{"product_id":"syvecs-ecu-kit-for-nissan-370z-s7plus-n370z","title":"Kit ECU Syvecs pour Nissan 370Z (S7PLUS-N370Z)","description":"Le kit Syvecs Nissan 370Z Plug and Play S7Plus apporte un nouveau niveau de gestion moteur !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNissan 370Z 2009-2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eComprend :\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e(1) ECU Syvecs S7Plus\u003cbr\u003e(1) Adaptateur de faisceau\u003cbr\u003e(1) Pont Tiny Can\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDélais de livraison :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLes produits Syvecs sont généralement expédiés en 2 à 4 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eRemises :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eNous sommes désolés, les codes de réduction ne sont pas disponibles avec ce produit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eLiens produits :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/www.syvecs.com\/downloads\/Syvecs_Nissan_370Z_Kit.pdf\"\u003eManuel d'installation\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca style=\"color: #ffffff; text-decoration: underline;\" target=\"blank\" href=\"http:\/\/www.syvecs.com\/forum\/viewtopic.php?f=8\u0026amp;t=122\"\u003eLogiciel\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDescription complète :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eLe kit Syvecs 370Z apporte un nouveau niveau de contrôle de la gestion moteur à la Nissan 370Z.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn branchant simplement le kit, un tout nouveau niveau de contrôle est disponible, offrant ce qui suit et bien plus encore !\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage en direct de chaque aspect du calibrage du moteur, y compris les signaux envoyés à l'ABS et au TCM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de sélectionner la cartographie moteur, le niveau de suralimentation, le contrôle de la traction et le contrôle de lancement souhaités via les boutons du volant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle de lancement entièrement réglable avec stratégies anti-lag et cartographies de montée en puissance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle complet de la distribution variable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle VVEL complet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle Flex Fuel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement fonctionnel avec tous les autres calculateurs du véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle Lambda double en boucle fermée utilisant des capteurs Lambda Denso OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle de suralimentation en boucle fermée entièrement réglable pour les modèles FI avec réglages de niveau de lancement et corrections pour la vitesse du turbo, la charge d'air, la température du liquide de refroidissement moteur, les températures des gaz d'échappement, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSurveillance et réglage des températures des gaz d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnregistrement de données intégré utilisant un logiciel d'analyse leader sur le marché jusqu'à 8 heures, avec des taux de données allant jusqu'à 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStratégies anti-lag\/limiteur de voie de stand roulantes, idéales pour la construction de suralimentation en roulant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModes antivol et voiturier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConnexion ultra rapide via le port Ethernet RJ45 pour un réglage en direct partout dans le monde ou même à distance si sur piste et connecté à une unité sans fil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStratégies de contrôle de la traction réglables basées sur l'accélération latérale, l'angle de braquage et\/ou la surveillance individuelle de la vitesse des roues.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cartographies de patinage cible programmables et sélectionnables. Une réduction immédiate du couple peut être appliquée par l'ECU via un retard d'allumage ou une coupure de carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéclencheurs de sécurité moteur configurables sur tous les paramètres importants tels que la température d'huile, la pression d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle de la pompe à carburant des pompes principale et secondaire, ainsi que surveillance et limitation de la pression de carburant relative en cas de chute de pression de carburant en suralimentation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 cartographies différentes de la pédale à l'angle d'accélérateur avec des multiplicateurs pour différents paramètres, par exemple la vitesse. Également réglable via les boutons du volant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle de cliquetis en boucle fermée configurable par cylindre, pour s'adapter à toute modification de cylindre avec réglages de fréquence, fenêtres d'écoute et gains pour chaque cylindre. Possibilité de déclencher l'arrêt complet du cylindre en cas de cliquetis sévère.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de modifier les niveaux de couple ou de demande envoyés à l'unité 4x4 et à l'ECU TCM pour modifier les points de passage de vitesse, les pressions d'embrayage et la fermeté du différentiel.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModifier les niveaux de réduction de couple lors des changements de vitesse. Essentiel pour les GTR très puissants où la réduction maximale disponible via l'ECU d'origine n'est pas suffisante pour éviter d'endommager les composants.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de modifier la montée en puissance du couple après le lancement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModifier les demandes de coup de gaz pour correspondre à votre plage de couple. Particulièrement utile sur les installations turbo surdimensionnées.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtiliser des capteurs de pression jusqu'à 7 bars\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôler des injecteurs haute ou basse impédance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôler jusqu'à 12 injecteurs pour les installations de haute puissance où une injection étagée peut être nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModifier les temps morts des injecteurs en fonction des niveaux de tension pour un contrôle précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModifier l'angle final de l'injecteur pour garantir un point d'injection correctement calibré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de monter tout type de capteur externe pour surveiller et déclencher des déclencheurs de sécurité, de la pression du carter à la position de l'amortisseur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité d'utiliser n'importe quelle taille de papillon DBW, par exemple Chevrolet LS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNitrous humide et sec - Contrôle du nitrous humide et sec avec la possibilité de piloter directement les solénoïdes et de contrôler les chauffages n2o via la surveillance de la pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePossibilité de contrôler toutes les fonctions externes du véhicule en fonction des entrées des capteurs, par exemple un aileron arrière réglable lié à la force G ou des vannes de contrôle d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConnecter n'importe quel tableau de bord de série de course ou même l'une des unités d'affichage\/réglage CANBUS à écran tactile de nos partenaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVisualiser n'importe quelle entrée en direct avec un scope intégré jusqu'à 1000 Hz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEt bien plus encore !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQ) Contrôlez-vous le VVT OEM\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eR) Oui, c'est réglable via les calibrages de distribution variable, peut modifier les cibles de came d'admission et d'échappement\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQ) Contrôlez-vous le VVEL OEM\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eR) Oui, c'est réglable via le Fan8 (cible VVEL)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQ) Prendrez-vous en charge la transmission automatique\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eR) Oui\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQ) Peut-on changer de vitesse pied au plancher\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eR) Oui, la stratégie de coupure de vitesse prend entièrement en charge les réductions de couple lors des changements de vitesse et vous permet de changer de vitesse à pleine accélération\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQ) Pouvez-vous faire correspondre le régime des voitures manuelles lors des rétrogradations\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eR) Oui, ceci est activé et expliqué dans le manuel\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQ) Pouvez-vous régler le lancement\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eR) Oui, c'est entièrement réglable en étape et aussi après où un limiteur peut être défini en fonction du temps ou de la vitesse\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQ) Fournissez-vous une carte de base pour le kit\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eR) Oui, comme pour tous nos kits, nous fournissons un très bon calibrage de base pour que tout fonctionne pour vous\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eQ) Peut-on toujours utiliser le port OBD pour enregistrer, lire les codes et les effacer sur d'autres ECU de la voiture comme l'ABS ?\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eR) Oui via les outils OEM\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eVoyez-le en action !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DZQSNT5qZyY\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/stmtuned.com\/collections\/syvecs-products\"\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"Syvecs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50563193209174,"sku":"SYV-S7PLUS-N370Z","price":4976.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0817\/9531\/8102\/files\/syvecs-ecu_11371117-f219-4ecd-b010-c0f96e5dfb65.jpg?v=1749210307","url":"https:\/\/www.speed-addicts.com\/products\/syvecs-ecu-kit-for-nissan-370z-s7plus-n370z","provider":"Speed Addicts","version":"1.0","type":"link"}