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePN Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRotation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003eSpécifications Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"000000\" width=\"2px\" rowspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003ePièces d'installation Supercore et notes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e880695‑5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\" rowspan=\"2\"\u003eCompresseur: (0.75 A\/R)\u003cbr\u003e • Trim 65\u003cbr\u003e • Inducteur 68mm \u003cbr\u003e • Exducteur 84mm \u003cbr\u003e Turbine:\u003cbr\u003e • Trim 84\u003cbr\u003e • Inducteur 68mm \u003cbr\u003e • Exducteur 62mm \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\" rowspan=\"2\"\u003e• Bride de sortie d'huile \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-10an-turbo-oil-drain-fitting-gt-series\"\u003e STM -10AN GT-Series\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Raccord d'alimentation en huile: -4AN\u003cbr\u003e • Raccords d'eau: -6AN\u003cbr\u003e• Sortie compresseur: Coupleur 2.5\"\u003cbr\u003e • Entrée compresseur: Coupleur 4\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e880696‑5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c!--  ****** table splits here **** --\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003ePN Kit Carter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eRotation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003eSpécifications Carter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"000000\" width=\"2px\" rowspan=\"16\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003ePièces d'installation Carter et notes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** THIS ONE IS WEIRD - NO REVERSE **** --\u003e\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0108\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** T4 INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée T4 divisée: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t4-divided\"\u003e Vibrant (1442 ou 14420)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée T4 divisé: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1442g-vibrant-turbo-gasket-t4\"\u003e Vibrant (1442G)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"14\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** V-BAND LINKS **** --\u003e • Bride de sortie V-Band: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19886-vibrant-turbo-outlet-vband-flange-gt30-gt35\"\u003e Vibrant (19886)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier de sortie V-Band: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1415c-vibrant-garrett-tial-t3-turbo-discharge-vband-clamp\"\u003e Vibrant (1415C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"4\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0106\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eT3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"4\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** T3 INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée T3: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t3-gt30r\"\u003e Vibrant (1431 ou 14310)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée T3: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-stainless-steel-t3-turbo-inlet-gasket\"\u003e STM Inox\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0116\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eT3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0117\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"8\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** VB INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée V-Band: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-gt30-gt35\"\u003e Vibrant (1390)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier d'entrée V-Band: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1416c-vibrant-vband-turbo-inlet-clamp-gt28-gt30-gt35\"\u003e Vibrant (1416C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0103\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0113\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0104\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0114\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0105\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e1.21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0115\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eQuels brides, raccords et colliers de serrage me faudra-t-il pour l'installation ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes raccords de restriction d'huile sont intégrés au turbo, vous aurez besoin d'une conduite d'alimentation -4AN. Les raccords d'eau sont -6AN. Les brides d'entrée et de sortie pour la construction d'un collecteur ou d'un downpipe, les raccords et les conduites de retour sont listés dans le tableau. \u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GAM-Glange-Diagram-G35-1050-G35-900-1.pdf\" target=\"blank\"\u003e PDF des dimensions des brides\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Aérodynamique du compresseur G-Series pour une puissance maximale\u003cbr\u003e• Roue de compresseur de turbocompresseur de 68 mm\u003cbr\u003e• Efficacité maximale du compresseur de 78%\u003cbr\u003e• Roue de turbine en alliage Mar-M évaluée jusqu'à 1050°C\u003cbr\u003e• La nouvelle aérodynamique de la turbine offre un débit et une efficacité supérieurs\u003cbr\u003e• Carter de turbine en acier inoxydable évalué jusqu'à 1050°C\u003cbr\u003e• Restricteur d'huile et raccords d'eau inclus\u003cbr\u003e• Capteurs de vitesse et orifices de pression entièrement usinés\u003cbr\u003e• Carter central monobloc avec rotation à 360° (uniquement sans wastegate)\u003cbr\u003e• Port pour capteur de vitesse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAttention:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa vitesse maximale admissible du turbocompresseur est de 130 000 tr\/min. L'utilisation de ce produit au-delà de la vitesse maximale du turbocompresseur est aux risques et périls du propriétaire, et peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée. Pour protéger le turbocompresseur d'une survitesse lors de son fonctionnement, un capteur de vitesse peut être installé dans le carter du compresseur pour surveiller la vitesse de l'arbre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes résultats de performance de ce produit dépendent fortement des modifications de votre véhicule et du réglage\/calibrage. Les chiffres de puissance représentés sont calculés strictement sur la base du débit critique de la carte du compresseur (capacité totale du turbo), ce qui représente la puissance potentielle au volant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePort du capteur de vitesse :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe carter du compresseur est doté d'un carénage entièrement usiné pour aider à réduire le pompage du compresseur. Un port de capteur de vitesse entièrement usiné offre aux passionnés la possibilité d'ajouter le nouveau capteur de vitesse de la série G pour mesurer la vitesse de l'arbre du turbocompresseur, un facteur clé pour déterminer les conditions de fonctionnement idéales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe nouveau capteur de vitesse est facile à installer et n'a pas besoin d'être ajusté en longueur comme les capteurs précédents. Il suffit de le retirer et de le brancher, puis d'insérer le capteur de vitesse et de serrer le boulon. Le nouveau capteur de vitesse est vendu séparément et n'est pas compatible avec les capteurs GT et GTX en raison de la nouvelle conception et des nouvelles dimensions.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'ajout d'un joint torique entre le carter du compresseur et la plaque arrière réduit la possibilité de fuite de pression de suralimentation.\u003cbr\u003eLes kits de capteurs de vitesse sont vendus séparément :\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/garrett-g-series-turbo-speed-sensor-kit\"\u003e 781328-0003 ou 781328-0004\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLa série de turbocompresseurs à cadre intermédiaire la plus puissante du marché :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePrésentation de performances inédites. Ce produit entièrement nouveau est conçu pour répondre aux exigences des passionnés de course automobile tout en offrant une capacité de puissance inégalée dans un format compact.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe turbocompresseur G35-1050 de la série G est compatible avec les moteurs de 2,0 L à 5,5 L et peut produire jusqu'à 1050 chevaux. Les turbocompresseurs G Series 35 sont très efficaces et surpassent tous les produits comparables sur le marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle aérodynamique du compresseur et de la turbine, combinée à des matériaux résistants aux températures élevées, a permis aux ingénieurs de repousser les limites de la performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn nouveau nom désigne une nouvelle génération de technologies et d'innovations de pointe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprendre le nom G35-1050 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• G désigne les 81 ans d'héritage de Garrett®\u003cbr\u003e• 35 classe la taille du cadre\u003cbr\u003e• Les 4 derniers chiffres identifient la puissance maximale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAérodynamique du compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa roue de compresseur forgée entièrement usinée et la nouvelle aérodynamique augmentent la puissance maximale et la réponse du surpresseur. La roue de compresseur conçue par CFD (dynamique des fluides numérique) augmente le débit d'air jusqu'à 15 % pour 60 mm et 30 % pour 67 mm avec une efficacité de 79-80 %. (Comparé au GTX GenII)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDisponible en options de rotation standard et inversée pour les passionnés qui souhaitent une installation parfaite de bi-turbo ou un seul turbo à rotation inversée pour les applications avec des restrictions d'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter central :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn nouveau carter central monobloc et une nouvelle plaque arrière augmentent la durabilité et la sécurité du produit en réduisant le nombre de points de défaillance associés au turbocompresseur. La connexion V-band entre le carter central et le carter de turbine permet une orientation à 360 degrés lors de l'installation avec les carters de turbine Garrett® sans wastegate.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eChemises d'eau :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eQuatre grands orifices de chemise d'eau augmentent la capacité de refroidissement et permettent aux passionnés de personnaliser le routage des conduites d'eau pour améliorer le processus d'installation. Le turbocompresseur est livré avec deux raccords d'eau -6AN et deux bouchons.\u003cbr\u003e*Il est recommandé d'installer les conduites d'eau sur les côtés opposés du carter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePassage d'huile :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn passage d'huile à un étage dirige l'huile sous pression vers la nouvelle cavité d'huile, assurant une lubrification adéquate des paliers des deux côtés de la cartouche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque turbocompresseur comprend (1) raccord de restriction d'huile -4AN avec un orifice de 1 mm pour fournir au turbo la pression d'huile recommandée de 40 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEnsemble rotatif - Joints à double segment de piston :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn carter de palier plus court nous permet d'incorporer des joints à double segment de piston des deux côtés de l'assemblage roue-arbre. Cela réduira la probabilité de fuite d'huile au niveau des joints du carter central vers le compresseur et\/ou l'étage de la turbine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAérodynamique de la roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa roue de turbine présente une aérodynamique entièrement nouvelle pour améliorer le débit et la réponse de suralimentation. La nouvelle roue de turbine est fabriquée en superalliage Mar-M et est capable de supporter des températures de gaz d'échappement allant jusqu'à 1050 degrés C.\u003cbr\u003eLa nouvelle roue de turbine débite 15 à 20 % de plus que le GTX et a un rendement maximal de 74 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTous les carters de turbine de la série G sont fabriqués en acier inoxydable pour offrir une durabilité et une résistance aux températures ultimes jusqu'à 1050 degrés C.\u003cbr\u003eLes carters à wastegate interne sont compacts, efficaces et conçus avec une taille de port de dérivation maximale pour réduire le \"boost creep\" et offrir un meilleur contrôle de la suralimentation.\u003cbr\u003eLes carters de turbine sont disponibles dans une variété de configurations Vband à volute ouverte, alors assurez-vous de commander la pièce correcte pour votre application.\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Rotation Standard Supercore (880695-5002S)","offer_id":50562209644886,"sku":"GAR-880695-5002S","price":2484.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Supercore à rotation inversée (880696-5002S)","offer_id":50562209677654,"sku":"GAR-880696-5002S","price":2595.52,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"-- Boîtiers à rotation standard --","offer_id":50562209710422,"sku":"-","price":832.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 1.06 T4\/VB (740902-0108)","offer_id":50562209743190,"sku":"GAR-740902-0108","price":832.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 0.83 T3\/VB (740902-0106)","offer_id":50562209775958,"sku":"GAR-740902-0106","price":797.63,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 1.01 T3\/VB (740902-0107)","offer_id":50562209808726,"sku":"GAR-740902-0107","price":804.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 0.61 VB\/VB (740902-0102)","offer_id":50562209841494,"sku":"GAR-740902-0102","price":805.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 0.83 VB\/VB (740902-0103)","offer_id":50562209874262,"sku":"GAR-740902-0103","price":876.42,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 1.01 VB\/VB (740902-0104)","offer_id":50562209907030,"sku":"GAR-740902-0104","price":852.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement Standard 1.21 VB\/VB (740902-0105)","offer_id":50562209939798,"sku":"GAR-740902-0105","price":812.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtiers à Rotation Inversée","offer_id":50562209972566,"sku":"-","price":812.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier inversé 0,83 T3\/VB (740902-0116)","offer_id":50562210005334,"sku":"GAR-740902-0116","price":812.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 1.01 T3\/VB (740902-0117)","offer_id":50562210038102,"sku":"GAR-740902-0117","price":819.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 0.61 VB\/VB (740902-0112)","offer_id":50562210070870,"sku":"GAR-740902-0112","price":820.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 0.83 VB\/VB (740902-0113)","offer_id":50562210103638,"sku":"GAR-740902-0113","price":860.58,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 1.01 VB\/VB (740902-0114)","offer_id":50562210136406,"sku":"GAR-740902-0114","price":868.39,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier inversé 1.21 VB\/VB (740902-0115)","offer_id":50562210169174,"sku":"GAR-740902-0115","price":827.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/garrett-g-series-g35-1050-turbo.jpg?v=1749200779"},{"product_id":"857564-6001-garrett-hex-turbo-bolts-m8-16","title":"Vis hexagonale Garrett Turbo M8-1,25 x 16 (400677-0816)","description":"Boulons de turbocompresseur Garrett M8-1,25 x 16 à tête hexagonale de remplacement. Ceux-ci sont généralement utilisés pour les colliers de serrage du carter de turbine. Vendus individuellement selon les besoins, le prix est pour un boulon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros de pièces de rechange :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e400677-816, 400677-816S, 400677-8165, 400677-5816, 400677-5816S, 400677-58165, 400677-0816S, 400677-08165\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Boulon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562399535446,"sku":"GAR-400677-0816","price":4.