Disque de frein rainuré et percé en 2 parties DBA 5000 XS pour R35 GTR
Prix
€727,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF DBA-52320BLKXS
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Disque DBA 5000 Series XS, en deux parties, fendu et percé avec chapeau noir pour Nissan R35 GTR. Recommandé pour les véhicules de route haute performance, les journées sur piste, les courses de club, les rallyes et les expositions. Vendu à l'unité, le prix est pour UN disque. Veuillez noter que l'ensemble de disque avant n'est pas disponible pour les modèles GTR 2012 et ultérieurs, mais vous pouvez acheter des anneaux de remplacement XS pour les chapeaux OEM.
Spécifications rapides :
• Remplacement direct
• Disque léger en 2 pièces
• Perforé et fendu non directionnel de qualité supérieure
• Route, performance et exposition
• Anneaux en fonte à haute teneur en carbone
• Chapeaux en aluminium de qualité aérospatiale
• Anneaux de disque et quincaillerie remplaçables
• Zones non-friction peintes antirouille
• Peinture thermique thermographique
• Fonte alliée à haute teneur en carbone
• Dissipation de chaleur Kangaroo Paw
• Les images sont à titre de référence
Le 5000 Series XS offre un design perforé et fendu non directionnel de qualité supérieure, ainsi qu'un choix de noir ou d'or sur le moyeu du disque. Le design unique perforé et fendu augmente le nombre de points de sortie, permettant à plus de poussière de friction des plaquettes de frein et de gaz de s'échapper à travers les trous perforés et les fentes, ce qui améliore les performances de freinage. Tout en offrant un avantage de performance similaire à la fente T3, le XS est une alternative populaire pour les voitures d'exposition. Les disques XS sont désignés par le suffixe (XS) dans les numéros de pièce de la série 5000.
Les marquages de peinture thermographique sur le bord des disques DBA 5000 Series changent de couleur à des seuils de température spécifiques, vous permettant de vérifier rapidement et facilement vos performances de freinage. Le vert passe au blanc à 458°C, l'orange passe au jaune à 550°C et le rouge passe au blanc après 630°C. Les températures de freinage idéales se situent entre 455°C et 538°C (donc le vert deviendra blanc et l'orange et le rouge resteront inchangés).
| Compatibilité du véhicule : | Numéros de pièce : | |
| 2009‑2011 GTR | Avant | 52320BLKXS (Noir) 52320GLDXS (L'Or est abandonné) |
| 2009‑2021 GTR | Arrière | 52321BLKXS (Noir) 52321GLDXS (L'Or est abandonné) |
| 2012‑2021 GTR | Avant | L'ensemble de disque de frein complet n'est pas disponible pour l'avant des modèles 2012-2021. Veuillez consulter les anneaux de disque de remplacement DBA pour les chapeaux OEM. |
• Remplacement direct
• Disque léger en 2 pièces
• Perforé et fendu non directionnel de qualité supérieure
• Route, performance et exposition
• Anneaux en fonte à haute teneur en carbone
• Chapeaux en aluminium de qualité aérospatiale
• Anneaux de disque et quincaillerie remplaçables
• Zones non-friction peintes antirouille
• Peinture thermique thermographique
• Fonte alliée à haute teneur en carbone
• Dissipation de chaleur Kangaroo Paw
• Les images sont à titre de référence
Le 5000 Series XS offre un design perforé et fendu non directionnel de qualité supérieure, ainsi qu'un choix de noir ou d'or sur le moyeu du disque. Le design unique perforé et fendu augmente le nombre de points de sortie, permettant à plus de poussière de friction des plaquettes de frein et de gaz de s'échapper à travers les trous perforés et les fentes, ce qui améliore les performances de freinage. Tout en offrant un avantage de performance similaire à la fente T3, le XS est une alternative populaire pour les voitures d'exposition. Les disques XS sont désignés par le suffixe (XS) dans les numéros de pièce de la série 5000.
Les marquages de peinture thermographique sur le bord des disques DBA 5000 Series changent de couleur à des seuils de température spécifiques, vous permettant de vérifier rapidement et facilement vos performances de freinage. Le vert passe au blanc à 458°C, l'orange passe au jaune à 550°C et le rouge passe au blanc après 630°C. Les températures de freinage idéales se situent entre 455°C et 538°C (donc le vert deviendra blanc et l'orange et le rouge resteront inchangés).
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