{"title":"Kits Turbo","description":"","products":[{"product_id":"boost-logic-twin-turbo-kit-performante-sterrato-evo-sto","title":"Kit Twin Turbo Boost Logic pour Huracan Perf\/Ster\/EVO\/STO (06011301-1)","description":"Le kit bi-turbo Boost Logic Lamborghini Huracan est l'un des meilleurs disponibles, avec des options turbo supportant de 800 à 2700 WHP ! Admission\/échappement en titane, raccords Vanjen, options de couleurs personnalisées, vannes et wastegates TiAL, noyaux Garrett et réservoirs d'extrémité usinés... il a tout !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eHuracan Performante 2018-2020\u003cbr\u003eHuracan Sterrato 2024-2024\u003cbr\u003eHuracan EVO 2019-2024\u003cbr\u003eHuracan STO 2020-2024\u003cbr\u003e• Également disponible pour \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/boost-logic-twin-turbo-kit-huracan-lp580-lp610\"\u003eLP580\/LP610\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.prismaticpowders.com\/shop\/powder-coating-colors\" target=\"blank\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00; text-decoration: underline;\"\u003eOpt\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff8000; text-decoration: underline;\"\u003eions \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00; text-decoration: underline;\"\u003ede cou\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #80ff00; text-decoration: underline;\"\u003eleurs \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff; text-decoration: underline;\"\u003ede poud\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff00ff; text-decoration: underline;\"\u003ere Prismatic\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• Des informations de compatibilité supplémentaires peuvent être nécessaires (surtout pour les modèles Spyder) mais nous travaillerons directement avec vous pour vous assurer d'avoir les bonnes pièces pour votre kit !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit bi-turbo Boost Logic comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Choix des turbos\u003cbr\u003e• Intercoolers eau\/air Boost Logic (noyaux Garrett 1000hp et réservoirs d'extrémité usinés)\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'intercooler Vanjen Boost Logic\u003cbr\u003e• Tuyaux d'admission en titane Boost Logic\u003cbr\u003e• Filtres à air personnalisés Boost Logic\u003cbr\u003e• Échappement en titane de 4\" Boost Logic\u003cbr\u003e• Échangeurs de chaleur doubles Fluidyne Boost Logic\u003cbr\u003e• Pompe à eau EMP\u003cbr\u003e• Conduites blindées thermiquement Boost Logic\u003cbr\u003e• Tuyau tressé Boost Logic pour le système d'eau\u003cbr\u003e• Vannes et wastegates TiAL\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003eOptions du kit turbo :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePTE-6466\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eLe Precision 6466 est le turbo standard capable de 1600whp tout en ayant une excellente réactivité au niveau de base de 800whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG42-1200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de 2300+ whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG42-1450\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de 2500+ whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG45-1600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de 2700+ whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003eAméliorations du kit turbo :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRevêtement en poudre (+$600)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eChoisissez une couleur de revêtement en poudre brillante pour les intercoolers et les boîtiers de compresseur.\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.prismaticpowders.com\/shop\/powder-coating-colors\" target=\"blank\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00; text-decoration: underline;\"\u003eOpt\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff8000; text-decoration: underline;\"\u003eions \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00; text-decoration: underline;\"\u003ede cou\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #80ff00; text-decoration: underline;\"\u003eleurs \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #00aaff; text-decoration: underline;\"\u003ede poud\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff00ff; text-decoration: underline;\"\u003ere Prismatic\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003eBoost Logic utilise des poudres Prismatic avec une finition brillante. Veuillez nous indiquer la couleur souhaitée dans la section des notes de votre commande - par exemple \"Illusion Purple PSB-4629\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlaquage or 24k (+$6500)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eLégendaire. Cela recouvrira les intercoolers et les boîtiers de compresseur.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$600)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette option ajoutera un revêtement céramique noir aux boîtiers d'échappement. Aide à contenir la chaleur et maintient l'apparence impeccable du boîtier.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSuggestions supplémentaires (vendues séparément)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/boost-logic-heat-package-v10-kit-r8-huracan\"\u003eKit de gestion thermique\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ams-alpha-r8-huracan-intake-manifold-rings\"\u003e Kit de joints de collecteur AMS\u003c\/a\u003e (Recommandé si vous utilisez le collecteur d'origine) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Boost Logic :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'échappement en titane et les intercoolers à réservoirs usinés avec des noyaux Garrett sont conçus pour offrir une performance et une fiabilité maximales. L'échappement en titane offre un flux d'échappement amélioré qui aide à réduire la contre-pression et à augmenter la puissance. Les intercoolers à réservoirs usinés sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité qui garantissent durabilité et longévité. Ces intercoolers sont conçus avec des noyaux Garrett, reconnus pour leur excellente dissipation thermique et leurs capacités de performance, et sont évalués pour des niveaux de puissance de plus de 2 000 ch !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn autre point fort de ce kit turbo est sa remarquable pompe à eau, qui aide à maintenir un flux et une température de liquide de refroidissement constants, même lors d'une conduite de haute performance. Le système à double échangeur de chaleur maintient les températures de l'air d'admission basses, ce qui contribue à améliorer l'efficacité et la puissance du moteur. Les raccords entièrement v-bande du kit turbo garantissent un ajustement sûr et sans fuite, ce qui aide à prévenir tout dommage potentiel au moteur ou aux turbocompresseurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'une des caractéristiques les plus remarquables de ce kit turbo est son ensemble d'alimentation et de retour d'huile à boulonner. Contrairement à d'autres kits qui nécessitent des modifications ou un usinage importants pour l'installation, le kit turbo Boost Logic Huracan ne nécessite aucune coupe, perçage ou autre modification du véhicule ou du moteur. Cela rend l'installation rapide et sans tracas, et contribue également à maintenir l'intégrité de votre véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit est entièrement personnalisable, avec des options de revêtement en poudre personnalisées disponibles pour correspondre ou accentuer votre véhicule. Vous pouvez choisir parmi une variété de couleurs pour créer un look unique et personnalisé. De plus, le kit comprend notre système exclusif de gestion thermique, qui aide à maintenir les températures du compartiment moteur basses et à prévenir les incendies du compartiment moteur. Les basses températures du compartiment moteur contribuent à augmenter l'efficacité et la puissance du moteur, tandis que le système à double échangeur de chaleur maintient les températures de l'air d'admission basses, ce qui contribue à améliorer les performances du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans l'ensemble, le kit turbo Boost Logic Huracan est une amélioration haute performance qui promet des résultats impressionnants. Grâce à ses fonctionnalités avancées, sa technologie de pointe et ses options personnalisables, ce kit est le choix parfait pour quiconque souhaite faire passer son expérience de conduite au niveau supérieur.","brand":"Boost Logic","offers":[{"title":"Haute performance \/ PTE-6466 (1600 CV) 28999 $ \/ Thermolaquage brillant (+$600)","offer_id":50561193050454,"sku":"BL-BLTT-HUR-PER-1","price":30335.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Haute performance \/ PTE-6466 (1600 CV) 28999 $ \/ Placage or 24 carats (6 500 $ en supplément)","offer_id":50561193083222,"sku":"BL-BLTT-HUR-PER-2","price":36235.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Haute performance \/ PTE-6466 (1600 CV) 28999 $ \/ aucune","offer_id":50561193115990,"sku":"BL-BLTT-HUR-PER-3","price":29735.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Haute performance \/ PTE-6466 (1600 CV) avec revêtement céramique $29599 \/ Thermolaquage brillant 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Admission\/échappement en titane, raccords Vanjen, options de couleurs personnalisées, valves et wastegates TiAL, noyaux Garrett et carters en billette... il a tout pour plaire !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi R8 2020-2023\u003cbr\u003e• Les modèles Spyder NÉCESSITENT la mise à niveau Icebox\u003cbr\u003e• Également disponible pour \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/blttr8-boost-logic-r8-twin-turbo-kit-2017\"\u003eAudi R8 2017-2018\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.prismaticpowders.com\/shop\/powder-coating-colors\" target=\"blank\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de couleur Prism\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff8000;\"\u003eatic \u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003ePowder\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Des informations supplémentaires sur la compatibilité peuvent être nécessaires, mais nous travaillerons avec vous pour nous assurer que vous disposez des pièces correctes pour votre modèle exact.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit biturbo Boost Logic comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Deux turbos GTX 3582\u003cbr\u003e• Intercoolers air-eau Boost Logic (noyaux Garrett et carters en billette)\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'intercooler Boost Logic Vanjen\u003cbr\u003e• Conduites d'admission Boost Logic en titane\u003cbr\u003e• Filtres d'admission Boost Logic\u003cbr\u003e• Échappement Boost Logic en titane\u003cbr\u003e• Réservoir d'eau Boost Logic avec raccord supplémentaire pour capteur de température\u003cbr\u003e• Deux échangeurs de chaleur Boost Logic spécialement conçus pour le refroidissement par eau\u003cbr\u003e• Conduites blindées thermiques Boost Logic\u003cbr\u003e• Tuyau tressé Boost Logic pour système d'eau\u003cbr\u003e• BOV et wastegates TiAL\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003eOptions du kit turbo R8 :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGen II GTX 3582\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eLe turbo standard capable de 1700 whp tout en ayant un excellent spool au niveau de base de 800 whp\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG35-1050\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est capable de 1800 whp avec la dernière technologie Garrett.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG40-1150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est capable de 2000 whp avec la dernière technologie Garrett.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG42-1200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de plus de 2300 whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG42-1450\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de plus de 2500 whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG45-1600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de plus de 2700 whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003eAméliorations du kit turbo R8 :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMise à niveau Icebox avant R8 (+$1699)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e*Obligatoire pour les modèles Spyder\u003cbr\u003ea.k.a. Réservoir d'eau avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eModification T51r (+$1000)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCela fait siffler les turbos lors du spooling, similaire aux turbocompresseurs de la série HKS T51R, qui ne sont plus fabriqués.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRevêtement en poudre (+$600)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eChoisissez une couleur de revêtement en poudre brillante pour les intercoolers et les carters de compresseur.\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.prismaticpowders.com\/shop\/powder-coating-colors\" target=\"blank\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de couleur Prism\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff8000;\"\u003eatic \u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003ePowder\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eVeuillez nous indiquer la couleur souhaitée dans la section des notes de votre commande - par exemple \"Illusion Purple PSB-4629\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$600)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette option ajoutera un revêtement céramique noir aux carters d'échappement. Aide à contenir la chaleur et maintient l'apparence impeccable du carter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSuggestions supplémentaires (vendues séparément)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/boost-logic-heat-package-v10-kit-r8-huracan\"\u003eKit de gestion thermique\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/boost-logic-header-blankets-v10-kit-r8-huracan\"\u003eCouvertures de collecteur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ams-alpha-r8-huracan-intake-manifold-rings\"\u003eKit de joints de collecteur AMS\u003c\/a\u003e (Recommandé si vous utilisez le collecteur d'origine)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations sur Boost Logic :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'échappement en titane et les intercoolers à carter en billette avec noyaux Garrett sont conçus pour offrir des performances et une fiabilité maximales. L'échappement en titane offre un flux d'échappement amélioré qui aide à réduire la contre-pression et à augmenter la puissance. Les intercoolers à carter en billette sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité qui garantissent durabilité et longévité. Ces intercoolers sont conçus avec des noyaux Garrett, connus pour leur excellente dissipation thermique et leurs capacités de performance, et sont évalués pour des niveaux de puissance de plus de 2 000 ch !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn autre point fort de ce kit turbo est son incroyable pompe à eau, qui aide à maintenir un débit et une température de liquide de refroidissement constants, même lors d'une conduite de haute performance. Le système de double échangeur de chaleur maintient les températures d'admission basses, ce qui contribue à améliorer l'efficacité et la puissance du moteur. Les connexions du kit turbo entièrement vbandées garantissent un ajustement sûr et sans fuite, ce qui aide à prévenir tout dommage potentiel au moteur ou aux turbocompresseurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'une des caractéristiques remarquables de ce kit turbo est son ensemble d'alimentation et de retour d'huile à boulonner. Contrairement à d'autres kits qui nécessitent des modifications ou un usinage importants pour l'installation, le kit turbo Boost Logic R8 ne nécessite aucune découpe, perçage ou toute autre modification du véhicule ou du moteur. Cela rend l'installation rapide et sans tracas, et contribue également à maintenir l'intégrité de votre véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit est entièrement personnalisable, avec des options de revêtement en poudre personnalisées disponibles pour correspondre ou accentuer votre véhicule. Vous pouvez choisir parmi une variété de couleurs pour créer un look unique et personnalisé. De plus, le kit est doté de notre système exclusif de gestion thermique, qui aide à maintenir les températures du compartiment moteur basses et à prévenir les incendies dans le compartiment moteur. Les basses températures du compartiment moteur contribuent à augmenter l'efficacité et la puissance du moteur, tandis que le système de double échangeur de chaleur maintient les températures d'admission basses, ce qui contribue à améliorer les performances du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans l'ensemble, le kit turbo Boost Logic R8 est une amélioration de haute performance qui promet des résultats impressionnants. Avec ses fonctionnalités avancées, sa technologie de pointe et ses options personnalisables, ce kit est le choix parfait pour quiconque souhaite faire passer son expérience de conduite au niveau supérieur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit est entièrement personnalisable, avec des options de revêtement en poudre personnalisées disponibles pour correspondre ou accentuer votre véhicule. Vous pouvez choisir parmi une variété de couleurs pour créer un look unique et personnalisé.","brand":"Boost Logic","offers":[{"title":"GTX 3582 (1700 ch) (27 148 $) \/ Thermolaquage et revêtement céramique (en sus : 1 200 $) \/ avec mod. 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Admission\/échappement en titane, connexions Vanjen, options de couleur personnalisées, soupapes et wastegates TiAL, noyaux Garrett et réservoirs d'extrémité usinés... il a tout !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2016-2019 Huracan LP580\u003cbr\u003e2015-2016 Huracan LP600\u003cbr\u003e2015-2019 Huracan LP610\u003cbr\u003e• Les modèles Spyder NÉCESSITENT la mise à niveau Icebox\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.prismaticpowders.com\/shop\/powder-coating-colors\" target=\"blank\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de couleurs\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff8000;\"\u003e de poudre \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003ePrism\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #80ff00;\"\u003eatic\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n• Des informations supplémentaires sur l'ajustement peuvent être nécessaires, mais nous travaillerons avec vous pour vous assurer d'avoir les bonnes pièces pour votre modèle exact.\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit biturbo Boost Logic comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Deux turbos GTX 3582\u003cbr\u003e• Intercoolers eau-air Boost Logic (noyaux Garrett et réservoirs d'extrémité usinés)\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'intercooler Vanjen Boost Logic\u003cbr\u003e• Tuyaux d'admission en titane Boost Logic\u003cbr\u003e• Filtres d'admission Boost Logic\u003cbr\u003e• Échappement en titane Boost Logic\u003cbr\u003e• Réservoir d'eau Boost Logic avec raccord de sonde de température supplémentaire\u003cbr\u003e• Deux échangeurs de chaleur Boost Logic spécialement conçus pour le refroidissement par eau\u003cbr\u003e• Conduites blindées thermiquement Boost Logic\u003cbr\u003e• Tuyau tressé Boost Logic pour système d'eau\u003cbr\u003e• BOV et wastegates TiAL\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eOptions du kit Turbo :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGen II GTX 3582\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eLe turbo standard capable de 1700 whp tout en ayant un excellent spool au niveau de base de 800 whp\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG35-1050\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est capable de 1800 whp avec la dernière technologie Garrett.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG40-1150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est capable de 2000 whp avec la dernière technologie Garrett.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG42-1200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de 2300+ whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG42-1450\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de 2500+ whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG45-1600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures à moteur préparé, capable de 2700+ whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eMises à niveau du kit Turbo :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMise à niveau de la glacière avant (+$1699)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e*Obligatoire pour les modèles Spyder\u003cbr\u003eaussi appelé réservoir d'eau avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMod T51r (+$1000)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCela fait siffler les turbos lors du spooling, similaire aux turbocompresseurs de la série HKS T51R abandonnée.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePeinture en poudre (+$600)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eChoisissez une couleur de peinture en poudre brillante pour les intercoolers et les boîtiers de compresseur.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.prismaticpowders.com\/shop\/powder-coating-colors\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de couleurs\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff8000;\"\u003e de poudre \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003ePrism\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #80ff00;\"\u003eatic\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eVeuillez nous indiquer la couleur que vous souhaitez dans la section notes de la commande - par exemple \"Illusion Purple PSB-4629\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$600)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette option ajoutera un revêtement céramique noir aux carters d'échappement. Aide à contenir la chaleur et maintient l'apparence impeccable du carter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSuggestions supplémentaires (vendues séparément)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/boost-logic-heat-package-v10-kit-r8-huracan\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003eEnsemble de gestion de la chaleur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/boost-logic-header-blankets-v10-kit-r8-huracan\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003e Couvertures de collecteur (non-Performante)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ams-alpha-r8-huracan-intake-manifold-rings\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003e Kit de joint de collecteur AMS\u003c\/a\u003e (Recommandé si vous utilisez le collecteur d'origine)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Boost Logic :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'échappement en titane et les intercoolers à réservoir d'extrémité usiné avec des noyaux Garrett sont conçus pour offrir des performances et une fiabilité maximales. L'échappement en titane offre un flux d'échappement amélioré qui aide à réduire la contre-pression et à augmenter la puissance. Les intercoolers à réservoir d'extrémité usiné sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité qui garantissent durabilité et longévité. Ces intercoolers sont conçus avec des noyaux Garrett, connus pour leur excellente dissipation thermique et leurs capacités de performance, et sont évalués pour des niveaux de puissance de plus de 2 000 ch !