Support de WG interne GrimmSpeed pour turbo Subaru VF (010001)
Prix
€61,95
inc. VAT
Impossible de charger la disponibilité de la réception
Détails du produit
- REF GRM-010001
Partager ce produit sur vos réseaux sociaux :
Le support de clapet de décharge interne (IWG) GrimmSpeed est utilisé à la place de l'actionneur de clapet de décharge d'origine lors du passage à une configuration de clapet de décharge externe. Convient aux WRX 2008-2014 et STi 2004-2021 avec turbo série VF.
Compatibilité du véhicule :
Turbos Subaru série VF
VF22, VF23, VF24, VF28, VF29 VF30, VF34, VF35, VF36, VF37, VF38, VF39, VF42, VF46, VF48, VF52
Convient aux WRX 2008-2014 et STi 2004-2021 avec turbo série VF.
Plus de GrimmSpeed :
"Le support de clapet de décharge interne (IWG) GrimmSpeed est utilisé à la place de l'actionneur de clapet de décharge d'origine lors du passage à une configuration de clapet de décharge externe. Les années précédentes, les propriétaires de Subaru devaient souder l'IWG sur leurs turbos, ce qui diminuait la valeur de revente, risquait de se fissurer et rendait très difficile le retour à la configuration IWG d'origine.
Il s'agit d'un boulon de base qui prend 5 minutes à installer. Plus besoin de s'inquiéter de l'ouverture du clapet de décharge à cause d'une soudure fissurée, plus besoin de s'inquiéter d'essayer de vendre votre turbo avec des soudures sur tout le clapet de décharge. Envie de revenir à l'origine ? Il suffit de déboulonner le support et le tour est joué !"
Compatibilité du véhicule :
Turbos Subaru série VF
VF22, VF23, VF24, VF28, VF29 VF30, VF34, VF35, VF36, VF37, VF38, VF39, VF42, VF46, VF48, VF52
Convient aux WRX 2008-2014 et STi 2004-2021 avec turbo série VF.
Plus de GrimmSpeed :
"Le support de clapet de décharge interne (IWG) GrimmSpeed est utilisé à la place de l'actionneur de clapet de décharge d'origine lors du passage à une configuration de clapet de décharge externe. Les années précédentes, les propriétaires de Subaru devaient souder l'IWG sur leurs turbos, ce qui diminuait la valeur de revente, risquait de se fissurer et rendait très difficile le retour à la configuration IWG d'origine.
Il s'agit d'un boulon de base qui prend 5 minutes à installer. Plus besoin de s'inquiéter de l'ouverture du clapet de décharge à cause d'une soudure fissurée, plus besoin de s'inquiéter d'essayer de vendre votre turbo avec des soudures sur tout le clapet de décharge. Envie de revenir à l'origine ? Il suffit de déboulonner le support et le tour est joué !"
Voir plus de produits GrimmSpeed