{"title":"Go Fast Bits","description":"","products":[{"product_id":"gfb-vta-performance-blow-off-valve-gen2-ford-raptor-t9464","title":"GFB VTA Performance Blow Off Valve pour Ford Raptor Gen2 2017-2020 (T9464)","description":"\u003cp\u003eSi vous voulez du son avec vos performances (ou des performances avec votre son!), le VTA de Go Fast Bits vous offre exactement cela ! Plutôt que de simplement évacuer la soupape de décharge d'origine vers l'atmosphère, le VTA remplace les composants internes faibles de la soupape d'origine et offre un son de soupape de décharge agressif, une réponse améliorée de l'accélérateur et une meilleure récupération de la suralimentation, ainsi qu'une meilleure tenue de la suralimentation et une fiabilité accrue dans des conditions extrêmes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe VTA est une solution de soupape de décharge haute performance pour les véhicules turbo modernes équipés d'une soupape de décharge électronique d'origine, offrant de meilleures performances, une fiabilité accrue et un excellent son de décharge ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eF150 Raptor 2017-2020 (3.5L V6 EcoBoost Gen 2) \u003cbr\u003eFord F150 2013-2020 (2.7 \u0026amp; 3.5 EcoBoost) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Technologie TMS pour une récupération plus rapide de la suralimentation lors des changements de vitesse et de la modulation de l'accélérateur \u003cbr\u003e• Capacité de maintien de la suralimentation améliorée \u003cbr\u003e• Évacuation atmosphérique pour le son de décharge \u003cbr\u003e• Maintien du contrôle de l'ECU \u003cbr\u003e• Kits simples à boulonner directement, comprenant tout le nécessaire pour l'installation \u003cbr\u003e• Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Soupape de décharge (BOV)\u003cbr\u003e(1) Clé Allen \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePourquoi choisir un VTA alors que je peux évacuer la soupape de décharge d'origine vers l'atmosphère ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBien que vous puissiez obtenir un son de soupape de décharge en utilisant la soupape d'origine, vous ne résolvez aucun des problèmes de performance ou de fiabilité inhérents à la soupape de décharge d'origine. Le VTA améliore le fonctionnement de la soupape de décharge pour le son ET les performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePourquoi choisir un VTA plutôt que d'autres marques qui incluent un solénoïde dans leur kit ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eParce qu'il n'y a aucun avantage de performance à remplacer le solénoïde d'origine, seulement un prix beaucoup plus élevé ! Le VTA avec le solénoïde d'origine EST la solution de décharge la plus rapide, la plus réactive et la plus économique du marché – pourquoi payer plus que nécessaire ? \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePhilosophie de conception VTA :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGardez ce qui fonctionne, remplacez ce qui ne fonctionne pas !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela signifie que nous maintenons le contrôle de l'ECU et le solénoïde de la soupape de décharge d'origine pour assurer le temps de réponse le plus rapide possible, sans le coût supplémentaire et inutile de remplacer le solénoïde comme le font certaines marques.\u003cbr\u003eLa partie faible de la soupape de décharge d'origine a toujours été le mécanisme de soupape en plastique, c'est la partie que nous remplaçons. Le VTA est doté de composants usinés CNC en billettes qui durent toute une vie, et nous modifions également la méthode de fonctionnement de la soupape pour de meilleures performances. La soupape de décharge d'origine ne peut fonctionner que dans deux états : ouverte ou fermée. Lorsqu'elle s'ouvre complètement à faible suralimentation, ou lors d'un léger relâchement de l'accélérateur à mi-virage, elle provoque un lag accru et une transition de suralimentation nettement non linéaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement pilote\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGo Fast Bits a été le pionnier de l'utilisation du fonctionnement pilote dans la gamme DV+, qui consiste à réaffecter le solénoïde d'origine pour contrôler la pression derrière le piston plutôt que le piston lui-même. Cela permet une course de solénoïde beaucoup plus courte, accélérant le temps de réponse et augmentant la force d'actionnement. Plus important encore, cela permet au piston de s'ouvrir et de se fermer progressivement en fonction de la quantité de pression de suralimentation présente, ce qui adoucit les transitions de suralimentation et réduit le lag causé par la soupape de décharge d'origine. C'est cette philosophie de conception qui fait du VTA non seulement la solution de soupape de décharge la plus performante, mais aussi la meilleure valeur sur le marché. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit à boulonner directement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComme on peut s'y attendre d'un produit Go Fast Bits, le VTA F150 est livré sous forme de kit à boulonner directement. Quand nous disons boulonner, c'est ce que nous voulons dire. D'autres produits utilisent des supports qui ne se boulonnent pas aux trous de montage du diverteur OEM, ce qui signifie qu'ils sont inutiles sur les intercoolers de rechange, et parce qu'ils doivent en fournir deux pour couvrir tous les modèles d'année, les supports sont bon marché et fragiles. Notre support est en acier inoxydable enduit de poudre et est conçu pour reproduire l'empreinte du support de soupape de décharge OEM. Cela signifie qu'il s'adapte à tous les modèles 2013-2020, ET aux intercoolers de rechange. De plus, le bouchon obturateur est fixé au support de manière à ce qu'il se connecte à la recirculation ET la maintienne solidement dans le compartiment moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560424411478,"sku":"GFB-T9464","price":280.