{"product_id":"gsc-power-division-billet-camshafts-evo-x","title":"Arbres à cames GSC Billet pour Evo X","description":"\u003cp\u003eLes arbres à cames Billet GSC Power-Division pour l'Evo X sont disponibles dans les modèles S1, S2 et S3. Vendus par lot de deux arbres à cames. \u003cspan\u003eDe la voiture de rue à la voiture de course, il y a un modèle adapté à vos besoins !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\" data-mce-style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMitsubishi 4B11\u003cbr\u003eEvolution X 2008-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eGSC7010 S1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes arbres à cames Billet S1 GSC Power-Division pour l'Evolution X sont conçus pour les véhicules équipés d'un turbo d'origine jusqu'à 550 ch. Ces arbres à cames ne sacrifieront aucune perte de puissance à bas régime par rapport aux arbres à cames d'origine ; uniquement des gains et favoriseront un spool plus rapide des turbos améliorés. Des gains de 20 à 50 WHP (selon le turbo) ont été observés en installant simplement les arbres à cames S1. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Conçus pour une plage de régime de 3000 à 7500 tr\/min\u003cbr\u003e• Les arbres à cames S1 fonctionnent bien avec les ressorts de soupape d'origine.\u003cbr\u003e• Noyau Billet forgé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eGSC7010 S2 (Illustré)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes arbres à cames Billet S2 GSC Power-Division pour l'Evolution X sont conçus pour les véhicules de 600 ch et plus. Des gains de 40 à 80 WHP (selon le turbo) ont été observés en installant simplement les arbres à cames S2. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Conçus pour une plage de régime de 3800 à 8500 tr\/min,\u003cbr\u003e• Les arbres à cames S2 nécessitent un ressort de soupape amélioré.\u003cbr\u003e• Noyau Billet forgé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eGSC7010 S3\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes arbres à cames Billet S3 GSC Power-Division pour l'Evolution X sont conçus pour les véhicules de 800 ch et plus. Testés minutieusement sur l'English Racing\/ETS Evo X pour des temps au quart de mille aussi bas que 8,35 à plus de 280 km\/h. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e• Conçus pour une plage de régime de 4500 à 9500 tr\/min,\u003cbr\u003e• Les arbres à cames S3 nécessitent un ressort de soupape amélioré.\u003cbr\u003e• Le profil S3 doit être configuré avec un réglage à 0° pour l'échappement MIVEC ou avec un pignon d'arbre à cames d'échappement fixe.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"7\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" data-mce-style=\"color: #ff0000;\"\u003eArbres à cames GSC Power-Division Billet Evolution X\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\" style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eArbre à cames\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eDurée ADV\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eDurée @ 1mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eLevée de came max\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eApplication\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNotes d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eAdmission S1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e264\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e220\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e10.20mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlage de régime : 3000-7500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eFonctionne avec les ressorts de soupape d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement S1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e264\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e216\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e10.00mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eAdmission S2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e274\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e230\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e11.20mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlage de régime : 3800-8500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNécessite un ressort de soupape amélioré. Pour 600+ ch.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\" height=\"20\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement S2\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e274\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e230\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e11.00mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eAdmission S3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e280\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e242\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e11.30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlage de régime : 4500-9500 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eNécessite un ressort de soupape amélioré. Pour 800+ ch. Le profil S3 doit être configuré avec un réglage à 0° pour l'échappement MIVEC ou avec un pignon d'arbre à cames d'échappement fixe.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉchappement S3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e280\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e242\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\" data-mce-style=\"color: #ffffff;\"\u003e11.30mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/gsc-power-division-products\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits GSC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"GSC","offers":[{"title":"S1 (7010S1)","offer_id":50564632674646,"sku":"GSC-7010S1","price":812.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S2 (7010S2)","offer_id":50564632707414,"sku":"GSC-7010S2","price":830.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S3 (7010S3)","offer_id":50564632740182,"sku":"GSC-7010S3","price":812.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/7010S1-7010S2-7010S3-gsc-evo-x-cams-1.jpg?v=1749218534","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/gsc-power-division-billet-camshafts-evo-x","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}