{"product_id":"csf-high-performance-intercooler-rs-q8-urus-8211","title":"Système d'échangeur de chaleur haute performance CSF pour RS Q8\/Urus (8211)","description":"\u003cp\u003eCSF, en partenariat avec PWR, a lancé le premier kit de double échangeur de chaleur haute performance pour les moteurs V8 biturbo de 4,0 litres des Audi RS Q8 et Lamborghini Urus. Ses performances ont été prouvées sur d'innombrables véhicules de stage 2 avec des modifications complètes \"bolt-on\" dépassant les 800 ch, et c'est un composant indispensable pour une poignée de véhicules à travers le monde qui poussent déjà la plateforme dans la catégorie insaisissable des puissances à 4 chiffres avec plus de 1000 ch. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLamborghini Urus 2019+ (inclut S, EVO et Performante) \u003cbr\u003eAudi RS Q8 2020+ \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Vendu par paire (échangeurs gauche et droit) \u003cbr\u003e• Élimine l'accumulation de chaleur et abaisse les températures d'admission d'air (IAT) pour des performances maximales dans des conditions de haute performance et de course \u003cbr\u003e• Noyaux de qualité Formule 1 par PWR (les noyaux à 2 rangées comportent des tubes roulés avec des ailettes internes) \u003cbr\u003e• Réservoirs d'extrémité usinés CNC \u003cbr\u003e• 100 % soudés TIG par rapport aux réservoirs d'extrémité en plastique sertis OEM pour une résistance et une durabilité maximales \u003cbr\u003e• Fabriqué aux États-Unis chez PWR North America \u003cbr\u003e• Port NPT de 1\/8ème intégré avec bouchon sur le réservoir de sortie inférieur pour l'injection d'eau-méthanol \u003cbr\u003e• Connexions d'entrée\/sortie de style OEM pour un ajustement précis avec tous les composants OEM \u003cbr\u003e• Fini avec le Cerakote de dispersion thermique de CSF \u003cbr\u003e• Installation \"Drop-in Fit\" véritablement plug-and-play ne nécessitant absolument aucune modification \u003cbr\u003e• R\u0026amp;D et tests de performance par Pacific German et VF Engineering \u003cbr\u003e• Tuyau de charge soudé en une seule pièce par rapport au tuyau boulonné OEM avec joint torique (point de défaillance connu) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eGains de performance :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e(Stage 1 (Réglage d'origine)\u003c\/strong\u003e – Environ +20 WHP \/ +18 WTQ*\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStage 2 (Avec réglage haute performance)\u003c\/strong\u003e – Environ +10 WHP \/ + 20 WTQ*\u003cbr\u003e*Performances estimées basées sur les échangeurs de chaleur CSF Audi C8 RS6\/RS7 de la même plateforme moteur\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCaractéristique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eOEM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCSF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNombre de tubes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e19\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e37\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eHauteur des tubes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e7mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e3mm Tube Roulé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eHauteur des ailettes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e7mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e4.85mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"505050\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e9.5lbs chacun\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e9.5lbs chacun\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eConception\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSerti avec joints, réservoirs d'extrémité en plastique\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéservoirs d'extrémité usinés CNC, 100% soudés TIG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eRéférences OEM : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLamborghini :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e4M0145803AK (gauche)\u003cbr\u003e4M0145804AK (droite)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAudi (RS Q8) :\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e4M0145803BT (gauche) \u003cbr\u003e4M0145804BT (droite)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eEn savoir plus sur CSF :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLa Lamborghini Urus est sans doute le SUV de performance le plus en vogue sur le marché aujourd'hui, et l'Audi RS Q8 n'est pas très loin derrière. En effet, l'Urus prend d'assaut l'industrie et est actuellement la Lamborghini la plus vendue de tous les temps. Indéniablement, ce SUV est le mélange parfait de performances de supercar et d'utilité 4 portes (avec espace de coffre). Les deux véhicules partagent le même moteur V8 biturbo de 4,0 litres sous le capot, qui est également le même moteur que celui que l'on retrouve dans la dernière génération C8 d'Audi RS6\/RS7. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCSF, avec son partenaire de fabrication stratégique PWR, a été la première entreprise à introduire un kit de double échangeur de chaleur haute performance pour les moteurs 4,0 L des Audi C8 RS6\/7 en septembre 2021. Ils ont connu un succès fulgurant avec plus de 200 kits vendus en neuf mois après leur sortie initiale. Avec des performances prouvées sur d'innombrables véhicules de stage 2 avec des modifications complètes \"bolt-on\" dépassant les 800 ch, ainsi qu'un composant indispensable pour une poignée de véhicules à travers le monde qui poussent déjà la plateforme dans la catégorie insaisissable des puissances à 4 chiffres avec plus de 1000 ch. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNaturellement, CSF a vu une excellente opportunité d'apporter les mêmes performances éprouvées de ces kits d'échangeurs de chaleur exclusifs à cette nouvelle plateforme VAG pour aider à libérer tout le potentiel de performance de ces nouveaux SUV Super Sport. CSF est fier d'annoncer la sortie en édition limitée du premier et unique kit d'échangeurs de chaleur haute performance au monde pour la Lamborghini Urus 2019+ et l'Audi RS Q8 \/ SQ8 \/ SQ7 2020+. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/csf-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits CSF\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560813367638,"sku":"CSF-8211","price":6497.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/csf-high-performance-intercooler-rs-q8-urus-8211.jpg?v=1749195308","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/csf-high-performance-intercooler-rs-q8-urus-8211","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}