HKS

Bougie d'allumage HKS pour Integra Civic Skyline MR2 #9 (50003-M45)

Disponible sur commande
Prix €30,95 inc. VAT
Détails du produit
  • REF HKS-50003-M45

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Les bougies d'allumage HKS M-Series Super Fire Racing sont vendues à l'unité. Ces bougies à l'iridium haute performance sont conçues pour supporter une suralimentation plus élevée avec des performances d'allumage améliorées et une prévention de l'accumulation de carbone. Convient aux Integra, Civic, CRX, Prelude des années 90, 180SX, 300ZX, Skyline R32, R33, R34, MR2, Supra 7MGTE... Veuillez doublement confirmer la compatibilité avec votre véhicule avant l'achat !

Compatibilités connues :
1991-1993 Acura Integra B18A1/DB1
1992-1996 Honda Civic D15B7/EY4
1987-1991 Honda Civic D15B2/EF2/EF4
1987-1991 Honda CRX D15B2/EF6
1985-1991 Honda Prelude B20A5/BA1/BA4/BA5
1989-1991 Nissan 180SX CA18DET/RS13/KRS13
1984-1989 Nissan 300ZX VG30T/HZ31/HGZ31
1989-2002 Nissan Skyline RB26DETT/BNR32/BNR33/BNR34
1991-1993 Nissan Skyline RB25DE/ECR32/ER32
1989-1991 Nissan Skyline RB20DE/HR32/HCR32/HNR32
1989-1991 Nissan Skyline RB20DET/HCR32/HNR32
1988-1989 Toyota Celica 3S-GTE/ST165
1987-1989 Toyota Celica 3S-GELC/ST162
1984-1989 Toyota MR2 4A-GELC/AW11
1987-1992 Toyota Supra 7M-GTE/MA70

Comprend :
(1) Bougie d'allumage
Les bougies d'allumage sont vendues à l'unité, le prix est pour une bougie !

Indice Thermique et Filetage

Numéro de pièce : Indice Thermique : Filetage :
50003-M45 NGK #9 14 mm x 19 mm


Tableau de Conversion d'Indice Thermique des Bougies HKS

HKS 25 30 35 40 45 50 52.5 55
DENSO 16 20 22 24 27 31 32 34
NGK 5 6 7 8 9 10 10.5 11



Électrode centrale en alliage d'iridium de 0,6 mm :
L'électrode centrale en alliage d'iridium réduit la tension requise tout en améliorant les performances d'allumage et la durabilité.

Électrode externe avec pastille de platine :
L'électrode externe intègre une pastille de platine carrée qui améliore la durabilité et, combinée à l'électrode centrale en iridium, augmente les performances d'allumage.

Électrode externe de type court (anti-vibration) :
L'électrode externe a été raccourcie et conçue avec une forme idéale pour diminuer le poids et résister aux vibrations. Cette conception anti-vibration améliore la longévité de l'électrode externe.

Bord thermique :
Après un ralenti prolongé ou diverses conditions de combustion, une accumulation de carbone peut se produire, provoquant des ratés. Le bord thermique de l'isolant céramique se décharge pour aider à réduire les dépôts de carbone.

Entrefer d'aide à l'étincelle :
Des décharges se produiront dans l'entrefer d'aide à l'étincelle (espace entre la pointe de l'isolant et la base de l'électrode externe) pour aider à prévenir l'accumulation de carbone.

La série M est recommandée pour un allumage fiable, une durabilité et une prévention de l'accumulation de carbone sous forte charge.

L'alliage d'iridium est utilisé en raison de sa durabilité et de sa fiabilité. Sur une bougie moyenne, un noyau étroit raccourcit généralement la durée de vie de la bougie, mais avec l'intense durabilité de l'iridium, il n'y a aucun sacrifice en termes de longévité. Avec un point de fusion élevé de 2454°C, contre 1769°C pour l'or blanc, l'électrode peut tolérer les niveaux élevés de compression et les petits cliquetis sans aucune détérioration.

Un revêtement de nickel sur le boîtier empêche également la bougie d'allumage de se détériorer prématurément. Les bougies iridium sont disponibles pour de multiples applications et sont proposées dans des indices thermiques "plus froids" de 7 et plus, et spécifiquement pour les moteurs rotatifs, des indices thermiques de 9 et plus sont proposés.

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