{"title":"Radium Engineering","description":"","products":[{"product_id":"radium-fuel-line-retaining-kit-nissan-r35-gtr-20-0560","title":"Kit de retenue de conduite de carburant Radium pour Nissan R35 GTR 2009+ (20-0560)","description":"\u003cp\u003eLe kit de fixation de conduite de carburant Radium Engineering fixe jusqu'à deux conduites de carburant de rechange sous la Nissan R35 GT-R, permettant aux tuyaux d'être acheminés séparément des conduites de carburant et de frein OEM. Généralement installés sur le côté droit du véhicule, ces dispositifs de retenue peuvent également être montés sur le côté gauche. Le kit comprend cinq supports fabriqués en aluminium 6061, anodisés pour une résistance à l'oxydation, et conçus pour se fixer sous la voiture, maintenant solidement en place les conduites de carburant, les câbles de batterie ou d'autres composants. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan GTR (R35 VR38DETT) à partir de 2009 \u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0226.PDF\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eCe kit de fixation ne comprend pas les conduites de carburant de rechange. Le diamètre extérieur maximal du tuyau est de 22,6 mm (0,89\"). REMARQUE : Ceci est compatible avec nos tuyaux PTFE 6AN, 8AN et 10AN.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIl n'y a aucun moyen de déterminer exactement la taille des conduites de carburant qui peuvent être utilisées car il existe de nombreux types différents (caoutchouc, tressé, PTFE, aluminium, acier, etc.).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilise cinq trous filetés et du matériel OEM sans perçage requis.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560384893270,"sku":"RAD-20-0560","price":142.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-fuel-line-retaining-kit-nissan-r35-gtr-20-0560.jpg?v=1749192424"},{"product_id":"radium-catch-can-kit-nissan-r35-gtr-20-0555-fl-20-0566-fl","title":"Kit récupérateur de vapeurs d'huile Radium pour Nissan R35 GTR 2009+ (20-0555-FL\/20-0566-FL)","description":"\u003cp\u003eLes récupérateurs d'huile Radium Engineering sont équipés de grands orifices ORB 10AN, d'un orifice de vidange ORB 4AN, de chicanes de séparation d'huile à 2 étages et d'une jauge étanche par joint torique. Ces kits se montent à l'aide des trous d'usine existants, assurant une intégration parfaite avec les composants environnants. Conçus comme des systèmes en circuit fermé, ils ne rejettent pas à l'atmosphère (VTA), ce qui les rend conformes aux normes d'émissions et légaux sur piste. Ces systèmes éliminent efficacement l'huile et les boues des gaz de la PCV avant qu'ils ne réintègrent le moteur, favorisant une pression négative du carter pour des performances améliorées. Les systèmes fermés empêchent également les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les jauges intégrées permettent une inspection facile des niveaux de liquide, et l'installation ne nécessite aucune coupe, aucun perçage ou aucune modification permanente. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan GTR (R35 VR38DETT) 2009+ \u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0217-FL.PDF\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOption double récupérateur d'huile :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePour conserver la fonctionnalité d'usine, les deux récupérateurs d'huile CCV sont montés en ligne entre chaque orifice de ventilation du carter (CCV) et les entrées de turbo correspondantes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÀ faibles charges, ces récupérateurs d'huile subissent une pression atmosphérique. Cependant, lorsque le moteur est à forte charge (WOT), ces orifices connaîtront un flux élevé hors du carter. Cela entraînerait normalement une accumulation d'huile et de boue dans la conduite d'admission du filtre à air. L'accumulation d'huile se produira dans l'intercooler, ce qui diminue les propriétés d'efficacité thermique de l'échangeur de chaleur et entraîne une diminution des performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e REMARQUES : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eLe kit de double récupérateur d'huile CCV ne traite PAS les soufflures du côté du carter du reniflard.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe kit de double récupérateur d'huile CCV est compatible et recommandé pour être utilisé avec le kit de récupérateur d'huile PCV. Voir 20-0566-FL ci-dessous.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOption triple récupérateur d'huile :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePour une protection moteur ultime, Radium recommande le kit triple récupérateur d'huile 20-0566-FL, Nissan R35 GT-R. \u003cbr\u003eCe kit utilise à la fois les kits double \"CCV\" et simple \"PCV\" détaillés ci-dessus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003ePour les véhicules avec conduite à droite (RHD), certaines modifications peuvent être nécessaires pour le montage du récupérateur d'huile PCV.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Récupérateur(s) d'huile anodisé(s) avec condenseur et jauge(s) intégrés \u003cbr\u003e• Supports de montage spécifiques pour R35 GT-R en aluminium anodisé \u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs -AN et extrémités de tuyau en aluminium anodisé \u003cbr\u003e• Quincaillerie de montage en acier inoxydable \u003cbr\u003e• Tuyau PCV Radium Engineering \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VvdfgaJfLwQ?si=sqgt7HCwBuxBw_Uq\" height=\"563\" width=\"1000\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Kit double récupérateur d'huile (20-0555-FL)","offer_id":50560385417558,"sku":"RAD-20-0555-FL","price":398.82,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit triple récupérateur d'huile (20-0566-FL)","offer_id":50560385450326,"sku":"RAD-20-0566-FL","price":588.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-catch-can-kit-nissan-r35-gtr-20-0566-fl.jpg?v=1749192427"},{"product_id":"radium-coolant-tank-kit-nissan-r35-gtr-20-0557","title":"Kit de réservoir de liquide de refroidissement Radium pour Nissan R35 GTR 2009+ (20-0557)","description":"\u003cp\u003eLes réservoirs de liquide de refroidissement en plastique tombent souvent en panne en raison des cycles thermiques intenses, mais le remplacement en aluminium usiné CNC de Radium Engineering offre une solution durable et résistante. Anodisé pour une protection accrue et un transfert de chaleur supérieur, ce réservoir en 2 pièces est suffisamment robuste pour les applications de course. Il remplace directement le réservoir en plastique d'origine en utilisant les trous de montage OEM, ne nécessitant aucune modification permanente. Le kit comprend un support de montage spécialement conçu et des raccords adaptateurs, ce qui maintient la fonctionnalité du système de refroidissement d'origine tout en offrant plus d'espace dans le compartiment moteur pour les modifications et un accès plus facile à l'entretien. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan GTR (R35 VR38DETT) 2009+ \u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0225.PDF\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• Conçu pour les injecteurs de carburant OEM ou les injecteurs de rechange avec montage OEM \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRecommandé pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBouchon de pression non inclus. Le bouchon de pression Nissan OEM de 1,37 bar peut être réutilisé. Alternativement, diverses soupapes de décharge du bouchon Radium Engineering de type A peuvent être utilisées. \u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-radiator-pressure-cap-type-a\"\u003eBouchon de pression Radium\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe vase d'expansion de liquide de refroidissement Radium Engineering a fait ses preuves au fil des ans dans de nombreuses applications partout dans le monde, sur les véhicules de course et de route. \u003cbr\u003eLa conception interne comprend deux chambres avec des passages transversaux en haut et en bas. Le réservoir de liquide de refroidissement est également doté d'une fonction de tourbillon interne qui aide à désaérer le système. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Réservoir en aluminium usiné en 2 pièces \u003cbr\u003e• Support de montage en aluminium \u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs en aluminium \u003cbr\u003e• Tuyau de trop-plein, 7\/32\" \u003cbr\u003e• Quincaillerie en acier inoxydable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dGhyTgTKRA0?si=tMMI2XM3VWZtvjOy\" height=\"563\" width=\"1000\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560385483094,"sku":"RAD-20-0557","price":389.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-coolant-tank-kit-nissan-r35-gtr-20-0557.jpg?v=1749192435"},{"product_id":"radium-fuel-rail-kit-nissan-r35-gtr-20-0556-02","title":"Kit de rampe d'injection Radium pour Nissan R35 GTR 2009+ (20-0556-02)","description":"\u003cp\u003eLes rampes d'alimentation Radium Engineering pour le moteur VR38DETT de la Nissan R35 GT-R sont usinées en aluminium 6061 et anodisées noires, les rendant compatibles avec tous les types de carburants, y compris l'E85. Conçues avec un grand alésage interne, ces rampes peuvent supporter des demandes de puissance moteur élevées et disposent de huit ports 8AN ORB. Elles sont compatibles avec les injecteurs de carburant d'usine ou équivalents OEM, mais consultez votre fournisseur d'injecteurs de rechange pour les mises à niveau. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan GTR (R35 VR38DETT) 2009+ \u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0218.PDFF\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• Conçues pour les injecteurs de carburant OEM ou les injecteurs de rechange avec montage OEM \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRecommandé pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes raccords appropriés doivent être sélectionnés en fonction de l'application spécifique. Un espace suffisant autour du(des) port(s) de la rampe d'alimentation est nécessaire pour les accessoires plus grands tels que les régulateurs de pression de carburant, les manomètres de pression de carburant et les amortisseurs de pulsation de carburant. Pour vérifier le dégagement, les dessins dimensionnels sur les pages de produits peuvent être utilisés comme guide de référence. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/14-0119-radium-8an-orb-to-18npt-fitting\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eRaccords adaptateurs 8AN ORB\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-pulse-damper-direct-mount-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eAmortisseurs de pulsation de carburant 8AN ORB\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-pressure-gauge-0-100psi\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eAdaptateurs de manomètre de pression de carburant\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes rampes d'alimentation se montent avec des entretoises et des rondelles isolantes pour une isolation complète du carburant du collecteur d'admission chaud. Les points de montage uniques du collecteur d'admission inférieur permettent des rampes plus courtes et moins restrictives. De plus, les clips d'injecteur OEM peuvent être réutilisés, comme illustré ci-dessous. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec 4 ports sur chaque rampe (8 au total), il est facile d'ajouter des accessoires de système de carburant tels qu'un transducteur de pression, des amortisseurs de pulsation de carburant, etc. Il est également possible de raccorder les rampes d'alimentation en parallèle ou en série. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Finition de surface anodisée pour une résistance à l'usure et à la corrosion\u003cbr\u003e• Construction légère en aluminium\u003cbr\u003e• Compatible E85 \u003cbr\u003e• Peut être converti en un système de retour régulé par pression\u003cbr\u003e• Aucun outil spécial requis pour l'installation \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560385515862,"sku":"RAD-20-0556-02","price":341.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-fuel-rail-kit-nissan-r35-gtr-20-0556-02.jpg?v=1749192435"},{"product_id":"radium-catch-can-kit-fluid-lock-evo-x-20-0105-fl","title":"Kit Récupérateur d'Huile Radium (Fluid Lock) pour Mitsubishi Evo X (20-0105-FL)","description":"\u003cp\u003eUn récupérateur d'huile est essentiel sur un véhicule performant pour protéger le moteur des niveaux élevés de gaz de carter accumulés lors d'une conduite agressive. Un excès d'air saturé d'huile circulant dans le flux d'admission d'air peut entraîner une dégradation des performances. Les récupérateurs d'huile Radium Engineering sont dotés de grands ports ORB 10AN, d'un port de drainage ORB 4AN, de chicanes de séparation d'huile à 2 étapes et d'une jauge d'huile scellée par un joint torique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRadium Engineering propose plusieurs kits de récupérateurs d'huile complètement indépendants pour l'EVO X, vendus individuellement ou ensemble à l'aide du menu ci-dessus. Toutes les variations s'évacuent vers le moteur (VTE), elles sont donc légales en matière d'émissions et sur piste. Les systèmes en boucle fermée acheminent l'air filtré et propre vers le moteur pour être brûlé et pour favoriser une pression négative du carter pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015 \u003cbr\u003e(modèles 4B11T CZ4A Evo X GSR et MR) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : \u003c\/strong\u003eCertains modèles européens sont équipés de réservoirs de lave-phares, ce qui crée une interférence avec le récupérateur d'huile de PCV.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0068C.PDF\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Récupérateur d'huile en billette avec condenseur et jauge intégrés \u003cbr\u003e• Support de montage RH découpé au laser et revêtu par poudre \u003cbr\u003e• Embouts de tuyau et raccords adaptateurs en aluminium 6AN et 8AN \u003cbr\u003e• Suffisamment de tuyau PCV de 3\/8\" et 1\/2\" pour des applications personnalisées \u003cbr\u003e• Quincaillerie de montage en acier inoxydable \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuggéré pour l'installation :\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-catch-can-petcock-drain-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit de vidange avec robinet\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCompatible avec tous les modèles\/années d'EVO X. REMARQUE : Certains modèles européens sont équipés de réservoirs de lave-phares, ce qui crée une interférence avec le récupérateur d'huile de PCV. Le kit de récupérateur d'huile de PCV s'installe immédiatement derrière le phare droit et se raccorde en ligne avec le tuyau de PCV. Lorsque la soupape PCV est ouverte, les vapeurs de carter indésirables, le carburant non brûlé et les boues d'huile sont aspirés dans le collecteur d'admission. Le récupérateur d'huile agit comme un filtre en ligne, piégeant et retenant les contaminants avant qu'ils n'atteignent le collecteur d'admission. Remarque : Étant donné que les récupérateurs d'huile Radium sont scellés sous pression, ils sont également excellents pour les applications suralimentées, de sorte que la connexion au collecteur d'admission est autorisée et résistera à n'importe quel niveau de suralimentation, sans nécessiter de clapet anti-retour. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSystème en boucle fermée :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe kit PCV est un système fermé qui nécessite un signal de vide du collecteur d'admission pour ouvrir la soupape PCV. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560823198038,"sku":"RAD-20-0105-FL","price":255.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-catch-can-kit-fluid-lock-evo-x-20-0105-fl.jpg?v=1749195437"},{"product_id":"radium-catch-can-kit-fluid-lock-evo-8-9-20-0116-fl","title":"Kit de décantation Radium (Fluid Lock) pour Evo 8\/9 (20-0116-FL)","description":"\u003cp\u003eUn récupérateur d'huile est essentiel sur un véhicule de performance pour protéger le moteur des niveaux élevés de gaz de carter accumulés lors d'une conduite agressive. Un excès d'air saturé d'huile circulant dans le flux d'admission d'air peut entraîner une dégradation des performances. Les récupérateurs d'huile Radium Engineering sont dotés de grands ports ORB 10AN, d'un port de drainage ORB 4AN, de chicanes de séparation d'huile à 2 étages et d d'une jauge à huile étanche avec un joint torique. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRadium Engineering propose plusieurs kits de récupérateurs d'huile complètement indépendants pour l'Evo 8-9, vendus individuellement ou ensemble via le menu ci-dessus. Tous les kits fonctionnent avec la barre anti-rapprochement OEM. Le premier type ne s'échappe PAS à l'atmosphère (VTA), ils sont donc légaux en matière d'émissions et de piste. Les systèmes en boucle fermée acheminent l'air filtré et propre vers le moteur pour être brûlé et pour favoriser une pression négative dans le carter pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Le kit VTA du carter moteur ne fait pas recirculer les gaz du carter dans le moteur et est destiné aux véhicules de course qui produisent une grande quantité de gaz de carter. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2003-2006 Evolution VIII IX (Evo 8\/ Evo 9) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0076E.PDF\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003eTélécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Récupérateur d'huile usiné avec condenseur intégré et jauge\u003cbr\u003e• Support de montage RH anodisé découpé au laser \u003cbr\u003e• Extrémités de tuyau et raccords adaptateurs en aluminium anodisé \u003cbr\u003e• Suffisamment de tuyau PCV noir pour les applications personnalisées \u003cbr\u003e• Matériel de montage en acier inoxydable \n  \n  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eSuggéré pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-catch-can-petcock-drain-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eKit de vidange à robinet\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e(Non inclus avec le récupérateur d'huile) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe kit s'installe à côté de la tour d'amortisseur RH et se raccorde en ligne entre la soupape PCV et le collecteur d'admission. Ce kit maintient le fonctionnement en système fermé OEM de la soupape PCV tout en empêchant l'huile et autres contaminants de pénétrer dans le collecteur d'admission. Remarque : Étant donné que les récupérateurs d'huile Radium sont étanches à la pression, ils sont sûrs pour les applications suralimentées, de sorte que la connexion au collecteur d'admission est autorisée sans clapet anti-retour. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Récupérateur d'huile usiné avec condenseur intégré et jauge\u003cbr\u003e• Support de montage RH découpé au laser et revêtu par poudre\u003cbr\u003e• Extrémités de tuyau et raccords adaptateurs en aluminium anodisé\u003cbr\u003e• Suffisamment de tuyau PCV noir pour les applications personnalisées \u003cbr\u003e• Matériel de montage en acier inoxydable\u003c\/p\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560824934742,"sku":"RAD-20-0116-FL","price":219.74,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-catch-can-kit-fluid-lock-evo-8-9-20-0116-fl.jpg?v=1749195439"},{"product_id":"20-0663-radium-fuel-rail-adapter-fitting-corolla-gr","title":"Raccord adaptateur de rampe d'injection Radium OEM pour Corolla GR 2023+ (20-0663)","description":"\u003cp\u003eLes raccords d'adaptation de rampe d'alimentation Radium Engineering pour Corolla GR 2023+ sont fabriqués à partir d'aluminium billette 6061 anodisé et permettent de réutiliser un régulateur de pression de carburant (FPR) ou un amortisseur de pulsations de carburant (FPD) OEM dans une application autre que la rampe d'alimentation OEM. Tous les raccords permettent d'orienter l'unité dans la position appropriée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Corolla GR 2023+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Filetages de raccord mâle 8AN ORB\u003cbr\u003e• Sonde de pression de carburant alésage de 9,5 mm\u003cbr\u003e• La rampe d'alimentation doit avoir un port fileté femelle 8AN ORB (Obligatoire !)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561066107222,"sku":"RAD-20-0663","price":31.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0663-radium-fuel-rail-adapter-fitting-corolla-gr-1.jpg?v=1749196668"},{"product_id":"20-0773-radium-master-cylinder-brace-corolla-gr","title":"Raidisseur de maître-cylindre Radium pour Corolla GR 2023+ (20-0773)","description":"Le support de maître-cylindre Radium Engineering pour Corolla GR 2023+ offre un soutien et une réponse immédiate lors des freinages brusques. Fabriqué en billette d'aluminium léger, il est également très esthétique dans le compartiment moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Corolla GR 2023+\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0319.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe support de maître-cylindre de frein Radium Engineering s'installe sur la jambe de force et offre le soutien et la réponse immédiate nécessaires pour les freinages brusques. La conception en billette d'aluminium est légère mais très rigide. Étant donné qu'il s'agit d'une conception monobloc, il n'y a pas de flexion secondaire indésirable. De plus, il utilise 3 points de montage qui favorisent le renforcement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePhysiquement, le support est très épuré, supportant les modifications après-vente montées près de la jambe de force. La vis de réglage stratégiquement choisie empêche d'endommager le boîtier du maître-cylindre grâce à l'utilisation d'une tête en aluminium de grand diamètre. Le contre-écrou en acier inoxydable inclus empêche tout glissement potentiel de la précharge définie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn utilisant les filetages de montage d'usine, l'installation est très rapide et facile. Ce support ne nécessite aucune découpe, perçage ou modification du véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFonctionnement :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLorsque la pédale de frein est enfoncée, toute l'énergie mécanique n'est pas transférée en pression de conduite de frein hydraulique. Malheureusement, une partie de l'énergie est gaspillée en flexion de la fine cloison. Avec le support de maître-cylindre Radium Engineering, la flexion de la cloison est éliminée, ce qui permet d'appliquer toute la force d'entrée de la pédale de frein pour arrêter le véhicule. Cela permet une sensation de pédale plus ferme et un système de freinage plus réactif.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Usiné CNC à partir d'aluminium 6061\u003cbr\u003e• Conception monobloc solide pour une rigidité accrue\u003cbr\u003e• Anodisé noir de type II et gravé au laser\u003cbr\u003e• Boulon de réglage de précharge en aluminium (n'endommagera pas le maître-cylindre en aluminium)\u003cbr\u003e• Contre-écrou en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Boulons en acier inoxydable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561067516246,"sku":"RAD-20-0773","price":88.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0773-radium-master-cylinder-brace-corolla-gr-1.jpg?v=1749196678"},{"product_id":"20-0766-pk-radium-fuel-rail-install-kit-corolla-gr","title":"Kit d'installation de rampe d'injection Radium pour Corolla GR 2023+ (20-0766-PK)","description":"Le kit d'installation\/tuyauterie de rampe d'alimentation Radium Engineering pour Corolla GR 2023+ est conçu pour fonctionner avec la rampe d'alimentation Radium (20-0766). Ce kit permet une connexion plug and play au système d'alimentation G16E-GTS d'usine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Corolla GR 2023+\u003cbr\u003e• À utiliser avec la \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0766-radium-fuel-rail-corolla-gr\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003erampe d'alimentation Radium (20-0766)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561067549014,"sku":"RAD-20-0766-PK","price":79.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0766-PK-radium-fuel-rail-install-kit-corolla-gr-1.jpg?v=1749196680"},{"product_id":"20-0766-radium-fuel-rail-corolla-gr","title":"Rampe d'injection Radium pour Corolla GR 2023+ (20-0766)","description":"La rampe de carburant Radium Engineering pour Corolla GR 2023+ est fabriquée avec des alésages internes de 0,6\" pour supporter toutes les exigences de puissance moteur nécessaires. La finition anodisée noire s'intègre parfaitement sous le cache moteur d'origine. Un kit d'installation plug and play est également disponible !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Corolla GR 2023+\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0307.PDF\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• Les injecteurs de carburant OEM sont compatibles avec ces rampes de carburant\u003cbr\u003e• Les ports usinés sont compatibles avec les joints toriques d'injecteur supérieurs de 11 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRecommandé pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0766-PK-radium-fuel-rail-install-kit-corolla-gr\"\u003ekit d'installation\/raccordement de rampe de carburant Radium (20-0766-PK)\u003c\/a\u003e permet une connexion plug and play directe avec le système de carburant GR d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFabriquées avec des alésages internes de 0,6\", les rampes de carburant Radium Engineering peuvent supporter toutes les exigences de puissance moteur nécessaires. Les 2 ports d'extrémité sont filetés 3\/4\"-16 (8AN ORB). La partie supérieure du moteur est très étroite, les 2 ports supérieurs sont donc filetés 9\/16\"-18 (6AN ORB). Des pattes de fixation en acier inoxydable sont incluses pour une résistance supérieure. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Finition de surface anodisée pour une résistance à l'usure et à la corrosion\u003cbr\u003e• Construction légère en aluminium\u003cbr\u003e• Diamètre intérieur de l'alésage : 0,6 pouce\u003cbr\u003e• Peut être converti en un système de retour à pression régulée\u003cbr\u003e• Aucun outil spécial n'est requis pour l'installation\u003cbr\u003e• S'adapte sous le cache moteur d'origine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn raison du dégagement étroit, le connecteur électrique de l'injecteur peut être délicat pour les injecteurs du marché secondaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561067680086,"sku":"RAD-20-0766","price":151.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0766-radium-fuel-rail-corolla-gr-1.jpg?v=1749196681"},{"product_id":"20-0759-fl-radium-catch-can-kit-corolla-gr","title":"Kit de récupération de vapeur d'huile Radium pour Corolla GR 2023+ (20-0759-FL)","description":"Le kit de décantation d'huile moteur Radium Engineering pour Corolla GR 2023+ est un système en boucle fermée (conforme aux normes d'émissions et de piste) conçu pour éliminer l'huile et les boues des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Ce kit se monte sur les emplacements existants pour une installation propre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Corolla GR 2023+\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0308-FL.PDF\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003eInstructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• Se monte sur les goujons filetés de la tour d'amortisseur droite\u003cbr\u003e• Aucune modification permanente n'est requise\u003cbr\u003e• Compatible avec le couvercle de moteur OEM\u003cbr\u003e• Facile à installer (10-30 minutes)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes décanteurs Radium Engineering sont dotés de grands ports 10AN ORB, d'un port de drainage 4AN ORB, d'un déflecteur de séparation d'huile à 2 étapes et d'une jauge à joint torique. Ce kit se monte à l'aide de filetages d'usine et s'intègre parfaitement aux composants environnants. Ils ne ventilent PAS à l'atmosphère (VTA), ils sont donc conformes aux normes d'émissions et de piste. Les systèmes en boucle fermée éliminent l'huile et les boues des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Un système en boucle fermée favorise également une pression de carter négative pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les jauges intégrées aux décanteurs permettent une inspection facile du liquide accumulé. Aucune coupe, perçage ou modification permanente n'est requise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit de décantation se monte en ligne entre le port de ventilation du carter (CCV) sur le couvre-culasse et le port d'entrée du turbocompresseur. À faible charge, il subit une pression atmosphérique. Cependant, lorsque le moteur est à forte charge (WOT), la ligne subira un flux élevé du carter vers le système d'admission. Cela entraînerait normalement une accumulation d'huile et de boues dans le turbocompresseur, l'intercooler, le collecteur d'admission, etc. Le décanteur CCV capture cela et favorise un air filtré propre vers l'admission.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi cette pièce a été assemblée conformément aux instructions, le voyant de contrôle du moteur ne s'allumera pas. Cela suppose que tous les composants du moteur sont OEM. Veuillez noter que certains systèmes d'admission de rechange peuvent provoquer un voyant de contrôle du moteur \"SYSTÈME DE VENTILATION DU CARTER\" par eux-mêmes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Décanteur d'huile à déflecteur\u003cbr\u003e• Support de montage spécifique à la GR Corolla\u003cbr\u003e• Raccords rapides 10AN vers SAE\u003cbr\u003e• Extrémités de tuyau à raccord rapide SAE\u003cbr\u003e• Quincaillerie en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Tuyau PCV Radium\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRecommandé pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-catch-can-petcock-drain-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eKit de vidange à robinet Radium (20-0024)\u003c\/a\u003e permet de vider le décanteur à distance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561067811158,"sku":"RAD-20-0759-FL","price":237.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0759-FL-radium-catch-can-kit-corolla-gr-1.jpg?v=1749196691"},{"product_id":"20-0767-radium-coolant-tank-kit-corolla-gr","title":"Kit de réservoir de liquide de refroidissement Radium pour Corolla GR 2023+ (20-0767)","description":"Le vase d'expansion de liquide de refroidissement Radium Engineering est un remplacement direct du réservoir en plastique et a la même capacité. La construction élégante en billette d'aluminium favorise le transfert de chaleur et la conception mince permet plus d'espace dans le compartiment moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Corolla GR 2023+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn raison des cycles de chauffe continus et intenses lors de l'utilisation sur piste, les réservoirs de liquide de refroidissement en plastique ont la réputation de céder avec le temps. Heureusement, le remplacement robuste en 2 pièces de Radium Engineering est usiné CNC et anodisé pour une longévité accrue. Et comme l'aluminium est un matériau conducteur thermique supérieur, le transfert de chaleur est encore amélioré. De plus, la construction métallique est suffisamment robuste pour être utilisée dans les applications de course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit remplace directement le réservoir Toyota en plastique. Un support de montage spécialement conçu se fixe aux trous filetés existants et des raccords adaptateurs s'interfacent avec les tuyaux d'usine. La fonctionnalité du réservoir reste la même que celle du système de refroidissement OEM. De plus, le réservoir contient le même volume de liquide de refroidissement que le réservoir d'usine. Cependant, la taille réduite laisse plus d'espace dans le compartiment moteur pour d'autres modifications et un accès plus facile au moteur pour l'entretien.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe vase d'expansion de liquide de refroidissement Radium Engineering a fait ses preuves au fil des ans dans de nombreuses applications à travers le monde, sur des véhicules de course et de route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa conception interne comporte deux chambres avec des passages transversaux en haut et en bas. Le réservoir de liquide de refroidissement possède également une fonction de tourbillon interne qui aide à la désaération du système.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Réservoir en aluminium usiné 2 pièces\u003cbr\u003e• Support de montage en aluminium\u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs usinés\u003cbr\u003e• Tuyau de trop-plein 7\/32\"\u003cbr\u003e• Quincaillerie en acier inoxydable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561067876694,"sku":"RAD-20-0767","price":360.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0767-radium-coolant-tank-kit-corolla-gr-1.jpg?v=1749196692"},{"product_id":"radium-mpfst-multi-pump-fuel-surge-tank","title":"Réservoir tampon de suralimentation à pompes multiples Radium MPFST","description":"Le Radium Engineering MPFST est la solution parfaite pour les véhicules de haute puissance souffrant de famine de carburant lors d'une conduite agressive. Disponible pour s'adapter à 1, 2 ou 3 pompes à essence (les pompes à essence sont vendues séparément). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eKit MPFST Radium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePompes compatibles (vendues séparément)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0437-00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/walbro-255lph-in-tank-fuel-pump\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eWalbro GSS342\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/50-1200-aem-e85-fuel-pump-evo-2g-1gfwd\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eAEM 50-1200\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e(Convient pour 1 à 3 pompes)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0438-00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/walbro-f90000267-450-lph-universal-in-tank-fuel-pump-gas-e85\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eWalbro F90000267\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/walbro-450-lph-high-pressure-e85-fuel-pump\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eWalbro F90000274\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/walbro-f90000285-525-lph-universal-in-tank-fuel-pump-gas-e85\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eWalbro F90000285\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e(Convient pour 1 à 3 pompes)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0443-00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTi Automotive E5LM\u003cbr\u003e(Convient pour 1 ou 2 pompes)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0202B.PDF\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePièces optionnelles suggérées pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0519-radium-fuel-level-indicator-kit-mpfst-fcst\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003e Interrupteur indicateur de niveau de carburant Radium (20-0519)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eQu'est-ce qu'un réservoir de surtension de carburant ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn réservoir de surtension de carburant (FST) est conçu pour éviter la famine de carburant au moteur sur les véhicules dont le réservoir de carburant est mal cloisonné. Le carburant est acheminé vers le réservoir de surtension par une pompe de levage, qui est dans la plupart des cas la pompe à carburant OEM dans le réservoir. Le volume de carburant à l'intérieur du réservoir de surtension agit comme un tampon pour maintenir toujours les pompes FST alimentées en carburant, même si la pompe de levage s'arrête momentanément. Ce volume est maintenu par la pompe de levage ainsi que par le carburant qui retourne du régulateur de pression de carburant. L'excès de carburant dans le réservoir de surtension est renvoyé vers le réservoir de carburant principal du véhicule. Le réservoir de surtension offre également un moyen rapide et facile de moderniser tout système de carburant standard sans ouvrir le réservoir de carburant d'origine. C'est une excellente solution de carburant pour les véhicules installant des améliorations de puissance à forte demande telles que l'induction forcée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéservoir de surtension de carburant multi-pompes (MPFST)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe MPFST de Radium Engineering est la solution parfaite pour les véhicules de haute puissance souffrant de famine de carburant lors d'une conduite agressive. Plusieurs pompes à essence à haut débit peuvent être utilisées dans le réservoir de surtension.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉtant donné que les pompes compatibles utilisent un clapet anti-retour, le MPFST fusionne toutes les pompes en une seule sortie, simplifiant ainsi la plomberie externe. REMARQUE : Le MPFST Ti Automotive E5LM sans balais comprend des clapets anti-retour (illustrés ci-dessous en vert).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe port \"PUMP OUT\" est fileté 10AN ORB mais est livré préinstallé avec un raccord adaptateur mâle -8AN. Les ports \"OVERFLOW\", \"SUPPLY\" et \"RETURN\" sont tous filetés 8AN ORB mais sont livrés préinstallés avec des raccords adaptateurs mâles -6AN. Tous ces raccords peuvent être échangés avec différentes tailles (vendus séparément).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe collecteur de fusion de sortie de pompe MPFST Ti Automotive E5LM sans balais illustré ci-dessous.