{"product_id":"fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo","title":"Durite d'alimentation en huile à roulement à billes FP Evo 9 (3055060)","description":"\u003cp\u003eLa durite d'alimentation en huile des roulements à billes Forced Performance est conçue pour alimenter votre turbo depuis la culasse afin de simplifier l'installation. Elle est destinée uniquement aux turbos à roulements à billes FP à montage direct. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution VIII-IX 2003-2006\u003cbr\u003e• Pour turbos de style usine Evo 9 à roulements à billes à montage direct\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'infos :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCe kit n'inclut plus le filtre en ligne. FP a récemment apporté quelques modifications au CHRA à roulements à billes Evo 9 de 2020 et plus. Auparavant, ils EXIGEAIENT l'utilisation du filtre en ligne restreint FP, maintenant le nouveau CHRA à roulements à billes a un restrictor intégré le rendant compatible avec les durites OEM Evo 9.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous avez un nouveau CHRA restreint, vous pouvez utiliser cette durite telle quelle sans filtre, ou vous pouvez ajouter le \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-in-line-turbo-oil-filter-red\"\u003e filtre à huile en ligne FP Rouge\u003c\/a\u003e non restreint. Si vous avez le CHRA d'avant 2020, vous aurez besoin du \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-in-line-turbo-oil-filter-purple\"\u003e filtre à huile en ligne FP Violet\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e(1) Durite d'huile de 24\" avec raccords femelles -4AN\u003cbr\u003e(1) Collier de câble revêtu\u003cbr\u003e(1) Élément filtrant\u003cbr\u003e(1) Joint torique\u003cbr\u003e(1) Raccord banjo 12 mm\u003cbr\u003e(1) Boulon banjo 12 mm\u003cbr\u003e(2) Rondelles d'écrasement 12 mm\u003cbr\u003e(1) Raccord banjo long 10 mm\u003cbr\u003e(1) Boulon banjo long 10 mm\u003cbr\u003e(2) Rondelles d'écrasement 10 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eQuel filtre à huile puis-je utiliser ?\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eNOUVEAU CHRA FP Restreint 2020+\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTurbo à roulements à billes\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-in-line-turbo-oil-filter-red\"\u003e Filtre à huile en ligne FP Rouge (.125\") Non restreint\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eCHRA FP Pre-2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eTurbo à roulements à billes\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/fp-in-line-turbo-oil-filter-purple\"\u003e Filtre à huile en ligne FP Violet (.020\") Restreint\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch1\u003e\n\n\u003cbr\u003eQuelle est la différence entre les CHRA BB ?\u003c\/h1\u003e\nPhysiquement, ils se ressemblent. Les nouveaux CHRA sont à partir de 2020. Si vous achetez un turbo neuf, il aura le nouveau CHRA. Si vous avez acheté un turbo d'occasion ou si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez appeler FP car chaque turbo aura un numéro de série.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/a\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fp-forced-performance-products\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Forced Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Forced Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50562979266902,"sku":"FP-3055060","price":108.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/3055060-fp-evo-9-ball-bearing-oil-feed-line.jpg?v=1749207291","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/fp-new-stainless-oil-feed-line-evo-9-ball-bearing-turbo","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}