Disque d'embrayage ACT pour DSM 1G/2G MB1
Prix
€184,95
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Détails du produit
- REF ACT-3000303
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Disques d'embrayage de rechange ACT pour les kits d'embrayage ACT MB1 pour les modèles DSM 1G/2G, GVR4 et Evo 1/2/3. Les disques de rechange peuvent être échangés dans n'importe quel kit d'embrayage ACT MB1. Vendus à l'unité, le prix est pour un disque.
Compatibilité véhicule :
Pour les kits d'embrayage ACT MB1
1990-1999 Eclipse GST/GSX
1990-1998 Talon TSi
1990-1994 Laser RS
1991-1993 Galant VR4
1992-1996 Evolution I II III
Street Sprung (amorti de rue) :
Disque de rue performant et le disque le plus populaire acheté. Il est doté de matériaux organiques de première qualité avec une teneur élevée en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur. Les disques de rue performants permettent des changements de vitesse plus rapides et un engagement en douceur. Ces disques sont dotés d'un marcel réduit pour une action de changement de vitesse plus rapide afin de compléter les plateaux de pression ACT. Les ensembles ACT à centre de ressort utilisent des bagues et des ressorts coniques similaires aux disques d'embrayage d'usine. Cela crée un amortissement par friction, ce qui améliore la durée de vie de l'embrayage et réduit le bruit. Fonctionnement silencieux avec une résistance et une fiabilité accrues.
Street Solid (rigide de rue) :
Disque rigide de rue doté de matériaux organiques de première qualité avec une teneur élevée en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur et d'une doublure à dos en acier pour une plus grande résistance à l'éclatement et une meilleure durabilité. Ces disques sont modifiés avec un marcel réduit pour une action de changement de vitesse plus rapide afin de compléter les plateaux de pression ACT. Le moyeu en chrome-molybdène est traité thermiquement pour la résistance et la durabilité. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. La conception légère du moyeu rigide permet des changements de vitesse et un engagement plus rapides. Les disques rigides de rue d'ACT offrent des performances éprouvées en course avec une maniabilité de rue.
6-Puck Sprung (6 patins amortis) :
Disques de course à 6 patins à centre de ressort fabriqués avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Les ressorts d'amortissement de torsion robustes sont plus résistants, dans la plupart des cas, que les ressorts standard et sont fournis dans les meilleures tailles et taux de ressort pour s'adapter à l'application. Le disque à 6 patins et à centre de ressort est recommandé pour les plus grandes tailles d'embrayage afin d'absorber plus de chaleur et pour un engagement plus doux.
6-Puck Solid (6 patins rigides) :
Disque de course rigide à 6 patins fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement du disque est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Le disque de course est doté de rivets de qualité supérieure pour fixer solidement la pièce. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. Le disque de course rigide à 6 patins est recommandé pour les plus grandes tailles d'embrayage afin d'absorber plus de chaleur et pour un engagement plus doux.
4-Puck Sprung (4 patins amortis) :
Disque de course à 4 patins à centre de ressort fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Les ressorts d'amortissement de torsion robustes sont plus résistants, dans la plupart des cas, que les ressorts standard et sont fournis dans les meilleures tailles et taux de ressort pour s'adapter à l'application. Le disque de course est doté d'une plaque d'entraînement en acier à ressort traité thermiquement et convient parfaitement aux plus petites tailles de disques dans les petits moteurs.
4-Puck Solid (4 patins rigides) :
Disque de course rigide à 4 patins fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement du disque est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Le disque de course est doté de rivets de qualité supérieure pour fixer solidement la pièce. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. Le disque de course rigide à 4 patins convient parfaitement aux plus petites tailles de disques dans les petits moteurs.
Remises :
Nous sommes désolés, mais les codes de réduction ne sont pas disponibles pour les produits ACT.