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/400677-0816-garrett-hex-turbo-bolts-m8-16-1.jpg?v=1749201668"},{"product_id":"857564-6001-garrett-intercooler-2015-mustang-eb","title":"Intercooler Garrett pour Mustang EB 2015 et plus (857564-6001)","description":"L'échangeur Garrett 857564-6001 s'adapte directement à l'emplacement d'origine des Mustang Ecoboost 2.3L 2015+ et peut supporter jusqu'à 600 chevaux. Cet ensemble d'échangeur tire parti de la vaste expérience de Garrett dans les domaines de l'automobile et de l'aérospatiale pour offrir au marché un produit différencié.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe noyau en aluminium est doté d'une conception avancée à ailettes décalées et d'une construction à barres et plaques brasées sous vide, ce qui garantit des performances thermiques et de fatigue supérieures. Des réservoirs d'extrémité en aluminium moulé optimisés par CFD réduisent la recirculation et maximisent le débit. L'ensemble complet permet une réduction de la perte de charge pouvant atteindre 30 % et une réduction de la température de l'air de suralimentation pouvant atteindre 40 degrés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFord Mustang EcoBoost 2.3L 2015+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'échangeur se monte en deux heures et demie à l'aide d'outils à main de base et peut réutiliser les durites, les colliers et les boulons d'origine. Des orifices d'entrée et de sortie légèrement allongés créent une surface sécurisée pour la fixation des durites, réduisant ainsi le risque de déconnexion sur les applications à puissance élevée tout en maintenant la compatibilité avec les durites OEM et les tuyaux de charge aftermarket.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Conçu pour une puissance allant jusqu'à 600 chevaux\u003cbr\u003e• Noyau en aluminium avec conception avancée à ailettes décalées et construction à barres et plaques brasées sous vide\u003cbr\u003e• Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé optimisés par CFD soudés au TIG\u003cbr\u003e• Noyau 60 % plus grand que l'original\u003cbr\u003e• Réduction de la température d'admission jusqu'à 40 degrés\u003cbr\u003e• Réduction de la perte de charge jusqu'à 30 %\u003cbr\u003e• Orifices d'entrée et de sortie allongés pour une meilleure fixation des durites\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Longueur du noyau : 21”\u003cbr\u003e• Hauteur du noyau : 5.4”\u003cbr\u003e• Largeur du noyau : 5.32”\u003cbr\u003e• Diamètre d'entrée : 2.75”\u003cbr\u003e• Poids : 16.5 lbs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562695135574,"sku":"GAR-857564-6001","price":803.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/857564-6001-garrett-intercooler-2015-mustang-eb-1.jpg?v=1749203798"},{"product_id":"880736-6001-garrett-intercooler-focus-st","title":"Garrett Intercooler pour Focus ST (880736-6001)","description":"Le refroidisseur d'air de suralimentation Garrett direct fit Focus ST est doté d'un noyau 115 % plus grand qui aide à réduire les températures du collecteur d'admission d'une moyenne de 11 °F (6,1 °C) selon les données OBD II. Les réservoirs d'extrémité optimisés améliorent le flux d'air à travers le noyau. Cet échangeur de chaleur haute performance a montré une augmentation de jusqu'à 25 CV (19 kW) et 9 lb-pi (12 N-m) de couple par rapport à l'équipement d'origine lors de comparaisons consécutives sur banc d'essai dans une soufflerie qui génère une vitesse d'air correspondant à la vitesse du véhicule. Pendant les tests, le point de saturation thermique est passé de 4 à 8 passages au banc d'essai.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCet échangeur de chaleur haute performance à ajustement direct s'installe en 1,5 heure et peut supporter jusqu'à 670 CV (499 kW) tout en réutilisant les boulons, les tuyaux et les colliers d'origine. Cet échangeur de chaleur est également doté d'un bouchon de vidange intégré pour permettre l'élimination de l'accumulation de condensation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFord Focus ST 2013-2018\u003cbr\u003e• Pour les clients en dehors de l'Amérique du Nord, le capteur MAP BV61-9F479-AA doit être acheté séparément et utilisé pour l'installation afin d'assurer un ajustement correct.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Garrett_Performance_Intercooler_Ford_Focus_Install_Instructions.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Prend en charge jusqu'à 670 CV (499 kW)\u003cbr\u003e• Noyau 115 % plus grand que celui d'origine\u003cbr\u003e• S'installe à l'emplacement d'origine\u003cbr\u003e• Jusqu'à 25 CV (19 kW) et 9 lb-pi (12 N-m) de couple\u003cbr\u003e• Réduction moyenne de 11 °F (6,1 °C) de la température d'admission selon les données OBD II\u003cbr\u003e• Bouchon de vidange intégré pour évacuer la condensation\u003cbr\u003e• Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé\u003cbr\u003e• Conception avancée à ailettes décalées\u003cbr\u003e• Construction à barres et plaques\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562695168342,"sku":"GAR-880736-6001","price":809.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/880736-6001-garrett-intercooler-focus-st-1.jpg?v=1749203799"},{"product_id":"garrett-intercooler-bmw-m3-m4","title":"Intercooler Garrett pour BMW F8X S55 M2 M3 M4","description":"L'intercooler air-liquide de performance Garrett Powermax à montage direct pour F8X S55 M3, M4 et M2C dispose d'un noyau 47% plus grand avec un flux de liquide de refroidissement à double passage pour aider à réduire les températures du collecteur d'admission d'une moyenne de 10°F. Les réservoirs d'extrémité optimisés améliorent le flux d'air à travers le noyau.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUne augmentation moyenne de 12,4 chevaux et de 4,9 lb-pi de couple a été mesurée lors de tirs de dyno consécutifs. Cet intercooler de performance à montage direct s'installe en 1,5 heure et réutilise les boulons, tuyaux et colliers d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e BMW M3 F80 S55 2015-2018\u003cbr\u003e BMW M4 F82\/F83 S55 2015-2020\u003cbr\u003e BMW M2 F87 Comp S55 2019-2021\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Garrett-Performance-2015-BMW-M3-M4-Intercooler-Install-Instructions-1.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Prend en charge jusqu'à 980 ch\u003cbr\u003e• Noyau 47% plus grand que l'original\u003cbr\u003e• S'installe à l'emplacement d'origine\u003cbr\u003e• Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé\u003cbr\u003e• Conception air-liquide\u003cbr\u003e• Construction à barres et plaques\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Argent (888883-6001)","offer_id":50562695299414,"sku":"GAR-888883-6001","price":2322.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir (888883-6002)","offer_id":50562695332182,"sku":"GAR-888883-6002","price":2346.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/888883-6001-garrett-intercooler-m3-m4-silver-1.jpg?v=1749203803"},{"product_id":"891185-6001-garrett-intercooler-2015-wrx","title":"Intercooler Garrett pour WRX 2015+ (891185-6001)","description":"Le refroidisseur d'air de suralimentation Garrett à ajustement direct pour WRX 2015+ dispose d'un noyau 70 % plus grand que celui d'origine et supporte jusqu'à 530 chevaux. Les réservoirs d'extrémité optimisés améliorent le flux d'air à travers le noyau en corrigeant les caractéristiques de conception turbulentes trouvées dans l'unité d'origine. La construction à barres et plaques avec une conception d'ailettes décalées avancée offre la technologie la plus avancée de l'industrie disponible aujourd'hui. Cet échangeur de chaleur performant à ajustement direct est facile à installer et réutilise les boulons, les tuyaux et les colliers d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2015+\u003cbr\u003e• La découpe du cache moteur est nécessaire\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Garrett_Performance_Subaru_WRX_2015_Intercooler_Install_Instructions.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Supporte jusqu'à 530 chevaux (395 kW)\u003cbr\u003e• Noyau 70 % plus grand que celui d'origine\u003cbr\u003e• S'installe à l'emplacement d'origine\u003cbr\u003e• Jusqu'à 16 chevaux (12 kW) et 15 lb-pi (20 N-m) de couple\u003cbr\u003e• Réduction moyenne de 30 °F (16,7 °C) de la température d'admission\u003cbr\u003e• Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé\u003cbr\u003e• Conception d'ailettes décalées avancée\u003cbr\u003e• Construction à barres et plaques\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562695266646,"sku":"GAR-891185-6001","price":850.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/891185-6001-garrett-intercooler-2015-wrx-1.jpg?v=1749203804"},{"product_id":"740902-0011-garrett-housing-gt35-t3","title":"Corps de turbine Garrett GT35 T3 0.82 A\/R (740902-0011)","description":"Carter de turbine Garrett avec entrée T3 non divisée et sortie GT 3\" à collier en V avec A\/R de 0,82. Matériau Ni-resist. Compatible avec les modèles des séries GT35, GTX35 et GEN2 GTX35. L'achat comprend le carter de turbo avec collier en V, le joint T3 et le matériel de montage comme illustré.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 0,82 A\/R\u003cbr\u003e• Entrée T3 non divisée\u003cbr\u003e• Sortie GT 3\" à collier en V\u003cbr\u003e• 84 Trim\u003cbr\u003e• Matériau Ni-Resist\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Carter 711679-0019\u003cbr\u003e(6) Boulons 400677-0816\u003cbr\u003e(2) Colliers 449028-0001\u003cbr\u003e(1) Joint 409039-0001\u003cbr\u003e(1) Raccord à collier en V 446397-0364\u003cbr\u003e(1) Écrou de blocage 400515-0212\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-0011 (Illustré)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAutres numéros Garrett:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-11, 740902-11S, 740902-115, 740902-5011, 740902-5011S, 740902-50115, 740902-0011S, 740902-00115\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562786984278,"sku":"GAR-740902-0011","price":622.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/740902-0011-garrett-housing-gt35-t3-1.jpg?v=1749204815"},{"product_id":"740902-0032-garrett-housing-gt35-gtx35","title":"Carter de turbine Garrett GT35 V-Band 0.83 A\/R (740902-0032)","description":"Logement de turbine Garrett avec entrée T3 non divisée et sortie à collier en V avec A\/R de 0,83. Matériau Ni-resist. Compatible avec les modèles des séries GT35, GTX35 et GEN2 GTX35. L'achat comprend uniquement le logement du turbo avec les colliers en V et le matériel de montage, comme illustré.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• A\/R de 0,83\u003cbr\u003e• Entrée à collier en V\u003cbr\u003e• Sortie à collier en V\u003cbr\u003e• Trim 84\u003cbr\u003e• Matériau Ni-Resist\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Boîtier 814345-0002\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(6) Boulons 400677-0816\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2) Colliers 449028-0001\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Accouplement V-Band 446397-0364\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Accouplement V-Band 826466-0001\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2) Écrous de blocage 400515-0212\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-0032 (le boîtier GT30 est illustré à titre de référence)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros Garrett alternatifs :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-32, 740902-32S, 740902-325, 740902-5032, 740902-5032S, 740902-50325, 740902-0032S, 740902-00325\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562787017046,"sku":"GAR-740902-0032","price":732.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/740902-0032-garrett-housing-gt35-gtx35-1.jpg?v=1749204812"},{"product_id":"740902-0035-garrett-housing-gt30-gtx30","title":"Carter de turbine Garrett GT30 V-Band 0,83 A\/R (740902-0035)","description":"Carter de turbine Garrett avec entrée v-band non divisée et sortie v-band avec 0,83 A\/R. Matériau Ni-resist. Compatible avec les modèles des séries GT30 (roue de turbine standard de 60 mm), GTX30 et GEN2 GTX30. L'achat comprend uniquement le carter de turbo avec les colliers v-band et le matériel de montage comme illustré.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 0,83 A\/R\u003cbr\u003e• Entrée V-Band\u003cbr\u003e• Sortie V-Band\u003cbr\u003e• 84 Trim\u003cbr\u003e• Matériau Ni-Resist\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Carter 814345-0005\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(6) Boulons 400677-0816\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2) Colliers 449028-0001\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Accouplement V-Band 446397-0364\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Accouplement V-Band 826466-0001\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2) Écrous autofreinés 400515-0212\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-0035 (Illustré)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros Garrett alternatifs :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-35, 740902-35S, 740902-355, 740902-5035, 740902-5035S, 740902-50355, 740902-0035S, 740902-00355\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562787082582,"sku":"GAR-740902-0035","price":732.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/740902-0035-garrett-housing-gt30-gtx30-1.jpg?v=1749204816"},{"product_id":"garrett-air-to-water-aluminum-intercooler-cores","title":"Cœurs d'échangeur air\/eau en aluminium Garrett","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eConvient à ces applications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit de fabrication universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes échangeurs de chaleur Garrett ont une longue histoire avec certains des noms les plus prestigieux de l'industrie des voitures de performance - Roush, Saleen, Mercedes-Benz AMG, Ford SVT, GM et McLaren ont tous fait appel à Garrett pour refroidir leurs modèles les plus performants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGarrett offre maintenant cette expertise et cette qualité dans une gamme complète de noyaux d'échangeurs de chaleur. Des noyaux air-air dimensionnés pour les voitures sport compactes à faible encombrement aux noyaux air-eau capables de supporter plus de 1000 ch, nous pouvons fournir des performances optimales pour presque toutes les applications.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes échangeurs de chaleur Garrett offrent également une protection supérieure contre la fatigue pour les pressions de suralimentation et les températures élevées des moteurs extrêmes d'aujourd'hui. Ils sont construits à partir d'alliages d'aluminium brasés haute résistance avec des conceptions avancées de tubes et d'ailettes pour assurer une plus grande efficacité de transfert de chaleur et une durabilité accrue.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"6\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNoyaux d'échangeurs de chaleur air-eau en aluminium Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eRÉF. PIÈCE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLONGUEUR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHAUTEUR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLARGEUR\u003cbr\u003e(froid)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePOIDS\u003cbr\u003e(lb)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePUISSANCE NOMINALE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e734408-6005\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- PART # --\u003e\n\u003ctd\u003e4.8\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- LENGTH --\u003e\n\u003ctd\u003e4.5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e11.9\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WIDTH --\u003e\n\u003ctd\u003e8.6\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HP --\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e717874-6008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3.8\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- LENGTH --\u003e\n\u003ctd\u003e3.8\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e11.7\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WIDTH --\u003e\n\u003ctd\u003e6.