{"title":"Entrées\/Sorties Turbo","description":"","products":[{"product_id":"mishimoto-turbo-inlet-tube-kit-gen2-ford-f150-raptor-mmai-f35t-17t","title":"Kit de tube d'admission de turbo Mishimoto pour Ford F150 Raptor 2017-2020 (MMAI-F35T-17T)","description":"\u003cp\u003eLes moteurs EcoBoost V6, introduits en 2010, offrent un couple impressionnant et une excellente efficacité énergétique. Pour améliorer les performances du Ford Raptor 3.5L EcoBoost 2017-2020, Mishimoto a développé un kit de tubes d'admission de turbo qui augmente le volume interne jusqu'à 61 % et réduit les restrictions de 23 %, permettant une plus grande entrée d'air. Fabriqué en polyéthylène réticulé (XLPE), le kit résiste aux températures élevées et à la dégradation. Il comprend des raccords en aluminium usinés CNC pour une performance sans fuite et est compatible avec les boîtes à air d'origine et Mishimoto. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFord F150 Raptor (Gen 2) 2017-2020 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Compatibilité directe avec le Ford Raptor 3.5L EcoBoost 2017-2020 \u003cbr\u003e• Conception moulée par rotation de précision offrant une augmentation du volume interne jusqu'à 61 % \u003cbr\u003e• Tubes d'admission rigides de 5 mm d'épaisseur résistant à la flexion et à la fissuration \u003cbr\u003e• Réduit la restriction jusqu'à 23 % par rapport aux tuyaux d'admission d'origine \u003cbr\u003e• Aucune reprogrammation ou autre modification requise \u003cbr\u003e• Venturi usiné CNC testé en flux pour correspondre à la pièce OEM pour une performance sans voyant de vérification du moteur \u003cbr\u003e• Construction en polyéthylène réticulé (XLPE) haute résistance résistant aux températures élevées du compartiment moteur et à la dégradation par le carburant\/l'huile \u003cbr\u003e• Élimine les goulots d'étranglement présents dans les tuyaux d'admission de turbocompresseur d'usine pour un flux amélioré \u003cbr\u003e• Ports de vide en aluminium usinés CNC pour un fonctionnement sans fuite \u003cbr\u003e• Kit complet remplace tous les tubes et coupleurs des turbocompresseurs à la boîte à air \u003cbr\u003e• Comprend des coupleurs en silicone DuraCore™ pour une connexion sans fuite entre les tuyaux d'admission et les turbocompresseurs \u003cbr\u003e• Comprend des colliers de serrage en acier inoxydable de haute qualité pour l'installation \u003cbr\u003e• Ajustement parfait avec l'admission d'air d'origine et l'admission d'air de performance Mishimoto \u003cbr\u003e• Garantie à vie Mishimoto \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(2) Tubes d'admission de turbocompresseur\u003cbr\u003e(2) Coupleurs d'admission de compresseur de turbocompresseur\u003cbr\u003e(1) Tuyau d'évaporation (utilisé sur les camions des années modèles 2019-2020)\u003cbr\u003e(6) Colliers de serrage à vis sans fin\u003cbr\u003e(1) Autocollant CARB\u003cbr\u003eGarantie à vie Mishimoto\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInstallation :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.mishimoto.com\/mwdownloads\/download\/link\/id\/170\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation de l'admission\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDepuis son introduction en 2010, la gamme de moteurs V6 EcoBoost s'est avérée être une alternative fantastique aux options V8 de grande cylindrée. Un potentiel de réglage ample et une tonne de couple, tout en offrant une excellente consommation de carburant, font de la plateforme EcoBoost un gagnant à nos yeux. Mais, permettre à votre moteur de respirer plus facilement grâce à des modifications d'admission et d'échappement peut amener l'EcoBoost déjà impressionnant à un autre niveau de performance. C'est pourquoi Mishimoto a développé ce kit de tubes d'admission de turbo pour votre Ford Raptor 3.5L EcoBoost 2017-2020. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit de tubes d'admission de turbo offre une augmentation du volume interne allant jusqu'à 61 % par rapport aux tuyaux d'admission d'origine pour permettre à vos turbos d'aspirer autant d'air qu'ils pourraient en avoir besoin. Nos ingénieurs ont également supprimé les goulots d'étranglement et autres obstructions pour réduire la restriction jusqu'à 23 % par rapport à l'origine. Tout cela est réalisé tout en protégeant la charge d'admission de la chaleur du compartiment moteur grâce à une construction en polyéthylène réticulé (XLPE). Ce matériau est idéal pour résister aux températures élevées du compartiment moteur et à la dégradation due au carburant et à l'huile. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour que la fiabilité de ce kit corresponde à ses performances, nous avons usiné CNC chaque raccord de vide en aluminium pour un ajustement sans fuite. Le raccord EVAP inclus a également été usiné CNC et testé sur banc d'essai pour correspondre à 100 % à la pièce OEM et garantir une performance sans voyant de vérification du moteur. Les tubes d'admission de turbo Mishimoto fonctionnent parfaitement avec le réglage d'origine et s'adaptent à la fois à la boîte à air d'origine et à l'admission d'air de performance Mishimoto Raptor 3.5L EcoBoost. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit de tubes d'admission de turbo Mishimoto Ford Raptor 3.5L EcoBoost 2017-2020 comprend les deux tubes d'admission de turbo, des coupleurs en silicone DuraCore™ et des colliers de serrage en acier inoxydable pour une installation sans tracas. Alors, jetez votre tubulure d'admission de turbo d'origine restrictive et améliorez votre flux d'air d'admission avec le kit de tubes d'admission de turbo Mishimoto. Comme pour tous nos produits Ford Raptor EcoBoost, ce kit comprend notre garantie à vie Mishimoto pour une performance à vie.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/mishimoto-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Mishimoto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560415105366,"sku":"MIS-MMAI-F35T-17T","price":475.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/mishimoto-turbo-inlet-tube-kit-gen2-ford-f150-raptor-mmai-f35t-17t.jpg?v=1749192657"},{"product_id":"k-n-inlet-pipes-gen2-ford-f150-raptor-63-2623","title":"Kits d'admission K\u0026N pour Ford F150 Raptor Gen2 2017-2020 (63-2623)","description":"\u003cp\u003eLes tubes d'admission K\u0026amp;N vont de la prise d'air au turbo et sont conçus pour augmenter le débit d'air en supprimant les sections restrictives de vos tubes d'admission d'origine. Cela garantit une augmentation du débit d'air vers les turbos pour un spooling plus rapide et plus de puissance. L'association des tubes d'admission K\u0026amp;N avec une admission K\u0026amp;N donnera au véhicule encore plus d'avantages en termes de performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eFord Raptor (Gen 2) 2017-2020 \u003cbr\u003e(Modèles Ford F-150 2017-2020 avec V6 de 3,5 L) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Gain de HP estimé : 16,38 HP à 4 637 tr\/min \u003cbr\u003e• Gain de couple estimé : 16,9 lb-pi \u003cbr\u003e• Filtre de remplacement : N\/A \u003cbr\u003e• Poids : 10 lb (4,5 kg) \u003cbr\u003e• Restreint en Californie : Non légal à la vente ou à l’utilisation en Californie \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Augmente la puissance et le couple \u003cbr\u003e• Augmente la puissance et le couple \u003cbr\u003e• Une augmentation de la section transversale au niveau du goulot d'étranglement des tubes d'origine \u003cbr\u003e• Moins de perte de charge au niveau des admissions du turbo \u003cbr\u003e• Conserve tous les raccords et connexions OEM \u003cbr\u003e• Compatible avec les admissions OEM et K\u0026amp;N pour toute application \u003cbr\u003e• Tout le matériel requis est inclus\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/kn-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e STM est un revendeur agréé K\u0026amp;N®. Voir plus de produits K\u0026amp;N\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560420315478,"sku":"KN-63-2623","price":413.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/k-n-inlet-pipes-gen2-ford-f150-raptor-63-2623.jpg?v=1749192691"},{"product_id":"k-n-inlet-pipes-gen3-ford-f150-raptor-63-2621","title":"K\u0026N Conduits d'admission pour Ford F150 Raptor Gen3 2021+ (63-2621)","description":"\u003cp\u003eLes tubes d'admission de suralimentation K\u0026amp;N vont de l'admission d'air au turbo et sont conçus pour augmenter le débit d'air en supprimant les sections restrictives de vos tubes d'admission d'origine. Cela garantit une augmentation du débit d'air vers les turbos pour un démarrage plus rapide et plus de puissance. L'association des tubes d'admission K\u0026amp;N avec une admission K\u0026amp;N donnera au véhicule encore plus d'avantages en termes de performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eFord Raptor 2021+ (Gen 3) \u003cbr\u003e(Modèles Ford Expedition et Ford F-150 2021+ avec V6 3.5L) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Gain de puissance estimé : 26.41 HP à 4211 tr\/min \u003cbr\u003e• Gain de couple estimé : 32.1 lb-pi \u003cbr\u003e• Filtre de remplacement : N\/A \u003cbr\u003e• Poids : 10 lb (4.5 kg) \u003cbr\u003e• Restreint en Californie : Non légal à la vente ou à l'utilisation en Californie \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Augmente la puissance et le couple \u003cbr\u003e• Augmentation de la surface de la section au niveau de la partie rétrécie des tubes d'origine \u003cbr\u003e• Moins de perte de charge aux entrées du turbo \u003cbr\u003e• Conserve tous les raccords et connexions OEM \u003cbr\u003e• Compatible avec les admissions OEM et K\u0026amp;N pour toute application \u003cbr\u003e• Tout le matériel nécessaire est inclus\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/kn-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e STM est un revendeur agréé K\u0026amp;N®. Voir plus de produits K\u0026amp;N\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560420643158,"sku":"KN-63-2621","price":463.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/k-n-inlet-pipes-gen3-ford-f150-raptor-63-2621.jpg?v=1749192694"},{"product_id":"tomei-turbo-suction-hose-evo-7-8-9-tb301a-mt01a","title":"Tuyau d'admission Tomei Turbo pour Evo 7\/8\/9 (TB301A-MT01A)","description":"\u003cp\u003eLe tuyau d'aspiration de turbo Tomei pour les modèles Evo 7, 8 et 9 améliore l'efficacité de l'admission, augmentant la puissance, le couple et la réponse du turbo. Avec une capacité de débit augmentée de 140 % par rapport à l'origine, et une conception plus lisse améliore le flux d'air du turbo. La construction en silicone durable, résistant à la chaleur, renforcé de fibres à 4 couches empêche la flexion et assure la longévité. Le kit comprend un bouchon aveugle pour le retour du solénoïde pour l'utilisation d'un contrôleur de suralimentation de rechange. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2001-2006 Mitsubishi Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9\u003cbr\u003eCT9A Evolution VII VIII iX\u003cbr\u003e(Moteur 4G63 modèles GSR, RS, SE et MR) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• TUYAU D'ASPIRATION TURBO (1) \u003cbr\u003e• TUYAU D'ASPIRATION TURBO (1) \u003cbr\u003e• EMBOUCHURE DE DÉCLENCHEMENT (1) \u003cbr\u003e• EMBOUCHURE DE RETOUR DE SOLÉNOÏDE (1) \u003cbr\u003e• COLLIER DE SERRAGE L (1) \u003cbr\u003e• COLLIER DE SERRAGE M (1) \u003cbr\u003e• COLLIER DE SERRAGE S (1) \u003cbr\u003e• COLLIER DE SERRAGE SS (2) \u003cbr\u003e• BOUCHON AVEUGLE DE RETOUR DE SOLÉNOÏDE (1) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEFFICACITÉ MAXIMALE DE L'ADMISSION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAméliore considérablement la puissance, le couple et la réponse du turbo ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCAPACITÉ DE DÉBIT ACCRUE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau d'aspiration de turbo élargi offre une capacité de 140 % par rapport à la configuration d'origine ! De plus, en maximisant le trajet direct du flux d'air et en lissant les coudes, on obtient une amélioration spectaculaire de l'efficacité du flux d'air vers le turbo, ce qui se traduit par une augmentation significative des performances. La capacité de 140 % est obtenue en maximisant le diamètre du tuyau qui se rétrécit en douceur à 64 mm juste avant l'entrée du turbo pour le maintenir compatible avec le turbo d'origine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRÉSISTANCE MINIMALE AU FLUX\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'élimination de la conception en accordéon que l'on trouve sur l'unité d'origine réduit considérablement l'accumulation de turbulences pour un flux d'air plus doux et plus efficace vers le turbo. De plus, les différents tubes de connexion ont également été rationalisés pour améliorer encore l'efficacité du flux du tuyau. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMATÉRIAUX\/CONSTRUCTION DURABLES ET RÉSISTANTS À LA FLEXION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes tuyaux sont fabriqués en silicone à 4 plis renforcé de fibres, résistant à la chaleur, très durable, infusé de fils d'acier pour une durabilité maximale. Non seulement cela empêche le tuyau de s'effondrer\/de fléchir sous charge, mais cela améliore également sa longévité, lui permettant de maintenir un niveau élevé de puissance au fil du temps. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCOMPREND UN BOUCHON AVEUGLE POUR LE RETOUR DU SOLÉNOÏDE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChaque kit comprend un bouchon aveugle à utiliser à la place du mamelon de retour du solénoïde de suralimentation lors de l'utilisation de dispositifs tels qu'un contrôleur\/solénoïde de suralimentation de rechange. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/tomei-products\" target=\"blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tomei","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560547717462,"sku":"TOM-TB301A-MT01A","price":298.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/tomei-turbo-suction-hose-evo-7-8-9-tb301a-mt01a.jpg?v=1749193855"},{"product_id":"tomei-turbo-suction-hose-evo-x-tb301a-mt02","title":"Durite d'admission TOMEI Turbo 60mm\/63mm pour Evo X (TB301A-MT02)","description":"\u003cp\u003eLa durite d'admission turbo Tomei pour l'Evo X améliore l'efficacité de l'admission, augmentant la puissance, le couple et la réponse du turbo. Sa capacité de flux augmentée de 135 % et sa conception plus lisse améliorent le flux d'air du turbo. La construction en silicone 4 plis, durable, résistante à la chaleur et renforcée de fibres, empêche la flexion et assure la longévité. Le kit comprend un bouchon obturateur pour le retour du solénoïde et s'adapte aux modèles SST sans interférer avec la boîte de vitesses. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015 \u003cbr\u003e(4B11\/ CZ4A)\n  \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNote : \u003c\/strong\u003eLe 60 mm est idéal pour les applications turbo d'origine. Le 63 mm est idéal pour le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tomei-journal-bearing-turbocharger-arms-mx8280-evo-x-tb401a-mt02a\"\u003eturbo à paliers lisses Tomei ARMS\u003c\/a\u003e\n ou le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tomei-ball-bearing-turbocharger-arms-bx8280-evo-x-tb403a-mt02a\"\u003eturbo à roulements à billes\u003c\/a\u003e ou similaire\n  \n  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\" style=\"width: 100%; height: 58.7814px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.0869%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.4425%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre du coude\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 47.0547%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eApplication turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.0869%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB301A-MT02A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.4425%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e60 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 47.0547%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTurbo OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.0869%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB301A-MT02B\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.4425%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e63 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 47.0547%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTurbo Tomei ARMS ou similaire\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• DURITE D'ADMISSION TURBO (1) \u003cbr\u003e• DURITE D'ADMISSION TURBO (1) \u003cbr\u003e• EMBOUT DE RENIFLARD (1) \u003cbr\u003e• EMBOUT DE RETOUR SOLÉNOÏDE (1) \u003cbr\u003e• COLLIER DE SERRAGE L (2) \u003cbr\u003e• COLLIER DE SERRAGE M (1) \u003cbr\u003e• COLLIER DE SERRAGE S (1) \u003cbr\u003e• COLLIER DE SERRAGE SS (1) \u003cbr\u003e• BOUCHON OBTURATEUR DE RETOUR SOLÉNOÏDE (1) \u003cbr\u003e• JOINT DE COUDE D'ENTRÉE TURBO (1) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEFFICACITÉ MAXIMALE DE L'ADMISSION\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAméliore considérablement la puissance, le couple et la réponse du turbo ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCAPACITÉ DE DÉBIT ACCRUE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa durite d'admission turbo élargie et le coude d'entrée turbo élargi offrent une capacité combinée de 135 % par rapport à la configuration d'origine ! Associé à des coudes plus lisses, cela permet une amélioration spectaculaire de l'efficacité du flux d'air vers le turbo, ce qui se traduit par une augmentation significative des performances. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRÉSISTANCE AU FLUX MINIMALE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'élimination de la conception en accordéon de l'unité d'origine réduit considérablement l'accumulation de turbulences pour un flux d'air plus lisse et plus efficace vers le turbo. De plus, les différents tubes de connexion ont également été rationalisés pour améliorer davantage l'efficacité du flux du tuyau.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCOMPREND UN BOUCHON OBTURATEUR POUR LE RETOUR DU SOLÉNOÏDE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChaque kit comprend un bouchon obturateur à utiliser à la place du raccord de retour du solénoïde de suralimentation lors de l'utilisation de dispositifs tels qu'un contrôleur\/solénoïde de suralimentation de rechange. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMATÉRIAUX\/CONSTRUCTION RÉSISTANTS À LA FLEXION ET TRÈS DURABLES « RÉPARATION RAPIDE » COURANTS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes durites sont fabriquées en silicone 4 plis renforcé de fibres, résistant à la chaleur et très durable, infusé de fils d'acier pour une durabilité maximale. Non seulement cela empêche la durite de s'affaisser\/se plier sous charge, mais cela améliore également sa longévité, lui permettant de maintenir un haut niveau de performance dans le temps. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBLE AVEC LES MODÈLES SST\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe kit est également compatible avec les modèles SST malgré une capacité significativement plus grande. (des produits similaires de certains fabricants interféreront avec la boîte de vitesses SST)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/tomei-products\" target=\"blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tomei","offers":[{"title":"60 mm (turbo d'origine)","offer_id":50560547979606,"sku":"TOM-TB301A-MT02A","price":388.19,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"63 mm (Turbo de seconde monte)","offer_id":50560548012374,"sku":"TOM-TB301A-MT02B","price":388.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/tomei-turbo-suction-hose-evo-x-tb301a-mt02.jpg?v=1749193862"},{"product_id":"grimmspeed-post-maf-pipe-kit-vb-subaru-wrx-grm113050","title":"Kit de tuyauterie post-MAF GrimmSpeed pour Subaru WRX VB 2022+ (GRM113050)","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre WRX 2022+ avec le kit de tuyau post-MAF GrimmSpeed. Ce kit remplace le tuyau en plastique restrictif d'origine par un tube en aluminium de 3 pouces plié au mandrin CNC, réduisant la restriction et améliorant les performances. Il conserve le filtre à hydrocarbures obligatoire au niveau fédéral et présente une finition en poudre noire texturée durable. Améliorez le moteur de votre WRX avec cette mise à niveau OEM+. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2022+ (VB - Toutes les finitions) \u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0743\/3165\/2402\/files\/113050_VB_Post-MAF-Pipe-Kit_Install_V1.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Guide d'installation PDF\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eFlux continu\u003c\/strong\u003e - Conception optimisée par CAO pour maximiser les performances de la boîte à air d'origine \u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAucun réglage requis\u003c\/strong\u003e - Même lorsqu'il est associé au filtre à air à panneau GrimmSpeed DRY-CON pour des performances maximales \u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eMaintient les émissions OEM\u003c\/strong\u003e - Vous permet de conserver le filtre à hydrocarbures \u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eSilicone renforcé 4 plis en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e - Extrêmement durable, mais flexible \u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eAjustement OEM\u003c\/strong\u003e - Installation facile, aucune modification requise \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de GrimmSpeed :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\"Maximisez la boîte à air d'origine de votre WRX 2022+ sans réglage ! Le kit de tuyau post-MAF GrimmSpeed est une excellente amélioration pour votre WRX à moteur FA24. Ce kit élimine les plis structurels ondulés restrictifs de l'unité en plastique d'origine avec des tubes en aluminium de plus grand diamètre pliés au mandrin CNC. Le tube de 3 pouces et les coudes à grand rayon sont conçus pour réduire la restriction et maximiser les performances de la boîte d'admission d'origine de votre WRX. Cela se traduit par des temps de spool plus rapides, ce qui peut améliorer considérablement votre expérience de conduite. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour les modèles WRX 2022+, Subaru a inclus un filtre à hydrocarbures obligatoire au niveau fédéral dans la boîte à air d'origine. Notre kit de tuyau post-MAF conserve cet élément, ce qui permet de maintenir les émissions de votre véhicule sous contrôle. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDe plus, le kit est maintenant livré avec une belle finition en poudre noire texturée, qui non seulement est superbe, mais offre également une durabilité et une protection supplémentaires contre les éléments. Le kit de tuyau post-MAF GrimmSpeed est un incontournable pour tout propriétaire de WRX 2022+ cherchant à embellir son moteur avec un look et un ajustement OEM+. Associez votre kit de tuyau post-MAF GrimmSpeed à l'un de nos\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9KT3F2RD9EM?si=A0ar4fTLMZdKFIGe\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/grimmspeed-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits GrimmSpeed\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"GrimmSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560576651606,"sku":"GRM-GRM113050","price":278.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/grimmspeed-post-maf-pipe-kit-vb-subaru-wrx-grm113050.jpg?v=1749194078"},{"product_id":"grimmspeed-v2-aluminum-turbo-inlet-va-subaru-wrx-grm125034","title":"Entrée de turbo en fonte d'aluminium GrimmSpeed V2 pour Subaru WRX 2015-2021 (GRM125034)","description":"Les entrées de turbo en aluminium moulé GrimmSpeed connaissent un succès retentissant auprès des propriétaires de WRX VA depuis leur lancement il y a quelques années. Malgré leur popularité, nous nous efforçons constamment d'innover sur nos produits, et nous voulions apporter quelques petites modifications à nos entrées depuis un certain temps déjà. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2015-2021\u003cbr\u003e(VA FA20 DIT turbo)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Modèles\/versions USDM et la plupart des versions internationales. NON compatible avec l'entrée en aluminium OEM de spécification canadienne avec conduites de liquide de refroidissement intégrées\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAluminium moulé A380\u003c\/strong\u003e - Extrêmement durable, élimine les problèmes de fissuration de l'entrée OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUsiné CNC\u003c\/strong\u003e - Pour un ajustement parfait et des surfaces d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAjustement OEM\u003c\/strong\u003e - Installation facile, aucune modification requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFlux sans interruption\u003c\/strong\u003e - Conception optimisée par CAO éliminant les poches d'air OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColliers de serrage Breeze de haute qualité et joint torique Viton\u003c\/strong\u003e - Inclus dans chaque kit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAucun réglage requis\u003c\/strong\u003e - Même lorsqu'il est associé au filtre à air de panneau GrimmSpeed DRY-CON et aux tuyaux post-MAF pour des performances maximales\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de GrimmSpeed :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuoi de neuf pour la version 2.0 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa principale différence entre nos entrées de turbo moulées d'origine et la nouvelle V2 est qu'il n'y a plus deux ajustements différents pour les versions 2015-16 et 2017-21. Maintenant, les deux sont couverts dans un seul kit avec des raccords filetés interchangeables pour s'adapter parfaitement à la conduite de retour de PCV sur les modèles plus anciens ou plus récents. En plus de la fonctionnalité, nous avons également affiné notre méthodologie de moulage pour obtenir une finition de surface plus uniforme qui frôle la perfection !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOutre ces mises à jour, toutes les autres caractéristiques sont identiques à la version 1, y compris les performances de débit, donc si un client possède déjà l'une de nos entrées de turbo, il n'est pas nécessaire de passer à la nouvelle version. \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/grimmspeed-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits GrimmSpeed\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"GrimmSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560835649878,"sku":"GRM-125034","price":262.04,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/grimmspeed-v2-aluminum-turbo-inlet-va-subaru-wrx-grm125034-included.jpg?v=1749195529"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-inlet-hard-pipe-audi-rs3-fminlh8","title":"Tube rigide d'admission turbo Forge Motorsport pour Audi RS3 2015+ (FMINLH8)","description":"Le tuyau d'admission à haut débit Forge Motorsport pour l'Audi RS3 8V facelift et la TTRS 8S élimine le tuyau d'admission en plastique très restrictif en augmentant le diamètre d'alésage de l'admission de 70 mm à 89 mm de diamètre extérieur. Cela augmente le flux d'air et maximise le volume d'air forcé dans le moteur, améliorant ainsi l'efficacité et les performances. Le FMINLH8 est conçu pour être utilisé avec la boîte à air standard et fonctionne superbement avec un filtre à panneau de performance. Cette modification peut entraîner des augmentations allant jusqu'à 10 chevaux sur les véhicules cartographiés, ce qui est un gain remarquable pour une modification boulonnée facile à installer.\n\n\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité des véhicules :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• Fonctionne parfaitement avec la boîte à air OEM, offrant une meilleure réponse à l'accélérateur et des gains de puissance sur toute la plage de régimes\n\u003cbr\u003e• Tuyau et supports en alliage de 90 mm cintrés par mandrin CNC, soudés et fabriqués au Royaume-Uni par des fabricants expérimentés\n\u003cbr\u003e• Revêtement en poudre noir satiné pour un look d'usine OEM\nCoupleurs en silicone personnalisés pour un ajustement facile\n\u003cbr\u003e• Les tuyaux en silicone Forge de ce kit de tuyaux rigides d'admission ont été conçus pour inclure une coûteuse doublure intérieure en silicone modifié, appelée Fluorosilicone\n\u003cbr\u003e• Cela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile\n\u003cbr\u003e• La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM, et améliorera n'importe quel compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique\n\u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontestable du marché\n\u003cbr\u003e• Garantie à vie*\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eNous recommandons également d'acheter notre ruban réfléchissant doré résistant à la chaleur pour aider à maintenir les températures de charge d'admission aussi basses que possible. Veuillez consulter le ruban doré ici","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Non","offer_id":50560991658326,"sku":"FOR-FMINLH8","price":379.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+20,22)","offer_id":50560991691094,"sku":"FOR-FMINLH8-HT","price":357.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-turbo-inlet-hard-pipe-audi-rs3-fminlh8.jpg?v=1749196248"},{"product_id":"forge-motorsport-turbo-inlet-pipe-audi-rs3-fminlh9","title":"Tuyau d'admission turbo Forge Motorsport pour Audi RS3 2015+ (FMINLH9)","description":"Le coude de turbo et le tuyau d'admission à haut débit ont été spécifiquement conçus pour le réglage de la phase 1 et environ 600 ch. Le coude et le tuyau d'admission d'origine ne peuvent tout simplement pas acheminer suffisamment d'air vers l'admission du turbo, ce qui entraîne des limitations de puissance alors que les clients recherchent davantage de chevaux et de couple. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNe vous laissez pas tromper par les affirmations trop enthousiastes des filtres à air de rechange, car le maillon faible du système d'admission DAZA est le tuyau d'admission et le coude du turbo ; un filtre à panneau à haut débit et notre configuration d'admission vous donneront tout ce qui est nécessaire. Le coude d'admission à haut débit est doté d'un revêtement spécial en oxyde de fer pour éviter la fatigue même dans les conditions les plus extrêmes. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons également pris en considération la popularité croissante des conversions de turbos hybrides pour les moteurs Audi DAZA incroyablement performants en proposant 3 adaptateurs de turbo différents, un choix pouvant être fait entre les adaptateurs dans le menu déroulant avec les options de coupleur d'origine, TTE625, TTE700 ou TTE777\/TTE855. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS3 (8V) 2015-2017\u003cbr\u003eAudi RS3 (8V Facelift) 2017-2020 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes importantes :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eCe produit doit être monté avec le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/forge-motorsport-turbo-inlet-hard-pipe-audi-rs3-fminlh8\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003etuyau rigide d'admission FMINLH8\u003c\/a\u003e, et nous ne pouvons PAS garantir qu'il s'adaptera à un autre système d'admission de fabrication. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Réfléchit jusqu'à 80 % de toute la chaleur rayonnante tout en offrant un gain de poids \u003cbr\u003e• 60 % de volume en plus par rapport à l'origine augmente jusqu'à 20 ch \u003cbr\u003e• Les durites en silicone Forge de ce kit de tuyaux d'admission ont été conçues pour inclure une coûteuse doublure intérieure en silicone modifié, appelée Fluorosilicone. \u003cbr\u003e• Cela signifie que les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie à acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile. \u003cbr\u003e• La construction des durites a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM Audi, et améliorera le compartiment moteur de la RS3 à la fois techniquement et esthétiquement \u003cbr\u003e• L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont le leader incontesté du marché. \u003cbr\u003e• Garantie à vie* \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLe coude de turbo à haut débit Forge Motorsport pour la RS3 8V Facelift et la TTRS 8S élimine le tuyau d'admission en aluminium très restrictif et le remplace par notre durite en silicone multicouche à alésage lisse qui augmente le flux d'air, améliorant l'efficacité et les performances. Avec 60 % de volume en plus par rapport au coude d'origine et associé à notre tuyau d'admission à haut débit FMINLH8, cela équivaut à des augmentations allant jusqu'à 20 ch, ainsi qu'à une augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime, ce qui est un gain remarquable pour une modification facile à installer. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn excellent ajout au tuyau d'admission FMINLH8 est notre ruban de barrière thermique spécialement conçu, il réfléchit jusqu'à 80 % de toute la chaleur rayonnante, tout en offrant des économies de poids par rapport à d'autres matériaux réfléchissant la chaleur. La barrière thermique réfléchissante dorée nécessite un dégagement minimal et est un matériau extrêmement souple avec un support adhésif sensible à la pression facile à appliquer et à retirer. Lorsqu'il est appliqué correctement, ce ruban peut être utilisé pour protéger les composants d'admission, réduisant ainsi les IAT, ce qui entraîne un cycle moteur plus efficace et fiable. Cela peut également être ajouté à votre achat dans le menu déroulant.","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Non \/ Stock","offer_id":50560991756630,"sku":"FOR-FMINLH9","price":392.87,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non \/ TTE625","offer_id":50560991789398,"sku":"FOR-FMINLH9-TTE635","price":392.87,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non \/ TTE700","offer_id":50560991822166,"sku":"FOR-FMINLH9-TTE700","price":392.87,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Non \/ TTE777\/TTE855","offer_id":50560991854934,"sku":"FOR-FMINLH9-TTE777","price":392.87,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+19,75) \/ Stock","offer_id":50560991887702,"sku":"FOR-FMINLH9-HT","price":412.