ACT

Disque d'embrayage ACT pour STi SB10 2004-2020

Disponible sur commande
Prix €227,95 inc. VAT
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Détails du produit
  • REF ACT-3000503

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Disques d'embrayage de remplacement ACT pour les kits d'embrayage ACT SB10 pour les modèles STi 2004-2020. Les disques de remplacement peuvent être installés dans n'importe quel kit d'embrayage ACT SB10. Vendus à l'unité, le prix correspond à un seul disque.

Compatibilité du véhicule :
Pour les kits d'embrayage ACT SB10
Subaru STi 2004-2020

Numéro de pièce : Disque : Utilisation :
3000503 Street Sprung
Disque organique 240mm
Route et course
Engagement souple, changements de vitesse plus rapides, cliquetis de boîte de vitesses d'origine à léger
6240618 6 patins à ressort
Disque céramique 240mm
Route ou course haute puissance.
Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis de boîte de vitesses léger à modéré
6240018 6 patins solides
Disque céramique 240mm
Route ou course haute puissance.
Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis de boîte de vitesses léger à modéré
4240518 4 patins à ressort
Disque céramique 240mm
Utilisation en course uniquement
Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis de boîte de vitesses d'origine à léger
4240018 4 patins solides
Disque céramique 240mm
Utilisation en course uniquement
Engagement agressif, changements de vitesse plus rapides, cliquetis de boîte de vitesses accru
Street Sprung :
Disque de performance pour la rue et le disque le plus populaire acheté. Il est doté de matériaux organiques de première qualité avec une teneur élevée en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur. Les disques de performance pour la rue permettent des changements de vitesse plus rapides et un engagement en douceur. Ces disques sont dotés d'un marcel réduit pour une action de changement de vitesse plus rapide afin de compléter les plateaux de pression ACT. Les ensembles ACT centrés sur ressort utilisent des bagues et des ressorts coniques similaires aux disques d'embrayage d'usine. Cela crée un amortissement par friction, ce qui améliore la durée de vie de l'embrayage et réduit le bruit. Fonctionnement silencieux avec une résistance et une fiabilité accrues.

6 patins à ressort :
Disques de course à 6 patins centrés sur ressort fabriqués avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement est plus dur, mais les changements de vitesse sont plus rapides. Les ressorts d'amortissement de torsion robustes sont plus résistants, dans la plupart des cas, que les ressorts standard et sont fournis dans les meilleures tailles et taux de ressort adaptés à l'application. Le disque à 6 patins centré sur ressort est recommandé pour les embrayages de grande taille afin d'absorber plus de chaleur et d'assurer un engagement plus doux.

6 patins solides :
Disque de course rigide à 6 patins fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement du disque est plus dur, mais les changements de vitesse sont plus rapides. Le disque de course est doté de rivets de première qualité pour fixer solidement la pièce. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. Le disque de course rigide à 6 patins est recommandé pour les embrayages de grande taille afin d'absorber plus de chaleur et d'assurer un engagement plus doux.

4 patins à ressort :
Disque de course à 4 patins centré sur ressort fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement est plus dur, mais les changements de vitesse sont plus rapides. Les ressorts d'amortissement de torsion robustes sont plus résistants, dans la plupart des cas, que les ressorts standard et sont fournis dans les meilleures tailles et taux de ressort adaptés à l'application. Le disque de course est doté d'une plaque d'entraînement en acier à ressort traité thermiquement et est bien adapté aux disques de plus petite taille dans les petits moteurs.

4 patins solides :
Disque de course rigide à 4 patins fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement du disque est plus dur, mais les changements de vitesse sont plus rapides. Le disque de course est doté de rivets de première qualité pour fixer solidement la pièce. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. Le disque de course rigide à 4 patins est bien adapté aux disques de plus petite taille dans les petits moteurs.

Réductions :
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