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HP --\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"(734408-6005) 12,2 cm x 11,4 cm x 30,2 cm","offer_id":50563902308694,"sku":"GAR-734408-6005","price":695.92,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(717874-6008) 9,65 cm x 9,65 cm x 29,72 cm","offer_id":50563902341462,"sku":"GAR-717874-6008","price":572.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/734408-6005-Garrett_Air-to-Water_Aluminum_Intercooler_Cores.jpg?v=1749215336"},{"product_id":"garrett-air-air-aluminum-intercooler-cores","title":"Âmes d'échangeur air-air en aluminium Garrett","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eConvient à ces applications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit de fabrication universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes échangeurs de chaleur Garrett ont une longue histoire avec certains des noms les plus prestigieux de l'industrie des voitures de performance - Roush, Saleen, Mercedes-Benz AMG, Ford SVT, GM et McLaren ont tous fait appel à Garrett pour leurs modèles les plus performants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGarrett offre maintenant cette expertise et cette qualité dans une gamme complète de noyaux d'échangeurs de chaleur. Des noyaux air-air dimensionnés pour les voitures sport compactes étroitement emballées aux noyaux air-eau capables de supporter plus de 1000 chevaux, nous pouvons fournir des performances optimales pour presque toutes les applications.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes échangeurs de chaleur Garrett offrent également une protection supérieure contre la fatigue pour les pressions de suralimentation et les températures élevées des moteurs extrêmes d'aujourd'hui. Ils sont construits en alliages d'aluminium brasés de haute résistance avec des conceptions de tubes et d'ailettes avancées pour assurer une plus grande efficacité de transfert de chaleur et une durabilité accrue.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe 703518-6004 est illustré en détail ci-dessous.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"6\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNoyaux d'échangeurs air-air en aluminium Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eRÉF. PIÈCE\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLONGUEUR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHAUTEUR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLARGEUR\u003cbr\u003e(froid)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePOIDS\u003cbr\u003e(lbs)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePUISSANCE (CH)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e701596-6001\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- PART # --\u003e\n\u003ctd\u003e27,78\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- LENGTH --\u003e\n\u003ctd\u003e12,74\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e5,12\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WIDTH --\u003e\n\u003ctd\u003e31.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e1260\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HP --\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e486827-6002\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- PART # --\u003e\n\u003ctd\u003e23,72\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- LENGTH --\u003e\n\u003ctd\u003e12,02\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e3,82\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WIDTH --\u003e\n\u003ctd\u003e23.7\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HP --\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e703522-6005\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- PART # --\u003e\n\u003ctd\u003e24\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- LENGTH --\u003e\n\u003ctd\u003e12,11\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e4,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WIDTH --\u003e\n\u003ctd\u003e26.2\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e950\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HP --\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e703520-6002\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- PART # --\u003e\n\u003ctd\u003e14\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- LENGTH --\u003e\n\u003ctd\u003e12,1\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e3,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WIDTH --\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e950\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HP --\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e703520-6005\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- PART # --\u003e\n\u003ctd\u003e24\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- LENGTH --\u003e\n\u003ctd\u003e12,1\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e3,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WIDTH --\u003e\n\u003ctd\u003e20.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e925\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HP --\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e703518-6005\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- PART # 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--\u003e\n\u003ctd\u003e18\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- LENGTH --\u003e\n\u003ctd\u003e6,4\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e3\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WIDTH --\u003e\n\u003ctd\u003e7.3\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- WEIGHT --\u003e\n\u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n\n\u003c!-- HP --\u003e\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"(701596-6001) 70,56 cm x 32,36 cm x 13 cm","offer_id":50563902374230,"sku":"GAR-701596-6001","price":814.37,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(486827-6002) 23,72 po x 12,02 po x 3,82 po","offer_id":50563902406998,"sku":"GAR-486827-6002","price":609.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703522-6005) 61 cm x 30,76 cm x 11,43 cm","offer_id":50563902439766,"sku":"GAR-703522-6005","price":594.64,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703520-6002) 35,6 cm x 30,7 cm x 8,9 cm","offer_id":50563902472534,"sku":"GAR-703520-6002","price":503.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703520-6005) 24 po x 12,1 po x 3,5 po","offer_id":50563902505302,"sku":"GAR-703520-6005","price":599.78,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703518-6005) 60,96 cm x 30,48 cm x 7,62 cm","offer_id":50563902538070,"sku":"GAR-703518-6005","price":516.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703520-6011) 24\" x 10,5\" x 3,5\"","offer_id":50563902570838,"sku":"GAR-703520-6011","price":580.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703522-6004) 45,72 cm x 30,76 cm x 11,43 cm","offer_id":50563902603606,"sku":"GAR-703522-6004","price":582.38,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703518-6004) 45,7 cm x 30,7 cm x 7,6 cm","offer_id":50563902636374,"sku":"GAR-703518-6004","price":469.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703522-6008) 18\" x 11,16\" x 4,5\"","offer_id":50563902669142,"sku":"GAR-703522-6008","price":572.01,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703520-6010) 61 x 20 x 9 cm","offer_id":50563902701910,"sku":"GAR-703520-6010","price":476.82,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(487085-6002) 20,05\" x 11,19\" x 3\"","offer_id":50563902734678,"sku":"GAR-487085-6002","price":483.42,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703518-6017) 18 po x 10,5 po x 3 po","offer_id":50563902767446,"sku":"GAR-703518-6017","price":400.47,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703520-6009) 61 cm x 16,3 cm x 8,9 cm","offer_id":50563902800214,"sku":"GAR-703520-6009","price":420.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703518-6018) 60,96 x 16,26 x 7,62 cm","offer_id":50563902832982,"sku":"GAR-703518-6018","price":395.76,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703520-6025) 18 po x 8 po x 3,5 po","offer_id":50563902865750,"sku":"GAR-703520-6025","price":423.09,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703521-6003) 25,4 cm x 31,17 cm x 11,43 cm","offer_id":50563902898518,"sku":"GAR-703521-6003","price":494.65,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(703518-6015) 18 po x 6,4 po x 3 po","offer_id":50563902931286,"sku":"GAR-703518-6015","price":384.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/GARRETT-CORE.jpg?v=1749215361"},{"product_id":"garrett-evo-x-gtx-series-bolt-on-turbo","title":"Turbos Garrett GTX30 Series pour Evo X – installation directe","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eConvient aux applications suivantes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"vehicle_application\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003eTurbo de remplacement à boulonner\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mise à niveau turbo Garrett® Evo X vous permet de propulser votre monstre à traction intégrale, né pour le rallye, jusqu'à une puissance estimée à 550 CV avec le Garrett® GTX3071R ou une puissance estimée à 650 CV avec le Garrett® GTX3076R. Chaque turbo a été méticuleusement conçu pour être une mise à niveau à boulonner sans modifications majeures ni incertitudes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mise à niveau turbo Garrett® Evo X est dotée d'un boîtier de turbine à double volute spécialement conçu qui se connecte directement au collecteur d'échappement d'origine de l'Evo X ainsi qu'au tuyau de descente d'échappement d'origine pour permettre l'utilisation d'échappements de rechange sans se soucier de l'ajustement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier de turbine permet de conserver le bouclier thermique d'échappement d'origine pour un meilleur contrôle de la température et un aspect furtif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carter de compresseur à volute réduite réduit l'apparition de surtension pendant le fonctionnement et se connecte directement à la tuyauterie d'admission ainsi qu'à la position de sortie d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe carter central à double roulement à billes breveté Garrett® est de série sur les deux options de turbocompresseur pour une tenue de puissance inégalée et une réponse imbattable.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Kit Garrett GTX3071R","offer_id":50565314314582,"sku":"GAR-788550-5005S","price":2850.74,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit Garrett GTX3076R","offer_id":50565314347350,"sku":"GAR-788550-5007S","price":2842.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}]},{"product_id":"garrett-gt3582r","title":"Garrett GT3582R (400-675 ch)","description":"\u003cdiv class=\"heading-info info\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e400 - 675\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 4.5L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eSuper Core PN\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eCHRA PN\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836033-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e836005-0003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e61mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e82mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e68mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAérodynamisme de la série GT originale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter de turbine à clapet interne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarters de turbine sans clapet interne disponibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration à roulement à billes avec CHRA refroidi par eau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptions de carter de turbine V-band.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cspan\u003eLa série Garrett® GT est le nom qui a été le pionnier de la technologie des turbos et a permis aux équipes de course d'accélération et de course sur route de battre des centaines de records du monde. La gamme de la série GT est proposée en versions à paliers lisses et à roulements à billes, et dans des tailles allant du GT2052 au GT3582. Les roues de compresseur moulées présentent un aérodynamisme original de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de carter de turbine à clapet interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Pour tous les besoins de performance, les turbocompresseurs de la série GT sont là pour vous.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565315756374,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0012","price":2092.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565315789142,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0011","price":2092.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565315821910,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0010","price":2092.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".63 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565315854678,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0018","price":2092.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0,82 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565315887446,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0017","price":2092.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565315920214,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0016","price":2092.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565315952982,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0033","price":2216.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565315985750,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0032","price":2216.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565316018518,"sku":"GAR-836033-5002S-740902-0031","price":2216.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".63 A\/R | Entrée T2 | Sortie 5 boulons (Wastegate intégrée)","offer_id":50565316051286,"sku":"GAR-836033-5002S-771300-0003","price":2130.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | Sortie 5 vis (Wastegated)","offer_id":50565316084054,"sku":"GAR-836033-5002S-771300-0002","price":2130.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836033-5002S-740902-0012-Garrett_GT3582R-400-675_HP.jpg?v=1749224738"},{"product_id":"garrett-gt3076r","title":"Garrett GT3076R (310-525 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e310 - 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La gamme GT Series est proposée avec des options de roulements à paliers lisses et à billes, et des tailles allant du GT2052 au GT3582. Les roues de compresseur moulées présentent l'aérodynamisme original de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de boîtier de turbine à soupape de décharge interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Pour tous les besoins de performance, les turbocompresseurs de la série GT sont là pour vous.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565316116822,"sku":"GAR-836028-5003S-740902-0009","price":1848.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565316149590,"sku":"GAR-836028-5003S-740902-0008","price":1848.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565316182358,"sku":"GAR-836028-5003S-740902-0007","price":1848.