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/gfb-vta-performance-blow-off-valve-gen2-ford-raptor-t9464.jpg?v=1749192704"},{"product_id":"gfb-diverter-valve-audi-s4-s5-rs4-rs5-t9380","title":"Valve de dérivation GFB pour Audi S4\/S5\/RS4\/RS5 (T9380)","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre Audi RS5 avec la soupape de décharge DV+ de Go Fast Bits pour une meilleure durabilité de maintien de la suralimentation et une réponse plus rapide de l'accélérateur. Contrairement aux soupapes de décharge de la génération précédente, les soupapes de la nouvelle génération ne peuvent pas être démontées et intégrées dans un DV+. C'est pourquoi GFB a développé le T9380 avec un solénoïde intégré à profil bas comme remplacement complet des soupapes de la nouvelle génération, permettant une installation sans tracas et sans problèmes de dégagement. La gamme DV+ de GFB offre une solution de performance à ajustement direct, remplaçant les soupapes de décharge d'usine faibles sur de nombreux véhicules modernes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2018+ AUDI RS5 (B9 2.9TFSI) \u003cbr\u003e2017+ AUDI RS4 (B9 2.9TFSI) \u003cbr\u003e2016+ AUDI S4 (B9) \u003cbr\u003e2017+ AUDI S5 (B9 3.0TFSI) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eSoupape de décharge\u003cbr\u003eFaisceau\u003cbr\u003eBoulons de montage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Réponse plus nette de l'accélérateur \u003cbr\u003e• Récupération plus rapide de la suralimentation lors du changement de vitesse \u003cbr\u003e• Résout les problèmes de fuite de suralimentation \u003cbr\u003e• Conçu pour durer \u003cbr\u003e• Remplacement direct de la soupape de décharge OEM faible \u003cbr\u003e• Récupération plus rapide de la suralimentation après un changement de vitesse ou un bref relâchement de l'accélérateur \u003cbr\u003e• Durée de vie inégalée, soutenue par notre garantie à vie \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaintien amélioré de la suralimentation\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepuis l'apparition des soupapes de décharge électroniques OEM au milieu des années 2000, de nombreuses révisions ont été apportées au fil des ans pour tenter de résoudre les problèmes de fiabilité. Bien que la dernière génération de soupapes de décharge OEM soit devenue plus fiable, il y a toujours un compromis de performance en raison de leur mode de fonctionnement et de leur construction en plastique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLorsque les ingénieurs de GFB ont effectué des tests de fuite de suralimentation sur la soupape de décharge OEM d'une VW Golf R Mk8, ils ont constaté que la fuite était nettement plus importante que celle des générations précédentes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette fuite excessive est due à la tendance émergente des fabricants à monter les soupapes de décharge à distance sur des tuyaux en plastique plutôt que directement sur le turbocompresseur. Un mécanisme de soupape en plastique se fermant sur un siège en plastique a entraîné la plus grande fuite de soupape de décharge OEM que nous ayons jamais vue, soit 28 L\/min à 1 bar de suralimentation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMême avec le joint facial Viton (présent sur tous les pistons DV+), la surface du siège OEM en plastique s'est avérée si inégale qu'il était impossible d'obtenir une étanchéité fiable. Le T9380 résout avec succès ce problème en incorporant un siège de piston intégral usiné dans son corps. Cette conception assure une étanchéité correcte, même sur des sièges OEM en plastique inégaux. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéponse plus nette de l'accélérateur, récupération plus rapide de la suralimentation après un bref relâchement de l'accélérateur\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLes soupapes de décharge électroniques d'usine fonctionnent de manière binaire – elles sont soit ouvertes, soit fermées. Votre accélérateur, cependant, ne l'est pas. Lorsque vous effectuez de petits ajustements d'accélérateur, le fonctionnement binaire de la soupape de décharge d'usine entraîne des changements brusques dans la livraison de puissance, ce qui est la définition même d'une mauvaise réponse de l'accélérateur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe système breveté \"actionnement pilote\" du DV+ permet au piston de s'ouvrir et de se fermer progressivement, lissant ainsi la livraison de puissance pendant la modulation de l'accélérateur, et améliorant finalement la réponse de l'accélérateur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDurée de vie inégalée, soutenue par notre garantie à vie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa combinaison de la fabrication de précision, de l'attention aux détails et des matériaux robustes signifie que le DV+ durera toute une vie. La garantie aussi ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAutres véhicules :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2017+ AUDI SQ5 \u003cbr\u003e2017+ AUDI A8 \u003cbr\u003e2017+ AUDI A7 \u003cbr\u003e2018+ AUDI Q8 \u003cbr\u003e2019+ AUDI A6 \u003cbr\u003e2021+ AUDI Q7 \u003cbr\u003e2020+ AUDI S6 \u003cbr\u003e2020+ AUDI S7 \u003cbr\u003eVW Golf GTI Mk8 \u003cbr\u003e2021+ VW Arteon \u003cbr\u003eVW Golf R Mk8 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560807043414,"sku":"GFB-T9380","price":262.