Contrôleur AWD Syvecs pour 17+R8 / Huracan (SYV-4WDHUR)

Le module Syvecs AWD pour Lamborghini Huracan et Audi R8 Gen2 est un contrôleur de différentiel central AWD autonome conçu pour contrôler tout moteur de solénoïde AWD jusqu'à un maximum de 30 ampères via une logique de partage de broches.

Les contrôleurs conçus par les OEM sont verrouillés et non réglables, mais en installant un contrôleur Syvecs AWD, les utilisateurs peuvent optimiser le contrôle et fournir la meilleure stabilité, les meilleures performances d'accélération et un contrôle personnalisé.

Avec l'utilisation du logiciel Syvecs Scal, les utilisateurs peuvent se connecter à l'appareil et ajuster plus de 40 cartes pour régler le contrôle des solénoïdes et des moteurs utilisés dans les systèmes AWD.

Compatibilité des véhicules :
Lamborghini Huracan (AWD) 2015-2024
Audi R8 (AWD) 2017-2023

Comprend :
(1) Contrôleur Syvecs AWD

Délai d'expédition :
Fabriqué sur commande. Les produits Syvecs sont généralement expédiés sous 2 à 4 semaines.

Réductions :
Nous sommes désolés, les réductions ne sont pas disponibles avec ce produit.





Plus de Syvecs :
Présentation du nouveau module Syvecs AWD Huracan / R8 Gen2, un contrôleur de différentiel central AWD/4WD autonome conçu pour contrôler tout solénoïde/moteur AWD/4WD jusqu'à un maximum de 30 ampères via une logique de partage de broches.

Les contrôleurs conçus par les équipementiers sont verrouillés et non réglables, mais en installant simplement notre module AWD, un tout nouveau niveau de contrôle est disponible. L'unité permet aux utilisateurs d'optimiser le contrôle et d'offrir les meilleures performances disponibles du groupe motopropulseur.

La version Huracan / R8 du contrôleur réplique toutes les informations CAN OEM et capte de nombreuses variables du CAN OEM pour les lier aux stratégies de contrôle telles que l'angle de braquage, la pression de freinage, le régime, le TPS, le G latéral, le lacet, le G long, les vitesses, les températures et les commutateurs de mode.

Options de protection limitée pour les glissements importants, les courants élevés, les températures élevées qui avertissent le conducteur mais maintiennent l'AWD actif contrairement aux contrôleurs OEM qui coupent les sorties, ce qui n'est pas idéal avec une puissance élevée !

Fonctionne avec tout système de gestion moteur.

Le bouton de mode de conduite sur l'Huracan / R8 est utilisé pour la commutation de carte, ce qui permet aux utilisateurs de basculer entre Awd Select 1, 2, 3, ce qui signifie que toutes les cartes ci-dessous peuvent être ajustées. Vous pouvez également activer le mode burn-out lorsque les feux de détresse sont allumés ou si le frein à main est activé.



Syvecs vend également un faisceau optionnel pour permettre le montage de commutateurs de burn-out externes et de potentiomètres de réglage en direct qui donnent aux conducteurs la possibilité de régler le régime AWD en déplacement ou de passer en 2 roues motrices d'un simple mouvement de commutateur.

Avec l'utilisation de notre logiciel Scal, les utilisateurs peuvent se connecter à l'appareil et ajuster plus de 40 cartes pour régler le contrôle des solénoïdes/moteurs utilisés dans les systèmes AWD.

Spécifications :
• Maximum de 30 ampères via le partage de broches (HBR1&2 ou HBR3&4)
• Surveillance de courant intégrée de chaque sortie
• 2x CanBus - Transmission configurable via le programme Scal
• 4x entrées analogiques pour l'attribution d'un interrupteur de burn-out, d'un potentiomètre de réglage, d'un capteur de pression et d'un capteur de température
• Connexion USB - Logiciel Scal dédié avec contrôle d'étalonnage complet
• Prise en charge VCDS - Communique avec les outils OEM et réplique les ECU Haldex OEM
• Circuit de commande de l'alimentation secteur basé sur l'interrupteur d'allumage
• Protection contre l'inversion de polarité
• Boîtier étanche
• Capable de supporter une température de 125°C
• Capable de supporter de 6V à 25V

Quelques-unes des cartes disponibles :
4x tables de base de service

4x adders avec cartes d'activation
Freinage pied gauche
Glissement avant
Glissement arrière
Glissement central

4x multiplicateurs avec cartes d'activation
Angle de braquage
Température AWD
Pression AWD
Potentiomètre AWD
Réglage du diamètre des pneus sous les capteurs

Mode 2WD/Burnout
Via entrée commutée dédiée
Via message Can bus
Via fonctions OEM

Limiteurs
Devoir maximum
Limite de contrôle de lancement
Taux de variation du devoir
Fonctions de décroissance/maintien

Mode dégradé
Protection contre les surintensités
Protection contre les glissements excessifs
Protection contre les surchauffes

Contrôle de la pompe de refroidissement
Logique de contrôle de la pompe de refroidissement AWD

Flux de données
L'unité Syvecs AWD dispose également d'une zone de transmission Can bus dédiée où les utilisateurs peuvent envoyer des variables de l'AWD à des unités de contrôle externes pour la surveillance ou au système Canbus OEM via des identifiants et une structuration d'octets personnalisés.

Capteurs / Commutateurs
Des capteurs externes peuvent être connectés au module AWD et ensuite linéarisés dans notre logiciel Scal.

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