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLorsque le carburant entre dans le MPFST par les ports \"SUPPLY\" et \"RETURN\", il est redirigé et circule tangentiellement à travers le bidon, créant un pot de tourbillon. Cela aide à éliminer les bulles d'air et la mousse de carburant indésirables qui peuvent affecter les performances de la pompe à carburant et du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes pompes sont montées à l'aide d'un support en aluminium anodisé. Tous les fils internes sont conformes à l'essence, à l'éthanol et au méthanol. Le MPFST Ti Automotive E5LM sans balais (illustré ci-dessus) utilise une chaussette de filtre standard à emboîtement incluse couramment avec la pompe (vendue séparément).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToutes les autres pompes (à balais) utilisent le filtre d'entrée en acier inoxydable fourni pour la filtration avant la pompe, illustré ci-dessus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes connexions d'alimentation de la pompe sont gérées par des goujons électriques à courant élevé spécialement conçus. Les bornes à anneau et le matériel nécessaires sont inclus avec chaque réservoir de surtension.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComme illustré, le dessous du MPFST convient aux surfaces inégales que l'on trouve couramment dans le coffre d'un véhicule. Des boulons à tête creuse hexagonale en acier inoxydable M6x1.0mm sont inclus pour un montage personnalisé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSélection de la pompe :\u003cbr\u003eLe MPFST est livré prêt pour que l'utilisateur final installe 1, 2 ou 3 pompes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe MPFST Ti Automotive E5LM sans balais est conçu pour 1 ou 2 pompes (illustré ci-dessous).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Pour GSS342 ou 50-1200 (20-0437-00)","offer_id":50561125220694,"sku":"DISCONTINUED","price":564.6,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pour F90000267\/274\/285 (20-0438-00)","offer_id":50561125253462,"sku":"DISCONTINUED","price":592.1,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pour Ti E5LM sans balais (20-0443-00)","offer_id":50561125286230,"sku":"RAD-20-0443-00","price":564.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-mpfst-multi-pump-fuel-surge-tank-ti-brushless.jpg?v=1749197034"},{"product_id":"20-0519-radium-fuel-level-indicator-kit-mpfst-fcst","title":"Kit d'interrupteur de jauge de niveau de carburant Radium pour MPFST\/FCST (20-0519)","description":"Le kit d'interrupteur et de voyant de niveau de carburant Radium est compatible avec les réservoirs tampon de carburant multi-pompes Radium (MPFST) et les réservoirs tampon de cellule de carburant Radium (FCST). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePourquoi en ai-je besoin ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLorsque le niveau de carburant baisse, un signal commuté peut être envoyé à une unité telle qu'un indicateur monté sur le tableau de bord ou une entrée d'ECU programmable à des fins de sécurité. L'interrupteur de niveau est construit en acier inoxydable résistant à la corrosion, compatible avec tous les types de carburant. Il comprend des fils volants de 24\" de long et de calibre 20AWG.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBien que souvent peu pratique à consulter pendant la conduite, l'indicateur peut être utilisé pour diagnostiquer un problème potentiel de ravitaillement.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Avant l'installation, vérifiez le sens du signal sur un banc d'essai.\u003cbr\u003e• La polarité de l'interrupteur peut être facilement inversée en retirant le circlip et en retournant le flotteur.\u003cbr\u003e• Un port fileté NPT de 1\/8\" est requis pour l'installation.\u003cbr\u003e• Appliquez toujours du produit d'étanchéité PTFE sur les filetages coniques de tuyaux. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes supplémentaires :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Un port fileté 2AN ORB (5\/16\"-24) est requis pour l'installation.\u003cbr\u003e• Si l'on superpose sur l'interrupteur de niveau de carburant, l'épaisseur du panneau doit être d'au moins 0,75\".\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561125318998,"sku":"RAD-20-0519","price":107.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0519-radium-fuel-level-indicator-kit-MPFST-FCST-1.jpg?v=1749197033"},{"product_id":"20-1006-radium-10an-male-to-6an-orb-swivel-union","title":"Radium Raccord 10AN ORB mâle vers 6AN ORB pivotant (20-1006)","description":"Le raccord union pivotant Radium 10AN ORB mâle vers 6AN ORB permet la compatibilité DMR pour une rampe de carburant 10AN ORB (filetage 7\/8\"-14). Cela remplacerait l'adaptateur de rampe de carburant fourni avec le Radium DMR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord avec joints toriques\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561439236438,"sku":"RAD-20-1006","price":34.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-1006-radium-10an-male-to-6an-orb-swivel-union.jpg?v=1749197976"},{"product_id":"20-0624-radium-dmr-regulator-adapter-kit","title":"Kit d'adaptation à montage à distance Radium DMR (20-0624)","description":"Le support de montage en acier inoxydable Radium et les raccords d'entrée de régulateur alternatifs permettent de monter le régulateur de pression de carburant Radium loin de la rampe d'alimentation, comme un régulateur de rechange standard.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSupport, quincaillerie et raccords\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561439596886,"sku":"RAD-20-0624","price":34.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0624-radium-dmr-regulator-adapter-kit.jpg?v=1749197979"},{"product_id":"14-0600-radium-8an-orb-male-to-6an-female","title":"Adaptateur mâle 6AN ORB vers femelle 8AN ORB Radium (14-0600)","description":"Les raccords adaptateurs Radium sont conçus pour être utilisés avec de nombreux produits Radium, y compris les rampes d'injection, les réservoirs tampon, les régulateurs de pression de carburant, etc. Cependant, ils peuvent être utilisés dans n'importe quelle application utilisant un orifice ORB -8AN (3\/4\"-16) à joint torique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAluminium anodisé noir\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561440907606,"sku":"RAD-14-0600","price":22.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/14-0600-radium-8an-orb-male-to-6an-female.jpg?v=1749197983"},{"product_id":"20-1100-00-radium-mpr-multi-port-fuel-regulator","title":"Régulateur de pression de carburant multi-ports Radium MPR (20-1100-00)","description":"Le régulateur-assemblage rotatif multiport (MPR-RA) Radium est une excellente solution pour les systèmes de carburant à haut débit simples et complexes. La configuration unique des ports le rend idéal pour combiner deux pompes à carburant en une seule ligne d'alimentation. Inversement, il peut être utilisé pour diviser une seule ligne d'alimentation vers un système de carburant à double banc avec 2 rails de carburant. De plus, il peut également être utilisé pour des applications à pompe unique ou à rail de carburant unique en bouchant simplement les ports inutilisés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0334.pdf\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Assemblage rotatif principal\u003cbr\u003e• Support de montage avec quincaillerie\u003cbr\u003e• Raccord à dépression cannelé de 5 mm\u003cbr\u003e• Bouchon de raccord à dépression (sans retour)\u003cbr\u003e• Raccord à dépression Push-To-Connect 1\/4\"\u003cbr\u003e• Raccord à dépression mâle 3AN\u003cbr\u003e• Bouchon ORB 6AN (x2)\u003cbr\u003e• Bouchon ORB 8AN (x1)\u003cbr\u003e• Adaptateur ORB 6AN vers mâle 6AN (x3)\u003cbr\u003e• Adaptateur ORB 8AN vers mâle 8AN (x1)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eMontage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eIl existe de nombreuses façons uniques de monter ce régulateur. Par exemple, un montage mural peut être réalisé en utilisant les trous M6 qui traversent le corps du régulateur ou le support de montage inclus (illustré ci-dessous) peut être utilisé pour un montage au sol. La quincaillerie M6x1mm est fournie.\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePlomberie :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe régulateur peut être raccordé de différentes manières pour s'adapter à diverses installations, telles que les systèmes traditionnels à flux continu ou à tête morte. Grâce à cette flexibilité, il élimine le besoin d'un raccord en \"Y\" supplémentaire. Les 2 ports de retour inférieurs opposés sont uniques en ce qu'ils s'écoulent parallèlement aux ports de pression, éliminant le besoin de raccords coudés. L'un ou l'autre port inférieur peut être utilisé pour la ligne de retour. Des bouchons sont fournis pour les ports inutilisés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéglage de la pression de carburant :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes régulateurs de la série RA sont dotés du premier réglage de pression sans outil. Un contre-écrou et une vis de réglage ne sont plus nécessaires. D'un simple tour de bouton, la pression augmentera ou diminuera. Pour faciliter le réglage de la pression, il y a des crans incrémentaux qui fournissent une rétroaction haptique à l'utilisateur. Chaque cran permet un réglage de 1 psi (+\/-0,5 psi) en fonction de la pression de carburant actuelle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cbr\u003eStabilité de la pression de carburant :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAvec des années de données de test sur piste et sur banc, les régulateurs de la série RA ont été affinés pour optimiser la gestion de la pression. Un orifice de retour unique en acier inoxydable nouvellement conçu génère un flux laminaire qui améliore le contrôle de la stabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePression minimale : 18,5 psi (1,3 bar)\u003cbr\u003ePression maximale : *N\/A\u003cbr\u003e*Ceci est rhétorique. La pression maximale dépend de la soupape de décharge à l'intérieur de la pompe ou du courant maximal autorisé par le contrôleur de la pompe à carburant. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRéférence de dépression à taux de montée 1:1 :\u003cbr\u003eLes régulateurs de la série RA sont dotés d'un port de référence de dépression pivotant à 360 degrés, doublement étanche par joint torique. C'est une première dans l'industrie. Il permet à l'installateur de diriger rapidement le raccord de dépression dans n'importe quelle direction sans outils. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQuatre raccords de port à dépression filetés 10-32 interchangeables sont fournis pour couvrir tous les scénarios. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eRaccord barbelé\u003c\/strong\u003e : Une barbule de 3\/16\" (5mm) plaquée zinc noir usinée à partir d'acier à haute résistance, compatible avec les tuyaux à dépression suivants : 5\/32\" (4mm), 3\/16\" (5mm) et 7\/32\" (6mm).\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRaccord mâle 3AN\u003c\/strong\u003e : Un adaptateur plaqué zinc noir usiné à partir d'acier à haute résistance, compatible avec les extrémités de tuyau 3AN.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePush-To-Connect\u003c\/strong\u003e : Un raccord en laiton nickelé avec joints toriques en Buna-N, compatible avec les tuyaux en plastique dur de 1\/4\" de diamètre extérieur.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBouchon de dépression\u003c\/strong\u003e : Une vis en acier inoxydable noir oxyde, utilisée pour maintenir une pression de carburant constante (non dynamique). À partir du milieu des années 1990, les constructeurs automobiles ont commencé à passer aux systèmes de carburant sans retour pour réduire les émissions d'EVAP. Pour maintenir les températures plus basses, ces régulateurs sont montés à l'intérieur du réservoir et n'ont PAS la capacité d'être référencés par dépression. Ce bouchon serait nécessaire dans ce scénario.\u003cbr\u003eQuatre raccords de port à dépression filetés 10-32 interchangeables sont fournis pour couvrir tous les scénarios.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE\u003c\/strong\u003e : Lors de l'installation du raccord de dépression, il est recommandé d'utiliser un frein-filet liquide à résistance moyenne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité carburant :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTous les régulateurs de la série RA conviennent à tous les types d'essence, y compris sans plomb, avec plomb, oxygénée et les prémélanges. De plus, ils sont compatibles avec les mélanges de carburant à base d'alcool, y compris le méthanol, l'éthanol et l'E85.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNouveau design de remplacement pour les références discontinuées 20-0100-00 et 20-0100-01.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles pour les produits Radium.\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561548190038,"sku":"RAD-20-1100-00","price":213.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-1100-00-radium-mpr-multi-port-fuel-regulator-1.jpg?v=1749198398"},{"product_id":"20-0756-fl-radium-catch-can-dual-2022-wrx","title":"Kit de réservoir de récupération Radium double pour WRX 2022+ (20-0756-FL)","description":"Ce kit de réservoir de récupération d'huile moteur double de Radium Engineering pour 2022 WRX utilise les kits CCV et PCV qui vont du PCV au collecteur et du carter au système d'admission pour une protection moteur ultime. Ces deux réservoirs se montent à l'aide de supports spécifiques au véhicule dans le compartiment moteur, sur l'unité ABS et près de la boîte à air d'admission.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX VB 2.4L FA24 2022 et plus\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0288.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Ce kit est compatible avec le conduit d'air OEM (non illustré)\u003cbr\u003e• Aucune valve anti-retour en ligne supplémentaire n'est requise car les réservoirs de récupération Radium sont scellés sous pression. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes réservoirs de récupération Radium Engineering sont équipés de grands ports ORB 10AN, d'un port de vidange ORB 4AN, d'un déflecteur de séparation d'huile à 2 étapes et d'une jauge à joint torique. Ces kits se montent à l'aide de trous d'usine et s'intègrent parfaitement aux composants environnants. Ils ne rejettent PAS à l'atmosphère (VTA), ce qui les rend conformes aux normes d'émissions et légaux sur piste. Les systèmes en circuit fermé éliminent l'huile et les boues des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Un système en circuit fermé favorise également une pression négative dans le carter pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les jauges intégrées aux réservoirs de récupération permettent une inspection facile du fluide accumulé. Aucune coupe, perçage ou modification permanente n'est requise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe réservoir de récupération PCV est monté en ligne entre la soupape PCV et le collecteur d'admission et renvoie de l'air propre et filtré dans le moteur. Lorsque la pression du collecteur d'admission est proche ou supérieure à la pression atmosphérique, les soupapes \"anti-retour\" PCV se ferment et, par conséquent, ces tuyaux ne subissent aucun débit. Inversement, les tuyaux PCV subiront une dépression \"mesurée\" lorsque le moteur est au ralenti, en vitesse de croisière stable et en décélération. Cela attirerait normalement des vapeurs de carter indésirables, du carburant non brûlé et des boues d'huile dans le collecteur d'admission immédiatement après une forte charge. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe réservoir de récupération CCV se monte sous le conduit d'admission d'air OEM. Pour conserver la fonctionnalité d'usine, le réservoir de récupération CCV est monté en ligne entre le port de ventilation du carter (CCV) et le tuyau d'admission du turbo. À faibles charges, il subit une pression atmosphérique. Cependant, lorsque le moteur est à forte charge (WOT), la ligne subira un débit élevé du carter vers le système d'admission. Cela entraînerait normalement une accumulation d'huile et de boues dans le tuyau d'admission du filtre à air. Le réservoir de récupération CCV capture cela et renvoie de l'air propre et filtré dans l'admission.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Réservoir de récupération d'huile à chicanes\u003cbr\u003e• Support de montage spécifique au WRX VB\u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs 10AN et extrémités de tuyau\u003cbr\u003e• Quincaillerie en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Tuyau PCV de 5\/8\"\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562012447062,"sku":"RAD-20-0756-FL","price":483.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0756-FL-radium-catch-can-dual-2022-wrx-1.jpg?v=1749200078"},{"product_id":"radium-catch-can-kit-ccv-for-2022-wrx-20-0755-fl","title":"Kit récupérateur d'huile Radium CCV pour WRX 2022+ (20-0755-FL)","description":"Ce kit de récupérateur d'huile moteur Radium Engineering CCV pour WRX 2022 s'installe en ligne entre le port de ventilation du carter (CCV) et le tuyau d'admission du turbo. À des charges moteur élevées, cette ligne connaîtra un flux important du carter vers le système d'admission. Cette conception capture l'huile et la boue qui seraient normalement libérées dans l'admission. Ce kit se monte sur des emplacements existants près du boîtier de filtre à air avec un support de montage spécifique au véhicule pour une installation propre !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX VB 2.4L FA24 2022 et plus\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0288.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Ce kit est compatible avec le conduit d'air OEM (non montré)\u003cbr\u003e• Le kit de récupérateur d'huile CCV ne gère PAS les gaz de carter du côté PCV du carter\u003cbr\u003e• Le kit de récupérateur d'huile CCV est compatible et recommandé pour être utilisé avec le kit de récupérateur d'huile PCV \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0754-FL-radium-catch-can-pcv-2022-wrx\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (20-0754-FL)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes récupérateurs d'huile Radium Engineering comportent de grands ports ORB 10AN, un port de vidange ORB 4AN, un déflecteur de séparation d'huile à 2 étages et une jauge scellée par joint torique. Ces kits se montent à l'aide de trous d'usine et s'intègrent parfaitement aux composants environnants. Ils ne ventilent PAS à l'atmosphère (VTA), ils sont donc légaux en matière d'émissions et de piste. Les systèmes en boucle fermée éliminent l'huile et la boue des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Un système en boucle fermée favorise également une pression négative dans le carter pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les jauges intégrées aux récupérateurs permettent une inspection facile du fluide accumulé. Aucune coupe, perçage ou modification permanente n'est requise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSans effectuer de modifications permanentes, le récupérateur d'huile CCV se monte sous le conduit d'admission d'air OEM. Pour conserver la fonctionnalité d'usine, le récupérateur d'huile CCV s'installe en ligne entre le port de ventilation du carter (CCV) et le tuyau d'admission du turbo. À faibles charges, il subit une pression atmosphérique. Cependant, lorsque le moteur est à charge élevée (WOT), la ligne connaîtra un flux important du carter vers le système d'admission. Cela entraînerait normalement une accumulation d'huile et de boue dans le tuyau d'admission du filtre à air. Le récupérateur d'huile CCV capture cela et favorise un air filtré propre dans l'admission.