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+19,75) \/ TTE625","offer_id":50560991920470,"sku":"FOR-FMINLH9-HT-TTE625","price":412.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+19,75) \/ TTE700","offer_id":50560991953238,"sku":"FOR-FMINLH9-HT-TTE700","price":412.62,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Oui (+19,75) \/ TTE777\/TTE855","offer_id":50560991986006,"sku":"FOR-FMINLH9-HT-TTE777","price":412.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/forge-motorsport-turbo-inlet-pipe-audi-rs3-fminlh9-includes.jpg?v=1749196252"},{"product_id":"injen-ses-turbo-inlet-pipe-audi-s3-ses3078tip","title":"Injen SES Tuyau d'admission de turbo pour Audi S3 2015-2020 (SES3078TIP)","description":"Le système d'admission d'air froid Injen Evolution offre des gains prouvés sur banc d'essai allant jusqu'à 14 ch et 11 lb-pi de couple. Fabriqué en aluminium moulé pour une durabilité accrue, un spooling de turbo plus rapide, une réactivité améliorée et un son de turbo amplifié. Doté de raccords usinés CNC de précision, d'une entrée PCV usinée CNC entièrement intégrée et d'un raccord en silicone renforcé de 3 pouces. Installation facile avec un ajustement OEM pour des performances accrues ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi S3 2015-2020 (L4-2.0L Turbo) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Tuyau d'admission de turbo Injen SES \u003cbr\u003e• Raccord automobile en silicone renforcé de 3 pouces inclus pour une longévité accrue. \u003cbr\u003e• Colliers de serrage en acier inoxydable avec doublure de protection intérieure. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques et spécifications :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Gains prouvés sur banc d'essai jusqu'à 14 ch et 11 lb-pi de couple \u003cbr\u003e• Le boîtier en aluminium moulé offre une durabilité bien supérieure au composant plastique OEM. \u003cbr\u003e• Offre un spooling de turbo plus rapide, une réactivité accrue et un son de turbo amplifié. \u003cbr\u003e• Raccords usinés CNC de précision pour une étanchéité supérieure et une installation simple. \u003cbr\u003e• L'entrée PCV usinée CNC entièrement intégrée offre un ajustement et une étanchéité OE. \u003cbr\u003e• Le diamètre extérieur d'entrée de 3 pouces minimise la turbulence et permet à la quantité maximale d'air d'atteindre le turbo. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eFonctionnera uniquement avec un tuyau de 3,00 pouces \u003cbr\u003e• Le support de montage entièrement intégré minimise le risque de desserrage du matériel de montage au fil du temps. \u003cbr\u003e• S'adapte directement à la place du composant OEM, maximisant la compatibilité avec d'autres composants OEM et de rechange. \u003cbr\u003e• Installation simple, aucune coupe ni perçage requis. \u003cbr\u003e• Admissions d'air froid Injen, contrôleurs d'accélérateur et tuyaux de charge d'intercooler complémentaires disponibles. \u003cbr\u003e• Comprend la garantie à vie limitée Injen, leader de l'industrie. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarque pour les résidents de Californie :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCette pièce n'est pas exempte de CARB pour le moment et n'est pas légale à la vente en Californie ou à l'utilisation sur des véhicules immatriculés auprès du California Department of Motor Vehicles. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eConvient également aux :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi A3 L4-1.8L Turbo 2015-2020 \u003cbr\u003eAudi A3 L4-2.0L Turbo 2015-2020 \u003cbr\u003eAudi A3 Quattro L4-2.0L Turbo 2015-2020 \u003cbr\u003eAudi TT Quattro L4-2.0L Turbo 2016-2023 \u003cbr\u003eAudi TTS Quattro L4-2.0L Turbo 2016-2023 \u003cbr\u003eVolkswagen Arteon L4-2.0L Turbo 2019-2021 \u003cbr\u003eVolkswagen Atlas L4-2.0L Turbo 2018-2021 \u003cbr\u003eVolkswagen Golf L4-1.8L Turbo 2015-2018 \u003cbr\u003eVolkswagen Golf Alltrack L4-1.8L Turbo 2017-2019 \u003cbr\u003eVolkswagen Golf Sportwagen L4-1.8L Turbo 2015-2019 \u003cbr\u003eVolkswagen GTI L4-2.0L Turbo 2015-2021 \u003cbr\u003eVolkswagen Jetta GLI L4-2.0L Turbo 2019-2023 \u003cbr\u003eVolkswagen Jetta GLI L4-2.0L Turbo 2019-2023 \u003cbr\u003eVolkswagen Passat L4-1.8L Turbo 2013-2017 \u003cbr\u003eVolkswagen Passat L4-2.0L Turbo 2018-2021 \u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan L4-2.0L Turbo 2018-2021 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations sur Injen :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\"Injen Technology est fier de vous présenter son tuyau d'admission de turbo pour les véhicules Volkswagen et Audi équipés des moteurs Turbo Gen 3 1.8L \/ 2.0L et des applications Volkswagen MK7 et Audi 8V. La large gamme de compatibilités de véhicules est impressionnante pour cette seule pièce, veuillez donc vérifier et confirmer la compatibilité avant de commander. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans notre recherche constante de gains de puissance, nous avons découvert une tendance dans la conception automobile moderne : sacrifier les performances brutes pour un fonctionnement silencieux. En tant qu'enthousiastes, nous voulons entendre chaque mécanisme générateur de puissance fonctionner à son maximum, du conduit d'admission à l'échappement. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLors du développement de nos kits d'admission leaders de l'industrie pour cette génération de véhicules Volkswagen et Audi, nous avons constaté que le tuyau d'admission de turbo d'origine est délibérément restrictif pour créer un environnement de cabine plus silencieux. Bien que cela puisse être bien pour la plupart, en tant qu'enthousiastes, nous savions qu'il devait y avoir un moyen de minimiser cette restriction et de permettre à la quantité maximale d'air d'entrer dans le turbo. Notre équipe de recherche et développement hautement qualifiée s'est mise au travail et a trouvé cette solution apparemment simple. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe SES3078TIP a un diamètre interne plus grand pour donner à votre turbo un accès libre à autant d'air que nécessaire. Il est également conçu avec des conduits lisses pour minimiser la turbulence et empêcher la traînée de lutter contre le compresseur de votre turbo. Ce simple changement a également augmenté le son produit par le turbo, vous offrant des gains de performances à la fois tangibles et audibles. Dans notre quête pour rendre cette pièce aussi durable que possible, nous avons intégré l'entrée PCV ainsi que le bras de montage dans le boîtier monobloc en aluminium moulé. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÀ la manière typique d'Injen, nous ne fournissons que le meilleur matériel avec nos composants de performance. Des coupleurs en silicone automobile à deux plis à nos colliers de serrage en acier inoxydable avec une doublure de protection intérieure, tout le matériel inclus est conçu pour résister à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile pour durer des années. Dans le cas où quelque chose se produirait, nous vous couvrons avec la garantie à vie limitée Injen inégalée.\"\u003c\/em\u003e","brand":"Injen","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561113522518,"sku":"INJ-SES3078TIP","price":179.1,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/injen-ses-turbo-inlet-pipe-audi-s3-ses3078tip.jpg?v=1749196969"},{"product_id":"sb-turbo-screen-guard-velocity-stack","title":"S\u0026B Turbo Screen Guard avec Velocity Stack","description":"Les protections d'écran turbo S\u0026amp;B sont disponibles pour s'adapter à presque toutes les sorties turbo. Le maillage en acier inoxydable estampé est solidement fondu dans le cône d'admission en caoutchouc de silicone noir.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques et spécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Cône d'admission pour un meilleur flux d'air\u003cbr\u003e• Tamis en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Fabriqué avec du silicone de première qualité (400°F)\u003cbr\u003e• Comprend un collier de serrage noir oxydé\u003cbr\u003e• Convient aux turbos et aux compresseurs\u003cbr\u003e• Pour utilisation hors route seulement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eAvertissement :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe produit empêche uniquement les gros débris tels que les cailloux et les pierres de pénétrer dans le turbo ou le moteur. S\u0026amp;B et STM ne sont pas responsables des dommages causés au moteur et\/ou au turbo. Le sable, la poussière et les petits débris peuvent toujours passer à travers le treillis. Utilisez à vos risques et périls !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eIllustré :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe S\u0026amp;B 4\" 77-3000 est illustré en détail.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre intérieur du raccord :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77-3024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e3.0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77-3012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e3.5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77-3000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4.0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77-3013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4.5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77-3001\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e5.0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77-3014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e5.5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77-3002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e6.0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"S\u0026B","offers":[{"title":"3.0 ID (77-3024)","offer_id":50561311474006,"sku":"SB-77-3024","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3,5 ID (77-3012)","offer_id":50561311506774,"sku":"SB-77-3012","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ID 4.0 (77-3000)","offer_id":50561311539542,"sku":"SB-77-3000","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4,5 po (77-3013)","offer_id":50561311572310,"sku":"SB-77-3013","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5.0 ID (77-3001)","offer_id":50561311605078,"sku":"SB-77-3001","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5.5 ID (77-3014)","offer_id":50561311637846,"sku":"SB-77-3014","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6,0 ID (77-3002)","offer_id":50561311670614,"sku":"SB-77-3002","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/77-3000-sb-turbo-screen-guard-velocity-stack-1.jpg?v=1749197614"},{"product_id":"806913290-subaru-air-inlet-water-hose-oring-2022-wrx","title":"Joint torique de tuyau d'eau d'entrée d'air turbo Subaru OEM pour WRX 2022+ (806913290)","description":"\u003cp\u003eJoint torique de durite d'eau Subaru OEM d'origine pour l'entrée d'air du turbo des Subaru WRX 2022+. L'entrée du turbo est refroidie par eau et ce petit joint torique noir assure l'étanchéité de l'une des conduites d'eau. Le joint torique a un diamètre intérieur de 13,8 mm. Le diagramme de la WRX 2022 est illustré pour référence d'installation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2.4L FA24 2022-2023\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Joint torique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiagramme :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePN précédent :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e806913290\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG913290\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eComme toujours, veuillez faire des recherches supplémentaires avec votre numéro d'identification du véhicule (VIN) exact pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/subaru-oem-parts\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces OEM Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561685061974,"sku":"SUB-806913290","price":5.