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn autre point fort de ce kit turbo est son incroyable pompe à eau, qui aide à maintenir un flux et une température de liquide de refroidissement constants, même lors d'une conduite haute performance. Le système de double échangeur de chaleur maintient les températures de l'air d'admission basses, ce qui aide à améliorer l'efficacité et la puissance du moteur. Les connexions du kit turbo entièrement vbandées garantissent un ajustement sûr et sans fuite, ce qui aide à prévenir tout dommage potentiel au moteur ou aux turbocompresseurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'une des caractéristiques les plus remarquables de ce kit turbo est son ensemble d'alimentation et de retour d'huile boulonné. Contrairement à d'autres kits qui nécessitent des modifications ou un usinage importants pour l'installation, le kit turbo Boost Logic Huracan ne nécessite aucune coupe, perçage ou autre modification du véhicule ou du moteur. Cela rend l'installation rapide et sans tracas, et aide également à maintenir l'intégrité de votre véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit est entièrement personnalisable, avec des options de revêtement en poudre personnalisées disponibles pour correspondre ou accentuer votre véhicule. Vous pouvez choisir parmi une variété de couleurs pour créer un look unique et personnalisé. De plus, le kit comprend notre système exclusif de gestion de la chaleur, qui aide à maintenir les températures du compartiment moteur basses et à prévenir les incendies du compartiment moteur. Les basses températures du compartiment moteur aident à augmenter l'efficacité et la puissance du moteur, tandis que le système de double échangeur de chaleur maintient les températures de l'air d'admission basses, ce qui contribue à améliorer les performances du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans l'ensemble, le kit turbo Boost Logic Huracan est une mise à niveau haute performance qui promet des résultats impressionnants. Avec ses fonctionnalités avancées, sa technologie de pointe et ses options personnalisables, ce kit est le choix idéal pour quiconque cherche à faire passer son expérience de conduite au niveau supérieur.","brand":"Boost Logic","offers":[{"title":"GTX 3582 (1700 ch) (27 148 $) \/ Thermolaquage et revêtement céramique (en sus : 1 200 $) \/ avec mod. 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Admission\/échappement en titane, connexions Vanjen, options de couleur personnalisées, soupapes et wastegates TiAL, noyaux Garrett et réservoirs d'extrémité usinés... il a tout !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi R8 2017-2018\u003cbr\u003e• Les modèles Spyder NÉCESSITENT la mise à niveau Icebox\u003cbr\u003e• Également disponible pour les \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/blttr8-boost-logic-r8-twin-turbo-kit-2020\"\u003eAudi R8 2020-2023\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.prismaticpowders.com\/shop\/powder-coating-colors\" target=\"blank\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff8000;\"\u003e Couleurs \u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003ePrismatic \u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #80ff00;\"\u003ePowders\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• Des informations de compatibilité supplémentaires peuvent être nécessaires, mais nous travaillerons avec vous pour nous assurer que vous disposez des bonnes pièces pour votre modèle exact.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit biturbo Boost Logic comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Deux turbos GTX 3582\u003cbr\u003e• Refroidisseurs intermédiaires air-eau Boost Logic (noyaux Garrett et réservoirs d'extrémité usinés)\u003cbr\u003e• Tuyauterie de refroidisseur intermédiaire Vanjen Boost Logic\u003cbr\u003e• Tuyaux d'admission en titane Boost Logic\u003cbr\u003e• Filtres d'admission Boost Logic\u003cbr\u003e• Échappement en titane Boost Logic\u003cbr\u003e• Réservoir d'eau Boost Logic avec raccord de capteur de température supplémentaire\u003cbr\u003e• Deux échangeurs de chaleur Boost Logic spécifiquement conçus pour le refroidissement par eau\u003cbr\u003e• Conduites blindées thermiquement Boost Logic\u003cbr\u003e• Tuyau tressé Boost Logic pour le système d'eau\u003cbr\u003e• Soupape de décharge et wastegates TiAL\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eOptions du kit turbo R8 :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGen II GTX 3582\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eLe turbo standard capable de 1700 whp tout en ayant un excellent spool au niveau de base de 800 whp\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG35-1050\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est capable de 1800 whp avec la dernière technologie Garrett.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG40-1150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est capable de 2000 whp avec la dernière technologie Garrett.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG42-1200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures avec moteur préparé, capable de plus de 2300 whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG42-1450\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures avec moteur préparé, capable de plus de 2500 whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eG45-1600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette mise à niveau est suggérée pour les voitures avec moteur préparé, capable de plus de 2700 whp.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eAméliorations du kit turbo R8 :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMise à niveau Icebox avant R8 (+$1699)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e*Obligatoire pour les modèles Spyder\u003cbr\u003eégalement appelé réservoir d'eau avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMod T51r (+$1000)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCela fait siffler les turbos lors du spooling, similaire aux turbocompresseurs de la série HKS T51R désormais obsolètes.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRevêtement en poudre (+$600)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eChoisissez une couleur de revêtement en poudre brillante pour les refroidisseurs intermédiaires et les carters de compresseur.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.prismaticpowders.com\/shop\/powder-coating-colors\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff8000;\"\u003e Couleurs \u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003ePrismatic \u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: #80ff00;\"\u003ePowders\u003c\/span\u003e \u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eVeuillez nous indiquer la couleur que vous souhaitez dans la section des notes de votre commande - par exemple \"Illusion Purple PSB-4629\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRevêtement céramique noir (+$600)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCette option ajoutera un revêtement céramique noir aux carters d'échappement. Aide à contenir la chaleur et maintient le carter en parfait état.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSuggestions supplémentaires (vendues séparément)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/boost-logic-heat-package-v10-kit-r8-huracan\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003ePack de gestion thermique\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/boost-logic-header-blankets-v10-kit-r8-huracan\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003e Couvertures de collecteur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ams-alpha-r8-huracan-intake-manifold-rings\" style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\"\u003e Kit de joints de collecteur AMS\u003c\/a\u003e (Recommandé si vous utilisez le collecteur d'origine)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de Boost Logic :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'échappement en titane et les intercoolers à réservoir d'extrémité usiné avec noyaux Garrett sont conçus pour offrir des performances et une fiabilité maximales. L'échappement en titane améliore le flux d'échappement, ce qui contribue à réduire la contre-pression et à augmenter la puissance. Les intercoolers à réservoir d'extrémité usiné sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité qui garantissent durabilité et longévité. Ces intercoolers sont conçus avec des noyaux Garrett, reconnus pour leur excellente dissipation de chaleur et leurs capacités de performance et évalués pour des niveaux de puissance de plus de 2 000 ch !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn autre point fort de ce kit turbo est sa pompe à eau incroyable, qui aide à maintenir un flux et une température de liquide de refroidissement constants, même pendant la conduite à haute performance. Le système à double échangeur de chaleur maintient les températures de l'air d'admission basses, ce qui contribue à améliorer l'efficacité et la puissance du moteur. Les connexions du kit turbo entièrement vbandées garantissent un ajustement sûr et sans fuite, ce qui aide à prévenir tout dommage potentiel au moteur ou aux turbocompresseurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'une des caractéristiques les plus remarquables de ce kit turbo est son ensemble d'alimentation et de retour d'huile boulonné. Contrairement à d'autres kits qui nécessitent des modifications ou un usinage importants pour l'installation, le kit turbo Boost Logic R8 ne nécessite aucune coupe, perçage ou toute autre modification du véhicule ou du moteur. Cela rend l'installation rapide et sans tracas, et contribue également à maintenir l'intégrité de votre véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit est entièrement personnalisable, avec des options de revêtement en poudre personnalisées disponibles pour correspondre ou accentuer votre véhicule. Vous pouvez choisir parmi une variété de couleurs pour créer un look unique et personnalisé. De plus, le kit est doté de notre système exclusif de gestion thermique, qui aide à maintenir les températures du compartiment moteur basses et à prévenir les incendies du compartiment moteur. Les basses températures du compartiment moteur contribuent à augmenter l'efficacité et la puissance du moteur, tandis que le système à double échangeur de chaleur maintient les températures de l'air d'admission basses, ce qui contribue à améliorer les performances du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDans l'ensemble, le kit turbo Boost Logic R8 est une mise à niveau haute performance qui promet de fournir des résultats impressionnants. Avec ses caractéristiques avancées, sa technologie de pointe et ses options personnalisables, ce kit est le choix parfait pour quiconque cherche à faire passer son expérience de conduite au niveau supérieur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit est entièrement personnalisable, avec des options de revêtement en poudre personnalisées disponibles pour correspondre ou accentuer votre véhicule. Vous pouvez choisir parmi une variété de couleurs pour créer un look unique et personnalisé.","brand":"Boost Logic","offers":[{"title":"GTX 3582 (1700 ch) (27 148 $) \/ Thermolaquage et revêtement céramique (en sus : 1 200 $) \/ avec mod. 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Uniquement pour le coupé, ne convient pas aux modèles Spyder.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eExpédié depuis AMS sous 8 semaines en moyenne.\u003cbr\u003eDe nombreuses pièces sont fabriquées à la main. Veuillez laisser à l'équipe AMS le temps d'assembler votre kit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e2017-2019\u003cbr\u003e(Coupé uniquement, ne convient pas au Spyder)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.40.14.0001-5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement en titane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.40.14.0001-6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e2020+ Facelift\u003cbr\u003e(Coupé uniquement, ne convient pas au Spyder)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.42.14.0001-5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement en titane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.42.14.0001-6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fixation directe, aucune modification du châssis\u003cbr\u003e• Ajustement et finition d'usine\u003cbr\u003e• Capable de développer entre 800 et 1600 chevaux\u003cbr\u003e• Fiabilité Alpha inégalée\u003cbr\u003e• Des centaines d'heures d'ingénierie\u003cbr\u003e• Kit turbo tel que vu dans Hyperdrive sur Netflix\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Turbos Garrett G35-1050 G-Series avec couvertures PTP AMS Lava Rock\u003cbr\u003e• Intercoolers eau\/air AMS utilisant des noyaux Garrett\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'intercooler et d'admission AMS soudée TIG et revêtue de poudre\u003cbr\u003e• Tuyau d'échappement en X AMS avec revêtement céramique de tungstène\u003cbr\u003e• Tuyau d'échappement en X en titane AMS (en option)\u003cbr\u003e• Réservoir d'eau AMS et bouchon en billette\u003cbr\u003e• Pompe à eau sans balais à haut débit\u003cbr\u003e• Échangeurs de chaleur noirs de qualité Motorsport AMS au niveau du pare-chocs avant\u003cbr\u003e• Soupapes de décharge et wastegates TiAL\u003cbr\u003e• Composants auxiliaires AMS, y compris toute la quincaillerie, les conduites, le câblage et le blindage thermique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes photos montrent des turbos GTX3582 Gen II qui ont depuis été mis à jour vers des G35-1050. Les modèles Spyder ne sont PAS compatibles avec les kits bi-turbo AMS ALPHA existants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'AMS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePrésentation du kit bi-turbo AMS Performance Audi R8 ALPHA ! Les kits ALPHA ont dominé chaque plateforme pour laquelle ils ont été conçus. D'innombrables records du monde et victoires en championnats de sport automobile prouvent à nos clients qu'ils obtiennent le meilleur absolu que le marché secondaire de la performance a à offrir. Le kit bi-turbo ALPHA pour l'Audi R8 2017+ a été minutieusement conçu et testé pour atteindre des niveaux de qualité, de fiabilité et de maniabilité dignes des équipements d'origine. Utilisant les mêmes composants que ceux que l'on trouve dans nos kits ALPHA clés en main, ce kit vous permet de développer votre propre kit en fonction de vos besoins et objectifs de puissance spécifiques.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eRéalisez votre propre montage turbo R8 avec le matériel de qualité AMS éprouvé comme base. Vous personnalisez votre montage turbo et votre réglage selon vos spécifications et vos besoins. Nous vous facilitons la tâche en vous fournissant les turbos spécifiques à la R8, les intercoolers, la tuyauterie, l'échappement, les échangeurs de chaleur et les composants auxiliaires pour vous permettre de construire votre propre kit. Ajoutez simplement votre choix de réglage d'ECU et de transmission (TCU), de solution de contrôle de suralimentation, et de constructions de moteur et de transmission (si nécessaire en fonction de votre niveau de puissance souhaité) pour compléter votre propre kit.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre équipe d'ingénieurs SnailWorks© a consacré des centaines d'heures de R\u0026amp;D à affiner le kit bi-turbo AMS V10 ALPHA pour qu'il soit le kit le plus performant, de la plus haute qualité et le plus facile à installer du marché. La sélection des composants et des matériaux est cruciale, et c'est pourquoi nous avons sélectionné des composants de premier ordre comme base de notre système, tels que les noyaux d'intercooler et les turbocompresseurs Garrett, ainsi que les wastegates et soupapes de décharge TiAL, et une pompe à eau sans balais à haut débit pour une performance et une fiabilité maximales. Tout a été pensé, jusqu'aux moindres détails comme le revêtement céramique de tungstène et le gainage des conduites pour une gestion thermique supérieure.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre équipe a fait des efforts supplémentaires pour développer de nouvelles solutions innovantes aux problèmes rencontrés lors de l'ajout d'une suralimentation au moteur 5.2 FSI V10 de l'Audi R8. L'une des choses que nous avons constatées pendant la phase de développement était une fuite d'air substantielle au niveau de la bride du collecteur d'admission en raison de la pression d'air désormais positive à l'intérieur du collecteur. Pour résoudre ce problème, nous avons développé un anneau en aluminium magnifiquement usiné et anodisé qui s'adapte autour de chaque joint de conduit d'admission pour fournir une pression d'étanchéité supplémentaire. Nous avons choisi d'ingénieriser et d'usiner une solution élégante tandis que les concurrents prennent la voie facile et utilisent du silicone pour essentiellement coller les pièces du collecteur ensemble.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eMise à niveau de l'échappement en titane :\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eExceptionnellement léger et extrêmement solide, le titane est le matériau ultime pour les échappements de supercar. Non seulement l'esthétique est améliorée, mais la tuyauterie en titane offre une sonorité d'échappement exotique unique qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. Là où d'autres facturent 10 000 $ ou plus pour des options d'échappement en titane sur mesure, notre échappement en titane AMS ALPHA Twin Turbo Kit est disponible en tant qu'add-on pour une fraction du coût.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRemplace la référence ALP.40.14.0001-2.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les réductions et codes ne sont pas disponibles pour les produits AMS.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ams-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Alpha Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"2017-2019 \/ Échappement en acier inoxydable","offer_id":50561296957782,"sku":"AMS-ALP.40.14.0001-5","price":28268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2019 \/ Échappement en titane","offer_id":50561296990550,"sku":"AMS-ALP.40.14.0001-6","price":30268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Restylage 2020+ \/ Échappement en acier inoxydable","offer_id":50561297023318,"sku":"AMS-ALP.42.14.0001-5","price":28268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Restylage 2020+ \/ Échappement en titane","offer_id":50561297056086,"sku":"AMS-ALP.42.14.0001-6","price":30268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ams-alpha-performance-gen2-r8-twin-turbo-kit-1.jpg?v=1749197522"},{"product_id":"ams-supra-gr-aplha-8-turbo-kit","title":"Kit turbo AMS Supra GR Alpha 8 GTX3582","description":"Le kit turbo AMS Alpha 8 GTX3582 Gen II pour A90 2020 Supra GR ! Ce kit turbo complet à clapet interne utilise la soupape de décharge électronique OEM pour une intégration parfaite de l'ECU OEM pour le contrôle de la suralimentation, tel que conçu en usine. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'Alpha 8 est évalué à plus de 700 CV.\u003cbr\u003e Également disponible : \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ams-supra-gr-aplha-6-turbo-kit\"\u003e Alpha 6 (600+ CV)\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota GR Supra 2020 avec moteur B58 3.0L Turbo (2 ports)\u003cbr\u003e• Compatible avec le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ams-2020-supra-charge-pipe\"\u003e tuyau de suralimentation AMS Supra GR\u003c\/a\u003e, sinon une solution de tuyau de suralimentation personnalisée devra être fabriquée\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.amsperformance.com\/wp-content\/uploads\/bsk-pdf-manager\/2021\/03\/Supra-Turbo-Kit-R1.pdf\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eExpédié par AMS en 1 à 21 jours en moyenne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAMS.38.14.0003-1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Utilise un turbocompresseur Garrett© GTX3076 Gen II avec un inducteur de 58 mm\u003cbr\u003e• Intègre la soupape de décharge électronique d'usine pour un contrôle de la suralimentation similaire à celui d'origine\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement efficace pour un flux et un spool optimaux\u003cbr\u003e• Gaines de conduite de liquide de refroidissement et d'huile pour une gestion thermique supérieure\u003cbr\u003e• Boîtier d'échappement à soupape de décharge interne TiAL avec sortie V-Band de 3,5″\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'admission massive en aluminium de 4″ revêtue de poudre\u003cbr\u003e• Comprend des raccords adaptateurs AN usinés CNC en billette d'aluminium pour les ports d'huile et d'eau pour une installation sans fuite\u003cbr\u003e• Conduites d'huile et d'eau installées et couvercle de compresseur orienté pour vous faire gagner du temps d'installation\u003cbr\u003e• Filtres à air à média sec nettoyables et réutilisables\u003cbr\u003e• Comprend tous les composants auxiliaires, y compris tout le matériel, les conduites et les coupleurs\u003cbr\u003e• Comprend des instructions d'installation en ligne\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTurbocompresseur Garrett© GTX3582R Gen II\u003cbr\u003eBoîtier d'échappement à soupape de décharge interne TiAL avec sortie V-Band de 3,5″\u003cbr\u003eCollecteur d'échappement AMS Performance avec primaires de 1,5″\u003cbr\u003eAdaptateur de tige de soupape de décharge en billette d'aluminium usiné CNC AMS Performance\u003cbr\u003eTuyauterie d'admission en aluminium de 4″ revêtue de poudre AMS Performance avec raccord de capteur\u003cbr\u003eFiltre à air à média sec AMS Performance\u003cbr\u003eTuyau de descente en acier inoxydable 304L de 3,5″ soudé TIG AMS Performance\u003cbr\u003eRaccords adaptateurs AN en billette d'aluminium usinés CNC pour les ports d'huile et d'eau AMS Performance\u003cbr\u003eComposants auxiliaires AMS Performance, y compris tout le matériel, les conduites et les coupleurs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'AMS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAvec 20 ans de recherche et développement documentés dans le domaine de l'induction forcée, AMS Performance s'est imposé comme la puissance de l'après-vente automobile. Nos systèmes de performance primés sont la référence pour tous les autres. Soyez l'Alpha.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAjouter plus de puissance à la nouvelle Toyota GR Supra n'a jamais été aussi facile, avec le nouveau kit turbo AMS Performance A90 2020 Toyota GR Supra Alpha 8 GTX3582 GEN II. Notre équipe a conçu et construit le premier kit turbo complet à clapet interne disponible publiquement pour la plateforme GR Supra 2020 qui utilise la soupape de décharge électronique OEM. Cette avancée unique permet une intégration transparente de l'ECU OEM pour le contrôle de la suralimentation, tel que conçu en usine. Le système de soupape de décharge électronique de la GR Supra excelle particulièrement en matière de réponse à la suralimentation par rapport aux alternatives mécaniques, ce qui en fait le choix ultime pour la conduite à charge partielle ou les situations d'accélérateur marche\/arrêt, comme on peut le voir sur un circuit.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eConçu pour gagner\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre équipe d'ingénieurs AMS SnailWorks© a consacré des centaines d'heures de R\u0026amp;D à affiner le kit turbo AMS Performance A90 2020 Toyota GR Supra Alpha 8 GTX3582 GEN II pour qu'il soit le kit le plus performant, de la plus haute qualité et le plus facile à installer sur le marché. Le kit turbo MKV est conçu avec un minimum de courbures et de restrictions par notre équipe pour acheminer en douceur et efficacement plus d'air à travers le chemin d'admission et d'échappement et dans le moteur B58. Ensuite, en se concentrant sur les petits détails, notre équipe a conçu les adaptateurs usinés CNC pour permettre aux conduites de liquide de refroidissement et d'huile AN de s'installer directement sur le moteur B58 pour une installation sans fuite. Nous avons également conçu et créé notre propre adaptateur de tige d'actionneur usiné CNC pour nous permettre de monter la soupape de décharge électronique d'usine sur le nouveau turbo.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eL'équipe d'ingénieurs AMS SnailWorks© a conçu le kit turbo Alpha 8 pour être une installation directe sans modification de votre précieuse possession. L'Alpha 8 est entièrement compatible avec la climatisation, la direction assistée et toutes les autres options d'usine, et est facilement réversible à l'état d'origine avec quelques pièces de rechange peu coûteuses. La conception du nouveau kit turbo Toyota Supra Alpha 8 le positionne comme le kit le plus performant, de la plus haute qualité et le plus facile à installer sur le marché. Le meilleur atout du kit turbo AMS Alpha 8 est qu'il est entièrement compatible avec le tuyau de charge AMS 3″ de haute qualité que vous avez déjà installé, il n'est donc pas nécessaire d'acheter un tuyau de charge deux fois comme avec la concurrence.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eL'équipe d'ingénieurs AMS SnailWorks© a conçu le kit turbo Alpha 6 pour être une installation directe sans modification de votre précieuse possession. L'Alpha 6 est entièrement compatible avec la climatisation, la direction assistée et toutes les autres options d'usine, et est facilement réversible à l'état d'origine avec quelques pièces de rechange peu coûteuses. La conception du nouveau kit turbo Toyota Supra Alpha 6 le positionne comme le kit le plus performant, de la plus haute qualité et le plus facile à installer sur le marché. Le meilleur atout du kit turbo AMS Alpha 6 est qu'il est entièrement compatible avec le tuyau de charge AMS 3″ de haute qualité que vous avez déjà installé, il n'est donc pas nécessaire d'acheter un tuyau de charge deux fois comme avec la concurrence.