{"title":"Turbocompresseur et compresseur volumétrique","description":"","products":[{"product_id":"tomei-arms-mx7967-bx7967-bolt-on-turbo-evo-4-9","title":"Tomei ARMS MX7967\/BX7967 Turbocompresseur boulonné pour Evo 4-9 (TB401A-MT01B\/TB403A-MT01B)","description":"\u003cp\u003eLe turbo Tomei ARMS MX7967\/BX7967 est une amélioration directe prête à l'emploi pour tous les modèles Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9 RS, GSR, SE, MR et JDM. Il est livré avec de nouvelles conduites d'eau et d'huile de style Evo 9, un j-pipe assorti, et comprend des boulons banjo, des joints et du matériel. Le turbo est doté d'une roue de compresseur billette usinée CNC fabriquée à partir de matériaux de qualité aérospatiale, avec des pales plus fines pour un flux d'air amélioré et un spool de turbo plus rapide, supportant jusqu'à 430 HP. L'actionneur billette multi-taux est construit avec une grande capacité et une construction billette forgée renforcée, comprenant six ressorts pour des ajustements de suralimentation précis. Son raccord pivotant permet un routage de tuyau plus flexible, et jusqu'à trois ressorts peuvent être combinés pour obtenir la configuration parfaite. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"vehicle_application\"\u003eMitsubishi Evolution IV V VI VII VIII IX 1996-2006\u003cbr\u003e• Remplacement direct par boulonnage\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan class=\"vehicle_application\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRoue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• 79 Trim\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Diamètre d'entrée de 61,0 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Diamètre de sortie de 54 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• 56 Trim\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Diamètre d'entrée de 56,3 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e• Diamètre de sortie de 75 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/tomei-products\" target=\"blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tomei","offers":[{"title":"Palier lisse (MX7967)","offer_id":50560545849686,"sku":"TOM-TB401A-MT01B","price":1747.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Roulement à billes (BX7967)","offer_id":50560545882454,"sku":"TOM-TB403A-MT01B","price":1947.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/tomei-evo-8-9-arms-m7960-stock-replacement-turbo-journal-bearing.jpg?v=1749193844"},{"product_id":"tomei-ball-bearing-turbocharger-arms-bx8280-evo-x-tb403a-mt02a","title":"Turbocompresseur Tomei Ball Bearing ARMS BX8280 pour Evo X (TB403A-MT02A)","description":"\u003cp\u003eLe turbocompresseur Tomei à roulement à billes pour l'Evo X est doté d'une roue de compresseur billette usinée CNC, fabriquée à partir de matériaux de qualité aérospatiale, avec des pales plus fines pour un flux d'air et un spool turbo améliorés, supportant environ 450 chevaux. L'actionneur billette multi-taux dispose d'une grande capacité et d'une construction forgée renforcée, comprenant six ressorts pour des ajustements précis de la suralimentation. Le raccord pivotant offre une plus grande flexibilité dans le routage des tuyaux, et jusqu'à trois ressorts peuvent être combinés pour obtenir la configuration parfaite. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015\u003cbr\u003e(4B11\/ CZ4A)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003eRoue du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003eRoue de la turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eⒶIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e61.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eⒸEXD(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eⒷEXD(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eⒹIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGarniture\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGarniture\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e6\/6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e9\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA2618\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eK418\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eProduction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBillette CNC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eProduction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMoulé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003eCarter de turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e62.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4B11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEXD(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e40.2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4B11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.51\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.89\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eROUE DE COMPRESSEUR BILLETTE CNC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne amélioration significative par rapport aux roues de compresseur moulées traditionnelles, ces roues de compresseur légères et très durables sont usinées à partir de matériaux de qualité aérospatiale. Elles sont dotées de pales plus fines avec une plus grande surface pour un flux d'air et un spool turbo considérablement améliorés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eACTIONNEUR BILLETTE MULTI-TAUX\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa construction forgée renforcée de grande capacité comprend six ressorts pour des ajustements précis de la suralimentation. Le raccord pivotant offre une plus grande flexibilité lors du routage des tuyaux. Vous pouvez combiner jusqu'à trois ressorts pour obtenir la configuration parfaite. (Six ressorts inclus) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/tomei-products\" target=\"blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Tomei","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560546177366,"sku":"TOM-TB403A-MT02A","price":1921.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/tomei-ball-bearing-turbocharger-arms-bx8280-evo-x-tb403a-mt02a.jpg?v=1749193846"},{"product_id":"tomei-journal-bearing-turbocharger-arms-mx8280-evo-x-tb401a-mt02a","title":"Turbocompresseur Tomei Journal Bearing ARMS MX8280 pour Evo X (TB401A-MT02A)","description":"\u003cp\u003eLe turbo à roulement à billes Tomei pour l'Evo X offre une roue de compresseur usinée CNC, fabriquée à partir de matériaux de qualité aérospatiale, avec des pales plus fines pour un flux d'air amélioré et un spool de turbo pour environ 450CV. L'actionneur à billette multi-taux a une grande capacité et une construction forgée renforcée, incluant six ressorts pour des ajustements de suralimentation précis. Le raccord pivotant permet une plus grande liberté lors du routage des tuyaux, et vous pouvez combiner jusqu'à trois ressorts pour un réglage parfait. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015 \u003cbr\u003e(4B11\/ CZ4A)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff; text-align: center;\"\u003eRoue de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff; text-align: center;\"\u003eRoue de turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eⒶIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e61.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eⒸEXD(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e58.8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eⒷEXD(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eⒹIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e67.0\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTrim\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e56\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTrim\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e77\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e6\/6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA2618\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eK418\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eProduction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBillette CNC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eProduction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eFonte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff; text-align: center;\"\u003eBoîtier de compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff; text-align: center;\"\u003eBoîtier de turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e62.4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4B11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEXD(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e40.2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eIND(mm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4B11\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.51\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.89\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eROUE DE COMPRESSEUR BILLETTE CNC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAmélioration significative par rapport aux roues de compresseur moulées traditionnelles. Usinées à partir de matériaux de qualité aérospatiale, ces roues de compresseur légères et très durables sont dotées de pales plus fines avec une surface plus grande pour un flux d'air et un spool de turbo considérablement améliorés. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eACTIONNEUR BILLETTE MULTI-TAUX\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGrande capacité, construction forgée renforcée. Comprend un total de 6 ressorts pour des ajustements précis de la suralimentation. Le raccord pivotant permet une plus grande liberté lors du routage des tuyaux.\u003cbr\u003eCombinez jusqu'à 3 ressorts pour trouver la configuration parfaite. (6 ressorts inclus) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/tomei-products\" target=\"blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Tomei","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560546242902,"sku":"TOM-TB401A-MT02A","price":1721.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/tomei-journal-bearing-turbocharger-arms-mx8280-evo-x-tb401a-mt02a.jpg?v=1749193846"},{"product_id":"borgwarner-turbocharger-sx-s300sx3-t4-ar-88-60mm-inducer-177280","title":"Turbocompresseur BorgWarner SX S300SX3 T4 A\/R .88 60 mm Inducteur (177280)","description":"\u003cp\u003eLe turbocompresseur BorgWarner Airwerks S300SX3 est conçu pour le secteur de la compétition automobile et est idéal pour les conducteurs qui améliorent un moteur atmosphérique ou qui recherchent des performances accrues sur un véhicule équipé d'un turbocompresseur d'usine. Conçus pour les courses d'accélération, le tirage et les courses sur route, les turbocompresseurs AirWerks sont réputés pour leurs systèmes d'admission robustes et performants. Que vous ayez besoin d'un remplacement simple, d'une mise à niveau ou d'une solution turbo compacte, la série AirWerks de BorgWarner est le choix idéal pour diverses applications. Dotés d'une conception de roulement à billes hydrodynamique double, ces turbocompresseurs intègrent un étage de compresseur à rapport de pression élevé, une technologie à pointe étendue et un étage de turbine à haute efficacité, garantissant une réponse ultra-rapide et plus de 70 PSI de suralimentation. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePuissance nominale:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe modèle S300 est évalué pour 500-750+ CV avec un débit de compresseur dépassant 75 lb\/min. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roulements à billes hydrodynamiques doubles \u003cbr\u003e• Roue de compresseur à technologie à pointe étendue \u003cbr\u003e• Boîtier de turbine à double volute \u003cbr\u003e• Orientation réglable du boîtier de compresseur et de turbine \u003cbr\u003e• Rainures de recirculation du couvercle de compresseur \u003cbr\u003e• Entrée de turbine T4 à flux ouvert \u003cbr\u003e• Sortie de compresseur à 90 degrés \u003cbr\u003e• Entrée d'air de 4 pouces \u003cbr\u003e• Sortie de bride Marmon de 4,21\" x 3\/4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications du turbo:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre de l'inducteur du compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e60mm \/ 2.36''\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre extérieur de la roue du compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e83mm\/3.29''\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre de l'exducer de la turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e68mm \/ 2.66''\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre extérieur de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e80mm \/ 3.14''\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R de la turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.88\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BorgWarner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560592806230,"sku":"BW-177280","price":1064.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/borgwarner-turbocharger-sx-s300sx3-t4-ar-88-60mm-inducer-177280.jpg?v=1749194258"},{"product_id":"2062115-fp-garrett-gt35-t3-turbine-housing","title":"Corps de turbine FP pour Garrett GT35 14CM2 T3 .85 AR (2062115)","description":"\u003cp\u003eCe carter de turbine Forced Performance GT35 est doté d'une bride d'admission T3 avec un rapport A\/R de 0,85, taillé pour une roue de turbine Garrett GT35 14CM2. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Carter\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560597262678,"sku":"FP-2062115","price":342.15,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2062115-fp-garrett-gt35-t3-turbine-housing-1.jpg?v=1749194295"},{"product_id":"pure-turbos-pure650-turbocharger-mkv-supra","title":"Turbocompresseur Pure Turbos PURE650 pour Toyota Supra MKV A90\/A91","description":"Améliorez les performances de votre MKV Supra avec le turbocompresseur PURE650 de Pure Turbos. Conçu pour libérer le potentiel de votre moteur, ce turbocompresseur offre des gains de puissance significatifs sans compromettre la fiabilité. Grâce à une ingénierie méticuleuse et à un savoir-faire de précision, le turbocompresseur PURE650 délivre une puissance impressionnante de plus de 600 chevaux aux roues, vous permettant de profiter d'une accélération exaltante et de performances inégalées sur route ou sur piste. \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOptions 2 PORTS et 6 PORTS \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eToyota Supra 2020+ \u003cbr\u003e(Supra GR A90\/A91 MKV MK5) \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseur PURE650 \u003cbr\u003eKit de tuyau d'admission en silicone Hi-Flow \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\n\n\u003cbr\u003e• Roue de compresseur Billet Pure Turbos \n\u003cbr\u003e• Roue de turbine à haut débit plus grande et plus solide \n\u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \n\u003cbr\u003e• Kit de tuyau d'admission en silicone à haut débit \n\u003cbr\u003e• Équilibré VSR pour assurer la longévité \n\u003cbr\u003e• Carter OEM usiné pour un débit et une efficacité accrus \n\u003cbr\u003e• Conçu et éprouvé pour supporter plus de 600 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où la commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt de noyau remboursable, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50560756547926,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-650","price":2284.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Veuillez inclure le kit d'installation turbo (2 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50560756580694,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-650-2-PORT-KIT","price":2479.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Veuillez inclure le kit d'installation du turbo (6 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50560756613462,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-650-6-PORT-KIT","price":2479.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable du châssis (Modèles 2P 2020) (+$1500) \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50560756646230,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-650-2-PORT-CORE","price":3784.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable du châssis (Modèles 2P 2020) (+$1500) \/ Veuillez inclure le kit d'installation turbo (2 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50560756678998,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-650-2-PORT-CORE-KIT","price":3979.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable pour la consigne (modèles 2021+ 6P) (+$1800) \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50560756711766,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-650-6-PORT-CORE","price":4084.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable pour la consigne (modèles 2021+ 6P) (+$1800) \/ Veuillez inclure le kit d'installation du turbo (6 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50560756744534,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-650-6-PORT-CORE-KIT","price":4279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure650-turbocharger-mkv-supra.jpg?v=1749195010"},{"product_id":"pure-turbos-pure850-turbocharger-mkv-supra","title":"Turbocompresseur Pure Turbos PURE850 pour Toyota Supra MKV A90\/A91","description":"La Toyota Supra MKV perpétue son héritage de haute performance sur et hors piste. Poursuivez l'héritage et doublez la puissance de votre Supra MKV avec le turbocompresseur Pure Turbos PURE850 ! Ce turbo est légèrement plus grand que le Pure800 pour offrir encore plus de puissance. Conçu pour des gains de puissance maximaux sans compromettre la fiabilité, il délivre une impressionnante puissance de plus de 720 WHP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOptions 2 PORTS et 6 PORTS \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eToyota Supra 2020+ \u003cbr\u003e(Supra GR A90\/A91 MKV MK5) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseur PURE850 \u003cbr\u003eKit de tuyau d'admission en silicone à haut débit \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet \u003cbr\u003e• Roue de turbine à haut débit plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Kit de tuyau d'admission en silicone à haut débit \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR pour assurer la longévité \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Carter OEM usiné pour un débit et une efficacité accrus \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 720 WHP \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eLégèrement plus grand que le \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/pure-turbos-pure800-turbocharger-mkv-supra\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Pure800\u003c\/a\u003e pour une puissance maximisée \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/mise à niveau de turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où cette commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi un dépôt de noyau remboursable est effectué, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi un turbo est envoyé pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50561125450070,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-850","price":3034.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Veuillez inclure le kit d'installation turbo (2 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50561125482838,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-850-2-PORT-KIT","price":3229.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Veuillez inclure le kit d'installation du turbo (6 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50561125515606,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-850-6-PORT-KIT","price":3229.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable du châssis (Modèles 2P 2020) (+$1500) \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50561125548374,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-850-2-PORT-CORE","price":4534.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable du châssis (Modèles 2P 2020) (+$1500) \/ Veuillez inclure le kit d'installation turbo (2 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50561125581142,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-850-2-PORT-CORE-KIT","price":4729.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable pour la consigne (modèles 2021+ 6P) (+$1800) \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50561125613910,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-850-6-PORT-CORE","price":4834.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable pour la consigne (modèles 2021+ 6P) (+$1800) \/ Veuillez inclure le kit d'installation du turbo (6 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50561125646678,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-850-6-PORT-CORE-KIT","price":5029.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure850-turbocharger-mkv-supra.jpg?v=1749197039"},{"product_id":"pure-turbos-pure800-turbocharger-mkv-supra","title":"Turbocompresseur Pure Turbos PURE800 pour Toyota Supra A90\/A91 MKV","description":"La Toyota Supra a une longue tradition de capacité à développer beaucoup de puissance. Poursuivez cet héritage et doublez la puissance de votre Supra MKV avec le turbocompresseur PURE800 de Pure Turbos ! Conçu pour fournir un gain de puissance maximal sans sacrifier la fiabilité, ce turbo délivre une impressionnante puissance de plus de 700 WHP. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOptions 2 PORTS et 6 PORTS \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eToyota Supra 2020+ \u003cbr\u003e(Supra GR A90\/A91 MKV MK5) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseur PURE800 \u003cbr\u003eKit de tuyau d'admission en silicone à haut débit \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet \u003cbr\u003e• Roue de turbine à haut débit plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Kit de tuyau d'admission en silicone à haut débit \u003cbr\u003e• Équilibré VSR pour assurer la longévité \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Carter OEM usiné pour un débit et une efficacité accrus \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 700 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où la commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVIS DE NON-RESPONSABILITÉ DE PURE TURBOS : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt remboursable pour le noyau, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50561128989014,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-800","price":2784.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Veuillez inclure le kit d'installation turbo (2 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50561129021782,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-800-2-PORT-KIT","price":2979.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Veuillez inclure le kit d'installation du turbo (6 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50561129054550,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-800-6-PORT-KIT","price":2979.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai le dépôt de consigne remboursable (modèles 2P 2020) (+$1200) \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50561129087318,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-800-2-PORT-CORE","price":3984.