Durite d'admission turbo COBB pour Evo X (752001-BK)
Prix
€239,95
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Détails du produit
- REF COBB-752001-BK
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Le tuyau d'admission de turbo COBB Evo X est doté de parois intérieures lisses en silicone pour un flux d'air plus rapide, augmentant l'alimentation en air vers le turbo. Conçu pour être utilisé avec l'admission d'origine ou les admissions de taille d'origine.
Compatibilité du véhicule :
Evolution X 2008-2015
Caractéristiques :
• Couleur noir furtif
• Silicone renforcé d'acier à 4 plis
• Conçu pour être utilisé avec l'admission d'origine ou les admissions de taille d'origine
• Parois intérieures lisses pour un flux d'air plus rapide vers le turbo
• Augmente le débit d'air potentiel vers le turbo
Plus de COBB :
"Bien que le renforcement en acier du tuyau d'admission de turbo COBB offre une excellente stabilité, le silicone permet également une certaine flexion torsionnelle. Cela empêchera toute séparation de connexion due aux mouvements du moteur sur les supports moteur OEM lors d'une forte accélération. Ce système utilise tous les raccords et colliers d'usine.
Le tuyau d'admission de turbo COBB Tuning utilise une conception personnalisée en silicone renforcé d'acier qui élimine le problème d'effondrement du tuyau dont souffrent d'autres tuyaux d'admission sous l'effet de la succion à un débit d'air maximal. La conception conique réelle du tuyau d'admission COBB augmente le volume d'air délivré directement à votre turbocompresseur, offrant une puissance et une réponse beaucoup plus efficaces. Les parois intérieures lisses de l'admission COBB réduisent la turbulence de l'air qui se produit dans l'admission de style accordéon d'usine."
Réductions :
Nous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits COBB.
Déclaration sur les émissions de COBB :
Cette pièce est en cours de tests externes avec le processus EO en cours. NON LÉGAL POUR LA VENTE OU L'UTILISATION EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR CONTRÔLÉ PAR LES ÉMISSIONS. Bien que nous croyions que ces pièces sont conformes à la politique anti-altération de l'EPA, nous n'avons pas terminé le processus de test/soumission CARB EO.
Compatibilité du véhicule :
Evolution X 2008-2015
Caractéristiques :
• Couleur noir furtif
• Silicone renforcé d'acier à 4 plis
• Conçu pour être utilisé avec l'admission d'origine ou les admissions de taille d'origine
• Parois intérieures lisses pour un flux d'air plus rapide vers le turbo
• Augmente le débit d'air potentiel vers le turbo
Plus de COBB :
"Bien que le renforcement en acier du tuyau d'admission de turbo COBB offre une excellente stabilité, le silicone permet également une certaine flexion torsionnelle. Cela empêchera toute séparation de connexion due aux mouvements du moteur sur les supports moteur OEM lors d'une forte accélération. Ce système utilise tous les raccords et colliers d'usine.
Le tuyau d'admission de turbo COBB Tuning utilise une conception personnalisée en silicone renforcé d'acier qui élimine le problème d'effondrement du tuyau dont souffrent d'autres tuyaux d'admission sous l'effet de la succion à un débit d'air maximal. La conception conique réelle du tuyau d'admission COBB augmente le volume d'air délivré directement à votre turbocompresseur, offrant une puissance et une réponse beaucoup plus efficaces. Les parois intérieures lisses de l'admission COBB réduisent la turbulence de l'air qui se produit dans l'admission de style accordéon d'usine."
| Numéro de pièce : | Remarques : |
| 752001 | Couleur noir furtif. 752001 est l'ancien numéro de pièce. |
| 752001-BL | La couleur bleu COBB n'est plus disponible. |
Nous sommes désolés, les réductions et les codes ne sont pas disponibles pour les produits COBB.
Déclaration sur les émissions de COBB :
Cette pièce est en cours de tests externes avec le processus EO en cours. NON LÉGAL POUR LA VENTE OU L'UTILISATION EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR CONTRÔLÉ PAR LES ÉMISSIONS. Bien que nous croyions que ces pièces sont conformes à la politique anti-altération de l'EPA, nous n'avons pas terminé le processus de test/soumission CARB EO.
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