{"product_id":"ams-alpha-r35-gtr-omega-brushless-fuel-pump","title":"Système de pompe à carburant sans balais AMS Alpha Performance R35 GTR Omega","description":"Le système de pompe à carburant immergée sans balais AMS Alpha Performance R35 GTR Omega est disponible en version simple (jusqu'à 1200whp) ou double (plus de 1200whp) et a été testé et éprouvé sur les GTR les plus rapides du monde ! Une clé USB est incluse avec des instructions d'installation détaillées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan R35 GT-R 2009-2021\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eDélais d'expédition :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eExpédié par AMS 6+ semaines. Veuillez nous appeler pour connaître le délai de livraison estimé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSystème de pompe à carburant :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePuissance nominale :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSimple sans balais\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ejusqu'à 1200whp\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.07.07.0010-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDouble sans balais\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eplus de 1200whp\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eALP.07.07.0010-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Plus petit pour une installation facile\u003cbr\u003e• Plus silencieux pour un confort de conduite\u003cbr\u003e• Débit élevé sans chute de pression\u003cbr\u003e• Capable de 1200 HP avec possibilité d'étendre le système\u003cbr\u003e• Système complet soigneusement contenu dans le réservoir de carburant\u003cbr\u003e• Utilise le \"réservoir tampon\" d'usine pour éviter la cavitation de carburant\u003cbr\u003e• Interface utilisateur simple\u003cbr\u003e• Testé et prouvé sur les R35 GT-R les plus rapides du monde\u003cbr\u003e• Clé USB incluse avec des instructions d'installation détaillées\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Boîtier de filtre de pompe à carburant usiné avec pompe installée et assemblée\u003cbr\u003e• Faisceaux de câbles\u003cbr\u003e• Capteur MAP 3,5 bars\u003cbr\u003e• Contrôleur de pompe à carburant\u003cbr\u003e• Interface USB\u003cbr\u003e• Clé USB avec logiciel et instructions détaillées\u003cbr\u003e• Durites intérieures du réservoir\u003cbr\u003e• Filtres à carburant remplaçables : Chaussettes de pré-filtre de pompe (Walbro 125-118) et filtre post-pompe de 6 microns (Fuelab 71804)\u003cbr\u003e• Tout le matériel et les raccords nécessaires à l'installation\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'AMS :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eNous avons conçu le système de pompe à carburant sans balais Omega pour résoudre les problèmes d'alimentation en carburant qui affligent la plupart des propriétaires de GT-R depuis des années. Les options de pompe à carburant pour le GT-R ont toujours été un compromis – nous laissant avec des configurations de pompes multiples encombrantes, difficiles à installer, bruyantes et sujettes à la cavitation. Cela est principalement dû à la perte de pression causée par la surchauffe. Dans cet esprit, notre équipe d'ingénieurs s'est efforcée de créer le système d'alimentation ultime pour l'avenir. Après plus de 2 ans de recherches et de tests approfondis, nous avons maintenant la solution d'alimentation ultime pour votre R35 GT-R !\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003ePourquoi un moteur sans balais est-il meilleur ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLes pompes à carburant à moteur à balais génèrent de la chaleur en raison du frottement des balais contre un collecteur. Ce frottement use à la fois les balais et le collecteur – faisant de la pompe à carburant une pièce d'usure assez similaire à vos plaquettes et disques de frein. Une chaleur supplémentaire est également générée par le pompage et la pressurisation du carburant. Étant donné que la sortie d'une pompe à carburant à balais est généralement statique en fonction de la tension d'entrée (tension de la batterie), la pompe fonctionne à 100 % de son cycle tout le temps. Dans tous les cas, vous avez de la chaleur causée par le frottement et plus de chaleur causée par la pressurisation constante du carburant. \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eContrairement à cela, les moteurs sans balais ne souffrent pas du frottement et de l'usure que l'on trouve sur un moteur à balais, et ils ne génèrent pas le même niveau de chaleur. Loin de là. C'est parce que rien ne touche en dehors de quelques roulements et qu'il utilise un contrôleur pour déterminer la vitesse et la sortie. Le contrôleur a la capacité de réduire la sortie lorsque moins de pression est nécessaire et d'augmenter la sortie lorsque plus de pression est nécessaire. Le résultat est une température de carburant significativement réduite. Pour assurer les meilleurs résultats, les pompes à carburant AMS Omega utilisent des moteurs sans balais de qualité OE et des contrôleurs sans balais de spécifications automobiles.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTempérature de carburant plus basse pour protéger votre moteur VR38 \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eL'un des plus gros problèmes de votre R35 GT-R est la surchauffe du carburant à l'intérieur de votre réservoir. Le réservoir de carburant est déjà situé au-dessus d'une transmission GR6 et d'un échappement sujets à la chaleur. Avoir 2 ou 3 pompes à balais inefficaces à l'intérieur du réservoir ne fait qu'aggraver ce problème. Nous avons vu le carburant bouillir à l'intérieur d'un réservoir de carburant de GTR à des températures aussi basses que 60° C (140° F). Lorsque le carburant bout, le débit de la pompe diminue considérablement – réduisant l'alimentation en carburant du moteur. Un manque de carburant déclenche une condition de mélange pauvre qui provoque une détonation ou des températures de combustion extrêmes suffisamment élevées pour faire fondre les composants de votre moteur.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003ePompe à vis pour un débit de carburant maximal dans les conditions les plus exigeantes\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEn ligne avec le moteur électrique, vous avez le côté mécanique de la pompe à carburant. C'est ce qui pompe\/presurise réellement le carburant. Lors des tests, nous avons constaté que le type de pompe fait une énorme différence en termes d'efficacité de pompage, surtout lorsque la température du carburant augmente. Traditionnellement, une pompe à aubes ou à turbine est utilisée. Malheureusement, avec ce style, le débit de carburant peut chuter de près de 50 % à des températures de carburant plus élevées. La pompe à carburant sans balais Omega utilise un mécanisme de pompage à vis qui est pratiquement immunisé contre ce phénomène.