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai le dépôt de consigne remboursable (modèles 2P 2020) (+$1200) \/ Veuillez inclure le kit d'installation turbo (2 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50561129120086,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-800-2-PORT-CORE-KIT","price":4179.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable pour la consigne (modèles 2021+ 6P) (+$1800) \/ Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50561129152854,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-800-6-PORT-CORE","price":4584.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable pour la consigne (modèles 2021+ 6P) (+$1800) \/ Veuillez inclure le kit d'installation du turbo (6 ports) (195 $ en sus)","offer_id":50561129185622,"sku":"PUR-TOYOTA-SUPRA-PURE-800-6-PORT-CORE-KIT","price":4779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure800-turbocharger-mkv-supra.jpg?v=1749197046"},{"product_id":"pure-turbos-pure550-turbocharger-toyota-gr-corolla","title":"Turbo Pure Turbos PURE550 pour Toyota GR Corolla","description":"La Toyota GR Corolla a été présentée avec un impressionnant moteur trois cylindres en ligne turbocompressé de 1,6 L et 300 ch, ainsi que 3 tuyaux d'échappement pour réduire la contre-pression. Pure Turbos est entré en scène, extrayant une puissance encore plus impressionnante de la plateforme GR Corolla, atteignant plus de 500 chevaux aux roues avec son turbocompresseur PURE550 amélioré. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eToyota GR Corolla 2022+ \u003cbr\u003e(Gazoo Racing 1.6L G16E-GTS turbo I3) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseur PURE550 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos en billette \u003cbr\u003e• Roue de turbine à grand débit plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Équilibré VSR pour assurer la longévité \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Carter OEM usiné pour un débit et une efficacité accrus \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 500 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important concernant l'échange de pièces\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où la commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt de caution remboursable, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561130660182,"sku":"PUR- TOYOTA-GR-COROLLA-PURE-550","price":2279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (+3500 $)","offer_id":50561130692950,"sku":"PUR- TOYOTA-GR-COROLLA-PURE-550-CORE","price":5779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure550-turbocharger-toyota-gr-corolla.jpg?v=1749197047"},{"product_id":"pure-turbos-pure1200-turbochargers-mclaren-765lt","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE1200 pour McLaren 765LT","description":"L'exclusivité de la McLaren 765LT est peut-être limitée, mais les améliorations Pure Turbos PT1200 ne sont pas limitées en puissance. Dotés d'une roue de compresseur billette de 58 mm, d'une roue de turbine plus grande à haut débit, d'un équilibrage VSR pour une longévité accrue, d'un carter de roulement amélioré et d'un carter OEM optimisé pour l'efficacité. Libérez le potentiel de puissance avec ces turbos améliorés, éprouvés pour plus de 1000 WHP. \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eMcLaren 765LT 2020+\n\n\n\u003cbr\u003e(Moteur V8 biturbo McLaren 4.0 L M840T) \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseurs PURE1200 \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet 58mm \n\u003cbr\u003e• Roue de turbine à haut débit plus grande et plus résistante \n\u003cbr\u003e• Équilibrée VSR pour assurer la longévité \n\u003cbr\u003e• Carter de roulement amélioré \n\u003cbr\u003e• Carter OEM usiné optimisé pour un flux et une efficacité accrus \n\u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 1000 WHP \n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/l'amélioration de turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où la commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt remboursable pour le noyau, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561130725718,"sku":"PUR-MCLAREN-765LT-PURE-1200","price":7279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai le dépôt de consigne remboursable (9500 $ en sus).","offer_id":50561130758486,"sku":"PUR-MCLAREN-765LT-PURE-1200-CORE","price":16779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure1200-turbochargers-mclaren-765lt.jpg?v=1749197045"},{"product_id":"pure-turbos-pure1200-turbochargers-mclaren-720s","title":"Turbocompresseurs PURE1200 de Pure Turbos pour McLaren 720S","description":"Les améliorations Pure Turbos PT1200 pour McLaren 720S garantissent efficacité et durabilité, délivrant de manière fiable jusqu'à 1000 WHP. Les carters de turbo d'usine usinés CNC optimisent le flux interne, ainsi que des roulements améliorés, et un équilibrage VSR pour garantir la longévité. Obtenez la puissance ultime avec des roues de compresseur et de turbine à haut débit conçues sur mesure \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMcLaren 720S 2017+ \u003cbr\u003eMcLaren 720S GT3 2018+ \u003cbr\u003eMcLaren 720S GT3X 2021+ \u003cbr\u003e(Moteur V8 biturbo McLaren 4.0 L M840T) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseurs PURE1200 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet 58mm \u003cbr\u003e• Roue de turbine à haut débit plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR pour garantir la longévité \u003cbr\u003e• Carter de roulement amélioré \u003cbr\u003e• Carter OEM usiné et optimisé pour un débit et une efficacité accrus \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 1000 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau \/ la mise à niveau de turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où cela est commandé en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi un dépôt de noyau remboursable est effectué, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi un turbo est envoyé pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561141768534,"sku":"PUR-MCLAREN-720S-PURE-1200","price":7279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai le dépôt de consigne remboursable (9500 $ en sus).","offer_id":50561141801302,"sku":"PUR-MCLAREN-720S-PURE-1200-CORE","price":16779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure1200-turbochargers-mclaren-720s.jpg?v=1749197089"},{"product_id":"pure-turbos-pure900-turbochargers-mclaren-570s-600lt-675lt-gt","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE900 pour McLaren 570S\/600LT\/675LT\/GT","description":"Les mises à niveau Pure Turbos PT900 pour McLaren 570S, 570GT, 600LT et 675LT garantissent efficacité et durabilité, délivrant de manière fiable jusqu'à 900 WHP. Les carters de turbo d'usine usinés CNC optimisent le flux interne, et les roues de compresseur et de turbine conçues sur mesure, ainsi que les roulements améliorés, garantissent la longévité. Plus de puissance ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMcLaren 570S 2016-2021 \u003cbr\u003eMcLaren 570GT 2016-2021 \u003cbr\u003eMcLaren 600LT 2018-2021 \u003cbr\u003eMcLaren 675LT 2015-2017 \u003cbr\u003e(McLaren 3.8 L M838T E V8 biturbo) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseurs PURE900 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet 58mm \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Carter OEM optimisé pour un flux et une efficacité accrus \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 800 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de carcasse\/mise à niveau de turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où la commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, afin de réduire les coûts et d'accélérer le processus, la carcasse devra être expédiée à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons pour les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt remboursable de carcasse, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon la carcasse ne sera pas acceptée pour un remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez le turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tout accessoire ou matériel supplémentaire lors de l'envoi des carcasses - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561145241942,"sku":null,"price":6279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable sur la pièce maîtresse (+6 600 €)","offer_id":50561145274710,"sku":null,"price":12279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure900-turbochargers-mclaren-570s-600lt-675lt-gt.jpg?v=1749197097"},{"product_id":"pure-turbos-pure1000-turbochargers-ferrari-488-gtb-pista","title":"Turbocompresseurs PURE1000 Pure Turbos pour Ferrari 488 GTB\/ Pista","description":"Les turbocompresseurs PURE1000 de Pure Turbos pour les Ferrari 488 GTB et Pista offrent une efficacité et une durabilité améliorées pour des gains de puissance significatifs sans compromettre la maniabilité d'origine. S'attaquant aux roues\/arbres de turbine fragiles des turbos 488 d'origine, la mise à niveau des turbocompresseurs PURE les remplace par des arbres en Inconel de haute qualité. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2015-2019 Ferrari 488 GTB \u003cbr\u003e2018-2019 Ferrari 488 Pista \u003cbr\u003e2019+ Ferrari F8 \u003cbr\u003e(Ferrari F154 CB\/CD\/CG 3.9L V8 Bi-turbo) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseurs PURE1000 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus résistante \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR \u003cbr\u003e• Logement de roulement amélioré \u003cbr\u003e• Logement OEM \u003cbr\u003e• Conçus et éprouvés pour supporter plus de 900 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où la commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi un dépôt de noyau remboursable est effectué, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi un turbo est envoyé pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561145504086,"sku":null,"price":8784.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable du châssis (488 GTB) (+$15000)","offer_id":50561145536854,"sku":null,"price":23784.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (488 Pista\/F8) (20 000 $ en sus)","offer_id":50561145569622,"sku":null,"price":28784.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure1000-turbochargers-ferrari-488-gtb-pista.jpg?v=1749197101"},{"product_id":"pure-turbos-pure900-turbochargers-ferrari-488-gtb-pista","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE900 pour Ferrari 488 GTB\/ Pista","description":"La Ferrari 488 est axée sur la performance, et bien qu'impressionnante, elle a fait face à une faiblesse au niveau des turbos. Les améliorations de turbocompresseur PURE900 de Pure Turbos s'attaquent à ce problème avec une roue\/arbre plus robuste, et en prime une efficacité améliorée pour des gains de puissance supplémentaires tout en conservant la facilité d'utilisation avec une maniabilité similaire à celle d'usine. En remplaçant les roues de turbo d'origine par des arbres robustes en Inconel, ces turbos garantissent à la fois durabilité et performances accrues sans compromis. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eFerrari 488 GTB 2015-2019 \u003cbr\u003eFerrari 488 Pista 2018-2019 \u003cbr\u003eFerrari F8 2019+ \u003cbr\u003e(Ferrari F154 CB\/CD\/CG 3.9L Twin Turbo V8) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseurs PURE900 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Billet Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus robuste \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR \u003cbr\u003e• Carter OEM \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 800 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/mise à niveau de turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où cet article est commandé en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt remboursable pour le noyau, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez le turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tout accessoire ou matériel supplémentaire lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561164542294,"sku":"PUR-FERRARI-488GTB-PISTA-F8-PURE-900","price":6784.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable du châssis (488 GTB) (+$15000)","offer_id":50561164575062,"sku":"PUR-FERRARI-488GTB-PISTA-F8-PURE-900-GTB-CORE","price":21784.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (488 Pista\/F8) (20 000 $ en sus)","offer_id":50561164607830,"sku":"PUR-FERRARI-488GTB-PISTA-F8-PURE-900-PISTA-CORE","price":26784.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure900-turbochargers-ferrari-488-gtb-pista.jpg?v=1749197159"},{"product_id":"pure-turbos-pure800-turbochargers-ferrari-488-gtb-pista","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE800 pour Ferrari 488 GTB\/Pista","description":"Ferrari affiche déjà des performances impressionnantes, mais les turbos 488 étaient le point faible. Les turbocompresseurs PURE800 de Pure Turbos corrigent non seulement les roues\/arbres de turbine faibles des turbos 488 de série, mais améliorent également l'efficacité pour produire des gains de puissance substantiels et maintenir l'utilisabilité avec une maniabilité similaire à celle d'usine. \nLes turbos de mise à niveau PURE remplacent les roues de turbo OEM susceptibles avec des arbres en Inconel de haute qualité pour éviter la rupture et pousser les performances au niveau supérieur !\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eFerrari 488 GTB 2015-2019\n\u003cbr\u003eFerrari 488 Pista 2018-2019 \n\u003cbr\u003eFerrari F8 2019+\n\u003cbr\u003e(Ferrari F154 CB\/CD\/CG 3.9L Twin Turbo V8)\n \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003eTurbocompresseurs PURE800 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet \n\u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \n\u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \n\u003cbr\u003e• Équilibré VSR \u003cbr\u003e• Carter OEM \n\u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 700 ch à la roue\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où cela est commandé en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt de caution remboursable, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561165721942,"sku":"PUR-FERRARI-488GTB-PISTA-F8-PURE-800","price":5284.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable du châssis (488 GTB) (+$15000)","offer_id":50561165754710,"sku":"PUR-FERRARI-488GTB-PISTA-F8-PURE-800-GTB-CORE","price":20284.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (488 Pista\/F8) (20 000 $ en sus)","offer_id":50561165787478,"sku":"PUR-FERRARI-488GTB-PISTA-F8-PURE-800-PISTA-CORE","price":25284.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure800-turbochargers-ferrari-488-gtb-pista.jpg?v=1749197162"},{"product_id":"pure-turbos-pure850-turbochargers-991-2-porsche-911-turbo-s","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE850 pour Porsche 911 Turbo\/S 991.2","description":"Libérez plus de puissance sur votre Porsche 911 Turbo ou Turbo S 991.2 de 2017-2019 avec la mise à niveau PURE850 de Pure Turbos. Ces turbos équilibrés par VSR offrent un fonctionnement précis, un débit accru, une puissance immédiate, tout en conservant un enclenchement similaire à celui d'origine. Ces turbocompresseurs 991.2 sont dimensionnés pour une capacité aérodynamique allant jusqu'à 850 WHP. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePorsche 911 Turbo \/ Turbo S 2017-2019 \u003cbr\u003e(991.2\/ 991 Génération 2\/ Génération II\/ Deuxième Génération) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseurs Porsche 991.2 Turbo S PURE850 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur billette Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR \u003cbr\u003e• Carter OEM \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de carters\/mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où cet article est commandé en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le carter devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt de caution remboursable, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le carter ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tout accessoire ou matériel supplémentaire lors de l'envoi des carters - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561165820246,"sku":"PUR-PORSCHE-991-2-TURBO-S-PURE850","price":4279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (5000 $ en sus).","offer_id":50561165853014,"sku":"PUR-PORSCHE-991-2-TURBO-S-PURE850-CORE","price":9279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure850-turbochargers-991-2-porsche-911-turbo-s.jpg?v=1749197163"},{"product_id":"pure-turbos-3-0l-pure-upgrade-991-2-porsche-911-carrera-t-s-gts","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos 3.0L Pure Upgrade pour Porsche 911 Carrera\/T\/S\/GTS 991.2","description":"La Porsche 911 Carrera 991.2 mise à jour a introduit un nouveau style, y compris de tout nouveaux moteurs six cylindres à plat biturbo de 3,0 litres sur toute la gamme. C'était la première fois que les modèles 911 Carrera étaient équipés de moteurs turbocompressés. Vous pouvez désormais pousser les performances encore plus loin sur votre Porsche Carrera, Carrera S, Carrera T ou Carrera GTS 2017-2019 grâce aux turbos améliorés de Pure Turbos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePorsche 911 Carrera\/ Carrera S\/ Carrera T\/ Carrera GTS 2017-2019 \u003cbr\u003e(991.2\/ 991 Gen 2\/ Gen II\/ Deuxième génération) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTurbocompresseurs de mise à niveau PURE Porsche 991.2 (Carrera\/S\/GTS) 3.0L \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Billet Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR \u003cbr\u003e• Carter OEM \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de base\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eSi cette commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, la pièce de rechange devra être expédiée à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons pour vous donner les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt remboursable pour la pièce de rechange, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon la pièce de rechange ne sera pas acceptée pour un remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à la réception du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tout accessoire ou matériel supplémentaire lors de l'envoi des pièces de rechange, sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561169949014,"sku":"PUR-PORSCHE-991-2-CARRERA-S-GTS-3-0L-PURE-UPGRADE","price":4279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (+3500 $)","offer_id":50561169981782,"sku":"PUR-PORSCHE-991-2-CARRERA-S-GTS-3-0L-PURE-UPGRADE-CORE","price":7779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-3-0l-pure-upgrade-991-2-porsche-911-carrera-t-s-gts.jpg?v=1749197173"},{"product_id":"pure-turbos-pure850-68mm-turbochargers-porsche-991-1-911-turbo-s","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE850 68mm pour Porsche 991.1 911 Turbo\/ Turbo S","description":"Les Porsche 991.1 Turbo et Turbo S recèlent un potentiel de puissance immense. Pure Turbos libère ce potentiel avec les turbocompresseurs PURE850 de 68 mm. L'amélioration du débit assure des gains de puissance instantanés. Cette mise à niveau du turbo 991.1, plus grande et plus fluide, maintient un régime de ralenti similaire à l'origine pour une puissance encore plus élevée !\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \n\n\u003cbr\u003ePorsche 911 Turbo 2014-2016 \n\u003cbr\u003ePorsche 911 Turbo S 2014-2016 \n\n\u003cbr\u003e(991.1\/ 991 Première Génération) \n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e(2) Turbocompresseurs Porsche 991.1 PURE850 68 mm \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \n\u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos en billette \n\u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus robuste \n\n\u003cbr\u003e• Équilibrage VSR \n\u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \n\u003cbr\u003e• Carter OEM \n\n\n\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de cœur \/ la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eSi la commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le cœur devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons pour les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn cas de dépôt remboursable pour le cœur, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le cœur ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi le turbo est envoyé pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tout accessoire ou matériel supplémentaire lors de l'envoi des cœurs - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561170440534,"sku":"PUR-PORSCHE-991-1-PURE-850-68MM","price":3779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (5000 $ en sus).","offer_id":50561170473302,"sku":"PUR-PORSCHE-991-1-PURE-850-68MM-CORE","price":8779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure850-68mm-turbochargers-porsche-991-1-911-turbo-s.jpg?v=1749197174"},{"product_id":"pure-turbos-pure850-68mm-turbochargers-porsche-997-1-911-carrera-gt2-gt3","title":"Pure Turbos PURE850 Turbocompresseurs 68mm pour Porsche 997.1 911\/Carrera\/GT2\/GT3","description":"Libérez le potentiel de puissance remarquable de votre Porsche 997.1 911 grâce aux turbocompresseurs améliorés de Pure Turbos. Une roue de compresseur en billette et une roue de turbine plus grande augmentent la puissance avec des caractéristiques de débit améliorées. Les turbos améliorés plus grands et à flux libre se mettent en marche de manière similaire à ceux d'origine, avec une augmentation de la puissance. \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePorsche 911 Turbo 2007-2009 \u003cbr\u003ePorsche 911 GT3\/ GT3 RS 2007-2009 \u003cbr\u003ePorsche 911 Carrera\/ Carrera S\/ Carrera 4\/ Carrera 4S 2007-2009 \u003cbr\u003ePorsche 911 Targa 4\/ Targa 4S 2007-2009 \u003cbr\u003ePorsche 911 GT2 2007-2009 \u003cbr\u003e(997.1\/ 997 Première génération) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(2) Turbocompresseurs Porsche 997.1 PURE850 68 mm \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur en billette Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR \u003cbr\u003e• Carter OEM \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où cette commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt remboursable pour le noyau, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à la réception du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561172275542,"sku":"PUR-PORSCHE-997-1-PURE-850-68MM","price":3779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (5000 $ en sus).","offer_id":50561172308310,"sku":"PUR-PORSCHE-997-1-PURE-850-68MM-CORE","price":8779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure850-68mm-turbochargers-porsche-997-1-911-carrera-gt2-gt3.jpg?v=1749197183"},{"product_id":"pure-turbos-pure850-68mm-turbochargers-porsche-997-2-911-gt2-gt3","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE850 68mm pour Porsche 997.2 911\/GT2\/GT3","description":"Alors que Porsche est réputé pour ses performances raffinées, Pure Turbos est allé encore plus loin pour améliorer votre expérience de conduite ! Ces turbos sont la mise à niveau idéale pour votre modèle 911 997.2. Découvrez une amélioration de puissance instantanée et des caractéristiques de spooling quasi d'origine avec des turbos améliorés plus grands et à flux libre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003ePorsche 911 Carrera\/ Carrera S\/ Carrera 4\/ Carrera 4S 2010-2012 \u003cbr\u003ePorsche 911 Targa 4\/ Targa 4S 2010-2012 \u003cbr\u003ePorsche 911 Turbo\/ Turbo S 2010-2012 \u003cbr\u003ePorsche 911 GT3\/ GT3 RS\/ GT3 RS 4.0 2010-2012 \u003cbr\u003ePorsche 911 GT2 RS \n\u003cbr\u003e(997.2\/ 997 Gen 2\/ Gen II\/ Deuxième Génération)\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(2) Turbocompresseurs Porsche 997.2 PURE850 68 mm \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur billette Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Logement de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR \u003cbr\u003e• Logement OEM \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de carcasse\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où cet article est commandé en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, la carcasse devra être expédiée à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons pour les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi un dépôt de carcasse remboursable est effectué, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon la carcasse ne sera pas acceptée pour un remboursement. \u003cbr\u003eSi un turbo est envoyé pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou matériels supplémentaires lors de l'envoi des carcasses - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561172341078,"sku":"PUR-PORSCHE-997-2-PURE-850-68MM","price":3779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (5000 $ en sus).","offer_id":50561172373846,"sku":"PUR-PORSCHE-997-2-PURE-850-68MM-CORE","price":8779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure850-68mm-turbochargers-porsche-997-2-911-gt2-gt3.jpg?v=1749197186"},{"product_id":"pure-turbos-pure1000-turbochargers-nissan-r35-gtr","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE1000 pour Nissan R35 GTR 2009+","description":"Maximisez le potentiel de votre moteur et atteignez jusqu'à 1000 ch sur votre R35 GTR avec les turbocompresseurs Pure Turbos PURE1000. Issus de la course, ces turbos R35 à fixation directe sont la mise à niveau idéale, offrant des performances et une puissance inégalées pour une expérience de conduite extraordinaire. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(2) Turbocompresseurs R35 PURE1000 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Billet Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Carter de roulement amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR \u003cbr\u003e• Carter OEM \u003cbr\u003e• Conçu et éprouvé pour supporter plus de 1000 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important concernant l'échange de noyau\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où cette commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt de garantie remboursable, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Ne pas inclure les actionneurs TurboSmart IWG75","offer_id":50561172406614,"sku":"PUR-NISSAN-GTR-R35-PURE-1000","price":3879.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré. \/ Inclure les actionneurs TurboSmart IWG75 (+$450)","offer_id":50561172439382,"sku":"PUR-NISSAN-GTR-R35-PURE-1000-WGA","price":4329.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (+2000 $) \/ Ne pas inclure les actionneurs TurboSmart IWG75","offer_id":50561172472150,"sku":"PUR-NISSAN-GTR-R35-PURE-1000-CORE","price":5879.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable (+2000 $) \/ Inclure les actionneurs TurboSmart IWG75 (+$450)","offer_id":50561172504918,"sku":"PUR-NISSAN-GTR-R35-PURE-1000-CORE-WGA","price":6329.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure1000-turbochargers-nissan-r35-gtr.jpg?v=1749197191"},{"product_id":"pure-turbos-bmw-s58-pure-stage-2-plus-turbochargers-g8x-m2-m3-m4","title":"Turbocompresseurs Pure Stage 2+ Pure Turbos BMW S58 pour G8X M2\/ M3\/ M4","description":"Pour les propriétaires de BMW cherchant à dépasser les 10000 chevaux, les nouveaux turbocompresseurs Pure Stage 2+ de Pure Turbos sont inégalés. Ces turbocompresseurs sont conçus pour les passionnés recherchant la puissance maximale de leur BMW M2, M3 ou M4 G8X. Pure Turbos domine la piste en fournissant certaines des M2, M3 et M4 les plus rapides du monde, établissant la norme en matière de vitesse et de performance ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité des véhicules :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M2 (G87) 2023+ \u003cbr\u003eBMW M3 (G80\/81) 2021+ \u003cbr\u003eBMW M4 (G82\/83) 2021+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInclus :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(2) Turbocompresseurs S58 Pure Stage 2+ \u003cbr\u003eKit de tuyau d'admission en silicone à haut débit \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Billet Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Carter de roulement amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR à des tolérances meilleures que celles d'origine S55 \u003cbr\u003e• Kit de tuyau d'admission en silicone à haut débit (inclus) \u003cbr\u003e• Carter OEM \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 1000 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/la mise à niveau de turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où ceci est commandé en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi un dépôt remboursable est effectué, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi un turbo est envoyé pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561173324118,"sku":"PUR-BMW-S58-G-SERIES-M-PURE-STAGE-2-PLUS","price":5279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la consigne remboursable (2500 $ en supplément).","offer_id":50561173356886,"sku":"PUR-BMW-S58-G-SERIES-M-PURE-STAGE-2-PLUS-CORE","price":7779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-bmw-s58-pure-stage-2-plus-turbochargers-g8x-m2-m3-m4.jpg?v=1749197194"},{"product_id":"pure-turbos-bmw-s55-pure-stage-2-plus-turbochargers-f8x-m3-m4-m2-comp-cs","title":"Turbos Pure Turbos BMW S55 Pure Stage 2+ pour F8X M3\/ M4\/ M2 Comp\/ CS","description":"Repoussez les limites de votre BMW avec les nouveaux turbos améliorés Pure Stage 2+ de Pure Turbos. Conçus pour les passionnés recherchant une puissance maximale, ces turbocompresseurs supportent plus de 900 WHP pour votre BMW M3, M4, M2 Compétition ou M2 CS, offrant des performances inégalées. Si vous regardez les M2, M3 ou M4 les plus rapides du monde, ils sont tous équipés de Pure Turbos ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e2016-2021 BMW M2 Compétition (F87) \u003cbr\u003e2019-2021 BMW M2 CS (F87) \u003cbr\u003e2015-2019 BMW M3 (F80) \u003cbr\u003e2015-2020 BMW M4 (F82\/83) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eCe turbo est un remplacement pour les turbocompresseurs S55 Dual Twin Scroll. \u003cbr\u003eCeci ne convient PAS à la M2 F87 standard \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(2) Turbocompresseurs S55 Pure Stage 2+ \u003cbr\u003eKit d'installation de turbo en option : joints toriques, joints, écrous, boulons \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Carter de roulement amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR à des tolérances S55 meilleures que celles d'origine \u003cbr\u003e• Entrées usinées de 2″ à haut débit (avant et arrière) \u003cbr\u003e• Entrée en silicone à haut débit (avant uniquement) \u003cbr\u003e• Carter OEM \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 900 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de noyau\/mise à niveau de turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où ceci est commandé en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le processus, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt remboursable pour le noyau, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour remboursement. \u003cbr\u003eSi vous envoyez un turbo pour une mise à niveau, le délai commence à l'arrivée du turbo. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou équipements supplémentaires lors de l'envoi des noyaux - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Je fournirai mes propres pièces d'installation. \/ J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561174307158,"sku":"PUR-BMW-S55-PURE-STAGE-2-PLUS","price":5279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je fournirai mes propres pièces d'installation. \/ Je paierai la consigne remboursable (1500 $ en supplément)","offer_id":50561174339926,"sku":"PUR-BMW-S55-PURE-STAGE-2-PLUS-CORE","price":6779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Veuillez inclure le kit d'installation turbo (190,00 $ en sus) \/ J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561174372694,"sku":"PUR-BMW-S55-PURE-STAGE-2-PLUS-KIT-CORE","price":5469.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Veuillez inclure le kit d'installation turbo (190,00 $ en sus) \/ Je paierai la consigne remboursable (1500 $ en supplément)","offer_id":50561174405462,"sku":"PUR-BMW-S55-PURE-STAGE-2-PLUS-KIT","price":6969.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-bmw-s55-pure-stage-2-plus-turbochargers-f8x-m3-m4-m2-comp-cs.jpg?v=1749197202"},{"product_id":"pure-turbos-bmw-s55-pure-stage-2-turbochargers-f8x-m3-m4-m2-comp-cs","title":"Turbos Pure Turbos BMW S55 Pure Stage 2 HiFlow pour F8X M3\/ M4\/ M2 Comp\/ CS","description":"Découvrez une puissance inégalée dans votre BMW M3, M4, M2 Compétition ou M2 CS S55 grâce aux turbocompresseurs Pure Stage 2 (Hi-Flow) S55 de Pure Turbos. Rigoureusement testés pour un remarquable 750+ WHP, ces turbocompresseurs élèvent votre expérience de conduite grâce à des caractéristiques avancées, notamment une roue de compresseur usinée avec précision, une roue de turbine plus grande et plus solide, un corps de palier amélioré, un équilibrage VSR pour des performances optimales et un boîtier OEM. Améliorez votre expérience de conduite avec ces turbocompresseurs, conçus pour les passionnés de BMW qui exigent l'excellence. \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2019 \u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/83) 2015-2020 \u003cbr\u003eBMW M2 Compétition (F87) 2016-2021 \u003cbr\u003eBMW M2 CS (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eCe turbo remplace les turbocompresseurs S55 Dual Twin Scroll. Il ne convient PAS au M2 F87 standard. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(2) Turbocompresseurs S55 Pure Stage 2 HiFlow \u003cbr\u003eKit d'installation de turbo en option : joints toriques, joints, écrous-boulons \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet \u003cbr\u003e• Roue de turbine HiFlow plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Corps de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR avec une meilleure tolérance que les S55 OE \u003cbr\u003e• Nez d'admission de coude Hi-Flow (arrière uniquement) \u003cbr\u003e• Boîtier OEM \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 750 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important concernant l'échange de noyau\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDans le cas où la commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, pour réduire les coûts et accélérer le délai d'exécution, le noyau devra être expédié à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vous effectuez un dépôt remboursable pour le noyau, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon le noyau ne sera pas accepté pour le remboursement. \u003cbr\u003eLe délai commence lorsque le turbo arrive pour être mis à niveau. \u003cbr\u003eVeuillez retirer tous les accessoires ou le matériel supplémentaires lors de l'envoi des noyaux – sinon ils seront éliminés par Pure Turbos. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations sur Pure Turbos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn 2014, Pure Turbos a acheté une M4 et a immédiatement commencé la R\u0026amp;D pour créer ce qui est connu comme l'offre de mise à niveau de turbo la plus puissante et la plus raffinée disponible aujourd'hui. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePure a testé 632whp en 2014 et a depuis ajusté et réglé les turbos pour libérer plus de 700whp ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes turbos de mise à niveau S55 sont les seuls disponibles à offrir un turbo utilisant des profils de roue de compresseur et de turbine S55 construits à cet effet. Ils sont tout simplement la seule mise à niveau de turbo puissante et fiable prouvée disponible pour votre M2, M3 ou M4. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToutes les M2\/M3\/M4 les plus rapides du monde utilisent des PURE Turbos !","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Je fournirai mes propres pièces d'installation. \/ J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561174995286,"sku":"PUR-BMW-S55-PURE-STAGE-2-HIGH-FLOW","price":4279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je fournirai mes propres pièces d'installation. \/ Je paierai la consigne remboursable (1500 $ en supplément)","offer_id":50561175028054,"sku":"PUR-BMW-S55-PURE-STAGE-2-HIGH-FLOW-CORE","price":5779.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Veuillez inclure le kit d'installation turbo (190,00 $ en sus) \/ J'enverrai mon turbo pour qu'il soit amélioré.","offer_id":50561175060822,"sku":"PUR-BMW-S55-PURE-STAGE-2-HIGH-FLOW-KIT","price":4469.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Veuillez inclure le kit d'installation turbo (190,00 $ en sus) \/ Je paierai la consigne remboursable (1500 $ en supplément)","offer_id":50561175093590,"sku":"PUR-BMW-S55-PURE-STAGE-2-HIGH-FLOW-KIT-CORE","price":5969.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-bmw-s55-pure-stage-2-turbochargers-f8x-m3-m4-m2-comp-cs-3.jpg?v=1749197203"},{"product_id":"pure-turbos-pure800-turbocharger-f8x-m3-m4-m2-comp-cs","title":"Turbocompresseur Pure Turbos PURE800 pour S55 BMW F8X M3\/ M4\/ M2 Comp\/ CS","description":"Libérez plus de puissance dans votre BMW M3, M4, M2 Competition ou M2 CS S55 grâce aux turbocompresseurs Pure Turbos Pure800. Conçus et rigoureusement testés pour supporter jusqu'à une impressionnante puissance de 750+ WHP. Améliorez votre expérience de conduite avec des fonctionnalités avancées, notamment une roue de compresseur billette fabriquée avec précision, une roue de turbine plus grande et plus robuste, un carter de palier amélioré, un équilibrage VSR pour des performances optimales et un nouveau carter de rechange. Profitez de performances accrues avec ces turbocompresseurs, conçus pour les passionnés qui exigent l'excellence. \n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2019 \u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/83) 2015-2020 \u003cbr\u003eBMW M2 Competition (F87) 2016-2021 \u003cbr\u003eBMW M2 CS (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eCe turbo remplace les turbocompresseurs S55 à double volute. Il ne convient PAS à la F87 M2 standard \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(2) Turbocompresseur Pure750 \u003cbr\u003eCollecteur de turbo \u003cbr\u003eKit d'installation de turbo en option : joints toriques, joints, écrous, boulons \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Billet Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus robuste \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR \u003cbr\u003e• Embout d'admission coudé à haut débit (arrière uniquement) \u003cbr\u003e• Carter de rechange \u003cstrong\u003eNOUVEAU\u003c\/strong\u003e (aucun échange requis) \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 750 WHP \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eTous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Je fournirai mes propres pièces d'installation.","offer_id":50561179517270,"sku":"PUR-BMW-S55-NEW-PURE-800","price":4279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Veuillez inclure le kit d'installation turbo (190,00 $ en sus)","offer_id":50561179550038,"sku":"PUR-BMW-S55-NEW-PURE-800-KIT","price":4469.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure800-turbocharger-f8x-m3-m4-m2-comp-cs.jpg?v=1749197212"},{"product_id":"pure-turbos-pure750-turbocharger-n55-bmw-f87-m2","title":"Turbocompresseur Pure Turbos PURE750 pour BMW F87 M2 N55","description":"Libérez le véritable potentiel de votre BMW F87 M2 avec le turbocompresseur Pure750 de Pure Turbos, conçu et éprouvé pour supporter une puissance époustouflante de plus de 600 chevaux aux roues. Améliorez votre expérience de conduite grâce à des caractéristiques de pointe, notamment une roue de compresseur en billette usinée avec précision, une roue de turbine plus grande et plus robuste, un carter de palier amélioré, un équilibrage VSR pour des performances optimales, et un tout nouveau carter de rechange. Ce turbocompresseur est livré complet avec un collecteur d'échappement turbo en acier inoxydable à haut débit, conçu stratégiquement pour réduire le temps de réponse de 400 à 500 tr\/min. Mettez à niveau dès aujourd'hui pour redéfinir votre BMW M2 ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M2 (F87) 2016-2021 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eCe turbo remplace le turbocompresseur N55 Single Twin Scroll avec actionneur de soupape de décharge électronique \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(1) Turbocompresseur Pure750 \u003cbr\u003eCollecteur d'échappement turbo en acier inoxydable à haut débit \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur en billette Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR \u003cbr\u003e• \u003cstrong\u003eNOUVEAU\u003c\/strong\u003e Carter de rechange (aucune pièce de consigne requise) \u003cbr\u003e• Le nouveau collecteur d'échappement turbo en acier inoxydable à haut débit réduit le temps de réponse de 400 à 500 tr\/min \u003cbr\u003e• Entrée d'air turbo usinée à haut débit (lorsque acheté avec notre kit de tuyaux d'admission en silicone à haut débit) \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 600 chevaux aux roues \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e Tous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInfos diverses :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAvantages de l'utilisation de la soupape de décharge DV+ de Go Fast Bits par rapport à la soupape de décharge OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La DV+ remplace la soupape en plastique lâche de la soupape de décharge d'usine par des composants métalliques usinés CNC avec précision et un joint de piston en élastomère durable. Comme la conception de la DV+ utilise la pression de suralimentation pour forcer le piston à se fermer, peu importe la quantité de suralimentation que vous lui appliquez – une DV+ ne tombera pas en panne, ne fuira pas ou ne s'ouvrira pas. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAvantages de la mise à niveau de la soupape de décharge OEM vers une BOV\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e Lorsque vous utilisez une pression de suralimentation plus élevée, une soupape de décharge d'origine peut fuir (ce qui entraîne une perte de puissance) ou n'est pas capable de faire passer suffisamment d'air. C'est particulièrement vrai pour les véhicules de plus de 10 ans. Pour cette raison, une BOV devrait être envisagée lors de la mise à niveau des turbos et du réglage d'une voiture turbocompressée.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Pas de kit d'entrée \/ N'incluez pas de BOV\/DV","offer_id":50561244430678,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-750","price":3279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de kit d'entrée \/ Inclure le BOV TurboSmart VR11 (+$275)","offer_id":50561244463446,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-750-BOV","price":3554.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de kit d'entrée \/ Inclure le clapet de dérivation Go Fast Bits DV+ (135 $US en supplément)","offer_id":50561244496214,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-750-DV","price":3414.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de tuyau d'admission M2 (+295 $) \/ N'incluez pas de BOV\/DV","offer_id":50561244528982,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-750-IN","price":3574.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de tuyau d'admission M2 (+295 $) \/ Inclure le BOV TurboSmart VR11 (+$275)","offer_id":50561244561750,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-750-IN-BOV","price":3849.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de tuyau d'admission M2 (+295 $) \/ Inclure le clapet de dérivation Go Fast Bits DV+ (135 $US en supplément)","offer_id":50561244594518,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-750-IN-DV","price":3709.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure750-turbocharger-n55-bmw-f87-m2.jpg?v=1749197367"},{"product_id":"pure-turbos-pure500-turbocharger-n55-bmw-f87-m2","title":"Turbocompresseur Pure Turbos PURE500 pour BMW N55 F87 M2","description":"Libérez tout le potentiel de votre BMW F87 M2 avec le turbocompresseur Pure Turbos Pure500. Dépassez les 450 WHP grâce à des fonctionnalités de pointe, notamment une roue de compresseur en billette, une roue de turbine plus grande et plus solide, un corps de palier amélioré, une précision équilibrée VSR et un NOUVEAU corps de rechange. S'adapte au collecteur de turbine d'origine. Améliorez les performances de votre BMW ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M2 (F87) 2016-2021 \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : \u003c\/strong\u003eCe turbo remplace le turbocompresseur N55 Single Twin Scroll avec actionneur de soupape de décharge électronique \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(1) Turbocompresseur Pure500 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur en billette Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Corps de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR \u003cbr\u003e• Corps de rechange \u003cstrong\u003eNOUVEAU\u003c\/strong\u003e (aucun échange requis) \u003cbr\u003e• S'adapte au collecteur de turbine d'origine (non inclus) \u003cbr\u003e• Conçu et éprouvé pour supporter plus de 450 whp \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e Tous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eInformations diverses :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAvantages de l'utilisation de la soupape de décharge DV+ de Go Fast Bits par rapport à la soupape de décharge OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e La DV+ remplace la soupape en plastique lâche de la soupape de décharge d'usine par des composants métalliques usinés avec précision par CNC et un joint de piston en élastomère durable. Parce que la conception de la DV+ utilise la pression de suralimentation pour forcer le piston à se fermer, peu importe la quantité de suralimentation que vous lui donnez – une DV+ ne tombera pas en panne, ne fuira pas et ne s'ouvrira pas. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAvantages de la mise à niveau de la soupape de décharge OEM vers une soupape de décharge BOV\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e Lors de l'utilisation d'une suralimentation plus élevée, une soupape de décharge d'origine peut fuir (entraînant une perte de puissance) ou n'est pas capable de faire circuler suffisamment d'air. Cela est particulièrement vrai pour les véhicules de plus de 10 ans. Pour cette raison, une BOV devrait être envisagée lors de la mise à niveau des turbos et du réglage d'une voiture turbocompressée.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Pas de kit d'entrée \/ N'incluez pas de BOV\/DV","offer_id":50561247084886,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-500","price":1379.