{"product_id":"ptt-725-twin-disc-clutch-kit-dsm-awd-7-bolt","title":"Kit d'embrayage bimasse PTT 7.25 pour DSM 7 boulons AWD","description":"Les kits d'embrayage bidisque PTT PowerTrain Technology de 7,25\" pour DSM AWD 7 boulons sont disponibles avec le plateau de pression standard ou à couple élevé et avec votre choix de disques métalliques ou organiques. Notez que la couronne dentée OEM n'est PAS incluse, mais est disponible à l'achat ci-dessous.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eCompatibilité du véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e7-Bolt 4G63 DSM AWD (Eclipse, Talon, Laser turbo)\u003cbr\u003e• Convient aux moteurs 7-boulons dans un 1G ou 2G\u003cbr\u003e• Ne convient pas aux modèles FWD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSuggestions de récepteur d'embrayage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePTT recommande d'utiliser un récepteur d'embrayage Isuzu Trooper de 1988-1991. \u003cbr\u003eCe récepteur d'embrayage s'adapte aux 1G\/2G avec un léger ajustement du cylindre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes sur la couronne dentée :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe volant moteur n'inclut pas de couronne dentée. Vous pouvez réutiliser votre couronne dentée d'usine ou nous en proposons également des neuves. Il est utile de mettre le volant moteur au congélateur avant l'installation et\/ou de chauffer la couronne dentée. C'est un ajustement serré !\u003cbr\u003e• \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/md030629-oem-dsm-awd-flywheel-ring-gear\" style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\"\u003e Couronne dentée OEM Mitsubishi pour DSM AWD (MD030629)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes sur la butée d'embrayage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eGardez votre butée d'embrayage d'origine lors de l'installation. \u003cbr\u003eLa plaque de support d'usine est nécessaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eOutil de centrage :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes DSM 1G\/2G utiliseront l'\u003ca style=\"color: #afafaf; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/th041-ptt-clutch-alignment-tool-dsm\"\u003e outil de centrage d'embrayage 7\/8\" x 20\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eL'achat comprend : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Volant moteur en aluminium\u003cbr\u003e• Disques jumeaux\u003cbr\u003e• Plaque flottante\u003cbr\u003e• Plateau de pression\u003cbr\u003e• Chapeau d'embrayage en aluminium\u003cbr\u003e• Ensemble roulement\/manchon\u003cbr\u003e• Kit de quincaillerie\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003ePlateau de pression\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouple\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eDisque (0,200\")\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eKH2674\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eCouple élevé\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e750\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMétallique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"2d2d2d\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eKJ6674\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eOrganique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bgcolor=\"404040\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eKJ2674\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003e600\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"color: #ffffff;\"\u003eMétallique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eNotes additionnelles :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\nL'ancien kit KH6674 avec plateau de pression à couple élevé et disques organiques n'est plus recommandé par PTT.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePlus de PTT :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eTirez le maximum de performances de votre Diamond Star ! Vous avez le gros turbo, l'énorme intercooler, les gros injecteurs, une injection de nitreux pour faire bonne mesure, et peut-être même un gros vilebrequin. Obtenez maintenant le meilleur embrayage et volant moteur pour accompagner votre puissance durement gagnée. L'embrayage de drag Mitsubishi ultime de PTT offre un faible moment d'inertie (MOI) gagnant en course combiné à la fiabilité à toute épreuve de PTT.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eEn drag racing, le départ est primordial. C'est l'embrayage qui supportera tout ce que vous lui lancerez. Une fois que la voiture est lancée, c'est là que l'avantage du MOI de PTT commence à se faire sentir. C'est la faible inertie des disques d'embrayage qui vous permet de changer de vitesse plus rapidement, et l'embrayage permet à votre moteur de monter en régime plus vite. Le résultat ? Des temps de parcours (ET) plus bas et des vitesses de pointe plus élevées. Certains de nos pilotes ont signalé une réduction allant jusqu'à 1 et 7\/10 de seconde sur l'ET après l'installation de ce système d'embrayage. Une réduction d'une demi-seconde sur l'ET est très courante.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eCet embrayage est doté d'un carter d'embrayage en aluminium usiné avec des fixations affleurantes et des disques d'embrayage d'une épaisseur de 0,20 pouce brutalement résistants, ce qui donne un embrayage d'une hauteur totale réduite. (3\/8\" plus bas que l'embrayage de notre concurrent le plus proche !) Cela signifie que vous n'avez pas besoin de meuler (et d'affaiblir) votre fourchette d'embrayage. Tout est dégagé ! Les moyeux d'embrayage spécialement conçus éliminent pratiquement les problèmes causés par un faux-rond excessif de l'arbre d'entrée, courant sur les voitures Diamond Star. Le ressort de diaphragme et le système de montage interne spécialement conçus éliminent les charges extrêmement élevées sur le palier de butée de votre moteur. La butée de débrayage de petit diamètre à face radiale réduit l'effort sur la pédale pour compléter l'ensemble.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eFiabilité conçue ; performances gagnantes en course ; qualité légendaire PTT ; installation clé en main ; attention à tous les \"petits\" détails ; garantie à vie contre les défauts de matériaux et de fabrication. Installez-en un dans votre voiture et découvrez à quelle vitesse vous pouvez vraiment aller !\u003c\/em\u003e","brand":"PowerTrain Technology","offers":[{"title":"Couple Élevé avec Disques Métalliques (KH2674)","offer_id":50560876118358,"sku":"PTT-KH2674","price":1602.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard avec disques organiques (KJ6674)","offer_id":50560876151126,"sku":"PTT-KJ6674","price":1569.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Standard avec disques métalliques (KJ2674)","offer_id":50560876183894,"sku":"PTT-KJ2674","price":1569.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/KH6674-KH2674-KJ6674-KJ2674-ptt-725-twin-disc-clutch-kit-dsm-awd-7-bolt-1.jpg?v=1749195741","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/ptt-725-twin-disc-clutch-kit-dsm-awd-7-bolt","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}