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eDébit super élevé et pression de carburant constante \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eTrop souvent, les pompes à carburant standard souffrent de chutes de pression à des pressions de carburant plus élevées. Notre pompe à carburant à vis supérieure maintient une pression beaucoup plus élevée malgré ces conditions de fonctionnement difficiles. Le graphique ci-dessous compare la pompe à carburant sans balais Omega avec d'autres sur le marché, ainsi qu'une pompe Bugatti de série à titre de référence.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eDébit de la pompe à carburant sans balais Omega (LPH) \/ Pression (PSI) vs concurrence\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eGraphique illustrant la faible consommation de courant\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eFonctionnement silencieux\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLes systèmes de carburant modifiés sont toujours plus bruyants que ceux d'origine, gâchant votre plaisir de conduire avec leur sifflement irritant. Avec les grandes capacités de puissance du moteur VR38 biturbo, 2 à 3 pompes de rechange sont souvent nécessaires, ce qui aggrave le problème. Non seulement la pompe Omega est plus silencieuse que votre pompe de rechange typique, mais une seule pompe peut fournir suffisamment de carburant pour 1200 WHP avec de l'essence ordinaire (800 WHP avec des carburants à base d'éthanol tels que l'E85).\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003ePetite pompe facile à installer et inégalée par les autres\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLes pompes à carburant à haut débit traditionnelles sont encombrantes et nécessitent presque toujours plusieurs pompes pour répondre aux besoins en carburant. Cela rend l'installation à l'intérieur de votre réservoir de carburant difficile et nécessite parfois un montage externe dangereux. La pompe Omega, cependant, s'intègre parfaitement dans le réservoir de carburant et l'emplacement d'origine – conservant toutes les fonctionnalités du système de carburant d'usine. La grande capacité permet à une seule pompe de faire le travail de 2 pompes à carburant haute performance conventionnelles. De plus, notre système est livré complet avec un boîtier en aluminium usiné CNC de précision et tous les raccords et le matériel pour une installation propre.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eAugmentation substantielle de la livraison de carburant sans compromis\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePlutôt que d'éliminer des fonctions clés du système de carburant, nous avons choisi de les intégrer. Le système de carburant Omega améliore en fait le système de carburant d'usine de type \"saddle\" et le \"réservoir tampon\" d'usine qui ont été conçus pour aider à prévenir les problèmes de manque de carburant lors de virages serrés et d'accélérations.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eL'interface utilisateur facilite la personnalisation\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eContrairement à la plupart des systèmes de carburant du marché secondaire, notre contrôleur vous permet d'adapter le débit de carburant à vos besoins spécifiques. Nous fournissons des réglages de base pour vous aider à démarrer rapidement. Si vous le souhaitez, il peut simplement être configuré pour fonctionner comme une pompe de rechange traditionnelle. Si vous avez besoin de fonctions avancées, notre interface utilisateur graphique (GUI) facile à naviguer rend la programmation personnalisée de la pompe simple. Le débit de la pompe peut être facilement contrôlé de trois manières. \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eBase :\u003c\/strong\u003e Réglez un débit de pompe constant en augmentant simplement le cycle de service de la pompe à la pression de carburant désirée.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eIntermédiaire :\u003c\/strong\u003e Le débit de la pompe peut être étagé en fonction d'un interrupteur. En utilisant un interrupteur Hobbs ou un interrupteur WOT, vous pouvez basculer entre deux pourcentages de débit.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eAvancé :\u003c\/strong\u003e Le débit de la pompe peut être référencé à une entrée 0 à 5V. La connexion à un capteur MAP ou à un capteur de position de l'accélérateur permettra à la pompe à carburant de fournir linéairement plus de carburant à mesure que vous augmentez l'accélérateur ou la MAP.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cem\u003eInterface utilisateur graphique simple d'utilisation\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eUn seul système d'alimentation à acheter\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eBien que l'investissement initial d'une ou plusieurs pompes à faible coût puisse être attrayant, la surcharge de la pompe et les dommages potentiels au moteur peuvent coûter beaucoup plus cher, rendant le système sans balais Omega très rentable. Notre système permet également une marge de croissance avec une seule pompe capable de supporter 1200 whp. Si jamais vous dépassez les capacités du système à pompe unique, une pompe sans balais Omega supplémentaire peut facilement être ajoutée à votre système existant. Tout comme un contrôleur de suralimentation, vous pouvez régler le carburant requis pour votre configuration spécifique en ajustant simplement le contrôleur de pompe Omega pour le débit désiré.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTesté et éprouvé sur les GT-R les plus rapides du monde\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLe système de carburant Omega a été minutieusement testé et prouvé sur certains des GT-R les plus rapides propulsés par Alpha, y compris notre fleuron Alpha Omega. Pendant plus de 2 ans, nous avons effectué des tests à long terme sur la technologie sans balais afin que vous puissiez être assuré d'installer le meilleur dans votre GT-R.\u003c\/em\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRéductions :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits AMS.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/ams-performance-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Alpha Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"AMS","offers":[{"title":"Pompe simple (pour 1200whp)","offer_id":50564055695702,"sku":"AMS-ALP.07.07.0010-1","price":2378.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Double pompe (pour 1200 ch aux roues et plus)","offer_id":50564055728470,"sku":"AMS-ALP.07.07.0010-2","price":3864.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/ams-alpha-r35-gtr-omega-brushless-fuel-pump-single.jpg?v=1749216697","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/ams-alpha-r35-gtr-omega-brushless-fuel-pump","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}