606410CE-4 Pistons Manley Turbo Tuff 4G63 7-goujons
Prix
€1.116,95
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Détails du produit
- REF MAN-606410CE-4
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Les pistons Manley sont vendus par lot de 4 avec axes de piston, segments et anneaux de retenue en spirale.
Voir plus de pistons Manley pour le 7-Bolt DSM
Compatibilité véhicule :
7-Bolt 4G63
1996-2006 Evolution IV V VI VII VIII IX
1992.5-1999 Eclipse GST/GSX
1992.5-1998 Talon TSi
1992.5-1994 Laser RS
Veuillez noter :
Ce jeu de pistons présente les mêmes spécifications pour plusieurs configurations de moteur. Veuillez examiner attentivement toutes les informations.
Spécifications des pistons pour 4G63 course de 88 mm 2,0 L :
Pistons Manley Platinum Series :
• Matériau 2618 haute résistance
• Rainure d'équilibre de pression
• Accepte les soupapes de +1mm
• Segments supérieurs en acier de première qualité avec seconds segments Napier et anneaux de retenue ronds inclus
• Jeu de piston recommandé de 0,0035" mesuré à 1,100" du bas du segment racleur d'huile
Avantages Turbo Tuff :
• Orifices de gaz verticaux conçus pour les moteurs de course à haute puissance
• Axe de piston Turbo Tuff
• Paliers d'axe adaptés pour accepter des bielles en aluminium ou en acier
Inclus :
(4) Pistons
(4) Jeux de segments de piston
(4) Axes de piston
(4) Anneaux de retenue en spirale
Images :
Les pistons varient selon l'application. Les images sont à titre indicatif.
Voir plus de pistons Manley pour le 7-Bolt DSM
Compatibilité véhicule :
7-Bolt 4G63
1996-2006 Evolution IV V VI VII VIII IX
1992.5-1999 Eclipse GST/GSX
1992.5-1998 Talon TSi
1992.5-1994 Laser RS
Veuillez noter :
Ce jeu de pistons présente les mêmes spécifications pour plusieurs configurations de moteur. Veuillez examiner attentivement toutes les informations.
Spécifications des pistons pour 4G63 course de 88 mm 2,0 L :
| Numéro de pièce : | 606410CE‑4 |
| Axe : |
Axe Turbo Tuff Paroi de .250" (alliage 9310) Axe de .866" / 22mm |
| Alésage : | 86 (+1mm) |
| Longueur de la bielle : | 150 mm |
| Course : | Course standard de 88 mm (2,0 L) |
| Distance de compression : | 1.375" |
| Volume du dôme : | -2.5 cc |
| Volume de la culasse : |
47 cc pour DSM 43 cc pour EVO |
| Taux de compression : |
10.0:1 pour DSM 10.5:1 pour EVO |
| Type de piston : | Dessus plat |
| Poids : | 380 grammes |
| Jeu de segments : | 46860‑4 |
• Matériau 2618 haute résistance
• Rainure d'équilibre de pression
• Accepte les soupapes de +1mm
• Segments supérieurs en acier de première qualité avec seconds segments Napier et anneaux de retenue ronds inclus
• Jeu de piston recommandé de 0,0035" mesuré à 1,100" du bas du segment racleur d'huile
Avantages Turbo Tuff :
• Orifices de gaz verticaux conçus pour les moteurs de course à haute puissance
• Axe de piston Turbo Tuff
• Paliers d'axe adaptés pour accepter des bielles en aluminium ou en acier
Inclus :
(4) Pistons
(4) Jeux de segments de piston
(4) Axes de piston
(4) Anneaux de retenue en spirale
Images :
Les pistons varient selon l'application. Les images sont à titre indicatif.
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