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565316215126,"sku":"GAR-836028-5003S-740902-0036","price":1958.66,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565316247894,"sku":"GAR-836028-5003S-740902-0035","price":1958.66,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565316280662,"sku":"GAR-836028-5003S-740902-0034","price":1958.66,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie 5 boulons (Wastegate)","offer_id":50565316313430,"sku":"GAR-836028-5003S-771300-0006","price":1872.17,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | Sortie 5 trous (Wastegated)","offer_id":50565316346198,"sku":"GAR-836028-5003S-771300-0005","price":1872.17,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée T3 | Sortie 5 vis (avec wastegate)","offer_id":50565316378966,"sku":"GAR-836028-5003S-771300-0004","price":1872.17,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565316411734,"sku":"GAR-836028-5003S","price":1286.43,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836028-5003S-740902-0009-Garrett_GT3076R-310-525_HP.jpg?v=1749224736"},{"product_id":"garrett-gt3071r","title":"Garrett GT3071R (280-480 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e280 - 480\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.5L - 3.5L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence de base\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence du corps central\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836028-5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e836000-0002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e53mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836028-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e836000-0002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e53mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836028-5004S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e836000-0001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e53mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836028-5005S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e836000-0001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e53mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAérodynamisme de la série GT d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter de turbine à soupape de décharge interne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarters de turbine sans soupape de décharge disponibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration à roulements à billes avec CHRA refroidi par eau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptions de carter de turbine V-band.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cspan\u003eGarrett® GT Series est le nom qui a été le pionnier de la technologie turbo et a permis aux équipes de drag racing et de course sur route de battre des centaines de records mondiaux. La gamme GT Series est proposée avec des options de roulements à paliers lisses et à billes, et des tailles allant du GT2052 au GT3582. Les roues de compresseur moulées présentent l'aérodynamisme original de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de carter de turbine à soupape de décharge interne sont disponibles pour toutes les tailles de la série GT. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Pour tous les besoins de performance, les turbocompresseurs de la série GT vous couvrent.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565318607190,"sku":"GAR-836028-5004S-740902-0009","price":1412.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ .82 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565318639958,"sku":"GAR-836028-5004S-740902-0008","price":1412.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ 1.06 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565318672726,"sku":"GAR-836028-5004S-740902-0007","price":1412.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ .61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565318705494,"sku":"GAR-836028-5004S-740902-0036","price":1499.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ .83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565318738262,"sku":"GAR-836028-5004S-740902-0035","price":1499.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ 1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565318771030,"sku":"GAR-836028-5004S-740902-0034","price":1499.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie 5 boulons (Wastegate)","offer_id":50565318803798,"sku":"GAR-836028-5004S-771300-0006","price":1466.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ .82 A\/R | Entrée T3 | Sortie 5 vis (Wastegated)","offer_id":50565318836566,"sku":"GAR-836028-5004S-771300-0005","price":1466.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ 1,06 A\/R | Entrée T3 | Sortie 5 vis (avec wastegate)","offer_id":50565318869334,"sku":"GAR-836028-5004S-771300-0004","price":1466.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 2,75 pouces Entrée T04E \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565318902102,"sku":"GAR-836028-5004S","price":1043.55,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565318934870,"sku":"GAR-836028-5005S-740902-0009","price":1797.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ .82 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565318967638,"sku":"GAR-836028-5005S-740902-0008","price":1797.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ 1.06 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565319000406,"sku":"GAR-836028-5005S-740902-0007","price":1797.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ .61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565319033174,"sku":"GAR-836028-5005S-740902-0036","price":1906.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ .83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565319065942,"sku":"GAR-836028-5005S-740902-0035","price":1906.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ 1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565319098710,"sku":"GAR-836028-5005S-740902-0034","price":1906.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie 5 boulons (Wastegate)","offer_id":50565319131478,"sku":"GAR-836028-5005S-771300-0006","price":1819.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ .82 A\/R | Entrée T3 | Sortie 5 vis (Wastegated)","offer_id":50565319164246,"sku":"GAR-836028-5005S-771300-0005","price":1819.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ 1,06 A\/R | Entrée T3 | Sortie 5 vis (avec wastegate)","offer_id":50565319197014,"sku":"GAR-836028-5005S-771300-0004","price":1819.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Super Core 4in entrée T04E \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565319229782,"sku":"GAR-836028-5005S","price":1234.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836028-5004S-740902-0009-Garrett_GT3071R_-280-480_HP.jpg?v=1749224744"},{"product_id":"garrett-gt2871r","title":"Garrett GT2871R (280-475 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e280 - 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Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. 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La gamme de la série GT est proposée avec des options de paliers lisses et de roulements à billes, et des tailles allant du GT2052 au GT3582. Les roues de compresseur moulées présentent l'aérodynamisme original de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de boîtier de turbine à soupape de décharge interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Pour tous les besoins de performance, les turbocompresseurs de la série GT vous couvrent.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":".64 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5 boulons (Wastegate)","offer_id":50565322342742,"sku":"GAR-836026-5021S","price":1892.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".86 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5-vis (Wastegate)","offer_id":50565322375510,"sku":"GAR-836026-5020S","price":1892.08,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/827690-5021S-Garrett_GT2871R_-280-475_HP.jpg?v=1749224747"},{"product_id":"garrett-gt2860r","title":"Garrett GT2860R (250-360 ch)","description":"\u003cdiv class=\"heading-info info\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e250 - 360\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.8L - 3.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. 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La gamme GT Series est proposée avec des options de roulements à paliers lisses et à billes, et des tailles allant du GT2052 au GT3582. Les roues de compresseur moulées présentent l'aérodynamisme d'origine de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de carter de turbine à décharge interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Pour tous les besoins de performance, les turbocompresseurs de la série GT sont là pour vous.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":".64 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5 boulons (Wastegate)","offer_id":50565322539350,"sku":"GAR-836026-5005S-827690-0005","price":1688.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".86 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5-vis (Wastegate)","offer_id":50565322572118,"sku":"GAR-836026-5005S-827690-0004","price":1688.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".57 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565322604886,"sku":"GAR-836026-5005S-827690-0001","price":1799.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".72 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565322637654,"sku":"GAR-836026-5005S-827690-0002","price":1799.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836026-5005S-827690-0005-Garrett_GT2860R-250-360_HP.jpg?v=1749224752"},{"product_id":"garrett-gt2560r","title":"Garrett GT2560R (170-270 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e170 - 270\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.4L - 2.2L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eÉjecteur \u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eÉjecteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836023-5004S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e835995-0003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e46mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e53mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e42mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.64\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAérodynamique d'origine de la série GT.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter de turbine à clapet anti-retour interne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu comme un turbo complet (comprend le kit turbine et l'actionneur).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration à roulement à billes avec CHRA refroidi par eau.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan\u003eLa série Garrett® GT est le nom qui a été le pionnier de la technologie turbo et a propulsé les équipes de drag racing et de course sur route à battre des centaines de records mondiaux. La gamme de la série GT est proposée avec des options de roulements à billes ou de roulements lisses, et des tailles allant du GT2052 au GT3582. Les roues de compresseur moulées sont dotées de l'aérodynamique d'origine de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de carter de turbine à clapet anti-retour interne sont disponibles pour toutes les tailles de la série GT. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Pour tous les besoins de performance, les turbocompresseurs de la série GT sont là pour vous.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565323555158,"sku":"GAR-836023-5004S","price":1287.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836023-5004S.jpg?v=1749224756"},{"product_id":"garrett-gt2554r","title":"Garrett GT2554R (170-270 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e170 - 270\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.4L - 2.2L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003ePN du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExtracteur \u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExtracteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836023-5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e835995-0001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e42mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e53mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e42mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.64\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAérodynamisme de la série GT originale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter de turbine à clapet interne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu comme un turbo complet (inclut le kit turbine et l'actionneur).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration à roulement à billes la plus petite disponible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCHRA refroidi par eau.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cspan\u003eLa série Garrett® GT est le nom qui a été le pionnier de la technologie turbo et a propulsé les équipes de course de dragster et de course sur route à battre des centaines de records du monde. La gamme de la série GT est proposée en options à paliers lisses et à roulements à billes, et dans des tailles allant du GT2052 au GT3582. Les roues de compresseur moulées présentent l'aérodynamisme de la série GT originale et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de carter de turbine à clapet interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT. Les kits turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de bride. Pour tout besoin de performance, les turbocompresseurs de la série GT sont là pour vous.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565326274902,"sku":"GAR-836023-5001S","price":1226.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836023-5001S.jpg?v=1749224784"},{"product_id":"garrett-gt2252","title":"Garrett GT2252 (150-260 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e150 - 260\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.7L - 2.5L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eÉjecteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eÉjecteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e452187-5006S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e451298-0006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e40mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e52mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.51\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e43mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e72\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.67\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAérodynamisme de la série GT originale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoîtier de turbine à clapet interne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu comme un turbo complet (comprend le kit de turbine et l'actionneur).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan\u003eLa série Garrett® GT est le nom qui a été le pionnier de la technologie turbo et a propulsé les équipes de course de dragster et de course sur route à battre des centaines de records du monde. La gamme de la série GT est proposée avec des options de paliers lisses et de roulements à billes, et des tailles allant du GT2052 au GT3582. Les roues de compresseur moulées présentent un aérodynamisme de la série GT originale et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de boîtier de turbine à clapet interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, et une variété de configurations A\/R et de brides. Pour tous les besoins de performance, les turbocompresseurs de la série GT sont là pour vous.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565326635350,"sku":"GAR-452187-5006S","price":1098.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/452187-5006S.jpg?v=1749224787"},{"product_id":"garrett-gt2052","title":"Garrett GT2052 (140-230 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e140 - 230\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.4L - 2.