{"product_id":"11003-an011-hks-r35-gtr-gt800-turbo-kit","title":"Kit Turbo HKS GT800 pour R35 GTR (11003-AN011)","description":"Le kit turbo HKS GT800 est conçu pour atteindre 800 ch. Il présente une conception symétrique à haut débit avec des collecteurs en fonte résistants à la chaleur, de nouveaux conduits d'admission de turbo et des turbos GTII\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e7460\u003c\/span\u003e jumeaux.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009 et plus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDétails du GT800 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Collecteur d'échappement en fonte résistant à la chaleur\u003cbr\u003e• GT II\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e7460\u003c\/span\u003e en fonte résistant à la chaleur\u003cbr\u003e• Wastegates HKS GT II\u003cbr\u003e• Tuyau avant en acier inoxydable SUS304\u003cbr\u003e• Tuyaux d'admission en aluminium poli\u003cbr\u003e• Badge métallique GT800\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNotes supplémentaires de HKS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Ce produit est destiné à la course.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• HKS ne garantit pas les dommages liés à son utilisation ou à son installation.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e•\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLa mise à niveau des composants internes du moteur est nécessaire pour atteindre une puissance élevée\u003c\/span\u003e.\u003cbr\u003e• Le démontage du moteur est requis.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• La pompe à carburant, les injecteurs, le F-CON, l'EVC et les pièces moteur ne sont pas inclus.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Le réglage d'usine de la pression de suralimentation de la wastegate est d'environ 90 à 95 kPa.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e• \u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eLe tuyau d'eau d'origine doit être modifié\u003c\/span\u003e.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e• \u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eL'isolant thermique du turbocompresseur d'origine doit être modifié\u003c\/span\u003e.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Suppression du catalyseur - Non destiné aux routes publiques.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e• Non soumis à la garantie du concessionnaire.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eGT II 7460 \/ 7460R Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003ePuissance par turbo :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd width=\"50%\"\u003e450 ch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eRognage de la roue du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e49\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée de la roue du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e52,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie de la roue du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e74,0 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée du carter du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie du carter du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eA\/R du carter du compresseur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.82\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eRognage de la roue de la turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e81\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eEntrée de la roue de la turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSortie de la roue de la turbine :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e54 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eBride d'entrée d'échappement :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eBride de sortie d'échappement :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eA\/R du carter d'échappement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.75\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/hks-products\"\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50565196579158,"sku":"HKS-11003-AN011","price":9324.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/11003-AN011-hks-r35-gtr-gt800-turbo-kit-1.jpg?v=1749223942","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/11003-an011-hks-r35-gtr-gt800-turbo-kit","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}