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/gfb-diverter-valve-audi-s4-s5-rs4-rs5-t9380.jpg?v=1749195269"},{"product_id":"gfb-diverter-valve-audi-rs3-t9351","title":"Clapet de dérivation GFB pour Audi RS3 2017+ (T9351)","description":"\u003cp\u003ePassez à la soupape de décharge DV+ Go Fast Bits pour les modèles Audi RS3 et S3 afin d'améliorer les performances et la fiabilité. Conservant le contrôle de l'ECU d'usine, elle offre une réponse plus nette de l'accélérateur, une récupération de suralimentation plus rapide et résout les problèmes de fuite de suralimentation. Grâce à sa conception de remplacement direct et à son système exclusif d'activation pilote, elle permet une pression de suralimentation plus élevée sans bruit ni flottement. L'installation se fait en deux fois moins de temps et pour plus de la moitié du prix par rapport à d'autres options. La gamme DV+ de GFB est la solution idéale pour les besoins de soupape de décharge de votre Audi. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8Y) 2021+ \u003cbr\u003eAudi S3 (8P) 2006-2013 \u003cbr\u003eAudi S3 (8V) 2013-2020 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(1) Soupape\u003cbr\u003e(3) Boulons de montage \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Conserve le solénoïde d'usine pour une intégration parfaite \u003cbr\u003e• Remplace les pièces de soupape en plastique par du métal pour une fiabilité et une résistance accrues sur les moteurs modifiés \u003cbr\u003e• Remplacement direct avec les avantages TMS de GFB \u003cbr\u003e• Mécanisme de soupape exclusif « piloté » pour une réponse rapide à haute pression \u003cbr\u003e• Réponse plus nette de l'accélérateur \u003cbr\u003e• Récupération plus rapide de la suralimentation au changement de vitesse \u003cbr\u003e• Résout les problèmes de fuite de suralimentation \u003cbr\u003e• Conçu pour durer \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLe \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/gfb-diverter-valve-audi-rs3-t9381\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" data-mce-href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/gfb-diverter-valve-audi-rs3-t9381\"\u003e\u003cstrong\u003eT9381\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e diffère du \u003cstrong\u003eT9351\u003c\/strong\u003e DV+ en ce qu'il inclut un solénoïde intégré à profil bas, plutôt que de démonter la soupape de décharge d'usine et de réutiliser le solénoïde. \u003cbr\u003eCela signifie que le \u003cstrong\u003eT9381\u003c\/strong\u003e peut être utilisé pour remplacer la soupape de décharge d'usine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGFB élargit sa gamme DV+ avec une solution directe pour la faible soupape de décharge d'usine utilisée sur de nombreux véhicules européens. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa bobine de solénoïde elle-même de la soupape montée en usine est excellente (l'ECU l'ouvre plus rapidement que n'importe quelle soupape pneumatique, alors pourquoi la remplacer ?), mais le point faible est le mécanisme de la soupape elle-même. Le DV+ de GFB résout ce problème en remplaçant uniquement les pièces de la soupape par un boîtier en aluminium billette anodisé équipé d'un piston en laiton usiné avec des tolérances précises. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe résultat final est une réponse plus nette de l'accélérateur, une actuation ultra-rapide de la soupape, et elle maintiendra autant de suralimentation que vous pourrez lui en donner. Découvrez toute l'histoire du DV+ sur la page suivante. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes produits d'autres fabricants impliquent le remplacement de l'ensemble du système par une soupape pneumatique traditionnelle, nécessitant de longs tuyaux d'aspiration, des pièces supplémentaires pour le raccordement au vide du collecteur d'admission, ainsi qu'une soupape de solénoïde différente pour actionner la soupape pneumatique ou une résistance de ballast à brancher sur le faisceau de câbles d'origine. Tous ces éléments supplémentaires rendent le produit plus lent, moins réactif, plus cher et beaucoup plus long à installer. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAutres véhicules :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCette soupape de décharge convient à plusieurs modèles Audi et VW. Veuillez nous appeler pour confirmer la compatibilité. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" data-mce-block=\"true\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\" data-mce-href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560816218454,"sku":"GFB-T9351","price":163.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/gfb-diverter-valve-audi-rs3-t9351-diagram.jpg?v=1749195366"},{"product_id":"gfb-diverter-valve-audi-rs3-t9381","title":"Soupape de dérivation GFB pour Audi RS3 2017+ (T9381)","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre Audi RS3 et S3 avec la soupape de décharge Go Fast Bits DV+ pour une durabilité de maintien de la suralimentation et une réactivité de l'accélérateur supérieures. La gamme DV+ de GFB offre une solution de performance à ajustement direct, remplaçant les soupapes de décharge d'origine fragiles sur de nombreux véhicules modernes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003eAudi RS3 (8Y) 2021+ \u003cbr\u003eAudi S3 (8P) 2006-2013 \u003cbr\u003eAudi S3 (8V) 2013-2020 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(1) Soupape\u003cbr\u003e(1) Faisceau\u003cbr\u003e(3) Boulons de fixation \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Réponse de l'accélérateur plus précise \u003cbr\u003e• Récupération de suralimentation plus rapide lors des changements de vitesse \u003cbr\u003e• Résout les problèmes de fuite de suralimentation \u003cbr\u003e• Conçu pour durer \u003cbr\u003e• Remplacement direct de la soupape de décharge OEM fragile \u003cbr\u003e• Fourni en tant qu'unité complète avec un solénoïde intégré \u003cbr\u003e• Ne nécessite pas le démontage de la soupape de décharge d'origine \u003cbr\u003e• Peut être facilement remis à l'état d'origine \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLa différence entre la \u003cstrong\u003eT9381\u003c\/strong\u003e et la \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/gfb-diverter-valve-audi-rs3-t9351\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eT9351\u003c\/strong\u003e DV+ \u003c\/a\u003eest que la T9381 inclut un solénoïde intégré à profil bas, au lieu de démonter la soupape de décharge d'origine et de réutiliser le solénoïde. \u003cbr\u003eCela signifie que la \u003cstrong\u003eT9381\u003c\/strong\u003e peut être utilisée pour remplacer la soupape de décharge d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes soupapes de décharge électroniques d'origine existent depuis 2006 et, à première vue, cela semble être un progrès technologique, mais en réalité, c'est un recul en termes de performances et de fiabilité. Les soupapes de décharge électroniques peuvent réagir aux fermetures de l'accélérateur plus rapidement qu'une soupape pneumatique, mais la longévité et l'étanchéité de la suralimentation posent problème car leur mécanisme de soupape est entièrement en plastique moulé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, et c'est important, la soupape électronique d'origine ne peut pas s'ouvrir et se fermer progressivement - elle est soit ouverte, soit fermée, ce qui entraîne une réponse de l'accélérateur et une maniabilité sous-optimales. La conception brevetée du DV+ a fait ses preuves depuis 2013 et elle résout TOUS les problèmes de performances et de fiabilité de la soupape de décharge électronique d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAutres véhicules :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCette soupape de décharge est compatible avec plusieurs modèles Audi et VW. Veuillez nous appeler pour confirmer la compatibilité. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560819233110,"sku":"GFB-T9381","price":218.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/gfb-diverter-valve-audi-rs3-t9381.jpg?v=1749195369"},{"product_id":"t9383-gfb-bov-diverter-valve-2022-wrx","title":"Soupape de dérivation GFB pour Subaru WRX 2022+ (T9369\/T9383)","description":"\u003cp\u003eLa valve de dérivation Go Fast Bits DV+ pour WRX 2022+ assure une durabilité maximale de maintien de la suralimentation et la meilleure réponse possible à l'accélérateur ! Le moteur FA24 utilise un déviateur d'usine à commande électronique à la place de la valve de décharge pneumatique trouvée sur tous les moteurs turbo Subaru précédents et c'est une excellente option de remplacement haute performance !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX FA24 2.4L 2022+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Valve\u003cbr\u003e(1) Faisceau\u003cbr\u003e(3) Boulons\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Réponse plus nette à l'accélérateur\u003cbr\u003e• Récupération plus rapide de la suralimentation au changement de vitesse\u003cbr\u003e• Résout les problèmes de fuite de suralimentation\u003cbr\u003e• Conçue pour durer\u003cbr\u003e• Livrée comme une unité complète avec un solénoïde intégré\u003cbr\u003e• Ne nécessite pas le démontage de la valve de dérivation d'usine\u003cbr\u003e• Peut être facilement remise à l'état d'origine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComparaison des modèles :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGo Fast Bits propose deux options de valves DV hautes performances, différant par la facilité d'installation et le prix :\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eT9383 DV+\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Livrée comme une unité complète avec un solénoïde intégré\u003cbr\u003e• Ne nécessite pas le démontage de la valve de dérivation d'usine\u003cbr\u003e• Peut être facilement remise à l'état d'origine\u003cbr\u003e• Choisissez cette valve si vous prévoyez de retirer vos modifications avant de faire entretenir votre voiture\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eT9369 DV+\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Nécessite le démontage de la valve de dérivation d'usine\u003cbr\u003e• Remplace le mécanisme de la valve d'usine, réutilise la bobine du solénoïde\u003cbr\u003e• Il est possible que vous ne puissiez pas remettre la valve de dérivation à l'état d'origine après l'installation. Cela est dû au risque d'endommager le plastique fragile du mécanisme de la valve d'usine qui est retiré pour installer le T9369 DV+. Cela n'affecte pas le solénoïde ou l'installation du DV+.\u003cbr\u003e• Choisissez cette valve si vous ne prévoyez pas de remettre la voiture à l'état d'origine !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes valves de dérivation électroniques d'usine existent depuis 2006 et, à première vue, cela ressemble à une avancée technologique, mais en réalité, c'est un recul en termes de performances et de fiabilité. Les déviateurs électroniques peuvent réagir aux fermetures d'accélérateur plus rapidement qu'une valve pneumatique, mais la longévité et l'étanchéité de la suralimentation posent problème car leur mécanisme de valve est entièrement en plastique moulé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCependant, et c'est important, la valve électronique d'usine ne peut pas s'ouvrir et se fermer progressivement – elle est soit ouverte, soit fermée, ce qui entraîne une réponse de l'accélérateur et une maniabilité moins qu'optimales. La conception brevetée DV+ a fait ses preuves depuis 2013 et elle résout TOUS les défauts de performance et de fiabilité de la valve de dérivation électronique d'usine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Oui (T9383)","offer_id":50562006778198,"sku":"GFB-T9383","price":218.29,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non (T9369)","offer_id":50562006810966,"sku":"GFB-T9369","price":163.