{"product_id":"garrett-gtx3582r-gen-ii-reverse-rotation","title":"Garrett GTX3582R Gen II Rotation inversée (450-850 CV)","description":"\u003cdiv class=\"field field-name-field-horse-power field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePuissance: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e450 - 850\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"field field-name-field-displacement field-type-text field-label-inline clearfix\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-label\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCylindrée: \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-items\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e2.0L - 4.5L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"contenttable\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompresseur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"3\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eTurbine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\" scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eDonnées de référence Super Core\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eA\/R\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eInducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eExducteur\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\"\u003e\u003cspan style=\"color: #e06666;\"\u003eTrim\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eGTX3582R\u003c\/span\u003e Rotation inverse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e66mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e82mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e64\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e.70\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e68mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e62mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e84\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"field-item even\"\u003e\n\n\u003cp class=\"label-inline\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"label-inline\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCaractéristiques: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'aérodynamisme de la Gen 2 offre une plage de puissance accrue et un nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné. Vendu en kits d'assemblage (super core + boîtier de turbine), de nouvelles configurations à rotation inversée sont disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes turbocompresseurs Garrett® GTX Series sont conçus spécifiquement pour les passionnés inconditionnels qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur en aluminium billette forgé entièrement usinées présentent une aérodynamique de nouvelle génération qui offre une plage de puissance plus large et maximise la réponse à la suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes boîtiers de compresseur à volute agrandie augmentent la résistance au pompage et fournissent une puissance continue et fiable sur toute la plage de régime. Une cartouche à double roulement à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi par eau maintient les températures du boîtier au minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un superalliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée à des températures élevées des gaz d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, ainsi qu'une variété de configurations A\/R et de bride. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à vous propulser sur le podium ou partout où votre destination peut être.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Garrett","offers":[{"title":"Aucun (Noyau Principal Uniquement)","offer_id":50565334663510,"sku":"GAR-844626-5004S","price":2771.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":".61 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334696278,"sku":"GAR-856803-5004S","price":2713.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":".83 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334729046,"sku":"GAR-856803-5005S","price":2713.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1.01 A\/R | Entrée V-Band | Sortie V-Band","offer_id":50565334761814,"sku":"GAR-856803-5006S","price":2713.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/844626-5004S.jpg?v=1749224862","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/garrett-gtx3582r-gen-ii-reverse-rotation","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}