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Récupérateur d'huile à chicanes\u003cbr\u003e• Support de montage spécifique au WRX VB\u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs 10AN et embouts de tuyau\u003cbr\u003e• Quincaillerie en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Tuyau PCV de 5\/8\"\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562012479830,"sku":"RAD-20-0755-FL","price":237.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0755-FL-radium-catch-can-ccv-2022-wrx-1.jpg?v=1749200078"},{"product_id":"20-0754-fl-radium-catch-can-pcv-2022-wrx","title":"Kit décanteur d'huile Radium PCV pour WRX 2022+ (20-0754-FL)","description":"Ce kit de décanteur d'huile moteur Radium Engineering avec blocage de fluide PCV pour WRX 2022 est un système en circuit fermé (conforme aux normes d'émissions et de piste) conçu pour éliminer l'huile et la boue des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Ce kit se monte sur les emplacements existants de l'unité ABS et comprend un support de montage spécifique au véhicule pour une installation propre !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX VB 2.4L FA24 2022 et plus\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.radiumauto.com\/Assets\/PublicDocs\/PublicDocs\/19-0288.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Se monte sur les bossages filetés de l'unité ABS\u003cbr\u003e• Le kit de décanteur PCV est compatible et recommandé pour être utilisé avec le kit de décanteur CCV (\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0755-FL-radium-catch-can-ccv-2022-wrx\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (20-0755-FL)\u003c\/a\u003e)\u003cbr\u003e• Aucun clapet anti-retour en ligne supplémentaire n'est requis car les décanteurs Radium sont étanches à la pression\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes décanteurs Radium Engineering sont dotés de grands orifices 10AN ORB, d'un orifice de vidange 4AN ORB, d'un déflecteur de séparation d'huile à 2 étapes et d'une jauge scellée par un joint torique. Ces kits se montent à l'aide des trous d'origine et s'intègrent parfaitement aux composants environnants. Ils ne rejettent PAS à l'atmosphère (VTA), ce qui les rend conformes aux normes d'émissions et de piste. Les systèmes en circuit fermé éliminent l'huile et la boue des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Un système en circuit fermé favorise également une pression de carter négative pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les jauges intégrées aux décanteurs permettent une inspection facile du fluide accumulé. Aucune découpe, perçage ou modification permanente n'est requise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit de décanteur PCV se place en ligne entre la soupape PCV et le collecteur d'admission et favorise le retour d'air propre filtré dans le moteur. Lorsque la pression du collecteur d'admission est proche ou supérieure à la pression atmosphérique, les clapets \"anti-retour\" PCV se ferment et, par conséquent, ces tuyaux ne subissent aucun débit. Inversement, les tuyaux PCV subiront un vide \"mesuré\" lorsque le moteur tourne au ralenti, en vitesse de croisière constante et en décélération. Cela aspirerait normalement de la vapeur de carter indésirable, du carburant non brûlé et de la boue d'huile dans le collecteur d'admission immédiatement après une forte charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Décanteur d'huile à chicanes\u003cbr\u003e• Support de montage spécifique au WRX VB\u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs 12AN et embouts de tuyau\u003cbr\u003e• Matériel en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Tuyau PCV de 3\/4\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562013659478,"sku":"RAD-20-0754-FL","price":270.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0754-FL-radium-catch-can-pcv-2022-wrx-1.jpg?v=1749200082"},{"product_id":"20-0008-fl-radium-universal-single-catch-can","title":"Radium Universal Single Catch Can (20-0008-FL)","description":"Ce décanteur universel est le même que celui utilisé dans les kits de décanteurs spécifiques aux applications Radium. Il peut être utilisé dans n'importe quel véhicule avec les tuyaux et raccords appropriés. Un support de montage universel est inclus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Augmente efficacement l'indice d'octane et les performances du moteur grâce à un air d'admission plus propre\u003cbr\u003e• Empêche l'accumulation d'huile dans l'admission, l'échangeur, le papillon des gaz, etc.\u003cbr\u003e• Une collecte excessive d'huile peut indiquer un moteur endommagé\u003cbr\u003e• Réduit les émissions d'hydrocarbures\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Conception en aluminium Billet 6061 avec joint torique\u003cbr\u003e• Déflecteur en aluminium intégré pour la condensation d'huile\u003cbr\u003e• Média de séparation air\/huile en acier inoxydable réutilisable\u003cbr\u003e• Orifices principaux : filetages femelles 7\/8\"-14 (-10AN ORB)\u003cbr\u003e• Support de montage découpé au laser en aluminium anodisé\u003cbr\u003e• Bouchon de vidange -4AN étanche à joint torique\u003cbr\u003e• Matériel de montage en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Sûr pour les applications sous pression\u003cbr\u003e• Jauge à huile en aluminium anodisé\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDimensions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Capacité : 7 onces liquides\u003cbr\u003e• Hauteur (sans raccords) : 4,9 pouces\u003cbr\u003e• Diamètre extérieur : 2,45 pouces\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • La jauge intégrée se dévisse pour vérifier rapidement le niveau d'huile.\u003cbr\u003e • La moitié inférieure du corps se dévisse simplement pour la vidange.\u003cbr\u003e • Un bouchon 4AN ORB est fourni pour une vidange à distance.\u003cbr\u003e • Certains moteurs peuvent nécessiter plusieurs décanteurs selon la conception du système PCV.\u003cbr\u003e • Les décanteurs sont vendus sans raccords. Vous aurez besoin de \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-straight-adapter-fitting-an-orb-male\"\u003eraccords adaptateurs 10AN ORB\u003c\/a\u003e adaptés à votre configuration.\u003cbr\u003e • Des tuyaux PCV en vrac de différentes tailles peuvent être trouvés \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-push-on-flex-hose\"\u003eICI\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e • Les décanteurs NE sont PAS conçus pour être utilisés avec des pompes à vide de carter de rechange.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFonctionnement :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Un décanteur d'huile est essentiel sur un véhicule de performance pour protéger le moteur des niveaux élevés de soufflage du carter accumulés lors d'une conduite agressive. L'excès d'air saturé d'huile qui recircule dans le flux d'admission d'air peut entraîner une dégradation des performances. Contrairement à de nombreux décanteurs sur le marché, ce décanteur est doté d'un séparateur d'huile intégré qui accélère la condensation de l'huile. Ce média filtrant en acier inoxydable est nettoyable et réutilisable. Lisez tout sur la fonctionnalité des populaires décanteurs Radium ici :\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.radiumauto.com\/Webpage.aspx?WebpageId=15\u0026amp;PostID=102\" target=\"blank\"\u003e Article de blog Radium Engineering\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562122875222,"sku":"RAD-20-0008-FL","price":181.74,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0008-FL-radium-universal-single-catch-can-1.jpg?v=1749200452"},{"product_id":"14-0274-radium-evo-8-9-10an-rear-valve-cover-fitting","title":"Raccord de cache-soupapes arrière Radium 10AN pour Evo 8\/9 USDM (14-0274)","description":"Le raccord de cache-culbuteur arrière Radium 10AN pour les caches-culbuteurs USDM Evo 8\/9 présente un filetage mâle 10AN (7\/8-14) et un grand diamètre interne de 12,4 mm (1\/2\") pour un débit optimal. Ce raccord en aluminium peut être utilisé comme raccord à souder ou à emmancher spécifiquement pour le cache-culbuteur en magnésium Mitsubishi Evo 8-9 USDM. La partie à emmancher a un diamètre de 16,6 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCompatible uniquement avec les caches-culbuteurs Evo 8\/9 USDM.\u003cbr\u003eNon compatible avec les caches JDM - l'ouverture arrière des caches JDM est juste un peu plus grande que les versions US.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eÉgalement disponible :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-8-9-aluminum-valve-cover-fittings\"\u003e Raccords de cache-culbuteur STM pour Evo 4-9\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562263941462,"sku":"RAD-14-0274","price":29.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/14-0274-radium-evo-8-9-10an-rear-valve-cover-fitting-1.jpg?v=1749201045"},{"product_id":"14-0152-radium-8an-orb-to-8an-male-fitting","title":"Raccord mâle ORB 8AN vers 8AM Radium (14-0152)","description":"Raccord adaptateur Radium 8AN ORB vers 8AN mâle. Fabriqué en aluminium avec une finition anodisée noire et inclut le joint torique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes raccords adaptateurs sont conçus pour être utilisés dans de nombreux produits Radium, y compris les rampes d'injection, les réservoirs tampons, les régulateurs de pression de carburant, etc. Cependant, ils peuvent être utilisés dans toute application utilisant un port à joint torique -8AN ORB (3\/4\"-16).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord avec joint torique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562264400214,"sku":"RAD-14-0152","price":12.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/14-0152-radium-8an-orb-to-8an-male-fitting-1.jpg?v=1749201046"},{"product_id":"14-0119-radium-8an-orb-to-18npt-fitting","title":"Raccord femelle Radium 8AN ORB vers 1\/8 NPT (14-0119)","description":"Radium 8AN ORB vers raccord adaptateur femelle NPT 1\/8\". Fabriqué en aluminium avec une finition anodisée noire et comprend le joint torique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes raccords adaptateurs sont conçus pour être utilisés dans de nombreux produits Radium, y compris les rampes d'injection, les réservoirs tampon, les régulateurs de pression de carburant, etc. Cependant, ils peuvent être utilisés dans toute application utilisant un orifice torique -8AN ORB (3\/4\"-16).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord avec joint torique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562264432982,"sku":"RAD-14-0119","price":20.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/14-0119-radium-8an-orb-to-18npt-fitting-1.jpg?v=1749201046"},{"product_id":"20-0421-radium-evox-fuel-tank-pressure-plug","title":"Bouchon de pression de réservoir de carburant Radium pour Evo X (20-0421)","description":"Bouchon de pression du réservoir de carburant Radium Engineering Evo X. De nombreux modèles en dehors de l'Amérique du Nord n'étaient pas équipés de série du capteur de pression de réservoir de carburant OEM (8651A025). Si vous installez le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0642-00-radium-fuel-pump-hanger-walbro-ti-evo-x\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e support de pompe à carburant Radium Evo X\u003c\/a\u003e, cette pièce est nécessaire pour boucher l'orifice sur le dessus du chapeau de carburant. Pour le fixer, utilisez les 2 vis à tête cylindrique fournies avec le support de pompe à carburant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e• Compatible avec le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0642-00-radium-fuel-pump-hanger-walbro-ti-evo-x\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e support de pompe à carburant Radium Evo X\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Bouchon avec joint torique\u003cbr\u003e(2) Boulons\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562490368342,"sku":"RAD-20-0421","price":18.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0421-radium-evox-fuel-tank-pressure-plug.jpg?v=1749202271"},{"product_id":"radium-spring-hose-clamp","title":"Collier de serrage de tuyau Radium Spring","description":"Les colliers de serrage Radium Spring Hose sont disponibles en différentes tailles. Vendus à l'unité selon les besoins. Le prix est pour un collier.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eConvient aux tuyaux de taille :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e18-0036\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTuyau de 1\/4\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e18-0037\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTuyau de 5\/16\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003e18-0038\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003eTuyau de 3\/8\" *Arrêté* \u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e18-0039\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTuyau de 1\/2\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e18-0040\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTuyau de 5\/8\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e18-0041\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTuyau de 3\/4\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes colliers de serrage à ressort sont couramment utilisés par les OEM dans les applications à basse pression telles que les tuyaux de PCV (ventilation positive du carter) et de liquide de refroidissement. Ils ont une bande à ressort à tension constante qui permet au collier de se dilater et de se contracter automatiquement lorsque la température du tuyau fluctue. Ils ne s'enfoncent pas et n'endommagent pas de manière permanente le tuyau comme les colliers à vis sans fin. Les colliers de serrage à ressort sont fabriqués en acier et sont zingués pour résister à la corrosion.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collier\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"pour tuyau de 1\/4 po (18-0036)","offer_id":50562727412054,"sku":"RAD-18-0036","price":5.92,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour tuyau de 5\/16\" (18-0037)","offer_id":50562727444822,"sku":"RAD-18-0037","price":5.92,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour tuyau de 1\/2\" (18-0039)","offer_id":50562727477590,"sku":"RAD-18-0039","price":9.04,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour tuyau de 16 mm (18-0040)","offer_id":50562727510358,"sku":"RAD-18-0040","price":9.04,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour tuyau de 19 mm (18-0041)","offer_id":50562727543126,"sku":"RAD-18-0041","price":9.04,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-spring-hose-clamps.jpg?v=1749204282"},{"product_id":"radium-direct-mount-regulator-8an","title":"Régulateur de Pression de Carburant à Montage Direct Radium DMR -8AN (20-1623-00)","description":"La nouvelle conception de l'ensemble rotatif de régulateur à montage direct Radium (DMR-RA) est dotée d'un ORB -8AN pour s'adapter à votre rampe d'alimentation en carburant -8AN avec un dessus en aluminium anodisé noir facilement réglable. Compatible avec tous les mélanges de carburants essence et éthanol.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003eVeuillez vérifier les dimensions et les tailles avant l'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0316.pdf\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Ensemble rotatif principal\u003cbr\u003e• Raccord à vide cannelé de 5 mm\u003cbr\u003e• Raccord de bouchon à vide (sans retour)\u003cbr\u003e• Raccord à vide Push-To-Connect de 1\/4\"\u003cbr\u003e• Raccord à vide mâle 3AN\u003cbr\u003e• Raccord pivotant mâle 6AN (pour ligne de retour)\u003cbr\u003e• Raccord d'entrée pivotant (pour rampe d'alimentation en carburant 8AN ORB)\u003cbr\u003e• Bouchons NPT 1\/8\" imprégnés de PTFE (x2)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions d'installation (vendues séparément) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/14-0600-radium-8an-orb-male-to-6an-female\"\u003e Adaptateur Radium 6AN ORB mâle vers 8AN ORB femelle (14-0600)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Permet la compatibilité DMR pour une rampe d'alimentation en carburant 6AN ORB (filetage 9\/16\"-18).\u003cbr\u003e • Vissez simplement ce raccord adaptateur à l'adaptateur de rampe d'alimentation en carburant fourni avec le DMR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-pressure-gauge-0-100psi\"\u003e Manomètre de pression de carburant Radium 0-100psi (20-0029)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e• L'ajout d'un manomètre de pression de carburant simplifie les réglages de pression.\u003cbr\u003e • Après avoir appliqué de la pâte PTFE sur les filetages, le manomètre se fixera dans l'un des deux ports NPT de 1\/8\" sur le régulateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0624-radium-dmr-regulator-adapter-kit\"\u003e Kit d'adaptateur de régulateur à montage à distance Radium DMR (20-0624)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Le support de montage en acier inoxydable et les raccords d'entrée de régulateur alternatifs permettent de monter le régulateur loin de la rampe d'alimentation en carburant, comme un régulateur de rechange standard.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-1006-radium-10an-male-to-6an-orb-swivel-union\"\u003e Union pivotante Radium 10AN ORB mâle vers 6AN ORB (20-1006)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Permet la compatibilité DMR pour une rampe d'alimentation en carburant 10AN ORB (filetage 7\/8\"-14). Cela remplace l'adaptateur de rampe d'alimentation en carburant fourni avec le DMR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Radium :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe régulateur est conçu avec un système de montage unique et très polyvalent. Il peut être monté directement sur un port de rampe d'alimentation en carburant compatible à l'aide de l'adaptateur pivotant à 360 degrés inclus ou monté à distance de la rampe d'alimentation en carburant (à l'aide du 20-0624).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa taille compacte s'adapte aux zones à espace limité, sans sacrifier les performances.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePlomberie :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe port d'entrée principal sur le régulateur est fileté femelle pour 6AN ORB. Un adaptateur pivotant à double extrémité (illustré ci-dessous) est inclus, ce qui permet d'utiliser le régulateur dans n'importe quel port de rampe d'alimentation en carburant 8AN ORB compatible, tel que ceux trouvés sur les rampes d'alimentation en carburant Radium Engineering. D'autres adaptateurs pivotants sont disponibles mais vendus séparément. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous montez le régulateur hors de la rampe, d'autres adaptateurs peuvent être vissés dans ce port de régulateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe port de retour inférieur est fileté pour 6AN ORB. Le raccord de retour de carburant mâle 6AN à 90 degrés fourni peut pivoter à 360 degrés, permettant une multitude de configurations de montage. D'autres raccords adaptateurs peuvent être installés dans le port de retour si nécessaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe régulateur dispose de deux ports latéraux NPT de 1\/8\" qui peuvent être utilisés avec un manomètre, un transducteur, une sonde de température, etc. Deux bouchons NPT de 1\/8\" sont fournis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéglage de la pression de carburant :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes régulateurs de la série RA sont dotés du premier réglage de pression sans outil. Un contre-écrou et une vis de réglage ne sont plus nécessaires. D'un simple tour de bouton, la pression sera augmentée ou diminuée. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour faciliter le réglage de la pression, il existe des crans incrémentiels qui fournissent un retour haptique à l'utilisateur. Chaque cran permet un réglage de 1 psi (+\/-0,5 psi) en fonction de la pression de carburant actuelle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStabilité de la pression de carburant :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGrâce à des années de données de tests sur piste et sur banc, les régulateurs de la série RA ont été affinés pour optimiser la gestion de la pression. Un nouvel orifice de retour unique en acier inoxydable génère un flux laminaire qui améliore la stabilité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePression minimale : 18,5 psi (1,3 bar)\u003cbr\u003ePression maximale : *N\/A\u003cbr\u003e*C'est rhétorique. La pression maximale dépend de la soupape de décharge à l'intérieur de la pompe ou du courant maximal autorisé par le contrôleur de la pompe à carburant. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférence de vide à taux croissant 1:1 :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes régulateurs de la série RA sont dotés d'un port de référence de vide pivotant à 360 degrés, doublement scellé par des joints toriques. C'est une première dans l'industrie. Il permet à l'installateur d'orienter rapidement le raccord de vide dans n'importe quelle direction sans outils.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eQuatre raccords de port de vide filetés 10-32 interchangeables sont fournis pour couvrir tous les scénarios.\u003cbr\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccord barbelé : Une barbule de 3\/16\" (5 mm) en acier à haute résistance plaquée zinc noir, compatible avec les tuyaux d'aspirateur suivants : 5\/32\" (4 mm), 3\/16\" (5 mm) et 7\/32\" (6 mm).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccord mâle 3AN : Un adaptateur en acier à haute résistance plaqué zinc noir, compatible avec les embouts de tuyau 3AN.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePush-To-Connect : Un raccord en laiton nickelé avec des joints toriques en Buna-N, compatible avec les tubes en plastique rigide de 1\/4\" de diamètre extérieur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBouchon de vide : Une vis en acier inoxydable oxydée noire qui est utilisée pour maintenir une pression de carburant constante (non dynamique). À partir du milieu des années 1990, les constructeurs automobiles ont commencé à passer aux systèmes de carburant sans retour pour réduire les émissions EVAP. Pour maintenir des températures plus basses, ces régulateurs sont montés à l'intérieur du réservoir et n'ont PAS la capacité d'être référencés par le vide. Ce bouchon serait nécessaire dans ce scénario.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\nREMARQUE : Lors de l'installation du raccord de vide, il est recommandé d'utiliser un frein-filet à moyenne résistance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité du carburant :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTous les régulateurs de la série RA conviennent à tous les types d'essence, y compris sans plomb, avec plomb, oxygénée et prémélanges. De plus, ils sont compatibles avec les mélanges de carburants alcoolisés, y compris le méthanol, l'éthanol et l'E85. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce actuel :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-1623-00 (Sorti en septembre 2023)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eRemplace ces anciennes versions :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0623-00 (Noir), 20-0623-01 (Vert)\u003cbr\u003eArrêté en 2023\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562796192086,"sku":"RAD-20-1623-00","price":185.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-1623-00-radium-fuel-pressure-regulator-8an-1.jpg?v=1749204969"},{"product_id":"20-0510-00-radium-mk4-supra-fuel-pump-hanger-single-dual-triple-aem-walbro","title":"Support de pompe à carburant Radium pour GSS342\/AEM 50-1200 pour Supra 93-98 (20-0510-00)","description":"Le support de pompe à carburant Radium Engineering MK4 Supra peut accueillir une, deux ou trois pompes à carburant Walbro GSS342 ou AEM 50-1200 dans le réservoir de carburant d'origine. Les pompes à carburant ne sont pas incluses. Les pompes à carburant sont vendues séparément, liens ci-dessous.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota Supra 1993-1998\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePompes à carburant compatibles (non incluses) :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/walbro-255lph-in-tank-fuel-pump\"\u003e Convient Walbro GSS342\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/aem-320lph-e85-compatible-high-flow-in-tank-fuel-pump\"\u003e Convient AEM 50-1200\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Les pompes à carburant ne sont pas incluses.\u003cbr\u003e• Comprend une crépine en treillis – les chaussettes ne sont pas nécessaires.\u003cbr\u003e• Ce même support peut abriter 1, 2 ou 3 pompes à carburant dans le réservoir de carburant d'usine JZA80.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe support pour les pompes Walbro\/Ti est illustré. Le vôtre variera légèrement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRecommandé pour l'installation : (non inclus)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-rail-top-feed-conversion-1993-1998-mk4-supra-20-0215\"\u003e Rampe d'injection MK4\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-pulse-damper-direct-mount-kit\"\u003e FPD-R\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-pressure-gauge-0-100psi-with-8an-orb-90-adapter-20-0386\"\u003e Manomètre\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"14-0332-radium-1-8-npt-90-male-to-female-fitting\"\u003e Adaptateur 90° pour raccords à port central\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-diy-wiring-kit-for-single-fuel-pump-17-0031\"\u003e Kit de câblage de pompe à carburant\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/20-0415-radium-mk4-supra-fuel-pump-hanger-install-kit\"\u003e Kit d'installation MK4\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-direct-mount-regulator\"\u003e DMR 20-0223\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0214B.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe support de pompe à carburant Radium Engineering permet l'utilisation de 1, 2 ou 3 pompes de rechange dans le réservoir de carburant d'origine de la Toyota Supra MK4 (JZA80). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour simplifier le raccordement des tuyaux AN de rechange, l'orifice d'alimentation fileté 10AN ORB est doté d'un raccord mâle 8AN discret et l'orifice de retour fileté 8AN ORB est doté d'un raccord mâle 6AN discret. Pour reconnecter les tuyaux de retour et d'évent OEM, des raccords à barbillon de 8,5 mm sont également inclus. De plus, aucune modification permanente du couvercle d'accès au réservoir de carburant OEM n'est requise. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes goujons électriques en acier inoxydable conçus sur mesure gèrent facilement la demande de courant élevée que les connecteurs compacts de cloison ne peuvent pas satisfaire. Ces connexions réparables sont correctement scellées et insensibles à tous les carburants standard et exotiques. La conception discrète permet de ranger tous les câbles sous le couvercle du réservoir de carburant OEM à l'aide de l'isolation en mousse fournie. Des écrous borgnes en nylon sont fournis pour éviter tout court-circuit accidentel. De plus, le câblage interne de haute qualité est isolé avec du PTFE chimiquement résistant. Le matériel électrique est inclus pour la (les) pompe(s) à carburant, le capteur de niveau OEM et le capteur de température OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn problème avec tous les supports de pompe à carburant Supra est le manque de protection contre le déjaugeage du carburant. Dans ce kit, le flux de la conduite de retour du FPR alimente une pompe à jet de Radium. En utilisant un effet venturi, cette pompe \"mécanique\" aspire le carburant de l'extérieur du sous-réservoir et le distribue directement aux entrées de la pompe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComme illustré, le sous-réservoir reste plein dans toutes les conditions de conduite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn filtre triple pompe en maille d'acier inoxydable sur mesure est inclus pour une filtration adéquate de l'entrée de la pompe à carburant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉtant donné que toutes les pompes à carburant compatibles utilisent des clapets anti-retour intégrés, les sorties de pompe se rejoignent dans un seul collecteur en billette 10AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes applications à pompe unique peuvent réutiliser le câblage du contrôleur de pompe à carburant OEM, mais il est recommandé de mettre à niveau le câblage OEM car ces pompes à carburant à haut débit consomment un courant supplémentaire nécessitant un fil de plus gros calibre. \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-diy-wiring-kit-for-single-fuel-pump-17-0031\"\u003eKit de câblage de pompe à carburant\u003c\/a\u003e (non inclus).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Remplacement OEM direct\u003cbr\u003e• Permet 1 à 3 pompes à carburant\u003cbr\u003e• Sortie de pompe mâle 8AN\u003cbr\u003e• Entrée de retour mâle 6AN\u003cbr\u003e• Protection contre le déjaugeage du carburant\u003cbr\u003e• Matériel électrique à courant élevé\u003cbr\u003e• Compatible avec diverses pompes\u003cbr\u003e• Construction en aluminium anodisé\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Raccord mâle 8AN en aluminium anodisé pour sortie de pompe\u003cbr\u003e• Raccord mâle 6AN en aluminium anodisé pour retour de rechange\u003cbr\u003e• Extrémité de tuyau à barbillon de 8,5 mm en aluminium anodisé pour retour OEM\u003cbr\u003e• Raccord à barbillon de 8,5 mm en aluminium anodisé pour évent OEM\u003cbr\u003e• Support de capteur de carburant OEM en aluminium anodisé\u003cbr\u003e• Pompe à jet Venturi en aluminium anodisé\u003cbr\u003e• Tuyau PTFE submersible résistant au carburant\u003cbr\u003e• Câblage isolé PTFE résistant au carburant\u003cbr\u003e• Matériel électrique et de montage en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Filtre triple pompe en maille d'acier inoxydable","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137241430,"sku":"RAD-20-0510-00","price":556.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0510-00-radium-mk4-supra-fuel-pump-hanger-single-dual-triple-aem-walbro-1.jpg?v=1749209563"},{"product_id":"14-0332-radium-1-8-npt-90-male-to-female-fitting","title":"Raccord Radium 1\/8 NPT mâle-femelle à 90° (14-0332)","description":"Le raccord Radium 1\/8\" NPT mâle vers femelle à 90° est couramment utilisé pour l'installation d'un manomètre de pression de carburant ou pour les raccords du port central du MK4 Supra.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes raccords NPT (National Pipe Thread) ont des filetages coniques et l'étanchéité est assurée par les filetages eux-mêmes. Utilisez toujours une petite quantité de pâte ou de ruban PTFE sur les filetages NPT et serrez à la main, puis ajoutez 1,5 à 3 tours supplémentaires jusqu'à ce qu'il soit serré.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137274198,"sku":"RAD-14-0332","price":17.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/14-0332-radium-1-8-npt-90-male-to-female-fitting.jpg?v=1749209563"},{"product_id":"20-0415-radium-mk4-supra-fuel-pump-hanger-install-kit","title":"Kit d'installation de support de pompe à carburant Radium pour Supra 93-98","description":"Le kit de plomberie Radium Fuel Pump Hanger Install avec filtre pour la MK4 Supra comprend votre choix d'élément de filtre à carburant Radium et des conduites d'alimentation PTFE pré-assemblées -10AN et -8AN qui partent du support de pompe à carburant, traversent le filtre à carburant jusqu'à un rail de carburant 8AN ORB de rechange. Les conduites de carburant passent au-dessus du couvercle de la pompe à carburant OEM et ne nécessitent aucune coupe ou perçage pour les faire passer devant le réservoir de carburant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • Toyota Supra MK4 1993-1998\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e Instructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0214B.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e À utiliser avec :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"radium-mk4-supra-fuel-pump-hanger-single-dual-triple\"\u003e Support de pompe à carburant Radium\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les kits de plomberie comprennent tout le nécessaire pour l'installation du système de carburant. Cela inclut des conduites d'alimentation PTFE pré-assemblées -10AN et -8AN qui partent du support de pompe à carburant, traversent le filtre à carburant jusqu'à un rail de carburant 8AN ORB de rechange (non inclus). Les conduites de carburant passent au-dessus du couvercle de la pompe à carburant OEM et ne nécessitent aucune coupe ou perçage pour les faire passer devant le réservoir de carburant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Un tuyau de carburant -6AN va du FPR (non inclus) au port de retour du support de pompe. Les conduites de carburant passent à travers ces supports de conduite de frein en aluminium usiné.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe filtre à carburant Radium Engineering inclus se monte sous le véhicule à l'aide d'un support en billette boulonné spécifiquement conçu pour la MKIV Supra (JZA80).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eOptions d'éléments filtrants :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • Cellulose\u003cbr\u003e • Inoxydable\u003cbr\u003e • Microverre\u003cbr\u003e Votre kit sera assemblé avec l'élément de votre choix. \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-filter-elements\"\u003e En savoir plus sur les éléments filtrants\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • Filtre à carburant (choix de l'élément interne)\u003cbr\u003e • Raccords adaptateurs mâles noirs 10AN et 8AN (x2)\u003cbr\u003e • Collier de filtre en aluminium usiné 60 mm en 2 pièces\u003cbr\u003e • Support de filtre en billette d'aluminium pour MKIV Supra\u003cbr\u003e • Conduite d'alimentation en carburant PTFE 10AN\u003cbr\u003e • Conduite d'alimentation en carburant PTFE 8AN\u003cbr\u003e • Tuyau de retour de carburant 6AN\u003cbr\u003e • Retenues de conduite de frein de carburant\u003cbr\u003e • Quincaillerie en acier inoxydable","brand":"Radium","offers":[{"title":"(20-0415-01) avec filtre en cellulose","offer_id":50563137306966,"sku":"RAD-20-0415-01","price":419.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0415-03) avec filtre en acier inoxydable","offer_id":50563137339734,"sku":"RAD-20-0415-03","price":476.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0415-05) avec filtre Microglass","offer_id":50563137372502,"sku":"RAD-20-0415-05","price":457.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0415-radium-mk4-supra-fuel-pump-hanger-install-kit-1.jpg?v=1749209569"},{"product_id":"radium-dual-catch-can-kit-vta-atmosphere-vent-for-93-98-supra-20-0388","title":"Kit de récupération des vapeurs d'huile Radium double (évent atmosphérique VTA) pour Supra 93-98 (20-0388)","description":"Les récupérateurs de fluide Radium MK4 Supra VTA se purgent à l'atmosphère, éliminant ainsi toute possibilité de recirculation des gaz de carter vers le moteur. Le kit est destiné aux moteurs de haute puissance et utilise des raccords et des tuyaux 10AN. Trois supports de montage sont inclus pour s'adapter à tous les modèles avec conduite à droite et à gauche, ainsi qu'aux gros turbos, aux supports de maître-cylindre et même aux options pour TRAC.\u003cbr\u003eVTA = Purge à l'atmosphère.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota Supra MKIV 1993-1998\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0182.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCes récupérateurs de fluide se purgent à l'atmosphère (VTA), éliminant toute possibilité de recirculation des gaz de carter vers le moteur. Le kit est destiné aux moteurs de haute puissance qui génèrent plus de gaz de carter que le système PCV d'usine ne peut gérer. Les ports OEM sur les couvre-culasses sont remplacés par des raccords 10AN pressés. Tous les tuyaux et raccords pour ces récupérateurs de fluide sont de type -10AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eOptions de montage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn raison des nombreuses variations de composants OEM pour ce châssis, 3 supports différents sont inclus pour un montage optimal. Ces emplacements multiples offrent une solution pour tous les véhicules avec conduite à droite et à gauche, y compris ceux utilisant un grand turbo unique, les turbos jumelés d'origine, le maître-cylindre de frein mis à jour, et même les premiers modèles équipés de TRAC de frein arrière. Tous les supports utilisent les trous d'usine et s'intègrent parfaitement aux composants environnants. Aucune coupe, perçage ou modification permanente du véhicule n'est requise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• (2) Récupérateurs d'huile avec condenseur intégré et jauge\u003cbr\u003e• (2) Supports de montage en aluminium spécifiques à la Supra\u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs AN et embouts de tuyau\u003cbr\u003e• Suffisamment de tuyaux pour les applications personnalisées\u003cbr\u003e• Matériel de montage en acier inoxydable","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137405270,"sku":"RAD-20-0388 *Discontinued*","price":574.06,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0388-radium-vta-dual-engine-oil-catch-can-mk4-supra.jpg?v=1749209573"},{"product_id":"radium-dual-catch-can-kit-vte-for-93-98-supra-20-0387","title":"Kit double décanteur Radium (reniflard moteur VTE) pour Supra 93-98 (20-0387)","description":"Les reniflards Radium MK4 Supra fonctionnent indépendamment les uns des autres et NE rejettent PAS à l'atmosphère, ce qui les rend légaux en matière d'émissions et sur piste. Trois supports de montage sont inclus pour s'adapter à tous les modèles avec conduite à droite et à gauche, ainsi qu'aux gros turbos, aux supports de maître-cylindre et même aux options pour TRAC.