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/T9383-gfb-bov-diverter-valve-2022-wrx-1.jpg?v=1749200058"},{"product_id":"t9105-gfb-mach-2-bov-r35-gtr","title":"Soupapes de décharge GFB Mach 2 pour R35 GTR (T9105)","description":"Les soupapes de décharge Go Fast Bits Mach 2 sont un remplacement direct, boulonné pour les R35 GTR 2009-2021. C'est une soupape de décharge silencieuse à recirculation avec une installation directe, boulonnée. L'achat comprend les deux soupapes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUtilisez \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/5930-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (5930)\u003c\/a\u003e pour la convertir en évent atmosphérique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GTR 2009-2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(2) Soupapes\u003cbr\u003e(1) Clé Allen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa modification simple et essentielle pour une réponse de suralimentation plus rapide ! Utilisant la technologie TMS éprouvée pour assurer un maintien de suralimentation fiable et une réponse optimale de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce à la technologie TMS de GFB, le Mach 2 peut aider à ramener le moteur à la suralimentation maximale jusqu'à 30 % plus rapidement qu'une soupape de décharge d'usine lors des changements de vitesse. Aucun adaptateur, pièce ou modification de véhicule supplémentaire n'est requis pour l'installation, il suffit de retirer la soupape de dérivation d'usine et de la remplacer par le Mach 2. C'est aussi simple que cela !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 est configuré comme une soupape 100 % à recirculation (c.-à-d. bypass, renvoi) en remplacement direct d'usine, pour quand vous voulez toutes les performances SANS le bruit !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePourquoi remplacer la soupape de dérivation d'usine ? Meilleures performances ! Les soupapes de dérivation d'usine ont généralement deux principaux inconvénients, l'un est qu'elles sont souvent conçues pour s'ouvrir au-dessus d'une certaine pression pour protéger le moteur et l'autre est qu'elles ne sont pas optimisées pour la réponse de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 résout les deux problèmes. Avec sa conception équilibrée en pression, le Mach 2 peut maintenir efficacement une suralimentation illimitée (illimitée en ce sens qu'aucun turbo ne pourrait jamais produire suffisamment de pression pour l'endommager) et la technologie TMS assure une réponse maximale de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562103574870,"sku":"GFB-T9105","price":393.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/T9105-gfb-mach-2-bov-r35-gtr-1.jpg?v=1749200374"},{"product_id":"t9101-gfb-mach-2-bov-2008-2014-wrx-lgt","title":"Soupape de décharge GFB Mach 2 pour WRX 08-14 (T9101)","description":"La soupape de décharge Go Fast Bits Mach 2 est un remplacement direct et boulonné pour les WRX 2008-2014 et les Legacy GT 2005-2009. C'est une soupape de décharge silencieuse à recirculation avec une installation directe et boulonnée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUtilisez \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/5930-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (5930)\u003c\/a\u003e pour la convertir en évent atmosphérique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2008-2014\u003cbr\u003eSubaru Legacy GT 2005-2009\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Soupape\u003cbr\u003e(1) Clé Allen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa modification simple et essentielle pour une réponse de suralimentation plus rapide ! Utilisant la technologie TMS éprouvée pour assurer une tenue de suralimentation fiable et une réponse optimale de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce à la technologie TMS de GFB, le Mach 2 peut aider le moteur à retrouver une suralimentation maximale jusqu'à 30 % plus rapidement qu'une soupape de dérivation d'usine lors des changements de vitesse. Aucun adaptateur, pièce ou modification du véhicule supplémentaire n'est requis pour l'installation, il suffit de retirer la soupape de dérivation d'usine et de la remplacer par le Mach 2. C'est aussi simple que cela !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 est configuré comme une soupape 100 % recirculante (c'est-à-dire de dérivation, de retour) en remplacement direct d'usine, lorsque vous voulez toutes les performances SANS le bruit !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePourquoi remplacer la soupape de dérivation d'usine ? De meilleures performances ! Les soupapes de dérivation d'usine présentent généralement deux inconvénients majeurs : l'une est qu'elles sont souvent conçues pour s'ouvrir au-delà d'une certaine pression afin de protéger le moteur, et l'autre est qu'elles ne sont pas optimisées pour la réponse de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 résout les deux problèmes. Grâce à sa conception équilibrée en pression, le Mach 2 peut maintenir efficacement une suralimentation illimitée (illimitée en ce sens qu'aucun turbo ne pourrait jamais produire une pression suffisante pour l'endommager) et la technologie TMS assure une réponse maximale de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562103607638,"sku":"GFB-T9101","price":204.