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. du turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExtracteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExtracteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e727264-5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e451298-0043\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e38mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e52mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e52\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.51\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e47mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e40mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e72\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter de turbine à décharge interne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu comme un turbo complet (comprend le kit de turbine).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration à paliers lisses.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCHRA refroidi par huile.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGarrett® GT Series est le nom qui a été le pionnier de la technologie turbo et a propulsé les équipes de course de dragster et de course sur route à battre des centaines de records mondiaux. La gamme GT Series est proposée avec des options de paliers lisses et de roulements à billes, et des tailles allant de GT2052 à GT3582. Les roues de compresseur moulées sont dotées de l'aérodynamisme original de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de carter de turbine à décharge interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double entrée, et une variété de configurations A\/R et de brides. Pour tous vos besoins en matière de performance, les turbocompresseurs de la série GT sont là pour vous.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565326700886,"sku":"GAR-727264-5001S","price":1029.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/727264-5001S.jpg?v=1749224789"},{"product_id":"garrett-gtw3476r","title":"Garrett GTW3476R (450-700 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e450 - 700\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 4.5L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eSuper Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003ePN CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePalier lisse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e715582-0005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e65mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoulement à billes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e757197-0009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e65mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception de carter optimisée pour la résistance au pompage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible avec paliers lisses et roulements à billes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de compresseur forgée en billette, entièrement usinée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque arrière légère en aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de turbine en super-alliage Inconel.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® série GTW ont été conçus pour offrir aux passionnés soucieux de leur budget une gamme de produits performants de taille moyenne, disponibles avec des options de roulements à billes et à paliers lisses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes roues de compresseur en aluminium billette entièrement usinées offrent une plage de puissance optimale et une réponse rapide à la suralimentation. Les carters de compresseur avec volute à orifices augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une plaque arrière légère en aluminium est standard sur tous les turbocompresseurs GTW et réduit le poids total.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter à un minimum. Les roues de turbine GTW3476 et GTW3884 sont fabriquées en Inconel, un super-alliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'avec une variété de configurations A\/R et de brides. Le GTW est une option rentable pour les passionnés souhaitant turbocompresser leurs véhicules.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Palier lisse \/ .48 A\/R | Entrée T3 | Sortie 4 boulons","offer_id":50565326766422,"sku":"GAR-841297-5001S-844669-0001","price":1246.09,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ .63 A\/R | Entrée T3 | Sortie 4 boulons","offer_id":50565326799190,"sku":"GAR-841297-5001S-844669-0002","price":1246.09,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ .82 A\/R | Entrée T3 | Sortie 4 boulons","offer_id":50565326831958,"sku":"GAR-841297-5001S-844669-0003","price":1246.09,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565326864726,"sku":"GAR-841297-5001S","price":916.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ .48 A\/R | Entrée T3 | Sortie 4 boulons","offer_id":50565326897494,"sku":"GAR-841691-5001S-844669-0001","price":1803.09,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ .63 A\/R | Entrée T3 | Sortie 4 boulons","offer_id":50565326930262,"sku":"GAR-841691-5001S-844669-0002","price":1803.09,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ .82 A\/R | Entrée T3 | Sortie 4 boulons","offer_id":50565326963030,"sku":"GAR-841691-5001S-844669-0003","price":1803.09,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565326995798,"sku":"GAR-841691-5001S","price":1477.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/841297-5001S-844669-0001.jpg?v=1749224796"},{"product_id":"garrett-gtw3684r","title":"Garrett GTW3684R (425-750 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e425 - 750\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 5.3L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du super core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eSuper Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eN° de pièce CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePaliers lisses\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e715582-0007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRoulement à billes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e757197-0011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception de carénage à orifice pour la résistance au pompage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible avec des options de paliers lisses et de roulements à billes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de compresseur forgée en billette entièrement usinée.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRoue de turbine en superalliage Inconel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque arrière légère en aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® série GTW ont été conçus pour offrir aux passionnés soucieux de leur budget un produit de milieu de gamme performant, disponible en option avec roulement à billes et palier lisse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes roues de compresseur en billette d'aluminium entièrement usinées offrent une plage de puissance optimale et une réponse de suralimentation rapide. Les carters de compresseur à orifice augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de puissance. Une plaque arrière légère en aluminium est standard sur tous les turbocompresseurs GTW et réduit le poids total.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter à un minimum. Les roues de turbine GTW3476 et GTW3884 sont fabriquées en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double entrée, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Le GTW est une option économique pour les passionnés souhaitant turbocompresser leurs véhicules.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Palier lisse \/ .70 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327094102,"sku":"GAR-841297-5002S-844669-0005","price":1392.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 1,00 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327126870,"sku":"GAR-841297-5002S-844669-0006","price":1392.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 1.15 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327159638,"sku":"GAR-841297-5002S-844669-0007","price":1392.02,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565327192406,"sku":"GAR-841297-5002S","price":999.25,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ .70 A\/R | Entrée T4 | Sortie 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core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eSuper Core \u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003ePalier lisse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e715582-0008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #999999;\"\u003e62mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e84mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e74mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e65mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e76\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003ePalier lisse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e715582-0009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #999999;\"\u003e64mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e84mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e58\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e74mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e65mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: 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center;\"\u003e757197-0012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: #999999;\"\u003e62mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e84mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e54\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e0.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e74mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e65mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e76\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eRoulement\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e à billes\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e757197-0013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: 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Inconel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque arrière légère en aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® GTW ont été conçus pour offrir aux passionnés soucieux de leur budget une gamme de produits à châssis intermédiaire performants, disponibles avec des options de paliers lisses et de roulements à billes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes roues de compresseur en billettes d'aluminium entièrement usinées offrent une plage de puissance optimale et une réponse rapide à l'accélération. Les carters de compresseur évasés augmentent la résistance au pompage et offrent une puissance continue et fiable sur toute la plage de régime. Une plaque arrière légère en aluminium est standard sur tous les turbocompresseurs GTW et réduit le poids total.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter à un minimum. Les roues de turbine GTW3476 et GTW3884 sont fabriquées en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement. Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double entrée, ainsi que dans une variété de configurations A\/R et de brides. Le GTW est une option rentable pour les passionnés qui cherchent à équiper leurs véhicules d'un turbocompresseur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Palier lisse \/ 62 mm \/ .96 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327421782,"sku":"GAR-841297-5003S-844669-0009","price":1454.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 62 mm \/ 1.14 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327454550,"sku":"GAR-841297-5003S-844669-0010","price":1454.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 62 mm \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565327487318,"sku":"GAR-841297-5003S","price":1005.66,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 64 mm \/ .96 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327520086,"sku":"GAR-841297-5004S-844669-0009","price":1454.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 64 mm \/ 1.14 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327552854,"sku":"GAR-841297-5004S-844669-0010","price":1454.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 64 mm \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565327585622,"sku":"GAR-841297-5004S","price":1005.66,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 67 mm \/ .96 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327618390,"sku":"GAR-841297-5005S-844669-0009","price":1454.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 67 mm \/ 1.14 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327651158,"sku":"GAR-841297-5005S-844669-0010","price":1454.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Palier lisse \/ 67 mm \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565327683926,"sku":"GAR-841297-5005S","price":1093.06,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 62 mm \/ .96 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327716694,"sku":"GAR-841691-5003S-844669-0009","price":2037.72,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 62 mm \/ 1.14 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327749462,"sku":"GAR-841691-5003S-844669-0010","price":1757.03,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 62 mm \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565327782230,"sku":"GAR-841691-5003S","price":1588.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 64 mm \/ .96 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327814998,"sku":"GAR-841691-5004S-844669-0009","price":1757.03,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 64 mm \/ 1.14 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327847766,"sku":"GAR-841691-5004S-844669-0010","price":1757.03,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 64 mm \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565327880534,"sku":"GAR-841691-5004S","price":1588.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 67 mm \/ .96 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327913302,"sku":"GAR-841691-5005S-844669-0009","price":2174.69,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 67 mm \/ 1.14 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565327946070,"sku":"GAR-841691-5005S-844669-0010","price":1845.03,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes \/ 67 mm \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565327978838,"sku":"GAR-841691-5005S","price":1725.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/841297-5001S-844669-0001_4cd89492-1ff3-46bc-b91d-368c366fef50.jpg?v=1749224810"},{"product_id":"garrett-gtx2860r-gen-ii","title":"Garrett GTX2860R GEN II (200-475 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance en chevaux: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e200 - 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Les roues de compresseur en aluminium forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance aux surtensions et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de puissance. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter à un minimum. La roue de turbine est construite en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou où que vous mènent vos ambitions.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565328077142,"sku":"GAR-849894-5001S","price":1598.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".64 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5 boulons (Wastegate)","offer_id":50565328109910,"sku":"GAR-856800-5003S","price":1702.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".86 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5-vis (Wastegate)","offer_id":50565328142678,"sku":"GAR-856800-5004S","price":1702.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".57 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565328175446,"sku":"GAR-856800-5001S","price":1796.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".72 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565328208214,"sku":"GAR-856800-5002S","price":1796.