{"product_id":"bc-brian-crower-2-4l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0109","title":"Kit BC Brian Crower 102 mm 2.4L Stroker pour 4G63 Evo\/DSM 7 boulons (BC0109)","description":"\u003cp\u003eCe kit stroker BC 2,4 L pour la plateforme moteur Mitsubishi 4G63 intègre un vilebrequin à 7 boulons en billette 4340 de 102 mm de course. Le kit 4G63 utilise des bielles en acier billette de première qualité. Les bielles H-Beam ProH2K ont une longueur standard et sont conçues pour une puissance maximale de 600 chevaux. Comme d'habitude, chaque kit BC comprend des pistons CP personnalisés (choix d'alésage\/compression), des axes de piston en alliage d'acier de la plus haute qualité, un jeu de segments complet et des boutons.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1992-2006 Mitsubishi Evolution I-IX (Evo 1-9)\u003cbr\u003e1992.5-1999 Mitsubishi Eclipse GST\/GSX\u003cbr\u003e1992.5-1998 Eagle Talon TSi\u003cbr\u003e1992.5-1994 Plymouth Laser RS\u003cbr\u003e(Moteur 4G63\/4G64 7 boulons)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVilebrequin billette 4340 (7 boulons) - course de 102 mm\u003cbr\u003eBielles ProH2K (150 mm centre à centre)\u003cbr\u003ePistons standard ou sur mesure (choix d'alésage\/compression).\u003cbr\u003eAxes de piston, jeu de segments complet et boutons\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDescription :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVilebrequin :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBielle :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePiston :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC0109\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2.4L 4G63 7 Boulons\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC5109 - 102mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC6109 - 5.906\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC7109 - Custom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRoulements ACL disponibles séparément.\u003cbr\u003eVilebrequin allégé (\"LW\") disponible moyennant un supplément (veuillez nous appeler pour vous renseigner).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Vilebrequin BC en billette d'acier 4340\u003cbr\u003e• Bielles BC H-Beam ProH2K (150 mm - longueur standard)\u003cbr\u003e• Pistons forgés en aluminium CP ou JE (toutes tailles d'alésage, tous rapports de compression)\u003cbr\u003e• Axes de piston en alliage d'acier au carbone série 5100 (mise à niveau vers des axes série 9310 disponible).\u003cbr\u003e• Segments supérieurs en fonte ductile au plasma, deuxième segment conique, segments racleurs à faible tension.\u003cbr\u003e• Système entièrement équilibré et prêt à installer (acompte de 50 % requis).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eÀ propos des vilebrequins BC :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes vilebrequins BC sont fabriqués à partir de billettes d'acier 4340 de qualité aérospatiale. Ils sont usinés CNC sur des machines Mazak Integrex 300-IV à 5 axes de pointe avec des tolérances précises de 0,0001\". Chaque vilebrequin est doté de tourillons à grand rayon pour une rigidité accrue dans les applications à haute puissance, haute suralimentation et haut régime. Les trous d'huile percés au canon et rectifiés CNC ont des surfaces lisses pour une lubrification supérieure, des formes en goutte d'eau pour une meilleure récupération d'huile, sont percés en croix pour une alimentation principale prioritaire vers les bielles, et sont micro-polis jusqu'à un fini miroir pour une lubrification optimale des roulements. Tous les vilebrequins subissent un traitement de relaxation des contraintes, un grenaillage, une inspection par magnétoscopie et une nitruration (un traitement thermique en plusieurs étapes) pour une performance maximale. Les contrepoids entièrement profilés sont conçus pour réduire le souffle dans le carter, minimisant la résistance à l'huile et améliorant le potentiel de régime.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eÀ propos des bielles BC :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes bielles BC sont usinées CNC à partir de billettes d'acier 4340 de qualité aérospatiale et sont disponibles en conception à poutre en H d'inspiration européenne ou en conception traditionnelle à poutre en I, selon l'application. Chaque bielle est dotée d'un chapeau profond à double nervure qui maintient l'intégrité de l'alésage du logement de la grande extrémité à des régimes élevés, garantissant un écrasement uniforme des roulements et des jeux optimaux pour un excellent apport d'huile et une capacité de charge maximale. Les bielles à poutre en H comprennent une douille de goupille à rainure radiale profonde et des trous d'huile aux positions 5 et 7 heures pour une lubrification critique de l'axe de piston. Les bielles à poutre en I ont un trou d'huile à la position 12 heures pour maintenir la vraie forme de l'alésage de la goupille sous forte suralimentation. Elles sont disponibles avec des fixations ARP2000, évaluées à 210 000 psi, ou des fixations Custom Age 625+ d'ARP, évaluées à 280 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOptions de piston :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eChoisissez parmi les meilleures marques de pistons comme CP ou JE dans n'importe quelle taille d'alésage et rapport de compression souhaités. Les deux marques fabriquent leurs pistons stroker BC personnalisés à partir d'aluminium forgé 2618 T6 à haute résistance à la traction. Ces pistons sont conçus par ordinateur pour leur résistance et leur poids minimal, chaque diamètre de piston étant usiné CNC pour une précision optimale et un excellent écoulement du grain. L'utilisation d'un logiciel de modélisation 3D et d'une analyse rigoureuse par éléments finis garantit que les pistons sont les plus solides et les plus légers possibles pour votre application. Ces pistons personnalisés offrent des jeux plus serrés, un bruit réduit, une meilleure étanchéité des segments et une durabilité accrue. Les caractéristiques standard incluent l'ajustement des goupilles, des axes de piston en acier au carbone et des circlips en spirale ou des supports de rail, selon l'application. Les mises à niveau optionnelles incluent des axes de piston en alliage 9310 pour une flexibilité réduite, des ports de gaz latéraux pour une meilleure étanchéité des segments, des revêtements de jupe et de tête, et une conception légère.\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/bc-brian-crower-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits BC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"BC Brian Crower","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560614891862,"sku":"BC-BC0109","price":4121.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/bc-brian-crower-2-4l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0109.jpg?v=1749194459","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/bc-brian-crower-2-4l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0109","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}