617015CE-2 Pistons Manley 4G63 7 boulons & 4G64
Prix
€931,95
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Détails du produit
- REF MAN-617015CE-4
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Les pistons Manley sont vendus par lot de 4 avec axes de piston, segments et anneaux de retenue.
Pistons Manley pour DSM 7 boulons
Voir plus de pistons Manley pour 4G64 avec culasse 4G63.
Compatibilité véhicule:
7-Bolt 4G63
1996-2006 Evolution IV V VI VII VIII IX
1992.5-1999 Eclipse GST/GSX
1992.5-1998 Talon TSi
1992.5-1994 Laser RS
Convient également aux 4G64 avec culasse 4G63
Veuillez noter:
Cet ensemble de pistons a les mêmes spécifications pour plusieurs configurations de moteur différentes. Veuillez examiner attentivement toutes les informations.
Spécifications des pistons pour 2.0L 4G63 7-Bolt:
Spécifications des pistons pour 2.3L 4G63 7-Bolt:
Spécifications des pistons pour 2.1L 4G64 avec culasse 4G63:
Spécifications des pistons pour 2.4L 4G64 avec culasse 4G63:
Pistons Manley Platinum Series:
• Matériau 2618 à haute résistance
• Conception légère avec axe de piston décalé pour des démarrages silencieux
• Rainure d'équilibrage de pression
• Compatible avec des soupapes de +1mm
• Segments supérieurs en acier de première qualité avec seconds Napier et circlips ronds inclus
• Jeu de piston recommandé de 0.0035" mesuré à 1.100" du bas du segment racleur d'huile
Inclus:
(4) Pistons
(4) Jeux de segments de piston
(4) Axes de piston
(4) Circlips
Images:
Les pistons varient selon l'application. Les images sont à titre de référence.
Pistons Manley pour DSM 7 boulons
Voir plus de pistons Manley pour 4G64 avec culasse 4G63.
Compatibilité véhicule:
7-Bolt 4G63
1996-2006 Evolution IV V VI VII VIII IX
1992.5-1999 Eclipse GST/GSX
1992.5-1998 Talon TSi
1992.5-1994 Laser RS
Convient également aux 4G64 avec culasse 4G63
Veuillez noter:
Cet ensemble de pistons a les mêmes spécifications pour plusieurs configurations de moteur différentes. Veuillez examiner attentivement toutes les informations.
Spécifications des pistons pour 2.0L 4G63 7-Bolt:
| Numéro de pièce: | 617015CE‑4 |
| Axe: |
Axe usage extrême Paroi de 0.210" (alliage 9310) Axe de 0.866" / 22mm |
| Taille d'alésage: | 86.5 +1.5mm |
| Longueur de bielle: | 156 mm (+6mm plus long) |
| Course: | Course standard 88mm (2.0L) |
| Distance de compression: | 1.130" |
| Volume de dôme: | -12 cc |
| Volume de culasse: |
47 cc pour DSM 43 cc pour EVO |
| Taux de compression: |
8.5:1 pour DSM 9.0:1 pour EVO |
| Type de piston: | Creux |
| Poids: | 312 grammes |
| Jeu de segments: | 46865‑4 |
Spécifications des pistons pour 2.3L 4G63 7-Bolt:
| Numéro de pièce: | 617015CE‑4 |
| Axe: |
Axe usage extrême Paroi de 0.210" (alliage 9310) Axe de 0.866" / 22mm |
| Taille d'alésage: | 86.5 +1.5mm |
| Longueur de bielle: | 150 mm |
| Course: | Vilebrequin 100mm (2.3L) |
| Distance de compression: | 1.130" |
| Volume de dôme: | -12 cc |
| Volume de culasse: |
47 cc pour DSM 43 cc pour EVO |
| Taux de compression: |
10.0:1 pour DSM 10.5:1 pour EVO |
| Type de piston: | Creux |
| Poids: | 312 grammes |
| Jeu de segments: | 46865‑4 |
Spécifications des pistons pour 2.1L 4G64 avec culasse 4G63:
| Numéro de pièce: | 617015CE‑4 |
| Axe: |
Axe usage extrême Paroi de 0.210" (alliage 9310) Axe de 0.866" / 22mm |
| Taille d'alésage: | 86.5 Standard |
| Longueur de bielle: | 162 mm |
| Course: | Course réduite 88mm (2.1L) |
| Distance de compression: | 1.130" |
| Volume de dôme: | -12 cc |
| Volume de culasse: |
47 cc pour DSM 43 cc pour EVO |
| Taux de compression: |
8.5:1 pour DSM 9.0:1 pour EVO |
| Type de piston: | Creux |
| Poids: | 312 grammes |
| Jeu de segments: | 46865‑4 |
| Numéro de pièce: | 617015CE‑4 |
| Axe: | Axe usage extrême Paroi de 0.210" (alliage 9310) Axe de 0.866" / 22mm |
| Taille d'alésage: | 86.5 Standard |
| Longueur de bielle: | 156 mm |
| Course: | Course standard 100mm (2.4L) |
| Distance de compression: | 1.130" |
| Volume de dôme: | -12 cc |
| Volume de culasse: | 47 cc pour DSM 43 cc pour EVO |
| Taux de compression: | 0.0:1 pour DSM 10.5:1 pour EVO |
| Type de piston: | Creux |
| Poids: | 312 grammes |
| Jeu de segments: | 46865‑4 |
• Matériau 2618 à haute résistance
• Conception légère avec axe de piston décalé pour des démarrages silencieux
• Rainure d'équilibrage de pression
• Compatible avec des soupapes de +1mm
• Segments supérieurs en acier de première qualité avec seconds Napier et circlips ronds inclus
• Jeu de piston recommandé de 0.0035" mesuré à 1.100" du bas du segment racleur d'huile
Inclus:
(4) Pistons
(4) Jeux de segments de piston
(4) Axes de piston
(4) Circlips
Images:
Les pistons varient selon l'application. Les images sont à titre de référence.
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