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/849894-5001S.jpg?v=1749224805"},{"product_id":"garrett-gtx2867r-gen-ii","title":"Garrett GTX2867R GEN II (275-550 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e275 - 550\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.4L - 2.5L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eGarniture\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eGarniture\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e849894-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e67mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e47mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eL'aérodynamisme de la Gen 2 offre une plage de puissance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception améliorée du carénage à port pour une meilleure résistance aux surtensions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVendu sous forme de kits d'assemblage (super core + boîtier de turbine).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® Série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en billette d'aluminium forgé entièrement usinées sont dotées d'une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de puissance. Une cartouche de roulement à billes en céramique double prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi à l'eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est construite en Inconel, un superalliage qui maintient sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou où que vous soyez.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565328601430,"sku":"GAR-849894-5002S","price":1701.68,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".64 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5 boulons (Wastegate)","offer_id":50565328634198,"sku":"GAR-856800-5007S","price":1789.06,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".86 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5-vis (Wastegate)","offer_id":50565328666966,"sku":"GAR-856800-5008S","price":1789.06,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".57 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565328699734,"sku":"GAR-856800-5005S","price":1882.96,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".72 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565328732502,"sku":"GAR-856800-5006S","price":1882.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/849894-5001S_f1af5095-1e8f-4d74-a59f-5cbff1b216e9.jpg?v=1749224811"},{"product_id":"garrett-gtx2967r","title":"Garrett GTX2967R (275-470 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e275 - 470\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée:\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.8L - 3.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003eComprend l'aérodynamique originale de la roue de compresseur GTX.\u003cbr\u003eLe super core et le kit de turbine sont vendus séparément.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eSuper Core PN\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eCHRA PN\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836041-5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e836013-0001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e67mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e52mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse à la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute permettent d'augmenter la résistance aux surtensions et de fournir une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche de roulement à billes céramique double prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est construite en Inconel, un superalliage qui maintient sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565329158486,"sku":"GAR-836041-5001S","price":1676.37,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".64 A\/R | Entrée T-25 | Sortie 5-vis (avec soupape de décharge)","offer_id":50565329191254,"sku":"GAR-827690-0006","price":2032.6,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | V-Band | V-Band","offer_id":50565329224022,"sku":"GAR-740902-0048","price":2227.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Collier de serrage en V | Collier de serrage en V","offer_id":50565329256790,"sku":"GAR-740902-0047","price":2227.08,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Collier de serrage | Collier de serrage","offer_id":50565329289558,"sku":"GAR-740902-0046","price":2227.08,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836041-5001S.jpg?v=1749224813"},{"product_id":"garrett-gtx2971r","title":"Garrett GTX2971R (340-560 CV)","description":"\u003cdiv class=\"heading-info info\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e340 - 560\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.8L - 3.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836041-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e836013-0002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e52mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e836041-5003S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e836013-0003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComporte l'aérodynamisme original de la roue de compresseur GTX.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuper core et kit de turbine vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible en options de turbine de trim 84 et 90.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés avertis qui désirent une performance optimale. Les roues de compresseur en aluminium usiné à partir d'un bloc forgé comportent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui maintient sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double entrée, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination vous mènera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"84 mm \/ .64 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5 boulons (Wastegate)","offer_id":50565329420630,"sku":"GAR-836041-5002S-827690-0006","price":2080.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"84 mm \/ .61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565329453398,"sku":"GAR-836041-5002S-740902-0048","price":2274.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"84 mm \/ .83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565329486166,"sku":"GAR-836041-5002S-740902-0047","price":2274.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"84 mm \/ 1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565329518934,"sku":"GAR-836041-5002S-740902-0046","price":2274.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"84 mm \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565329551702,"sku":"GAR-836041-5002S","price":1724.06,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90 mm \/ .86 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5-vis (Wastegate)","offer_id":50565329584470,"sku":"GAR-836041-5003S-827690-0007","price":2080.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90 mm \/ .61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565329617238,"sku":"GAR-836041-5003S-740902-0051","price":2274.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90 mm \/ .83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565329650006,"sku":"GAR-836041-5003S-740902-0050","price":2274.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90 mm \/ 1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565329682774,"sku":"GAR-836041-5003S-740902-0049","price":2274.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90 mm \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565329715542,"sku":"GAR-836041-5003S","price":1724.06,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836041-5002S-827690-0006.jpg?v=1749224823"},{"product_id":"garrett-gtx2976r","title":"Garrett GTX2976R (360-620 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance en chevaux : \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e360 - 620\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée : \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.8L - 3.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend l'aérodynamisme des roues de compression d'origine gtx.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe kit Super Core et le kit de turbine sont vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui veulent des performances optimales. Les roues de compresseur forgées en aluminium billette entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus étendue et maximise la réponse au suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute d'entrée augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination vous mènera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565330043222,"sku":"GAR-836041-5004S","price":1771.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".86 A\/R | Entrée T25 | Sortie 5-vis (Wastegate)","offer_id":50565330075990,"sku":"GAR-827690-0007","price":2127.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565330108758,"sku":"GAR-740902-0051","price":2321.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565330141526,"sku":"GAR-740902-0050","price":2321.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565330174294,"sku":"GAR-740902-0049","price":2321.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/836041-5004S.jpg?v=1749224824"},{"product_id":"garrett-gtx5533r-gen-ii","title":"Garrett GTX5533R Gén. II (1000-2500 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance en chevaux: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1000 - 2500\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e3.0L - 12.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence du Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence du CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e851285-5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0049\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e85mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e133\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e41\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.88\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e851285-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0050\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e88mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e133\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e44\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.88\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e851285-5003S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0051\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e91mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e133\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e47\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e851285-5004S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0052\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e94mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e133\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e851285-5005S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0053\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e98mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e133\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.96\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e851285-5007S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0050\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCertifié SFI 88mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e133\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e44\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.88\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eL'aérodynamisme Gen 2 offre une plage de puissance accrue.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception améliorée du carénage à port pour une meilleure résistance aux surtensions.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque arrière billette légère.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptions de super core et de turbine SFI disponibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration de la sortie du compresseur en V-band.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés exigeants qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgé entièrement usinées sont dotées d'une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute d'admission augmentent la résistance aux surtensions et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter à un minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double entrée, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination peut être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"85 mm \/ 1.00 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565330239830,"sku":"GAR-851285-5001S-761208-0014","price":5688.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"85 mm \/ 1.12 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565330272598,"sku":"GAR-851285-5001S-761208-0015","price":5688.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"85 mm \/ 1,24 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565330305366,"sku":"GAR-851285-5001S-761208-0025","price":5688.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"85 mm \/ 1.40 A\/R | Entrée T6 | Sortie 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field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.8L - 11.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e804878-5024S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0039\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e88mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e118mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.69\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e99mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e91mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend l'aérodynamique de la roue de compression gtx d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe kit Super Core et la turbine sont vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration de la sortie du compresseur en V-band.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque arrière billette légère.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en billette d'aluminium forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche de roulement à billes en céramique double prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de bride. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Noyau Super uniquement","offer_id":50565331419478,"sku":"GAR-804878-5002S","price":3619.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".96 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565331452246,"sku":"GAR-GTX4708R-761208-0030","price":4284.12,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.39 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565331485014,"sku":"GAR-GTX4708R-761208-0033","price":4284.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/804878-5002S.jpg?v=1749224825"},{"product_id":"garrett-gtx5008r","title":"Garrett GTX5008R (720-1270 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e720 - 1270\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.5L - 10.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e804878-5020S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0035\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e108mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.69\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e99mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e91mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend l'aérodynamisme de la roue de compresseur GTX d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuper core et kit de turbine vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration de la sortie du compresseur en V-band.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque arrière légère en billette.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® GTX Series sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute d'entrée ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibrage de l'arbre. Le CHRA refroidi à l'eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui maintient sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Noyau Super uniquement","offer_id":50565332107606,"sku":"GAR-804878-5002S","price":3531.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".96 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565332140374,"sku":"GAR-GTX4708R-761208-0030","price":4196.12,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.39 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565332173142,"sku":"GAR-GTX4708R-761208-0033","price":4196.