{"product_id":"mishimoto-performance-heat-exchanger-bmw-f8x-m2-m3-m4-mmhe-f80-15","title":"Échangeur de chaleur haute performance Mishimoto pour BMW F8X M2\/M3\/M4 (MMHE-F80-15)","description":"\u003cp\u003eAméliorez votre BMW M3\/M4 (2015-2020) avec l'échangeur de chaleur performance Mishimoto pour un meilleur refroidissement. Les caractéristiques de conception améliorées incluent des réservoirs d'extrémité en aluminium, un noyau de 42 mm d'épaisseur et un volume accru de 60 %, réduisant les températures de 9 °F. Équipé d'une grille de protection en treillis d'acier et d'un pas d'ailette variable pour les modèles DCT. Comprend la garantie à vie Mishimoto. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eBMW M3 (F80) 2015-2018\u003cbr\u003eBMW M4 (F82\/F83) 2015-2020\u003cbr\u003eBMW M2 Competition\/CS (F87) 2019-2021\u003cbr\u003e(Moteur S55 3.0L Twin Turbo) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e• Ajustement direct pour les BMW M3, M4 et M2 Competition 2015-2020 \u003cbr\u003e• Baisse de 10°F des températures globales du liquide de refroidissement de l'intercooler par rapport à l'origine \u003cbr\u003e• Augmentation de 60 % du volume du noyau \u003cbr\u003e• Comprend une protection anti-gravillons durable en acier inoxydable pour une protection maximale contre les débris de la route \u003cbr\u003e• Augmentation de 180 % de la surface des ailettes externes \u003cbr\u003e• Augmente la capacité du liquide de refroidissement de l'intercooler de 0,6 gallons \u003cbr\u003e• Construction entièrement en aluminium soudé TIG \u003cbr\u003e• Conception à double passage pour un refroidissement maximal \u003cbr\u003e• Conception à pas d'ailette variable pour un flux d'air amélioré vers le refroidisseur DCT \u003cbr\u003e• Capacité de liquide de refroidissement de 2,3 L \u003cbr\u003e• Brevet D940,013 \u003cbr\u003e• Garantie à vie Mishimoto \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eÉchangeur de chaleur performance \u003cbr\u003eGrille de protection \u003cbr\u003eBouchon de vidange magnétique \u003cbr\u003eAutocollant CARB EO\u003cbr\u003eMatériel de montage\u003cbr\u003eGarantie à vie Mishimoto \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eGuide d'installation :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.mishimoto.com\/mwdownloads\/download\/link\/id\/551\" target=\"blank\"\u003e Instructions d'installation PDF\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAméliorez la capacité de refroidissement de votre BMW M3 ou M4 (2015-2020) avec l'échangeur de chaleur performance Mishimoto. Le refroidissement air-eau est le moyen d'un transfert de chaleur plus efficace de l'air chargé, mais il nécessite désormais un échangeur de chaleur supplémentaire monté à l'avant du véhicule afin de dissiper la chaleur transférée. Le moteur S55 qui équipe la génération F8X des M offre une puissance considérable et bien que les ingénieurs de BMW aient jeté une base solide pour dissiper la chaleur du système d'intercooler, nous avons vu des possibilités d'amélioration. Nous avons commencé par éliminer tous les éléments en plastique de la conception et remplacer les réservoirs d'extrémité et les ports par de l'aluminium durable. Nous avons conservé le flux à double passage à travers le noyau pour des propriétés de refroidissement maximales, tout en élargissant le noyau dans l'espace disponible. Notre nouvelle conception comprend un noyau de 42 mm d'épaisseur tout en augmentant la hauteur de 150 mm, ce qui représente une augmentation de 60 % du volume du noyau et une augmentation de 180 % de la surface des ailettes externes. Le résultat final de nos améliorations est une baisse de 9 °F des températures globales du système d'intercooling par rapport à l'unité d'origine. La taille n'est pas la seule chose qui compte avec cet échangeur de chaleur. Puisque l'échangeur de chaleur est situé à l'avant et au centre de la pile de refroidissement des M3 et M4, il est susceptible d'être endommagé par les débris de la route. Pour protéger votre système air-eau, notre échangeur de chaleur est équipé d'une grille de protection en treillis d'acier pour une couche de protection supplémentaire pour les ailettes. Nous avons également incorporé un pas d'ailette variable pour les 12 rangées inférieures du noyau afin de faciliter le refroidissement des M équipées de DCT. Enfin, notre échangeur de chaleur performance BMW F8X M3\/M4 2015-2020 comprend également la garantie à vie Mishimoto pour une installation sans souci. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/mishimoto-products\" style=\"color: #afafaf;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: .8em;\"\u003e Voir plus de produits Mishimoto\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50560730890582,"sku":"MIS-MMHE-F80-15","price":779.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/mishimoto-performance-heat-exchanger-bmw-f8x-m2-m3-m4-mmhe-f80-15.jpg?v=1749194882","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/mishimoto-performance-heat-exchanger-bmw-f8x-m2-m3-m4-mmhe-f80-15","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}