\u003cbr\u003eVTE = Vent to Engine (ventilation vers le moteur).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota Supra MKIV 1993-1998\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0177.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCes récupérateurs d'huile évacuent les gaz vers le moteur (VTE), permettant un véritable système PCV. Les 2 récupérateurs fonctionnent de manière totalement indépendante et NE rejettent PAS à l'atmosphère (VTA), ils sont donc légaux en matière d'émissions et sur piste. Les systèmes en boucle fermée éliminent l'huile et la boue des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés. Un système en boucle fermée favorise également une pression négative dans le carter pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRécupérateur d'huile de ventilation PVC:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn récupérateur d'huile se raccorde en ligne avec la soupape PCV (ventilation positive du carter) et conserve sa fonction d'origine. Lorsque la pression du collecteur d'admission est proche ou supérieure à la pression atmosphérique, le clapet anti-retour PCV se ferme et, par conséquent, il n'y a pas de flux dans ce tuyau. Inversement, le tuyau PCV subira un vide mesuré lorsque le moteur tourne au ralenti, en croisière à vitesse constante et en décélération. Cela aspirerait normalement des vapeurs de carter indésirables, du carburant non brûlé et de la boue d'huile dans le collecteur d'admission immédiatement après une forte charge. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRécupérateur d'huile de ventilation du carter:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'autre récupérateur d'huile se raccorde en ligne avec le port CCV (ventilation du carter) et subit une pression atmosphérique à faible charge. Mais lorsque le moteur est à forte charge (pleine ouverture des gaz), ce tuyau subira un flux de blow-by du carter. Cela entraînerait normalement une accumulation d'huile et de boue dans le tuyau d'admission du filtre à air. L'accumulation d'huile se produira dans l'intercooler, ce qui diminue les propriétés d'efficacité thermique de l'échangeur de chaleur et entraîne une diminution des performances. Le tuyau et les raccords pour le récupérateur d'huile CCV sont de type -8AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eOptions de montage:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn raison des nombreuses variations de composants OEM pour ce châssis, 3 supports différents sont inclus pour un montage optimal. Ces multiples emplacements offrent une solution pour tous les véhicules RHD et LHD, y compris ceux utilisant un grand turbo unique, les turbos doubles d'origine, le maître-cylindre de frein mis à jour, et même les premiers modèles qui ont le TRAC de frein arrière. Tous les supports utilisent les trous d'usine et s'intègrent parfaitement aux composants environnants. Aucune découpe, perçage ou modification permanente du véhicule n'est requise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSystème scellé:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eÉtant donné que les récupérateurs Radium sont étanches à la pression, ils sont parfaits pour cette application turbocompressée, ce qui permet la connexion au collecteur d'admission. Le tuyau et les raccords pour le récupérateur d'huile PCV sont de type -6AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• (2) Récupérateurs d'huile avec condenseur intégré et jauge\u003cbr\u003e• (2) Supports de montage en aluminium spécifiques Supra\u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs AN et embouts de tuyau\u003cbr\u003e• Assez de tuyau pour des applications personnalisées\u003cbr\u003e• Quincaillerie de montage en acier inoxydable","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137503574,"sku":"RAD-20-0387","price":528.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0387-radium-vte-dual-engine-oil-catch-can-mk4-supra-1.jpg?v=1749209574"},{"product_id":"radium-fuel-brake-line-retainer-kit-for-93-98-supra-20-0416","title":"Kit de fixation de durites de frein et de carburant Radium pour Supra 93-98 (20-0416)","description":"Le kit de retenue de conduites de carburant et de frein Radium prend en charge les grandes conduites de carburant de rechange sous le châssis de la Toyota Supra MKIV JZA80. Vendu par lot de 4 supports.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota Supra MKIV 1993-1998\u003cbr\u003e• 2JZ-GTE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0183.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe kit de retenue Radium Engineering prend en charge les grandes conduites de carburant de rechange sous la Toyota Supra MKIV (JZA80).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes retenues sont fabriquées en aluminium 6061 et anodisées pour résister à l'oxydation. Comprend 4 jeux.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Retenues en aluminium anodisé usiné CNC\u003cbr\u003e• Utilise les goujons et la quincaillerie OEM\u003cbr\u003e• Aucun perçage requis\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(4) Supports\u003cbr\u003e(8) Serre-câbles\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1. Ce kit ne comprend pas les conduites de carburant de rechange.\u003cbr\u003e2. Il n'y a aucun moyen de déterminer la taille des conduites de carburant qui peuvent être utilisées avec ces retenues, car il existe de nombreux types différents (caoutchouc, tressées, PTFE, aluminium, acier, etc.). Référez-vous aux dimensions illustrées ci-dessus pour déterminer la compatibilité des conduites de carburant.","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137536342,"sku":"RAD-20-0416","price":158.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0416-radium-fuel-brake-line-retainer-kit-mk4-supra-1.jpg?v=1749209575"},{"product_id":"radium-fuel-pulse-damper-kit-for-93-98-supra-20-0389","title":"Kit d'amortisseur d'impulsion de carburant Radium pour Supra 93-98 (20-0389)","description":"Le kit Radium Fuel Pulse Damper (FPD) remplace complètement l'amortisseur d'origine de la Supra MK4. Il remplace également la conduite d'alimentation en carburant du filtre à la rampe de carburant, éliminant les 4 raccords banjo restrictifs. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota Supra MKIV 1993-1998\u003cbr\u003e• JZA80 2JZ-GTE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0180.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe kit Radium Fuel Pulse Damper remplace complètement l'amortisseur d'origine de la Supra MK4. Il remplace également la conduite d'alimentation en carburant du filtre à la rampe de carburant, éliminant les 4 raccords banjo restrictifs. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes durites en caoutchouc OEM sont remplacées par des conduites de carburant en PTFE compatibles E85. Des raccords adaptateurs en aluminium anodisé sont inclus pour permettre l'utilisation de la rampe de carburant OEM ou d'une rampe de carburant 8AN ORB de rechange. L'amortisseur de pulsations de carburant Radium (FPD-R) se monte à l'emplacement OEM à l'aide d'un support en acier inoxydable. Le FPD-R a une référence de vide pour les moteurs fortement suralimentés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNon compatible avec le FPD-XR :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FPD-XR noir plus grand n'est pas compatible car il gênerait le démarreur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Remplacement complet de l'amortisseur de pulsations de carburant OEM\u003cbr\u003e• Compatible avec le filtre OEM et la rampe de carburant OEM\u003cbr\u003e• Compatible avec les rampes de carburant 8AN ORB de rechange\u003cbr\u003e• Réutilise les bossages filetés à l'emplacement d'origine\u003cbr\u003e• Aucune modification permanente requise\u003cbr\u003e• Comprend des durites de carburant 6AN PTFE\u003cbr\u003e• Quincaillerie en acier inoxydable","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137601878,"sku":"RAD-20-0389","price":223.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0389-radium-fuel-pulse-damper-kit-mk4-supra-1.jpg?v=1749209578"},{"product_id":"radium-fuel-injector-seat-kit-for-93-98-supra-20-0216-06","title":"Kit de sièges d'injecteurs de carburant Radium pour Supra 93-98 (20-0216)","description":"Voici les mêmes sièges d'injecteur en aluminium usiné que ceux utilisés dans les rampes de carburant Radium. Ils sont nécessaires lors de la conversion d'un injecteur de rechange utilisant un joint torique inférieur de 14 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota Supra 1993-1998\u003cbr\u003e• 2JZ-GTE\u003cbr\u003e• 1JZ-GTE (NON VVT-i)\u003cbr\u003e• 2JZ-GE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0093.PDF\" target=\"blank\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVoici les mêmes sièges d'injecteur en aluminium usiné que ceux utilisés dans les rampes de carburant Radium. Ils sont nécessaires lors de la conversion d'un injecteur de rechange utilisant un joint torique inférieur de 14 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes moteurs comprennent les 2JZ-GTE et 1JZ-GTE Non VVT-i (ci-dessus) ainsi que le 2JZ-GE (illustré ci-dessous). Il existe de nombreux autres moteurs non répertoriés. Ils s'insèrent simplement dans le collecteur d'admission (1 requis par injecteur). Ils scellent dans le contre-alésage d'injecteur usiné à l'aide du joint torique Viton inclus. Les sièges d'injecteur sont usinés CNC avec un alésage commun de 14 mm pour le joint torique inférieur de l'injecteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Aluminium 6061 usiné CNC\u003cbr\u003e• Logo gravé au laser\u003cbr\u003e• Joints toriques Viton\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Siège\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstallation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNettoyez soigneusement toute saleté ou débris trouvés dans les alésages des sièges d'injecteur du collecteur d'admission. Ensuite, lubrifiez les joints toriques du siège d'injecteur Radium avec de l'huile moteur. Appuyez fermement sur les sièges d'injecteur Radium dans les orifices d'injecteur du collecteur d'admission jusqu'à ce qu'ils soient complètement en place. Si nécessaire, utilisez un petit maillet en caoutchouc.","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137634646,"sku":"RAD-20-0216","price":17.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0216-06-radium-fuel-injector-seats-mk4-supra-1.jpg?v=1749209582"},{"product_id":"radium-fuel-rail-top-feed-conversion-1993-1998-mk4-supra-20-0215","title":"Conversion du rail de carburant Radium Top Feed pour Supra 93-98 (20-0215)","description":"La rampe d'injection Radium à alimentation supérieure pour Supra MK4 93-98 est usinée CNC à partir d'aluminium 6063, puis microbillée, anodisée noire et gravée au laser pour une finition de surface de haute qualité. Ce kit est compatible avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool populaires tels que l'E85.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 1993-1998 Toyota Supra 2JZ-GTE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0103D.PDF\" target=\"blank\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePour réutiliser votre régulateur de pression de carburant (FPR) d'origine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-oem-fpr-and-fpd-adapter-fitting-for-evo-x-wrx-supra-20-0301\"\u003e Raccord FPR d'origine 20-0301\u003c\/a\u003e (vendu séparément)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePour réutiliser votre conduite d'alimentation d'origine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-oem-fpr-fuel-rail-adapter-fitting-for-mkiii-supra-14-0285\"\u003e Raccord 14-0285 8AN ORB vers M12x1.25mm\u003c\/a\u003e (vendu séparément)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFabriquée avec un alésage interne large de 0,69\", la rampe d'injection peut supporter toutes les exigences de puissance moteur nécessaires. Elles sont usinées CNC à partir d'un aluminium 6063 personnalisé, microbillées, anodisées noires et gravées au laser pour une finition de surface de haute qualité. Ce kit est compatible avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool populaires tels que l'E85.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa rampe d'injection Radium convertit le système d'injecteurs de carburant à alimentation latérale d'origine en alimentation supérieure, permettant l'utilisation d'injecteurs de carburant à haut débit (NON INCLUS). Le kit comprend 2 ensembles différents de supports de montage permettant d'utiliser des injecteurs de carburant de différentes hauteurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa rampe d'injection Radium convertit le système d'injecteurs de carburant à alimentation latérale d'origine en alimentation supérieure, permettant l'utilisation d'injecteurs de carburant à haut débit (NON INCLUS). Le kit comprend 2 ensembles différents de supports de montage permettant d'utiliser des injecteurs de carburant de différentes hauteurs (cales hautes illustrées ci-dessous).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes supports de montage en aluminium anodisé fixent la rampe d'injection au collecteur d'admission en réutilisant les entretoises isolantes thermiques Toyota d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Rampe d'injection en aluminium anodisé noir gravé au laser\u003cbr\u003e• Supports de montage en aluminium anodisé noir, hauts et courts\u003cbr\u003e• Boulons de supports de montage en acier inoxydable (x4)\u003cbr\u003e• Kit de sièges d'injecteur Toyota 6 cylindres 20-0216-06\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eQuelles entretoises dois-je utiliser ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes alésages des injecteurs de carburant et les sièges d'injecteurs à ajustement serré inclus sont conçus pour des joints toriques d'injecteurs de 14 mm. Ces sièges comprennent des joints toriques pour éviter les fuites de pression de suralimentation. Ils sont usinés CNC à partir de billettes d'aluminium, anodisés et gravés au laser. Ci-dessous, quelques-uns des nombreux injecteurs de carburant qui sont directement compatibles avec ce kit de rampe d'injection Radium.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInjecteurs compatibles avec les entretoises hautes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID725-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID850-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1000-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1050x-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1300-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1700-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID2000-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI550-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI650-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI850-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI1000-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI1200-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI1300-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI2200-48-14-14\u003cbr\u003e• Deatschwerks 17U-00-0050-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 17U-00-0060-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 17U-00-0072-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 17U-00-0095-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16S-12-2200-6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cbr\u003eInjecteurs compatibles avec les entretoises courtes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID850-34-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1050x-34-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1300-34-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1700-34-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID2000-34-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI550-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI650-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI850-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI1000-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI1200-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI1300-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI2200-38-14-14\u003cbr\u003e• RC Engineering SM2-0310\u003cbr\u003e• RC Engineering SM2-0370\u003cbr\u003e• RC Engineering SM2-0450\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16U-00-0042-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16U-00-0050-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16U-00-0065-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16U-00-0090-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16M-00-1500-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16M-00-2200-6","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137667414,"sku":"RAD-20-0215","price":232.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0215-radium-fuel-rail-top-feed-conversion-mk4-supra-1.jpg?v=1749209586"},{"product_id":"radium-fuel-rail-top-feed-conversion-for-mkiii-supra-20-0235","title":"Conversion Rampe d'Injection Radium Top Feed pour Supra 87-92 (20-0235)","description":"La conversion de la rampe d'alimentation supérieure de carburant Radium pour MK3 Supra est fabriquée en aluminium 6063 usiné CNC, puis grenaillée, anodisée noire et gravée au laser pour une finition de surface de haute qualité. Ce kit est compatible avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool populaires tels que l'E85.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 1987-1992 MK3 Supra (1JZ-GTE NON-VVTi)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0118.PDF\" target=\"blank\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePour réutiliser votre FPR OEM :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-oem-fpr-fuel-rail-adapter-fitting-for-mkiii-supra-14-0285\"\u003e Raccord 8AN ORB vers M12x1.25mm\u003c\/a\u003e (vendu séparément)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFabriquée avec un grand alésage interne de 0,69\", la rampe de carburant peut supporter toutes les exigences de puissance du moteur. Elles sont usinées CNC à partir d'un aluminium 6063 personnalisé, grenaillées, anodisées noires et gravées au laser pour une finition de surface de haute qualité. Ce kit est compatible avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool populaires tels que l'E85.