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/806913290-subaru-air-inlet-water-hose-oring-2022-wrx-1.jpg?v=1749198982"},{"product_id":"745450-cobb-cast-turbo-inlet-2015-wrx","title":"Entrée de turbo en fonte COBB pour WRX 2015-2021 (745450)","description":"L'entrée de turbo COBB pour Subaru WRX 2015-2021 est fabriquée en aluminium moulé pour remplacer la pièce d'origine sujette aux défaillances et offre une augmentation mesurable du débit d'air par rapport à l'équipement d'origine. Convient aux Subaru WRX 2015-2021 et Forester XT 2014-2018.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2015-2021\u003cbr\u003eSubaru Forester XT 2014-2018\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Construction en aluminium moulé\u003cbr\u003e• Optimise le débit d'air vers le turbocompresseur\u003cbr\u003e• Remplace directement les composants OEM sujets aux défaillances\u003cbr\u003e• Raccordement optimisé à l'entrée du compresseur\u003cbr\u003e• Compatible avec les cartes et les packs COBB OTS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de COBB :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'entrée de turbo COBB pour Subaru WRX 2015-2021 est fabriquée en aluminium moulé, une amélioration indispensable par rapport à la pièce d'origine sujette aux défaillances. Le diamètre intérieur de l'entrée a été augmenté à 70 mm, soit une augmentation de 5 mm par rapport à l'origine, et la sortie est 2 mm plus grande que l'origine, correspondant à l'entrée du compresseur d'origine de 50 mm. Les caractéristiques comprennent des dispositions de montage pour les solénoïdes de contrôle électronique de suralimentation d'origine ou COBB, et des orifices filetés pour accepter les raccords PCV et EVAP de taille d'origine (inclus). Nous remplaçons la connexion BPV fragile d'origine par un coupleur en silicone renforcé plus robuste pour éliminer une source courante de fuites d'air. Un joint torique captif est placé côté turbocompresseur pour une installation sans fuite.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes méplats de chaque côté de l'entrée permettent l'ajout de capteurs de pression auxiliaires, de capteurs de température, etc.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'entrée de turbo d'origine sur la Subaru WRX 2015-2021 est en plastique durci et est sujette aux défaillances après des années de cycles thermiques. Les fissures dans la pièce d'origine ou les connecteurs peuvent entraîner des fuites d'air gênantes et difficiles à diagnostiquer. L'entrée de turbo COBB est plus robuste et offre une augmentation mesurable du débit d'air par rapport à l'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemises :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Nous sommes désolés, les remises et les codes ne sont pas disponibles pour les produits COBB.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDéclaration d'émissions de COBB :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Cette pièce est légale à la vente et à l'utilisation sur les véhicules à émissions contrôlées dans les 50 États lorsqu'elle est utilisée conformément au guide d'application du fabricant, car elle possède un numéro de décret (EO) du California Air Resources Board (CARB).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/cobb-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits COBB\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"COBB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562276098390,"sku":"COBB-745450","price":303.04,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/745450-cobb-cast-turbo-inlet-2015-wrx-1.jpg?v=1749201089"},{"product_id":"ts-su-598-nr-torque-solution-turbo-inlet-hose-wrx-sti","title":"Durite d'admission turbo Torque Solution pour WRX\/STi avec turbo à admission de 84 mm (TS-SU-598-NR)","description":"Ce tuyau d'admission de turbo Torque Solution s'adapte aux WRX 02-07 et aux STi 04+ avec un turbo d'admission de 3,3\" (84mm). Le tuyau d'admission en silicone est beaucoup plus grand que celui d'usine et lisse l'air entrant dans le turbo par rapport au tuyau d'admission ondulé OEM restrictif. Fabriqué en silicone de haute qualité à 4 couches et renforcé par un fil pour éviter l'effondrement sous haute pression. Comprend un raccord en aluminium anodisé noir pour se connecter à une admission de 3\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2002-2007\u003cbr\u003eSubaru STi 2004-2021\u003cbr\u003e• Également disponible \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/TS-SU-565-R-torque-solution-turbo-inlet-hose-wrx-sti\"\u003eRecirculé\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 84mm \/ 3,3\" Spécialement conçu pour les turbos FP\u003cbr\u003e• Silicone 4 plis avec renfort de fil épais\u003cbr\u003e• Comprend des colliers de serrage en acier inoxydable compatibles avec le silicone\u003cbr\u003e• Non recirculé pour une ventilation à l'atmosphère (densité de vitesse)\u003cbr\u003e• Garantie à vie limitée\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Tuyau d'admission de turbo en silicone noir non recirculé de 84 mm\u003cbr\u003e(1) Couplage en aluminium billette de 3\" (pour les admissions de 3\")\u003cbr\u003e(1) Collier de serrage à vis sans fin 78-101 mm\u003cbr\u003e(1) Collier de serrage à vis sans fin 70-90 mm\u003cbr\u003e(3) Coudes en nylon à 90 degrés de 3\/8\"\u003cbr\u003e(2) Coudes réducteurs en nylon à 90 degrés de 1\/2\" à 3\/8\"\u003cbr\u003e(2) Réducteurs droits en nylon de 1\/2\" à 3\/8\"\u003cbr\u003e(2) Réducteurs droits en nylon de 5\/16\" à 3\/8\"\u003cbr\u003e(1) Raccord en T en nylon de 1\/2\"\u003cbr\u003e(6) Serre-câbles robustes\u003cbr\u003e(13\") Tuyau de carburant\/PCV de 1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eIl est recommandé d'utiliser des conversions TGV billette pour le dégagement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eNote importante :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'admission Torque Solution contourne le port de diagnostic PCV. Vous devrez effectuer un simple contournement.\u003cbr\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eLocalisez le connecteur de diagnostic PCV (gris ou blanc selon l'année), qui est situé sur le bloc à côté du corps de papillon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVous devrez utiliser une pince à bec effilé pour retirer la broche de liaison à l'intérieur du connecteur de diagnostic PCV. Cette broche devrait se retirer facilement en n'utilisant qu'une légère pression. Ne jetez pas la broche de liaison retirée du connecteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlacez la broche de liaison dans la prise femelle du faisceau qui était connectée au connecteur de diagnostic PCV. Utilisez du ruban électrique pour la fixer en place.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe port ouvert sera soit alimenté dans l'admission en utilisant le raccord en T et le tuyau fournis en gardant le PCV en place en se connectant à l'un des ports d'admission avant, soit en se connectant à votre configuration AOS\/bac de récupération en retirant le PCV.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/torque-solution-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Torque Solution\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Torque Solution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562444558678,"sku":"TQS-TS-SU-598-NR","price":260.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/TS-SU-598-NR-torque-solution-turbo-inlet-hose-wrx-sti-1.jpg?v=1749201973"},{"product_id":"tb1217-samco-76mm-airbox-hose-02-07-wrx-sti","title":"Durite d'admission turbo Samco pour WRX\/STi 02-07 (TB1217)","description":"La durite de boîte à air Samco Sport de 76 mm pour Subaru WRX et STi 2002-2007 remplace la pièce en accordéon d'origine qui se monte entre le capteur de débit massique et la durite d'admission turbo. Fabriquée à partir de fibres de silicone renforcées de haute qualité et de parois intérieures lisses, elle favorise un enclenchement plus rapide du turbo et une meilleure circulation de l'air. STM propose ces durites Samco en noir, rouge et bleu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Subaru WRX 2002-2007\u003cbr\u003e Subaru STi 2002-2007\u003cbr\u003e• Remplacement conforme à l'origine\u003cbr\u003e• Compatible avec la boîte à air d'origine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouleur de la durite :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB1217-BLK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB1217-RED\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB1217-BLU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Durite\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 76 mm\u003cbr\u003e• Silicone renforcé\u003cbr\u003e• Température maximale de la durite standard : 170 °C\u003cbr\u003e• Tolérance de taille : +\/- 5\/256\"\u003cbr\u003e• Garantie à vie limitée Samco\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iLe2o6z2nLM\" height=\"563\" width=\"1000\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/samco-sport-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Samco Sport\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Samco Sport","offers":[{"title":"Noir brillant (TB1217-BLK)","offer_id":50562653684054,"sku":"SAM-TB1217-BLK","price":130.05,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge brillant (TB1217-RED)","offer_id":50562653716822,"sku":"SAM-TB1217-RED","price":160.38,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu brillant (TB1217-BLU)","offer_id":50562653749590,"sku":"SAM-TB1217-BLU","price":130.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/tb1217-samco-76mm-airbox-hose-02-07-wrx-sti.jpg?v=1749203412"},{"product_id":"atp-vevo-028-evo-x-3in-turbo-inlet-elbow","title":"Kit Coude d'Admission Compresseur ATP Evo X 3po (ATP-VEVO-028)","description":"Le kit de coude d'admission de 3 pouces de compresseur à haut débit ATP Evo X est conçu pour être utilisé sur les kits turbo Garrett GT3071R, GTX3071, GT3076R, GTX3076R, GTX3576R ou ATP GT35R \/ GT3582R. La bride à 3 boulons connecte le coude au carter du compresseur et le tout nouveau design moulé améliore encore le flux ! Compatible uniquement avec les modèles à transmission manuelle. Ne convient pas au SST MR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution X GSR 2008-2015\u003cbr\u003e• Compatible uniquement avec la transmission manuelle\u003cbr\u003e• Ne convient pas à la transmission SST MR\u003cbr\u003e• Ne convient pas au turbo d'origine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité Turbo :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarrett GT3071R\u003cbr\u003eGarrett GTX3071\u003cbr\u003eGarrett GT3076R\u003cbr\u003eGarrett GTX3076R\u003cbr\u003eGarrett GTX3576R\u003cbr\u003eATP GT35R \/ GT3582R\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Coude en aluminium moulé\u003cbr\u003e(1) Bride\u003cbr\u003e(6) Boulons en acier inoxydable\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles avec les produits ATP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/atp-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ATP Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562872967510,"sku":"ATP-VEVO-028","price":149.