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCollecteur d'échappement tubulaire fabriqué à la main et tuyau de descente de 3,5″\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLe nouveau kit turbo AMS Performance A90 2020 Toyota GR Supra Alpha 6 GTX3076 GEN II est doté d'une tuyauterie en acier inoxydable 304L schedule 10 de 1,5″ ID fabriquée à la main pour créer le meilleur débit d'échappement. Une connexion en V-bande est incorporée dans le collecteur et le boîtier de la turbine pour une installation plus facile et un fonctionnement sans fuite. De plus, comme nous avons développé ce kit comme un système à clapet interne, il n'y a pas de poids supplémentaire ni de perturbation de flux que l'on trouverait avec une conception de soupape de décharge externe.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre équipe d'ingénieurs AMS SnailWorks© a conçu un tuyau de descente qui s'effile de 3,5″ jusqu'au raccord d'échappement d'usine, ce qui aide à éliminer une contre-pression excessive. Ce tuyau de descente en acier inoxydable de 3,5″ soudé TIG est doté d'une connexion en V-bande, d'une section flexible interne lisse de 3,5″ et d'un joint coulissant de style usine de 80 mm. Cela permet une solution de boulonnage parfaite pour votre système d'échappement existant, et le joint flexible permet un mouvement naturel du moteur pour aider à prévenir les soudures cassées ou les supports d'échappement.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eLe turbo Garrett© GTX-Series\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLes turbos Garrett© GTX-Series sont une gamme de turbocompresseurs de performance éprouvée de Garrett©, avec une excellente puissance et un excellent temps de spool. Le nouveau kit turbo GTX3076R Alpha 6 est capable de plus de 600 ch aux roues tout en offrant une excellente réponse à la suralimentation et la fiabilité Garrett© mondialement reconnue ! Les roues de compresseur GTX GEN II ont été conçues à l'aide de la technologie de simulation informatique propriétaire Garrett Motion, en se concentrant sur l'analyse CFD pour optimiser la conception de la roue afin d'atteindre une efficacité maximale et un débit massique pour chaque turbocompresseur. Chaque turbocompresseur GTX GEN II peut créer un débit massique d'air plus important, offrant aux passionnés une plus large gamme de puissance lors du réglage du véhicule. La cartouche de roulement à billes en céramique double de 8 mm offre une réponse optimale du turbo et une fiabilité grâce à sa réduction du mouvement de l'arbre.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePour améliorer encore la puissance, ces turbos Garrett© GTX3076 Gen II utilisent un couvercle de compresseur avec une entrée de 4″ et une sortie de 2″. Ce couvercle permet un plus grand flux d'air par rapport à un couvercle de 3 pouces que l'on trouve sur de nombreux petits systèmes turbo. En mettant en œuvre des turbos Garrett© éprouvés en course, nous vous avons fourni avec succès plus de puissance sur toute la plage de régime ! Notre équipe a même fait un effort supplémentaire et a pré-installé les conduites d'huile et d'eau sur le CHRA, ainsi qu'orienté le couvercle du compresseur pour vous faire gagner du temps et des efforts d'installation.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNON LÉGAL POUR UTILISATION SUR LES VÉHICULES SOUS CONTRÔLE DE POLLUTION. CE PRODUIT EST UNIQUEMENT DESTINÉ À LA COMPÉTITION ET N'EST PAS LÉGAL POUR UTILISATION SUR LES VÉHICULES ROUTIERS OU DE RUE, OU AUTRES VÉHICULES HORS ROUTE NON DE COMPÉTITION.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Nous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles pour les produits AMS. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ams-performance-products\" data-mce-style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\" data-mce-style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Alpha Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562559508822,"sku":"AMS-AMS.38.14.0003-1","price":6380.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ams-supra-gr-aplha-8-turbo-kit-1.jpg?v=1749202788"},{"product_id":"ams-supra-gr-aplha-6-turbo-kit","title":"Kit Turbo AMS Supra GR Alpha 6 GTX3076","description":"Le kit turbo AMS Alpha 6 GTX3076 Gen II pour A90 2020 Supra GR ! Ce kit turbo complet à soupape interne utilise la soupape de décharge électronique OEM pour une intégration parfaite de l'ECU OEM pour le contrôle de la suralimentation tel qu'il a été conçu en usine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'Alpha 6 est évalué à plus de 600 chevaux.\u003cbr\u003eÉgalement disponible : \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ams-supra-gr-aplha-8-turbo-kit\"\u003e\nAlpha 8 (700+ CV)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Toyota GR Supra 2020 avec moteur turbo B58 3.0L (2 ports)\u003cbr\u003e• Compatible avec le \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ams-2020-supra-charge-pipe\"\u003e tuyau de suralimentation AMS Supra GR\u003c\/a\u003e, sinon une solution de tuyau de suralimentation sur mesure devra être fabriquée\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.amsperformance.com\/wp-content\/uploads\/bsk-pdf-manager\/2021\/03\/Supra-Turbo-Kit-R1.pdf\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation (PDF)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eExpédié d'AMS en 1 à 21 jours en moyenne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAMS.38.14.0001-1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Utilisation du turbocompresseur Garrett© GTX3076 Gen II avec inducteur de 58 mm\u003cbr\u003e• Intègre la soupape de décharge électronique d'usine pour un contrôle de suralimentation similaire à l'OEM\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement efficace pour un flux et une réponse optimaux\u003cbr\u003e• Gaines de conduite de liquide de refroidissement et d'huile pour une gestion thermique supérieure\u003cbr\u003e• Boîtier d'échappement à soupape interne TiAL avec sortie V-Band de 3,5″\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'admission massive en aluminium de 4″ avec revêtement en poudre\u003cbr\u003e• Comprend des raccords adaptateurs AN usinés CNC pour les orifices d'huile et d'eau en aluminium billette pour une installation sans fuite\u003cbr\u003e• Conduites d'huile et d'eau installées et carter de compresseur orienté pour vous faire gagner du temps d'installation\u003cbr\u003e• Filtres à air à média sec nettoyables et réutilisables\u003cbr\u003e• Comprend tous les composants auxiliaires, y compris tout le matériel, les conduites et les coupleurs\u003cbr\u003e• Comprend les instructions d'installation en ligne\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTurbocompresseur Garrett© GTX3076R Gen II\u003cbr\u003eBoîtier d'échappement à soupape interne TiAL avec sortie V-Band de 3,5″\u003cbr\u003eCollecteur d'échappement AMS Performance avec primaire de 1,5″\u003cbr\u003eAdaptateur de tige de soupape de décharge AMS Performance en aluminium billette usiné CNC\u003cbr\u003eTuyauterie d'admission AMS Performance en aluminium de 4″ avec revêtement en poudre et raccord de capteur\u003cbr\u003eFiltre à air à média sec AMS Performance\u003cbr\u003eDescente AMS Performance soudée TIG en acier inoxydable 304L de 3,5″\u003cbr\u003eRaccords adaptateurs AN usinés CNC AMS Performance pour les orifices d'huile et d'eau\u003cbr\u003eComposants auxiliaires AMS Performance, y compris tout le matériel, les conduites et les coupleurs\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'AMS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAvec 20 ans de recherche et développement documentés dans le domaine de la suralimentation, AMS Performance a prouvé qu'elle était la force motrice du marché secondaire automobile. Nos systèmes de performance primés sont la référence pour tous les autres. Soyez l'Alpha.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAjouter plus de puissance à la nouvelle Toyota GR Supra n'a jamais été aussi simple, avec le nouveau kit turbo AMS Performance A90 2020 Toyota GR Supra Alpha 6 GTX3076 GEN II. Notre équipe a conçu et construit le premier kit turbo complet à soupape interne disponible publiquement pour la plateforme GR Supra 2020, qui utilise la soupape de décharge électronique OEM. Cette avancée unique permet une intégration parfaite de l'ECU OEM pour le contrôle de la suralimentation tel qu'il a été conçu en usine. Le système de soupape de décharge électronique de la GR Supra excelle particulièrement en termes de réponse à la suralimentation par rapport aux alternatives mécaniques, ce qui en fait le choix ultime pour la conduite à charge partielle ou les situations d'accélération\/décélération que l'on rencontre sur un circuit.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eConçu pour gagner\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre équipe d'ingénieurs AMS SnailWorks© a consacré des centaines d'heures de R\u0026amp;D à affiner le kit turbo AMS Performance A90 2020 Toyota GR Supra Alpha 6 GTX3076 GEN II pour qu'il soit le kit le plus performant, de la plus haute qualité et le plus facile à installer sur le marché. Le kit turbo MKV est conçu par notre équipe avec un minimum de courbures et de restrictions pour acheminer plus d'air de manière fluide et efficace à travers le chemin d'admission et d'échappement et dans le moteur B58. Ensuite, en se concentrant sur les petits détails, notre équipe a conçu les adaptateurs usinés CNC pour permettre l'installation directe des conduites de liquide de refroidissement et d'huile AN sur le moteur B58 pour une installation sans fuite. Nous avons également conçu et créé notre propre adaptateur de tige d'actionneur usiné CNC pour nous permettre de monter la soupape de décharge électronique d'usine sur le nouveau turbo.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eL'équipe d'ingénieurs AMS SnailWorks© a conçu le kit turbo Alpha 6 pour qu'il soit une installation directe sans modifier votre précieuse possession. L'Alpha 6 est entièrement compatible avec la climatisation, la direction assistée et toutes les autres options d'usine, et est facilement réversible à l'état d'origine avec quelques pièces de rechange peu coûteuses. La conception du nouveau kit turbo Toyota Supra Alpha 6 le positionne comme le kit le plus performant, de la plus haute qualité et le plus facile à installer sur le marché. Le meilleur atout du kit turbo AMS Alpha 6 est qu'il est entièrement compatible avec le tuyau de suralimentation AMS de 3 pouces de haute qualité que vous avez déjà installé, il n'est donc pas nécessaire d'acheter un tuyau de suralimentation deux fois comme avec la concurrence.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCollecteur d'échappement tubulaire fabriqué à la main et descente de 3,5″\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLe nouveau kit turbo AMS Performance A90 2020 Toyota GR Supra Alpha 6 GTX3076 GEN II est doté d'une tuyauterie en acier inoxydable 304L schedule 10 de 1,5″ ID fabriquée à la main pour créer le flux d'échappement ultime. Une connexion en V-bande est incorporée dans le collecteur et le carter de turbine pour une installation plus facile et un fonctionnement sans fuite. De plus, comme nous avons développé ce kit en tant que système à soupape interne, il n'y a pas de poids supplémentaire ni de perturbation du flux que l'on trouverait avec une conception de soupape externe.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre équipe d'ingénieurs AMS SnailWorks© a conçu une descente qui passe de 3,5″ à la jonction d'échappement d'usine, ce qui aide à éliminer la contre-pression excessive. Cette descente en acier inoxydable de 3,5″ soudée TIG est dotée d'une connexion en V-bande, d'une section flexible interne lisse de 3,5″ et d'un joint coulissant de 80 mm de style usine. Cela permet une solution boulonnée parfaite pour votre système d'échappement existant, et le joint flexible permet un mouvement naturel du moteur pour aider à prévenir les soudures cassées ou les supports d'échappement.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eLe turbo Garrett© GTX-Series\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLes turbos Garrett© GTX-Series sont une gamme de turbocompresseurs de performance éprouvée de Garrett©, avec une excellente puissance et un temps de réponse rapide. Le nouveau kit turbo Alpha 6 GTX3076R est capable de plus de 600 ch aux roues tout en offrant une excellente réponse à la suralimentation et la fiabilité Garrett© mondialement reconnue ! Les roues de compresseur GTX GEN II ont été conçues à l'aide de la technologie de simulation informatique propriétaire Garrett Motion, axée sur l'analyse CFD pour optimiser la conception de la roue afin d'atteindre une efficacité maximale et un débit massique pour chaque turbocompresseur. Chaque turbocompresseur GTX GEN II peut créer un débit massique d'air plus important, offrant aux passionnés une plus large gamme de puissance lors du réglage du véhicule. La cartouche de roulement à billes en céramique double de 8 mm offre une réponse et une fiabilité optimales du turbo grâce à sa réduction du mouvement de l'arbre.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePour améliorer encore la puissance, ces turbos Garrett© GTX3076 Gen II utilisent un couvercle de compresseur d'admission de 4″ et de refoulement de 2″. Ce couvercle permet un plus grand flux d'air par rapport à un couvercle de 3 pouces que l'on trouve sur de nombreux systèmes turbo plus petits. En mettant en œuvre des turbos Garrett© éprouvés en course, nous vous avons fourni avec succès plus de puissance sur toute la plage de régime ! Notre équipe a même fait un effort supplémentaire et pré-installé les conduites d'huile et d'eau sur le CHRA ainsi que l'orientation du couvercle du compresseur pour vous faire gagner du temps et des efforts d'installation.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNON LÉGAL POUR UTILISATION SUR LES VÉHICULES SOUMIS AU CONTRÔLE DE LA POLLUTION. CE PRODUIT EST UNIQUEMENT DESTINÉ À LA COMPÉTITION DE COURSE ET N'EST PAS LÉGAL POUR UNE UTILISATION SUR LES VÉHICULES ROUTIERS OU DE RUE, OU D'AUTRES VÉHICULES HORS ROUTE DE COMPÉTITION NON DE COURSE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Nous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles pour les produits AMS. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ams-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Alpha Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562559607126,"sku":"AMS-AMS.38.14.0001-1","price":5880.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ams-supra-gr-aplha-6-turbo-kit-1.jpg?v=1749202795"},{"product_id":"ams-alpha-performance-lamborghini-huracan-twin-turbo-kit","title":"Kit bi-turbo AMS Alpha Performance pour Lamborghini Huracan","description":"Le kit biturbo Lamborghini Huracan Alpha Performance d'AMS a été minutieusement conçu et testé pour atteindre des niveaux de qualité, de fiabilité et de maniabilité dignes des équipements d'origine. Ne convient pas aux modèles Spyder - pour coupé uniquement. Veuillez confirmer que votre modèle Huracan est disponible dans le menu d'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eExpédié par AMS en 8 semaines ou plus en moyenne.\u003cbr\u003eDe nombreuses pièces sont fabriquées à la main. Veuillez laisser le temps à l'équipe AMS d'assembler votre kit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e2015-2019 Huracan 580\/610\u003cbr\u003e(Coupé uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement inox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.22.14.0001-5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement titane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.22.14.0001-6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e2015-2019 Huracan Performante\u003cbr\u003e(Coupé uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement inox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.34.14.0001-5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement titane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.34.14.0001-6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e2020-2024 Huracan EVO\u003cbr\u003e(Coupé uniquement)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement inox\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.43.14.0001-5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement titane\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.43.14.0001-6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fixation directe, aucune modification du châssis\u003cbr\u003e• Ajustement et finition d'usine\u003cbr\u003e• Capable de 800 à 1600 chevaux\u003cbr\u003e• Fiabilité Alpha inégalée\u003cbr\u003e• Des centaines d'heures d'ingénierie\u003cbr\u003e• Kit turbo tel que vu dans Hyperdrive sur Netflix\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTurbos Garrett G-Series G35-1050 avec couvertures PTP en roche de lave AMS\u003cbr\u003e Intercoolers air\/eau AMS utilisant des noyaux Garrett\u003cbr\u003e Tuyauterie d'intercooler et d'admission AMS soudée TIG et thermolaquée\u003cbr\u003e Tuyau en X d'échappement AMS (inox ou titane)\u003cbr\u003e Réservoir d'eau et bouchon usiné AMS\u003cbr\u003e Pompe à eau sans balais à haut débit\u003cbr\u003e Échangeurs de chaleur noirs de qualité Motorsport AMS au niveau du pare-chocs avant\u003cbr\u003e Soupapes de décharge et wastegates TiAL\u003cbr\u003e Composants auxiliaires AMS, y compris tout le matériel, les lignes, le câblage et le blindage thermique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes photos montrent des turbos GTX3582 Gen II qui ont depuis été mis à jour en G35-1050. Anciennes références du kit : ALP.22.14.0001-2, ALP.34.14.0001-2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z4_zN296R_M\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'AMS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eAvec 20 ans de recherche et développement documentés dans le domaine de la suralimentation, AMS Performance s'est imposé comme la référence de l'après-vente automobile. Nos systèmes de performance primés sont la référence à laquelle tous les autres sont mesurés. Soyez l'Alpha.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePrésentation du kit biturbo Lamborghini Huracan Alpha ! Les packs Alpha ont dominé toutes les plateformes pour lesquelles ils ont été conçus. D'innombrables records du monde et victoires en championnats de sport automobile prouvent à nos clients qu'ils obtiennent ce que l'après-vente de performance a de mieux à offrir. Le kit biturbo Alpha V10 pour la Huracan a été minutieusement conçu et testé pour atteindre des niveaux de qualité, de fiabilité et de maniabilité dignes des équipements d'origine. Utilisant les mêmes composants que ceux que l'on trouve dans nos packs Alpha \"clé en main\", ce kit vous permet de développer votre propre pack en fonction de vos besoins spécifiques et de vos objectifs de puissance.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eKit biturbo Lamborghini Huracan Alpha\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eRéalisez votre propre montage turbo de Lamborghini Huracan avec le matériel Alpha de qualité éprouvée comme base. Vous personnalisez votre montage turbo et votre réglage selon vos spécifications et vos besoins. Nous vous facilitons la tâche en vous fournissant les turbos, les intercoolers, la tuyauterie, l'échappement, les échangeurs de chaleur et les composants auxiliaires spécifiques à la Huracan sur lesquels baser votre propre montage. Il vous suffit d'ajouter votre choix de réglage d'ECU et de transmission (TCU), de solution de contrôle de suralimentation, et de montages moteur et transmission (si nécessaire en fonction du niveau de puissance désiré) pour compléter votre propre pack.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eConçu pour gagner\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre équipe d'ingénieurs SnailWorks© a consacré des centaines d'heures de R\u0026amp;D à affiner le kit biturbo Alpha V10 pour qu'il soit le kit le plus performant, de la plus haute qualité et le plus facile à installer sur le marché. Se concentrer sur le choix des composants et des matériaux est crucial, et c'est pourquoi nous avons sélectionné des composants de premier ordre comme base de notre système, tels que les noyaux d'intercooler et les turbocompresseurs Garrett, ainsi que les wastegates et les soupapes de décharge TiAL, et une pompe à eau sans balais à haut débit pour des performances et une fiabilité maximales. Tout a été pensé, même les moindres détails comme le revêtement céramique au tungstène et le gainage des lignes pour une gestion thermique supérieure.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotre équipe a fait des pieds et des mains pour développer de nouvelles solutions innovantes aux problèmes rencontrés lors de l'ajout de la suralimentation au moteur V10 5.2 FSI que l'on trouve dans la Huracan. L'une des choses que nous avons constatées pendant la phase de développement était une fuite d'air substantielle au niveau de la bride du collecteur d'admission en raison de la pression d'air désormais positive à l'intérieur du collecteur. Pour résoudre ce problème, nous avons développé un anneau en aluminium magnifiquement usiné et anodisé qui s'adapte autour de chaque joint de conduit d'admission pour fournir une pression d'étanchéité supplémentaire. Nous avons choisi d'ingénierie et d'usiner une solution élégante tandis que les concurrents prennent le chemin le plus facile et utilisent du silicone pour essentiellement coller les pièces du collecteur ensemble.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Nous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits AMS. \u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ams-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Alpha Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Huracan 580\/610 (2015-2019) \/ Échappement en acier inoxydable","offer_id":50562757886294,"sku":"AMS-ALP.22.14.0001-5","price":28268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Huracan 580\/610 (2015-2019) \/ Échappement en titane","offer_id":50562757919062,"sku":"AMS-ALP.22.14.0001-6","price":30268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Huracán Performante 2015-2019 \/ Échappement en acier inoxydable","offer_id":50562757951830,"sku":"AMS-ALP.34.14.0001-5","price":28268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Huracán Performante 2015-2019 \/ Échappement en titane","offer_id":50562757984598,"sku":"AMS-ALP.34.14.0001-6","price":30268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Huracan EVO 2020-2024 \/ Échappement en acier inoxydable","offer_id":50562758017366,"sku":"AMS-ALP.43.14.0001-5","price":28268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Huracan EVO 2020-2024 \/ Échappement en titane","offer_id":50562758050134,"sku":"AMS-ALP.43.14.0001-6","price":30268.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ams-alpha-lamborghini-huracan-twin-turbo-kit-1.jpg?v=1749204445"},{"product_id":"ets-turbo-kit-mkv-2020-supra","title":"Kit Turbo ETS pour Supra MKV 2020 et plus","description":"\u003cp\u003eDisponible avec un turbo PTE 6870 ou 6466 Gen 2 CEA. C'est le kit parfait pour une voiture de ville à usage quotidien ou une voiture de drag entièrement construite et préparée pour 900-1000+ CV ! Kit turbo entièrement boulonné avec BOV TiAL, wastegates et récupérateur d'huile.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eToyota Supra GR 2020+\u003cbr\u003e(A90 MKV MK5)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe kit turbo ETS Toyota Supra MK5 B58 intègre la toute dernière technologie turbo de Precision Turbo. Il s'agit d'un système turbo à double flux divisé et véritable, fruit de centaines d'heures de recherche et développement. ETS voulait construire un KIT 100% VISSIBLE QUI POURRAIT TOUJOURS ÊTRE EN TÊTE DE L'INDUSTRIE EN TERMES DE PUISSANCE. C'est le kit parfait pour une voiture de ville à usage quotidien ou une voiture de drag entièrement construite et préparée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eS'agissant d'un produit ETS, vous pouvez être tranquille en sachant que chaque pièce fabriquée à la main a été testée, inspectée et ajustée pour un rendement optimal. Comme tous les produits Extreme Turbo Systems, nous offrons une garantie à vie et un service client 24h\/24. Si vous avez une nouvelle Toyota Supra B58 MK5, ce kit est celui qu'il vous faut pour passer d'une voiture turbo de série à une bête de rue à gros turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit turbo ETS 2020 Toyota Supra est doté des dernières avancées en matière de technologie de roue de compresseur et de turbine de Precision Turbo. L'utilisation de roues de compresseur Gen 2 CEA (Competition Engineered Aerodynamics) usinées à partir d'un forgeage en aluminium 2618 permet une efficacité supérieure et une réponse transitoire plus rapide pour une puissance et des performances maximales. Les turbocompresseurs PTE sont équipés de série d'un ensemble rotatif central à double roulement à billes en céramique refroidi par air. Chaque kit turbo ETS est équipé de deux wastegates TiAL MV-S. Le MV-S ne mesure que 3,7 pouces de hauteur. Les brides V-Band facilitent l'installation, les trois orifices d'air inférieurs et les deux supérieurs facilitent la connexion des sources de pression et des contrôleurs de suralimentation !