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de kit d'entrée \/ Inclure le BOV TurboSmart VR11 (+$275)","offer_id":50561247117654,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-500-BOV","price":1659.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pas de kit d'entrée \/ Inclure le clapet de dérivation Go Fast Bits DV+ (135 $US en supplément)","offer_id":50561247150422,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-500-DV","price":1514.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de tuyau d'admission M2 (+295 $) \/ N'incluez pas de BOV\/DV","offer_id":50561247183190,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-500-IN","price":1674.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de tuyau d'admission M2 (+295 $) \/ Inclure le BOV TurboSmart VR11 (+$275)","offer_id":50561247215958,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-500-IN-BOV","price":1949.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de tuyau d'admission M2 (+295 $) \/ Inclure le clapet de dérivation Go Fast Bits DV+ (135 $US en supplément)","offer_id":50561247248726,"sku":"PUR-BMW-N55-PURE-500-IN-DV","price":1809.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure500-turbocharger-n55-bmw-f87-m2.jpg?v=1749197383"},{"product_id":"pure-turbos-pure900-audi-rs6-rs7-rsq8-lamborghini-urus","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos PURE900 pour Audi RS6\/RS7\/RSQ8\/ Lamborghini URUS","description":"Augmentez les performances de votre Audi RS6, RS7, RS Q8 ou Lamborghini URUS avec les turbocompresseurs Pure900 de Pure Turbos. Libérez plus de 800 WHP grâce à des fonctionnalités avancées telles qu'une roue de compresseur Billet, une roue de turbine plus grande, un logement de roulement amélioré, une précision équilibrée VSR et un logement OEM. Découvrez le véritable potentiel de vos véhicules grâce à cette mise à niveau turbo pour Lamborghini URUS et Audi RSQ8 ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RSQ8 2019+ \u003cbr\u003eLamborghini URUS 2018+ \u003cbr\u003eAudi RS6\/RS7 2019+ (C8\/5G 4ème génération) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos Billet \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Logement de roulement amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR \u003cbr\u003e• Logement OEM \u003cbr\u003e• Conçu et éprouvé pour supporter plus de 800 whp\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e Tous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de 4 à 5 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de base\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e Dans le cas où cette commande est passée en ligne et que STM ne l'installe pas, afin de réduire les coûts et d'accélérer les délais, la base devra être expédiée à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons pour les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVERTISSEMENT de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Si vous effectuez un dépôt remboursable pour la base, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon la base ne sera pas acceptée pour un remboursement. \u003cbr\u003e Le délai commence lorsque le turbo arrive pour être mis à niveau. \u003cbr\u003e Veuillez retirer tous les accessoires ou matériels supplémentaires lors de l'envoi des bases - sinon ils seront éliminés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Je vais envoyer mon turbo en réparation (pas de frais de consigne)","offer_id":50561248985430,"sku":"PUR-AUDI-RS6-RS7-RSQ8-URUS-PURE-900","price":6279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable ($4 000)","offer_id":50561249018198,"sku":"PUR-AUDI-RS6-RS7-RSQ8-URUS-PURE-900-CORE","price":10279.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure900-audi-rs6-rs7-rsq8-lamborghini-urus.jpg?v=1749197384"},{"product_id":"pure-turbos-pure700-turbochargers-audi-rs4-rs5","title":"Turbocompresseurs Pure Turbos Pure700 pour Audi RS4\/ RS5","description":"Améliorez les performances de votre Audi RS4 ou RS5 avec les turbocompresseurs Pure700 de Pure Turbos, conçus pour délivrer plus de 600 ch aux roues. Dotés d'une roue de compresseur en billette, d'une roue de turbine plus grande et plus solide, d'un carter de palier amélioré, d'une précision équilibrée VSR et d'un carter OEM. Libérez tout le potentiel de votre RS4 ou RS5 avec ces turbocompresseurs haute performance, méticuleusement conçus et rigoureusement testés pour une puissance et une fiabilité optimales. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAudi RS5 2017+ \u003cbr\u003eAudi RS4 2017+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur Pure Turbos en billette \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Carter de palier amélioré \u003cbr\u003e• Équilibré VSR \u003cbr\u003e• Carter OEM \u003cbr\u003e• Conçu et éprouvé pour supporter plus de 600 ch aux roues \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e Tous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de livraison de 4 à 5 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvis important pour l'échange de base\/la mise à niveau du turbo : \u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e Dans le cas où cet article est commandé en ligne et que STM ne l'installe pas, afin de réduire les coûts et d'accélérer le délai d'exécution, la base devra être expédiée à Pure Turbos. Une fois la commande passée, nous vous contacterons avec les instructions d'expédition. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAVIS DE NON-RESPONSABILITÉ de Pure Turbos : \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e En cas de dépôt remboursable pour la base, le type de modèle de turbo doit être le même, sinon la base ne sera pas acceptée pour un remboursement. \u003cbr\u003e Le délai commence lorsque le turbo arrive pour être mis à niveau. \u003cbr\u003e Veuillez retirer tous les accessoires ou matériels supplémentaires lors de l'envoi des bases - sinon ils seront jetés par Pure Turbos.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Je vais envoyer mon turbo en réparation (pas de frais de consigne)","offer_id":50561250328918,"sku":"REX-AUDI-RS4-RS5-PURE-700","price":4079.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Je paierai la caution remboursable des pièces consignées (2 500 $).","offer_id":50561250361686,"sku":"REX-AUDI-RS4-RS5-PURE-700-CORE","price":6579.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure700-turbochargers-audi-rs4-rs5.jpg?v=1749197391"},{"product_id":"pure-turbos-pure600-turbocharger-mitsubishi-evo-x","title":"Turbocompresseur Pure Turbos Pure600 pour Mitsubishi Evo X","description":"Le Pure Turbos Pure600 pour Mitsubishi Evo X offre une roue de compresseur billette, une roue de turbine plus grande, un boîtier de roulement amélioré, un équilibrage VSR et un nouveau boîtier de rechange. Conçu pour 550+ whp. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution X 2008-2015 \u003cbr\u003eTurbo de remplacement à boulonner \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Roue de compresseur billette Pure Turbos \u003cbr\u003e• Roue de turbine plus grande et plus solide \u003cbr\u003e• Boîtier de roulement amélioré \u003cbr\u003e• Équilibrage VSR \u003cbr\u003e• NOUVEAU boîtier de rechange (AUCUN CARTER REQUIS) \u003cbr\u003e• Conçu et prouvé pour supporter plus de 550 whp \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e Tous les turbos sont fabriqués sur commande avec un délai de livraison de 4 à 5 semaines.","brand":"Pure Turbos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561253343574,"sku":"PUR-MITSUBISHI-EVO-X-PURE-600","price":2179.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pure-turbos-pure600-turbocharger-mitsubishi-evo-x.jpg?v=1749197404"},{"product_id":"garrett-g-series-g42-1200-turbo","title":"Garrett G-Series Turbo G42-1200","description":"Le turbo G42-1200 de la série G à rotation standard avec boîtier compact. Vous choisirez le Supercore, puis le carter d'échappement qui comprendra les colliers de serrage correspondants (et\/ou les joints). Les carters sont disponibles en configurations T4 et V-band (VB). Conçu pour être utilisé avec un wastegate externe. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Pour acheter un turbo complet, vous devrez ajouter un Supercore et un carter d'échappement à votre panier. Ils sont vendus séparément. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Chaque Supercore et chaque kit de carter d'échappement seront différents selon les options que vous aurez sélectionnées. Les carters comprendront des colliers de serrage V-band (et un joint si vous choisissez l'option T4). Le Supercore ne comprend aucun accessoire supplémentaire. Le Supercore et le carter V-Band 1.01 sont illustrés en détail à titre de référence. Le Supercore pesait 14,90 livres et le carter 15,40 livres. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePN Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" width=\"2px\" bgcolor=\"000000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePièces et notes d'installation du Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e860778-5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompresseur : (0,90 A\/R)\u003cbr\u003e • 65 Garniture\u003cbr\u003e • 73 mm Inducteur\u003cbr\u003e • 91 mm Exducteur\u003cbr\u003e Turbine :\u003cbr\u003e • 84 Garniture\u003cbr\u003e • 82 mm Inducteur\u003cbr\u003e • 75 mm Exducteur\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Raccord de sortie d'huile \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-10an-turbo-oil-drain-fitting-g-series\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eSTM -10AN Série G (ODF-G)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Raccord d'alimentation en huile : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/28999-vibrant-turbo-oil-feed-flange-g40-g42-g45\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eVibrant 28999\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Raccords d'eau : -6AN\u003cbr\u003e • Sortie du compresseur : utilise un coupleur de 3\"\u003cbr\u003e • Entrée du compresseur : utilise un coupleur de 4\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c!--  ****** table splits here **** --\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePN du kit de carter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications du carter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"16\" width=\"2px\" bgcolor=\"000000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePièces et notes d'installation du carter\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** INLET **** --\u003e • Bride d'entrée V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19887-vibrant-vband-turbo-inlet-flange-garrett\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19887)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier d'entrée V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19887C-vibrant-vband-turbo-inlet-flange-clamp\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19887C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** OUTLET **** --\u003e • Bride de sortie V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19888-vibrant-vband-turbo-outlet-flange-garrett\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19888)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier de sortie V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19888C-vibrant-vband-turbo-outlet-flange-clamp\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19888C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.28\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 Divisée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** INLET **** --\u003e • Bride d'entrée T4 divisée : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t4-divided\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1442 ou 14420)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée T4 divisé : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1442g-vibrant-turbo-gasket-t4\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1442G)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** OUTLET **** --\u003e • Bride de sortie V-Band T4 : Inconnu\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 Divisée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 VB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e757707-0016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.28\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 Divisée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4 VB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e Quels brides, raccords et colliers de serrage seront nécessaires pour l'installation ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les raccords de restriction d'huile sont intégrés au turbo, vous aurez besoin d'une ligne d'alimentation -4AN et d'un raccord NPT de 1\/8\". Les raccords d'eau sont des -6AN. Les brides d'entrée et de sortie pour la construction d'un collecteur ou d'un tuyau de descente, les raccords et les lignes de vidange sont énumérés dans le tableau.\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/G42-1200-Compact-G42-1200-G42-1450.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e Dimensions des brides PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e • Aérodynamique du compresseur de la série G pour une puissance maximale\u003cbr\u003e • Roue de compresseur de turbocompresseur de 73 mm\u003cbr\u003e • Boîtier de compresseur compact pour un gain de place\u003cbr\u003e • Nouvelle aérodynamique de la turbine pour un débit et une efficacité supérieurs\u003cbr\u003e • Carter de turbine en acier inoxydable résistant jusqu'à 1050°C\u003cbr\u003e • Restricteur d'huile et raccords d'eau inclus\u003cbr\u003e • Ports de capteur de vitesse et de pression entièrement usinés\u003cbr\u003e • Carter central monobloc avec rotation à 360° (uniquement sans wastegate)\u003cbr\u003e • Port de capteur de vitesse\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvertissement :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa vitesse maximale autorisée du turbocompresseur est de 118 000 tr\/min. L'utilisation de ce produit au-delà de la vitesse maximale du turbocompresseur est aux risques et périls du propriétaire, et peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée. Pour protéger le turbocompresseur contre le surrégime lors du fonctionnement, un capteur de vitesse peut être installé dans le carter du compresseur pour surveiller la vitesse de l'arbre. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les résultats de performance de ce produit dépendent fortement des modifications de votre véhicule et du réglage\/calibrage. Les chiffres de puissance représentés ci-dessus sont calculés strictement sur le débit de col du diagramme du compresseur (capacité totale du turbo), ce qui représente la puissance potentielle au volant moteur. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePort de capteur de vitesse :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Le carter du compresseur est doté d'une volute entièrement usinée pour aider à réduire le pompage du compresseur. Un port de capteur de vitesse entièrement usiné offre aux passionnés la possibilité d'ajouter le nouveau capteur de vitesse de la série G pour mesurer la vitesse de l'arbre du turbocompresseur, un facteur clé pour déterminer les conditions de fonctionnement idéales. Le nouveau capteur de vitesse est facile à installer et n'a pas besoin d'être ajusté en longueur comme les capteurs précédents. Il suffit de le retirer et de le boucher, puis d'insérer le capteur de vitesse et de serrer le boulon. Le nouveau capteur de vitesse est vendu séparément et n'est pas compatible avec les capteurs GT et GTX en raison de la nouvelle conception et de la nouvelle taille. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e L'ajout d'un joint torique entre le carter du compresseur et le plateau réduit la possibilité de fuite de pression de suralimentation.\u003cbr\u003e Les kits de capteur de vitesse sont vendus séparément :\u003cbr\u003e • \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/garrett-g-series-turbo-speed-sensor-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e 781328-0003 ou 781328-0004\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  • Plateau arrière en aluminium pour un poids réduit (acier GTX42)\u003cbr\u003e • Comprend (2) raccords d'eau -6AN\u003cbr\u003e • La connexion V-band du carter central au carter de turbine facilite l'installation pour les installateurs (même V-band que GTX42\/GTX45)\u003cbr\u003e • Les carters de turbine GTX et GT ne sont pas interchangeables\u003cbr\u003e • Orientation complète à 360 degrés du carter du compresseur et des carters de turbine sans wastegate\u003cbr\u003e • Un joint torique entre le carter du compresseur et le plateau arrière réduit toute fuite de pression de suralimentation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  • Deux segments de piston des deux côtés de l'arbre réduisent la probabilité de fuite d'huile du carter central vers le compresseur ou l'étage de la turbine\u003cbr\u003e • Un nouveau déflecteur d'huile redirige l'huile loin des joints de l'étage du compresseur, réduisant ainsi la possibilité de fuite d'huile par les joints\u003cbr\u003e • Cartouche de roulement à billes double en céramique de 10 mm (identique à celle du GTX42)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  • La roue de turbine présente une aérodynamique entièrement nouvelle pour améliorer le débit et la réponse de suralimentation\u003cbr\u003e • Construction en superalliage Inconel pour des températures allant jusqu'à 950°C\u003cbr\u003e • La nouvelle roue de turbine a un débit 10 % plus élevé et une efficacité maximale de 77 % (comparée à la GTX42 à 74 % avec 1,01 A\/R)\u003cbr\u003e • Inducteur de 82 mm \/ exducteur de 75 mm 84 Trim\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e  • Les carters de turbine G42 sont fabriqués en acier inoxydable pour offrir une durabilité et une capacité de température ultimes jusqu'à 1742°F\u003cbr\u003e • Qualifié B\u0026amp;C\u003cbr\u003e • Les carters GTX et GT ne sont pas interchangeables\u003cbr\u003e • Les carters de turbine sont disponibles en configurations V-band, ouvertes, flottantes pour le lancement\u003cbr\u003e • L'entrée V-band est de 3,6\" \/ 92 mm (comparée à la GTX30\/35 de 3\" \/ 76 mm)\u003cbr\u003e • La sortie V-band est de 4,3\" \/ 109 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Carter compact Supercore (860778-5002S)","offer_id":50561583350102,"sku":"GAR-860778-5002S","price":2981.78,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier 1.01 VB\/VB (757707-0011)","offer_id":50561583382870,"sku":"GAR-757707-0011","price":1033.04,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement 1.15 VB\/VB (757707-0012)","offer_id":50561583415638,"sku":"GAR-757707-0012","price":1198.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier 1.28 VB\/VB (757707-0013)","offer_id":50561583448406,"sku":"GAR-757707-0013","price":1033.04,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement 1.01 T4\/VB (757707-0014)","offer_id":50561583481174,"sku":"GAR-757707-0014","price":1081.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement 1.15 T4\/VB (757707-0015)","offer_id":50561583513942,"sku":"GAR-757707-0015","price":1081.21,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de carter 1.28 T4\/VB (757707-0016)","offer_id":50561583546710,"sku":"GAR-757707-0016","price":1081.21,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/garrett-g-series-g42-1200-turbo-supercore-860778-5002S-1.jpg?v=1749198602"},{"product_id":"14411ab000-subaru-oem-turbo-2022-wrx","title":"Turbo OEM Subaru pour WRX 2022+ (14411AB000)","description":"Turbocompresseur de remplacement d'origine Subaru pour Subaru WRX 2022+. Il sera livré avec l'actionneur de soupape de décharge électronique. Il convient aux modèles à transmission manuelle et à transmission CVT. Nous aurons des photos bientôt !\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nSubaru WRX 2.4L FA24 2022-2023\u003cbr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n(1) Turbo\u003cbr\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiagramme :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e14411AB000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e14411\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\nComme toujours, veuillez faire des recherches supplémentaires avec votre VIN exact pour confirmer les numéros de pièce.\u003cbr\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/subaru-oem-parts\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de pièces d'origine Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Subaru","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50561949827414,"sku":"SUB-14411AB000","price":2131.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/14411AB000-subaru-oem-turbo-2022-wrx-1.jpg?v=1749199895"},{"product_id":"garrett-g-series-g35-900-turbo","title":"Garrett Turbo Série G G35-900","description":"Les turbos G35-900 de la série G sont vendus en version rotation standard ou inversée. Vous choisirez le Supercore, puis le carter d'échappement qui comprendra les colliers de serrage (et\/ou les joints) correspondants. Les carters sont disponibles en configurations T3, T4 divisé et V-band (VB). Conçus pour être utilisés avec une soupape de décharge externe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour acheter un turbo complet, vous devrez ajouter un Supercore et un carter d'échappement à votre panier. Ils sont vendus séparément afin que vous puissiez remplacer un seul côté de votre turbo si nécessaire. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque Supercore et chaque kit de carter d'échappement seront différents en fonction des options sélectionnées. Les carters comprendront des colliers de serrage en V (et un joint si vous choisissez une option T3 ou T4). Le Supercore n'inclut aucun accessoire supplémentaire. Le Supercore à rotation standard et le carter V-Band 1.01 sont illustrés en détail à titre de référence. Le Supercore pesait 11,00 livres et le carter 11,90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéf. Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRotation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" width=\"2px\" bgcolor=\"000000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePièces d'installation et notes Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e880695‑5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompresseur : (0,72 A\/R)\u003cbr\u003e • 65 Trim\u003cbr\u003e • Inducteur 62mm \u003cbr\u003e • Exducteur 76mm \u003cbr\u003e Turbine :\u003cbr\u003e • 84 Trim\u003cbr\u003e • Inducteur 68mm \u003cbr\u003e • Exducteur 62mm \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Bride de sortie d'huile \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-10an-turbo-oil-drain-fitting-gt-series\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e STM -10AN Série GT\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Raccord d'alimentation en huile : -4AN\u003cbr\u003e • Raccords d'eau : -6AN\u003cbr\u003e • Sortie compresseur : Coupleur 2\"\u003cbr\u003e • Entrée compresseur : Coupleur 4\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e880696‑5001S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c!