{"product_id":"bc-brian-crower-2-2l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0127","title":"Kit vilebrequin BC Brian Crower 94mm 2.2L pour 7 boulons 4G63 Evo\/DSM (BC0127)","description":"\u003cp\u003eCe kit stroker BC 2.2L pour la plateforme moteur Mitsubishi 4G63 intègre un vilebrequin 7 boulons en billette 4340 avec une course de 94 mm. Le kit 4G63 utilise des bielles en acier de première qualité. Comme d'habitude, chaque kit BC comprend des pistons CP personnalisés (choix d'alésage\/compression), des axes de piston en alliage d'acier de la plus haute qualité, un jeu de segments complets et des circlips. Les bielles en I avec ARP2000 sont de longueur standard et sont conçues pour supporter jusqu'à 1000 chevaux maximum.\n \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Evolution I-IX (Evo 1-9) 1992-2006 \u003cbr\u003eMitsubishi Eclipse GST\/GSX 1992.5-1999 \u003cbr\u003eEagle Talon TSi 1992.5-1998 \u003cbr\u003ePlymouth Laser RS 1992.5-1994 \u003cbr\u003e(Moteur 4G63\/4G64 7 boulons) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eVilebrequin en billette 4340 (7 boulons) - course de 94 mm \u003cbr\u003eBielles en I (5.906 centre à centre) \u003cbr\u003eFixations ARP2000\u003cbr\u003ePistons de série ou personnalisés (choix d'alésage\/compression). \u003cbr\u003eAxes de piston, jeu de segments complets et circlips \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDescription:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVilebrequin:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBielle:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePiston:\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eBC0127\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2.2L 4G63 7 Boulons\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC5101 - 94mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC6107 - 5.906\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC7109 - Personnalisé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRoulements ACL disponibles séparément. \u003cbr\u003eVilebrequin léger (\"LW\") disponible avec supplément (veuillez nous contacter pour plus d'informations). \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Vilebrequin en acier billette BC 4340\u003cbr\u003e• Bielles BC à profil en I avec boulons ARP2000 (150 mm - longueur standard)\u003cbr\u003e• Pistons forgés en aluminium CP ou JE (toute taille d'alésage, tout rapport de compression)\u003cbr\u003e• Axes de piston en alliage d'acier au carbone série 5100. (Mise à niveau des axes série 9310 disponible) \u003cbr\u003e• Segments supérieurs en fonte ductile plasma, deuxième segment conique, segments racleurs à faible tension. \u003cbr\u003e• Équilibrage complet du système et prêt à installer. (Acompte de 50 % requis)\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVilebrequins BC:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\nLes vilebrequins BC sont fabriqués à partir de billette d'acier 4340 de qualité aérospatiale. Ils sont usinés CNC sur des machines Mazak Integrex 300-IV à 5 axes de pointe, avec des tolérances précises de 0,0001\". Chaque vilebrequin est doté de tourillons à grand rayon pour une rigidité accrue, adaptés aux applications à haute puissance, à haute suralimentation et à haut régime. Les orifices d'huile percés au canon, rectifiés CNC, ont des surfaces lisses pour un meilleur graissage, sont profilés en goutte d'eau pour une meilleure récupération d'huile, percés en croix pour une alimentation prioritaire des bielles par le palier principal, et micro-polis pour une finition miroir pour une lubrification optimale des roulements. Tous les vilebrequins subissent un traitement de détente, un grenaillage, une inspection par magnétoscopie et une nitruration (traitement thermique en plusieurs étapes) pour des performances supérieures. Les contrepoids entièrement profilés réduisent les pertes par pompage dans le carter, diminuant la résistance à l'huile et améliorant le potentiel de régime.\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eBielles BC:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\nLes bielles BC sont usinées CNC avec précision à partir de billette d'acier 4340 de qualité aérospatiale. Elles offrent un choix entre le profil en H d'inspiration européenne ou le profil en I traditionnel, selon l'application. Chaque bielle est dotée d'un chapeau profond à double nervure pour maintenir l'intégrité de l'alésage de l'œil de bielle à haut régime, assurant un écrasement uniforme du roulement pour des jeux optimaux, une alimentation en huile supérieure et une capacité de charge maximale. Les bielles à profil en H sont dotées d'une bague de pied de bielle à gorge radiale profonde et d'orifices d'huile stratégiquement placés pour une lubrification critique de la zone de l'axe de piston. Les bielles à profil en I comprennent un orifice d'huile à la position 12 heures pour maintenir l'intégrité de l'alésage du pied de bielle sous forte suralimentation. Les clients peuvent choisir entre les fixations ARP2000 (évaluées à 210 000 psi) ou les fixations haut de gamme ARP Custom Age 625+ (évaluées à 280 000 psi).\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePistons BC:\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\nOptez pour des marques de pistons haut de gamme comme CP ou JE, disponibles dans différentes tailles d'alésage et rapports de compression. Fabriquées à partir d'aluminium forgé 2618 T6, les deux marques proposent des pistons stroker BC personnalisés conçus pour la résistance et la légèreté. L'usinage CNC de précision assure l'exactitude et un flux de grain optimal, tandis que les logiciels et analyses avancés garantissent robustesse et légèreté. Ces pistons offrent des jeux plus serrés, un bruit réduit, une meilleure étanchéité des segments et une durabilité globale. Les caractéristiques standard incluent des axes de piston en acier au carbone et des mécanismes de verrouillage sécurisés, avec des mises à niveau optionnelles comme des axes de piston en alliage 9310, des ports de gaz pour une meilleure étanchéité des segments, des revêtements spécialisés et des conceptions légères.\n\n\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/bc-brian-crower-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits BC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"BC Brian Crower","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560616825174,"sku":"BC-BC0127","price":4309.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/bc-brian-crower-2-2l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0127.jpg?v=1749194468","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/bc-brian-crower-2-2l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0127","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}