Rampe d'injection DeatschWerks pour Evo 4-9 (7-502)
Prix
€193,95
inc. VAT
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Détails du produit
- REF DW-7-502
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Le kit de rampe d'injection DeatschWerks pour Evo 4/5/6/7/8/9 comprend la rampe d'injection en aluminium billette anodisé noir, compatible E85, des raccords -8AN ORB noirs et le matériel d'installation.
Compatibilité véhicule :
1996-2006 Evolution IV V VI VII VIII IX
Caractéristiques :
• Aluminium T6061
• Anodisé noir
• Compatible E85
• Entrée/Sortie 8AN ORB
Plus de DeatschWerks :
Les rampes d'injection spécifiques aux véhicules de DW offrent un débit plus élevé, plus d'options de plomberie et plusieurs caractéristiques uniques qui vont au-delà de ce qui est actuellement disponible sur le marché. Qualité, performance et flexibilité sont ce que le client a demandé, et DW a livré.
Qualité - Les rampes d'injection DW sont usinées CNC à partir d'aluminium billette T6061 et anodisées dur avec une finition noire. Les nouvelles rampes DW ont été conçues avec des supports CNC intégrés ; les supports boulonnés moins chers permettent d'économiser de l'argent mais manquent de rigidité et de précision. De plus, les ingénieurs de DW ont investi un temps de conception considérable pour enlever le matériau excédentaire afin de réduire le poids et de créer un look élégant et distinctif, résultant en une rampe aussi belle que performante.
Performance - Les rampes d'injection DW surpassent la concurrence avec des entrées et sorties -8AN ORB utilisant des diamètres d'alésage qui dépassent les spécifications AN de 80 %. De plus, seules les rampes DW comportent des orifices NPT 3/8" montés en bas pour une intégration discrète d'un amortisseur de pulsation de carburant – ce qui diminue le bruit et les fluctuations de pression dans les configurations à cul-de-sac et sans retour.
Compatibilité véhicule :
1996-2006 Evolution IV V VI VII VIII IX
Caractéristiques :
• Aluminium T6061
• Anodisé noir
• Compatible E85
• Entrée/Sortie 8AN ORB
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Qualité - Les rampes d'injection DW sont usinées CNC à partir d'aluminium billette T6061 et anodisées dur avec une finition noire. Les nouvelles rampes DW ont été conçues avec des supports CNC intégrés ; les supports boulonnés moins chers permettent d'économiser de l'argent mais manquent de rigidité et de précision. De plus, les ingénieurs de DW ont investi un temps de conception considérable pour enlever le matériau excédentaire afin de réduire le poids et de créer un look élégant et distinctif, résultant en une rampe aussi belle que performante.
Performance - Les rampes d'injection DW surpassent la concurrence avec des entrées et sorties -8AN ORB utilisant des diamètres d'alésage qui dépassent les spécifications AN de 80 %. De plus, seules les rampes DW comportent des orifices NPT 3/8" montés en bas pour une intégration discrète d'un amortisseur de pulsation de carburant – ce qui diminue le bruit et les fluctuations de pression dans les configurations à cul-de-sac et sans retour.
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