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de turbo :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• PTE6870 (~1000+WHP)\u003cbr\u003e• PTE6466 (~900+WHP)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Turbo PTE\u003cbr\u003e• Kit turbo à double flux divisé et véritable\u003cbr\u003e• Doubles wastegates TiAL pour un contrôle parfait de la suralimentation\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement ETS fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Doubles tubes de décharge ETS (recirculation ou décharge)\u003cbr\u003e• Vidanges d'huile ETS fabriquées à la main\u003cbr\u003e• Turbocompresseur PTE modifié\u003cbr\u003e• Downpipe ETS True 4.0\" (avec ou sans catalyseur)\u003cbr\u003e• Tuyau de charge ETS avec manchon pour eau et méthanol\u003cbr\u003e• Soupape de décharge TiAL Q\u003cbr\u003e• Système d'admission ETS avec filtre ETS personnalisé\u003cbr\u003e• Récupérateur d'huile à recirculation ETS\u003cbr\u003e• Boucliers thermiques ETS\u003cbr\u003e• Tous les coupleurs, colliers et conduites nécessaires à l'installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main aux États-Unis\u003cbr\u003e• Refroidissement eau\/air amélioré\u003cbr\u003e• Système complet de récupération d'huile à recirculation (facultatif)\u003cbr\u003e• Revêtement noir froissé discret\u003cbr\u003e• Kit à boulonner directement\u003cbr\u003e• Turbocompresseur monté sur le dessus\u003cbr\u003e• Downpipe True 4.0\"\u003cbr\u003e• Manchons eau\/méthanol\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison : ETA de 4 à 8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNotes d'ETS : « Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona. »\u003c\/em\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"PTE6870 (plus de 1000 WHP)","offer_id":50562945974614,"sku":"ETS-900-20-TK-003","price":8431.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE6466 (900+ CV)","offer_id":50562946007382,"sku":"ETS-900-20-TK-009","price":7831.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/900-20-TK-ets-turbo-kit-mkv-2020-supra-1.jpg?v=1749206961"},{"product_id":"ets-2015-wrx-turbo-kit","title":"Kit turbo ETS pour WRX 15+","description":"Le kit turbo ETS pour les modèles WRX 2015+ a placé la barre très haut en matière de performance WRX ! Avec des heures de recherche et développement, chaque composant est fabriqué à la main aux États-Unis. Disponible avec le turbo Vband de votre choix, ce kit complet comprend tout ce dont vous aurez besoin pour l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX 2015-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Chaque composant est fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Connexion Vband pour une étanchéité parfaite sans fuite\u003cbr\u003e• Collecteur SCH 40 de 1,5\" usiné à la main\u003cbr\u003e• Emplacement turbo d'origine\u003cbr\u003e• Bong 02 dans le tuyau de descente et le collecteur\u003cbr\u003e• Filtre conique de 5,0\" pour une surface maximale\u003cbr\u003e• Filtre ETS K\u0026amp;N fabriqué sur mesure\u003cbr\u003e• Fabricants de turbos haut de gamme\u003cbr\u003e• Chemin le moins turbulent de toutes les admissions du marché\u003cbr\u003e• Des heures de recherche et développement\u003cbr\u003e• Fabriqué aux États-Unis\u003cbr\u003e• Aucune coupe ni ajustement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Choix du turbo\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement\u003cbr\u003e• Doubles tubes de décharge\u003cbr\u003e• Tuyau de descente en 2 parties\u003cbr\u003e• Alimentation et retour d'huile\u003cbr\u003e• Doubles soupapes de décharge Tial MVS\u003cbr\u003e• Boîte de puisard fabriquée à la main\u003cbr\u003e• Admission (sans boîte à air)\u003cbr\u003e• Toutes les conduites de vide et le matériel nécessaires à l'installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRésultats :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Son turbo agressif mais subtil\u003cbr\u003e• Flux plus facile\u003cbr\u003e• Remontée plus rapide\u003cbr\u003e• Puissance la plus facile et installation la plus facile\u003cbr\u003e• Augmente le diamètre de l'admission d'un demi-pouce complet\u003cbr\u003e• Plus léger et plus durable qu'un ensemble d'usine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison : ETA 4-8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/or5lzMh381k\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"PT5858","offer_id":50563376677206,"sku":"ETS-200-40-TK-009","price":6313.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT5558 Gen 2","offer_id":50563376709974,"sku":"ETS-200-40-TK-010","price":6363.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT5862 Gen 2","offer_id":50563376742742,"sku":"ETS-200-40-TK-011","price":6363.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6062 Génération 2","offer_id":50563376775510,"sku":"ETS-200-40-TK-012","price":6413.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6266 Gén 2","offer_id":50563376808278,"sku":"ETS-200-40-TK-014","price":6463.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6466 génération 2","offer_id":50563376841046,"sku":"ETS-200-40-TK-015","price":6713.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ets-2015-wrx-turbo-kit-1.jpg?v=1749211490"},{"product_id":"ets-gtr-stock-location-turbo-kit-rhd","title":"Kit turbo ETS Stock Location pour R35 GTR RHD","description":"Ce kit turbo ETS est destiné aux modèles R35 GTR à conduite à droite et place les turbos à l'emplacement d'usine. Il est doté de nombreuses caractéristiques, telles que des collecteurs à passage élevé de 1,9 pouce, de véritables collecteurs à fusion, des tuyaux de descente en acier inoxydable, des soupapes de décharge TiAL MVR, des tuyaux d'intercooler à haut débit, des écrans thermiques et votre choix de turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOutre d'excellentes performances, des caractéristiques telles qu'un flexible d'échappement, des colliers de serrage en T, des raccords en silicone à 4 plis et des conduites d'huile tressées contribueront à vous assurer que vous n'aurez pas à utiliser la garantie à vie ETS !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009 et plus\u003cbr\u003e• Ce kit ne convient qu'aux véhicules à conduite à droite (RHD)\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ets-gtr-stock-location-turbo-kit-lhd\" target=\"blank\"\u003e Voir le kit LHD ICI\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSérie de turbos :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePuissance (WHP) :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eGTX3076R Gen 2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e850-1000 avec pompe\u003cbr\u003e1200-1300 en course\/e85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eGTX3582R Gen 2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1000-1100 avec pompe\u003cbr\u003e1400-1500 en course\/e85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteurs de 1,9\"\u003cbr\u003e• Caches de turbo en S (entrée de 4\")\u003cbr\u003e• Choix du turbo\u003cbr\u003e• Choix de la taille de l'entrée\u003cbr\u003e• Choix de la taille du tuyau de descente\u003cbr\u003e• Recirculation ou ventilation de la décharge\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 2x collecteurs\u003cbr\u003e• 2x turbocompresseurs\u003cbr\u003e• 2x tuyaux de descente\u003cbr\u003e• 2x écrans thermiques\u003cbr\u003e• 2x soupapes de décharge TiAL MVR de 44 mm\u003cbr\u003e• 2x tubes d'admission\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'intercooler inférieure\u003cbr\u003e• Conduites d'huile\u003cbr\u003e• Conduites d'eau\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGrands collecteurs\u003c\/strong\u003e - À 630 cc par cylindre, le vr38 est 21 % plus grand par cylindre que la plupart des 6 cylindres de 3,0 L et des 4 cylindres de 2,0 L. Cylindre par cylindre. Mettre un petit collecteur sur un si grand cylindre, c'est comme mettre une plaque de restriction sur le moteur.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTurbos avec couvercles en S\u003c\/strong\u003e – La plupart des kits sur le marché utilisent ce qu'on appelle un turbo à couvercle « compact », ou un turbo hybride avec des boîtiers Subaru ou Mitsubishi 20g. À des débits faibles, ces boîtiers fonctionnent correctement, mais sur tout ce qui dépasse 800 whp, ETS estime qu'ils sont moins optimaux qu'un véritable couvercle Garrett ou « S ». La raison pour laquelle le couvercle en S est bien plus performant est qu'il a une zone de diffuseur beaucoup plus grande. C'est la zone où l'air quittant la roue du compresseur a le temps de ralentir avant de quitter le carter du compresseur du turbo. Plus la zone où l'air est autorisé à ralentir est grande, plus le rapport de pression dans lequel le turbo peut fonctionner est élevé. De plus, plus les températures de sortie seront basses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoucliers thermiques\u003c\/strong\u003e – Comme l'avant du GT-R est en aluminium, un kit non blindé peut déformer ou affaiblir l'avant du véhicule. De plus, côté passager, les conduites de carburant doivent être maintenues au frais pour des raisons évidentes d'incendie, mais aussi pour éviter les problèmes de réglage avec une densité de carburant variable. De plus, si le carburant est autorisé à devenir trop chaud, cela peut provoquer des problèmes de blocage de vapeur aux entrées des pompes à très haut débit.\u003cbr\u003ePré-assemblé – En raison de l'ajustement très serré du compartiment moteur du R35, ETS estime que l'alignement du kit doit être parfait. Les connexions V-Band permettent une multitude de positions d'horlogerie, si elles ne sont pas parfaitement synchronisées, il pourrait y avoir de nombreuses tentatives d'entrée et de sortie pour l'installation. Cela coûtera de l'argent excessif soit à l'atelier, soit au client. Pour minimiser cette confusion, nos kits sont livrés pré-assemblés, avec toutes les conduites d'eau et d'huile installées. Cela permettra d'économiser beaucoup de main-d'œuvre au moment de l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCollecteurs à longueur égale\u003c\/strong\u003e – Tous les cylindres, de l'avant à l'arrière et de gauche à droite, ont des collecteurs d'une longueur moyenne de 12\" +\/- 0,300\". Cela permet un réglage précis, une réponse plus nette de l'accélérateur et moins de réglage individuel des cylindres. De plus, pour compléter la longueur de 12\", qui fonctionnera au mieux entre 6500 et 8000 tr\/min, nous utilisons un collecteur à fusion modérément incliné afin qu'il y ait un puissant effet de balayage vers les cylindres adjacents au collecteur. Cela crée moins de contre-pression au niveau des soupapes d'échappement et une meilleure respiration globale du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSoupapes de décharge en ligne avec le débit\u003c\/strong\u003e – Avec les débits très élevés des nouveaux turbos à roue billette, ETS a constaté que le système de soupape de décharge doit être très efficace, sinon une surpression pourrait être induite. En plus de maintenir la surpression sous contrôle, un système de soupape de décharge très efficace permettra aux tuners de démarrer un réglage à une pression de suralimentation beaucoup plus faible, garantissant que l'ensemble du processus de réglage est effectué en toute sécurité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAdmission d'usine, positions des tuyaux IC\u003c\/strong\u003e – Les prises d'air et les tuyaux d'intercooler se terminent aux positions d'usine, ce qui permet au kit turbo de se boulonner à vos prises de turbo d'origine existantes et aux kits d'intercooler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTuyaux de descente aux emplacements d'usine\u003c\/strong\u003e – Les tuyaux de descente à bande en V de 3,5 pouces à haut débit se terminent à l'emplacement d'usine, permettant une connexion parfaite aux tuyaux en Y d'usine ou de rechange. Les tuyaux de descente sont également fixés pour aider à localiser l'horloge correcte à l'extérieur de la voiture. ETS propose également un tuyau en Y de 3,5 pouces qui se connecte à une seule connexion de 4 pouces. C'est le tuyau en Y parfait pour tirer le maximum absolu du kit turbo de la série PRO.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConduites critiques éloignées de la chaleur\u003c\/strong\u003e – Toutes les conduites d'huile\/d'eau sont éloignées de la chaleur, vers le bas et autour des turbos, au lieu de les traverser. Cela garantira une durée de vie prolongée de ces conduites, tout en abaissant les températures des fluides à l'intérieur des conduites.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSupports pour les conduites critiques\u003c\/strong\u003e – Toutes les conduites d'huile\/d'eau sont supportées pour éviter les vibrations ou les défaillances. Cela est extrêmement important pour les véhicules de piste, où les fortes vibrations et les forces G peuvent entraîner une défaillance prématurée des conduites non supportées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntièrement rodé à chaque transition\u003c\/strong\u003e – Des brides de culasse aux brides d'échappement et même aux barbillons PCV entre les deux, ETS est fier du meilleur savoir-faire et de l'attention aux détails de l'industrie. Cela signifie que toutes les brides sont surfacées, toutes les transitions sont rodées et toutes les pièces sont propres. Ces détails ne feront peut-être pas de grandes différences de puissance, mais ils peuvent faire la différence entre des chiffres tels que 998 et 1002 whp.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e – Garantie à vie complète sur toutes les pièces fabriquées et garantie du fabricant sur les turbos via ETS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition : 4-8 semaines ETA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4-5 semaines. Veuillez prévoir 6-8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemises :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées de 3,0 po \/ Tuyaux de descente de 3,0 po \/ Recirculé","offer_id":50563382444374,"sku":"ETS-300-10-TK-06","price":13352.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées de 3,0 po \/ Tuyaux de descente de 3,0 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563382477142,"sku":"ETS-300-10-TK-15","price":13352.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées de 3,5 po \/ Descentes de 3,0 po \/ Recirculé","offer_id":50563382509910,"sku":"ETS-300-10-TK-24","price":14102.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées de 3,5 po \/ Descentes de 3,0 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563382542678,"sku":"ETS-300-10-TK-33","price":14102.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées 3,5 po \/ Tuyaux de descente 3,5 po \/ Recirculé","offer_id":50563382575446,"sku":"ETS-300-10-TK-42","price":14602.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées 3,5 po \/ Tuyaux de descente 3,5 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563382608214,"sku":"ETS-300-10-TK-51","price":14602.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées de 3,0 po \/ Tuyaux de descente de 3,0 po \/ Recirculé","offer_id":50563382640982,"sku":"ETS-300-10-TK-08","price":13834.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées de 3,0 po \/ Tuyaux de descente de 3,0 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563382673750,"sku":"ETS-300-10-TK-17","price":13834.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées de 3,5 po \/ Descentes de 3,0 po \/ Recirculé","offer_id":50563382706518,"sku":"ETS-300-10-TK-26","price":14584.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées de 3,5 po \/ Descentes de 3,0 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563382739286,"sku":"ETS-300-10-TK-35","price":14584.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées 3,5 po \/ Tuyaux de descente 3,5 po \/ Recirculé","offer_id":50563382772054,"sku":"ETS-300-10-TK-44","price":15084.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées 3,5 po \/ Tuyaux de descente 3,5 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563382804822,"sku":"ETS-300-10-TK-53","price":15084.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/NISSAN_GTR_LHD_STOCK_LOCATION_TURBO_KIT_ee274ed6-e7b2-4c07-a7de-af1c62418c01.jpg?v=1749211545"},{"product_id":"ets-gtr-stock-location-turbo-kit-lhd","title":"Kit Turbo ETS Emplacement Origine pour R35 GTR LHD","description":"Ce kit turbo ETS est destiné aux modèles R35 GTR à conduite à gauche et place les turbos à l'emplacement d'origine. Il est doté de nombreuses caractéristiques, notamment des collecteurs à passage élevé de 1,9 pouce, de véritables collecteurs de fusion, des tuyaux de descente en acier inoxydable, des wastegates TiAL MVR, des tuyaux d'intercooler à haut débit, des boucliers thermiques et votre choix de turbo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn plus de ses excellentes performances, des caractéristiques telles qu'un flexible d'échappement, des colliers de serrage en T, des coupleurs en silicone à 4 couches et des conduites d'huile tressées contribueront à ce que vous n'ayez pas à utiliser la garantie à vie ETS !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009 et plus\u003cbr\u003e• Ce kit est uniquement compatible avec les véhicules à conduite à gauche (LHD).\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ets-gtr-stock-location-turbo-kit-rhd\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Voir le kit RHD ICI\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSérie Turbo :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePuissance (WHP) :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eGTX3076R Gen 2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e850-1000 à la pompe\u003cbr\u003e1200-1300 en course\/e85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eGTX3582R Gen 2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1000-1100 à la pompe\u003cbr\u003e1400-1500 en course\/e85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Conduites de 1,9\"\u003cbr\u003e• Caches Turbo S (entrée 4\")\u003cbr\u003e• Choix de Turbo\u003cbr\u003e• Choix de Taille d'Entrée\u003cbr\u003e• Choix de Taille de Tuyau de Descente\u003cbr\u003e• Itinéraire de Wastegate Recirculé ou Évacué vers l'Atmosphère\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 2x Collecteurs\u003cbr\u003e• 2x Turbocompresseurs\u003cbr\u003e• 2x Tuyaux de descente\u003cbr\u003e• 2x Écrans thermiques\u003cbr\u003e• 2x Wastegates TiAL MVR 44 mm\u003cbr\u003e• 2x Tubes d'admission\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'intercooler inférieure\u003cbr\u003e• Conduites d'huile\u003cbr\u003e• Conduites d'eau\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConduits larges\u003c\/strong\u003e - À 630 cc par cylindre, le VR38 est 21 % plus grand par cylindre que la plupart des 6 cylindres de 3,0 litres et des 4 cylindres de 2,0 litres, sur une base cylindre par cylindre. Placer un conduit étroit sur un si grand cylindre revient à mettre une plaque de restriction sur le moteur.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTurbos à carter S\u003c\/strong\u003e – La plupart des kits sur le marché utilisent ce qu'on appelle un turbo à carter \"Compact\", ou un turbo hybride avec des carters Subaru ou Mitsubishi 20g. À faibles débits, ces carters fonctionnent correctement, mais pour tout ce qui dépasse 800 ch aux roues, ETS estime qu'ils sont moins qu'optimaux par rapport à un véritable carter Garrett ou \"S\". La raison pour laquelle le carter S est tellement plus performant est qu'il a une surface de diffuseur beaucoup plus grande. C'est la zone où l'air quittant la roue de compresseur a le temps de ralentir avant de quitter le carter de compresseur du turbo. Plus la zone où l'air est autorisé à ralentir est grande, plus le rapport de pression dans lequel le turbo peut fonctionner est élevé. De plus, plus les températures de sortie seront basses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoucliers thermiques\u003c\/strong\u003e – Comme l'avant du GT-R est en aluminium, un kit non blindé peut déformer ou affaiblir l'avant du véhicule. De plus, du côté passager, les conduites de carburant doivent être maintenues au frais pour des raisons évidentes d'incendie, mais aussi pour éviter les problèmes de réglage liés à une densité de carburant variable. De plus, si le carburant est autorisé à chauffer trop, il peut provoquer des problèmes de vapor lock aux entrées des pompes à très haut débit.\u003cbr\u003ePré-assemblé – En raison de l'ajustement très serré du compartiment moteur du R35, ETS estime que l'alignement du kit doit être parfait. Les raccords V-Band permettent une multitude de positions d'horlogerie ; s'ils ne sont pas parfaitement calés, il pourrait y avoir de nombreuses tentatives d'installation. Cela coûtera de l'argent supplémentaire soit à l'atelier, soit au client. Pour minimiser cette confusion, nos kits sont livrés pré-assemblés, avec toutes les conduites d'eau et d'huile installées. Cela représentera des économies importantes de main-d'œuvre au moment de l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConduits de longueur égale\u003c\/strong\u003e – Tous les cylindres, de l'avant à l'arrière et d'un côté à l'autre, ont des conduits d'une longueur moyenne de 12\" +\/- 0,300. Cela permet un réglage précis, une réponse de l'accélérateur plus nette et moins de réglage individuel des cylindres. Pour compléter la longueur de 12\" qui fonctionnera le mieux entre 6 500 et 8 000 tr\/min, nous utilisons un collecteur de fusion modérément incliné afin qu'il y ait un puissant effet de balayage vers les cylindres adjacents au collecteur. Cela crée moins de contre-pression au niveau des soupapes d'échappement et une meilleure respiration globale du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWastegates en ligne avec le débit\u003c\/strong\u003e – Avec les débits très élevés des nouveaux turbos à roue billette, ETS a constaté que le système de wastegate doit être très efficace, ou bien une surpression pourrait être induite. En plus de maintenir la surpression sous contrôle, un système de wastegate très efficace permettra aux tuners de démarrer un réglage à une pression de suralimentation beaucoup plus basse, garantissant que tout le processus de réglage se déroule en toute sécurité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePositions d'admission et de tuyau d'intercooler d'origine\u003c\/strong\u003e – Les deux admissions et les tuyaux d'intercooler se terminent aux positions d'origine, permettant au kit turbo de se boulonner à vos admissions turbo d'origine existantes et à vos kits d'intercooler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTuyaux de descente aux emplacements d'origine\u003c\/strong\u003e – Les tuyaux de descente à bande V de 3,5\" à haut débit se terminent à l'emplacement d'origine, permettant une connexion parfaite aux tuyaux en Y d'origine ou de rechange. Les tuyaux de descente sont également munis de supports pour aider à localiser le calage correct à l'extérieur de la voiture. ETS propose également un tuyau en Y de 3,5\" qui va à une seule connexion de 4\". C'est le tuyau en Y parfait pour tirer le maximum absolu du kit turbo de la série PRO.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLignes critiques éloignées de la chaleur\u003c\/strong\u003e – Toutes les conduites d'huile\/d'eau sont acheminées loin de la chaleur, vers le bas et autour des turbos, au lieu de passer au-dessus et à travers les turbos. Cela garantira une durée de vie prolongée de ces conduites, tout en réduisant les températures des fluides à l'intérieur des conduites.