{"product_id":"radium-air-oil-separator-kit-for-subaru-wrx-2015","title":"Séparateur air-huile Radium AOS-R pour WRX 2015 et plus","description":"\u003cp\u003eUn kit AOS (séparateur air-huile) est chargé d'empêcher l'huile de soufflage et autres polluants de pénétrer dans le tuyau d'admission, le collecteur, le turbocompresseur et l'intercooler sous toutes les charges du moteur. Le système AOS-\"R\" \"renvoie\" ce qui est collecté dans le carter d'huile, de sorte qu'aucun entretien n'est nécessaire. L'AOS se monte sur le \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-master-cylinder-brace-for-15-subaru\"\u003e renfort de maître-cylindre Radium\u003c\/a\u003e. L'AOS est disponible avec ou sans le renfort si vous l'avez déjà acheté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Subaru WRX 2015+ (FA20F)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(* Compatible uniquement avec les véhicules à conduite à gauche (LHD) *)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRequis pour l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-master-cylinder-brace-for-15-subaru\"\u003e Renfort de maître-cylindre\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e(Disponible avec le kit AOS si vous ne l'avez pas déjà.)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques sur l'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Le kit Radium AOS-R peut ne pas être compatible avec tous les autres produits de rechange. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eInstructions d'installation :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/data.radiumauto.com\/PublicDocs\/19-0136B.pdf\"\u003e Télécharger le PDF\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarques sur l'installation de la WRX :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe kit Radium Engineering AOS s'installe sur le côté gauche du compartiment moteur, près du maître-cylindre de frein. La sortie (port latéral) de l'AOS est raccordée au tuyau d'admission du turbo, créant un système complètement scellé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'AOS se monte sur le \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"https:\/\/stmtuned.com\/products\/radium-master-cylinder-brace-for-15-subaru\"\u003e renfort de maître-cylindre de frein Radium\u003c\/a\u003e, comme illustré ci-dessous. Ce renfort est REQUIS pour l'installation. Le kit est disponible avec ou sans le renfort au cas où vous l'auriez déjà acheté.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa valve PCV est remplacée par un raccord adaptateur usiné sur mesure. L'huile collectée dans l'AOS s'écoule par le raccord inférieur et retourne dans le bloc moteur par ce raccord.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ePlus d'informations :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes moteurs Subaru modifiés à haute puissance ont tendance à générer un excès d'huile et de gaz de soufflage. Dans ces cas, un petit collecteur d'huile ordinaire peut rapidement se remplir d'huile et ne pas être adéquat. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComme le kit de double collecteur d'huile Subaru de Radium Engineering, le kit AOS (séparateur air-huile) est chargé d'empêcher l'huile de soufflage et autres polluants de pénétrer dans le tuyau d'admission, le collecteur, le turbocompresseur et l'intercooler sous toutes les charges du moteur. La principale différence est qu'un système AOS-\"R\" \"renvoie\" ce qui est collecté dans le carter d'huile, de sorte qu'aucun entretien n'est nécessaire.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe chauffage intégré empêche l'eau de se condenser dans l'AOS, et comme l'eau est plus dense que l'huile, il y a un piège à eau intégré autour du périmètre inférieur du bidon. Cela empêche l'eau de descendre dans le carter d'huile si elle est présente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDe plus, comme l'eau est piégée contre le chauffage, elle finira par bouillir et s'évaporer du système.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe moteur Subaru FA20F à injection directe en particulier a un problème inhérent car il n'y a pas d'injecteurs de port pour nettoyer l'arrière des soupapes d'admission. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'AOS est constitué de sections usinées CNC qui se vissent ensemble et sont scellées avec des joints toriques. L'AOS peut être entièrement démonté pour le nettoyage ou l'entretien. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eAvantages :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Augmente efficacement l'indice d'octane du carburant et améliore les performances du moteur grâce à un air d'admission plus propre.\u003cbr\u003e• Prévient l'accumulation d'huile dans les parois du système d'admission ou d'intercooler, le corps de papillon, le collecteur d'admission, etc. \u003cbr\u003e• Réduit les émissions d'hydrocarbures.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Séparateur air\/huile Radium Engineering en aluminium usiné\u003cbr\u003e• Support de montage spécialement conçu\u003cbr\u003e• Tout le tuyau PCV\/Émissions homologué SAE J30R7 nécessaire\u003cbr\u003e• Tuyaux et raccords de liquide de refroidissement\u003cbr\u003e• Raccord de suppression PCV\u003cbr\u003e• Tous les raccords et embouts de tuyau en aluminium nécessaires\u003cbr\u003e• Matériel de montage en acier inoxydable \u003cbr\u003e• Renfort de maître-cylindre 20-0255 (en option) \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eMesures :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• Hauteur AOS : 6,94\" (du haut de la jauge au bas de l'AOS)\u003cbr\u003e• Diamètre AOS : 3,45\" Rond \u003cbr\u003e• Capacité AOS : 20,3 oz (600 ml)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemarque pour les climats froids : \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003ePour les utilisateurs dans les climats extrêmement froids, Radium Engineering recommande d'installer une gaine isolante (non incluse) sur le tuyau PCV près de l'admission du turbo. Cela aidera à prévenir le phénomène naturel de congélation de la condensation d'eau et d'obstruction potentielle du tuyau. Cela peut être un problème si le véhicule démarre dans un environnement glacial et parcourt une courte distance.\u003c\/p\u003e","brand":"Radium","offers":[{"title":"(20-0258-00) avec support de maître-cylindre","offer_id":50563444736342,"sku":"RAD-20-0258-00","price":568.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"(20-0258-01) sans renfort de maître-cylindre","offer_id":50563444769110,"sku":"RAD-20-0258-01","price":487.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/20-0258-00-radium-aos-subaru-wrx-2015-air-oil-separator.jpg?v=1749211900","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/radium-air-oil-separator-kit-for-subaru-wrx-2015","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}