--  ****** table splits here **** --\u003e\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéf. Kit Carters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eRotation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications Carters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"16\" width=\"2px\" bgcolor=\"000000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003ePièces d'installation et notes Carters\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"font-weight: bold;\" bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** THIS ONE IS WEIRD - NO REVERSE **** --\u003e\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0108\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** T4 INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée divisée T4 : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t4-divided\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1442 ou 14420)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée divisé T4 : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1442g-vibrant-turbo-gasket-t4\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1442G)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"14\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** V-BAND LINKS **** --\u003e • Bride de sortie V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19886-vibrant-turbo-outlet-vband-flange-gt30-gt35\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (19886)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier de sortie V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1415c-vibrant-garrett-tial-t3-turbo-discharge-vband-clamp\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1415C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0106\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eT3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"4\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** T3 INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée T3 : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t3-gt30r\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1431 ou 14310)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée T3 : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-stainless-steel-t3-turbo-inlet-gasket\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e STM Inox\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0116\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eT3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0117\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"8\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** VB INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-gt30-gt35\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1390)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier d'entrée V-Band : \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1416c-vibrant-vband-turbo-inlet-clamp-gt28-gt30-gt35\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Vibrant (1416C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0103\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0113\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0104\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0114\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0105\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0115\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInverse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDe quelles brides, raccords et colliers de serrage aurai-je besoin pour l'installation ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes raccords restrictifs d'huile sont intégrés au turbo, vous aurez besoin d'une ligne d'alimentation -4AN. Les raccords d'eau sont -6AN. Les brides d'entrée et de sortie pour la construction d'un collecteur ou d'un tuyau de descente, les raccords et les conduites de vidange sont listés dans le tableau.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GAM-Glange-Diagram-G35-1050-G35-900-1.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e PDF des dimensions des brides\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Aérodynamique de compresseur de la série G pour une puissance maximale\u003cbr\u003e• Roue de compresseur de turbocompresseur de 62 mm\u003cbr\u003e• Rendement maximal du compresseur de 77 %\u003cbr\u003e• Roue de turbine en alliage Mar-M supportant jusqu'à 1050 °C\u003cbr\u003e• Nouvelle aéro de turbine offrant un débit et un rendement supérieurs\u003cbr\u003e• Carter de turbine en acier inoxydable supportant jusqu'à 1050 °C\u003cbr\u003e• Restricteur d'huile et raccords d'eau inclus\u003cbr\u003e• Ports de capteur de vitesse et de pression entièrement usinés\u003cbr\u003e• Carter central monobloc avec rotation à 360° (uniquement sans soupape de décharge)\u003cbr\u003e• Port de capteur de vitesse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAvertissement :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa vitesse maximale autorisée du turbocompresseur est de 145 000 tr\/min. L'utilisation de ce produit au-delà de la vitesse maximale du turbocompresseur est aux risques et périls du propriétaire et peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée. Pour protéger le turbocompresseur contre le surrégime en fonctionnement, un capteur de vitesse peut être installé dans le carter du compresseur pour surveiller la vitesse de l'arbre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes résultats de performance de ce produit dépendent fortement des modifications et du réglage\/calibrage de votre véhicule. Les chiffres de puissance représentés sont calculés strictement sur le débit de col de la carte du compresseur (capacité totale du turbo), ce qui représente la puissance potentielle au volant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePort du capteur de vitesse :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe carter du compresseur est doté d'une volute entièrement usinée pour aider à réduire le pompage du compresseur. Un port de capteur de vitesse entièrement usiné offre aux passionnés la possibilité d'ajouter le nouveau capteur de vitesse de la série G pour mesurer la vitesse de l'arbre du turbocompresseur, un facteur clé pour déterminer les conditions de fonctionnement idéales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe nouveau capteur de vitesse est facile à installer et n'a pas besoin d'être ajusté en longueur comme les capteurs précédents. Il suffit de retirer et de boucher, puis d'insérer le capteur de vitesse et de serrer le boulon. Le nouveau capteur de vitesse est vendu séparément et n'est pas compatible avec les capteurs GT et GTX en raison de la nouvelle conception et de la nouvelle taille.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'ajout d'un joint torique entre le carter du compresseur et la plaque arrière réduit la possibilité de fuite de pression de suralimentation.\u003cbr\u003eLes kits de capteurs de vitesse sont vendus séparément :\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/garrett-g-series-turbo-speed-sensor-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e 781328-0003 ou 781328-0004\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLa série de turbocompresseurs de taille moyenne la plus puissante du marché :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDécouvrez des performances que vous n'auriez jamais cru possibles. Ce produit entièrement nouveau est conçu pour répondre aux exigences des passionnés de course automobile tout en offrant une capacité de puissance de pointe dans un petit ensemble.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe turbocompresseur G35-900 de la série G est compatible avec des cylindrées de 2,0 L à 5,5 L et est capable de produire jusqu'à 900 chevaux. Les turbocompresseurs G Series 35 sont très efficaces et surpasseront tous les produits comparables sur le marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle aérodynamique du compresseur et de la turbine, combinée à des matériaux résistants aux hautes températures, a permis aux ingénieurs de repousser les limites de la performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn nouveau nom désigne une nouvelle génération de technologies et d'innovations de pointe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComprendre le nom G35-900 :\u003cbr\u003e• G désigne les 81 ans d'héritage Garrett®\u003cbr\u003e• 35 classe la taille du cadre\u003cbr\u003e• Les 4 derniers chiffres identifient la puissance maximale nominale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAéro du compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa roue de compresseur forgée entièrement usinée et la nouvelle aérodynamique augmentent la puissance maximale et la réactivité de suralimentation. La roue de compresseur conçue par CFD (dynamique des fluides numérique) augmente le débit d'air jusqu'à 15 % pour 60 mm et 30 % pour 67 mm avec un rendement de 79-80 %. (Par rapport à GTX GenII)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDisponible en options de rotation standard et inverse pour les passionnés qui souhaitent une installation parfaite de twin turbo ou un seul turbo à rotation inverse pour les applications avec des restrictions d'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter central :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn nouveau carter central et une plaque arrière monobloc augmentent la durabilité et la sécurité du produit en réduisant le nombre de points de défaillance associés au turbocompresseur. La connexion V-band entre le carter central et le carter de turbine permet une orientation à 360 degrés lors de l'installation avec les carters de turbine Garrett® sans wastegate.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eChemises d'eau :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eQuatre grands orifices de chemise d'eau augmentent la capacité de refroidissement et permettent aux passionnés de personnaliser l'acheminement des conduites d'eau pour faciliter le processus d'installation. Le turbocompresseur est livré avec deux raccords d'eau -6AN et deux bouchons.\u003cbr\u003e*Il est recommandé d'installer les conduites d'eau sur les côtés opposés du carter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePassage d'huile :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn passage d'huile à un seul étage dirige l'huile sous pression vers la nouvelle cavité d'huile, assurant une lubrification adéquate des roulements des deux côtés de la cartouche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque turbocompresseur comprend (1) raccord réducteur d'huile -4AN avec un orifice de 1 mm pour fournir au turbo la pression d'huile recommandée de 40 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eGroupe tournant – Doubles segments de piston :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUne cartouche de roulement plus courte nous permet d'intégrer des doubles segments de piston des deux côtés de l'ensemble arbre-roue. Cela réduira la probabilité de fuite d'huile au niveau des joints du carter central vers le compresseur et\/ou l'étage de la turbine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAéro de la roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa roue de turbine présente une aérodynamique entièrement nouvelle pour améliorer le débit et la réactivité de suralimentation. La nouvelle roue de turbine est fabriquée en superalliage Mar-M et est capable de supporter des températures de gaz d'échappement allant jusqu'à 1050 degrés C.\u003cbr\u003eLa nouvelle roue de turbine débite 15 à 20 % de plus que la GTX et a un rendement maximal de 74 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTous les carters de turbine de la série G sont fabriqués en acier inoxydable pour offrir une durabilité et une résistance à la température ultimes jusqu'à 1050 degrés C.\u003cbr\u003eLes carters à soupape de décharge interne sont compacts, efficaces et conçus avec une taille de port de dérivation maximale pour réduire la suralimentation et offrir un meilleur contrôle de la suralimentation.\u003cbr\u003eLes carters de turbine sont disponibles dans une variété de configurations Vband à volute ouverte, alors assurez-vous de commander la bonne pièce pour votre application.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Rotation standard Supercore (880695-5001S)","offer_id":50562185888086,"sku":"GAR-880695-5001S","price":2394.92,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rotation inversée Supercore (880696-5001S)","offer_id":50562185920854,"sku":"GAR-880696-5001S","price":2502.44,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"-- Boîtiers à rotation standard --","offer_id":50562185953622,"sku":null,"price":832.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 1.06 T4\/VB (740902-0108)","offer_id":50562185986390,"sku":"GAR-740902-0108","price":832.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 0.83 T3\/VB (740902-0106)","offer_id":50562186019158,"sku":"GAR-740902-0106","price":797.63,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 1.01 T3\/VB (740902-0107)","offer_id":50562186051926,"sku":"GAR-740902-0107","price":804.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 0.61 VB\/VB (740902-0102)","offer_id":50562186084694,"sku":"GAR-740902-0102","price":805.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 0.83 VB\/VB (740902-0103)","offer_id":50562186117462,"sku":"GAR-740902-0103","price":876.42,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 1.01 VB\/VB (740902-0104)","offer_id":50562186150230,"sku":"GAR-740902-0104","price":852.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement Standard 1.21 VB\/VB (740902-0105)","offer_id":50562186182998,"sku":"GAR-740902-0105","price":812.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtiers à Rotation Inversée","offer_id":50562186215766,"sku":null,"price":812.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier inversé 0,83 T3\/VB (740902-0116)","offer_id":50562186248534,"sku":"GAR-740902-0116","price":812.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 1.01 T3\/VB (740902-0117)","offer_id":50562186281302,"sku":"GAR-740902-0117","price":819.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 0.61 VB\/VB (740902-0112)","offer_id":50562186314070,"sku":"GAR-740902-0112","price":820.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 0.83 VB\/VB (740902-0113)","offer_id":50562186346838,"sku":"GAR-740902-0113","price":860.58,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 1.01 VB\/VB (740902-0114)","offer_id":50562186379606,"sku":"GAR-740902-0114","price":868.39,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier inversé 1.21 VB\/VB (740902-0115)","offer_id":50562186412374,"sku":"GAR-740902-0115","price":827.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/garrett-g-series-g35-900-turbo-1.jpg?v=1749200686"},{"product_id":"garrett-g-series-g35-1050-turbo","title":"Turbocompresseur Garrett Série G G35-1050","description":"Les turbos G-Series G35-1050 sont vendus dans une conception à rotation standard ou inversée. Vous choisirez le Supercore, puis le carter d'échappement qui comprendra les colliers de serrage (et\/ou les joints) correspondants. Les carters sont disponibles en configurations T3, T4 divisées et V-band (VB). Conçu pour être utilisé avec une wastegate externe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePour acheter un turbo complet, vous devrez ajouter un Supercore et un Carters d'échappement à votre panier. Ils sont vendus séparément afin que vous puissiez remplacer juste un côté de votre turbo si nécessaire. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous appeler!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque Supercore et chaque Kit de carter d'échappement seront différents selon les options que vous avez choisies. Les carters incluront des colliers de serrage en V (et un joint si vous choisissez une option T3 ou T4). Le Supercore n'inclut aucun accessoire supplémentaire. Le Supercore à rotation standard et le carter V-Band de 1,01 sont représentés en détail à titre de référence. Le Supercore pesait 11,20 livres et le carter 11,90.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePN Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRotation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003eSpécifications Supercore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"000000\" width=\"2px\" rowspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003ePièces d'installation Supercore et notes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e880695‑5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\" rowspan=\"2\"\u003eCompresseur: (0.75 A\/R)\u003cbr\u003e • Trim 65\u003cbr\u003e • Inducteur 68mm \u003cbr\u003e • Exducteur 84mm \u003cbr\u003e Turbine:\u003cbr\u003e • Trim 84\u003cbr\u003e • Inducteur 68mm \u003cbr\u003e • Exducteur 62mm \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\" rowspan=\"2\"\u003e• Bride de sortie d'huile \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-10an-turbo-oil-drain-fitting-gt-series\"\u003e STM -10AN GT-Series\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Raccord d'alimentation en huile: -4AN\u003cbr\u003e • Raccords d'eau: -6AN\u003cbr\u003e• Sortie compresseur: Coupleur 2.5\"\u003cbr\u003e • Entrée compresseur: Coupleur 4\"\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e880696‑5002S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003c!--  ****** table splits here **** --\u003e\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003ePN Kit Carter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eRotation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003eSpécifications Carter\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"000000\" width=\"2px\" rowspan=\"16\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003ePièces d'installation Carter et notes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eA\/R\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEntrée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSortie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** THIS ONE IS WEIRD - NO REVERSE **** --\u003e\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0108\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eT4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** T4 INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée T4 divisée: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t4-divided\"\u003e Vibrant (1442 ou 14420)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée T4 divisé: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1442g-vibrant-turbo-gasket-t4\"\u003e Vibrant (1442G)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"14\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** V-BAND LINKS **** --\u003e • Bride de sortie V-Band: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/19886-vibrant-turbo-outlet-vband-flange-gt30-gt35\"\u003e Vibrant (19886)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier de sortie V-Band: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1415c-vibrant-garrett-tial-t3-turbo-discharge-vband-clamp\"\u003e Vibrant (1415C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"4\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0106\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eT3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"4\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** T3 INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée T3: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-t3-gt30r\"\u003e Vibrant (1431 ou 14310)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Joint d'entrée T3: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/stm-stainless-steel-t3-turbo-inlet-gasket\"\u003e STM Inox\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0116\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0107\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eT3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0117\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0102\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e0.61\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"8\"\u003e\n\n\u003c!--  ****** VB INLET LINKS **** --\u003e • Bride d'entrée V-Band: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/vibrant-turbo-inlet-flange-gt30-gt35\"\u003e Vibrant (1390)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e • Collier d'entrée V-Band: \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/1416c-vibrant-vband-turbo-inlet-clamp-gt28-gt30-gt35\"\u003e Vibrant (1416C)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0112\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0103\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e0.83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0113\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0104\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e1.01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0114\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0105\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003e1.21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eVB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e740902-0115\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eInversée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eQuels brides, raccords et colliers de serrage me faudra-t-il pour l'installation ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes raccords de restriction d'huile sont intégrés au turbo, vous aurez besoin d'une conduite d'alimentation -4AN. Les raccords d'eau sont -6AN. Les brides d'entrée et de sortie pour la construction d'un collecteur ou d'un downpipe, les raccords et les conduites de retour sont listés dans le tableau. \u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.garrettmotion.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GAM-Glange-Diagram-G35-1050-G35-900-1.pdf\" target=\"blank\"\u003e PDF des dimensions des brides\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Aérodynamique du compresseur G-Series pour une puissance maximale\u003cbr\u003e• Roue de compresseur de turbocompresseur de 68 mm\u003cbr\u003e• Efficacité maximale du compresseur de 78%\u003cbr\u003e• Roue de turbine en alliage Mar-M évaluée jusqu'à 1050°C\u003cbr\u003e• La nouvelle aérodynamique de la turbine offre un débit et une efficacité supérieurs\u003cbr\u003e• Carter de turbine en acier inoxydable évalué jusqu'à 1050°C\u003cbr\u003e• Restricteur d'huile et raccords d'eau inclus\u003cbr\u003e• Capteurs de vitesse et orifices de pression entièrement usinés\u003cbr\u003e• Carter central monobloc avec rotation à 360° (uniquement sans wastegate)\u003cbr\u003e• Port pour capteur de vitesse\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAttention:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa vitesse maximale admissible du turbocompresseur est de 130 000 tr\/min. L'utilisation de ce produit au-delà de la vitesse maximale du turbocompresseur est aux risques et périls du propriétaire, et peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée. Pour protéger le turbocompresseur d'une survitesse lors de son fonctionnement, un capteur de vitesse peut être installé dans le carter du compresseur pour surveiller la vitesse de l'arbre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes résultats de performance de ce produit dépendent fortement des modifications de votre véhicule et du réglage\/calibrage. Les chiffres de puissance représentés sont calculés strictement sur la base du débit critique de la carte du compresseur (capacité totale du turbo), ce qui représente la puissance potentielle au volant.