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSupports pour les lignes critiques\u003c\/strong\u003e – Toutes les conduites d'huile\/d'eau sont munies de supports pour éviter les vibrations ou les défaillances. Cela est extrêmement important pour les véhicules de piste, où les fortes vibrations et les forces G peuvent entraîner une défaillance prématurée des conduites non supportées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntièrement portées à chaque transition\u003c\/strong\u003e – Des brides de culasse aux brides d'échappement et même aux raccords PCV intermédiaires, ETS est fier de son savoir-faire et de son souci du détail inégalés dans l'industrie. Cela signifie que toutes les brides sont usinées, toutes les transitions portées et toutes les pièces sont propres. Ces détails peuvent ne pas faire de grandes différences de puissance, mais ils peuvent faire la différence entre des chiffres tels que 998 et 1002 ch aux roues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e – Garantie à vie complète sur toutes les pièces fabriquées et garantie du fabricant sur les turbos via ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition : ETA de 4 à 8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemises :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées de 3,0 po \/ Tuyaux de descente de 3,0 po \/ Recirculé","offer_id":50563383001430,"sku":"ETS-300-10-TK-60","price":13352.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées de 3,0 po \/ Tuyaux de descente de 3,0 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563383034198,"sku":"ETS-300-10-TK-69","price":13352.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées de 3,5 po \/ Descentes de 3,0 po \/ Recirculé","offer_id":50563383066966,"sku":"ETS-300-10-TK-78","price":14102.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées de 3,5 po \/ Descentes de 3,0 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563383099734,"sku":"ETS-300-10-TK-87","price":14102.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées 3,5 po \/ Tuyaux de descente 3,5 po \/ Recirculé","offer_id":50563383132502,"sku":"ETS-300-10-TK-96","price":14602.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 \/ Entrées 3,5 po \/ Tuyaux de descente 3,5 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563383165270,"sku":"ETS-300-10-TK-105","price":14602.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées de 3,0 po \/ Tuyaux de descente de 3,0 po \/ Recirculé","offer_id":50563383198038,"sku":"ETS-300-10-TK-62","price":14713.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées de 3,0 po \/ Tuyaux de descente de 3,0 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563383230806,"sku":"ETS-300-10-TK-71","price":13834.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées de 3,5 po \/ Descentes de 3,0 po \/ Recirculé","offer_id":50563383263574,"sku":"ETS-300-10-TK-80","price":14584.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées de 3,5 po \/ Descentes de 3,0 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563383296342,"sku":"ETS-300-10-TK-89","price":14584.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées 3,5 po \/ Tuyaux de descente 3,5 po \/ Recirculé","offer_id":50563383329110,"sku":"ETS-300-10-TK-98","price":15084.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2 \/ Entrées 3,5 po \/ Tuyaux de descente 3,5 po \/ Mise à l'évent à l'atmosphère","offer_id":50563383361878,"sku":"ETS-300-10-TK-107","price":15084.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/NISSAN_GTR_LHD_STOCK_LOCATION_TURBO_KIT.jpg?v=1749211547"},{"product_id":"ets-gtr-t4-top-mount-turbo-kit","title":"Kit turbo T4 Top Mount ETS pour Nissan GTR R35","description":"Le kit turbo à montage supérieur ETS T4 pour R35 GTR vous permet d'utiliser les plus gros turbocompresseurs du marché sans aucune modification du cadre ! ETS a généré plus de 2000 chevaux-vapeur aux roues en utilisant les turbos PT7275 ! Ce kit s'adaptera également aux turbocompresseurs PT7675 pour ceux qui cherchent à en faire ENCORE PLUS ! C'est le kit turbo le plus grand et le plus puissant du marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009 et plus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteurs T4 montés sur le dessus\u003cbr\u003e• Turbos PT7275 ou PT7675\u003cbr\u003e• Grandes descentes d'échappement\u003cbr\u003e• Énormes admissions de 4\"\u003cbr\u003e• Doubles wastegates TiAL MVR\u003cbr\u003e• Tout le matériel, les colliers et le silicone\u003cbr\u003e• Le seul kit pour atteindre 2000 WHP !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison : ETA 4-8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4-5 semaines. Veuillez prévoir 6-8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/neVfD8V44MQ\" height=\"563\" width=\"1000\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"avec 7275 Turbos","offer_id":50563383722326,"sku":"ETS-300-10-TK-119","price":18675.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec 7675 turbos","offer_id":50563383755094,"sku":"ETS-300-10-TK-120","price":18675.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/NISSAN_GTR_T4_TOP_MOUNTED_TURBO_KIT.jpg?v=1749211545"},{"product_id":"ets-gtr-front-facing-drag-turbo-kit","title":"Kit turbo traînée frontale ETS pour R35 GTR","description":"Le kit turbo de traînée frontal ETS offre des performances de RECORD DU MONDE ! Il comprend deux turbos billettes 8385 CEA, un intercooler eau-air, de grands collecteurs à conduits, la tuyauterie d'intercooler et un échappement d'aile avec des embouts en titane.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009+\u003cbr\u003e• Une certaine fabrication sur mesure peut être requise\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe kit est monté sur la GTR la plus rapide des États-Unis. Notre ETS-G et notre GTR argentée utilisent tous deux exactement le même kit. C'est probablement notre kit turbo le plus testé et le plus développé à ce jour ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e3046whp @ 60psi avec encore de la marge !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit turbo de traînée Extreme Turbo Systems développe plus de 3000 whp à 60 psi avec beaucoup de potentiel, en utilisant des turbocompresseurs Twin ETS Spec 8385mm de Precision Turbo. Ce kit est capable de fonctionner à plus de 75 psi !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAucune restriction !\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit comprend des collecteurs d'échappement à grands conduits fabriqués à la main, deux échappements de sortie d'aile de 4,0\" et des tuyaux d'intercooler de 3,5\" de l'intercooler aux corps de papillon pour un flux maximal !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteurs de traînée à grands conduits ETS\u003cbr\u003e• Échappement de sortie d'aile ETS 4,0\" avec embouts en titane\u003cbr\u003e• Deux turbocompresseurs billettes 8385 CEA\u003cbr\u003e• Intercooler eau\/air ETS\u003cbr\u003e• Tuyauterie d'intercooler ETS 3,5\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCeci est un kit de tuner et une certaine fabrication sur mesure peut être requise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéalisations du kit turbo :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• GTR la plus rapide sur 1\/4 de mile aux États-Unis - 223 mph\u003cbr\u003e• 6,73 @ 223,89 mph\u003cbr\u003e• GTR la plus rapide sur 1\/2 mile au monde - 255 mph\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition : ETA de 4 à 8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Nos délais de fabrication actuels sur PTE et Garrett sont de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563384017238,"sku":"ETS-300-10-TK-121","price":20118.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ets-gtr-front-facing-drag-turbo-kit.jpg?v=1749211552"},{"product_id":"ets-pro-series-turbo-kit-gtr-r35","title":"Kit Turbo Pro Series ETS pour R35 GTR","description":"Pour de sérieuses améliorations de puissance sur la Nissan GTR, ne cherchez pas plus loin qu'un kit turbo ETS ! Doté de caractéristiques telles que des collecteurs à flux élevé de 1,9\", de véritables collecteurs de fusion, des descentes de 3,5\" complètes, des wastegates VTA, des tuyaux d'admission de 3,5\", des wastegates TiAL 44mm MVR, des boucliers thermiques et une gamme d'options de turbo. Ces kits font le travail, sur route ou sur piste, et incluent la garantie à vie ETS !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eSérie :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePuissance :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePPRO1400\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1400+ CV aux roues\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePRO58\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1500+ CV aux roues (basé sur Xona)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePRO1700\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1700+ CV aux roues (1450-1480 CV aux roues à 35 PSI, 1550-1580 CV aux roues à 40 PSI et 1600+ CV aux roues au-dessus de 40 PSI)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePRO1900\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1900+ CV aux roues\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePRO68\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1900+ CV aux roues (basé sur Xona)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePRO2100\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2100+ CV aux roues (7275s)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePRO2300\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1900+ CV aux roues (7675s)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Tubes de 1,9\"\u003cbr\u003e• Couvertures en S (entrée de 4\")\u003cbr\u003e• Descentes de 3,5\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • 2x Collecteurs\u003cbr\u003e • 2x Turbocompresseurs\u003cbr\u003e• 2x Descentes de 3,5\"\u003cbr\u003e • 2x Tubes de décharge (VTA)\u003cbr\u003e • 2x Écrans thermiques\u003cbr\u003e • 2x Wastegates TiAL MVR 44mm\u003cbr\u003e • 2x Tubes d'admission de 3,5\"\u003cbr\u003e • Tuyauterie d'intercooler inférieure\u003cbr\u003e • Conduites d'huile\u003cbr\u003e • Conduites d'eau\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eY-Pipe assorti :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eETS propose un Y-pipe de remplacement direct \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/ets-r35-gtr-y-pipe-pro-series\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Série Pro\u003c\/a\u003e avec des entrées de 3,5\" et une sortie V-band de 4\" ou une sortie 2 boulons de 3,5\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGrands tubes\u003c\/strong\u003e - À 630 cc par cylindre, le VR38 est 21 % plus grand par cylindre que la plupart des moteurs 6 cylindres de 3,0 litres et 4 cylindres de 2,0 litres. Sur une base cylindre par cylindre. Mettre un petit tube sur un si grand cylindre, c'est comme mettre une plaque de restriction sur le moteur.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTurbos à carter S\u003c\/strong\u003e – La plupart des kits sur le marché utilisent ce que l'on appelle un turbo à carter \"Compact\", ou un turbo hybride avec des carters Subaru ou Mitsubishi 20g. À faibles débits, ces carters fonctionnent bien, mais pour tout ce qui dépasse 800 CV aux roues, ETS estime qu'ils sont moins optimaux par rapport à un véritable carter Garrett ou \"S\". La raison pour laquelle le carter S fonctionne tellement mieux est qu'il a une zone de diffuseur beaucoup plus grande. C'est la zone où l'air quittant la roue du compresseur a le temps de ralentir avant de quitter le carter du compresseur du turbo. Plus la zone où l'air peut ralentir est grande, plus le rapport de pression auquel le turbo peut fonctionner est élevé. Les températures de sortie seront également plus basses.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉcrans thermiques\u003c\/strong\u003e – Comme l'avant de la GT-R est en aluminium, un kit non blindé peut déformer ou affaiblir l'avant du véhicule. De plus, côté passager, les conduites de carburant doivent rester froides pour des raisons évidentes d'incendie, mais aussi pour éviter les problèmes de réglage dus à une densité de carburant variable. De plus, si le carburant est autorisé à devenir trop chaud, cela peut provoquer des problèmes de vapor lock aux entrées des pompes à très haut débit.\u003cbr\u003ePré-assemblé – En raison de l'ajustement très serré du compartiment moteur du R35, ETS estime que l'alignement du kit doit être parfait. Les connexions V-Band permettent une multitude de positions d'horloge, si elles ne sont pas parfaitement calées, il pourrait y avoir de nombreuses tentatives d'entrée et de sortie pour l'installation. Cela coûtera de l'argent supplémentaire à l'atelier ou au client. Pour minimiser cette confusion, nos kits sont livrés pré-assemblés, avec toutes les conduites d'eau et d'huile installées. Cela représentera une économie de main-d'œuvre importante au moment de l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTubes de longueur égale\u003c\/strong\u003e – Tous les cylindres, de l'avant à l'arrière et d'un côté à l'autre, ont des tubes d'une longueur moyenne de 12\" +\/- 0,300. Cela permet un réglage précis, une réponse de l'accélérateur plus nette et moins d'ajustements individuels des cylindres. De plus, pour compléter la longueur de 12\" qui fonctionnera le mieux à 6500-8000 tr\/min, nous utilisons un collecteur de fusion modérément incliné afin qu'il y ait un puissant effet de balayage sur les cylindres adjacents au niveau du collecteur. Cela crée moins de contre-pression au niveau des soupapes d'échappement et une meilleure respiration globale du moteur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWastegates en ligne avec le débit\u003c\/strong\u003e – Avec les débits très élevés des nouveaux turbos à roue billette, ETS a constaté que le système de wastegate doit être très efficace, sinon un boost creep pourrait être induit. De plus, en gardant le boost sous contrôle, un système de wastegate très efficace permettra aux tuners de démarrer un réglage à une pression de boost beaucoup plus basse, garantissant que tout le processus de réglage est effectué en toute sécurité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePositions d'admission et de tuyau d'intercooler d'origine\u003c\/strong\u003e – Les admissions et les tuyaux d'intercooler se terminent aux positions d'origine, permettant au kit turbo de se boulonner à vos admissions de turbo d'origine et kits d'intercooler existants.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDescentes aux emplacements d'origine\u003c\/strong\u003e – Les descentes V-band de 3,5\" à haut débit se terminent à l'emplacement d'origine, permettant une connexion parfaite aux Y-pipes d'origine ou de rechange. Les descentes sont également supportées pour aider à localiser le bon calage à l'extérieur de la voiture. ETS propose également un Y-pipe de 3,5\" qui se connecte à une seule connexion de 4\". C'est le Y-pipe parfait pour tirer le maximum absolu du kit turbo de la série PRO.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConduites critiques éloignées de la chaleur\u003c\/strong\u003e – Toutes les conduites d'huile\/eau sont acheminées loin de la chaleur, vers le bas et autour des turbos, au lieu de les traverser. Cela garantira une durée de vie utile pour ces conduites, tout en abaissant les températures des fluides à l'intérieur des conduites.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSupports pour conduites critiques\u003c\/strong\u003e – Toutes les conduites d'huile\/eau sont supportées pour éviter les vibrations ou les défaillances. Ceci est extrêmement important pour les véhicules de piste, où les vibrations élevées et les forces G peuvent provoquer une défaillance prématurée des conduites non supportées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntièrement portées à chaque transition\u003c\/strong\u003e – Des brides de tête aux brides d'échappement et même aux raccords PCV intermédiaires, ETS se targue du meilleur savoir-faire et de la meilleure attention aux détails de l'industrie. Cela signifie que toutes les brides sont surfacées, toutes les transitions portées et toutes les pièces sont propres. Ces détails peuvent ne pas faire de différences de puissance majeures, mais cela peut être la différence entre des chiffres tels que 998 et 1002 CV aux roues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e – Garantie à vie complète sur toutes les pièces fabriquées et garantie du fabricant sur les turbos via ETS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison : 4 à 8 semaines d'estimation\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"PRO1400 \/ pour conduite à gauche","offer_id":50563385098582,"sku":"ETS-300-10-TK-114","price":15170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO1400 \/ pour conduite à droite","offer_id":50563385131350,"sku":"ETS-300-10-TK-109","price":15170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO1700 \/ pour conduite à gauche","offer_id":50563385164118,"sku":"ETS-300-10-TK-115","price":15170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO1700 \/ pour conduite à droite","offer_id":50563385196886,"sku":"ETS-300-10-TK-110","price":15170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO58 \/ pour conduite à gauche","offer_id":50563385229654,"sku":"ETS-300-10-TK-127","price":15170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO58 \/ pour conduite à droite","offer_id":50563385262422,"sku":"ETS-300-10-TK-125","price":15170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO1900 \/ pour conduite à gauche","offer_id":50563385295190,"sku":"ETS-300-10-TK-116","price":17170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO1900 \/ pour conduite à droite","offer_id":50563385327958,"sku":"ETS-300-10-TK-111","price":17170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO68 \/ pour conduite à gauche","offer_id":50563385360726,"sku":"ETS-300-10-TK-128","price":17170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO68 \/ pour conduite à droite","offer_id":50563385393494,"sku":"ETS-300-10-TK-126","price":17170.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO2100 (7275s) \/ pour conduite à droite","offer_id":50563385426262,"sku":"ETS-300-10-TK-112","price":18780.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO2100 (7275s) \/ pour conduite à gauche","offer_id":50563385459030,"sku":"ETS-300-10-TK-117","price":18780.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO2300 (7675s) \/ pour conduite à gauche","offer_id":50563385491798,"sku":"ETS-300-10-TK-118","price":18780.54,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PRO2300 (7675s) \/ pour conduite à droite","offer_id":50563385524566,"sku":"ETS-300-10-TK-113","price":18780.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ets-gtr-pro-series-turbo-kit.jpg?v=1749211570"},{"product_id":"ets-evo-x-turbo-kit-vband","title":"Kit Turbo V-Band ETS pour Evo X","description":"Le kit turbo à bande en V ETS pour Evo X regorge de fonctionnalités telles qu'un collecteur haute performance à longueur égale, un véritable collecteur de fusion, un tuyau de descente de 3 po, une décharge de soupape de décharge à acheminement direct, une sortie turbo à faible angle, un tuyau d'intercooler supérieur à haut débit, des soupapes de décharge TiAL MVS et votre choix de turbo !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2008-2015 Evolution X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes kits feront l'affaire, sur route ou sur piste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOutre d'excellentes performances, des caractéristiques telles qu'un flexible d'échappement, des colliers de serrage en T, du silicone 4 plis et des conduites d'huile tressées, vous aideront à ne pas avoir à utiliser la garantie à vie ETS ! (90 jours sur le collecteur s'il est enveloppé ou revêtu).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Choix du turbo\u003cbr\u003e• Tuyau de descente en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement\u003cbr\u003e• Deux soupapes de décharge TiAL MVS de 38 mm\u003cbr\u003e• Tubes de décharge de la soupape de décharge\u003cbr\u003e• Tuyau d'intercooler supérieur (section arrière)\u003cbr\u003e• Conduites d'alimentation et de drainage d'huile\u003cbr\u003e• Conduites d'alimentation et de drainage d'eau\u003cbr\u003e• Joints et matériel de turbo\u003cbr\u003e• Colliers de serrage et coupleurs\u003cbr\u003e• Garantie à vie ETS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'admission n'est pas incluse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison : ETA de 4 à 8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003e\"Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KdJQR4QW-8s\" height=\"563\" width=\"1000\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"PT5858 BB","offer_id":50563387294038,"sku":"ETS-100-10-TK-004","price":5813.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT5558 Gen 2 BB","offer_id":50563387326806,"sku":"ETS-100-10-TK-005","price":5813.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT5862 BB","offer_id":50563387359574,"sku":"ETS-100-10-TK-006","price":5813.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6062 BB","offer_id":50563387392342,"sku":"ETS-100-10-TK-007","price":5863.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6266 Gen 2 BB","offer_id":50563387425110,"sku":"ETS-100-10-TK-009","price":5913.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6466 BB","offer_id":50563387457878,"sku":"ETS-100-10-TK-010","price":6163.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2","offer_id":50563387490646,"sku":"ETS-100-10-TK-013","price":6113.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3576R Génération 2","offer_id":50563387523414,"sku":"ETS-100-10-TK-106","price":6563.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Gen 2","offer_id":50563387556182,"sku":"ETS-100-10-TK-015","price":6613.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3584RS Génération 2","offer_id":50563387588950,"sku":"ETS-100-10-TK-110","price":6718.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6870 BB","offer_id":50563387621718,"sku":"ETS-100-10-TK-119","price":7063.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ets-evo-x-turbo-kit-vband.jpg?v=1749211593"},{"product_id":"ets-evo-x-turbo-kit-t4-twin-scroll","title":"Kit Turbo Twin Scroll ETS T4 pour Evo X","description":"Le kit turbo à double volute ETS T4 pour Evo X regorge de fonctionnalités telles qu'un collecteur à longueur égale à haut débit, un véritable collecteur de fusion, un tuyau de descente complet de 3 pouces, une décharge de wastegate à routage direct, une sortie de turbo à angle faible, un tuyau d'intercooler supérieur à haut débit, des wastegates TiAL MVS et votre choix de turbo !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2008-2015 Evolution X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes kits feront le travail, que ce soit sur route ou sur piste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOutre d'excellentes performances, des caractéristiques telles qu'un flexible d'échappement, des colliers de serrage en T, du silicone à 4 plis et des conduites d'huile tressées contribueront à vous assurer que vous n'aurez pas à utiliser la garantie à vie ETS ! (90 jours sur le collecteur s'il est enveloppé ou revêtu).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Choix du turbo\u003cbr\u003e• Tuyau de descente en acier inoxydable\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement\u003cbr\u003e• Deux wastegates TiAL MVS de 38 mm\u003cbr\u003e• Tubes de décharge de wastegate\u003cbr\u003e• Tuyau d'intercooler supérieur (section arrière)\u003cbr\u003e• Conduites d'alimentation et de drainage d'huile\u003cbr\u003e• Conduites d'alimentation et de drainage d'eau\u003cbr\u003e• Joints et matériel de turbo\u003cbr\u003e• Colliers et coupleurs\u003cbr\u003e• Garantie à vie ETS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eL'admission n'est pas incluse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eC'est le même kit qu'ETS a utilisé pour établir le record du monde du passage le plus rapide pour une Evo X !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison : ETA de 4 à 8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre temps de fabrication actuel sur PTE et Garrett est de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KdJQR4QW-8s\" height=\"563\" width=\"1000\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"PT6266 BB Gén 2","offer_id":50563387982166,"sku":"ETS-100-10-TK-067","price":6347.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6466 BB","offer_id":50563388014934,"sku":"ETS-100-10-TK-068","price":6597.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6870 BB","offer_id":50563388047702,"sku":"ETS-100-10-TK-070","price":6897.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR7670","offer_id":50563388080470,"sku":"ETS-100-10-TK-071","price":6647.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR8374","offer_id":50563388113238,"sku":"ETS-100-10-TK-072","price":6847.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR9180","offer_id":50563388146006,"sku":"ETS-100-10-TK-073","price":7047.