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Garrett_804878-5002S.jpg?v=1749224835"},{"product_id":"garrett-gtx4718r","title":"Garrett GTX4718R (900-1600 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e900 - 1600\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.5L - 10.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eSuper Core PN\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eCHRA PN\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e804878-5007S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e88mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e118mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.69\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e93mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e82\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend l'aérodynamique de la roue de compresseur GTX d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuper core et kit de turbine vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration de sortie de compresseur à collier en V.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque arrière billette légère.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en billette d'aluminium entièrement usinées forgées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse de la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à diffuseur élargi augmentent la résistance au pompage et offrent une puissance continue et fiable sur toute la plage de puissance. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter à un minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Noyau Super uniquement","offer_id":50565332205910,"sku":"GAR-804878-5007S","price":3619.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".96 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565332238678,"sku":"GAR-GTX4718R-761208-0009","price":4236.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1,08 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565332271446,"sku":"GAR-GTX4718R-761208-0010","price":4236.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.23 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565332304214,"sku":"GAR-GTX4718R-761208-0011","price":4236.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.39 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565332336982,"sku":"GAR-GTX4718R-761208-0012","price":4236.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Garrett_804878-5002S_349d5559-3332-4b7a-a415-3ae65c378f32.jpg?v=1749224837"},{"product_id":"garrett-gtx4708r","title":"Garrett GTX4708R (720-1270 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e720 - 1270\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 10.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéf. CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e804878-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e769210-0018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e108mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.69\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e93mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e82\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend l'aérodynamique des roues de compresseur GTX d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe super core et le kit de turbine sont vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration de sortie de compresseur à collier en V.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque arrière billette légère.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui recherchent une performance optimale. Les roues de compresseur en aluminium billette forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse de la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute évidée augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche de roulements à billes en céramique doubles prolonge la durée de vie et améliore l'équilibrage de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un super-alliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sports mécaniques d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Noyau Super uniquement","offer_id":50565332992342,"sku":"GAR-804878-5002S","price":3531.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".96 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565333025110,"sku":"GAR-GTX4708R-761208-0009","price":4148.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1,08 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565333057878,"sku":"GAR-GTX4708R-761208-0010","price":4148.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.23 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565333090646,"sku":"GAR-GTX4708R-761208-0011","price":4148.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.39 A\/R | Entrée T6 | Sortie V-Band","offer_id":50565333123414,"sku":"GAR-GTX4708R-761208-0012","price":4148.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Grrett_804878-5002S.jpg?v=1749224839"},{"product_id":"garrett-gtx4508r","title":"Garrett GTX4508R (700-1250 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e700 - 1250\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 8.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e800270-5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e451888-0045\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e108mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.69\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e87mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e80mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e85\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend l'aérodynamisme original de la roue de compression GTX.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible uniquement avec un carter de turbine divisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe Super Core et le kit turbine sont vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible uniquement avec des carters de turbine divisés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés exigeants qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgées et entièrement usinées sont dotées d'une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse du turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de régime. Une cartouche de roulements à billes en céramique doubles prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbines sont proposés en volute ouverte et à double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination se trouve.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Noyau Super uniquement","offer_id":50565333549398,"sku":"GAR-800270-5001S","price":4210.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée T4 | Sortie à bride en V","offer_id":50565333582166,"sku":"GAR-GTX4508R-757707-0005","price":4922.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.15 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565333614934,"sku":"GAR-GTX4508R-757707-0006","price":4922.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1,28 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565333647702,"sku":"GAR-GTX4508R-757707-0007","price":4922.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.44 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565333680470,"sku":"GAR-GTX4508R-757707-0008","price":4922.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/800270-5001S.jpg?v=1749224849"},{"product_id":"garrett-gtx4202r","title":"Garrett GTX4202R (525-1120 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e525 - 1120\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 7.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence de base\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e800269-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e451888-0044\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e102mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e82mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguration de la sortie du compresseur en V-Band.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe noyau Super Core et le kit turbine sont vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible uniquement avec des carters de turbine divisés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® Série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés les plus exigeants qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgées et entièrement usinées sont dotées d'une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse à la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibrage de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double entrée, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Noyau Super uniquement","offer_id":50565333746006,"sku":"GAR-800269-5002S","price":3599.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée T4 | Sortie à bride en V","offer_id":50565333778774,"sku":"GAR-GTX4202R-757707-0001","price":4311.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.15 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565333811542,"sku":"GAR-GTX4202R-757707-0002","price":4311.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/800269-5002S.jpg?v=1749224849"},{"product_id":"garrett-gtx4294r","title":"Garrett GTX4294R (475-950 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e475 - 950\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 7.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e800269-5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e451888-0043\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e70mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e94mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e82mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e75mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques : \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend l'aérodynamisme des roues de compresseur gtx d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible uniquement avec un carter de turbine divisé.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuper core et kit de turbine vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible uniquement avec des carters de turbine divisés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui souhaitent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse à l'accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de puissance. Une cartouche de roulement à billes céramique double prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un super-alliage qui maintient sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double entrée, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sports mécaniques d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination peut être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Noyau Super uniquement","offer_id":50565333844310,"sku":"GAR-800269-5001S","price":2741.74,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée T4 | Sortie à bride en V","offer_id":50565333877078,"sku":"GAR-GTX4294R-757707-0001","price":3311.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.15 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565333909846,"sku":"GAR-GTX4294R-757707-0002","price":3311.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/800269-5001S.jpg?v=1749224851"},{"product_id":"garrett-gtx4088r","title":"Garrett GTX4088R (460-850 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e460 - 850\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 6.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDonnées de référence du Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eRéférence CHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eGarniture\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eGarniture\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e825614-5005S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e751450-0023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e65mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e88mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.72\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e77mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e68mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e78\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques : \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComporte l'aérodynamisme de la roue de compresseur GTX d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe Super Core et le kit de turbine sont vendus séparément.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDisponible uniquement avec des carters de turbine divisés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui recherchent une performance optimale. Les roues de compresseur forgées en aluminium billette entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute optimisée augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de régime. Une cartouche de roulements à billes en céramique doubles prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un Super Alliage qui maintient sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination pourrait être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":".95 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565333942614,"sku":"GAR-GTX-4088R-773628-0011","price":2861.39,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.19 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565333975382,"sku":"GAR-GTX4088R-773628-0013","price":2853.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noyau Super uniquement","offer_id":50565334008150,"sku":"GAR-825614-5005S","price":2883.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/4088R-773628-0011.jpg?v=1749224854"},{"product_id":"garrett-gtx3584rs","title":"Garrett GTX3584RS (550-1000 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e550-1000\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L- 5.5L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eGTX3584RS Rotation Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e67mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e64\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.72\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e68mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"label-inline\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aérodynamisme de la Gen 2 offre une plage de puissance accrue, une conception \"rs\", une roue de turbine à haute puissance, un design compact pour les installations serrées, un nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné. Vendu en kits d'assemblage (super core + kit de turbine). Sortie de compresseur disponible en V-band et raccord de tuyau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés avertis qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur forgées en aluminium billette entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse à la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de régime. Une cartouche de roulement à billes céramique double prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un super-alliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou où que votre destination puisse être.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Sortie cordon de tuyau \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565334401366,"sku":"GAR-846098-5001S","price":2695.63,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sortie cordon de tuyau \/ .83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334434134,"sku":"GAR-856804-5001S","price":3280.7,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sortie cordon de tuyau \/ 1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334466902,"sku":"GAR-856804-5002S","price":3280.7,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sortie cordon de tuyau \/ 1.21 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334499670,"sku":"GAR-856804-5003S","price":2721.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bride de sortie en V \/ Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565334532438,"sku":"GAR-846098-5002S","price":2695.63,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bride de sortie en V \/ .83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334565206,"sku":"GAR-856804-5004S","price":2721.