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePort du capteur de vitesse :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe carter du compresseur est doté d'un carénage entièrement usiné pour aider à réduire le pompage du compresseur. Un port de capteur de vitesse entièrement usiné offre aux passionnés la possibilité d'ajouter le nouveau capteur de vitesse de la série G pour mesurer la vitesse de l'arbre du turbocompresseur, un facteur clé pour déterminer les conditions de fonctionnement idéales.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe nouveau capteur de vitesse est facile à installer et n'a pas besoin d'être ajusté en longueur comme les capteurs précédents. Il suffit de le retirer et de le brancher, puis d'insérer le capteur de vitesse et de serrer le boulon. Le nouveau capteur de vitesse est vendu séparément et n'est pas compatible avec les capteurs GT et GTX en raison de la nouvelle conception et des nouvelles dimensions.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'ajout d'un joint torique entre le carter du compresseur et la plaque arrière réduit la possibilité de fuite de pression de suralimentation.\u003cbr\u003eLes kits de capteurs de vitesse sont vendus séparément :\u003cbr\u003e • \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/garrett-g-series-turbo-speed-sensor-kit\"\u003e 781328-0003 ou 781328-0004\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLa série de turbocompresseurs à cadre intermédiaire la plus puissante du marché :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePrésentation de performances inédites. Ce produit entièrement nouveau est conçu pour répondre aux exigences des passionnés de course automobile tout en offrant une capacité de puissance inégalée dans un format compact.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe turbocompresseur G35-1050 de la série G est compatible avec les moteurs de 2,0 L à 5,5 L et peut produire jusqu'à 1050 chevaux. Les turbocompresseurs G Series 35 sont très efficaces et surpassent tous les produits comparables sur le marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa nouvelle aérodynamique du compresseur et de la turbine, combinée à des matériaux résistants aux températures élevées, a permis aux ingénieurs de repousser les limites de la performance.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eUn nouveau nom désigne une nouvelle génération de technologies et d'innovations de pointe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprendre le nom G35-1050 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• G désigne les 81 ans d'héritage de Garrett®\u003cbr\u003e• 35 classe la taille du cadre\u003cbr\u003e• Les 4 derniers chiffres identifient la puissance maximale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAérodynamique du compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa roue de compresseur forgée entièrement usinée et la nouvelle aérodynamique augmentent la puissance maximale et la réponse du surpresseur. La roue de compresseur conçue par CFD (dynamique des fluides numérique) augmente le débit d'air jusqu'à 15 % pour 60 mm et 30 % pour 67 mm avec une efficacité de 79-80 %. (Comparé au GTX GenII)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDisponible en options de rotation standard et inversée pour les passionnés qui souhaitent une installation parfaite de bi-turbo ou un seul turbo à rotation inversée pour les applications avec des restrictions d'installation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter central :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn nouveau carter central monobloc et une nouvelle plaque arrière augmentent la durabilité et la sécurité du produit en réduisant le nombre de points de défaillance associés au turbocompresseur. La connexion V-band entre le carter central et le carter de turbine permet une orientation à 360 degrés lors de l'installation avec les carters de turbine Garrett® sans wastegate.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eChemises d'eau :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eQuatre grands orifices de chemise d'eau augmentent la capacité de refroidissement et permettent aux passionnés de personnaliser le routage des conduites d'eau pour améliorer le processus d'installation. Le turbocompresseur est livré avec deux raccords d'eau -6AN et deux bouchons.\u003cbr\u003e*Il est recommandé d'installer les conduites d'eau sur les côtés opposés du carter.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePassage d'huile :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn passage d'huile à un étage dirige l'huile sous pression vers la nouvelle cavité d'huile, assurant une lubrification adéquate des paliers des deux côtés de la cartouche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eChaque turbocompresseur comprend (1) raccord de restriction d'huile -4AN avec un orifice de 1 mm pour fournir au turbo la pression d'huile recommandée de 40 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEnsemble rotatif - Joints à double segment de piston :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eUn carter de palier plus court nous permet d'incorporer des joints à double segment de piston des deux côtés de l'assemblage roue-arbre. Cela réduira la probabilité de fuite d'huile au niveau des joints du carter central vers le compresseur et\/ou l'étage de la turbine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAérodynamique de la roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa roue de turbine présente une aérodynamique entièrement nouvelle pour améliorer le débit et la réponse de suralimentation. La nouvelle roue de turbine est fabriquée en superalliage Mar-M et est capable de supporter des températures de gaz d'échappement allant jusqu'à 1050 degrés C.\u003cbr\u003eLa nouvelle roue de turbine débite 15 à 20 % de plus que le GTX et a un rendement maximal de 74 %.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter de turbine :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTous les carters de turbine de la série G sont fabriqués en acier inoxydable pour offrir une durabilité et une résistance aux températures ultimes jusqu'à 1050 degrés C.\u003cbr\u003eLes carters à wastegate interne sont compacts, efficaces et conçus avec une taille de port de dérivation maximale pour réduire le \"boost creep\" et offrir un meilleur contrôle de la suralimentation.\u003cbr\u003eLes carters de turbine sont disponibles dans une variété de configurations Vband à volute ouverte, alors assurez-vous de commander la pièce correcte pour votre application.\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Rotation Standard Supercore (880695-5002S)","offer_id":50562209644886,"sku":"GAR-880695-5002S","price":2484.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Supercore à rotation inversée (880696-5002S)","offer_id":50562209677654,"sku":"GAR-880696-5002S","price":2595.52,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"-- Boîtiers à rotation standard --","offer_id":50562209710422,"sku":"-","price":832.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 1.06 T4\/VB (740902-0108)","offer_id":50562209743190,"sku":"GAR-740902-0108","price":832.27,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 0.83 T3\/VB (740902-0106)","offer_id":50562209775958,"sku":"GAR-740902-0106","price":797.63,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 1.01 T3\/VB (740902-0107)","offer_id":50562209808726,"sku":"GAR-740902-0107","price":804.81,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 0.61 VB\/VB (740902-0102)","offer_id":50562209841494,"sku":"GAR-740902-0102","price":805.71,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier standard 0.83 VB\/VB (740902-0103)","offer_id":50562209874262,"sku":"GAR-740902-0103","price":876.42,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement standard 1.01 VB\/VB (740902-0104)","offer_id":50562209907030,"sku":"GAR-740902-0104","price":852.93,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement Standard 1.21 VB\/VB (740902-0105)","offer_id":50562209939798,"sku":"GAR-740902-0105","price":812.97,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtiers à Rotation Inversée","offer_id":50562209972566,"sku":"-","price":812.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Boîtier inversé 0,83 T3\/VB (740902-0116)","offer_id":50562210005334,"sku":"GAR-740902-0116","price":812.34,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 1.01 T3\/VB (740902-0117)","offer_id":50562210038102,"sku":"GAR-740902-0117","price":819.32,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 0.61 VB\/VB (740902-0112)","offer_id":50562210070870,"sku":"GAR-740902-0112","price":820.23,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 0.83 VB\/VB (740902-0113)","offer_id":50562210103638,"sku":"GAR-740902-0113","price":860.58,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de logement inversé 1.01 VB\/VB (740902-0114)","offer_id":50562210136406,"sku":"GAR-740902-0114","price":868.39,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de boîtier inversé 1.21 VB\/VB (740902-0115)","offer_id":50562210169174,"sku":"GAR-740902-0115","price":827.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/garrett-g-series-g35-1050-turbo.jpg?v=1749200779"},{"product_id":"123006-grimmspeed-ej-wrx-sti-overtake-bb500-turbo","title":"Grimmspeed Kit Turbo Overtake BB500 pour EJ WRX\/STi (123006)","description":"Le kit turbo Grimmspeed Overtake BB500 est un turbo boulonné, à emplacement d'origine, pour Subaru STi 2004+ et WRX 2002-2014. Le BB500 est un turbo à roulement à billes à bobinage rapide, capable d'atteindre 40 psi avant 4100 tr\/min. Les tests ont montré un gain de 129 HP par rapport à un turbo STI d'origine optimisé - un gain encore plus important est attendu avec des modifications supplémentaires !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTout comme pour le JB400, la maniabilité était l'objectif n°1 et en combinant des conceptions de roues aérodynamiques élégantes avec un ensemble rotatif à roulement à billes céramique double dans le carter central, le BB500 offre des résultats de bobinage supérieurs. Lors des tests, cela a permis à GrimmSpeed d'atteindre 20 PSI AVANT 4100 tr\/min et de surpasser le turbo Chase, déjà performant, de 150 tr\/min impressionnants ! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMonté sur la voiture d'atelier GrimmSpeed 2020 STi, ils ont pu produire 488 WHP et 515 WTQ. Cependant, le plus impressionnant est que le turbocompresseur Overtake est capable de maintenir plus de 400 WTQ à partir de 4000 tr\/min et de maintenir plus de 400 WHP à partir de 4250 tr\/min jusqu'à la zone rouge ! \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eAvec sa roue de compresseur de 55 lb et sa roue de turbine massive de 60 mm, il permet au moteur de vraiment respirer à haut régime.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa philosophie de conception était de maintenir le turbo dans sa plage de puissance après les changements de vitesse et de maintenir une puissance considérablement plus élevée que le turbo d'origine jusqu'à la zone rouge. L'Overtake produit 129 chevaux et 109 pi-lb de couple par rapport à un turbo STI d'origine optimisé. Tout cela est accompli sur un véhicule avec seulement des boulons simples, les voitures avec des travaux de moteur supplémentaires tels que des arbres à cames, des collecteurs d'admission, etc. pourront produire des gains encore plus importants !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003ca href=\"123005-grimmspeed-ej-wrx-sti-chase-jb400-turbo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Turbo à roulement à billes Chase JB400\u003c\/a\u003e est également disponible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru STi 2004-2021\u003cbr\u003eSubaru WRX 2002-2014 *Modifications supplémentaires requises pour les modèles WRX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTurbo, joints, conduites d'huile, conduites d'eau et matériel nécessaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides du BB500 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Taille de la roue de compresseur (inducteur\/exducteur) : 55,1 mm \/ 74,6 mm, 54 Trim\u003cbr\u003e• Taille de la roue de turbine (inducteur\/exducteur) : 60 mm \/ 55,1 mm, 84 Trim\u003cbr\u003e• Débit du compresseur : 55 lb\/min\u003cbr\u003e• Diamètre d'entrée du compresseur : 2,4\"\u003cbr\u003e• Matériau\/alliage du type de roue de compresseur : Billette 2618\u003cbr\u003e• Alliage du carter de compresseur : A356\u003cbr\u003e• Alliage du carter de turbine : D5S\u003cbr\u003e• Type de roulement : Bille céramique\u003cbr\u003e• Conception de roulement à billes céramique, avec cages de roulement 4340 argentées\u003cbr\u003e• Doubles segments de piston et conception avancée du déflecteur d'huile pour lutter contre les fuites d'huile et la pressurisation du CHRA \u003cbr\u003e• A\/R du compresseur : 0,65\u003cbr\u003e• A\/R de la turbine : 0,88\u003cbr\u003e• Wastegate réglable : Pré-réglée à 15 Psi de pression de base\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gzZYxe8TVcw\" height=\"563\" width=\"1000\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/grimmspeed-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits GrimmSpeed\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"GrimmSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562408677718,"sku":"GRM-123006","price":1751.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/123006-grimmspeed-ej-wrx-sti-overtake-bb500-turbo-1.jpg?v=1749201729"},{"product_id":"123005-grimmspeed-ej-wrx-sti-chase-jb400-turbo","title":"Kit Turbo Grimmspeed Chase JB400 pour EJ WRX\/STi (123005)","description":"Le kit turbo Grimmspeed Chase JB400 est un turbo d'origine, à boulonner, pour Subaru STi 2004+ et WRX 2002-2014. Le JB400 est un turbo à palier lisse doté d'une robuste roue de compresseur de 49 lb avec une roue de turbine de 53 mm pour offrir une réponse et une puissance rapides à mi-régime, là où vous en avez besoin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe Chase JB400 a réussi à atteindre 440WHP et 460WTQ sur la STi 2020 équipée du Stage 3 de GrimmSpeed avec l'ajout de seulement des modifications de réglage et de carburant. Le plus impressionnant est que le véhicule a pu maintenir plus de 400WTQ à partir de 4150 tr\/min, une plage de régime où le turbo d'origine commence à perdre de la puissance. Comparé à une STi avec turbo d'origine réglé, le Chase 400 est capable de produire 70 chevaux et 66 lb-pi de couple supplémentaires.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe \u003ca href=\"123006-grimmspeed-ej-wrx-sti-overtake-bb500-turbo\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e turbo à roulement à billes Overtake BB500\u003c\/a\u003e est également disponible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru STi 2004-2021\u003cbr\u003eSubaru WRX 2002-2014 *Modifications supplémentaires requises pour les modèles WRX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTurbo, joints, conduites d'huile, conduites d'eau et quincaillerie nécessaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications rapides du JB400 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Taille de la roue du compresseur (inducteur\/exducteur) : 51,2 mm \/ 73,8 mm extrémité allongée, 48 Trim\u003cbr\u003e• Taille de la roue de la turbine (inducteur\/exducteur) : 53,8 mm \/ 47 mm, 76 Trim\u003cbr\u003e• Débit du compresseur : 49 lb\/min\u003cbr\u003e• Diamètre d'entrée du compresseur : 2,4\"\u003cbr\u003e• Type de matériau\/alliage de la roue du compresseur : Billet 2618\u003cbr\u003e• Alliage du carter du compresseur : A356\u003cbr\u003e• Alliage du carter de la turbine : D5S\u003cbr\u003e• Type de roulement : Palier lisse\u003cbr\u003e• Palier de butée robuste à 360 degrés et deux paliers hydrodynamiques – très robustes pour cette taille de turbocompresseur, pour assurer la fiabilité à des niveaux de suralimentation élevés et dans des applications de course\u003cbr\u003e• Deux segments de piston et conception avancée du déflecteur d'huile pour lutter contre les fuites d'huile et la pressurisation du CHRA\u003cbr\u003e• A\/R du compresseur : 0,65\u003cbr\u003e• A\/R de la turbine : 0,88\u003cbr\u003e• Wastegate réglable : Pré-réglée à une pression de base de 15Psi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gzZYxe8TVcw\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/grimmspeed-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits GrimmSpeed\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"GrimmSpeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562408710486,"sku":"GRM-123005","price":1451.73,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/123005-grimmspeed-ej-wrx-sti-chase-jb400-turbo-1.jpg?v=1749201728"},{"product_id":"740902-0011-garrett-housing-gt35-t3","title":"Corps de turbine Garrett GT35 T3 0.82 A\/R (740902-0011)","description":"Carter de turbine Garrett avec entrée T3 non divisée et sortie GT 3\" à collier en V avec A\/R de 0,82. Matériau Ni-resist. Compatible avec les modèles des séries GT35, GTX35 et GEN2 GTX35. L'achat comprend le carter de turbo avec collier en V, le joint T3 et le matériel de montage comme illustré.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 0,82 A\/R\u003cbr\u003e• Entrée T3 non divisée\u003cbr\u003e• Sortie GT 3\" à collier en V\u003cbr\u003e• 84 Trim\u003cbr\u003e• Matériau Ni-Resist\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Carter 711679-0019\u003cbr\u003e(6) Boulons 400677-0816\u003cbr\u003e(2) Colliers 449028-0001\u003cbr\u003e(1) Joint 409039-0001\u003cbr\u003e(1) Raccord à collier en V 446397-0364\u003cbr\u003e(1) Écrou de blocage 400515-0212\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-0011 (Illustré)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eAutres numéros Garrett:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-11, 740902-11S, 740902-115, 740902-5011, 740902-5011S, 740902-50115, 740902-0011S, 740902-00115\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562786984278,"sku":"GAR-740902-0011","price":622.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/740902-0011-garrett-housing-gt35-t3-1.jpg?v=1749204815"},{"product_id":"740902-0032-garrett-housing-gt35-gtx35","title":"Carter de turbine Garrett GT35 V-Band 0.83 A\/R (740902-0032)","description":"Logement de turbine Garrett avec entrée T3 non divisée et sortie à collier en V avec A\/R de 0,83. Matériau Ni-resist. Compatible avec les modèles des séries GT35, GTX35 et GEN2 GTX35. L'achat comprend uniquement le logement du turbo avec les colliers en V et le matériel de montage, comme illustré.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• A\/R de 0,83\u003cbr\u003e• Entrée à collier en V\u003cbr\u003e• Sortie à collier en V\u003cbr\u003e• Trim 84\u003cbr\u003e• Matériau Ni-Resist\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Boîtier 814345-0002\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(6) Boulons 400677-0816\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2) Colliers 449028-0001\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Accouplement V-Band 446397-0364\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Accouplement V-Band 826466-0001\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2) Écrous de blocage 400515-0212\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-0032 (le boîtier GT30 est illustré à titre de référence)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros Garrett alternatifs :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-32, 740902-32S, 740902-325, 740902-5032, 740902-5032S, 740902-50325, 740902-0032S, 740902-00325\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562787017046,"sku":"GAR-740902-0032","price":732.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/740902-0032-garrett-housing-gt35-gtx35-1.jpg?v=1749204812"},{"product_id":"740902-0035-garrett-housing-gt30-gtx30","title":"Carter de turbine Garrett GT30 V-Band 0,83 A\/R (740902-0035)","description":"Carter de turbine Garrett avec entrée v-band non divisée et sortie v-band avec 0,83 A\/R. Matériau Ni-resist. Compatible avec les modèles des séries GT30 (roue de turbine standard de 60 mm), GTX30 et GEN2 GTX30. L'achat comprend uniquement le carter de turbo avec les colliers v-band et le matériel de montage comme illustré.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSpécifications :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• 0,83 A\/R\u003cbr\u003e• Entrée V-Band\u003cbr\u003e• Sortie V-Band\u003cbr\u003e• 84 Trim\u003cbr\u003e• Matériau Ni-Resist\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Carter 814345-0005\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(6) Boulons 400677-0816\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2) Colliers 449028-0001\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Accouplement V-Band 446397-0364\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(1) Accouplement V-Band 826466-0001\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2) Écrous autofreinés 400515-0212\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-0035 (Illustré)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros Garrett alternatifs :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e740902-35, 740902-35S, 740902-355, 740902-5035, 740902-5035S, 740902-50355, 740902-0035S, 740902-00355\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/garrett-products\" style=\"color: #afafaf;\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Garrett\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562787082582,"sku":"GAR-740902-0035","price":732.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/740902-0035-garrett-housing-gt30-gtx30-1.jpg?v=1749204816"},{"product_id":"pte-sportsman-stainless-vband-turbine-housing","title":"Corps de turbine en V en acier inoxydable PTE Sportsman avec entrée\/sortie","description":"Carter de turbine Precision Turbo \u0026amp; Engine en acier inoxydable à collier d'entrée\/sortie pour les turbocompresseurs à châssis PTE sportsman utilisant les roues de turbine à exducer de 75 mm et 85 mm. 6 options de carters sont disponibles avec un\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eA\/R de 1.0, 1.15 et 1.28. V\u003c\/span\u003eeuillez lire attentivement toutes les informations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes nouveaux carters de turbine en acier inoxydable 310 moulés à collier d'entrée\/sortie peuvent supporter des températures plus élevées sans se déformer, et offrent une meilleure rétention de la chaleur. Cela peut améliorer les performances car les gaz d'échappement seront maintenus plus chauds, se déplaçant donc à une vitesse plus élevée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Carter de turbine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour taille de roue de turbine :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePour A\/R :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e10330-00-75\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e75mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.00 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e10330-15-75\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e75mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.15 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e10330-28-75\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e75mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.28 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e10330-00-85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e85mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.00 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e10330-15-85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e85mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.15 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e10330-28-85\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e85mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.28 A\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/pte-precision-turbo-engine-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits PTE\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"PTE","offers":[{"title":"Pour roue de 75 mm avec A\/R de 1,00 (10330-00-75)","offer_id":50562882502998,"sku":"PTE-10330-00-75","price":685.37,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pour roue de 75 mm avec A\/R de 1,15 (10330-15-75)","offer_id":50562882535766,"sku":"PTE-10330-15-75","price":685.37,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pour roue de 75mm avec A\/R de 1.28 (10330-28-75)","offer_id":50562882568534,"sku":"PTE-10330-28-75","price":685.37,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pour roue de 85 mm avec A\/R de 1,00 (10330-00-85)","offer_id":50562882601302,"sku":"PTE-10330-00-85","price":685.37,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pour roue de 85 mm avec A\/R de 1,15 (10330-15-85)","offer_id":50562882634070,"sku":"PTE-10330-15-85","price":685.37,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pour roue de 85 mm avec A\/R de 1,28 (10330-28-85)","offer_id":50562882666838,"sku":"PTE-10330-28-85","price":685.