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/4_TWIN_SCROLL_TURBO_KIT.jpg?v=1749211593"},{"product_id":"ets-stock-placement-single-scroll-turbo-kit-for-evo-8-9","title":"Kit turbo ETS Standard Placement avec défilement unique pour Evo 8\/9","description":"Le kit turbo simple à défilement standard ETS Evo 8\/9 est disponible avec le turbo de votre choix et comprend un collecteur ETS avec deux wastegates TiAL, toutes les pièces chaudes correspondantes, les conduites d'huile, les conduites d'eau, le tuyau d'intercooler inférieur, les coupleurs et la quincaillerie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2003-2006 Evolution VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteur turbo\u003cbr\u003e• Choix du turbo\u003cbr\u003e• Doubles wastegates TiAL MVS\u003cbr\u003e• Boîtier O2\u003cbr\u003e• Tuyau de descente (se connecte au catalyseur d'usine ou au tuyau d'essai (bride à 2 boulons)\u003cbr\u003e• Conduites d'huile\u003cbr\u003e• Conduites d'eau (si nécessaire)\u003cbr\u003e• Tuyaux de décharge\u003cbr\u003e• Tuyau d'intercooler inférieur\u003cbr\u003e• Toute la quincaillerie et le silicone\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• L'admission n'est PAS incluse\u003cbr\u003e• Les kits turbo à double défilement nécessitent un radiateur Evo 4\/5\/6 (Koyo, Mishimoto, etc.)\u003cbr\u003e• Le ventilateur du compartiment moteur est retiré pour l'installation, utilisez un ventilateur mince de rechange\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de ETS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eSans plus attendre, nous vous présentons le kit turbo ETS T3 ! Une affaire incroyable en matière de kits turbo EVO complets, ce package offre un excellent rapport qualité-prix !\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLe collecteur tubulaire est entièrement fabriqué en interne par l'équipe ETS et constitue une œuvre d'art en termes de conception. Ce tout nouveau collecteur utilise un support de coureur de wastegate qui supporte les deux wastegates de 38 mm et les tuyaux de décharge de wastegate.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEst également inclus le seul véritable boîtier o2 de 3\" sur le marché qui se connecte au tuyau de descente de 3\". Le tout nouveau tuyau de descente comprend une section flexible pour une longévité maximale et se boulonnera directement à tout catalyseur d'origine ou de remplacement ou tuyau d'essai.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLa version du couvercle de compresseur S utilisée pour les turbos Precision S Cover, Garrett et FP HTA est de 2,5\" d'un bout à l'autre et les deux versions de LICP se boulonneront directement à tout intercooler d'origine ou de remplacement. Un coupleur en silicone renforcé à 4 plis ETS et des colliers de serrage en T 100 % en acier inoxydable éliminent le risque de rupture des tuyaux d'intercooler à haute pression.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLa conduite d'alimentation en huile tressée en acier inoxydable -4 incluse avec des raccords AN garantit que vous n'aurez jamais affaire à une rupture d'alimentation et au danger qu'une conduite d'huile cassée représente. La solution de vidange d'huile est bridée à chaque extrémité, les deux tuyaux rigides étant reliés par un tuyau robuste pour une installation sans souci. Les conduites de liquide de refroidissement sont également incluses le cas échéant.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eTous nos kits turbo sont pré-assemblés comme illustré pour une installation la plus simple possible. Boulonnez le kit, fixez les conduites, le LICP, le tuyau de descente et l'admission et vous êtes prêt à partir !\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eComme pour tous nos produits, ce kit est couvert par une garantie à vie qui est honorée avec plaisir en cas de problème (90 jours sur le collecteur s'il est enveloppé ou revêtu). Nous fabriquons pour la qualité et n'avons presque jamais de problème de garantie, c'est pourquoi nous pouvons offrir une couverture aussi complète sur vos achats chez ETS.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison : ETA 4-8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre temps de construction actuel sur PTE et Garrett est de 4-5 semaines. Veuillez prévoir 6-8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"PT5858 BB","offer_id":50563392602454,"sku":"ETS-100-20-TK-004","price":5725.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT5558 Gen 2 BB","offer_id":50563392635222,"sku":"ETS-100-20-TK-005","price":5725.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT5862 Gen 2 BB","offer_id":50563392667990,"sku":"ETS-100-20-TK-006","price":5725.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6062 BB","offer_id":50563392700758,"sku":"ETS-100-20-TK-007","price":5775.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6266 Gen 2 BB","offer_id":50563392733526,"sku":"ETS-100-20-TK-009","price":5825.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6466 BB","offer_id":50563392766294,"sku":"ETS-100-20-TK-010","price":6075.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3076R Gen 2 Vband","offer_id":50563392799062,"sku":"ETS-100-20-TK-013","price":6075.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GTX3582R Génération 2 Vband","offer_id":50563392831830,"sku":"ETS-100-20-TK-015","price":6525.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ets-evo-8-9-stock-placement-single-scroll-turbo-kit.jpg?v=1749211641"},{"product_id":"ets-evo-8-9-stock-placement-twin-scroll-turbo-kit","title":"Kit turbo ETS Standard Placement T4 Twin Scroll pour Evo 8\/9","description":"Le kit turbo double flux T4 à placement standard ETS Evo 8\/9 est disponible avec le turbo de votre choix et comprend un collecteur ETS avec deux wastegates TiAL, toutes les pièces chaudes correspondantes, les conduites d'huile, les conduites d'eau, le tuyau d'intercooler inférieur, les coupleurs et le matériel.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2003-2006 Evolution VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteur Turbo\u003cbr\u003e• Choix du Turbo\u003cbr\u003e• Deux Wastegates TiAL MVS\u003cbr\u003e• Boîtier O2\u003cbr\u003e• Downpipe (Se connecte au catalyseur d'origine ou au tuyau de test (bride à 2 boulons)\u003cbr\u003e• Conduites d'huile\u003cbr\u003e• Conduites d'eau (si nécessaire)\u003cbr\u003e• Tubes de décharge\u003cbr\u003e• Tuyau d'intercooler inférieur\u003cbr\u003e• Tout le matériel et le silicone\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• L'admission N'EST PAS incluse\u003cbr\u003e• Les kits turbo à double flux nécessitent un radiateur Evo 4\/5\/6 (Koyo, Mishimoto, etc.)\u003cbr\u003e• Le ventilateur du compartiment moteur est retiré pour l'installation, utilisez un ventilateur mince de rechange\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'ETS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eVoulez-vous vous assurer que votre Mitsubishi Evo IX ou Evo VIII est équipé du meilleur kit turbo du marché ? Votre recherche est terminée ! Ce kit turbo ETS Evolution 8 et 9 à emplacement d'origine est testé et approuvé sur piste. Avec plusieurs records du monde à notre actif, nous avons utilisé ces années d'expérience pour développer le kit le plus rapide à enclencher, le plus durable et le plus efficace à ce jour. Turbos Precision, Garret ou BorgWarner disponibles.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLe collecteur tubulaire est fabriqué à 100 % en interne par l'équipe ETS et est une œuvre d'art en matière de conception. Ce tout nouveau collecteur utilise un support de glissière de wastegate qui supporte (2) wastegates Tial de 38 mm et des tubes de décharge de wastegate.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEst également inclus le seul véritable boîtier O2 de 3 pouces sur le marché qui se connecte au downpipe de 3 pouces. Le tout nouveau downpipe comprend une section flexible pour une longévité maximale et se boulonnera directement à tout catalyseur d'origine ou de remplacement ou à un tuyau de test.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLa version du couvercle de compresseur S utilisée pour les turbos Precision S Cover, Garrett et FP HTA est entièrement de 2,5 pouces d'un bout à l'autre et les deux versions de LICP se boulonneront directement à tout intercooler d'origine ou de remplacement. Un coupleur en silicone renforcé à 4 plis ETS et des colliers de serrage en T 100 % en acier inoxydable éliminent le risque de tuyauterie d'intercooler éclatée à haute pression.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLa conduite d'alimentation en huile tressée en acier inoxydable -4 avec raccords AN incluse garantit que vous n'aurez jamais affaire à une rupture d'alimentation et au danger que présente une conduite d'huile cassée. La solution de vidange d'huile est à bride à chaque extrémité, les deux tuyaux rigides étant reliés par un tuyau robuste pour une installation sans souci. Des conduites de liquide de refroidissement sont également incluses le cas échéant.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eTous nos kits turbo sont pré-assemblés comme illustré pour une installation la plus simple possible. Boulonnez le kit, fixez les conduites, le LICP, le downpipe et l'admission et vous êtes prêt à partir !\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eComme tous nos produits, ce kit est couvert par une garantie à vie qui est honorée en cas de problème (90 jours sur le collecteur s'il est enveloppé ou revêtu). Nous construisons pour la qualité et n'avons presque jamais de problème de garantie, c'est pourquoi nous pouvons offrir une couverture aussi complète sur vos achats chez ETS.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison : ETA 4-8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre délai de fabrication actuel sur PTE et Garrett est de 4-5 semaines. Veuillez prévoir 6-8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"PT6266 BB Gén 2","offer_id":50563393126742,"sku":"ETS-100-20-TK-067","price":5881.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6466 BB Gen 2","offer_id":50563393159510,"sku":"ETS-100-20-TK-068","price":6131.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6870 BB Gen 2","offer_id":50563393192278,"sku":"ETS-100-20-TK-070","price":6561.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR7670","offer_id":50563393225046,"sku":"ETS-100-20-TK-071","price":6281.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR8374","offer_id":50563393257814,"sku":"ETS-100-20-TK-072","price":6481.84,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR9180","offer_id":50563393290582,"sku":"ETS-100-20-TK-073","price":6631.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ets-evo-8-9-stock-placement-twin-scroll-turbo-kit.jpg?v=1749211643"},{"product_id":"ets-evo-8-9-forward-facing-twin-scroll-turbo-kit","title":"Kit Turbo Twin Scroll ETS pour Evo 8\/9","description":"Le kit turbo twin scroll orienté vers l'avant ETS Evo 8\/9 est disponible avec votre choix de turbo Precision, Garret ou BorgWarner. Comprend deux wastegates TiAL. Vous devez retirer votre climatisation pour l'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2003-2006 Evolution VIII IX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous voulez vous assurer que votre Mitsubishi Evo IX ou Evo VIII est équipé du meilleur kit turbo du marché ? Votre recherche est terminée. Ce kit turbo ETS Evolution 8 et 9 orienté vers l'avant est testé et approuvé sur piste. Avec plusieurs records du monde à notre actif, nous avons utilisé ces années d'expérience pour développer le kit le plus rapide au démarrage, le plus durable et le plus efficace à ce jour. Turbos Precision, Garret ou BorgWarner disponibles.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe collecteur tubulaire est entièrement fabriqué en interne par l'équipe ETS et constitue une œuvre d'art dans sa conception, avec une garantie à vie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEst également inclus un boîtier o2 de 3\" avec une connexion V-band à la downpipe de 3\". La toute nouvelle downpipe comprend une section flexible pour une longévité optimale et se boulonnera directement à n'importe quel catalyseur ou tuyau de test d'origine ou de remplacement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa conduite d'alimentation en huile tressée en acier inoxydable incluse avec des raccords AN garantit que vous n'aurez jamais à faire face à une rupture de conduite et au danger qu'une conduite d'huile cassée représente. La solution de vidange d'huile est bridée à chaque extrémité, les deux tuyaux rigides étant reliés par un flexible robuste pour une installation sans souci. Des conduites de liquide de refroidissement sont également incluses et s'accouplent sans effort aux connexions d'usine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComme tous nos produits, ce kit bénéficie d'une garantie à vie (90 jours sur le collecteur s'il est revêtu ou enveloppé). Nous construisons pour la qualité et n'avons presque jamais de problème de garantie, c'est pourquoi nous pouvons offrir une couverture aussi complète sur vos achats chez ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteur turbo\u003cbr\u003e• Turbocompresseur (lorsque le turbo est sélectionné dans les menus déroulants)\u003cbr\u003e• 2x Wastegates Tial MVS\u003cbr\u003e• Boîtier O2 (V-band)\u003cbr\u003e• Downpipe (Se connecte au catalyseur d'usine ou au tuyau de test (bride à 2 boulons))\u003cbr\u003e• Conduites d'huile\u003cbr\u003e• Conduites d'eau (si nécessaire)\u003cbr\u003e• Tube de décharge\u003cbr\u003e• Tuyau d'intercooler inférieur\u003cbr\u003e• Tout le matériel et le silicone\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe condenseur de climatisation doit être retiré\u003cbr\u003eTOUS les kits turbo ETS Forward Facing sont livrés en standard avec DEUX wastegates Tial MVS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition : ETA de 4 à 8 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cem\u003eNotes ETS : \"Notre délai de fabrication actuel pour PTE et Garrett est de 4 à 5 semaines. Veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour les kits turbo basés sur Xona.\"\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec les produits ETS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ets-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits ETS\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"ETS","offers":[{"title":"PT6266 Gen 2 BB","offer_id":50563393421654,"sku":"ETS-100-20-TK-118","price":5820.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6466 BB","offer_id":50563393454422,"sku":"ETS-100-20-TK-119","price":6070.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PT6870 BB","offer_id":50563393487190,"sku":"ETS-100-20-TK-121","price":6470.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR7670","offer_id":50563393519958,"sku":"ETS-100-20-TK-122","price":6220.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR8374","offer_id":50563393552726,"sku":"ETS-100-20-TK-123","price":6420.75,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EFR9180","offer_id":50563393585494,"sku":"ETS-100-20-TK-124","price":6570.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ets-evo-8-9-forward-facing-twin-scroll-turbo-kit.jpg?v=1749211646"},{"product_id":"stm-evo-7-8-9-forward-facing-v-band-turbo-hot-parts-kit","title":"Kit Pièces Chaudes Turbo V-Band Orienté Vers l'Avant STM Evo 7\/8\/9","description":"Le célèbre collecteur turbo avant de STM place le turbo directement dans le pare-chocs avant grand ouvert de l'Evo 7\/8\/9. Si vous avez des records à battre ou des salons à fréquenter, cette configuration éliminera vos concurrents. Que vous ayez une voiture de rue ou une voiture de course à part entière, il a fait ses preuves maintes et maintes fois avec des vitesses de 1\/4 de mile à plus de 180 MPH. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit de pièces chaudes turbo à bande en V avant de STM vous offre toutes les pièces d'échappement à visser pour concevoir votre propre configuration turbo personnalisée. Chaque article est une œuvre d'art en acier inoxydable. Soudée TIG et purgée à l'arrière, l'équipe STM fabrique chaque pièce à la main en interne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2001-2006 Evolution VII VIII IX\u003cbr\u003e• Compatible avec Garrett Gen 2 V-Band\u003cbr\u003e• Compatible avec Garrett\/TiAL V-Band\u003cbr\u003e• Compatible avec PTE V-Band\u003cbr\u003e• Bridé pour wastegate TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Vous devez retirer votre climatisation\u003cbr\u003e• Vous aurez besoin d'un \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-small-radiator-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e petit radiateur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• Vous aurez besoin d'un tuyau d'intercooler inférieur personnalisé\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purgé à l'arrière\u003cbr\u003e• Bridé pour wastegate TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de tête en acier doux pour éviter d'arracher les goujons\u003cbr\u003e• Conduits de collecteur en acier inoxydable Schedule 10 1,5\"\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel catalyseur ou tuyau d'essai d'emplacement d'usine (3\" 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM à l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur STM\u003cbr\u003e(1) Boîtier O2 à bande en V STM\u003cbr\u003e(1) Tube de décharge standard STM (sous la voiture)\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente STM\u003cbr\u003e(1) Bride à bande en V pour le boîtier O2 vers le turbo\u003cbr\u003e(2) Joints Remflex pour le tuyau de descente\u003cbr\u003e(4) Boulons M10 x 35\u003cbr\u003e(4) Rondelles plates M10\u003cbr\u003e(4) Écrous M10\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit de goujons et écrous de collecteur d'échappement OEM Evo 7\/8\/9\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDélais d'expédition : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Fabriqué à la main et soudé à New York juste pour vous, veuillez laisser le temps à nos fabricants d'assembler vos pièces ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Garrett Gen 2 V-Band","offer_id":50563580133718,"sku":"STM-EVO789-HPK-FF-VB-G2","price":3662.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Garrett\/TiAL V-Band","offer_id":50563580166486,"sku":"STM-EVO789-HPK-FF-VB-GT","price":3662.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bande en V PTE","offer_id":50563580199254,"sku":"STM-EVO789-HPK-FF-VB-PT","price":3662.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-evo-7-8-9-forward-facing-vband-turbo-hot-parts-kit.jpg?v=1749212941"},{"product_id":"stm-evo-4-5-6-forward-facing-v-band-turbo-hot-parts-kit","title":"Kit de pièces chaudes turbo à bride en V pour STM Evo 4\/5\/6 à montage frontal","description":"Le kit de pièces chaudes turbo STM Forward Facing V-Band pour Evo 4\/5\/6 vous offre toutes les pièces d'échappement boulonnées pour concevoir votre propre configuration turbo personnalisée. Chaque article est une œuvre d'art en acier inoxydable. Soudée TIG et purgée à l'arrière, l'équipe STM fabrique chaque pièce à la main en interne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1996-2001 Evolution IV V VI\u003cbr\u003e• Compatible avec Garrett Gen 2 V-Band\u003cbr\u003e• Compatible avec Garrett\/TiAL V-Band\u003cbr\u003e• Compatible avec PTE V-Band\u003cbr\u003e• Bridé pour wastegate TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Vous aurez besoin d'un tuyau d'intercooler inférieur personnalisé\u003cbr\u003e• Vous devez retirer votre climatisation\u003cbr\u003e• Vous aurez besoin d'un \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-small-radiator-kit-evo-4-5-6\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e petit radiateur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purgé à l'arrière\u003cbr\u003e• Bridé pour wastegate TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de culasse en acier doux pour éviter d'arracher les goujons\u003cbr\u003e• Collecteurs en acier inoxydable de 1,5\" Schedule 10\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel catalyseur d'origine ou tuyau de test (3\" 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur STM\u003cbr\u003e(1) Boîtier d'oxygène STM V-Band\u003cbr\u003e(1) Tube de décharge standard STM (sous la voiture)\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente STM\u003cbr\u003e(1) Bride V-Band pour boîtier d'oxygène vers turbo\u003cbr\u003e(2) Joints Remflex pour tuyau de descente\u003cbr\u003e(4) Boulons M10 x 35\u003cbr\u003e(4) Rondelles plates M10\u003cbr\u003e(4) Écrous M10\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit de goujons et écrous de collecteur d'échappement OEM Evo 4\/5\/6\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDélais d'expédition : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Fabriqué et soudé à la main à New York juste pour vous, veuillez donner à nos fabricants le temps d'assembler vos pièces ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Garrett Gen 2 V-Band","offer_id":50563580264790,"sku":"STM-EVO456-HPK-FF-VB-G2","price":3662.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Garrett\/TiAL V-Band","offer_id":50563580297558,"sku":"STM-EVO456-HPK-FF-VB-GT","price":3662.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bande en V PTE","offer_id":50563580330326,"sku":"STM-EVO456-HPK-FF-VB-PT","price":3662.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-evo-4-5-6-forward-facing-vband-turbo-hot-parts-kit.jpg?v=1749212937"},{"product_id":"stm-dump-tube-for-fp-ss-turbo-housing-evo-9","title":"Tube de décharge STM Evo 7\/8\/9 pour carter de turbo FP en acier inoxydable","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eConvient à ces applications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution VII VIII IX 2001-2006\u003cbr\u003e• Convient au carter de turbine en acier inoxydable FP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe tube de décharge de la soupape de décharge STM Evo 7\/8\/9 est compatible avec les nouveaux carters en acier inoxydable sur les FP Red, Green, Black, Zephyr et Zero lors de l'utilisation d'une soupape de décharge Tial de 38 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilités confirmées :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Evo 8\/9 avec tuyauterie d'intercooler inférieure STM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Acier inoxydable de 0,065 pouce d'épaisseur\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé au TIG\u003cbr\u003e• Purge arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM à l'acheteur initial contre les défauts de fabrication.","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563971613014,"sku":"STM-EVO9-FPSS-DUMP","price":170.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-evo-9-dump-tube-for-fp-ss-turbo-housing-1.jpg?v=1749215957"},{"product_id":"stm-evo-7-8-9-standard-placement-t3-turbo-kit","title":"Kit Turbo T3 à montage d'origine pour STM Evo 7\/8\/9","description":"Le kit turbo STM Standard Placement T3 pour Evo 7\/8\/9 est un ensemble complet à boulonner et comprend tout le nécessaire pour l'installation. Le collecteur, le tuyau de descente, le tube de décharge, le boîtier O2 et le tuyau inférieur de l'intercooler sont tous fabriqués aux États-Unis chez STM. Ce kit est proposé avec votre choix de turbo PTE et votre choix de couleur de clapet de décharge TiAL MVR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution VII VIII IX 2001-2006\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe kit turbo STM Standard Placement T3 a fait ses preuves maintes et maintes fois sur piste et dans la rue, et plus particulièrement sur le STM RS qui a réalisé un 9,3 @ 152 en configuration de rue complète !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe tuyau d'admission est configuré pour la densité de vitesse, si vous avez besoin d'un tuyau pour faire fonctionner un MAF, veuillez nous appeler.