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/T9101-gfb-mach-2-bov-2008-2014-wrx-lgt-1.jpg?v=1749200374"},{"product_id":"5930-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov","title":"Kit de conversion GFB Atmosphere-Vent pour Mach 2 BOV (5930)","description":"Le kit de conversion BOV Go Fast Bits Mach 2 est conçu pour les T9100, T9101, T9102, T9104, T9105 et T9135, vous permettant de rejeter l'air dans l'atmosphère au lieu de le faire recirculer. Il comprend un ressort plus rigide pour aider à maintenir la soupape fermée au ralenti afin d'éviter le calage et les retours de flamme, la nouvelle trompette et le bouchon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Ressort\u003cbr\u003e(1) Trompette\u003cbr\u003e(1) Raccord adaptateur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eConvient pour BOV :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour véhicule :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"6\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e5930\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGFB Mach 2 (T9100)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX\/STi 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGFB Mach 2 (T9101)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2008-2014\u003cbr\u003eLegacy GT 2005-2009\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGFB Mach 2 (T9102)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1G DSM 1990-1994\u003cbr\u003eSkyline R32 R33 R34\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGFB Mach 2 (T9104)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNissan Silvia\/240\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGFB Mach 2 (T9105)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eR35 GTR\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGFB Mach 2 (T9135)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX\/STi 1997-1998\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562104525142,"sku":"GFB-5930","price":33.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/5930-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov.jpg?v=1749200375"},{"product_id":"t9102-gfb-mach-2-bov-skyline-gtr-1g-dsm","title":"Soupape de décharge GFB Mach 2 pour DSM 1G \/ Skyline (T9102)","description":"La soupape de décharge Go Fast Bits Mach 2 est un remplacement direct et boulonné pour les 1G DSM, GVR4 et Skyline R32\/R33\/R34 GTR. C'est une soupape de décharge silencieuse à recirculation avec une entrée boulonnée et une sortie de 33 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUtilisez \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/5930-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (5930)\u003c\/a\u003e pour la convertir en une soupape de décharge à atmosphère libre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité des véhicules :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1990-1994 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1990-1994 Talon TSi\u003cbr\u003e1990-1994 Laser RS\u003cbr\u003e1991-1992 Galant VR-4\u003cbr\u003eNissan Skyline R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e2006-2013 Mazdaspeed 3\u003cbr\u003e2006-2007 Mazdaspeed 6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Soupape\u003cbr\u003e(1) Clé Allen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa modification simple et essentielle pour une réponse de suralimentation plus rapide ! Utilisant la technologie TMS éprouvée pour assurer une tenue de suralimentation fiable et une réponse optimale de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce à la technologie TMS de GFB, le Mach 2 peut aider le moteur à revenir à la suralimentation maximale jusqu'à 30 % plus rapidement qu'une soupape de décharge d'usine lors des changements de vitesse. Aucun adaptateur, pièce ou modification de véhicule supplémentaire n'est requis pour l'installation, il suffit de retirer la soupape de décharge d'usine et de la remplacer par le Mach 2. C'est aussi simple que cela !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 est configuré comme une soupape 100 % à recirculation (c'est-à-dire, bypass, retour d'air) en remplacement direct d'usine, pour quand vous voulez toutes les performances SANS le bruit !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePourquoi remplacer la soupape de décharge d'usine ? Pour de meilleures performances ! Les soupapes de décharge d'usine ont généralement deux principaux défauts : l'un est qu'elles sont souvent conçues pour s'ouvrir au-dessus d'une certaine pression afin de protéger le moteur et l'autre est qu'elles ne sont pas optimisées pour la réponse de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 résout les deux problèmes. Grâce à sa conception équilibrée en pression, le Mach 2 peut efficacement maintenir une suralimentation illimitée (illimitée en ce sens qu'aucun turbo ne pourrait jamais produire suffisamment de pression pour l'endommager) et la technologie TMS assure une réponse maximale de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562104918358,"sku":"GFB-T9102","price":204.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/T9102-gfb-mach-2-bov-skyline-gtr-1g-dsm-1.jpg?v=1749200385"},{"product_id":"t9002-gfb-respons-bov-skyline-gtr-1g-dsm","title":"Soupape de décharge GFB Respons pour 1G DSM \/ Skyline (T9002)","description":"Soupape de décharge hybride Go Fast Bits TMS Respons pour 1G DSM, GVR4 et Skyline R32\/R33\/R34 GTR. Dotée d'un sommet réglable qui vous permet de contrôler la quantité d'air évacuée dans l'atmosphère ou recirculée et qui contrôle également le son.\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn tournant la bague de réglage, le port s'ouvre, tandis que le port de recirculation se ferme simultanément. Cela permet d'obtenir des rapports de ventilation allant de 100 % de recirculation à 100 % d'atmosphère, et n'importe où entre les deux.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEclipse GST\/GSX 1990-1994\u003cbr\u003eTalon TSi 1990-1994\u003cbr\u003eLaser RS 1990-1994\u003cbr\u003eGalant VR-4 1991-1992\u003cbr\u003eNissan Skyline R32\/R33\/R34\u003cbr\u003eMazdaspeed 3 2006-2013\u003cbr\u003eMazdaspeed 6 2006-2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Soupape\u003cbr\u003e(1) Clé Allen\u003cbr\u003e(1) Adaptateur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn apparence, elle peut ressembler à une autre soupape de décharge à double orifice, mais la Respons est en réalité bien plus que cela. Dotée du système de réglage du biais de ventilation breveté de GFB, la Respons vous permet de contrôler précisément la quantité d'air évacuée par chacune des deux sorties.