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ATP-VEVO-028-evo-x-3in-turbo-inlet-elbow-1.jpg?v=1749205905"},{"product_id":"atp-vevo-040-evo-x-stock-size-inlet-gt-gtx-turbo","title":"Coude d'admission de compresseur ATP Evo X 2,5 pouces pour GT\/GTX (ATP-VEVO-040)","description":"Le coude d'admission de compresseur moulé ATP Evo X de 2,5\" de taille standard, à utiliser avec les kits turbo boulonnés GT\/GTX ATP\/Garrett. Ce produit N'EST PAS destiné à être utilisé avec le turbo d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution X GSR 2008-2015\u003cbr\u003e• Ne convient pas au turbo d'origine\u003cbr\u003e• Pour utilisation avec les kits turbo boulonnés GT\/GTX ATP\/Garrett\u003cbr\u003e• Entrée de compresseur de 2,5\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Coude en aluminium moulé\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles pour les produits ATP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/atp-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ATP Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ATP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562873360726,"sku":"ATP-VEVO-040","price":64.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ATP-VEVO-040-evo-x-stock-size-inlet-gt-gtx-turbo.jpg?v=1749205914"},{"product_id":"001723-fp-evo-x-turbo-inlet-pipe","title":"Durite d'admission turbo FP Evo X (001723)","description":"Tuyau d'admission de 3 pouces Forced Performance pour l'Evo X. C'est le même tuyau d'admission qui est inclus avec les turbos Evo X FP. Trois boulons à tête Allen sont inclus pour l'installation, et aucun joint n'est requis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Sortie\u003cbr\u003e(3) Boulons\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562974646614,"sku":"FP-001723","price":195.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/001723-fp-evo-x-turbo-inlet-pipe.jpg?v=1749207246"},{"product_id":"fp-subaru-fa20-wrx-turbo-inlet-flange","title":"Bride d'admission turbo FP pour FA20 WRX (8005075A)","description":"La bride d'admission en aluminium billette usinée de Forced Performance pour la FA20 WRX est conçue pour correspondre parfaitement au rayon du \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-fa20-blue-wrx-turbo\"\u003eturbo FP FA20 Blue\u003c\/a\u003e. Bien que cette bride d'admission soit optimisée pour le FA20 Blue, elle s'adaptera également à un turbo d'origine. Comprend la bride d'admission, un joint en caoutchouc qui s'insère entre la bride et la face du carter du compresseur, et les deux vis de montage nécessaires à l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX FA20 2015+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(2) Brides d'admission\u003cbr\u003e(2) Joints en caoutchouc\u003cbr\u003e(2) Vis de montage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562981593430,"sku":"FP-8005075A","price":81.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/subaru-fa20-wrx-turbo-inlet-flange-1.jpg?v=1749207326"},{"product_id":"ts-su-565-r-torque-solution-turbo-inlet-hose-wrx-sti","title":"Durite d'admission de turbo Torque Solution recirculée pour turbo WRX\/STi avec entrée de 76mm (TS-SU-565-R)","description":"Cette durite d'admission de turbo Torque Solution est compatible avec les WRX 02-07 et les STi 04+ avec un turbo d'admission de 3\" (76mm). La durite d'admission en silicone est beaucoup plus grande que celle d'origine et fluidifie l'air entrant dans le turbo par rapport à la durite d'admission ondulée OEM restrictive. Fabriquée en silicone 4 plis de haute qualité et renforcée de fil pour éviter l'écrasement sous haute pression. Comprend 2 raccords en aluminium billette anodisé noir pour se connecter à une admission de 2,75\" ou de 3\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2002-2007\u003cbr\u003eSubaru STi 2004-2021\u003cbr\u003e• Également disponible \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/TS-SU-598-NR-torque-solution-turbo-inlet-hose-wrx-sti\"\u003enon-recirculé\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fluidifie le flux d'air entrant dans le turbo\u003cbr\u003e• Augmente le débit d'air\u003cbr\u003e• Élimine la durite en caoutchouc ondulé sujette aux défaillances\u003cbr\u003e• Silicone 4 plis avec renfort en fil\u003cbr\u003e• Comprend des colliers de serrage en acier inoxydable adaptés au silicone\u003cbr\u003e• Montage direct pour turbo d'admission de 3\" (76mm) de rechange\u003cbr\u003e• Entrée de soupape de décharge recirculée\u003cbr\u003e• Garantie à vie limitée\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Durite d'admission de turbo en silicone noir recirculé de 3\"\u003cbr\u003e(1) Coupleur en aluminium billette de 3\" (pour admissions de 3\")\u003cbr\u003e(1) Coupleur réducteur en aluminium billette de 3\" à 2,75\" (pour admissions de 2,75\")\u003cbr\u003e(1) Adaptateur de recirculation BOV en aluminium de 1,25\"\u003cbr\u003e(2) Colliers à vis sans fin sûrs pour silicone de 70-90mm\u003cbr\u003e(1) Collier à vis sans fin sûr pour silicone de 30-45mm\u003cbr\u003e(3) Coudes en nylon à 90 degrés de 3\/8\"\u003cbr\u003e(2) Coudes réducteurs en nylon à 90 degrés de 1\/2\" à 3\/8\"\u003cbr\u003e(2) Réducteurs droits en nylon de 1\/2\" à 3\/8\"\u003cbr\u003e(2) Réducteurs droits en nylon de 5\/16\" à 3\/8\"\u003cbr\u003e(1) Raccord en T en nylon de 1\/2\"\u003cbr\u003e(4) Bouchons en acier inoxydable 1\/8 NPT (pour conversion TGV DIY)\u003cbr\u003e(5) Serre-câbles robustes de 10 pouces\u003cbr\u003e(13\") Tuyau de carburant\/PCV de 1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eIl est recommandé d'utiliser soit des conversions TGV billette, soit les bouchons 1\/8\" NPT fournis pour convertir le TGV d'usine pour le dégagement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eRemarque importante :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'admission Torque Solution contourne le port de diagnostic PCV. Vous devrez effectuer un simple contournement.\u003cbr\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eLocalisez le connecteur de diagnostic PCV (gris ou blanc selon l'année), qui se trouve sur le bloc à côté du corps de papillon.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVous devrez utiliser une pince à bec effilé pour retirer la broche de pontage à l'intérieur du connecteur de diagnostic PCV. Cette broche doit se retirer facilement avec une légère pression. Ne jetez pas la broche de pontage retirée du connecteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlacez la broche de pontage dans la fiche femelle du faisceau qui était connectée au connecteur de diagnostic PCV. Utilisez du ruban isolant pour la fixer en place.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/torque-solution-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Torque Solution\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Torque Solution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563164275030,"sku":"TQS-TS-SU-565-R","price":260.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/TS-SU-565-R-torque-solution-turbo-inlet-hose-wrx-sti-1.jpg?v=1749209997"},{"product_id":"unitronic-3-inch-turbo-inlet-elbow-for-2-5tfsi-evo-ea855","title":"Coude d'admission de turbo Unitronic 3 pouces pour 2.5TFSI EVO (EA855)","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité des véhicules :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS3 (Typ 8V - MQB MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI EA855 EVO (Gen 2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConduite à gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT RS (Typ 8S - MQB MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI EA855 EVO (Gen 2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConduite à gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cbr\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe coude d'admission de turbo de 3 pouces d'Unitronic pour les moteurs 2.5TFSI EVO (EA855), que l'on trouve dans les RS3 8V.2 et les TTRS 8S, est fabriqué en aluminium moulé de qualité aéronautique et est conçu comme une amélioration directe à boulonner pour les turbocompresseurs Borg Warner® d'origine. Il produit des gains de +18 CV \/ +8 LB-PI de couple et augmente le flux d'air de 12 % en éliminant les restrictions de flux d'air et en améliorant considérablement l'efficacité globale du turbo. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e+18 HP \/ + 8 LB-FT TQ sur banc d'essai Unitronic MAHA LPS3000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e+13 WHP sur banc d'essai Land and Sea (avec l'aimable autorisation d'Iroz Motorsport)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de 12 % du débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium moulé de qualité aéronautique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArtère de recirculation PCV entièrement intégrée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionnalité PCV OEM pour une ventilation adéquate du carter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBrides de montage, entrée et sorties usinées CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransitions de flux d'air lisses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMontage direct par boulonnage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec l'admission d'origine OEM et de nombreux systèmes d'admission du marché secondaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGains de puissance, de couple et de flux d'air prouvés sur banc d'essai et banc de flux\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Unitronic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563481928022,"sku":"UNI-UH014-INA","price":343.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Unitronic_RS3_Turbo_Inlet_Thumbnail.jpg?v=1749212252"},{"product_id":"apr-2-5-tfsi-evo-turbocharger-inlet-system-for-audi-rs3","title":"Système d'admission turbo APR 2.5 TFSI EVO pour Audi RS3","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteurs\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTransmission\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS3 (Typ 8V - MQB MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI EA855 EVO (Gen 2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConduite à gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT RS (Typ 8S - MQB MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2.5 TFSI EA855 EVO (Gen 2)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eConduite à gauche uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission de turbocompresseur APR dépasse de 45 % les performances des composants d'origine. Ceci est obtenu grâce à l'élimination de la restriction la plus critique de tout le système d'admission, le tuyau d'admission du turbocompresseur. En raison de cette restriction, aucune conception de boîte à air\/filtre d'admission ne peut physiquement égaler les gains obtenus en améliorant uniquement le système d'admission de turbocompresseur APR. C'est la première étape à suivre lors de la mise à niveau de votre système d'admission et elle ouvre la voie à des gains encore plus importants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système d'admission de turbocompresseur APR utilise un tube d'admission massif en fibre de carbone de 4 pouces qui se connecte à la boîte à air d'origine, ou au futur système d'admission APR. Fixée au tube en fibre de carbone, une admission massive en aluminium moulé de 4 pouces est organiquement formée pour conserver la plus grande section transversale possible à l'intérieur du tuyau jusqu'à l'entrée du carter de compresseur du turbocompresseur. Malgré sa forme visuellement étrange, maintenir la section transversale aussi grande que possible est la clé des gains de performance du tuyau, et surpasse largement les conceptions à effilement continu d'apparence lisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes anneaux adaptateurs emboîtables forment une entrée idéale et adaptée au turbocompresseur, tandis que des anneaux plus grands (vendus séparément) offrent un support adapté pour des mises à niveau de turbocompresseurs hybrides encore plus grandes. Un épais bouclier thermique en acier inoxydable protège le tuyau du collecteur de turbocompresseur chaud, et un tuyau PCV externe en acier inoxydable assure un placement correct du PCV sans affecter la conception de l'admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend l'anneau adaptateur de turbo d'origine. Les autres anneaux adaptateurs sont vendus séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Système d'admission de turbocompresseur \/ Non merci","offer_id":50563503620438,"sku":"APRT-CI100038","price":1012.