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCe kit ne s'adaptera pas avec un radiateur \"épais\" tel que Mishimoto ou Koyo. Il est conçu pour le dimensionnement du radiateur d'origine ou plus fin. Compatible avec le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-8-9-billet-aluminum-slim-radiator\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eradiateur STM Billet\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabrication artisanale\u003cbr\u003e• Soudure TIG\u003cbr\u003e• Purge arrière\u003cbr\u003e• Bride pour clapet de décharge TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de culasse en acier doux pour éviter de retirer les goujons\u003cbr\u003e• Collecteurs en acier inoxydable de 1,5\" Schedule 10\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel catalyseur ou tuyau d'essai d'emplacement d'usine (3\" 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLes produits STM sont fabriqués aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend : (Comme illustré)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Turbo à roulement à billes PTE CEA (6262, 6062, 6266, 6466 ou 6766)\u003cbr\u003e• Collecteur tubulaire STM T3\u003cbr\u003e• Tuyau d'admission en aluminium STM avec filtre K\u0026amp;N de 4\"\u003cbr\u003e• Conduites d'alimentation et de retour d'huile STM\u003cbr\u003e• Tube de décharge STM\u003cbr\u003e• Boîtier O2 STM\u003cbr\u003e• Tuyau de descente STM avec joints et quincaillerie Remflex\u003cbr\u003e• Ventilateur non caréné FAL de 10\" et kit de montage\u003cbr\u003e• Tous les joints et quincaillerie nécessaires\u003cbr\u003e• Clapet de décharge TiAL MVR 44 mm (choix de couleur)\u003cbr\u003e• Tuyau d'intercooler inférieur STM en aluminium de 2,5\" avec coupleurs et colliers\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, mais les codes de réduction ne sont pas disponibles avec ce produit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDélais de livraison : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFabriqué et soudé à la main à New York, veuillez accorder à nos fabricants le temps de créer votre kit turbo !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit goujons et écrous OEM Evo 7\/8\/9\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Noir","offer_id":50564787700054,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6262-BK","price":6184.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Violet","offer_id":50564787732822,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6262-PUR","price":6184.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Bleu","offer_id":50564787765590,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6262-BLU","price":6184.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Rouge","offer_id":50564787798358,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6262-RD","price":6184.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Argent","offer_id":50564787831126,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6262-SIL","price":6184.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Noir","offer_id":50564787863894,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6062-BLK","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Violet","offer_id":50564787896662,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6062-PUR","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Bleu","offer_id":50564787929430,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6062-BLU","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Rouge","offer_id":50564787962198,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6062-RD","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Argent","offer_id":50564787994966,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6062-SIL","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Noir","offer_id":50564788027734,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6266-BLK","price":5204.88,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Violet","offer_id":50564788060502,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6266-PUR","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Bleu","offer_id":50564788093270,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6266-BLU","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Rouge","offer_id":50564788126038,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6266-RD","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Argent","offer_id":50564788158806,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6266-SIL","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Noir","offer_id":50564788191574,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6466-BLK","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Violet","offer_id":50564788224342,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6466-PUR","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Bleu","offer_id":50564788257110,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6466-BLU","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Rouge","offer_id":50564788289878,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6466-RD","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Argent","offer_id":50564788322646,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6466-SIL","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Noir","offer_id":50564788355414,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6766-BLK","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Violet","offer_id":50564788388182,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6766-PUR","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Bleu","offer_id":50564788420950,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6766-BLU","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Rouge","offer_id":50564788453718,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6766-RD","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Argent","offer_id":50564788486486,"sku":"STM-EVO79-TKS-T3-6766-SIL","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-evo-7-8-9-standard-placement-t3-turbo-kit-mvr-black.jpg?v=1749220031"},{"product_id":"stm-evolution-7-8-9-standard-placement-v-band-turbo-kit","title":"Kit turbo V-band STM Evo 7\/8\/9 placement standard","description":"Le kit turbo V-Band STM Standard Placement est un ensemble complet à boulonner et comprend tout le nécessaire pour l'installation. Le collecteur, le tuyau de descente, le tube de décharge, le boîtier d'O2 et le tuyau d'intercooler inférieur sont tous fabriqués à la main en interne chez STM. Ce kit est proposé avec votre choix de turbo PTE et votre choix de couleur de wastegate TiAL MVR.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution VII VIII IX 2001-2006\u003cbr\u003e• Le tuyau d'admission est configuré pour la densité de vitesse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe kit ne conviendra pas avec un radiateur \"épais\" comme Mishimoto ou Koyo. Il est conçu pour la taille de radiateur d'origine ou plus mince. Compatible avec le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-8-9-billet-aluminum-slim-radiator\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eRadiateur Billet STM\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purge arrière\u003cbr\u003e• Bride pour wastegate TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de tête en acier doux pour éviter d'arracher les goujons\u003cbr\u003e• Conduits de collecteur en acier inoxydable Schedule 10 de 1,5\"\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel catalyseur ou tuyau de test d'emplacement d'usine (3\" 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLes produits STM sont fabriqués aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Turbo PTE CEA à roulement à billes\u003cbr\u003e• Collecteur tubulaire STM V-Band\u003cbr\u003e• Tuyau d'admission en aluminium STM avec filtre K\u0026amp;N de 4\"\u003cbr\u003e• Conduites d'alimentation et de retour d'huile STM\u003cbr\u003e• Tube de décharge STM\u003cbr\u003e• Boîtier d'O2 STM\u003cbr\u003e• Tuyau de descente STM avec joints et quincaillerie Remflex\u003cbr\u003e• Ventilateur non caréné FAL 10\" et kit de montage\u003cbr\u003e• Tous les joints et quincaillerie nécessaires\u003cbr\u003e• Wastegate TiAL MV-R 44mm (choix de couleur)\u003cbr\u003e• Tuyau d'intercooler inférieur en aluminium STM 2,5\" avec coupleurs et colliers\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, mais les codes de réduction ne sont pas disponibles avec ce produit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDélais de livraison : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFabriqué et soudé à la main à New York, veuillez laisser le temps à nos fabricants de créer votre kit turbo !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eKit de goujons et écrous OEM Evo 7\/8\/9\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Noir","offer_id":50564788552022,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6262-BK","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Violet","offer_id":50564788584790,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6262-PU","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Bleu","offer_id":50564788617558,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6262-BL","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Rouge","offer_id":50564788650326,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6262-RD","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE-6262 (705 ch) \/ Argent","offer_id":50564788683094,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6262-SI","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Noir","offer_id":50564788715862,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6062-BK","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Violet","offer_id":50564788748630,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6062-PU","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Bleu","offer_id":50564788781398,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6062-BL","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Rouge","offer_id":50564788814166,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6062-RD","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6062 (750 CH) \/ Argent","offer_id":50564788846934,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6062-SI","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Noir","offer_id":50564788879702,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6266-BK","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Violet","offer_id":50564788912470,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6266-PU","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Bleu","offer_id":50564788945238,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6266-BL","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Rouge","offer_id":50564788978006,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6266-RD","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6266 (800 CH) \/ Argent","offer_id":50564789010774,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6266-SI","price":6204.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Noir","offer_id":50564789043542,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6466-BK","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Violet","offer_id":50564789076310,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6466-PU","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Bleu","offer_id":50564789109078,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6466-BL","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Rouge","offer_id":50564789141846,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6466-RD","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6466 (900 ch) \/ Argent","offer_id":50564789174614,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6466-SI","price":6384.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Noir","offer_id":50564789207382,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6766-BK","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Violet","offer_id":50564789240150,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6766-PU","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Bleu","offer_id":50564789272918,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6766-BL","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Rouge","offer_id":50564789305686,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6766-RD","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GEN II PTE-6766 (935 ch) \/ Argent","offer_id":50564789338454,"sku":"STM-EVO89-TKS-VB-6766-SI","price":6404.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-evo-7-8-9-standard-placement-v-band-turbo-kit-1-black.jpg?v=1749220032"},{"product_id":"stm-2g-dsm-standard-placement-v-band-hot-parts-kit","title":"Kit de pièces chaudes V-Band standard STM 2G DSM","description":"Le kit de pièces chaudes V-Band STM Standard Placement pour le 2G DSM comprend le collecteur, le tuyau de descente, le tube de décharge et le boîtier O2, ainsi que les joints et les colliers de serrage V-Band PTE assortis. Ce kit est conçu pour fonctionner avec les turbos PTE 6266, 6466 ou 6766. Chaque élément est une œuvre d'art en acier inoxydable. Soudée TIG et purgée à l'arrière, l'équipe STM fabrique chaque pièce à la main en interne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1995-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1995-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e• Convient aux PTE 6266, 6466 ou 6766\u003cbr\u003e• Nécessite un tuyau d'intercooler inférieur personnalisé\u003cbr\u003e• Inclut un tube de décharge standard sous la voiture\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purgé à l'arrière\u003cbr\u003e• Bridé pour wastegate TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Pour turbo PTE 6266, 6466 ou 6766\u003cbr\u003e• Bride de tête en acier doux pour éviter l'arrachement des goujons\u003cbr\u003e• Collecteurs en acier inoxydable de 1,5\" Schedule 10\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel catalyseur ou tuyau d'essai d'origine (3\" à 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur V-Band STM\u003cbr\u003e(1) Boîtier O2 STM\u003cbr\u003e(1) Tube de décharge STM\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente STM\u003cbr\u003e(1) Collier de serrage V-Band pour Turbo vers Collecteur (PTP071-1027)\u003cbr\u003e(1) Collier de serrage V-Band pour Turbo vers Tuyau de Descente (PTP071-1029)\u003cbr\u003e(2) Joints Remflex de 3\" pour tuyau de descente\u003cbr\u003e(4) Matériel de montage - Boulons, écrous, rondelles\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit goujons et écrous de collecteur d'échappement OEM 2G DSM\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDélais de livraison : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Fabriqué et soudé à la main à New York juste pour vous, veuillez laisser à nos fabricants le temps d'assembler vos pièces ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564795367766,"sku":"STM-HPK-2GDSM-STD-VB","price":3662.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-2g-dsm-standard-placement-v-band-hot-parts-kit.jpg?v=1749220156"},{"product_id":"stm-2g-dsm-t3-hot-parts-kit","title":"Kit de pièces chaudes STM 2G DSM 6-Bolt Standard Placement T3","description":"Le kit de pièces chaudes STM Standard Placement V-Band pour le DSM 2G comprend le collecteur, le tuyau de descente, le tuyau de décharge et le boîtier O2, ainsi que les joints et les colliers de serrage PTE V-Band assortis. Ce kit est conçu pour fonctionner avec les turbos PTE 6266, 6466 ou 6766. Ce kit ne convient qu'aux moteurs à 6 boulons.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1995-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1995-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e• Compatible avec les turbos PTE 6266, 6466 ou 6766\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Compatible uniquement avec les blocs à 6 boulons. Le bloc à 7 boulons a une fonderie extérieure qui heurtera le turbo. Il ne sera pas compatible, désolé.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purge arrière\u003cbr\u003e• Bride pour turbo T3\u003cbr\u003e• Wastegate Tial MVR\u003cbr\u003e• Bride de culasse en acier doux pour éviter l'arrachement des goujons\u003cbr\u003e• Tubes en acier inoxydable Schedule 10 de 1,5\"\u003cbr\u003e• Transitions mélangées à la main pour assurer un flux optimal\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM à l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur STM\u003cbr\u003e(1) Boîtier O2 STM\u003cbr\u003e(1) Tuyau de décharge STM\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente STM\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\"\u003e Kit de goujons et écrous de collecteur d'échappement OEM 2G DSM\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDélais d'expédition : 4 à 6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Fabriqué et soudé à la main à New York juste pour vous, veuillez laisser le temps à nos fabricants d'assembler vos pièces ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564861690198,"sku":"STM-HPK-2GDSM-STD-T3","price":3596.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-2g-dsm-t3-standard-placement-hot-parts-kit-1.jpg?v=1749221074"},{"product_id":"stm-2g-dsm-standard-placement-v-band-turbo-kit","title":"Kit Turbo STM 2G DSM Standard Placement V-Band","description":"Il n'y a jamais eu de meilleur moment pour posséder un 2G DSM ! Le kit turbo V-Band STM Standard Placement est un kit direct, boulonné pour votre 95-99 2G DSM. Le collecteur, le tuyau de descente, le tube de décharge et le boîtier O2 sont tous fabriqués aux États-Unis en interne chez STM et nous incluons toutes les conduites d'alimentation et de retour de haute qualité, les joints et le matériel nécessaire, ainsi que le kit de tuyau d'admission STM de 4\". Veuillez noter que le tuyau d'admission est de style \"SD\", conçu pour les DSM sans MAF.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1995-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1995-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e• Pour Speed Density (pas de MAF)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabrication artisanale\u003cbr\u003e• Soudure TIG\u003cbr\u003e• Purge arrière\u003cbr\u003e• Brides pour soupape de décharge TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de culasse en acier doux pour éviter d'arracher les goujons\u003cbr\u003e• Tubes de collecteur en acier inoxydable Schedule 10 1.5\"\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel catalyseur ou tuyau d'essai d'emplacement d'usine (3\" 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de turbo :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• PTE GEN2 PT6266 CEA à roulement à billes avec couvercle SP (800 HP)\u003cbr\u003e• PTE GEN2 PT6466 CEA à roulement à billes avec couvercle SP (900 HP) (illustré)\u003cbr\u003e• PTE PT6766 CEA à roulement à billes avec couvercle SP (935 HP)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Turbo PTE V-Band entrée\/sortie à roulement à billes avec couvercle SP\u003cbr\u003e(1) Collecteur STM V-Band\u003cbr\u003e(1) Boîtier O2 STM\u003cbr\u003e(1) Tube de décharge STM\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente STM\u003cbr\u003e(1) Kit de tuyau d'admission STM 4\"\u003cbr\u003e(1) Conduite d'alimentation en huile STM\u003cbr\u003e(1) Conduite de retour d'huile STM\u003cbr\u003e(1) Collier V-Band pour turbo au collecteur (PTP071-1027)\u003cbr\u003e(1) Collier V-Band pour turbo au tuyau de descente (PTP071-1029)\u003cbr\u003e(1) Soupape de décharge TiAL MV-R 44mm (toutes les brides et ressorts inclus)\u003cbr\u003e(1) Joint de collecteur d'échappement OEM Mitsubishi (MR323654)\u003cbr\u003e(2) Joints Remflex 3\" pour tuyau de descente\u003cbr\u003e(4) Matériel de montage - Boulons, écrous, rondelles\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLes produits STM sont fabriqués aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM à l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, mais les codes de réduction ne sont pas disponibles avec ce produit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDélais de livraison : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFabriqué et soudé à la main à New York, veuillez laisser à nos fabricants le temps de créer votre kit turbo !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit goujons et écrous OEM 2G DSM\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"PTE Gen2 6266 Roulement à billes (800 CV) \/ Bleu","offer_id":50564862083414,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6266-BL","price":5933.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE Gen2 6266 Roulement à billes (800 CV) \/ Noir","offer_id":50564862116182,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6266-BK","price":5933.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE Gen2 6266 Roulement à billes (800 CV) \/ Argent","offer_id":50564862148950,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6266-SI","price":5933.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE Gen2 6266 Roulement à billes (800 CV) \/ Violet","offer_id":50564862181718,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6266-PU","price":5933.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"PTE Gen2 6266 Roulement à billes (800 CV) \/ Rouge","offer_id":50564862214486,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6266-RD","price":5933.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE Gen2 6466 (900 CV) \/ Bleu","offer_id":50564862247254,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6466-BL","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE Gen2 6466 (900 CV) \/ Noir","offer_id":50564862280022,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6466-BK","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE Gen2 6466 (900 CV) \/ Argent","offer_id":50564862312790,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6466-SI","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE Gen2 6466 (900 CV) \/ Violet","offer_id":50564862345558,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6466-PU","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE Gen2 6466 (900 CV) \/ Rouge","offer_id":50564862378326,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6466-RD","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE PT6766 (935HP) \/ Bleu","offer_id":50564862411094,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6766-BL","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE PT6766 (935HP) \/ Noir","offer_id":50564862443862,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6766-BK","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE PT6766 (935HP) \/ Argent","offer_id":50564862476630,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6766-SI","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE PT6766 (935HP) \/ Violet","offer_id":50564862509398,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6766-PU","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paliers à billes PTE PT6766 (935HP) \/ Rouge","offer_id":50564862542166,"sku":"STM-2GDSM-TKS-VB-6766-RD","price":6233.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-2g-dsm-standard-placement-v-band-turbo-kit.jpg?v=1749221087"},{"product_id":"11003-an011-hks-r35-gtr-gt800-turbo-kit","title":"Kit Turbo HKS GT800 pour R35 GTR (11003-AN011)","description":"Le kit turbo HKS GT800 est conçu pour atteindre 800 ch. Il présente une conception symétrique à haut débit avec des collecteurs en fonte résistants à la chaleur, de nouveaux conduits d'admission de turbo et des turbos GTII\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e7460\u003c\/span\u003e jumeaux.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009 et plus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails du GT800 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement en fonte résistant à la chaleur\u003cbr\u003e• GT II\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e7460\u003c\/span\u003e en fonte résistant à la chaleur\u003cbr\u003e• Wastegates HKS GT II\u003cbr\u003e• Tuyau avant en acier inoxydable SUS304\u003cbr\u003e• Tuyaux d'admission en aluminium poli\u003cbr\u003e• Badge métallique GT800\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes supplémentaires de HKS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Ce produit est destiné à la course.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• HKS ne garantit pas les dommages liés à son utilisation ou à son installation.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e•\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLa mise à niveau des composants internes du moteur est nécessaire pour atteindre une puissance élevée\u003c\/span\u003e.\u003cbr\u003e• Le démontage du moteur est requis.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• La pompe à carburant, les injecteurs, le F-CON, l'EVC et les pièces moteur ne sont pas inclus.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Le réglage d'usine de la pression de suralimentation de la wastegate est d'environ 90 à 95 kPa.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e• \u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLe tuyau d'eau d'origine doit être modifié\u003c\/span\u003e.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e• \u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eL'isolant thermique du turbocompresseur d'origine doit être modifié\u003c\/span\u003e.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Suppression du catalyseur - Non destiné aux routes publiques.