Compatibilité véhicule :
Pour les kits d'embrayage ACT MB1
1990-1999 Eclipse GST/GSX
1990-1998 Talon TSi
1990-1994 Laser RS
1991-1993 Galant VR4
1992-1996 Evolution I II III
| Numéro de pièce : | Disque : | Utilisation : |
| 3000303 |
Street Sprung Disque organique 224mm |
Route et course Engagement en douceur, changements de vitesse plus rapides, cliquetis d'engrenage de série à léger |
| 3000310 |
Street Solid Disque organique 224mm |
Route ou course haute puissance Garnitures à dos en acier pour une résistance à l'éclatement plus élevée, marcel réduit pour des changements de vitesse plus rapides |
| 6224704 |
6 Pad Sprung Disque céramique 224mm |
Route ou course haute puissance Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis d'engrenage léger à modéré |
| 6224004 |
6 Pad Solid Disque céramique 224mm |
Route ou course haute puissance Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis d'engrenage léger à modéré |
| 4224704 |
4 Pad Sprung Disque céramique 224mm |
Utilisation en course uniquement Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis d'engrenage de série à léger |
| 4224004 |
4 Pad Solid Disque céramique 224mm |
Utilisation en course uniquement Engagement agressif, changements de vitesse les plus rapides, cliquetis d'engrenage accru |
Disque de rue performant et le disque le plus populaire acheté. Il est doté de matériaux organiques de première qualité avec une teneur élevée en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur. Les disques de rue performants permettent des changements de vitesse plus rapides et un engagement en douceur. Ces disques sont dotés d'un marcel réduit pour une action de changement de vitesse plus rapide afin de compléter les plateaux de pression ACT. Les ensembles ACT à centre de ressort utilisent des bagues et des ressorts coniques similaires aux disques d'embrayage d'usine. Cela crée un amortissement par friction, ce qui améliore la durée de vie de l'embrayage et réduit le bruit. Fonctionnement silencieux avec une résistance et une fiabilité accrues.
Street Solid (rigide de rue) :
Disque rigide de rue doté de matériaux organiques de première qualité avec une teneur élevée en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur et d'une doublure à dos en acier pour une plus grande résistance à l'éclatement et une meilleure durabilité. Ces disques sont modifiés avec un marcel réduit pour une action de changement de vitesse plus rapide afin de compléter les plateaux de pression ACT. Le moyeu en chrome-molybdène est traité thermiquement pour la résistance et la durabilité. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. La conception légère du moyeu rigide permet des changements de vitesse et un engagement plus rapides. Les disques rigides de rue d'ACT offrent des performances éprouvées en course avec une maniabilité de rue.
6-Puck Sprung (6 patins amortis) :
Disques de course à 6 patins à centre de ressort fabriqués avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Les ressorts d'amortissement de torsion robustes sont plus résistants, dans la plupart des cas, que les ressorts standard et sont fournis dans les meilleures tailles et taux de ressort pour s'adapter à l'application. Le disque à 6 patins et à centre de ressort est recommandé pour les plus grandes tailles d'embrayage afin d'absorber plus de chaleur et pour un engagement plus doux.
6-Puck Solid (6 patins rigides) :
Disque de course rigide à 6 patins fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement du disque est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Le disque de course est doté de rivets de qualité supérieure pour fixer solidement la pièce. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. Le disque de course rigide à 6 patins est recommandé pour les plus grandes tailles d'embrayage afin d'absorber plus de chaleur et pour un engagement plus doux.
4-Puck Sprung (4 patins amortis) :
Disque de course à 4 patins à centre de ressort fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Les ressorts d'amortissement de torsion robustes sont plus résistants, dans la plupart des cas, que les ressorts standard et sont fournis dans les meilleures tailles et taux de ressort pour s'adapter à l'application. Le disque de course est doté d'une plaque d'entraînement en acier à ressort traité thermiquement et convient parfaitement aux plus petites tailles de disques dans les petits moteurs.
4-Puck Solid (4 patins rigides) :
Disque de course rigide à 4 patins fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement du disque est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Le disque de course est doté de rivets de qualité supérieure pour fixer solidement la pièce. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. Le disque de course rigide à 4 patins convient parfaitement aux plus petites tailles de disques dans les petits moteurs.
Remises :
Nous sommes désolés, mais les codes de réduction ne sont pas disponibles pour les produits ACT.
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