{"product_id":"eagle-rods-honda-acura-b16-b18-h22-k20-k24-f20-f22","title":"Bielles forgées Eagle en H pour Honda \/ Acura","description":"Bielles forgées Eagle 4340 en acier H-Beam pour moteurs Honda et Acura. Disponibles pour B16, B18, H22, K20, K24, F20 et F22 avec votre choix de boulons de bielle, ARP 2000 pour 900 CV ou ARP 625+ pour 1200 CV. Comprend le jeu complet de 4 bielles avec boulons. Veuillez faire toutes vos recherches et consulter votre préparateur moteur si nécessaire avant l'achat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes importantes :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eSerrer à 43 ft-lbs, utiliser UNIQUEMENT la graisse molybdène ARP !\u003cbr\u003eVérifiez toutes les spécifications et confirmez avant l'achat\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(4) Bielles avec boulons\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMoteur :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStyle de bielle :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eNuméros de pièce :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eSpécifications :\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eB16A\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5290H3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 5,29\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,826\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,785\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,771\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 1,89\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,935\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 560g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5290HXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eB18A\/B NON-VTEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5394A3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 5,394\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,827\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,935\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,771\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 1,89\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,935\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 535g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5394AXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eB18A\/B NON-VTEC\u003cbr\u003e(Bielle longue)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5531A3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 5,531\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,827\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,785\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,771\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 1,89\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,935\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 520g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5531AXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eB18C VTEC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5430A3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 5,43\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,826\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,797\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,771\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 1,89\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,797\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 535g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5430AXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eF20C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS6023A3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 6,023\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,906\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,941\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,889\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 2,008\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,941\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 590g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS6023AXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eF22C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5893A3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 5,893\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,906\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,941\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,889\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 2,008\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,941\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 590g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5893AXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eH22\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5630H3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 5,63\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,866\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,94\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,889\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 2,008\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,935\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 550g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5630HXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eK20A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5470K3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 5,47\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,864.000\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,877\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,89\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 2,008\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,779\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 495g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5470KXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003eK24\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5984K3D\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e• Matériau : Acier forgé 4340\u003cbr\u003e • Longueur centre à centre : 5,984\"\u003cbr\u003e • Taille du maneton : 0,866\"\u003cbr\u003e • Largeur côté maneton : 0,779\"\u003cbr\u003e • Maneton de bielle : 1,889\"\u003cbr\u003e • Alésage du logement : 2,008\"\u003cbr\u003e • Largeur du gros bout : 0,779\"\u003cbr\u003e • Poids typique : 555g\u003cbr\u003e • Bagué pour axe de piston flottant\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eARP 625+\u003cbr\u003e(Utilisation extrême)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCRS5984KXD\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\nLes bielles en acier forgé 4340 de type H-Beam sont forgées à partir d'une pièce en deux parties et présentent une surface entièrement usinée et grenaillée. Le dimensionnement est maintenu à des tolérances exactes. Vendues en tant qu'ensemble équilibré. Recommandées pour une utilisation en compétition.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eQuelle est la différence entre H-Beam et Extreme Duty ?\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes bielles H-Beam sont évaluées pour 900 CV, sont livrées avec des boulons de bielle ARP 2000 et les numéros de pièce se terminent par 3D. Les bielles Extreme Duty sont évaluées pour 1200 CV, sont livrées avec des boulons ARP 625+ et les numéros de pièce se terminent par XD.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes bielles Eagle H-Beam (3D) de 3ème génération utilisent une fabrication à grande échelle pour maintenir des coûts bas, mais n'utilisent que de l'acier 4340 certifié ASME, des boulons ARP et des bagues en bronze-silicium. Les bielles Eagle H-Beam sont le choix préféré pour les moteurs de compétition à haute puissance et à haut régime utilisant du protoxyde d'azote, une suralimentation ou des carburants exotiques. Les bielles H-Beam 3D sont livrées avec des boulons ARP 2000 de 3\/8\". Elles sont recommandées pour une utilisation jusqu'à 900 CV (4 cylindres) et 1500 CV (6 cylindres) dans les applications turbocompressées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes bielles Eagle Extreme Duty (XD) présentent la même conception éprouvée de 3ème génération, mais un polissage de surface supplémentaire améliore la durée de vie en fatigue en éliminant les micro-fissures et les inclusions où les fissures de fatigue commencent. De plus, le matériau de fixation premium d'ARP, Custom Age 625+, est utilisé. Le matériau ARP Custom Age 625+ affiche une résistance à la traction typique de 245 000 psi contre 220 000 psi pour l'ARP 2000. Il a cependant un prix élevé. Ces bielles ne sont pas pour les âmes sensibles. Les puissances nominales n'ont pas été établies pour ces bielles. Honnêtement, nous n'en avons pas encore eu qui lâche. Elles ne sont cependant pas indestructibles. Nous estimons que les capacités de puissance se situent autour de 1200 CV pour les 4 cylindres et 1800 CV pour les applications à 6 cylindres.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/eagle-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Eagle\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Eagle","offers":[{"title":"B16A ARP 2000 (CRS5290H3D)","offer_id":50562356543830,"sku":"EAG-CRS5290H3D","price":521.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B16A ARP 625+ (CRS5290HXD)","offer_id":50562356576598,"sku":"EAG-CRS5290HXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B18A\/B NON-VTEC ARP 2000 (CRS5394A3D)","offer_id":50562356609366,"sku":"EAG-CRS5394A3D","price":512.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B18A\/B SANS VTEC ARP 625+ (CRS5394AXD)","offer_id":50562356642134,"sku":"EAG-CRS5394AXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B18A\/B NON-VTEC (Long) ARP 2000 (CRS5531A3D)","offer_id":50562356674902,"sku":"EAG-CRS5531A3D","price":512.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B18A\/B NON-VTEC (Long) ARP 625+ (CRS5531AXD)","offer_id":50562356707670,"sku":"EAG-CRS5531AXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B18C VTEC ARP 2000 (CRS5430A3D)","offer_id":50562356740438,"sku":"EAG-CRS5430A3D","price":512.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B18C VTEC ARP 625+ (CRS5430AXD)","offer_id":50562356773206,"sku":"EAG-CRS5430AXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F20C ARP 2000 (CRS6023A3D)","offer_id":50562356805974,"sku":"EAG-CRS6023A3D","price":512.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F20C ARP 625+ (CRS6023AXD)","offer_id":50562356838742,"sku":"EAG-CRS6023AXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F22C ARP 2000 (CRS5893A3D)","offer_id":50562356871510,"sku":"EAG-CRS5893A3D","price":512.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F22C ARP 625+ (CRS5893AXD)","offer_id":50562356904278,"sku":"EAG-CRS5893AXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"H22 ARP 2000 (CRS5630H3D)","offer_id":50562356937046,"sku":"EAG-CRS5630H3D","price":512.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"H22 ARP 625+ (CRS5630HXD)","offer_id":50562356969814,"sku":"EAG-CRS5630HXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K20A2 ARP 2000 (CRS5470K3D)","offer_id":50562357002582,"sku":"EAG-CRS5470K3D","price":512.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K20A2 ARP 625+ (CRS5470KXD)","offer_id":50562357035350,"sku":"EAG-CRS5470KXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K24 ARP 2000 (CRS5984K3D)","offer_id":50562357068118,"sku":"EAG-CRS5984K3D","price":521.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"K24 ARP 625+ (CRS5984KXD)","offer_id":50562357100886,"sku":"EAG-CRS5984KXD","price":823.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/eagle-rods-honda-acura-b16-b18-h22-k20-k24-f20-f22.jpg?v=1749201460","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/eagle-rods-honda-acura-b16-b18-h22-k20-k24-f20-f22","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}