{"product_id":"clutch-masters-fx-clutch-kits-subaru-wrx","title":"Kits d'embrayage Clutch Masters série FX pour WRX 2002-2022+","description":"Les kits d'embrayage monodisque Clutch Masters série FX pour les modèles WRX 2002-2022+ comprennent le plateau de pression HD avec le disque d'embrayage, un nouvel outil d'alignement, un roulement pilote et une butée. Les disques sont différents pour chaque kit et chaque année modèle et sont listés pour une utilisation quotidienne, les voitures de sport de haute puissance, les courses de drag ou les courses sur circuit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eDisponible pour les modèles WRX 2002-2023.\u003cbr\u003eCes kits pour WRX sont différents selon les années modèles, veuillez choisir votre sélection avec soin dans le menu d'achat. Si vous possédez une WRX 2018, sachez qu'il y a eu un changement de conception en milieu d'année. Ceux-ci ne conviennent pas aux modèles STi, veuillez consulter les \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/15017-clutch-masters-fx-clutch-kits-subaru-sti\"\u003e Kits d'embrayage STi\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes pour l'année modèle 2018 :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEn milieu d'année 2018, la WRX a reçu des composants d'embrayage de plus grand diamètre. Le diamètre de la surface a été augmenté de 230 mm à 240 mm. Cette mise à jour inclut les numéros de VIN commençant par J*806877. Bulletin de service Subaru 03-79-18R.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Plateau de pression\u003cbr\u003e(1) Disque d'embrayage\u003cbr\u003e(1) Outil d'alignement d'embrayage\u003cbr\u003e(1) Butée d'embrayage\u003cbr\u003e(1) Roulement pilote\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes volants moteur sont vendus séparément. Nous recommandons ces volants moteur Clutch Masters. Vous aurez besoin du volant moteur de \"style OEM\" pour les kits d'embrayage de la série FX. Disponible en aluminium ou en acier.\u003cbr\u003e• \u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/clutch-masters-replacement-flywheels-wrx-sti\"\u003e Volants moteur WRX CM\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"5\"\u003eFX100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15915-HD00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2018-2022+ WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15020-HD00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015-2018 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15021-HD00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2006-2014 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15016-HD00\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2002-2005 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003e• Pour la conduite quotidienne et sportive sur route\u003cbr\u003e • Disque organique à revêtement d'acier à moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Pression de pédale légèrement augmentée, durée de vie plus longue que l'origine et sensation normale de l'embrayage lors de l'engagement et du désengagement pour un fonctionnement très doux. Convient aux modifications légères.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"5\"\u003eFX200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15915-HDKV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2018-2022+ WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15020-HDKV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015-2018 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15021-HDKV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2006-2014 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15016-HDKV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2002-2005 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le pilote du week-end\u003cbr\u003e • Disque Kevlar à moyeu amorti et dos en acier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Capacité de maintien du couple similaire au FX100, cependant la durée de vie est augmentée de 2 à 3 fois avec le disque en Kevlar. Ce matériau de friction en Kevlar est non abrasif et n'endommage pas les surfaces de contact. Pression de pédale légèrement augmentée, durée de vie significativement plus longue que l'origine et sensation normale de l'embrayage lors de l'engagement et du désengagement. C'est l'opération la plus douce de toutes les étapes proposées par CM.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"5\"\u003eFX250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15915-HD0F\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2018-2022+ WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15020-HD0F\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015-2018 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15021-HD0F\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2006-2014 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15016-HD0F\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2002-2005 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le pilote du week-end\u003cbr\u003e • Disque bi-friction organique\/fibre robuste à moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX250 a une capacité de maintien supérieure à un Kevlar pleine face traditionnel sans compromettre la maniabilité sur route. Le disque est une combinaison hybride du nouveau bouton formule de Clutch Masters d'un côté et d'un revêtement de friction organique robuste à dos en acier de l'autre.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"5\"\u003eFX300\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15915-HDTZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2018-2022+ WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15020-HDTZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015-2018 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15021-HDTZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2006-2014 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15016-HDTZ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2002-2005 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le drag racer du week-end\u003cbr\u003e • Bon pour des temps de 12-11 secondes au 1\/4 de mile\u003cbr\u003e • NON recommandé pour la course sur circuit\u003cbr\u003e • Disque Kevlar segmenté à dos en acier\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX300 présente une pression de pédale légèrement augmentée, un disque à longue durée de vie et un engagement positif.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"5\"\u003eFX350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15915-HDFF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2018-2022+ WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15020-HDFF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015-2018 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15021-HDFF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2006-2014 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15016-HDFF\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2002-2005 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route et pour le drag racer du week-end\u003cbr\u003e • Disque à revêtement de friction fibreux à moyeu amorti\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le FX350 a une capacité de maintien supérieure à un revêtement en Kevlar segmenté sans compromettre la maniabilité sur route. Pendant des années, les pilotes ont dû faire des compromis entre la durabilité et la maniabilité et vice versa, mais le nouveau bouton Formula de Clutch Masters a comblé cet écart !\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"6\"\u003eFX400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e6-PUCK:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e8-PUCK:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15915-HDC6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2018-2022+ WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15020-HDC6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15020-HDCL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015-2018 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15021-HDC6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15021-HDCL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2006-2014 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15016-HDC6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e15016-HDCL\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2002-2005 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003e• Pour une utilisation sportive sur route, les courses de drag et les courses sur circuit\u003cbr\u003e • Disque céramique amorti à 6 ou 8 patins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le système FX400 utilise un disque céramique amorti à 6 ou 8 patins personnalisé, extrêmement durable. C'est le système ultime pour une utilisation routière extrême et\/ou la course sur route\/drag.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e La conception à moyeu amorti permet un amortissement modéré dans les applications à couple élevé, le rendant beaucoup plus utilisable sur route que les conceptions solides ou rigides. Ce disque est conçu pour une longue durée de vie, une capacité de maintien exceptionnelle et une dissipation rapide de la chaleur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Attention : En raison de la conception à rivets de friction solides, le disque FX400 s'engage très rapidement et peut légèrement vibrer en première et en marche arrière. Pour aider à atténuer ce problème, seul un matériau de friction céramique de première qualité est utilisé.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr height=\"5\"\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" rowspan=\"5\"\u003eFX500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15915-HDB6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2018-2022+ WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15020-HDB6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2015-2018 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15021-HDB6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2006-2014 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"2\"\u003e15016-HDB6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e2002-2005 WRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\" colspan=\"3\"\u003e• Meilleure option pour les courses de drag\u003cbr\u003e • Non recommandé pour une utilisation sur route\u003cbr\u003e • Disque céramique rigide à 6 patins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Le système FX500 utilise un disque céramique rigide à 6 patins. Il est conçu pour une capacité de maintien maximale sans compromis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Attention : Course uniquement ! Le FX500 est un disque rigide à moyeu solide qui s'engage et se désengage instantanément. C'est un embrayage de COURSE UNIQUEMENT et n'est pas recommandé pour une utilisation sur route. Si vous recherchez un embrayage capable de gérer à la fois la puissance et la maniabilité, vous devrez vous tourner vers les kits d'embrayage multidisques des séries 725 ou 850 de Clutch Masters.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/clutch-masters-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de pièces Clutch Masters\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Clutch Masters","offers":[{"title":"FX100 \/ WRX 2018-2022+","offer_id":50563958735190,"sku":"CM-15915-HD00","price":779.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX100 \/ WRX 2015-2018","offer_id":50563958767958,"sku":"CM-15020-HD00","price":708.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FX100 \/ WRX 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