{"product_id":"619020ce-4-manley-pistons-4g63-7-bolt","title":"619020CE-4 Pistons Manley 4G63 7 boulons et 4G64","description":"Les pistons Manley sont vendus par lot de 4 avec axes de piston, segments et anneaux de retenue en spirale. Veuillez examiner toutes les informations avant l'achat. Convient aux modèles 4G63 Eclipse, Talon, Laser et Evo 4\/5\/6\/7\/8\/9 à 7 boulons. Également utilisés pour les constructions 4G64 avec culasse 4G63.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/manley-4g63-7-bolt-pistons\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Voir plus de pistons Manley pour le DSM à 7 boulons\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/manley-4g64-with-4g63-head-pistons-main-table\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Voir plus de pistons Manley pour le 4G64 avec culasse 4G63\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cbr\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e4G63 à 7 boulons\u003cbr\u003e1996-2006 Evolution IV V VI VII VIII IX\u003cbr\u003e1992.5-1999 Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1992.5-1998 Talon TSi\u003cbr\u003e1992.5-1994 Laser RS\u003cbr\u003eConvient également au 4G64 avec culasse 4G63\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVeuillez noter :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCet ensemble de pistons a les mêmes spécifications pour plusieurs configurations de moteur différentes. Veuillez examiner toutes les informations attentivement.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSpécifications des pistons pour 2.1L 4G63 7-Boulons :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e619020CE‑4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAxe :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAxe haute résistance \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eParoi de 0.210\" (alliage 9310) \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAxe de 0.866\" \/ 22mm\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTaille d'alésage :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e87 +2.0mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eLongueur de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e156 mm (+6mm plus long)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCourse :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMoteur à course longue 94mm (2.1L)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDistance de compression :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.012\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eVolume de dôme :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e-17 cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCylindrée de culasse :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e47 cc pour DSM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e43 cc pour EVO\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTaux de compression :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e8.5:1 pour DSM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e9.0:1 pour EVO\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eType de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCreux\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePoids :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e296 grammes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de segments :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e46870‑4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSpécifications des pistons pour 2.2L 4G64 avec culasse 4G63 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e619020CE‑4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAxe :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAxe haute résistance \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eParoi de 0.210\" (alliage 9310) \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAxe de 0.866\" \/ 22mm\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTaille d'alésage :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e87 +.5mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eLongueur de bielle :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e162 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCourse :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eMoteur à course réduite 94mm (2.2L)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eDistance de compression :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e1.012\"\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eVolume de dôme :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e-17 cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCylindrée de culasse :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e47 cc pour DSM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e43 cc pour EVO\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTaux de compression :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e8.5:1 pour DSM\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e9.0:1 pour EVO\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eType de piston :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCreux\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePoids :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e296 grammes\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eJeu de segments :\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e46870‑4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePistons Manley série Platinum :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Matériau 2618 haute résistance\u003cbr\u003e• Conception légère avec axe de piston décalé pour des démarrages silencieux\u003cbr\u003e• Rainure d'équilibre de pression\u003cbr\u003e• Compatible avec les soupapes de +1mm\u003cbr\u003e• Segments supérieurs en acier de qualité supérieure avec segments racleurs Napier et anneaux de retenue à fil rond inclus\u003cbr\u003e• Jeu de piston recommandé de 0.0035\" mesuré à 1.100\" du bas du segment racleur d'huile\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(4) Pistons\u003cbr\u003e(4) Jeux de segments de piston\u003cbr\u003e(4) Axes de piston\u003cbr\u003e(4) Anneaux de retenue en spirale\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eImages :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes pistons varient selon l'application. Les images sont à titre indicatif.\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/manley-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Manley\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Manley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563119808854,"sku":"MAN-619020CE-4","price":890.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/manley-pistons_f2ec6727-c505-459d-baff-bb46246682d2.jpg?v=1749209274","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/619020ce-4-manley-pistons-4g63-7-bolt","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}