{"product_id":"56-353-ctek-multi-us-7002-charger","title":"Chargeur de batterie de voiture CTEK Multi US 7002 (56-353)","description":"\u003cp\u003eLe CTEK MULTI US 7002 est le chargeur de batterie de voiture idéal ! Parfait pour toutes les voitures, y compris les voitures de collection, les bateaux avec une batterie, les bateaux avec batterie de démarrage et de service, les bateaux avec banque de démarrage et de service, les camping-cars, les caravanes, les scooters, les motos, les quads\/VTT, les tondeuses à gazon et les tracteurs.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Grâce au mode SUPPLY, le chargeur de batterie fournit de l'énergie même sans batterie. Le mode SUPPLY est indispensable lors du changement de batterie, car il permet d'éviter de perdre des réglages de programme compliqués.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Comprend deux câbles de connexion interchangeables, l'un avec des pinces et l'autre avec des cosses à œillets.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe chargeur universel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNouvelle génération de chargeur universel CTEK, le MULTI US 7002 dispose d'une courbe de charge unique en 8 étapes. Cette nouvelle technologie raffinée développée par CTEK garantit à la batterie du véhicule les meilleurs soins possibles. Il analyse même si la batterie peut maintenir la charge donnée. Si ce n'est pas le cas, la batterie est défectueuse et doit être remplacée. Les chargeurs CTEK sont développés pour la sécurité : personnelle, du véhicule et de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntièrement automatique - pour la charge et l'entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl n'est pas nécessaire d'avoir des connaissances spécifiques sur les batteries ou leurs méthodes de charge ; le MULTI US 7002 s'en chargera. Une fois le mode préféré sélectionné, le chargeur effectue ses propres mesures, puis commence à charger la batterie en 8 étapes, y compris l'entretien par impulsions pour des performances et une durée de vie optimales (sans doute le mode le plus attentionné pour une batterie connectée pendant une longue période - un système breveté CTEK). Il est également parfaitement adapté aux batteries Optima Yellow Top. Le MULTI US 7002 peut également rester connecté pendant des mois, ce qui est idéal pour les véhicules saisonniers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonction de désulfatation brevetée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes batteries inutilisées perdent de leur puissance et leur durée de vie est raccourcie par la sulfatation. Il est également plus difficile de charger des batteries sulfatées. Le MULTI US 7002 dispose d'une méthode brevetée pour reconditionner les batteries sulfatées. Le chargeur analyse l'état de la batterie et, si possible, récupère la batterie et sa puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçu pour toutes les conditions météorologiques et toutes les situations\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe MULTI US 7002 est prêt à charger et à entretenir, quelles que soient les conditions météorologiques, la température ou la situation. Le MULTI US 7002 est extrêmement robuste et résistant à l'eau et à la poussière (classification IP65). Le MULTI US 7002 est certifié pour une utilisation entre -20 °C et +50 °C. Pour faciliter les choses, le Comfort Connect (cosses à œillets) peut être connecté en permanence à la batterie du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatible avec d'autres équipements électroniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des véhicules actuels sont équipés de systèmes électroniques sensibles. Contrairement aux chargeurs moins sophistiqués, il n'est pas nécessaire de déconnecter la batterie ; le MULTI US 7002 est spécialement conçu pour ne pas endommager les systèmes électroniques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçu pour la sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTous les modèles CTEK sont conçus pour garantir la sécurité de l'utilisateur. Ils ne produisent pas d'étincelles, ce qui rend la connexion beaucoup plus facile et plus sûre compte tenu des gaz que les batteries produisent normalement. Le MULTI US 7002 est également protégé contre les connexions à polarité inversée et est protégé contre les courts-circuits. Un voyant rouge sur le chargeur indiquera simplement que la charge ne peut pas commencer tant que l'utilisateur n'a pas connecté le chargeur correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eModes d'alimentation et de reconditionnement uniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe mode Supply sert d'unité d'alimentation pouvant alimenter des équipements 12 V jusqu'à 7 A. Lors du changement d'une batterie, les réglages importants ne seront donc pas perdus. Le mode Recond unique restaure la capacité de puissance d'une batterie stratifiée, prolongeant ainsi sa durée de vie. Le processus de stratification commence après seulement quelques décharges profondes de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProcessus de charge en 8 étapes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e56-353\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTension d'entrée CA :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e85-125 VCA, 50-60 Hz\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTension de sortie :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNominal : 12 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eEfficacité :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉLEVÉE 85 %\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTension de charge :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e14,4 V \/ 14,7 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCourant de charge :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e7 A max\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDécharge