Échappement aFe Takeda avec embouts noirs pour Supra 2020 (49-36043-B)

Ce système d'échappement aFe Takeda Cat-Back est doté d'embouts d'échappement noirs avec le logo Takeda gravé au laser. Installation boulonnée utilisant les supports d'origine. Tuyauterie de 3 pouces à 2,5 pouces, construction en acier inoxydable soudé TIG et raccords à bande en V. Pèse 10 livres de moins que l'échappement d'origine.

Compatibilité du véhicule :
Toyota Supra 2020
(GR A90 MKV MK5)

Style d'embout :
Embouts doubles de 4,5" en acier inoxydable noir

Instructions d'installation :
• Installation PDF aFe

Également disponible :
• Embouts polis
• Embouts noirs
• Embouts en fibre de carbone
• Embouts bleus brûlés


"Le retour de la légende ne mérite que le meilleur. C'est pourquoi nous avons opté pour un tubage en acier inoxydable 304 et une conception à valve qui produit deux sonorités uniques, toutes deux adaptées à l'emblématique Supra."

Caractéristiques de l'échappement :
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable 304 de 3" à 2-1/2" cintrés au mandrin avec finition brossée
• Inclut une valve d'échappement de style usine avec un bypass de silencieux en mode Sport pour une sonorité d'échappement inspirée de la course
• Utilise des supports de style usine pour un ajustement sûr
• 100 % soudé TIG pour la résistance et la durabilité

Construction en acier inoxydable 304 de 3" à 2-1/2" :
Ce système d'échappement cat-back est construit à partir de tubes en acier inoxydable 304 de 3" à 2-1/2" cintrés au mandrin avec finition brossée pour une résistance et une durabilité maximales.

Silencieux en acier inoxydable à haut débit :
Ce système est doté d'un silencieux en acier inoxydable à haut débit, produisant un son puissant. Le silencieux a une finition noire métallique à haute température pour une résistance ultime à la corrosion.

Embouts d'échappement noirs doubles de 4-1/2" de diamètre :
Ce système d'échappement est complété par des embouts d'échappement doubles de 4-1/2" de diamètre en acier inoxydable 304 noir. Les embouts sont dotés d'un logo Takeda gravé au laser pour un style unique.

Installation boulonnée :
Utilisant des supports de style usine, c'est un système boulonné direct qui ne nécessite aucune coupe ni modification pour une installation sans tracas.

Valve d'échappement de style usine :
La valve d'échappement de style usine offre une véritable expérience bi-modale. En mode normal, tous les gaz d'échappement sont dirigés à travers le silencieux, produisant une sonorité profonde et sportive. En mode Sport, la valve s'ouvre, permettant aux gaz d'échappement de contourner le silencieux, produisant un son d'échappement agressif et pétillant. La valve d'échappement utilise le moteur de valve d'origine (non inclus).

Collecteur de fusion en onglet intégré :
Un collecteur de fusion en onglet est utilisé pour réduire la turbulence et augmenter la vitesse des gaz d'échappement, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance, du couple et une meilleure réponse de l'accélérateur.

Connexion à bande en V :
Des brides usinées en acier inoxydable et des colliers à bande en V offrent des joints faciles à installer et sans fuite.

Conception assistée par ordinateur :
Utilisant une technologie de conception assistée par ordinateur de pointe, ce système d'échappement est conçu pour un ajustement usine personnalisé et à haute tolérance.

Soudé TIG :
100 % soudé TIG pour une résistance et une durabilité éprouvées en course.

Réduction de poids :
L'échappement cat-back Takeda allège votre Supra de dix livres.

Avertissement sur les émissions :
Ce produit ne nécessite pas de numéro CARB EO#.