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/pte-sportsman-stainless-v-band-turbine-housing.jpg?v=1749206046"},{"product_id":"2035030-fp400-88htz-turbo","title":"FP400 88HTZ Turbo à palier lisse","description":"Pour des performances sérieuses, vous avez besoin de composants sérieux. La gamme FP400 de turbocompresseurs à cadre large de Forced Performance est dotée de la série Borg Warner S400, robuste et ultra fiable, avec des améliorations importantes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP400 84HTZ commence par un CHRA S400 BW authentique et est démonté en composants de base. FP revêt le carter de palier pour réduire la rouille et la corrosion, puis le palier de butée est remplacé par un palier à patin surdimensionné à cercle complet qui est en acier sur acier pour une usure minimale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes paliers lisses sont également remplacés par des versions à port d'huile à débit plus élevé pour aider à maintenir les paliers au frais sous de lourdes charges. Toutes les pièces rotatives sont équilibrées à zéro puis assemblées avec les dernières roues aéro de compresseur HTZ fabriquées à 100 % aux États-Unis, et l'ensemble est équilibré une dernière fois pour vérifier la parfaite nature du CHRA dans son état assemblé. Pour assurer une longue durée de vie à ce turbo, utilisez une conduite d'alimentation en huile de -6AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe XR400 88HTZ utilise la nouvelle et plus grande roue de turbine FP92 et débite plus de 160 lb\/min.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros de pièce FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2035030\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP400 88HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e88HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e160+ LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 88 mm \/ Exducteur de 122 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 99 mm \/ Exducteur de 92 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache style 42R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible S400 99 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse refroidi à l'huile BW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Pas de carter de turbine, super core seulement","offer_id":50562972090710,"sku":"FP-2035030-1","price":1990.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.17 A\/R V-Band","offer_id":50562972123478,"sku":"FP-2035030-2","price":2640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"T6 1.32 A\/R Sortie V-Band","offer_id":50562972156246,"sku":"FP-2035030-3","price":2289.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"T6 1.58 A\/R Sortie V-Band","offer_id":50562972189014,"sku":"FP-2035030-4","price":2289.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2035030-fp400-88htz-turbo-1.jpg?v=1749207199"},{"product_id":"2035020-fp400-84htz-turbo","title":"Turbo à palier lisse FP400 84HTZ","description":"Pour des performances sérieuses, il faut des composants sérieux. La gamme de turbocompresseurs à grand châssis Forced Performance FP400 comprend la série Borg Warner S400, puissante et super fiable, avec de sévères améliorations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePuissance nominale :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1200-1400 CV\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP400 84HTZ commence avec un véritable CHRA BW S400 et est démonté jusqu'aux composants de base. FP enduit le carter de roulement pour réduire la rouille et la corrosion, puis le palier de butée est remplacé par un palier à patin surdimensionné à cercle complet qui est en acier sur acier pour une usure la plus lente possible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes paliers lisses sont également remplacés par des versions à orifices d'huile à débit plus élevé pour aider à maintenir les paliers au frais sous de lourdes charges. Toutes les pièces rotatives sont équilibrées à zéro, puis assemblées avec les dernières roues aéro de compresseur HTZ fabriquées à 100 % aux États-Unis, et l'ensemble est équilibré une dernière fois pour vérifier la nature parfaite du CHRA dans son état assemblé. Pour assurer une longue durée de vie à ce turbo, utilisez une conduite d'alimentation en huile -6AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDébit de plus de 135 lb\/min avec sa roue de compresseur de 84 mm. Cela place ce turbo dans la plage de 1200 à 1400 CV pour les applications à haute pression, à petit moteur ou à faible pression pour les moteurs V8.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéférences FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2035020, XR484\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP400 84HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e84HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e135+ LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 84 mm \/ Extracteur 116 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 96 mm \/ Extracteur 88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle de type 42R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible S400 96 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse refroidi à l'huile BW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Pas de carter de turbine, super core seulement","offer_id":50562972221782,"sku":"FP-2035020-1","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.17 A\/R V-Band","offer_id":50562972254550,"sku":"FP-2035020-2","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.31 A\/R V-Band","offer_id":50562972287318,"sku":"FP-2035020-3","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carter de turbine TiAL 1.45 A\/R à collier V-Band","offer_id":50562972320086,"sku":"FP-2035020-4","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"T6 1.32 A\/R Sortie V-Band","offer_id":50562972352854,"sku":"FP-2035020-5","price":2189.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2035020-fp400-84htz-turbo-1.jpg?v=1749207201"},{"product_id":"2035010-fp400-80htz-turbo","title":"Turbo à palier lisse FP400 80HTZ","description":"Pour des performances sérieuses, vous avez besoin de composants sérieux. La gamme de turbocompresseurs à grand cadre Forced Performance FP400 comprend les séries Borg Warner S400, puissantes et super fiables, avec de sérieuses améliorations.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eApplication universelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePuissance nominale :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1100-1300 CH\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe FP400 80HTZ commence avec un CHRA BW S400 authentique et est démonté en composants de base. FP enduit le corps de palier pour réduire la rouille et la corrosion, puis le palier de butée est remplacé par un palier à patin surdimensionné à cercle complet, acier sur acier, pour une usure minimale. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes paliers de ligne sont également remplacés par des versions à orifices d'huile à débit plus élevé pour aider à maintenir les paliers au frais sous de lourdes charges. Toutes les pièces rotatives sont équilibrées à zéro, puis assemblées avec les toutes dernières roues de compresseur aéro HTZ fabriquées à 100 % aux États-Unis, et l'ensemble est équilibré une dernière fois pour vérifier la nature parfaite du CHRA dans son état assemblé. Pour assurer une longue durée de vie à ce turbo, utilisez une conduite d'alimentation en huile -6AN.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDébit de plus de 125 lb\/min avec sa roue de compresseur de 80 mm. Cela place ce turbo dans la plage de 1100-1300 CH pour les applications à PR élevé et petits moteurs ou les applications V8 à PR plus faible.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNuméros de pièces FP :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2035010, XR480\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique a été de 8-10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP400 80HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue du compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e80HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e125+ lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 80MM \/ Exducteur 111MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 96MM \/ Exducteur 88MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache style 42R\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCompatible S400 96MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier de butée BW refroidi par huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Pas de carter de turbine, super core seulement","offer_id":50562972778838,"sku":"FP-2035010-1","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.17 A\/R V-Band","offer_id":50562972811606,"sku":"FP-2035010-2","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corps de turbine TiAL 1.31 A\/R V-Band","offer_id":50562972844374,"sku":"FP-2035010-3","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Carter de turbine TiAL 1.45 A\/R à collier V-Band","offer_id":50562972877142,"sku":"FP-2035010-4","price":2489.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"T6 1.32 A\/R Sortie V-Band","offer_id":50562972909910,"sku":"FP-2035010-5","price":2189.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/2035010-fp400-80htz-turbo-1.jpg?v=1749207212"},{"product_id":"fp-xr-blue-73htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing","title":"FP XR Blue 73HTZ Turbo à roulement à billes pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbo à roulement à billes Forced Performance FP XR Red 79HTZ pour EJ Subaru WRX\/STi est doté de la section de compresseur HTZ de 73 mm avec au choix un couvercle de 58 mm d'apparence d'origine ou un couvercle de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm, couplé à la section de turbine de 8 cm2. Cette combinaison offre le meilleur équilibre entre le temps de réponse et la puissance disponible sur cette plateforme. Le XR Blue débite 57 LB par minute et est capable de produire plus de 475 WHP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos Subaru à wastegate interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon d'origine de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. Les turbos Subaru à wastegate interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon d'origine de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe FP Blue utilise un CHRA à roulement à billes XONA pour une durabilité accrue dans les situations où le débit d'huile pourrait être faible, comme lors de courses sur circuit ou d'autocross. Les turbos Subaru XR ont une entrée d'huile M12x1.25 dans le logement du roulement, permettant l'utilisation de la conduite d'alimentation en huile FP Subaru.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo à roulement à billes FP Blue 73HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 52,6 mm \/ Exducteur 73 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 60,8 mm \/ Exducteur 54 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouvercle FAP 84 mm ou couvercle d'apparence d'origine 58 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de turbine FP 8 cm Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférences FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2027000, 2027002, 2027004, 2027005, 2027006\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai d'expédition : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le couvercle FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" target=\"blank\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" target=\"blank\"\u003e (PDF) PSA sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique du boîtier de turbine (100 $ de plus) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre boîtier d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argenté pour aider à retenir la chaleur, ce qui gardera votre compartiment moteur plus frais et aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e\nVoir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Cache de 58 mm avec clapet de décharge interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562976252246,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-1","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de 58 mm avec clapet de décharge interne \/ Noir enduit","offer_id":50562976285014,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-3","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de 58 mm avec clapet de décharge interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562976317782,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-4","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache 58 mm avec wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562976350550,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-7","price":2940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache 58 mm avec wastegate externe \/ Noir enduit","offer_id":50562976383318,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-9","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache 58 mm avec wastegate externe \/ Argent Enduit","offer_id":50562976416086,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-10","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562976448854,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-13","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Noir enduit","offer_id":50562976481622,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-15","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562976514390,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-16","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562976547158,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-19","price":2840.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec wastegate externe \/ Noir enduit","offer_id":50562976579926,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-21","price":2940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec wastegate externe \/ Argent Enduit","offer_id":50562976612694,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-22","price":2940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec TiAL MVi 18PSI \/ Sans revêtement","offer_id":50562976645462,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-25","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec TiAL MVi 18PSI \/ Noir enduit","offer_id":50562976678230,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-27","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Couvercle FAP 84MM avec TiAL MVi 18PSI \/ Argent Enduit","offer_id":50562976710998,"sku":"FP-BLUE-BB-EJ-28","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-xr-blue-73htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing-1.jpg?v=1749207282"},{"product_id":"fp-xr-red-79htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing","title":"Turbo FP XR Rouge 79HTZ à roulement à billes pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbo à roulement à billes Forced Performance FP XR Red 79HTZ pour Subaru WRX\/STi EJ est équipé de la roue de compresseur FP HTZ 79 dans le carter de compresseur Flow Advancement Port de 84MM pour vous offrir une puissance massive et fiable !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe XR Red utilise le CHRA à roulement à billes Xona pour une durabilité accrue dans les situations où le débit d'huile peut être faible, comme les applications de course sur route ou d'autocross. Les turbos Subaru XR ont une entrée d'huile M12x1.25 dans le logement de roulement, permettant l'utilisation de la conduite d'alimentation en huile FP Subaru. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon standard de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2004-2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo à roulement à billes FP Red 79HTZ :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e79HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e65 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 57 MM \/ Exducteur de 79 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 67,7 MM \/ Exducteur de 62,2 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter FAP de 84 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine FP 10CM Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférences FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2027040, 2027041, 2027042\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le carter FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" target=\"blank\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" target=\"blank\"\u003e (PDF) Avertissement concernant la conduite d'huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argenté pour aider à retenir la chaleur, ce qui gardera votre compartiment moteur plus frais et lui donnera un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"pour Wastegate Interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562976743766,"sku":"FP-RED-BB-EJ-1","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate Interne \/ Noir enduit","offer_id":50562976776534,"sku":"FP-RED-BB-EJ-3","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate Interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562976809302,"sku":"FP-RED-BB-EJ-4","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562976842070,"sku":"FP-RED-BB-EJ-7","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Noir enduit","offer_id":50562976874838,"sku":"FP-RED-BB-EJ-9","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Argent Enduit","offer_id":50562976907606,"sku":"FP-RED-BB-EJ-10","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi 18PSI \/ Sans revêtement","offer_id":50562976940374,"sku":"FP-RED-BB-EJ-13","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi 18PSI \/ Noir enduit","offer_id":50562976973142,"sku":"FP-RED-BB-EJ-15","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi 18PSI \/ Argent Enduit","offer_id":50562977005910,"sku":"FP-RED-BB-EJ-16","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-xr-red-79htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing-1.jpg?v=1749207279"},{"product_id":"fp-xr-black-82htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing","title":"Turbo à roulement à billes FP XR Black 82HTZ pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbocompresseur à roulement à billes Forced Performance FP XR Black 82HTZ pour les Subaru WRX\/STi EJ est doté de la section de compresseur 82mm HTZ avec le carter de compresseur FP 84MM Flow Advancement Port couplé à la section de turbine 10cm2. Cette combinaison maximise presque les possibilités d'emplacement d'origine sur cette plateforme. Le turbo FP Black débite 71LB par minute et est capable de produire plus de 575WHP. Les turbos Subaru à wastegate interne sont disponibles avec l'actionneur de type bidon d'origine de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCette unité utilise le CHRA à roulement à billes Xona pour une durabilité accrue dans les situations où le débit d'huile pourrait être faible, comme les applications de course sur route ou d'autocross. Les turbos Subaru XR ont une entrée d'huile M12x1.25 dans le logement de palier, permettant l'utilisation de la conduite d'alimentation en huile FP Subaru.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo à roulement à billes FP Black 82HTZ:\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e82HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e71LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue du compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 59.1MM \/ Exducteur 82MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de la turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 67.7MM \/ Exducteur 62.2MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter FAP 84MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine FP 10CM Subaru\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoulement à billes Xona Rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e2027060, 2027061, 2027062\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison: (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Les turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ceux-ci ne sont pas en stock. Le temps d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le carter FAP de 84mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (PDF) PSA sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\" data-mce-style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\" data-mce-style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique du carter de turbine (+$100):\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argent pour aider à conserver la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un look incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"pour Wastegate Interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562977038678,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-1","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate Interne \/ Noir enduit","offer_id":50562977071446,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-3","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour Wastegate Interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562977104214,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-4","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi Interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562977136982,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-7","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi Interne \/ Noir enduit","offer_id":50562977169750,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-9","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"avec TiAL MVi Interne \/ Argent Enduit","offer_id":50562977202518,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-10","price":3240.