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePourquoi est-ce si important ? Il y a deux raisons essentielles :\u003cbr\u003e• Réglez le volume sonore de la soupape de décharge. Recirculez tout l'air pour un fonctionnement d'origine silencieux, évacuez tout dans l'atmosphère pour un bruit maximal, ou réglez-le N'IMPORTE OÙ entre les deux pour l'adapter à vos préférences.\u003cbr\u003e• Obtenez un son de soupape de décharge SANS provoquer de calage, de retour de flamme ou tout autre problème lié à la BOV, même sur une voiture avec un débitmètre d'air sensible (MAF).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAttendez, ça s'améliore. La Respons n'est pas seulement un générateur de bruit. Elle offre également :\u003cbr\u003e• Une meilleure réactivité de l'accélérateur\u003cbr\u003e• Une récupération de suralimentation plus rapide lors des changements de vitesse\u003cbr\u003e• Une tenue de suralimentation illimitée !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePar exemple, en utilisant le principe TMS (Turbo Management System) de GFB, les tests montrent que la Respons peut ramener le moteur à la suralimentation maximale jusqu'à 30 % plus rapidement qu'une soupape de décharge d'origine lors des changements de vitesse (plus d'informations ci-dessous).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562105049430,"sku":"GFB-T9002","price":319.09,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/T9002-gfb-respons-bov-skyline-gtr-1g-dsm-1.jpg?v=1749200386"},{"product_id":"2011-gfb-evo-under-driven-crank-pulley","title":"Poulie de vilebrequin GFB Under-Driven pour Evo 4-9 (2011)","description":"La poulie de vilebrequin légère Go Fast Bits pour Evo 4-9 est sous-multipliée de 20 % et pèse 1,4 kg de moins que la poulie d'origine. Elle comprend une nouvelle courroie assortie et s'installe directement en 30 minutes environ.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCN9A 1996-1997 Evolution IV\u003cbr\u003eCP9A 1998-2000 Evolution V VI\u003cbr\u003eCT9A 2001-2006 Evolution VII VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Poulie\u003cbr\u003e(1) Courroie\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePoids de la poulie :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e0,3 kg\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce de la courroie :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e6PK1755\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eComme toutes les poulies GFB, le matériau utilisé est un billette d'alliage d'aluminium de la série 6000, ce qui permet un gain de poids important de 1,4 kg par rapport à la poulie d'usine, sans sacrifier la résistance ou la fiabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit est livré complet avec la courroie serpentine requise, et l'installation est très facile – aucun outil spécialisé n'est nécessaire et cela peut être fait en seulement 30 minutes. Les accessoires sont sous-multipliés de 20 %, ce qui ne compromet PAS leurs performances à bas régime, mais aide à réduire les pertes parasitaires à haut régime.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComme toutes les poulies sous-multipliées légères GFB, l'amélioration de la voiture se fait sentir sous la forme d'une réponse plus nette de l'accélérateur (en particulier hors boost), et le moteur semble plus désireux de monter en régime. Une comparaison utile est la différence entre les performances par une soirée fraîche et par une journée chaude, ou avec la climatisation éteinte et allumée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562105082198,"sku":"GFB-2011","price":253.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2011-gfb-evo-under-driven-crank-pulley-1.jpg?v=1749200387"},{"product_id":"t9103-gfb-mach-2-bov-subaru-wrx-sti","title":"Soupape de décharge GFB Mach 2 pour WRX 02-07 \/ STi 04+ (T9103)","description":"La soupape de décharge (blow-off valve) Go Fast Bits Mach 2 est un remplacement direct et boulonné pour les WRX 2002-2007 et les STi 2004-2021. C'est une soupape de décharge silencieuse à recirculation avec une installation directe et boulonnée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUtilisez le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/5933-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (5933)\u003c\/a\u003e pour la convertir en une ventilation atmosphérique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité Véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2002-2007\u003cbr\u003eSubaru STi 2004-2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Soupape\u003cbr\u003e(1) Clé Allen\u003cbr\u003e(2) Vis\u003cbr\u003e(1) Joint\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa modification simple et essentielle pour une réponse de suralimentation plus rapide ! Utilisant la technologie TMS éprouvée pour assurer un maintien fiable de la suralimentation et une réponse optimale à l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce à la technologie TMS de GFB, le Mach 2 peut aider le moteur à retrouver sa suralimentation maximale jusqu'à 30 % plus rapidement qu'une soupape de dérivation d'usine lors des changements de vitesse. Aucun adaptateur, pièce ou modification du véhicule supplémentaire n'est requis pour l'installation, il suffit de retirer la soupape de dérivation d'usine et de la remplacer par le Mach 2. C'est aussi simple que cela !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 est configuré comme une soupape 100 % recirculante (c'est-à-dire de dérivation, de retour d'air) en remplacement direct d'usine, lorsque vous voulez toutes les performances SANS le bruit !