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système d'admission de turbocompresseur \/ Bague d'adaptation APR 59,5 mm (Convient aux turbos TTE625 v.1) [+$14.99]","offer_id":50563503653206,"sku":"STM-KIT-APRT-CI100038-CI100038-D","price":1032.94,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système d'admission de turbocompresseur \/ Bague d'adaptation APR 62.8mm (Convient aux turbos TTE625 v.2 et TTE700) [+$14.99]","offer_id":50563503685974,"sku":"STM-KIT-APRT-CI100038-CI100038-E","price":1032.94,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Système d'admission de turbocompresseur \/ Bague d'adaptation APR 66,0 mm (Compatible : Turbo SRM GTX3582) [+$14.99]","offer_id":50563503718742,"sku":"STM-KIT-APRT-CI100038-CI100038-F","price":1032.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/RS3_Inlet_Thumb_f3622eab-d6fe-4cc3-b59b-060c26cbb69c.jpg?v=1749212396"},{"product_id":"apr-turbo-inlet-pipe","title":"Tuyau d'admission turbo APR","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3 - (MK3 \/ Typ 8V)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI (Exclut Gen 3B)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TTS - (MK3 \/ Typ 8S)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra - (MKIII \/ Typ 5F)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ vRS - (MKIII \/ Typ 5E)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ GTI \/ Clubsport \/ ED40 \/ R \/ Alltrak - (MK7 \/ A7 \/ Typ 5G)\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau d'admission de turbo en fibre de carbone APR remplace le tuyau en accordéon en plastique d'origine par une admission attrayante en fibre de carbone, complétant ainsi le design esthétique du système d'admission APR. L'admission et le tuyau d'admission sont reliés par un raccord flexible nécessaire pour permettre un mouvement adéquat du moteur en utilisation sans endommager l'admission. Le tuyau d'admission de turbo est entièrement compatible avec tous les turbocompresseurs d'origine et le système de turbocompresseur Stage III d'APR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eATTENTION :\u003c\/span\u003e Le moteur bouge considérablement sous charge et, en tant que tel, le tuyau d'admission de turbo d'origine et le tuyau d'admission de turbo APR sont flexibles. Le remplacement de ce tuyau par un tuyau en silicone non flexible endommagera l'admission. Cela n'est pas recommandé et annule la garantie de l'admission.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #f3f3f3;\"\u003eVoir le système d'admission en fibre de carbone APR\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/new-products-added\/products\/apr-1-8-2-0-tsi-tfsi-ea888-gen-3-mqb-carbon-fiber-intake-system\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eICI\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563517579606,"sku":"APRT-CI100033-B","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Turbo_Inlet_Pipe.jpg?v=1749212404"},{"product_id":"apr-turbo-inlet-pipe-for-audi-s3","title":"APR Turbo Inlet Pipe pour Audi S3","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénération\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 5Q)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TT S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 8S)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 5F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 7N05)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 575)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 565)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB8 (Typ 3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 3G8)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtlas \/ Teramont\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 3CN)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ Alltrack \/ GTI \/ Clubsport Golf R \/ etc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 5G)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB8 (Typ 3G)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 7N05)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK2 (Typ 5NA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 1T06)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa durite d'admission de turbo APR est une amélioration facile à installer qui élimine une restriction avant le turbocompresseur. Contrairement aux unités fabriquées sur le marché aujourd'hui, la nôtre est moulée en aluminium, permettant une admission de forme organique qui transite progressivement sur une longue distance. Une telle conception favorise un meilleur flux plutôt qu'une réduction abrupte à l'entrée du turbocompresseur comme les autres unités. Elle est plus grande que l'origine partout, élimine une grande restriction interne à l'entrée du PCV, et surpasse l'unité d'origine permettant au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Nous assemblons entièrement chaque unité avec un bras de fixation en billette, un raccord PCV en billette et un nouveau joint torique. L'entrée et la sortie sont usinées CNC pour contrôler les tolérances et assurer des connexions étanches et sûres. Cette amélioration est recommandée à toutes les étapes utilisant un turbocompresseur IHI IS12, IS20 ou IS38 !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium coulé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDébit supérieur à l'unité d'origine : 441 cfm vs 379 cfm à 28\" de H2O\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre interne plus grand partout\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée et sortie usinées CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBras de fixation en acier inoxydable billette usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccord PCV en aluminium billette usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau joint torique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement assemblé et contrôlé en interne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception facile à installer par boulonnage direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563519971670,"sku":"APRT-MS100137","price":204.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Inlet.jpg?v=1749212437"},{"product_id":"nissan-2012-turbo-inlet-pipes-r35-gtr","title":"Durites d'admission turbo Nissan 2012+ - R35 GTR","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes tuyaux d'admission de turbo de remplacement d'origine Nissan pour modèles 2012+ conviennent à tous les modèles R35 GT-R. Il s'agit d'une amélioration d'usine pour les modèles 2009-2011. La GTR 2012 développe 40 chevaux supplémentaires par rapport aux modèles précédents, et c'est l'une des raisons. Remplacement direct pour les modèles antérieurs. Vendus par paire ou individuellement selon les besoins.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce Nissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePNC du diagramme\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEmplacement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e1446038B0B\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e16559+A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCôté gauche (côté conducteur US)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e1446038B0A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e16559\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCôté droit (côté passager US)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"NISSAN","offers":[{"title":"Tuyaux gauches et droits","offer_id":50563794927958,"sku":"STM-KIT-1446038B0A-1446038B0B","price":1589.31,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tuyau côté conducteur seulement (côté gauche)","offer_id":50563794960726,"sku":"NIS-14460-38B0B","price":748.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Conduite côté passager US (côté RH) seulement","offer_id":50563794993494,"sku":"NIS-14460-38B0A","price":839.02,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/1446038B0A-1446038B0B-GTR.jpg?v=1749214475"},{"product_id":"tb1292-samco-turbo-inlet-hose-evo-7-8-9","title":"Durite d'admission turbo Samco pour Evo 7\/8\/9 (TB1292)","description":"La durite d'admission de turbo Samco Sport est compatible avec tous les modèles Evo 7\/8\/9. Conçue selon les spécifications OEM, elle est compatible avec le turbo d'origine (ou l'admission de turbo de 2,5\" de taille d'origine), le MAF d'origine et la recirculation de la soupape de décharge. Elle dispose également de deux ports à vide. Fabriquée en silicone lisse et renforcé pour augmenter le flux d'air vers votre turbo. STM propose ces durites Samco en noir, rouge, bleu, violet et noir classique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCT9A Mitsubishi 2001-2006 Evolution VII VIII IX\u003cbr\u003e• Ajustement de remplacement d'usine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouleur du tuyau :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB1292-BLK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir Brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB1292-RED\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge Brillant (Illustré)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB1292-BLU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu Brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB1292-PUR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eViolet Brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB1292-CBL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir Mat (Noir Classique)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Tuyau\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Diamètre intérieur de 2,5\" pour turbo d'origine\u003cbr\u003e• Diamètre intérieur de 3\" pour MAF d'origine\u003cbr\u003e• Diamètre intérieur de 1\" pour recirculation de la soupape de décharge\u003cbr\u003e• Silicone renforcé\u003cbr\u003e• Température maximale du tuyau standard : 338°F\u003cbr\u003e• Tolérance de taille : +\/- 5\/256\"\u003cbr\u003e• Garantie à vie limitée Samco\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Remplace ces numéros de pièce OEM : MR571592 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iLe2o6z2nLM\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/samco-sport-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Samco Sport\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Samco Sport","offers":[{"title":"Noir brillant (TB1292-BLK)","offer_id":50564541546838,"sku":"SAM-TB1292-BLK","price":260.