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562977235286,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-13","price":3040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Noir enduit","offer_id":50562977268054,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-15","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"pour wastegate externe \/ Argent Enduit","offer_id":50562977300822,"sku":"FP-BLACK-BB-EJ-16","price":3140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-xr-black-82htz-turbo-subaru-wrx-sti-ball-bearing-1.jpg?v=1749207280"},{"product_id":"fp-blue-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing","title":"Turbo à paliers lisses FP Blue Journal Bearing pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbocompresseur FP Blue de Forced Performance pour Subaru WRX\/STi EJ est doté de la section de compresseur HTZ de 73 mm avec votre choix de carter de compresseur de 58 mm d'apparence d'origine ou de carter de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm, couplé à la section de turbine de 8 cm2. Cette combinaison offre le meilleur équilibre entre temps de réponse et puissance disponible sur cette plateforme !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe FP Blue débite 57 LB par minute et est capable de produire plus de 475 WHP. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de type bidon de 15 PSI d'origine, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. Cependant, l'actionneur MVI n'est pas disponible sur le carter de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP Blue à palier lisse :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e73HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e57 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la RC\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 54.8MM \/ Exducteur 76MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la RT\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 60.8MM \/ Exducteur 54MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter FAP 84MM ou carter d'apparence d'origine 58MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine Subaru FP 8CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2025050, 2025054, 2025070, 2025071, 2025074\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCarter de compresseur :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSélectionnez le carter d'apparence d'origine de 58 mm ou le carter Flow Advancement Port (FAP) de 84 mm. L'actionneur MVI n'est pas disponible avec le carter FAP de 84 mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eWastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez configurer votre turbo pour une wastegate externe, une wastegate interne ou ajouter la wastegate TiAL MVi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente habituel est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le carter FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\"\u003e (PDF) Avis de sécurité sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir pour aider à maintenir la chaleur, garder votre compartiment moteur plus frais et il aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Cache turbo d'origine 58 mm avec wastegate interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562978742614,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-1","price":1540.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache turbo d'origine 58 mm avec wastegate interne \/ Revêtement noir","offer_id":50562978775382,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-2","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache turbo d'origine 58 mm avec wastegate interne \/ Revêtement argenté","offer_id":50562978808150,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-3","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de culasse 58mm avec wastegate externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562978840918,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-7","price":1490.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de culasse 58mm avec wastegate externe \/ Revêtement noir","offer_id":50562978873686,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-8","price":1590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache de culasse 58mm avec wastegate externe \/ Revêtement argenté","offer_id":50562978906454,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-9","price":1590.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP de 84 mm avec TiAL MVI 18 psi \/ Sans revêtement","offer_id":50562978939222,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-13","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP de 84 mm avec TiAL MVI 18 psi \/ Revêtement noir","offer_id":50562978971990,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-14","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP de 84 mm avec TiAL MVI 18 psi \/ Revêtement argenté","offer_id":50562979004758,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-15","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Sans revêtement","offer_id":50562979037526,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-19","price":1670.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Revêtement noir","offer_id":50562979070294,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-20","price":1770.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84 mm avec wastegate interne \/ Revêtement argenté","offer_id":50562979103062,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-21","price":1770.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84mm avec Wastegate Externe \/ Sans revêtement","offer_id":50562979135830,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-25","price":1620.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84mm avec Wastegate Externe \/ Revêtement noir","offer_id":50562979168598,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-26","price":1720.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cache FAP 84mm avec Wastegate Externe \/ Revêtement argenté","offer_id":50562979201366,"sku":"FP-BLUE-JB-EJ-27","price":1720.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-blue-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing-1.jpg?v=1749207302"},{"product_id":"fp-green-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing","title":"Turbo FP Green à paliers lisses pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbocompresseur Forced Performance Green pour les Subaru WRX et STi EJ est doté de la section de compresseur 76HTZ avec votre choix de petite entrée de 60 mm ou du carter de compresseur Flow Advancement Port de 84 mm couplé au carter de turbine de 8 cm2. Le FP Green débite 61 lb par minute et est capable de produire plus de 500 WHP. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon de 15 PSI de série, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. La conduite d'huile est incluse.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo à palier lisse FP Green :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e76HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e61 lb par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures du CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 54,8 MM \/ Exducteur de 76 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures du TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 67,3 MM \/ Exducteur de 58,8 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePetite entrée de 60 MM ou couvercle FAP de 84 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine Subaru FP 8CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2025090, 2025094, 2029100, 2029110, 2025110, 2025114, 2029120, 2029130\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eWastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez configurer votre turbo pour une utilisation avec une wastegate externe, la wastegate interne de 15 psi d'origine ou ajouter la wastegate TiAL MVi de 18 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8 à 10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nLes turbos FP sont construits selon vos spécifications. Ceux-ci ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le carter FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour être installé à l'emplacement d'origine.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\"\u003e (PDF) Avis sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"10\" border=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement céramique noir du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argent pour aider à conserver la chaleur, à garder votre compartiment moteur plus frais et à lui donner un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Wastegate interne \/ Petit conduit de 60 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979332438,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-1","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Petit conduit de 60 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979365206,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-5","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Petit conduit de 60 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979397974,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-7","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Cache FAP 84 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979430742,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-2","price":1680.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Cache FAP 84 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979463510,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-6","price":1780.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Cache FAP 84 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979496278,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-8","price":1780.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Petit conduit de 60 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979529046,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-13","price":1620.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Petit conduit de 60 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979561814,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-17","price":1720.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Petit conduit de 60 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979594582,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-19","price":1720.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Cache FAP 84 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979627350,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-14","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Cache FAP 84 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979660118,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-18","price":1740.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Cache FAP 84 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979692886,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-20","price":1740.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Petit conduit de 60 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979725654,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-25","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Petit conduit de 60 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979758422,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-29","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Petit conduit de 60 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979791190,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-31","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Cache FAP 84 mm \/ Sans revêtement","offer_id":50562979823958,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-26","price":1970.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Cache FAP 84 mm \/ Noir enduit","offer_id":50562979856726,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-30","price":2070.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Cache FAP 84 mm \/ Argent Enduit","offer_id":50562979889494,"sku":"FP-GREEN-JB-EJ-32","price":2070.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-green-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing-1.jpg?v=1749207315"},{"product_id":"fp-red-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing","title":"Turbo à palier lisse FP Red pour EJ WRX\/STi","description":"Le turbocompresseur Red de Forced Performance pour les Subaru WRX et STi EJ est équipé de la roue de compresseur 79HTZ dans le carter de compresseur FP 84MM Flow Advancement Port pour vous offrir la même puissance que l'ancien Red avec un temps de réponse et un spool (montée en régime) massivement améliorés. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon standard de 15 PSI, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi EJ 2004-2020\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP Red à palier lisse :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e79HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e65 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 57,3 MM \/ Exducteur 79 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures de la roue de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur 67,3 MM \/ Exducteur 58,8 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter FAP 84 MM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine Subaru FP 8CM ou 10CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférences FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2025130, 2025131, 2025134, 2025140, 2025141, 2025144\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eWastegate :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez configurer votre turbo à performance forcée avec une wastegate externe, une wastegate interne ou ajouter la \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/tial-sport-mvi-25-internal-wastegate-actuator\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003ewastegate TiAL MVi\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai de livraison : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont fabriqués selon vos spécifications. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente typique est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eLe carter FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e (PDF) PSA de la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement en céramique noire du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argent pour aider à conserver la chaleur, à garder votre compartiment moteur plus frais et cela aura un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562980217174,"sku":"FP-RED-JB-EJ-6","price":1690.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562980249942,"sku":"FP-RED-JB-EJ-2","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562980282710,"sku":"FP-RED-JB-EJ-3","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562980315478,"sku":"FP-RED-JB-EJ-12","price":1770.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562980348246,"sku":"FP-RED-JB-EJ-8","price":1870.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562980381014,"sku":"FP-RED-JB-EJ-9","price":1870.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562980413782,"sku":"FP-RED-JB-EJ-18","price":1640.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562980446550,"sku":"FP-RED-JB-EJ-14","price":1740.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562980479318,"sku":"FP-RED-JB-EJ-15","price":1740.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562980512086,"sku":"FP-RED-JB-EJ-24","price":1710.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562980544854,"sku":"FP-RED-JB-EJ-20","price":1810.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562980577622,"sku":"FP-RED-JB-EJ-21","price":1810.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562980610390,"sku":"FP-RED-JB-EJ-30","price":1980.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562980643158,"sku":"FP-RED-JB-EJ-26","price":2080.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562980675926,"sku":"FP-RED-JB-EJ-27","price":2080.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562980708694,"sku":"FP-RED-JB-EJ-36","price":2040.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562980741462,"sku":"FP-RED-JB-EJ-32","price":2140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562980774230,"sku":"FP-RED-JB-EJ-33","price":2140.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-red-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing-1.jpg?v=1749207323"},{"product_id":"fp-black-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing","title":"Turbo FP Black à paliers lisses pour EJ WRX\/STi","description":"\u003cp\u003eLe turbocompresseur Forced Performance Black pour les EJ Subaru WRX et STi est doté de la section de compresseur HTZ de 82 mm avec le couvercle de compresseur FP 84MM Flow Advancement Port couplé à la section de turbine de 8cm2 ou 10cm2. Cette combinaison maximise presque les possibilités d'emplacement d'origine sur cette plateforme. Le turbo FP Black débite 71LB par minute et est capable de produire plus de 575 WHP. Les turbos Subaru à soupape interne sont disponibles avec l'actionneur de style bidon de 15 PSI d'origine, ou vous pouvez passer à un actionneur TiAL MVI de 18 PSI. La conduite d'huile et les joints sont inclus.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSubaru WRX EJ 2002-2014\u003cbr\u003eSubaru STi EJ 2004-2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbo FP Black à palier lisse :\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eRoue du compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e82HTZ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDébit nominal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e71 LB par minute\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures CW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 59,1 mm \/ Exducteur de 82 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMesures TW\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInducteur de 67,3 mm \/ Exducteur de 58,8 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eBoîtier de compresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCache FAP 84 mm avec revêtement noir\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCarter de turbine Subaru FP 8CM ou 10CM\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePalier lisse FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eConduite d'huile\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eIncluse\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de joints\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eInclus\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce FP\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e2025150, 2025154, 2025160, 2025161, 2025164\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSoupape de décharge :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVous pouvez configurer votre turbo avec une soupape de décharge externe, une soupape de décharge interne ou ajouter la soupape de décharge TiAL MVi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003eDélai d'expédition : (8-10 semaines)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes turbos FP sont fabriqués sur mesure. Ils ne sont pas en stock. Le délai d'attente habituel est de 8 à 10 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes d'installation Subaru :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le couvercle FAP de 84 mm nécessite la suppression du TGV pour s'adapter à l'emplacement d'origine\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/00000001\/subaruoil.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e (PDF) Instructions d'installation de la conduite d'alimentation en huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"http:\/\/www.forcedperformance.net\/mm5\/graphics\/2019%20Miva%20Uploads\/stocksubarusupply.pdf\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" target=\"blank\"\u003e (PDF) PSA sur la conduite d'huile\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"10\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"000000\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"3\"\u003e\n\n\u003ch1 style=\"color: #ff0000; text-align: center;\"\u003eRevêtement noir céramique du carter de turbine (+$100) :\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"ffffff\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" colspan=\"3\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVous pouvez faire traiter votre carter d'échappement avec un revêtement céramique noir ou argenté pour aider à retenir la chaleur, ce qui gardera votre compartiment moteur plus frais et lui donnera un aspect incroyable !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562980806998,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-2","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562980839766,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-3","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562980872534,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-6","price":1790.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562980905302,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-8","price":1990.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562980938070,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-9","price":1990.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate interne \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562980970838,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-12","price":1890.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562981003606,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-14","price":1870.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562981036374,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-15","price":1870.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562981069142,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-18","price":1770.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562981101910,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-20","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562981134678,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-21","price":1940.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Wastegate externe \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562981167446,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-24","price":1840.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Noir enduit","offer_id":50562981200214,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-26","price":2190.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Argent Enduit","offer_id":50562981232982,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-27","price":2190.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 8cm Sans Revêtement","offer_id":50562981265750,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-30","price":2090.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 10cm Noir Enduit","offer_id":50562981298518,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-32","price":2287.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ Argent revêtu de 10 cm","offer_id":50562981331286,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-33","price":2287.41,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TiAL MVI 18psi \/ 10cm Sans revêtement","offer_id":50562981364054,"sku":"FP-BLACK-JB-EJ-36","price":2187.41,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/fp-black-turbo-subaru-wrx-sti-journal-bearing-1.jpg?v=1749207327"}],"url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/collections\/turbos-kits-hot-parts.oembed?page=2","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}