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePourquoi remplacer la soupape de dérivation d'usine ? Pour de meilleures performances ! Les soupapes de dérivation d'usine présentent généralement deux inconvénients majeurs : l'un est qu'elles sont souvent conçues pour s'ouvrir au-dessus d'une certaine pression afin de protéger le moteur, et l'autre est qu'elles ne sont pas optimisées pour la réponse à l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 résout ces deux problèmes. Grâce à sa conception équilibrée en pression, le Mach 2 peut maintenir efficacement une suralimentation illimitée (illimitée dans le sens où aucun turbo ne pourrait jamais produire une pression suffisante pour l'endommager) et la technologie TMS assure une réponse maximale à l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562105114966,"sku":"GFB-T9103","price":204.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/T9103-gfb-mach-2-bov-subaru-wrx-sti-1.jpg?v=1749200386"},{"product_id":"5933-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov","title":"Kit de conversion atmosphérique GFB pour soupape de décharge Mach 2 (5933)","description":"Le kit de conversion Mach 2 BOV de Go Fast Bits est conçu pour le T9133 Evo\/3000GT BOV et le T9103 Subaru BOV et vous permet de rejeter la valve à l'atmosphère au lieu de la faire recirculer. Il comprend un ressort plus rigide pour aider à maintenir la valve fermée au ralenti afin d'éviter le calage et les retours de flamme, ainsi que le nouveau pavillon et le bouchon.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Ressort\u003cbr\u003e(1) Pavillon\u003cbr\u003e(1) Raccord adaptateur\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eConvient pour BOV :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour véhicule :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e5933\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGFB Mach 2 (T9133)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEvo 1\/2\/3\/4\/5\/6\/7\/8\/9\/X\u003cbr\u003e3000GT\/Stealth\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGFB Mach 2 (T9103)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eWRX 2002-2007\u003cbr\u003eSTi 2004-2021\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565498372438,"sku":"GFB-5933","price":33.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/5933-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov-1.jpg?v=1749226236"},{"product_id":"t9133-gfb-mach-2-bov-evo-3000gt-ralliart","title":"Soupape de décharge GFB Mach 2 pour Evo I-X \/ 3000GT (T9133)","description":"La soupape de décharge Go Fast Bits Mach 2 est un remplacement direct, à boulonner, pour l'Evolution I-X, la Lancer RalliART 2008+ et la 3000GT \/ Stealth. Il s'agit d'une soupape de décharge silencieuse à recirculation avec une entrée de 33 mm et une sortie de 33 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUtilisez le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/5933-gfb-atmosphere-vent-conversion-kit-mach-2-bov\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (5933)\u003c\/a\u003e pour convertir cela en une ventilation atmosphérique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1992-2006 Evolution I-IX\u003cbr\u003e1991-1999 3000GT VR-4\u003cbr\u003e1991-1996 Stealth R\/T\u003cbr\u003e2008-2015 Lancer RalliART 4B11\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Valve\u003cbr\u003e(1) Clé Allen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa modification simple et essentielle pour une réponse de suralimentation plus rapide ! Utilisant la technologie TMS éprouvée pour assurer une tenue de suralimentation fiable et une réponse optimale de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGrâce à la technologie TMS de GFB, le Mach 2 peut aider le moteur à retrouver sa suralimentation maximale jusqu'à 30 % plus rapidement qu'une soupape de dérivation d'usine lors des changements de vitesse. Aucun adaptateur, pièce ou modification de véhicule supplémentaire n'est nécessaire pour l'installation, il suffit de retirer la soupape de dérivation d'usine et de la remplacer par le Mach 2. C'est aussi simple que cela !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 est configuré comme une soupape 100 % à recirculation (c'est-à-dire bypass, retour d'air) en tant que remplacement direct d'usine, lorsque vous voulez toutes les performances SANS le bruit !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePourquoi remplacer la soupape de dérivation d'usine ? De meilleures performances ! Les soupapes de dérivation d'usine ont généralement deux inconvénients majeurs : l'un est qu'elles sont souvent conçues pour s'ouvrir au-dessus d'une certaine pression pour protéger le moteur, et l'autre est qu'elles ne sont pas optimisées pour la réponse de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Mach 2 résout les deux problèmes. Grâce à sa conception équilibrée en pression, le Mach 2 peut maintenir efficacement une suralimentation illimitée (illimitée en ce sens qu'aucun turbo ne pourrait jamais produire une pression suffisante pour l'endommager) et la technologie TMS assure une réponse maximale de l'accélérateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gbf-go-fast-bits-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de Go Fast Bits\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565554700630,"sku":"GFB-T9133","price":186.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/T9133-gfb-mach-2-bov-evo-3000gt-ralliart-1.jpg?v=1749226625"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/collections\/GFB_logo.png?v=1779877176","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/go-fast-bits.oembed","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}