{"product_id":"csf-engine-oil-cooler-f8x-m2-m3-m4-8220","title":"Radiateur d'huile moteur CSF pour F8X M2 M3 M4 (8220)","description":"\u003cp\u003eCSF est ravi d'annoncer la sortie de son refroidisseur d'huile moteur haute performance pour BMW M3, M4 et M2 Competition F8X. Sa réputation de leader de l'industrie et son succès retentissant dans le domaine du refroidissement BMW ont fait de CSF le choix n°1 pour BMW. Ce refroidisseur d'huile moteur CSF pour le moteur S55 est une mise à niveau directe et facile à installer, avec un pare-pierres ajouté pour protéger le refroidisseur. \u003cbr\u003eCeci remplace directement la pièce BMW d'origine : 17 21 2 284 540 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2018 \u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/F83) 2015-2020 \u003cbr\u003eBMW M2 Competition\/CS (F87) 2019-2021 \u003cbr\u003e(Moteur S55 3.0L Twin Turbo) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Refroidisseur d'huile\u003cbr\u003e• Matériel d'installation \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Ailettes multi-persiennes de 5,4 mm de hauteur contre 7 mm pour l'OEM \u003cbr\u003e• Fabriqué avec la technologie de condenseur CA de CSF utilisant un micro-tube à 1 rangée haute pression de 32 mm et 10 canaux pour un flux d'huile optimal et une surface de contact maximale \u003cbr\u003e• Utilise les joints en caoutchouc supérieurs\/inférieurs OEM pour un flux d'air optimal \u003cbr\u003e• Connexions d'entrée\/sortie de style OEM \u003cbr\u003e• Ajustement direct, ne nécessite aucune modification pour l'installation \u003cbr\u003e• Garantie limitée de 2 ans \u003cbr\u003e• Idéal pour la course sur route, les courses de dragsters et les véhicules avec des performances accrues et\/ou un réglage de la transmission \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eProduits associés :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/csf-top-mount-charge-air-cooler-f8x-m2-m3-m4-8082\"\u003eRefroidisseur d'air de suralimentation à double passage monté en haut\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/csf-front-mount-heat-exchanger-f8x-m2-m3-m4-8075\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eÉchangeur de chaleur monté à l'avant\u003c\/a\u003e \n\n  \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/csf-dtc-oil-cooler-f8x-m3-m4-8081\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003eRefroidisseur d'huile DTC\u003c\/a\u003e \n  \n  \n  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEn savoir plus sur CSF :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe nouveau refroidisseur d'huile moteur CSF est un excellent ajout à la suite de refroidissement F8X déjà populaire. Comme les autres systèmes de refroidissement sur le F8X, le refroidisseur d'huile d'usine fait un assez bon travail en version stock. Cependant, une fois que vous commencez à ajouter beaucoup de puissance et à pousser la voiture dans des conditions de conduite agressives, les systèmes d'usine commencent à montrer leurs limites. Alors que de plus en plus de propriétaires ont poussé les limites de leur S55, CSF a constaté le besoin et la demande. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConception et ingénierie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLors de la conception de ce nouveau refroidisseur, CSF voulait assurer la meilleure performance possible avec un ajustement d'usine. Ce refroidisseur d'huile est une conception vraiment unique utilisant la technologie de condenseur AC de CSF. Le micro-tube à 1 rangée haute pression de 32 mm et 10 canaux offre un flux d'huile optimal et une surface de contact maximale. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn conservant l'emplacement de montage d'origine et les dimensions relatives, la tuyauterie et les carénages d'usine sont tous réutilisés sans modifications nécessaires. De plus, CSF a ajouté un pare-pierres amovible\/remplaçable pour protéger le refroidisseur. Vous avez sans doute entendu des histoires d'horreur concernant un système de refroidissement OEM perforé et renversant de l'huile sur la route ou la piste. Vous pouvez désormais vous sentir plus en sécurité et plus confiant quant à la protection de votre système d'huile contre les débris de la route. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/csf-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits CSF\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560771916118,"sku":"CSF-8220","price":653.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/csf-engine-oil-cooler-f8x-m2-m3-m4-8220.jpg?v=1749195088","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/csf-engine-oil-cooler-f8x-m2-m3-m4-8220","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}