de courant inverse* :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u0026lt;1 Ah par mois\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eOndulation** :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4 %\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eTempérature ambiante :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-20 °C à +50 °C, la puissance de sortie est réduite automatiquement à des températures plus élevées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRefroidissement :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eType de chargeur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e8 étapes, mode de commutation entièrement automatique avec maintien par impulsions\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eType de batteries :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBatteries au plomb 12 V (humides, MF, AGM, GEL et Ca)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCapacité de la batterie :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e14-225 Ah\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDimensions (LxlxH) :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e21,6 x 8,9 x 2,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eIsolation :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eIP65 (résistant aux éclaboussures et à la poussière)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePoids :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e0,77 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCertifications :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eUL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eGarantie :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e5 ans\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e*Le courant de décharge inverse est ce qui décharge la batterie si le chargeur est connecté sans que le cordon d'alimentation ne soit branché.\u003cbr\u003e**L'ondulation décrit la qualité du courant et de la tension. Une ondulation de courant élevée chauffe la batterie et raccourcit sa durée de vie. Un chargeur linéaire a une ondulation de courant de 70 à 400 %, ce qui est bien plus important que le maximum de 5 % pour une batterie scellée moderne. Une ondulation de tension élevée pourrait endommager d'autres équipements connectés à la batterie. Le MULTI US 7002 délivre une tension et un courant avec une très faible ondulation. La batterie a une longue durée de vie et il n'y a aucun risque de dommages aux autres appareils électroniques connectés à la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInformations sur la batterie :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAGM : \u003c\/strong\u003eLes batteries au plomb AGM sont scellées, sans entretien et faciles à charger. De nombreux constructeurs automobiles et propriétaires de voitures adoptent l'utilisation de batteries AGM pour la demande de démarrage accrue des voitures modernes avec fonction start\/stop. Celles-ci sont idéales pour une demande d'électricité plus élevée (par exemple, celles avec des moteurs plus gros) et sont plus résistantes à la décharge. Ces batteries sont conçues pour fonctionner mieux dans toutes les plages de températures et sont plus durables que les batteries inondées. \u003cbr\u003e(Exemples : batteries Optima et batteries Odyssey) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEFB : \u003c\/strong\u003eVotre véhicule n'aura besoin d'une batterie EFB (Enhanced Flooded Batteries) que s'il en possède déjà une. Par exemple, les véhicules dotés de la technologie Stop-Start peuvent utiliser l'une de ces batteries. Ces batteries sont conçues pour tolérer l'arrêt et le démarrage constants sans affecter la batterie. Bien que similaire à l'AGM, elle a une durée de vie plus longue. La batterie EFB supportera plus de cycles de charge et de décharge qu'une AGM avant d'atteindre la fin de sa durée de vie utile.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCA\/CA : \u003c\/strong\u003e Une batterie au calcium est une batterie au plomb avec un composant calcium. Le boîtier de la batterie est entièrement scellé et sans entretien. De nombreux véhicules modernes utilisent des batteries au calcium car elles sont moins susceptibles d'être affectées par des conditions météorologiques extrêmes et des taux de charge plus élevés. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHumide : \u003c\/strong\u003eÉgalement appelées inondées ou conventionnelles, les batteries à cellules humides sont les batteries de voiture les plus couramment utilisées sur le marché. Habituellement, les batteries inondées ne sont pas scellées. Les batteries inondées maintiennent de très bons taux de charge pour le prix, mais nécessitent plus de travail. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGel : \u003c\/strong\u003eLes batteries au plomb remplies de gel portent l'étiquette \"rempli de gel\" sur la batterie. Délicates et nécessitant de la prudence lors de la charge, cependant NON couramment utilisées dans les véhicules. \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMF : \u003c\/strong\u003eUne batterie sans entretien est une batterie scellée facilement identifiable car elle n'a pas de bouchons de remplissage. La plupart des voitures neuves sont équipées de série de batteries sans entretien. \u003cbr\u003e(Une batterie peut être l'un des types ci-dessus et MF) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ctek-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits CTEK\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"CTEK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564841341270,"sku":"CTEK-56-353","price":226.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/56-353-ctek-multi-us-7002-charger-1.jpg?v=1749220885","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/56-353-ctek-multi-us-7002-charger","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}