Bougie d'allumage HKS pour GTR 350Z 370Z FA20 #8 (50003-M40HL)
Prix
€33,95
inc. VAT
Impossible de charger la disponibilité de la réception
Détails du produit
- REF HKS-50003-M40HL
Partager ce produit sur vos réseaux sociaux :
Les bougies d'allumage HKS M-Series Super Fire Racing sont vendues à l'unité. Ces bougies haute performance en iridium sont conçues pour supporter une pression de suralimentation plus élevée avec des performances d'allumage améliorées et une prévention de l'accumulation de carbone. Convient aux Nissan R35 GTR, 350Z, 370Z et Subaru WRX, BRZ, FRS et Toyota GT86 FA20.
Compatibilité véhicule :
Nissan R35 GT-R
Nissan 350Z
Nissan 370Z
Subaru BRZ
Scion FR-S
Toyota GT86
Subaru WRX FA20 2015+
(et plus encore !)
Inclus :
(1) Bougie d'allumage
Les bougies d'allumage sont vendues à l'unité, le prix est pour une bougie !
Indice thermique et filetage
| Référence : | Indice thermique : | Filetage : |
| 50003-M40HL | NGK #8 | 12mm x 26.5 |
Tableau de conversion des indices thermiques des bougies HKS
| HKS | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 52.5 | 55 |
| DENSO | 16 | 20 | 22 | 24 | 27 | 31 | 32 | 34 |
| NGK | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10.5 | 11 |
Électrode centrale en alliage d'iridium de 0,6 mm :
L'électrode centrale en alliage d'iridium réduit les exigences en matière de tension tout en améliorant les performances d'allumage et la durabilité.
Électrode extérieure avec puce de platine :
L'électrode extérieure intègre une puce de platine carrée qui améliore la durabilité et, combinée à l'électrode centrale en iridium, augmente les performances d'allumage.
Électrode extérieure courte (anti-vibration) :
L'électrode extérieure a été raccourcie et conçue avec la forme idéale pour réduire le poids et la résistance aux vibrations. Cette conception anti-vibration améliore la longévité de l'électrode extérieure.
Bord thermique :
Après un long ralenti ou diverses conditions de combustion, une accumulation de carbone peut se produire, entraînant des ratés d'allumage. Le bord thermique de l'isolant en céramique se décharge pour aider à réduire les dépôts de carbone.
Espace d'aide à l'étincelle :
Les décharges se produiront dans l'espace d'aide à l'étincelle (espace entre la pointe de l'isolant et la base de l'électrode extérieure) pour aider à prévenir l'accumulation de carbone.
La série M est recommandée pour un allumage fiable, une durabilité et une prévention de l'accumulation de carbone sous forte charge.
L'alliage d'iridium est utilisé pour sa durabilité et sa fiabilité. Sur une bougie moyenne, un noyau étroit raccourcit généralement la durée de vie de la bougie, mais avec la durabilité intense de l'iridium, il n'y a aucun sacrifice en matière de longévité. Avec un point de fusion élevé de 2454 °C, contre 1769 °C pour l'or blanc, l'électrode peut tolérer des niveaux élevés de compression et un léger cliquetis sans aucune détérioration.
Un revêtement de nickel sur le boîtier empêche également la bougie d'allumage de se détériorer prématurément. Les bougies en iridium sont disponibles pour de multiples applications et sont proposées dans des indices thermiques "plus froids" de 7 et plus, et spécifiquement pour les moteurs rotatifs, des indices thermiques de 9 et plus sont proposés.