{"product_id":"is177-2150h-fic-fuel-injectors-brz-frs-86","title":"Injecteurs de carburant FIC 2150cc High Z pour BRZ FRS 86 (IS177-2150H)","description":"Jeu de 4 injecteurs de carburant saturés haute impédance de 2150 cc pour les modèles Subaru BRZ, Scion FRS et Toyota 86. Ce sont les plus grands injecteurs haute impédance disponibles ! Utilisant les dernières technologies d'injecteurs et dotés d'une correspondance de pointe grâce à la technologie Data Match. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallation directe, aucun adaptateur requis.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Subaru BRZ 2013+\u003cbr\u003e• Scion FR-S 2013+\u003cbr\u003e• Toyota 86 2017+\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstallation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallation directe, aucun adaptateur requis\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ffff00;\"\u003e** NE PAS UTILISER AVEC VP Import, Q16 OU AUTRES CARBURANTS OXYGÉNÉS AU MTBE **\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations de Fuel Injector Clinic :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eCet injecteur massif est unique en son genre lorsqu'une réponse à l'accélérateur à bas régime et un contrôle de la largeur d'impulsion courte sont requis. La technologie de correspondance dynamique de pointe Data Match est utilisée lors de la production de ces ensembles d'injecteurs en raison de leur débit élevé. Cela améliore considérablement la capacité de l'ECU à contrôler ces injecteurs dans la zone de largeur d'impulsion inférieure à 2 ms, typique des conditions de ralenti et de pleine charge.\nChaque injecteur est numéroté individuellement et les résultats sont fournis sur la fiche Data Match, offrant les informations les plus complètes sur la correspondance de débit et les valeurs de latence disponibles dans l'industrie aujourd'hui.\nLes injecteurs Fuel Injector Clinic sont testés et évalués à 43,5 psi (3 bar) à une température de carburant de 90 ºF en utilisant un fluide de calibration CF-16B.\nATTENTION ! La construction interne de cet injecteur de 2150 cc\/min comprend un joint qui a été trouvé à gonfler au contact du MTBE provenant de carburants oxygénés comme le Q16 ou le VP Import. Ce gonflement entraîne une réduction significative du débit à travers l'injecteur et le rend donc impropre à l'utilisation avec des carburants oxygénés au MTBE. Veuillez vous assurer de suivre les instructions d'entretien de ces injecteurs, car des problèmes potentiels de corrosion peuvent survenir en cas de non-utilisation prolongée tout en étant exposés à des carburants à base d'alcool (E85, etc.).\nLes injecteurs Fuel Injector Clinic sont configurés et incluent tous les joints toriques nécessaires pour s'adapter à l'application d'usine pour le véhicule indiqué. Pour des configurations de rechange ou d'autres configurations inhabituelles, veuillez nous contacter avant de passer votre commande pour vous assurer de recevoir des injecteurs qui s'adaptent correctement.\nChaque injecteur est couvert contre les défaillances causées par des défauts de fabrication d'origine par notre garantie de 12 mois.\nCet ensemble d'injecteurs contient des injecteurs à haute impédance adaptés au signal d'injecteur saturé généré par l'ECU OEM de ce véhicule, OU est adapté à une utilisation avec un ECU de rechange fabriqué ou configuré pour des injecteurs à haute impédance.\nCet ensemble d'injecteurs vous oblige à changer la prise d'injecteur sur le faisceau de câbles de votre voiture. Cela peut être fait en soudant les pigtails (inclus avec l'achat) pour remplacer les prises actuellement sur votre faisceau, ou vous pouvez choisir d'acheter les adaptateurs plug-n-play optionnels qui convertiront du type de prises sur ces injecteurs aux prises sur votre faisceau sans qu'il soit nécessaire de couper ou de souder.\nCette conversion de prise est rendue nécessaire car FIC choisit toujours de fournir des injecteurs neufs et inutilisés pour ses applications de performance. Nous ne pensons pas qu'il soit justifié d'augmenter le risque de défaillance en utilisant des injecteurs remanufacturés ou basés sur un programme de base.\n\u003ca style=\"color: #afafaf;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/fic-fuel-injector-clinic-products\" target=\"blank\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits FIC\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"FIC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50564818010454,"sku":"FIC-IS177-2150H","price":955.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/IS177-2150H-fic-2150cc-injectors-high-z-brz-frs-gt86.jpg?v=1749220497","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/is177-2150h-fic-fuel-injectors-brz-frs-86","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}