{"product_id":"05110-clutch-masters-fx-clutch-kits-evox","title":"Kits Clutch Masters Série FX pour Evo X (05110)","description":"Kits d'embrayage monodisque Clutch Masters série FX pour modèles Evo X 5 vitesses. Comprend votre choix de plateau de pression avec le disque d'embrayage, un nouvel outil d'alignement et un roulement de butée. Les disques sont différents pour chaque kit et sont recommandés ci-dessous pour une utilisation quotidienne, les voitures de sport haute performance, le drag racing ou les courses sur circuit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e2008-2015 Evolution X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Plateau de pression\u003cbr\u003e(1) Disque d'embrayage\u003cbr\u003e(1) Outil d'alignement d'embrayage\u003cbr\u003e(1) Butée d'embrayage\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes volants moteur sont vendus séparément. Nous recommandons ces volants moteur Clutch Masters. Vous aurez besoin du volant moteur de type \"OEM\" pour les kits d'embrayage de la série FX. Disponible en aluminium ou en acier.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fw-110-clutch-masters-replacement-flywheels-evox\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eVolants moteur Evo X CM\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HD00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HR00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour la conduite quotidienne et sportive sur route\u003cbr\u003e • Disque organique à dos en acier et moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Légère augmentation de la pression sur la pédale, durée de vie plus longue que l'origine et sensation d'embrayage normale lors de l'engagement et du désengagement pour un fonctionnement très doux. Convient aux modifications légères.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HDKV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HRKV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le pilote du week-end\u003cbr\u003e • Disque en Kevlar à dos en acier et moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Capacité de maintien du couple similaire à celle du FX100, cependant la durée de vie est multipliée par 2-3 avec le disque en Kevlar. Ce matériau de friction en Kevlar est non abrasif et n'endommage pas les surfaces de contact. Légère augmentation de la pression sur la pédale, durée de vie significativement plus longue que l'origine et sensation d'embrayage normale lors de l'engagement et du désengagement. C'est l'opération la plus douce de tous les stades proposés par CM.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HD0F\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HR0F\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le pilote du week-end\u003cbr\u003e • Disque à double friction organique\/fibre à moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX250 a une capacité de maintien plus élevée qu'un Kevlar pleine face traditionnel sans compromettre la maniabilité. Le disque est une combinaison hybride du nouveau bouton de formule Clutch Masters d'un côté et d'une garniture de friction organique renforcée à dos en acier de l'autre.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HDTZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HRTZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le drag racer du week-end\u003cbr\u003e • Bon pour des temps de 1\/4 de mile de 12 à 11 secondes\u003cbr\u003e • NON recommandé pour les courses sur circuit\u003cbr\u003e • Disque en Kevlar segmenté à dos en acier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX300 offre une pression de pédale légèrement augmentée, un disque longue durée et un engagement positif.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HDFF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HRFF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le drag racer du week-end\u003cbr\u003e • Disque à garniture de friction fibre à moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX350 a une capacité de maintien plus élevée qu'une garniture en Kevlar segmentée sans compromettre la maniabilité. Pendant des années, les pilotes ont dû compromettre la durabilité pour la maniabilité et vice versa, mais le nouveau bouton de formule Clutch Masters a comblé le fossé !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HDC6 (6-palettes)\u003cbr\u003e05110-HDCL (8-palettes)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05110-HRC6 (6-palettes)\u003cbr\u003e05110-HRCL (8-palettes)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route, le drag racing et les courses sur circuit\u003cbr\u003e • Disque céramique à 6 ou 8 palettes amorties\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le système FX400 utilise un disque céramique à 6 ou 8 palettes amorties, personnalisé et extrêmement durable. C'est le système ultime pour une utilisation extrême sur route et\/ou en course sur circuit\/drag. La conception à moyeu amorti permet un amortissement modéré dans les applications à couple élevé, ce qui le rend beaucoup plus utilisable sur route que les conceptions solides ou rigides. Ce disque est conçu pour une longue durée de vie, une capacité de maintien exceptionnelle et une dissipation rapide de la chaleur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Avertissement : En raison de la conception solide des rivets de friction, le disque FX400 s'engage très rapidement et peut légèrement vibrer en première et en marche arrière. Pour atténuer ce problème, seul un matériau de friction céramique de première qualité est utilisé.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05106-HDB6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e05106-HRB6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Meilleure option pour le drag racing\u003cbr\u003e • Non recommandé pour une utilisation sur route\u003cbr\u003e • Disque céramique rigide à 6 palettes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le système FX500 utilise un disque céramique rigide à 6 palettes. Il est conçu pour une capacité de maintien maximale sans compromis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Avertissement : Course uniquement ! Le FX500 est un disque rigide à moyeu plein qui s'engage et se désengage instantanément. C'est un embrayage RACE ONLY et n'est pas recommandé pour une utilisation sur route. Si vous recherchez un embrayage capable de gérer à la fois la puissance et la maniabilité, vous devrez vous tourner vers les \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/clutch-masters-evo-x-725-series-twin-triple-clutch-kit\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003ekits d'embrayage multi-disques Clutch Masters série 725\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/clutch-masters-evo-x-850-series-clutch-kits\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003esérie 850\u003c\/a\u003e.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/clutch-masters-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Clutch Masters\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Clutch Masters","offers":[{"title":"FX100 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563962241366,"sku":"CM-05110-HD00","price":759.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX100 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563962274134,"sku":"CM-05110-HR00","price":817.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX200 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563962306902,"sku":"CM-05110-HDKV","price":928.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX200 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563962339670,"sku":"CM-05110-HRKV","price":975.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX250 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563962372438,"sku":"CM-05110-HD0F","price":798.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX250 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563962405206,"sku":"CM-05110-HR0F","price":870.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX300 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563962437974,"sku":"CM-05110-HDTZ","price":928.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX300 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563962470742,"sku":"CM-05110-HRTZ","price":975.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX350 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563962503510,"sku":"CM-05110-HDFF","price":841.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX350 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563962536278,"sku":"CM-05110-HRFF","price":932.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX400 (6 patins) \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563962569046,"sku":"CM-05110-HDC6","price":875.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX400 (6 patins) \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563962601814,"sku":"CM-05110-HRC6","price":932.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX400 (8 disques) \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563962634582,"sku":"CM-05110-HDCL","price":875.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX400 (8 disques) \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563962667350,"sku":"CM-05110-HRCL","price":932.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX500 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563962700118,"sku":"CM-05110-HDB6","price":759.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX500 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563962732886,"sku":"CM-05110-HRB6","price":817.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/05110-clutch-masters-clutch-kit-evox-FX100.jpg?v=1749215886","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/05110-clutch-masters-fx-clutch-kits-evox","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}