{"product_id":"bc-brian-crower-2-4l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0119","title":"Kit vilebrequin BC Brian Crower 102 mm 2.4L pour 4G63 Evo\/DSM 7 boulons (BC0119)","description":"\u003cp\u003eCe kit stroker 2.4L BC pour la plateforme moteur Mitsubishi 4G63 intègre un vilebrequin à 7 boulons en billette 4340 de 102 mm de course. Le kit 4G63 utilise des bielles en acier de première qualité. Comme d'habitude, chaque kit BC comprend des pistons CP personnalisés (choix d'alésage\/compression), des axes de piston en alliage d'acier de la plus haute qualité, un jeu de segments complet et des boutons. Les bielles I-Beam avec ARP2000 sont de longueur standard et sont conçues pour supporter jusqu'à 1000 chevaux maximum. \n  \n  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e1992-2006 Mitsubishi Evolution I-IX (Evo 1-9) \u003cbr\u003e1992.5-1999 Mitsubishi Eclipse GST\/GSX \u003cbr\u003e1992.5-1998 Eagle Talon TSi \u003cbr\u003e1992.5-1994 Plymouth Laser RS \u003cbr\u003e(Moteur 4G63\/4G64 7 boulons) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eVilebrequin billette 4340 (7 boulons) - course de 102 mm \u003cbr\u003eBielles I-Beam (149,9 mm centre à centre) \u003cbr\u003eFixations ARP2000 \u003cbr\u003ePistons standard ou personnalisés (choix d'alésage\/compression). \u003cbr\u003eAxes de piston, jeu de segments complet et boutons \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméro de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDescription :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eVilebrequin :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBielle :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePiston :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"2\"\u003eBC0119\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2.4L 4G63 7 Boulons\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC5109 - 102mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC6107 - 149,9 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eBC7109 - Personnalisé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eRemarques :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePaliers ACL disponibles séparément. \u003cbr\u003eVilebrequin léger (\"LW\") disponible moyennant un supplément (veuillez nous contacter pour plus d'informations).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Vilebrequin en acier billette BC 4340 \u003cbr\u003e• Bielles BC I-Beam avec boulons ARP2000 (150 mm - longueur standard)\u003cbr\u003e• Pistons forgés en aluminium CP ou JE (toute taille d'alésage, tout rapport de compression) \u003cbr\u003e• Axes de piston en alliage d'acier au carbone série 5100. (Mise à niveau avec axe série 9310 disponible) \u003cbr\u003e• Segments supérieurs en fonte ductile plasma, deuxième segment conique, segments racleurs à faible tension. \u003cbr\u003e• Entièrement équilibré et prêt à installer. (Acompte de 50 % requis)\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVilebrequins BC :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\nLes vilebrequins BC sont fabriqués à partir de billette d'acier 4340 de qualité aérospatiale. Ils sont usinés CNC sur des machines Mazak Integrex 300-IV CNC 5 axes de pointe, avec des tolérances précises de 0,0001\". Chaque vilebrequin présente de grands rayons de portée pour une rigidité accrue, idéal pour les applications à haute puissance, à haute suralimentation et à haut régime. Les trous d'huile sont forés au canon et rectifiés CNC pour une surface lisse, avec des caractéristiques supplémentaires telles que des \"tear dropping\" pour le ramassage d'huile, des perçages croisés pour une alimentation principale prioritaire vers les bielles, et un micro-polissage pour une lubrification optimale des paliers. Tous les vilebrequins subissent un soulagement des contraintes, un grenaillage, une inspection par magnétoscopie et une nitruration (traitement thermique en plusieurs étapes) pour des performances maximales. Les contrepoids entièrement profilés sont conçus pour réduire les pertes par pompage dans le carter, créant moins de résistance à l'huile pour un meilleur potentiel de régime.\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eBielles BC :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\nLes bielles BC sont usinées avec précision par CNC à partir de billette d'acier 4340 de qualité aérospatiale. Choisissez entre le design en H d'inspiration européenne ou le design traditionnel en I (applications spécifiques). Les deux designs comportent un chapeau à double nervure profonde qui maintient la portée du logement de la grande tête de bielle vraie à haut régime, assurant un écrasement constant des paliers pour des jeux optimaux, une alimentation en huile supérieure et une capacité de charge maximale. Les bielles en H sont dotées d'une douille de pied de bielle à gorge radiale profonde et de trous d'huile à 5 et 7 heures pour une lubrification critique de la zone de l'axe de piston. Les bielles en I ont un trou d'huile à 12 heures pour maintenir l'alignement de l'alésage côté pied de bielle sous haute suralimentation. Disponibles avec votre choix de fixations ARP2000 (évaluées à 210 000 psi) ou le premium ARP Custom Age 625+ (évaluées à 280 000 psi).\n\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePistons BC :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\nChoisissez parmi les marques de pistons leaders comme CP ou JE, disponibles dans différentes tailles d'alésage et rapports de compression. Tous deux utilisent de l'aluminium forgé 2618 T6 pour les pistons stroker BC personnalisés, conçus avec un usinage CNC de précision pour l'exactitude et un flux de grain optimal. Des logiciels avancés et une analyse par éléments finis garantissent la résistance et une construction légère. Ces pistons personnalisés offrent des jeux plus serrés, un bruit réduit, une meilleure étanchéité des segments et une durabilité accrue. Les caractéristiques standard incluent des axes de piston en acier au carbone et des circlips en spirale ou des supports de rail, avec des mises à niveau optionnelles comme des axes de piston en alliage 9310, des ports de gaz latéraux, des revêtements de jupe et de tête, et un design léger.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/bc-brian-crower-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits BC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"BC Brian Crower","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560616759638,"sku":"BC-BC0119","price":4442.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/bc-brian-crower-2-4l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0119.jpg?v=1749194467","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/bc-brian-crower-2-4l-stroker-kit-7-bolt-4g63-evo-dsm-bc0119","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}