Poulie de vilebrequin GFB Under-Driven pour Evo 4-9 (2011)
Prix
€283,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF GFB-2011
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La poulie de vilebrequin légère Go Fast Bits pour Evo 4-9 est sous-multipliée de 20 % et pèse 1,4 kg de moins que la poulie d'origine. Elle comprend une nouvelle courroie assortie et s'installe directement en 30 minutes environ.
Compatibilité véhicule :
CN9A 1996-1997 Evolution IV
CP9A 1998-2000 Evolution V VI
CT9A 2001-2006 Evolution VII VIII IX
L'achat comprend :
(1) Poulie
(1) Courroie
Poids de la poulie :
0,3 kg
Numéro de pièce de la courroie :
6PK1755
Plus d'infos :
Comme toutes les poulies GFB, le matériau utilisé est un billette d'alliage d'aluminium de la série 6000, ce qui permet un gain de poids important de 1,4 kg par rapport à la poulie d'usine, sans sacrifier la résistance ou la fiabilité.
Le kit est livré complet avec la courroie serpentine requise, et l'installation est très facile – aucun outil spécialisé n'est nécessaire et cela peut être fait en seulement 30 minutes. Les accessoires sont sous-multipliés de 20 %, ce qui ne compromet PAS leurs performances à bas régime, mais aide à réduire les pertes parasitaires à haut régime.
Comme toutes les poulies sous-multipliées légères GFB, l'amélioration de la voiture se fait sentir sous la forme d'une réponse plus nette de l'accélérateur (en particulier hors boost), et le moteur semble plus désireux de monter en régime. Une comparaison utile est la différence entre les performances par une soirée fraîche et par une journée chaude, ou avec la climatisation éteinte et allumée.
Compatibilité véhicule :
CN9A 1996-1997 Evolution IV
CP9A 1998-2000 Evolution V VI
CT9A 2001-2006 Evolution VII VIII IX
L'achat comprend :
(1) Poulie
(1) Courroie
Poids de la poulie :
0,3 kg
Numéro de pièce de la courroie :
6PK1755
Plus d'infos :
Comme toutes les poulies GFB, le matériau utilisé est un billette d'alliage d'aluminium de la série 6000, ce qui permet un gain de poids important de 1,4 kg par rapport à la poulie d'usine, sans sacrifier la résistance ou la fiabilité.
Le kit est livré complet avec la courroie serpentine requise, et l'installation est très facile – aucun outil spécialisé n'est nécessaire et cela peut être fait en seulement 30 minutes. Les accessoires sont sous-multipliés de 20 %, ce qui ne compromet PAS leurs performances à bas régime, mais aide à réduire les pertes parasitaires à haut régime.
Comme toutes les poulies sous-multipliées légères GFB, l'amélioration de la voiture se fait sentir sous la forme d'une réponse plus nette de l'accélérateur (en particulier hors boost), et le moteur semble plus désireux de monter en régime. Une comparaison utile est la différence entre les performances par une soirée fraîche et par une journée chaude, ou avec la climatisation éteinte et allumée.
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