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa rampe de carburant Radium convertit la configuration d'injecteur de carburant à alimentation latérale OEM en alimentation supérieure, permettant l'utilisation d'injecteurs de carburant à haut débit (NON INCLUS). Le kit comprend 2 ensembles différents de pieds de montage permettant d'utiliser des injecteurs de carburant de différentes hauteurs (cales courtes illustrées). Les pieds de montage en aluminium anodisé fixent la rampe de carburant au collecteur d'admission en réutilisant les entretoises isolantes thermiques Toyota OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Rampe de carburant en aluminium anodisé noir gravé au laser\u003cbr\u003e• Pieds de montage en aluminium anodisé noir, hauts et courts\u003cbr\u003e• Boulons de pieds de montage en acier inoxydable (x6)\u003cbr\u003e• Kit de sièges d'injecteur Toyota 6 cylindres 20-0216-06\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eQuelles entretoises dois-je utiliser ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes alésages des injecteurs de carburant et les sièges d'injecteurs emboîtables inclus sont conçus pour des joints toriques d'injecteurs de 14 mm. Ces sièges comprennent des joints toriques pour éviter les fuites de pression de suralimentation. Ils sont usinés CNC à partir d'aluminium billette, anodisés et gravés au laser.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInjecteurs compatibles avec les entretoises hautes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID725-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID850-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1000-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1050x-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1300-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1700-48-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID2000-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI550-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI650-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI850-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI1000-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI1200-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI1300-48-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection EI2200-48-14-14\u003cbr\u003e• Deatschwerks 17U-00-0050-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 17U-00-0060-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 17U-00-0072-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 17U-00-0095-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16S-12-2200-6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cbr\u003eInjecteurs compatibles avec les entretoises courtes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID850-34-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1050x-34-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1300-34-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID1700-34-14-14\u003cbr\u003e• Injector Dynamics ID2000-34-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI550-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI650-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI850-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI1000-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI1200-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI1300-38-14-14\u003cbr\u003e• Evolved Injection DPI2200-38-14-14\u003cbr\u003e• RC Engineering SM2-0310\u003cbr\u003e• RC Engineering SM2-0370\u003cbr\u003e• RC Engineering SM2-0450\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16U-00-0042-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16U-00-0050-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16U-00-0065-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16U-00-0090-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16M-00-1500-6\u003cbr\u003e• Deatschwerks 16M-00-2200-6","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137765718,"sku":"RAD-20-0235","price":232.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0235-radium-fuel-rail-top-feed-conversion-mk3-supra-1.jpg?v=1749209589"},{"product_id":"radium-oem-fpr-fuel-rail-adapter-fitting-for-mkiii-supra-14-0285","title":"Raccord adaptateur de rampe d'injection Radium OEM FPR pour MKIII Supra (14-0285)","description":"Les raccords adaptateurs Radium permettent de réutiliser un régulateur de pression de carburant (FPR) ou un amortisseur d'impulsions de carburant (FPD) d'origine avec une rampe de carburant de seconde monte dotée d'un orifice fileté femelle 8AN ORB. L'aluminium 6061 anodisé usiné est compatible avec tous les carburants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• La rampe de carburant doit avoir un orifice fileté femelle 8AN ORB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails du raccord :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Mâle 8AN ORB\u003cbr\u003e• Femelle M12 x 1,25\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota Supra MKIII 1987-1992\u003cbr\u003e• Toyota 1JZ-GTE sans VVT-i\u003cbr\u003e• Toyota 1JZ-GTE avec VVT-i\u003cbr\u003e• Toyota 3S-GTE\u003cbr\u003e• Toyota 1UZ-FE\u003cbr\u003e• Mazda RX-7 FC Série 4\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord avec joint torique","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137798486,"sku":"RAD-14-0285","price":17.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/14-0285-radium-oem-fpr-fuel-rail-adapter-fitting-mk3-supra-1.jpg?v=1749209591"},{"product_id":"radium-dual-catch-can-kit-370z-20-0525","title":"Kit double récupérateur d'huile Radium pour 370Z (20-0525-FL)","description":"Le kit de récupération d'huile à double moteur Radium pour Nissan 370Z conserve la symétrie de votre compartiment moteur, chaque récupérateur étant fixé sur la coupelle d'amortisseur droite et gauche. Ce récupérateur ne se déverse pas dans l'atmosphère et est légal en matière d'émissions et sur piste. Aucune coupe, perçage ou modification permanente du véhicule n'est nécessaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Nissan 350Z 370Z\u003cbr\u003e• Infiniti G35 G37 Q50 Q60\u003cbr\u003e• Convient aux VQ35DE, VQ35HR et VQ37VHR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0210.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSuggéré pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-catch-can-petcock-drain-kit\"\u003e Kit de vidange avec robinet\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e(Vendu séparément - Vous en aurez besoin d'un pour chaque réservoir.)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes récupérateurs d'huile Radium Engineering sont les kits les plus fonctionnels et les mieux intégrés du marché. Les récupérateurs se montent à l'aide des trous d'origine et s'intègrent parfaitement aux composants environnants. Ils ne se déversent PAS dans l'atmosphère (VTA), ce qui les rend légaux en matière d'émissions et sur piste. Les systèmes en boucle fermée éliminent l'huile et les boues des gaz PCV avant qu'ils ne soient acheminés vers le moteur pour être brûlés.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn système en boucle fermée favorise également une pression négative du carter pour des performances optimales. De plus, les systèmes fermés empêchent les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer dans l'habitacle. Les jauges intégrées aux récupérateurs permettent une inspection facile du liquide accumulé. Aucune coupe, perçage ou modification permanente du véhicule n'est nécessaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour conserver la symétrie que Nissan a conçue dans le compartiment moteur du VQ37VHR, les récupérateurs se fixent sur la coupelle d'amortisseur droite et la coupelle d'amortisseur gauche. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAucune modification permanente n'est requise. Les deux récupérateurs d'huile sont montés en ligne avec les deux vannes PCV intégrées aux couvre-culasses, conservant ainsi la fonctionnalité d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLorsque la pression du collecteur d'admission est proche ou supérieure à la pression atmosphérique, les soupapes \"anti-retour\" du PCV se ferment et, par conséquent, ces tuyaux ne subissent aucun flux. Inversement, les tuyaux PCV subiront un vide \"mesuré\" lorsque le moteur tourne au ralenti, en vitesse de croisière constante et en décélération. Cela aspirerait normalement de la vapeur de carter, du carburant non brûlé et des boues d'huile indésirables dans le collecteur d'admission immédiatement après une forte charge.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAucune soupape anti-retour en ligne n'est requise puisque les récupérateurs Radium sont scellés sous pression. Cela signifie qu'une connexion directe au collecteur d'admission est autorisée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Récupérateur d'huile anodisé avec condenseur intégré et jauge\u003cbr\u003e• Supports de montage spécifiques 370Z en aluminium anodisé\u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs -AN et embouts de tuyau en aluminium anodisé\u003cbr\u003e• Supports de déplacement du réservoir de direction assistée et du boîtier de relais en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Quincaillerie de montage en acier inoxydable","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137864022,"sku":"RAD-20-0525-FL","price":508.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0525-radium-370z-dual-engine-oil-catch-can-1.jpg?v=1749209596"},{"product_id":"20-0469-radium-fuel-rail-install-kit-for-350z-370z-g35-g37","title":"Kit d'installation de rampe d'injection Radium pour 350Z 370Z (20-0469)","description":"Kit d'installation de rampe de carburant Radium pour 350Z\/370Z\/G35\/G37\/Q50\/Q60. Ce kit est conçu pour être utilisé avec les rampes de carburant Radium pour un ajustement direct et boulonné.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Nissan 350Z 370Z\u003cbr\u003e• Infiniti G35 G37 Q50 Q60\u003cbr\u003e• Compatible avec VQ35DE, VQ35HR et VQ37VHR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0188A.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRecommandé pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"20-0458-radium-fuel-rails-for-350z-370z-g35-g37\"\u003e Rampes de carburant\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLorsqu'il est utilisé avec les rampes de carburant 20-0458, ce kit permet une installation boulonnée et plug-and-play pour les moteurs VQ35HR et VQ37VHR. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn adaptateur SAE se connecte à la conduite rigide OEM sous le véhicule. Des durites en PTFE acheminent le carburant vers les orifices avant des rampes de carburant. Des bouchons ORB 8AN et des raccords adaptateurs 6AN sont inclus pour tous les orifices des rampes de carburant. De plus, deux des adaptateurs sont inclus pour permettre la réutilisation des amortisseurs de pulsations de carburant OEM.","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563137929558,"sku":"RAD-20-0469","price":237.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0469-radium-fuel-rail-install-kit-for-350z-370z-g35-g37-1.jpg?v=1749209595"},{"product_id":"20-0458-radium-fuel-rails-for-350z-370z-g35-g37","title":"Rampes d'injection Radium pour 350Z 370Z (20-0458)","description":"Les rails de carburant Radium pour les modèles 350Z, 370Z, G35, G37, Q50 et Q60 comprennent deux rails, des supports de montage et la quincaillerie. Le rail de carburant a des alésages d'injecteur de 14 mm et est compatible avec les injecteurs OEM et tout injecteur de rechange avec un ajustement OEM VQ.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Nissan 350Z 370Z\u003cbr\u003e• Infiniti G35 G37 Q50 Q60\u003cbr\u003e• Convient aux VQ35DE, VQ35HR et VQ37VHR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0188A.PDF\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRecommandé pour l'installation:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"20-0469-radium-fuel-rail-install-kit-for-350z-370z-g35-g37\"\u003e Kit d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(2) Rails de carburant\u003cbr\u003e(4) Supports\u003cbr\u003e(8) Boulons\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes rails de carburant Radium Engineering ont été confirmés compatibles avec les moteurs VQ35DE, VQ35HR et VQ37VHR. Cependant, il existe d'autres variations de V6 Nissan VQ qui sont très similaires.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes rails de carburant sont usinés à partir d'aluminium 6061 et anodisés noirs pour être compatibles avec tous les types de carburant populaires, y compris l'E85. Fabriqué avec un grand alésage interne, le rail de carburant peut supporter toutes les exigences de puissance moteur nécessaires. Chaque rail dispose de quatre ports 8AN ORB (2 ports d'extrémité et 2 ports inférieurs). Le rail de carburant présente des alésages d'injecteur de 14 mm et est compatible avec les injecteurs OEM et tout injecteur de rechange avec un ajustement OEM VQ.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes rails de carburant sont montés avec des supports et de la quincaillerie en acier inoxydable.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes supports uniques permettent un montage avec tous les moteurs VQ. De plus, les clips d'injecteur OEM peuvent être réutilisés pour les VQ35HR et VQ35DE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec 4 ports sur chaque rail (8 au total), il est facile d'ajouter des accessoires de système de carburant tels qu'un transducteur de pression, des amortisseurs d'impulsions de carburant, etc. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl est également possible de raccorder les rails de carburant de différentes manières, y compris en parallèle, en série ou avec un système de retour.","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563138683222,"sku":"RAD-20-0458","price":305.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0458-radium-fuel-rails-for-350z-370z-g35-g37-1.jpg?v=1749209599"},{"product_id":"radium-an-orb-plug","title":"Fiche AN ORB Radium","description":"Les bouchons ORB Radium Engineering sont en aluminium taillé CNC et sont disponibles en 4AN, 6AN et 8AN. Utilise une clé Allen interne. Les bouchons sont vendus à l'unité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Bouchon","brand":"Radium","offers":[{"title":"(14-0348) 4AN","offer_id":50563138781526,"sku":"RAD-14-0348","price":17.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(14-0149) 6AN","offer_id":50563138814294,"sku":"RAD-14-0149","price":17.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(14-0150) 8AN","offer_id":50563138847062,"sku":"RAD-14-0150","price":17.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-orb-4an-6an-8an-plug.jpg?v=1749209601"},{"product_id":"radium-10an-fuel-tank-bulkhead-fitting-20-0196","title":"Raccord traversant de réservoir de carburant Radium -10AN (20-0196)","description":"Le raccord traversant de réservoir de carburant Radium -10AN est doté d'un ORB 10AN avec une barrière de 5\/8\" vers un mâle 10AN. Aluminium anodisé vert brillant. Comprend un joint torique Viton pré-assemblé et nécessite un ORB 10AN (trou fileté 7\/8-14) avec un chanfrein SAE à percer dans la pièce correspondante pour l'étanchéité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• ORB 10AN\u003cbr\u003e• Barbillon 5\/8\"\u003cbr\u003e• Mâle 10AN\u003cbr\u003e• Joint torique Viton\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord et joint torique\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563138978134,"sku":"RAD-20-0196","price":22.07,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0196-radium-10an-fuel-tank-bulkhead-fitting.jpg?v=1749209604"},{"product_id":"radium-fpd-replacement-diaphragm-18-0018","title":"Diaphragme de remplacement pour Radium FPD (18-0018)","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatible avec :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-pulse-damper-direct-mount-kit\"\u003e Kits de montage direct FPD-R \u0026amp; FPD-XR\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-fuel-pulse-damper-inline-kit\"\u003e Kits en ligne FPD-R \u0026amp; FPD-XR\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDiaphragme de remplacement pour les kits d'amortisseurs de pulsation de carburant Radium FPD. Compatible avec les kits en ligne et à montage direct FPD-R et FPD-XR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Diaphragme","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563139567958,"sku":"RAD-18-0018","price":31.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/18-0018-radium-fpr-replacement-diaphragm.jpg?v=1749209616"},{"product_id":"radium-fuel-pulse-damper-inline-kit","title":"Kit de suppression d'impulsions de carburant en ligne Radium","description":"De nombreux moteurs OEM hautes performances utilisent un amortisseur de pulsations de carburant en ligne d'origine, notamment les Toyota 2JZ-GTE, Nissan VQ35DE et Subaru EJ20\/EJ25. L'utilisation d'un amortisseur en ligne est idéale pour les applications où il n'y a pas d'option de montage direct sur la rampe de carburant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRaccords d'alimentation :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStyle :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRemarques :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0199-01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBarb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFPD-R Vert Compact\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0199-06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e6AN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFPD-R Vert Compact\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0199-08\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e8AN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFPD-R Vert Compact\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003e20-0199-10\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003e10AN\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003eFPD-R Vert Compact\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003eArrêté en juin 2022\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0200-01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBarb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFPD-XR Noir Extra Large\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0200-06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e6AN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFPD-XR Noir Extra Large\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0200-08\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e8AN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFPD-XR Noir Extra Large\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003e20-0200-10\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003e10AN\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003eFPD-XR Noir Extra Large\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #b3b3b3;\"\u003eArrêté en juin 2022\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0097G.PDF\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'ouverture et la fermeture des injecteurs de carburant créent des pulsations de pression dans la rampe de carburant, ce qui peut entraîner une pression de carburant instable. Pour obtenir une pression de rampe sûre et constante, un amortisseur de pulsations de carburant (FPD) est souvent nécessaire. Le diaphragme interne du FPD absorbe les pulsations oscillantes et stabilise la pression de carburant. Cette correction peut être mesurée sur toute la plage de régime et peut souvent aider à réduire les fluctuations de ralenti, en particulier avec les injecteurs à haut débit. De plus, un amortisseur de pulsations de carburant peut aider à résoudre les pics erratiques de rapport air\/carburant pauvre, communément appelés \"trous\", qui sont difficiles à régler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDe nombreux moteurs OEM hautes performances utilisent un amortisseur de pulsations de carburant en ligne d'origine, notamment les Toyota 2JZ-GTE, Nissan VQ35DE et Subaru EJ20\/EJ25. L'utilisation d'un amortisseur en ligne est idéale pour les applications où il n'y a pas d'option de montage direct sur la rampe de carburant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eQu'est-ce qui rend les FPD Radium uniques ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn plus d'offrir la flexibilité d'utiliser des raccords courants, les FPD Radium Engineering utilisent un port de référence vide\/boost qui permet une performance optimale de l'amortisseur de pulsations de carburant même à des pressions de carburant élevées. Cela devient essentiel pour les systèmes suralimentés qui utilisent un régulateur de pression de carburant à taux de montée 1:1.