Admission directe COBB SF pour WRX/STi 2002-2007 (712160)

Disponible sur commande
Prix €245,95 inc. VAT
Détails du produit
  • REF COBB-712160

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Le boîtier de filtre à air COBB SF pour WRX et STi 2002-2007 est conçu pour être utilisé avec l'admission COBB SF afin d'ajouter les avantages d'une admission d'air froid aux performances exceptionnelles de l'admission SF. Le conduit d'origine dirige l'air froid de la calandre avant vers le boîtier de filtre à air SF, qui enferme l'admission SF.

Compatibilité du véhicule :
WRX 2002-2007
STi 2004-2007
• Compatible avec l'admission COBB SF

Caractéristiques :
• Construction en aluminium de calibre 16
• Finition noire texturée
• Utilise le conduit d'origine pour l'alimentation en air froid
• Quincaillerie en acier inoxydable
• Ajustement de qualité OEM

Plus de COBB :
"Le boîtier de filtre à air SF ajoute les avantages d'une admission d'air froid aux performances exceptionnelles de l'admission SF. L'entrée d'origine dirige l'air froid de la calandre avant vers le boîtier de filtre à air SF, qui enferme l'admission SF. L'air chaud du compartiment moteur qui diminue la puissance est empêché d'entrer dans le système d'admission. Cette conception unique sépare également l'eau de pluie de l'air d'admission, éliminant les problèmes d'ingestion d'eau qui affligent les admissions d'air froid dans l'aile. Ce boîtier de filtre à air est construit en aluminium de calibre 16, composé d'un boîtier monobloc, d'un couvercle directionnel, d'une quincaillerie en acier inoxydable et de tous les composants nécessaires pour une installation sans faille avec un ajustement et une finition de qualité OEM."

Réductions :
Nous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits COBB.

Déclaration d'émissions COBB :
Cette pièce est en cours de test externe avec le processus EO en cours. NON LÉGAL POUR LA VENTE OU L'UTILISATION EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR CONTRÔLÉ EN ÉMISSION. Bien que nous pensions que ces pièces sont conformes à la politique anti-altération de l'EPA, nous n'avons pas terminé le processus de test/soumission CARB EO.


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