ACT

Disque d'embrayage ACT pour embrayage ACT WRX 240mm SB11 2006-2022+

Disponible sur commande
Prix €198,95 inc. VAT
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Détails du produit
  • REF ACT-3000505

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Disques d'embrayage de remplacement ACT pour les kits d'embrayage ACT SB11 de 240 mm pour les modèles WRX 2006-2022+. Ces disques de remplacement peuvent être installés dans n'importe quel kit d'embrayage ACT SB11. Vendus à l'unité, le prix est pour un disque. Ces disques ne sont compatibles qu'avec les kits ACT SB11 de 240 mm.

Compatibilité véhicule :
Subaru WRX 2.0L 2006-2021
Subaru WRX 2.4L 2022-2023+
• Pour les kits d'embrayage ACT SB11 WRX

Numéro de pièce : Disque : Utilisation :
3000505 Ressort de rue
Disque organique 240 mm
Rue et course
Engagement doux, changements de vitesse plus rapides, cliquetis d'engrenage d'origine à léger
6240518 6 patins à ressort
Disque céramique 240 mm
Rue ou course haute puissance.
Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis d'engrenage léger à modéré
6240018 6 patins solides
Disque céramique 240 mm
Rue ou course haute puissance.
Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis d'engrenage léger à modéré
4240518 4 patins à ressort
Disque céramique 240 mm
Utilisation en course uniquement
Engagement agressif, changements de vitesse rapides, cliquetis d'engrenage d'origine à léger
4240018 4 patins solides
Disque céramique 240 mm
Utilisation en course uniquement
Engagement agressif, changements de vitesse les plus rapides, cliquetis d'engrenage accru
Ressort de rue :
Disque de rue performant et disque le plus populaire acheté. Il est doté de matériaux organiques de première qualité à forte teneur en cuivre pour un meilleur transfert de chaleur. Les disques de rue performants permettent un changement de vitesse plus rapide et un engagement en douceur. Ces disques sont dotés d'un marcel réduit pour une action de changement de vitesse plus rapide afin de compléter les plateaux de pression ACT. Les ensembles centrés sur ressorts ACT utilisent des bagues et des ressorts coniques similaires aux disques d'embrayage d'origine. Cela crée un amortissement par frottement, ce qui améliore la durée de vie de l'embrayage et réduit le bruit. Fonctionnement silencieux avec une résistance et une fiabilité accrues.

6 patins à ressort :
Disques de course à 6 patins centrés sur ressorts fabriqués avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Les ressorts amortisseurs de torsion robustes sont plus résistants, dans la plupart des cas, que les ressorts standard et sont fournis dans les meilleures tailles et taux de ressorts pour s'adapter à l'application. Le disque à 6 patins centré sur ressorts est recommandé pour les embrayages de plus grande taille afin d'absorber plus de chaleur et pour un engagement plus doux.

6 patins solides :
Disque de course rigide à 6 patins fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement du disque est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Le disque de course est doté de rivets de qualité supérieure pour fixer solidement la pièce. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. Le disque de course rigide à 6 patins est recommandé pour les embrayages de plus grande taille afin d'absorber plus de chaleur et pour un engagement plus doux.

4 patins à ressort :
Disque de course à 4 patins centré sur ressorts fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Les ressorts amortisseurs de torsion robustes sont plus résistants, dans la plupart des cas, que les ressorts standard et sont fournis dans les meilleures tailles et taux de ressorts pour s'adapter à l'application. Le disque de course est doté d'une plaque d'entraînement en acier à ressort traité thermiquement et convient bien aux disques de plus petite taille dans les petits moteurs.

4 patins solides :
Disque de course rigide à 4 patins fabriqué avec des matériaux de friction céramique de haute qualité. L'engagement du disque est plus dur, mais le changement de vitesse est plus rapide. Le disque de course est doté de rivets de qualité supérieure pour fixer solidement la pièce. La conception et les matériaux des rivets sont soigneusement sélectionnés pour une résistance maximale. Le disque de course rigide à 4 patins convient bien aux disques de plus petite taille dans les petits moteurs.

Réductions :
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