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Non soumis à la garantie du concessionnaire.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eGT II 7460 \/ 7460R Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003ePuissance par turbo :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e450 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eRognage de la roue du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée de la roue du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e52,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie de la roue du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e74,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée du carter du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie du carter du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eA\/R du carter du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.82\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eRognage de la roue de la turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e81\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée de la roue de la turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie de la roue de la turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eBride d'entrée d'échappement :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eBride de sortie d'échappement :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eA\/R du carter d'échappement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.75\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hks-products\"\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565196579158,"sku":"HKS-11003-AN011","price":8736.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/11003-AN011-hks-r35-gtr-gt800-turbo-kit-1.jpg?v=1749223942"},{"product_id":"11003-an013-hks-r35-gtr-gt1000-turbo-kit","title":"Kit Turbo HKS GT1000 pour R35 GTR (11003-AN013)","description":"\u003cp\u003eLe kit turbo HKS GT1000 est conçu pour produire 1000 ch avec des composants de moteur renforcés. Il présente une conception symétrique à haut débit avec des collecteurs en fonte résistants à la chaleur, de nouvelles tubulures d'admission de turbo et deux turbos GTII 7867.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009 et +\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails GT1000 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement en fonte résistant à la chaleur\u003cbr\u003e• GT II 7867 en fonte résistant à la chaleur\u003cbr\u003e• Wastegates HKS GT II\u003cbr\u003e• Tuyau avant en acier inoxydable SUS304\u003cbr\u003e• Tubulures d'admission en aluminium poli\u003cbr\u003e• Badge métallique GT1000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes supplémentaires de HKS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Ce produit est destiné à la course.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• HKS ne garantit pas les dommages liés à son utilisation ou à son installation.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e• Vous devez améliorer les composants internes de votre moteur pour supporter cette puissance.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e• Le démontage du moteur est requis.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Pompe à carburant, injecteur, F-CON, EVC, pièces moteur ne sont pas inclus.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Le réglage d'usine de la pression de suralimentation des wastegates est d'environ 90 à 100 kPa.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e• \u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLa tubulure d'eau d'origine doit être modifiée\u003c\/span\u003e.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003e• \u003c\/em\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eL'isolant thermique du turbocompresseur d'origine doit être modifié\u003c\/span\u003e.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Suppression du catalyseur - Non destiné aux routes publiques.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Non soumis à la garantie du concessionnaire.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eTurbo GT II 7867 \/ 7867R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003ePuissance par turbo :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e550 CV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrim de la roue de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e63\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée de la roue de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie de la roue de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e78,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée du carter de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie du carter de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eA\/R du carter de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0,74\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eTrim de la roue de turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e77\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée de la roue de turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e67,5 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie de la roue de turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e59,3 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eBride d'entrée d'échappement :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eBride de sortie d'échappement :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eA\/R du carter d'échappement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0,66\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hks-products\"\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565196906838,"sku":"HKS-11003-AN013","price":10236.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/11003-AN013-hks-r35-gtr-gt1000-turbo-kit-1.jpg?v=1749223949"},{"product_id":"stm-evo-8-9-6870-v-band-forward-facing-turbo-kit","title":"Kit Turbo STM Evo 7\/8\/9 6870 à Collier V à Montage Avant","description":"Si vous recherchez le kit turbo le plus performant du marché, le voici ! Le nouveau kit turbo frontal STM 6870 V-Band est compatible avec tous les modèles Evo 7\/8\/9 et place le turbo juste à l'avant du pare-chocs pour le plaisir des yeux et des gains de performance massifs en air frais. Ce positionnement permet même de faire fonctionner un filtre à air dans les rues.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution VII-VIII-IX 2001-2006\u003cbr\u003e• L'échappement \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-titanium-v-band-exhaust-for-ff-6870-turbo-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eSTM FF 6870 Titanium V-Band\u003c\/a\u003e assorti est compatible UNIQUEMENT avec les pare-chocs arrière JDM IX\u003cbr\u003e• Veuillez tout vérifier très attentivement et n'hésitez pas à nous appeler si vous avez besoin d'aide !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCe kit est proposé avec plusieurs options différentes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Vous pouvez acheter le kit avec seulement le downpipe et fabriquer votre propre solution d'échappement - ce downpipe n'est pas placé à un endroit standard et ne fonctionnera avec aucun autre système d'échappement.\u003cbr\u003e• Vous pouvez acheter le kit complet AVEC l'échappement \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-titanium-v-band-exhaust-for-ff-6870-turbo-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eSTM FF 6870 Titanium V-Band\u003c\/a\u003e assorti. Il est conçu pour un pare-chocs arrière d'Evo IX JDM - il ne s'adaptera pas correctement à un pare-chocs USDM. • Veuillez ne pas essayer de l'installer sur un pare-chocs USDM 8\/9 ou JDM 7.\u003cbr\u003e• Vous aurez besoin d'un radiateur de taille réduite, nous proposons le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-small-radiator-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003ekit de petit radiateur STM\u003c\/a\u003e dans le menu d'achat ci-dessus si vous n'en avez pas déjà un.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purge par l'arrière\u003cbr\u003e• Brides pour soupape de décharge TiAL 44 mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de tête en acier doux pour éviter l'arrachement des goujons\u003cbr\u003e• Collecteurs de collecteur en acier inoxydable Schedule 10 1,5\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Turbo PTE 6870 V-Band avec côté chaud en acier inoxydable et couvercle H (sortie 3\" \/ entrée 4\")\u003cbr\u003e(1) Collecteur STM V-Band\u003cbr\u003e(1) Boîtier STM O2\u003cbr\u003e(1) Tube de décharge STM\u003cbr\u003e(1) Downpipe STM\u003cbr\u003e(1) Collier V-Band pour turbo vers collecteur\u003cbr\u003e(1) Collier V-Band pour turbo vers downpipe\u003cbr\u003e(1) Soupape de décharge TiAL MV-R 44mm (choix de couleur)\u003cbr\u003e(1) Conduite d'alimentation en huile STM\u003cbr\u003e(1) Conduite de retour d'huile STM\u003cbr\u003e(1) Tuyau d'intercooler inférieur en aluminium STM 3\"\u003cbr\u003e(2) Accouplements et colliers STM 3\"\u003cbr\u003e(2) Joints Remflex pour downpipe\u003cbr\u003e(1) Bride supplémentaire de 3,5\" à 2 boulons (à souder à votre échappement actuel)\u003cbr\u003e(4) Matériel de montage - Boulons, écrous, rondelles\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEn option :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-small-radiator-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eKit de petit radiateur STM\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEn option :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-titanium-v-band-exhaust-for-ff-6870-turbo-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eÉchappement STM FF 6870 Titanium V-Band\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Ce kit turbo permettra l'installation d'un filtre à air, donc si votre classe de course exige un filtre, vous pouvez en utiliser un. Le RU-2510 est illustré installé.\u003cbr\u003e• Vous devez retirer votre système de climatisation.\u003cbr\u003e• Ce kit laissera passer la pompe de direction assistée.\u003cbr\u003e• Ce kit laissera passer le compresseur de climatisation d'origine et peut fonctionner avec un condenseur différent et des conduites personnalisées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Vous aurez besoin d'un radiateur de taille réduite. Le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-small-radiator-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003ekit de petit radiateur STM\u003c\/a\u003e est disponible dans le menu d'achat si vous n'en avez pas déjà un.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Vous aurez besoin d'un échappement personnalisé ou d'acheter l'\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-titanium-v-band-exhaust-for-ff-6870-turbo-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eéchappement STM FF 6870 Titanium V-Band\u003c\/a\u003e assorti disponible dans le menu d'achat !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Nous incluons une bride de soudure supplémentaire de 3,5\" pour correspondre à notre downpipe. Nous vous suggérons de faire fabriquer la partie arrière de votre échappement sur mesure avec un tube de 3,5\", mais l'option de souder cette bride à votre 3\" existant est toujours là, cependant il est évidemment recommandé d'acheter l'échappement STM Ti 3,5\" qui est conçu pour le kit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Si vous avez déjà acheté le kit 6870 et que vous souhaitez passer à l'\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-titanium-v-band-exhaust-for-ff-6870-turbo-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eéchappement STM FF 6870 Titanium V-Band\u003c\/a\u003e, il est également disponible séparément.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• N'oubliez pas vos écrous ! \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eKit de goujons et écrous OEM Evo 7\/8\/9\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLes produits STM sont fabriqués aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM à l'acheteur d'origine contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemises :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, mais les codes de réduction ne sont pas disponibles avec ce produit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDélais de livraison : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFabriqué et soudé à la main à New York, veuillez laisser à nos fabricants le temps de créer votre kit turbo !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Pas de kit de radiateur STM \/ Pas d'échappement \/ Argent","offer_id":50565268865366,"sku":"STM-EVO789-FF6870-SL","price":7633.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de kit de radiateur STM \/ Pas d'échappement \/ Noir","offer_id":50565268898134,"sku":"STM-EVO789-FF6870-BK","price":7633.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de kit de radiateur STM \/ Pas d'échappement \/ Bleu","offer_id":50565268930902,"sku":"STM-EVO789-FF6870-BL","price":7633.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de kit de radiateur STM \/ Pas d'échappement \/ Rouge","offer_id":50565268963670,"sku":"STM-EVO789-FF6870-RD","price":7633.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de kit de radiateur STM \/ Pas d'échappement \/ 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titane 3,5\" (embout simple) \/ Bleu","offer_id":50565269586262,"sku":"STM-EVO789-FF6870-BL-RAD-EXTi-BARE","price":10782.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Avec kit de radiateur STM \/ Avec échappement titane 3,5\" (embout simple) \/ Rouge","offer_id":50565269619030,"sku":"STM-EVO789-FF6870-RD-RAD-EXTi-BARE","price":10782.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Avec kit de radiateur STM \/ Avec échappement titane 3,5\" (embout simple) \/ Violet","offer_id":50565269651798,"sku":"STM-EVO789-FF6870-PU-RAD-EXTi-BARE","price":10782.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Avec kit de radiateur STM \/ Avec échappement en titane de 3,5 po (embout bleu brûlé +50 $) \/ Argent","offer_id":50565269684566,"sku":"STM-EVO789-FF6870-SL-RAD-EXTi-BLUE","price":10832.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Avec kit de radiateur STM \/ Avec échappement en titane de 3,5 po (embout bleu brûlé +50 $) \/ 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Chaque article est une œuvre d'art en acier inoxydable. Soudée TIG et purgée à l'arrière, l'équipe STM fabrique chaque pièce à la main en interne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2001-2006 Evolution VII VIII IX\u003cbr\u003e• Convient aux turbos T3 avec sortie V-Band Garrett\/TiAL\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Convient aux turbos\u003c\/span\u003e T3 avec sortie V-Band PTE\u003cbr\u003e• Flasqué pour wastegate TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purgé à l'arrière\u003cbr\u003e• Flasqué pour wastegate TiAL 44mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de collecteur en acier doux pour éviter le desserrage des goujons\u003cbr\u003e• Collecteurs en acier inoxydable de 1,5\" Schedule 10\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel catalyseur ou tuyau de test d'origine (3\" 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM à l'acheteur d'origine contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur STM T3 Standard Placement\u003cbr\u003e(1) Boîtier O2 STM V-Band\u003cbr\u003e(1) Tuyau de décharge STM Standard\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente STM\u003cbr\u003e(1) Collier V-Band pour boîtier O2 vers turbo\u003cbr\u003e      • 1415C pour Garrett \/ TiAL\u003cbr\u003e      • PTP071-1026 pour PTE 3\"\u003cbr\u003e(2) Joints Remflex pour tuyau de descente\u003cbr\u003e(4) Boulons, rondelles de blocage et écrous pour tuyau de descente\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes d'installation :\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e• Inclut un tuyau de décharge standard sous la voiture.\u003cbr\u003e• Cela nécessitera un radiateur mince et ne s'adaptera pas avec un ventilateur de radiateur d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-8-9-billet-aluminum-slim-radiator\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eLe radiateur en aluminium STM Billet\u003c\/a\u003e s'adaptera.\u003cbr\u003e• Veuillez nous appeler si vous avez besoin du tuyau d'intercooler inférieur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit de goujons et écrous OEM Evo 7\/8\/9\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDélais de livraison : 2 à 4 semaines :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eFabriqué et soudé à la main à New York juste pour vous, veuillez laisser à nos fabricants le temps d'assembler vos pièces ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Garrett\/TiAL V-Band","offer_id":50565406687574,"sku":"STM-EVO79-HPK-STD-T3-GT","price":3596.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bande en V PTE","offer_id":50565406720342,"sku":"STM-EVO79-HPK-STD-T3-PT","price":3596.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-evo-8-9-standard-placement-t3-hot-parts-kit-garrett.jpg?v=1749225420"},{"product_id":"stm-evo-8-9-standard-placement-v-band-hot-parts-kit","title":"Kit de tuyauterie chaude V-Band à placement standard STM Evo 7\/8\/9","description":"Le kit de pièces chaudes V-Band STM Standard Placement pour Evo 7\/8\/9 vous offre toutes les pièces d'échappement boulonnées pour concevoir votre propre configuration turbo personnalisée. Chaque article est une œuvre d'art en acier inoxydable. Soudée TIG et purgée à l'arrière, l'équipe STM fabrique chaque pièce à la main en interne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2001-2006 Evolution VII VIII IX\u003cbr\u003e• Turbo Garrett Gen 2 V-Band\u003cbr\u003e• Turbo Garrett\/TiAL V-Band\u003cbr\u003e• Turbo PTE V-Band\u003cbr\u003e• Comprend un tuyau d'échappement standard sous la voiture\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purgé à l'arrière\u003cbr\u003e• Bride pour wastegate TiAL 44 mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de culasse en acier doux pour éviter d'arracher les goujons\u003cbr\u003e• Collecteurs de 1,5\" en acier inoxydable Schedule 10\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel catalyseur ou tuyau d'essai d'emplacement d'usine (3\" 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur STM V-Band\u003cbr\u003e(1) Boîtier STM V-Band O2\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente standard STM\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente STM\u003cbr\u003e(1) Collier V-Band pour boîtier O2 vers turbo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • 1415C pour Garrett \/ TiAL\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e • PTP071-1026 pour PTE 3\"\u003cbr\u003e(2) Joints Remflex pour tuyau de descente\u003cbr\u003e(4) Boulons, rondelles frein et écrous pour tuyau de descente\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\"\u003e Kit de goujons et écrous de collecteur d'échappement OEM Evo 7\/8\/9\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDélais de livraison : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Fabriqué et soudé à la main à New York juste pour vous, veuillez donner le temps à nos fabricants d'assembler vos pièces ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Garrett Gen 2 V-Band","offer_id":50565407015254,"sku":"STM-EVO79-HPK-STD-VB-G2","price":3596.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Garrett\/TiAL V-Band","offer_id":50565407048022,"sku":"STM-EVO79-HPK-STD-VB-GT","price":3596.73,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bande en V PTE","offer_id":50565407080790,"sku":"STM-EVO79-HPK-STD-VB-PT","price":3596.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-evo-7-8-9-standard-placement-v-band-hot-parts-kit.jpg?v=1749225421"},{"product_id":"stm-evo-8-9-forward-facing-t3-hot-parts-kit","title":"Kit de pièces chaudes T3 à montage avant STM Evo 7\/8\/9","description":"Le tristement célèbre collecteur de turbo avant de STM place le turbo directement dans le pare-chocs avant grand ouvert de l'Evo 7\/8\/9. Si vous avez des records à battre ou des expositions auxquelles participer, cette configuration époustouflera vos concurrents. Tout ce que nous pouvons dire, c'est: « Ce collecteur fonctionne. » Que vous utilisiez une voiture de ville ou une voiture de course complète, il a fait ses preuves maintes et maintes fois avec des vitesses de 1\/4 de mile à plus de 180 MPH. La construction STM Evo RS a établi la norme en 2014 avec ses passages de 8,0 secondes et nous avons utilisé EXACTEMENT le même collecteur que celui que nous vous vendons !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit de pièces chaudes STM à montage avant vous offre toutes les pièces d'échappement à boulonner pour concevoir votre propre configuration de turbo personnalisée. Chaque article est une œuvre d'art en acier inoxydable. Soudée TIG et purgée à l'arrière, l'équipe STM fabrique à la main chaque pièce en interne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2001-2006 Evolution VII VIII IX\u003cbr\u003e• Pour turbo T3 avec sortie V-Band Garrett\u003cbr\u003e• Pour turbo T3 avec sortie V-Band PTE\u003cbr\u003e• Bride pour wastegate TiAL 44 mm MVR\u003cbr\u003e• Vous devez retirer votre climatisation\u003cbr\u003e• Vous aurez besoin d'un \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-evo-7-8-9-small-radiator-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e petit radiateur\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• Voici le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-lower-ic-pipe-evo-7-8-9-t3-forward-facing\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e tuyau d'intercooler inférieur\u003c\/a\u003e correspondant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Fabriqué à la main\u003cbr\u003e• Soudé TIG\u003cbr\u003e• Purgé à l'arrière\u003cbr\u003e• Bride pour wastegate TiAL 44 mm MVR\u003cbr\u003e• Bride de tête en acier doux pour éviter d'arracher les goujons\u003cbr\u003e• Collecteurs de collecteur en acier inoxydable de 1,5\" Schedule 10\u003cbr\u003e• Le tuyau de descente se boulonne à n'importe quel emplacement d'usine de catalyseur ou de tuyau d'essai (3\" 2 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eFabriqué aux États-Unis !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGarantie à vie sur les pièces STM pour l'acheteur original contre les défauts de fabrication.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Collecteur STM\u003cbr\u003e(1) Boîtier O2 V-Band STM\u003cbr\u003e(1) Tube de décharge STM (décharge standard sous la voiture)\u003cbr\u003e(1) Tuyau de descente STM\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Collier de serrage V-Band pour boîtier O2 vers turbo\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e      • 1415C pour Garrett \/ TiAL\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e      • PTP071-1026 pour PTE 3\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(2) Joints Remflex pour tuyau de descente\u003cbr\u003e(4) Boulons, rondelles de blocage et écrous pour tuyau de descente\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarques sur l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe collecteur ne laisse aucune place pour un filtre à air, donc si vous êtes sur la route et que vous vous souciez des pierres (et vous devriez l'être, nous l'avons vu arriver !), il est judicieux d'investir dans un cache de pare-chocs personnalisé. Nous avons vu de superbes designs en plastique ABS transparent. Mais tout dépend de vous !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eN'oubliez pas vos écrous !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-exhaust-manifold-stud-nut-kit-2g-dsm-evo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kit de goujons et écrous de collecteur d'échappement OEM Evo 7\/8\/9\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDélais de livraison : 4-6 semaines\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Fabriqué et soudé à la main à New York juste pour vous, veuillez laisser à nos fabricants le temps d'assembler vos pièces ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/pages\/stm-parts-catalog\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits STM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"STM Tuned Inc.","offers":[{"title":"Bande en V Garrett","offer_id":50565407211862,"sku":"STM-EVO79-HPK-FF-T3-GT","price":3763.45,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bande en V PTE","offer_id":50565407244630,"sku":"STM-EVO79-HPK-FF-T3-PT","price":3763.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/stm-evo-7-8-9-forward-facing-t3-turbo-hot-parts-kit_3d758f31-4b44-4061-a935-d7259e8288fd.jpg?v=1749225430"}],"url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/turbo-kits-hot-parts.oembed","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}