Bougie d'allumage HKS pour Evo X #8 (50003-M40XL)
Prix
€33,95
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Détails du produit
- REF HKS-50003-M40XL
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Les bougies d'allumage HKS M-Series Super Fire Racing pour 4B11 Evo X sont vendues à l'unité. Ces bougies haute performance en iridium sont conçues pour supporter des pressions de suralimentation plus élevées avec une performance d'allumage améliorée et une meilleure résistance à l'accumulation de carbone.
Compatibilité du véhicule :
Mitsubishi Evolution X 2008-2015
Comprend :
(1) Bougie d'allumage
Les bougies d'allumage sont vendues à l'unité, le prix est pour une bougie !
Indice thermique et filetage
| Numéro de pièce : | Indice thermique : | Filetage : |
| 50003-M40XL | NGK #8 | 12mm x 26.5 |
Tableau de conversion des indices thermiques des bougies HKS
| HKS | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 52.5 | 55 |
| DENSO | 16 | 20 | 22 | 24 | 27 | 31 | 32 | 34 |
| NGK | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 10.5 | 11 |
Électrode centrale en alliage d'iridium de 0,6 mm :
L'électrode centrale en alliage d'iridium réduit les besoins en tension tout en améliorant les performances d'allumage et la durabilité.
Électrode extérieure avec puce de platine :
L'électrode extérieure intègre une puce de platine carrée qui améliore la durabilité et, combinée à l'électrode centrale en iridium, augmente les performances d'allumage.
Électrode extérieure de type court (anti-vibration) :
L'électrode extérieure a été raccourcie et conçue avec la forme idéale pour réduire le poids et la résistance aux vibrations. Cette conception anti-vibration améliore la longévité de l'électrode extérieure.
Bord thermique :
Après de longs ralenti ou diverses conditions de combustion, une accumulation de carbone peut se produire, provoquant des ratés d'allumage. Le bord thermique de l'isolant céramique se déchargera pour aider à réduire les dépôts de carbone.
Entrefer de support d'étincelle :
Des décharges se produiront dans l'entrefer de support d'étincelle (espace entre la pointe de l'isolant et la base de l'électrode extérieure) pour aider à prévenir l'accumulation de carbone.
La série M est recommandée pour un allumage fiable, une durabilité et une résistance à l'accumulation de carbone sous forte charge.
L'alliage d'iridium est utilisé pour sa durabilité et sa fiabilité. Sur une bougie moyenne, un noyau étroit raccourcit généralement la durée de vie de la bougie, mais avec la durabilité intense de l'iridium, il n'y a aucun sacrifice en termes de longévité. Avec un point de fusion élevé de 2454 °C, contre 1769 °C pour l'or blanc, l'électrode peut tolérer les niveaux élevés de compression et les légers cliquetis sans aucune détérioration.
Un revêtement de nickel sur le boîtier empêche également la bougie de se détériorer prématurément. Les bougies en iridium sont disponibles pour de multiples applications et sont proposées dans des indices thermiques "plus froids" de 7 et plus, et spécifiquement pour les moteurs rotatifs, des indices thermiques de 9 et plus sont proposés.