632200CB-1 Piston Manley Turbo Tuff EJ257 pour WRX 06-14 / STi 04+
Prix
€222,95
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Détails du produit
- REF MAN-632200CB-1
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Ce piston Manley Turbo Tuff pour le moteur EJ257 des modèles WRX 2006-2014 et STi 2004+ est vendu à l'unité. Le prix comprend un piston, un axe, un jeu de segments et des circlips ronds. Veuillez confirmer si vous avez besoin de pistons de Grade A ou B.
Voir plus de pistons Manley pour les EJ257 WRX et STi
Compatibilité du véhicule :
Subaru EJ257
WRX 2006-2014
STi 2004-2021
Spécifications du piston :
Notes importantes :
Ces pistons présentent des diamètres de jupe qui correspondent aux alésages OEM de Grade A ou B, ce qui donne une plage de jeu piston-cylindre de 0,0023" - 0,0031". Vérifiez les grades d'alésage sur le dessus de votre bloc et commandez les quantités appropriées de pistons de Grade A ou B. (Vendus à l'unité, pas en kits.)
Avantages Turbo Tuff :
• Paroi de jupe plus épaisse
• Sections transversales d'angle accrues
• Forgeage "entretoisé" Formula Won
• Bossages d'axe déportés
• Axe de poignet décalé pour des démarrages silencieux
Pistons Manley Platinum Series :
• Jupes recouvertes de molybdène
• Matériau 2618 à haute résistance
• Conception légère avec axe de poignet décalé pour des démarrages silencieux
• Rainure d'équilibre de pression
• Accueillera des soupapes de +1 mm
• Segments supérieurs en acier premium avec segment Napier
• Segments racleurs d'huile à tension plus élevée pour un meilleur contrôle de l'huile
• Circlips ronds inclus
• Jeu de piston recommandé : 0,003" pour les moteurs légèrement suralimentés et 0,0035" pour les moteurs fortement suralimentés,
mesuré à 0,850" (course de 79/83 mm) et 1,100" (course de 75 mm) du bas du segment racleur d'huile
Comprend :
(1) Piston
(1) Jeu de segments de piston
(1) Axe de poignet
(1) Circlips
Images :
Les pistons peuvent varier légèrement selon l'application. Les images sont à titre indicatif.
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Compatibilité du véhicule :
Subaru EJ257
WRX 2006-2014
STi 2004-2021
Spécifications du piston :
| Numéro de pièce : | 632200CB‑1 |
| Axe : | Paroi standard de 0,180" |
| Alésage : | 99,5 mm (Grade B) |
| Longueur de la bielle : | 5,137" |
| Course : | Course standard de 79 mm (2,5 L) |
| Distance de compression : | 1,209" |
| Volume du dôme : | -22 cc |
| Cylindrée de la culasse : | 51 |
| Taux de compression : | 8.5:1 |
| Type de piston : | Plat |
| Poids : | 405 grammes |
| Jeu de segments : | 46995DT‑1 |
Ces pistons présentent des diamètres de jupe qui correspondent aux alésages OEM de Grade A ou B, ce qui donne une plage de jeu piston-cylindre de 0,0023" - 0,0031". Vérifiez les grades d'alésage sur le dessus de votre bloc et commandez les quantités appropriées de pistons de Grade A ou B. (Vendus à l'unité, pas en kits.)
Avantages Turbo Tuff :
• Paroi de jupe plus épaisse
• Sections transversales d'angle accrues
• Forgeage "entretoisé" Formula Won
• Bossages d'axe déportés
• Axe de poignet décalé pour des démarrages silencieux
Pistons Manley Platinum Series :
• Jupes recouvertes de molybdène
• Matériau 2618 à haute résistance
• Conception légère avec axe de poignet décalé pour des démarrages silencieux
• Rainure d'équilibre de pression
• Accueillera des soupapes de +1 mm
• Segments supérieurs en acier premium avec segment Napier
• Segments racleurs d'huile à tension plus élevée pour un meilleur contrôle de l'huile
• Circlips ronds inclus
• Jeu de piston recommandé : 0,003" pour les moteurs légèrement suralimentés et 0,0035" pour les moteurs fortement suralimentés,
mesuré à 0,850" (course de 79/83 mm) et 1,100" (course de 75 mm) du bas du segment racleur d'huile
Comprend :
(1) Piston
(1) Jeu de segments de piston
(1) Axe de poignet
(1) Circlips
Images :
Les pistons peuvent varier légèrement selon l'application. Les images sont à titre indicatif.
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