{"product_id":"apr-turbo-inlet-pipe-for-audi-s3","title":"APR Turbo Inlet Pipe pour Audi S3","description":"\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGénération\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 \/ S3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 5Q)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT \/ TT S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 8S)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 5F)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 7N05)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 575)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 565)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia \/ VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK3 (Typ 5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB8 (Typ 3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 3G8)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtlas \/ Teramont\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 3CN)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf \/ Alltrack \/ GTI \/ Clubsport Golf R \/ etc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 5G)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eB8 (Typ 3G)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 7N05)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMK2 (Typ 5NA)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e(Typ 1T06)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8T \/ 2.0T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLa durite d'admission de turbo APR est une amélioration facile à installer qui élimine une restriction avant le turbocompresseur. Contrairement aux unités fabriquées sur le marché aujourd'hui, la nôtre est moulée en aluminium, permettant une admission de forme organique qui transite progressivement sur une longue distance. Une telle conception favorise un meilleur flux plutôt qu'une réduction abrupte à l'entrée du turbocompresseur comme les autres unités. Elle est plus grande que l'origine partout, élimine une grande restriction interne à l'entrée du PCV, et surpasse l'unité d'origine permettant au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement. Nous assemblons entièrement chaque unité avec un bras de fixation en billette, un raccord PCV en billette et un nouveau joint torique. L'entrée et la sortie sont usinées CNC pour contrôler les tolérances et assurer des connexions étanches et sûres. Cette amélioration est recommandée à toutes les étapes utilisant un turbocompresseur IHI IS12, IS20 ou IS38 !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium coulé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDébit supérieur à l'unité d'origine : 441 cfm vs 379 cfm à 28\" de H2O\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre interne plus grand partout\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntrée et sortie usinées CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBras de fixation en acier inoxydable billette usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccord PCV en aluminium billette usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNouveau joint torique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement assemblé et contrôlé en interne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception facile à installer par boulonnage direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie à vie limitée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563519971670,"sku":"APRT-MS100137","price":218.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/Inlet.jpg?v=1749212437","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/apr-turbo-inlet-pipe-for-audi-s3","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}