{"product_id":"15017-clutch-masters-fx-clutch-kits-subaru-sti","title":"Kits d'embrayage Clutch Masters série FX pour Subaru STi (15017)","description":"Kits d'embrayage monodisque Clutch Masters série FX pour les modèles de transmission manuelle Subaru STi. Inclut votre choix de plateau de pression avec disque d'embrayage, nouvel outil d'alignement, roulement pilote et butée de débrayage. Les disques sont différents pour chaque kit et sont recommandés ci-dessous pour une utilisation quotidienne, les voitures de rue à haute puissance, le drag racing ou les courses sur route.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes kits d'embrayage conviennent à tous les modèles STi de 2004 à 2021. Ceux-ci ne conviennent pas aux modèles WRX, veuillez consulter les \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/clutch-masters-fx-clutch-kits-subaru-wrx\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kits d'embrayage WRX\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Plateau de pression\u003cbr\u003e(1) Disque d'embrayage\u003cbr\u003e(1) Outil d'alignement d'embrayage\u003cbr\u003e(1) Butée de débrayage\u003cbr\u003e(1) Roulement pilote\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes volants moteur sont vendus séparément. Nous recommandons ces volants moteur Clutch Masters. Vous aurez besoin du volant moteur \"style OEM\" pour les kits d'embrayage de la série FX. Disponible en aluminium ou en acier.\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/clutch-masters-replacement-flywheels-wrx-sti\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Volants moteur CM STi\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HD00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HR00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression à haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour la conduite quotidienne et sportive sur route\u003cbr\u003e • Disque à revêtement organique à ressort avec support en acier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Légère augmentation de la pression sur la pédale, durée de vie plus longue que l'origine et sensation d'embrayage normale lors de l'engagement et du désengagement pour un fonctionnement très fluide. Convient aux modifications légères.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HDKV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HRKV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression à haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le pilote du week-end\u003cbr\u003e • Disque en Kevlar à ressort avec support en acier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Capacité de maintien du couple similaire au FX100, cependant la durée de vie est multipliée par 2 ou 3 avec le disque en Kevlar. Ce matériau de friction en Kevlar est non abrasif et n'entame pas les surfaces de contact. Légère augmentation de la pression sur la pédale, durée de vie significativement plus longue que l'origine et sensation d'embrayage normale lors de l'engagement et du désengagement. C'est le fonctionnement le plus fluide de toutes les étapes proposées par CM.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HD0F\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HR0F\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression à haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le pilote du week-end\u003cbr\u003e • Disque organique\/fibre robuste à double friction avec moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX250 a une capacité de maintien plus élevée qu'un Kevlar pleine face traditionnel sans compromettre la maniabilité en ville. Le disque est une combinaison hybride du nouveau bouton de formule Clutch Masters d'un côté et d'un revêtement de friction organique robuste à dos d'acier de l'autre.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HDTZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HRTZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression à haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le drag racer du week-end\u003cbr\u003e • Convient pour des temps de 1\/4 de mile de 12 à 11 secondes\u003cbr\u003e • NON recommandé pour la course sur circuit\u003cbr\u003e • Disque en Kevlar segmenté à dos d'acier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX300 présente une pression sur la pédale légèrement augmentée, une longue durée de vie du disque et un engagement positif.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HDFF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HRFF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression à haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le drag racer du week-end\u003cbr\u003e • Disque à revêtement de friction en fibre avec moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX350 a une capacité de maintien plus élevée qu'un revêtement en Kevlar segmenté sans compromettre la maniabilité en ville. Pendant des années, les pilotes ont dû compromettre la durabilité pour la maniabilité et vice-versa, cependant le nouveau bouton Clutch Masters Formula a comblé l'écart !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"5\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HDC6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDisque à 6 patins\u003cbr\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HRC6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDisque à 6 patins\u003cbr\u003ePlateau de pression à haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HDCL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDisque à 8 patins\u003cbr\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HRCL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDisque à 8 patins\u003cbr\u003ePlateau de pression à haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route, les courses d'accélération et les courses sur circuit\u003cbr\u003e • Disque céramique amorti à 6 ou 8 patins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le système FX400 utilise un disque personnalisé, extrêmement durable, céramique amorti à 6 ou 8 patins. C'est le système ultime pour la rue et\/ou les courses sur route\/dragster.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La conception du moyeu amorti permet un amortissement modéré dans les applications à couple élevé, ce qui le rend beaucoup plus utilisable sur route que les conceptions solides ou rigides. Ce disque est conçu pour une longue durée de vie, une capacité de maintien exceptionnelle et une dissipation rapide de la chaleur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Attention : En raison de la conception des rivets de friction solides, le disque FX400 s'engage très rapidement et peut vibrer légèrement en première et en marche arrière. Pour aider à atténuer ce problème, seul un matériau de friction céramique de première qualité est utilisé.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"3\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eFX500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HDB6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression renforcé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15017-HRB6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression à haut régime\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Meilleure option pour le drag racing\u003cbr\u003e • Non recommandé pour une utilisation sur route\u003cbr\u003e • Disque céramique rigide à 6 patins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le système FX500 utilise un disque céramique rigide à 6 patins. Il est conçu pour une capacité de maintien maximale sans compromis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Attention : Course uniquement ! Le FX500 est un disque rigide à moyeu solide qui s'engage et se désengage instantanément. Il s'agit d'un embrayage RÉSERVÉ À LA COMPÉTITION et non recommandé pour une utilisation sur route. Si vous recherchez un embrayage capable de gérer à la fois la puissance et la maniabilité, vous voudrez vous tourner vers les \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/clutch-masters-725-series-kits-2004-sti\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kits de la série 725\u003c\/a\u003e ou les \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/clutch-masters-850-series-kits-2004-sti\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Kits de la série 850\u003c\/a\u003e d'embrayages multi-disques de Clutch Masters.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/clutch-masters-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Clutch Masters\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Clutch Masters","offers":[{"title":"FX100 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563957883222,"sku":"CM-15017-HD00","price":776.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX100 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563957915990,"sku":"CM-15017-HR00","price":824.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX200 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563957948758,"sku":"CM-15017-HDKV","price":900.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX200 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563957981526,"sku":"CM-15017-HRKV","price":968.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX250 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563958014294,"sku":"CM-15017-HD0F","price":828.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX250 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563958047062,"sku":"CM-15017-HR0F","price":876.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX300 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563958079830,"sku":"CM-15017-HDTZ","price":900.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX300 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563958112598,"sku":"CM-15017-HRTZ","price":968.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX350 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563958145366,"sku":"CM-15017-HDFF","price":795.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX350 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563958178134,"sku":"CM-15017-HRFF","price":920.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX400 (6 patins) \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563958210902,"sku":"CM-15017-HDC6","price":872.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX400 (6 patins) \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563958243670,"sku":"CM-15017-HRC6","price":920.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX400 (8 disques) \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563958276438,"sku":"CM-15017-HDCL","price":872.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX400 (8 disques) \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563958309206,"sku":"CM-15017-HRCL","price":920.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX500 \/ Plateau de pression renforcé","offer_id":50563958341974,"sku":"CM-15017-HDB6","price":776.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX500 \/ Plaque de pression à régime élevé","offer_id":50563958374742,"sku":"CM-15017-HRB6","price":824.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/15017-clutch-masters-clutch-kit-subaru-sti-FX100.jpg?v=1749215850","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/15017-clutch-masters-fx-clutch-kits-subaru-sti","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}