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eQuelle est la différence entre FPD-R et FPD-XR ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FPD-R (capuchon vert) est légèrement plus court que le FPD-XR (capuchon noir), ce qui lui permet d'être utilisé dans des applications où l'espace est limité.\u003cbr\u003e• FPD-R = Plage (vert)\u003cbr\u003e• FPD-XR = Plage étendue (noir)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eQuel amortisseur dois-je choisir ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FPD-R (Amortisseur de pulsations de carburant - Plage) et le FPD-XR (Amortisseur de pulsations de carburant - Plage étendue) ont tous deux des exigences de pression de carburant \"statique\" de base uniques :\u003cbr\u003e• Exigence de pression de base FPD-R = 40 - 70 psi (statique)\u003cbr\u003e• Exigence de pression de base FPD-XR = 40 - 120 psi (statique)\u003cbr\u003eLa pression de base est la pression de carburant mesurée lorsque la pompe à carburant tourne SANS ligne de vide connectée au régulateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes importantes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes plages ci-dessus sont uniquement des pressions de carburant statiques de base. Toute pression de carburant dynamique créée par un régulateur de pression à taux de montée en dehors de cette plage est acceptable, mais seulement lorsque la pression de carburant \"statique\" de base est réglée dans ces plages et que la ligne de référence vide\/boost est connectée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eExemple 1 : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVéhicule : Mitsubishi EVO\u003cbr\u003ePression de carburant statique de base OEM : 43,5 psi\u003cbr\u003ePression de suralimentation : 30 psi\u003cbr\u003eRégulateur de pression à taux de montée ? Oui\u003cbr\u003ePuis-je utiliser un FPD-R ? Oui. Même si la pression de carburant est de 73,5 psi à pleine suralimentation, le FPD-R fonctionnera car la pression statique de base a été réglée dans les exigences de 40 à 70 psi. Cependant, la ligne de référence vide\/boost doit être installée. \u003cbr\u003ePuis-je utiliser un FPD-XR ? Oui. De plus, la ligne de référence vide\/boost n'a pas besoin d'être installée car la pression de carburant maximale ne dépasse pas 120 psi. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eExemple 2 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVéhicule : BMW E46 M3\u003cbr\u003ePression de carburant statique de base OEM : 72,5 psi\u003cbr\u003ePression de suralimentation : 20 psi\u003cbr\u003eRégulateur de pression à taux de montée ? Oui\u003cbr\u003ePuis-je utiliser un FPD-R ? Non. La pression de carburant statique de base dépasse les exigences de 40 à 70 psi.\u003cbr\u003ePuis-je utiliser un FPD-XR ? Oui. De plus, la ligne de référence vide\/boost n'a pas besoin d'être installée car la pression de carburant maximale ne dépasse pas 120 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe kit en ligne comprend un boîtier en aluminium anodisé avec un grand alésage central de 0,69\" qui utilise deux ports d'entrée\/sortie en ligne usinés avec des filetages 3\/4\"-16 UNF pour les raccords 8AN ORB. Selon la taille du tuyau d'alimentation en carburant utilisé, il existe 3 kits au choix qui comprennent différents raccords adaptateurs mâles (-6AN, -8AN, -10AN). Ces raccords se scellent au boîtier en billette à l'aide de joints toriques Viton. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn port femelle 1\/8\" NPT est fileté au centre de l'amortisseur de pulsations de carburant. Un manomètre de pression de carburant est couramment utilisé ici ou d'autres capteurs pour les données de pression ou de température.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÀ l'aide des boulons\/écrous M6 fournis, le kit FPD peut être monté à n'importe quel angle possible, y compris à l'envers. Pour de meilleurs résultats, l'amortisseur doit être raccordé aussi près que possible de la (des) rampe(s) de carburant. Comme toute pièce du système de carburant, le kit FPD doit être tenu à l'écart des zones de chaleur excessive. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe produit peut être utilisé en toute sécurité avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool tels que l'E85. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Dessus en aluminium anodisé et gravé au laser (FPD-R ou FPD-XR)\u003cbr\u003e• Corps en aluminium anodisé fileté pour 8AN ORB\u003cbr\u003e• Raccords adaptateurs ORB en aluminium anodisé (6AN, 8AN ou 10AN)\u003cbr\u003e• Diaphragme résistant à l'essence et à l'alcool (E85)\u003cbr\u003e• Boulons et écrous de montage M6 en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Tuyau de vide en caoutchouc (ID 4 mm)\u003cbr\u003e• Raccord en Y pour tuyau de vide \u003cbr\u003e• Bouchon 1\/8\" NPT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"(20-0199-01) FPD-R en ligne (Barb) (Gamme verte)","offer_id":50563139600726,"sku":"RAD-20-0199-01","price":120.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0199-06) FPD-R en ligne (6AN) (Gamme verte)","offer_id":50563139633494,"sku":"RAD-20-0199-06","price":120.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0199-08) FPD-R en ligne (8AN) (Gamme verte)","offer_id":50563139666262,"sku":"RAD-20-0199-08","price":120.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0200-01) FPD-XR en ligne (barbue) (noir extra longue portée)","offer_id":50563139699030,"sku":"RAD-20-0200-01","price":129.69,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0200-06) FPD-XR en ligne (6AN) (noir, portée extra longue)","offer_id":50563139731798,"sku":"RAD-20-0200-06","price":129.69,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0200-08) FPD-XR en ligne (8AN) (noir, portée étendue)","offer_id":50563139764566,"sku":"RAD-20-0200-08","price":129.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-fuel-pulse-damper-inline.jpg?v=1749209624"},{"product_id":"radium-fuel-pulse-damper-direct-mount-kit","title":"Kit amortisseur d'impulsions de carburant à montage direct Radium","description":"Afin d'obtenir une pression de carburant sûre et constante, un amortisseur d'impulsions de carburant (FPD) est souvent nécessaire. Le diaphragme interne du FPD absorbera les impulsions oscillantes et stabilisera la pression de carburant. Cette correction peut être mesurée sur toute la plage de régimes et peut souvent aider à la stabilisation du ralenti, en particulier avec des injecteurs à haut débit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eProduit universel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0097G.PDF\" target=\"blank\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTaille :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouleur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRemarques :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0776\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-8AN FPD-R (Gamme)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVert\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eAncien PN 20-0176\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0777\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-8AN FPD-XR (Gamme étendue)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eAncien PN 20-0177\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0178\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e3\/8\" NPT FPD-R (Gamme)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVert\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e20-0179\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e3\/8\" NPT FPD-XR (Gamme étendue)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'ouverture et la fermeture des injecteurs de carburant créent des impulsions de pression dans le rail de carburant, ce qui peut entraîner une pression de carburant instable. Afin d'obtenir une pression de rail sûre et constante, un amortisseur d'impulsions de carburant (FPD) est souvent nécessaire. Le diaphragme interne du FPD absorbera les impulsions oscillantes et stabilisera la pression de carburant. Cette correction peut être mesurée sur toute la plage de régimes et peut souvent aider à la stabilisation du ralenti, en particulier avec des injecteurs à haut débit. De plus, un amortisseur d'impulsions de carburant peut aider à résoudre les pics erratiques de richesse air\/carburant, communément appelés \"à-coups\", qui sont difficiles à régler. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eQu'est-ce qui rend les FPD Radium uniques ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn plus d'offrir la flexibilité d'utiliser des raccords courants, les FPD Radium Engineering utilisent un port de référence de vide\/boost qui permet une performance optimale de l'amortisseur d'impulsions de carburant même à des pressions de carburant élevées. Cela devient essentiel pour les systèmes suralimentés qui utilisent un régulateur de pression de carburant à taux progressif 1:1.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eQuelle est la différence entre FPD-R et FPD-XR ? \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FPD-R (capuchon vert) est légèrement plus court que le FPD-XR (capuchon noir), ce qui lui permet d'être utilisé dans des applications où l'espace est limité.\u003cbr\u003e• FPD-R = Gamme\u003cbr\u003e• FPD-XR = Gamme étendue\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eQuel amortisseur choisir ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FPD-R (Amortisseur d'impulsions de carburant - Gamme) et le FPD-XR (Amortisseur d'impulsions de carburant - Gamme étendue) ont tous deux des exigences uniques en matière de pression de carburant \"statique\" de base :\u003cbr\u003e• Exigence de pression de base FPD-R = 40 - 70 psi (statique)\u003cbr\u003e• Exigence de pression de base FPD-XR = 40 - 120 psi (statique)\u003cbr\u003eLa pression de base est la pression de carburant mesurée lorsque la pompe à carburant fonctionne SANS raccord de ligne de vide au régulateur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes importantes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes gammes ci-dessus sont des pressions de carburant statiques de base uniquement. Toute pression de carburant dynamique créée par un régulateur de pression de carburant à taux progressif en dehors de cette plage est acceptable, mais seulement lorsque la pression de carburant \"statique\" de base est réglée dans ces gammes et que la ligne de référence de vide\/boost est connectée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eExemple 1 : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVéhicule : Mitsubishi Evo\u003cbr\u003ePression de carburant statique de base OEM : 43,5 psi\u003cbr\u003ePression de suralimentation : 30 psi\u003cbr\u003eRégulateur de pression à taux progressif ? Oui\u003cbr\u003ePuis-je utiliser un FPD-R ? Oui. Même si la pression de carburant est de 73,5 psi à pleine suralimentation, le FPD-R fonctionnera car la pression statique de base a été réglée dans les exigences de 40 à 70 psi. Cependant, la ligne de référence de vide\/boost doit être installée. \u003cbr\u003ePuis-je utiliser un FPD-XR ? Oui. De plus, la ligne de référence de vide\/boost n'a pas besoin d'être installée car la pression de carburant maximale ne dépasse pas 120 psi. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eExemple 2 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVéhicule : BMW E46 M3\u003cbr\u003ePression de carburant statique de base OEM : 72,5 psi\u003cbr\u003ePression de suralimentation : 20 psi\u003cbr\u003eRégulateur de pression à taux progressif ? Oui\u003cbr\u003ePuis-je utiliser un FPD-R ? Non. La pression de carburant statique de base dépasse les exigences de 40 à 70 psi.\u003cbr\u003ePuis-je utiliser un FPD-XR ? Oui. De plus, la ligne de référence de vide\/boost n'a pas besoin d'être installée car la pression de carburant maximale ne dépasse pas 120 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe boîtier en aluminium anodisé comporte deux raccords mâles filetés sélectionnables. La version 8AN ORB (filetage 3\/4\"-16 UNF) est scellée par un joint torique en Viton, tandis que la version 3\/8\" NPT est scellée par les filetages coniques du tuyau.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes FPD peuvent être montés sous n'importe quel angle possible, y compris à l'envers. Pour de meilleurs résultats, l'amortisseur doit être monté directement sur le ou les rails de carburant. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe produit peut être utilisé en toute sécurité avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool tels que l'E85.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Partie supérieure en aluminium anodisé et gravé au laser (FPD-R ou FPD-XR)\u003cbr\u003e• Corps en aluminium anodisé avec filetages mâles (3\/8\" NPT)\u003cbr\u003e• Quincaillerie en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Tuyau de vide en caoutchouc, diamètre intérieur 4 mm\u003cbr\u003e• Raccord en Y pour tuyau de vide\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/radium-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Radium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"(20-0776) FPD-R (-8AN Vert)","offer_id":50563139797334,"sku":"RAD-20-0776","price":91.69,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0777) FPD-XR (Noir -8AN)","offer_id":50563139830102,"sku":"RAD-20-0777","price":101.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0178) FPD-R (3\/8 NPT Vert)","offer_id":50563139862870,"sku":"RAD-20-0178","price":105.74,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"(20-0179) FPD-XR (3\/8 NPT noir)","offer_id":50563139895638,"sku":"RAD-20-0179","price":101.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/radium-fuel-pulse-damper-direct-mount-fpdr-green.jpg?v=1749209622"},{"product_id":"radium-oem-fpr-fpd-fuel-rail-adapter-fitting-for-rb-sr20-wrx-20-0303","title":"Raccord adaptateur de rampe d'injection Radium OEM FPR\/FPD (8AN ORB) pour RB\/SR20\/WRX (20-0303)","description":"Les raccords d'adaptateur Radium permettent de réutiliser un régulateur de pression de carburant (FPR) ou un amortisseur de pulsations de carburant (FPD) OEM avec une rampe de carburant de rechange -8AN ORB. Cela permettra également d'orienter l'unité dans la bonne position. L'aluminium 6061 billette anodisé est sûr pour tous les carburants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• La rampe de carburant doit avoir un port fileté femelle 8AN ORB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails du raccord :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 8AN ORB\u003cbr\u003e• Alésage de 11 mm\u003cbr\u003e• Espacement de 32 mm\u003cbr\u003e• M5\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Nissan RB26DETT\u003cbr\u003e• Nissan RB25DET\u003cbr\u003e• Nissan SR20DET\u003cbr\u003e• Nissan KA24DE\u003cbr\u003e• Nissan CA18DET\u003cbr\u003e• Saab 9-2X Aero 2.5L\u003cbr\u003e• Subaru EJ20 GC8 WRX\u003cbr\u003e• Subaru EJ25 GR WRX\u003cbr\u003e• Mazda RX-7 13B\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563140747606,"sku":"RAD-20-0303","price":39.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0303-radium-fuel-rail-oem-fpr-adapter-fitting-nissan-subaru.jpg?v=1749209634"},{"product_id":"radium-oem-fpr-fuel-rail-adapter-fitting-for-evo-8-9-20-0302","title":"Raccord Adaptateur de Rampe d'Injection Radium OEM FPR pour Evo 8\/9 (20-0302)","description":"Les raccords adaptateurs Radium permettent de réutiliser un régulateur de pression de carburant (FPR) ou un amortisseur d'impulsions de carburant (FPD) OEM avec une rampe d'alimentation de carburant aftermarket -8AN ORB. Cela permettra également d'orienter l'unité dans la bonne position. L'aluminium billette 6061 anodisé est sûr pour tous les carburants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• La rampe d'alimentation doit avoir un port fileté femelle 8AN ORB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails du raccord :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 8AN ORB\u003cbr\u003e• Alésage de 16 mm\u003cbr\u003e• Espacement de 39 mm\u003cbr\u003e• M6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 4G63 Evolution VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563140780374,"sku":"RAD-20-0302","price":36.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0302-radium-fuel-rail-oem-fpr-adapter-fitting-evo-8-9.jpg?v=1749209634"},{"product_id":"radium-oem-fpr-fpd-fuel-rail-adapter-fitting-for-r35-gtr-20-0460","title":"Raccord adaptateur de rampe d'injection Radium OEM FPR\/FPD pour R35 GTR (20-0460)","description":"Les raccords adaptateurs Radium permettent de réutiliser un régulateur de pression de carburant (FPR) ou un amortisseur d'impulsion de carburant (FPD) OEM avec une rampe de carburant de rechange -8AN ORB. Cela permettra également de positionner l'unité dans la bonne orientation. L'aluminium 6061 anodisé usiné est sûr pour tous les carburants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• La rampe de carburant doit avoir un orifice fileté femelle 8AN ORB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails du raccord :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 8AN ORB\u003cbr\u003e• Alésage de 11 mm\u003cbr\u003e• Espacement de 42 mm\u003cbr\u003e• M6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Amortisseur d'impulsion de carburant Nissan VQ35DE\u003cbr\u003e• Amortisseur d'impulsion de carburant Nissan VR38DETT\u003cbr\u003e• Régulateur de pression de carburant Nissan VR38DETT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Raccord","brand":"Radium","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563140813142,"sku":"RAD-20-0460","price":36.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0460-radium-fuel-rail-adapter-fitting-nissan-r35-g.jpg?v=1749209638"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/collections\/Radium_Engineering_logo.jpg?v=1779895242","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/radium.oembed","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}