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rouge brillant (TB1292-RED)","offer_id":50564541579606,"sku":"SAM-TB1292-RED","price":260.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bleu Brillant (TB1292-BLU)","offer_id":50564541612374,"sku":"SAM-TB1292-BLU","price":260.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss Pourpre (TB1292-PUR)","offer_id":50564541645142,"sku":"SAM-TB1292-PUR","price":260.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Noir mat (TB1292-CBL)","offer_id":50564541677910,"sku":"SAM-TB1292-CBL","price":249.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/TB1292-samco-turbo-inlet-hose-evo-ct9a-1.jpg?v=1749218254"},{"product_id":"mitsubishi-turbo-outlet-pipe-evo-9","title":"Tuyau de sortie de turbo Mitsubishi - Evo 9","description":"\u003cp\u003eTuyau en J de sortie de turbo d'origine Mitsubishi, pièce de rechange pour turbo Evo IX de série ou à boulonner de type usine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eConvient aux applications suivantes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution VII VIII IX 2001-2006\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564548690262,"sku":"MIT-1515A057","price":113.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/1515A057.jpg?v=1749218265"},{"product_id":"oem-mitsubishi-turbo-outlet-j-pipe-gasket-1g-2g-dsm","title":"Joint de J-Pipe de sortie de turbo Mitsubishi OEM pour 1G\/2G DSM (MD189460)","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDSM 1G\/2G\u003cbr\u003eEclipse GST\/GSX 1990-1999\u003cbr\u003eTalon TSi 1990-1998\u003cbr\u003eLaser RS 1990-1994\u003cbr\u003eGalant VR4 1991-1993\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eJoint de sortie de turbo j-pipe d'origine Mitsubishi pour DSM 1G\/2G et GVR4 avec carters de compresseur de turbos 14b, 16g, 18g ou 20g.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Joint\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eRéférence Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePNC du diagramme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMD189460\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e12537\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564847108438,"sku":"MIT-MD189460","price":8.27,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/MD189460.jpg?v=1749220966"},{"product_id":"tb2551-samco-turbo-inlet-hose-evo-x","title":"Durite d'admission turbo Samco pour Evo X (TB2551)","description":"La durite d'admission de turbo Samco Sport est compatible avec tous les modèles Evo X. Conçue selon les spécifications OEM, elle s'adapte au turbo d'origine (ou à l'admission de turbo de 2,5\" de taille d'origine), au MAF d'origine et au système de recirculation de la soupape de décharge. Elle dispose également de deux orifices à vide. Fabriquée en silicone lisse et renforcé pour augmenter le flux d'air vers votre turbo. STM propose ces durites Samco en noir, rouge, bleu, violet et noir classique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCZ4A Mitsubishi 2008-2015 Evolution X\u003cbr\u003e• Remplacement direct de la pièce d'origine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouleur de la durite :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB2551-BLK\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB2551-RED\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRouge brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB2551-BLU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBleu brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB2551-PUR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eViolet brillant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTB2551-CBL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNoir mat (Noir classique) (Illustré)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Durite\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 2,5\" ID vers turbo d'origine\u003cbr\u003e• 3\" ID vers MAF d'origine\u003cbr\u003e• 1,25\" ID vers recirculation de la soupape de décharge\u003cbr\u003e• Silicone renforcé\u003cbr\u003e• Température maximale standard de la durite : 170°C\u003cbr\u003e• Tolérance de taille : +\/- 5\/256\"\u003cbr\u003e• Garantie à vie limitée Samco\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Remplace les numéros de pièce OEM suivants : 1505A304 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iLe2o6z2nLM\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/samco-sport-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Samco Sport\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Samco Sport","offers":[{"title":"Gloss Black (TB2551-BLK)","offer_id":50565080351062,"sku":"SAM-TB2551-BLK","price":343.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss Red (TB2551-RED)","offer_id":50565080383830,"sku":"SAM-TB2551-RED","price":343.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss Blue (TB2551-BLU)","offer_id":50565080416598,"sku":"SAM-TB2551-BLU","price":343.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Gloss Purple (TB2551-PUR)","offer_id":50565080449366,"sku":"SAM-TB2551-PUR","price":343.51,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Flat Black (TB2551-CBL)","offer_id":50565080482134,"sku":"SAM-TB2551-CBL","price":343.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/TB2551-samco-turbo-inlet-hose-evo-x-1.jpg?v=1749222923"},{"product_id":"stm-2-to-2-5-90-compressor-outlet-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de sortie de compresseur universel 90° de 2\" à 2,5\" STM","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe kit de tuyau de sortie de compresseur STM 2\" à 90° vous permet de relier une sortie de compresseur de 2\" orientée vers le bas ou vers le haut à l'un ou l'autre côté, où se trouvent généralement la plupart des tuyauteries d'intercooler. Nous incluons de nouveaux colliers en T en acier inoxydable, un raccord en aluminium brossé de 2,5\" d'une longueur de 12\" et un coude réducteur en silicone de haute qualité de 2\" à 2,5\" à 90°.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCe kit convient parfaitement aux DSM et Evo, mais peut véritablement être utilisé sur n'importe quelle application.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"color1\" style=\"color: #ff0000;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Coupleur réducteur en silicone noir STM 2\" à 2,5\" à 90° (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"number\"\u003eR90B-200\/250)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Raccord en aluminium STM 2,5\" longueur 12\" (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"number\"\u003eSTM-AL-JOIN-12)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Collier en T en acier inoxydable 2\" (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"number\"\u003e2791)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Collier en T en acier inoxydable 2,5\" (\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"number\"\u003e94106-0288)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGarantie à vie sur les pièces STM à l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565082612054,"sku":"STM-UNI-COM-OUTP-2-2.5\/12","price":85.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-90-compressor-outlet-universal-intercooler-pipe-kit-reducer-1.jpg?v=1749222947"},{"product_id":"stm-2-5-90-compressor-outlet-pipe-kit","title":"Kit de tuyaux de sortie de compresseur universel 2,5\" 90° STM","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe kit de tuyau de sortie de compresseur STM de 2,5\" à 90° vous permet de raccorder une sortie de compresseur de 2,5\" à éjection vers le bas ou vers le haut vers l'un ou l'autre côté, où se trouve généralement la plupart des tuyauteries d'intercooler. Nous incluons de nouveaux colliers en T en acier inoxydable, un raccord en aluminium brossé de 2,5\" d'une longueur de 6\" ou 8\" et un coupleur en silicone de haute qualité de 2,5\" à 90° avec des pattes de 10\" que vous pouvez facilement couper pour l'adapter à votre configuration exacte.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCe kit fonctionne parfaitement pour les DSM et les Evo, mais peut être utilisé sur n'importe quelle application.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Coupleur en silicone STM noir de 2,5\" à 90° avec des pattes de 10\" \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"number\"\u003e90B-250 X 10\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(1) Raccord en aluminium STM de 2,5\" (longueur de 6\" ou 8\") \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"number\"\u003eSTM-AL-JOIN\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(2) Colliers en T en acier inoxydable de 2,5\" \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"number\"\u003e94106-0288\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eFabriqué aux États-Unis!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGarantie à vie sur les pièces STM à l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"6\" Joiner","offer_id":50565083136342,"sku":"STM-UNI-COM-OUTP-2.5\/6","price":102.15,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"8\" Joiner","offer_id":50565083169110,"sku":"STM-UNI-COM-OUTP-2.5\/8","price":118.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-90-compressor-outlet-universal-intercooler-pipe-kit-1.jpg?v=1749222954"},{"product_id":"oem-mitsubishi-evo-x-turbo-air-inlet-fitting","title":"Raccord d'entrée d'air turbo OEM Mitsubishi pour Evo X (1542A042)","description":"Raccord d'entrée d'air turbo Mitsubishi OEM authentique pour la Mitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Mitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRecommandé pour l'installation : (vendu séparément)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/mitsubishi-turbo-air-inlet-fitting-bolt-evo-x\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e MF140225 (boulon)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/oem-mitsubishi-evo-x-turbo-compressor-inlet-gasket\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e 1515A053 (joint)\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro du diagramme :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1542A042\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e12526\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/mitsubishi-oem-parts\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de pièces d'origine Mitsubishi\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565106860374,"sku":"MIT-1542A042","price":126.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/1542A042-oem-mitsubishi-evo-x-turbo-air-inlet-fitting-1.jpg?v=1749223210"},{"product_id":"oem-mitsubishi-evo-x-turbo-air-outlet-fitting","title":"Raccord de sortie d'air turbo Mitsubishi - Evo X","description":"\u003cp\u003eLe raccord de sortie turbo (tuyau en J) de remplacement d'origine Mitsubishi (OEM) est compatible avec tous les modèles Evo X.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eConvient aux applications suivantes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNuméro de référence Mitsubishi PNC :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e12532\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mitsubishi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565106925910,"sku":"MIT-1515A150","price":120.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/1515A150.jpg?v=1749223211"}],"url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/turbo-inlet-outlet.oembed","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}