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bride de sortie en V \/ 1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334597974,"sku":"GAR-856804-5005S","price":2721.4,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bride de sortie en V \/ 1.21 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334630742,"sku":"GAR-856804-5006S","price":2721.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/846098-5001S.jpg?v=1749224865"},{"product_id":"garrett-gtx3582r-gen-ii-reverse-rotation","title":"Garrett GTX3582R Gen II Rotation inversée (450-850 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e450 - 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Vendu en kits d'assemblage (super core + boîtier de turbine), de nouvelles configurations à rotation inversée sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® GTX Series sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse à la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes boîtiers de compresseur à volute agrandie augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du boîtier au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de bride. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination peut être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565334663510,"sku":"GAR-844626-5004S","price":2596.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334696278,"sku":"GAR-856803-5004S","price":2542.57,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334729046,"sku":"GAR-856803-5005S","price":2542.57,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334761814,"sku":"GAR-856803-5006S","price":2542.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/844626-5004S.jpg?v=1749224862"},{"product_id":"garrett-gtx3582r-gen-ii-standard-rotation","title":"Garrett GTX3582R Gen II Rotation Standard (450-850 HP)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e450 - 850\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L- 4.5L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e \u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eRotation standard GTX3582R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e66mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e82mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e64\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e68\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"label-inline\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aérodynamisme de la Gen 2 offre une plage de puissance accrue et un nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné. Vendu sous forme de kits d'assemblage (super core + boîtier de turbine), de nouvelles configurations de rotation inverse sont disponibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur forgées en billette d'aluminium entièrement usinées sont dotées d'une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes boîtiers de compresseur à volute optimisée augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de puissance. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du boîtier au minimum. La roue de turbine est construite en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou vers toute autre destination.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565334794582,"sku":"GAR-851154-5004S","price":2366.22,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565334827350,"sku":"GAR-856801-5069S","price":2444.44,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565334860118,"sku":"GAR-856801-5068S","price":2945.46,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565334892886,"sku":"GAR-856801-5067S","price":2444.44,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".63 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565334925654,"sku":"GAR-856801-5072S","price":2418.8,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0,82 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565334958422,"sku":"GAR-856801-5071S","price":2945.46,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565334991190,"sku":"GAR-856801-5070S","price":2444.44,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335023958,"sku":"GAR-856801-5081S","price":2538.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335056726,"sku":"GAR-856801-5080S","price":3059.57,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335089494,"sku":"GAR-856801-5079S","price":2538.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/851154-5004S-Garrett_GTX3582R_Gen_II_Standard_Rotation_-450-850_HP.jpg?v=1749224868"},{"product_id":"garrett-gtx3576r-gen-ii-standard-rotation","title":"Garrett GTX3576R Gen II Rotation Standard (400-750 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e400 - 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Vendus sous forme de kits d'assemblage (super core + boîtier de turbine), de nouvelles configurations à rotation inversée sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® de la série GTX sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgées et entièrement usinées sont dotées d'une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse à la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute d'admission augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de puissance. Une cartouche de roulement à billes céramique double prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double spirale, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sports mécaniques d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination vous mènera.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565335155030,"sku":"GAR-851154-5003S","price":2314.79,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565335187798,"sku":"GAR-856801-5048S","price":2575.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565335220566,"sku":"GAR-856801-5047S","price":2571.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565335253334,"sku":"GAR-856801-5046S","price":2375.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".63 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565335286102,"sku":"GAR-856801-5051S","price":2375.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"0,82 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565335318870,"sku":"GAR-856801-5050S","price":2706.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T4 | Sortie V-Band","offer_id":50565335351638,"sku":"GAR-856801-5049S","price":2375.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335384406,"sku":"GAR-856801-5060S","price":2461.72,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335417174,"sku":"GAR-856801-5059S","price":2495.65,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335449942,"sku":"GAR-856801-5058S","price":2495.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/851154-5003S-Garrett_GTX3576R_Gen_II_Standard_Rotation_-400-750_HP.jpg?v=1749224871"},{"product_id":"garrett-gtx3076r-gen-ii-reverse-rotation","title":"Garrett GTX3076R Gen II rotation inversée (400-750 ch)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e400 - 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Vendu en kits d'assemblage (super core + carter de turbine), de nouvelles configurations de rotation inversée sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® GTX Series sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur forgées en aluminium billette entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse à la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute optimisée augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui maintient sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination vous mènera.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565335843158,"sku":"GAR-844621-5004S","price":2089.61,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335875926,"sku":"GAR-856802-5004S","price":2136.64,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335908694,"sku":"GAR-856802-5005S","price":2264.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565335941462,"sku":"GAR-856802-5006S","price":2603.08,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/844621-5004S-Garrett_GTX3076R_Gen_II_Reverse_Rotation_-400-750_HP.jpg?v=1749224878"},{"product_id":"garrett-gtx3076r-gen-ii-standard-rotation","title":"Garrett GTX3076R Gen II Rotation Standard (400-750 HP)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e400 - 750\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.8L - 3.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExtracteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExtracteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eGTX3076R Rotation Standard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e76mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cp class=\"label-inline\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"label-inline\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'aérodynamisme de la Gen 2 offre une plage de puissance accrue et un nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné. Vendu en kits d'assemblage (super core + boîtier de turbine), de nouvelles configurations à rotation inversée sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® GTX Series sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes boîtiers de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de puissance. Une cartouche de roulement à billes céramique double prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du boîtier au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un super alliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées de gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs GTX Series sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou où que votre destination puisse être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565336006998,"sku":"GAR-851154-5001S","price":1897.57,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565336039766,"sku":"GAR-856801-5027S","price":2478.38,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565336072534,"sku":"GAR-856801-5026S","price":2478.38,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565336105302,"sku":"GAR-856801-5025S","price":2478.38,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336138070,"sku":"GAR-856801-5039S","price":2478.38,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336170838,"sku":"GAR-856801-5038S","price":2592.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336203606,"sku":"GAR-856801-5037S","price":2592.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"A\/R de 0,63 | Entrée T3 | Sortie à 5 boulons (avec soupape de décharge)","offer_id":50565336236374,"sku":"GAR-856801-5042S","price":2592.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"A\/R de 0,82 | Entrée T3 | Sortie 5 vis (avec wastegate)","offer_id":50565336269142,"sku":"GAR-856801-5041S","price":2592.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1,06 A\/R | Entrée T3 | Sortie 5 vis (avec wastegate)","offer_id":50565336301910,"sku":"GAR-856801-5040S","price":2592.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/851154-5001S.jpg?v=1749224885"},{"product_id":"garrett-gtx3071r-gen-ii-reverse-rotation","title":"Garrett GTX3071R Gen II Rotation inversée (340-650 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e340 - 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Vendu en kits d'assemblage (super core + boîtier de turbine), de nouvelles configurations à rotation inversée sont disponibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® GTX Series sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en billettes d'aluminium forgées entièrement usinées sont dotées d'une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse à la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute permettent d'augmenter la résistance au pompage et de fournir une puissance fiable et continue sur toute la plage de puissance. Une cartouche de palier à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est construite en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double entrée, et dans une variété de configurations A\/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination peut être.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565336629590,"sku":"GAR-844621-5003S","price":2033.6,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336662358,"sku":"GAR-856802-5001S","price":2091.79,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336695126,"sku":"GAR-856802-5002S","price":2091.79,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336727894,"sku":"GAR-856802-5003S","price":2091.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/844621-5003S.jpg?v=1749224884"},{"product_id":"garrett-gtx3071r-standard-rotation","title":"Garrett GTX3071R Gen II Rotation Standard (340-650 HP)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance en chevaux: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e340 - 650\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e1.8L - 3.0L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"subtitle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"subtitle\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eRotation standard GTX3071R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e71mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e58\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.60\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e55mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"turbo-comparison-chart\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"productComparision\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"label-inline\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"label-inline\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aérodynamisme de Gen 2 offre une plage de puissance accrue et un nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné. Vendu en kits d'assemblage (super core + boîtier de turbine), de nouvelles configurations de rotation inverse sont disponibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® GTX Series sont conçus spécifiquement pour les passionnés qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en billette d'aluminium forgées et entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes carters de compresseur à volute ouverte augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la plage de puissance. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du carter au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et à double volute, et dans une variété de configurations A\/R et de bride. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination peut être.\u003c\/p\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565336793430,"sku":"GAR-851154-5002S","price":1854.46,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"A\/R 0,63 | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565336826198,"sku":"GAR-856801-5006S","price":2015.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565336858966,"sku":"GAR-856801-5005S","price":2015.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T3 | Sortie V-Band","offer_id":50565336891734,"sku":"GAR-856801-5004S","price":1987.43,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336924502,"sku":"GAR-856801-5018S","price":2110.18,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336957270,"sku":"GAR-856801-5017S","price":2110.18,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565336990038,"sku":"GAR-856801-5016S","price":2110.18,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".63 A\/R | Entrée T3 | 5 trous (Wastegate)","offer_id":50565337022806,"sku":"GAR-856801-5021S","price":2086.56,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":".82 A\/R | Entrée T3 | 5 boulons (Wastegated)","offer_id":50565337055574,"sku":"GAR-856801-5020S","price":2043.64,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1.06 A\/R | Entrée T3 | 5 goujons (avec wastegate)","offer_id":50565337088342,"sku":"GAR-856801-5019S","price":2043.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/851154-5002S.jpg?v=1749224893"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/collections\/Garett_Advancing_Motion_logo_svg.png?v=1779877180","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/garrett.oembed","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}